1、 交通運輸是實現人和物的位移的主要手交通運輸是實現人和物的位移的主要手段。廣義的交通包括段。廣義的交通包括運輸運輸和和通信通信兩部分，即兩部分，即指借助于客觀物質的實體，實現人、物和聲指借助于客觀物質的實體，實現人、物和聲音、信息和位移。狹義的交通只包括運輸，音、信息和位移。狹義的交通只包括運輸，即借助于客觀物質實體，實現人和物的位移。即借助于客觀物質實體，實現人和物的位移。什么是交通運輸？什么是交通運輸？一、主要交通運輸方式一、主要交通運輸方式、五種主要交通運輸方式、五種主要交通運輸方式請將請將 1.鐵路鐵路 2.公路公路 3.河運河運 4. 海運海運5. 航空五種運輸方式航空五種運輸方式按

2、照運量、速度、運費的優劣性排序按照運量、速度、運費的優劣性排序:（數序由小到（數序由小到大，表示由優到劣的大體次序）大，表示由優到劣的大體次序）優劣性優劣性鐵路鐵路公路公路河運河運海運海運航空航空運量運量速度速度運價運價連續性連續性靈活性靈活性2415312534253411254331452貨物貨物貨物的性質、數量貨物的性質、數量運距、價格、時效運距、價格、時效貴重或急需貨物貴重或急需貨物數量不大數量不大易死亡、變質的易死亡、變質的活物、鮮貨活物、鮮貨大宗笨重的貨物大宗笨重的貨物液體、氣體等液體、氣體等流體狀貨物流體狀貨物公路公路鐵路鐵路水運水運航空航空多、快、多、快、好、省好、省管道管道短

3、途短途長途長途對時間要求低對時間要求低對時間要求高對時間要求高練一練：練一練：任務任務鐵路鐵路公路公路海運海運河運河運航空航空管道管道從大同運從大同運20002000噸煤到秦皇島噸煤到秦皇島從長樂運從長樂運2 2噸噸大閘蟹到福州大閘蟹到福州從天津到上海從天津到上海運運1 1萬噸海鹽萬噸海鹽從武漢運從武漢運200200噸大米到上海噸大米到上海從南非運一批從南非運一批鉆石到上海鉆石到上海將塔里木的天將塔里木的天然氣輸送到無然氣輸送到無錫錫高速化：日本新干線高速化：日本新干線高速鐵路高速鐵路:1964年，日本建成世界第一條最年，日本建成世界第一條最高時速達高時速達210千米的新干線。千米的新干線。磁

4、懸浮列車 資料二：21世紀理想交通工具 磁懸浮列車的原理并不深奧。它是運用磁鐵磁懸浮列車的原理并不深奧。它是運用磁鐵“同同性相斥，異性相吸性相斥，異性相吸”的性質，使磁鐵具有抗拒地的性質，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即心引力的能力，即“磁性懸浮磁性懸浮”。 磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗僅是汽車的一半、飛機的四分之一；噪音源消耗僅是汽車的一半、飛機的四分之一；噪音小，當磁懸浮列車時速達小，當磁懸浮列車時速達300300公里以上時，噪聲公里以上時，噪聲僅相當于一個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音僅相當于一個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音

5、還小；由于它以電為動力，在軌道沿線不會排放還小；由于它以電為動力，在軌道沿線不會排放廢氣，無污染，是一種名副其實的綠色交通工具。廢氣，無污染，是一種名副其實的綠色交通工具。 目前，美國正在研制地下真空磁懸浮超音速列車。目前，美國正在研制地下真空磁懸浮超音速列車。這種神奇的這種神奇的“行星列車行星列車”設計最高時速為設計最高時速為2.252.25萬萬公里，是音速的公里，是音速的2020多倍。它橫穿美國大陸只需多倍。它橫穿美國大陸只需2121分鐘，而噴氣式客機則需分鐘，而噴氣式客機則需5 5小時。小時。 我國我國3030萬噸級油輪萬噸級油輪 大型化 專業化專業化：集裝箱碼頭專業化：集裝箱碼頭集裝箱

6、的優點： （1）節省包裝和倉庫費用）節省包裝和倉庫費用 （2）便于實現裝卸作業的機）便于實現裝卸作業的機械化械化 （3）保證貨物在運輸過程中）保證貨物在運輸過程中的安全的安全國內首臺專用冷藏車投入運營 新華網上海頻道2006年月日報道：國內首臺采用專用底盤制造的冷藏車，日前在上海下線并由上海鮮冷儲運有限公司投入運營 隨著生活水平的提高和保健意識增強，人們對運輸冷凍設備及相關服務的品質提出了更高要求。而作為一種特種運輸工具，冷藏車又要符合道路交通的運行、排放等環保標準，又具專業性更強、營運效果更好的專用車輛，為服務提供更優質的保障。 二、交通運輸布局二、交通運輸布局影響交通運輸布局的因素有哪些？

