1、橋梁空心板吊裝運(yùn)輸方案一、工程概況（一）、工程名稱：橋梁空心板吊裝運(yùn)輸工程。（二）、工程內(nèi)容： 18 品空心板梁運(yùn)輸、吊裝就位。空心板梁外形尺寸：25.0m x 1.24m x 1.3m。（三）、作業(yè)地點(diǎn)：運(yùn)輸、吊裝現(xiàn)場位于 。 根據(jù)工程特點(diǎn)及現(xiàn)場情況，委托有吊裝經(jīng)驗(yàn)的公司負(fù)責(zé)吊裝運(yùn)輸工作。二、編制依據(jù)（一）、根據(jù)相關(guān)施工圖紙和對(duì)該工程的介紹，結(jié)合公司對(duì)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集情況；（二）、SH/T3515-2003大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn);（三）、SYB-4112-80起重工操作規(guī)程；（四）、 Q/CNPC-YGS G326。 12-2002大型設(shè)備吊裝管理標(biāo)準(zhǔn) ；（五）、GB6067-85起重機(jī)械

2、安全規(guī)程；（六）、JGJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范；（七）、企業(yè)的技術(shù)、設(shè)備能力和管理制度；（八）、國家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范、建筑安裝工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、四川省工程建 設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)、交通運(yùn)輸法、建筑施工安全規(guī)程及省市對(duì)基本建設(shè)的有關(guān)規(guī)定、國家工 期定額、以及公司 IS90001: 2000國際認(rèn)證的質(zhì)量體系手冊(cè)、程序文件、作業(yè)文件等 有關(guān)內(nèi)容， QY70 和 QY50 的起重性能。三、施工管理措施（一）、組織管理機(jī)構(gòu)1 、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，精心組織實(shí)施，在人力、物力、財(cái)力上予以保證，在公 司內(nèi)部組織精兵強(qiáng)將， 組織專門的工程實(shí)施小組， 實(shí)行嚴(yán)格的崗位責(zé)任制和目標(biāo)管理， 做到有計(jì)劃的組織施

3、工管理，確保工程的質(zhì)量、安全、工期、成本及文明施工取得高 水平、高效益。2、工程實(shí)施小組必須嚴(yán)格規(guī)范管理行為，做到有章可循，建立合理的工程施工 程序，建立有利于推動(dòng)工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的激勵(lì)機(jī)制， 發(fā)揮每位施工人員的主觀能 動(dòng)性。3、根據(jù)該項(xiàng)工程實(shí)際工作，具體明確項(xiàng)目每個(gè)管理人的責(zé)、權(quán)、利，使項(xiàng)目管 理人員有條不紊，忙而有序的開展工作，從而大幅度提高該項(xiàng)目的工作效率，有效促 進(jìn)管理整體實(shí)力的強(qiáng)化。4、一切工作均以此為中心，確保“安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效”完成本工程。四、施工總體布置（一）、實(shí)行方案目標(biāo)管理1、質(zhì)量目標(biāo)：保證做到不損傷設(shè)備、公路設(shè)施，確保設(shè)備吊裝就位一次性驗(yàn)收 合格。2、安全目標(biāo)：杜

4、絕重大工傷事故，避免機(jī)械事故發(fā)生，力爭做到“機(jī)不掉漆、 人不掉皮、萬無一失、完整無損” 。3、文明施工目標(biāo)：創(chuàng)公司“最佳標(biāo)準(zhǔn)化文明單位” 。4、技術(shù)管理目標(biāo)：建立準(zhǔn)確、及時(shí)、完整的技術(shù)檔案和職能明確的技術(shù)管理體 系。（二）、推行全面質(zhì)量管理 根據(jù)“安全第一，質(zhì)量優(yōu)先”的方針，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真推 行全面質(zhì)量管理。1、建立健全質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，實(shí)行技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)化。2、加強(qiáng)質(zhì)量、技術(shù)管理。施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，施工中把好三檢關(guān)。3、對(duì)該工程各分項(xiàng)工程嚴(yán)格按照施工規(guī)范、按施工工藝進(jìn)行實(shí)施，確保工程質(zhì) 量。（三）、施工機(jī)具安排計(jì)劃 根據(jù)工程量及目標(biāo)工期要求，本工程一次性投入施工機(jī)

5、具如下： 1、QY70 吊車兩臺(tái)； QY50 吊車兩臺(tái)；2、60 噸橋梁專用運(yùn)輸炮車兩輛；3、指揮車一臺(tái)；4、交通車一臺(tái)；5、對(duì)講機(jī)四部；6、長9米，規(guī)格為41mm（6X 37）鋼絲繩4根；破斷拉力公式52 X d2Fp破斷拉力d= 鋼絲繩直徑52X41X 41=87412KG安全系數(shù)取5倍：87412KG十5=17482KG17482KGX 4根鋼絲繩=69929KG允許拉力大于空心板梁重量，符合安全吊裝要求。7、其他吊具及勞保用品配套。（四）、 人員配備：指揮二名：黃顯富、曾文亮安全員二名：周儉、梁川司吊四名：顏天云、王水金、李強(qiáng)、龍虎 司索八名：黃顯富、曾文亮、康德書、張學(xué)彬、方偉、廖正

6、前、汪建、丁維柱 輔工多名。五、施工準(zhǔn)備1、裝車現(xiàn)場和橋梁吊裝現(xiàn)場平場碾壓、堅(jiān)固；2、運(yùn)輸線路碾壓堅(jiān)固、平坦、暢通；3、現(xiàn)場備用一臺(tái)挖掘機(jī)；4、提供多名輔工。、-I I_*Z- |* -丿戶，六、主要施工方案（一）、吊裝形式：采用兩臺(tái) QY50 平衡抬吊吊裝裝車；采用兩臺(tái) QY70 平衡抬吊吊裝進(jìn)位。（二）、運(yùn)輸方式：采用兩輛 60 噸橋梁運(yùn)輸炮車運(yùn)輸。（三）、吊、運(yùn)程序：1、圖一所示：二臺(tái) QY50 噸吊車按圖示位置支好吊車后并調(diào)至水平狀態(tài)，當(dāng)