7、影響交通運輸布局的因素有哪些？v基本要素：交通運輸上的線和點。基本要素：交通運輸上的線和點。v影響因素：經濟、社會、技術、自然等因素。影響因素：經濟、社會、技術、自然等因素。 南昆鐵路沿線附近自然資源非常豐富，有南寧南昆鐵路沿線附近自然資源非常豐富，有南寧東南部的煤、廣西平果的鋁礦、百色附近的煤與石東南部的煤、廣西平果的鋁礦、百色附近的煤與石油，中段接近貴州西南部的煤礦，西段接近云南東油，中段接近貴州西南部的煤礦，西段接近云南東南部煤礦及宜良附近的磷礦等。云貴高原石灰巖分南部煤礦及宜良附近的磷礦等。云貴高原石灰巖分布廣而深厚，石林、溶洞等喀斯特地貌發育典型，布廣而深厚，石林、溶洞等喀斯特地貌發

8、育典型，鐵路經過云南石林等著名的喀斯特地貌風景區。鐵路經過云南石林等著名的喀斯特地貌風景區。南昆鐵路把資源豐富但無出海口的西南內南昆鐵路把資源豐富但無出海口的西南內陸同有綿長海岸和便捷通道的華南地區聯陸同有綿長海岸和便捷通道的華南地區聯成一體，使資源優勢同區位優勢結合起來，成一體，使資源優勢同區位優勢結合起來，有利于物產輸往世界市場，從而使資源優有利于物產輸往世界市場，從而使資源優勢轉變為經濟優勢，促進沿線地區經濟發勢轉變為經濟優勢，促進沿線地區經濟發展。展。南昆鐵路沿線少數民族眾多，同時貧困人口南昆鐵路沿線少數民族眾多，同時貧困人口也較集中，南昆鐵路的修建可以促進沿線地也較集中，南昆鐵路的修

9、建可以促進沿線地區的經濟發展，解決當地的貧困問題，從而區的經濟發展，解決當地的貧困問題，從而維護社會穩定和民族團結，同時有利于鞏固維護社會穩定和民族團結，同時有利于鞏固國防。國防。經濟方面：經濟方面：社會方面：社會方面： 南昆鐵路從海拔南昆鐵路從海拔7878米的南寧盆地，爬上海拔米的南寧盆地，爬上海拔20002000米的云貴高原，中途跨米的云貴高原，中途跨珠江水系珠江水系，在地勢上有多次大的，在地勢上有多次大的起伏，而且還要通過喀斯特地區和強地震區，水文、地起伏，而且還要通過喀斯特地區和強地震區，水文、地質條件極為復雜，工程難度為鐵路建設史上前所未有，質條件極為復雜，工程難度為鐵路建設史上前所

10、未有，橋隧總長度占全線總長的橋隧總長度占全線總長的3131，其中橋梁，其中橋梁476476座，總長座，總長79.879.8千米，隧道千米，隧道258258座，總長座，總長194.6194.6千米。千米。 .合理布局交通網，為我國西南通往沿海地區合理布局交通網，為我國西南通往沿海地區開辟一條最便捷的出海通道。開辟一條最便捷的出海通道。.促進沿線經濟發展，變資源優勢為經濟優勢。促進沿線經濟發展，變資源優勢為經濟優勢。.鞏固民族團結，促進少數民族地區經濟發展，鞏固民族團結，促進少數民族地區經濟發展，加快西南地區的脫貧步伐。加快西南地區的脫貧步伐。.先進的科學技術是保障。先進的科學技術是保障。影響交通運輸布局的區位因素影響交通運輸布局的區位因素社會、經社會、經濟因素濟因素自然環境自然環境 因素因素交通運輸點、交通運輸點、 線和網線和網技術因素技術因素決定決定因素因素制約制約因素因素提供保證提供保證練一練練一練:選擇適合的交通運輸方式選擇適合的交通運輸方式運輸對象運輸對象起訖點起訖點運輸對象運輸對象特點特點選用適宜選用適宜的交通運的交通運輸方式輸方式選擇選擇理由理由大量日用大量日用品出口運品出口運輸輸福建福建日日本本體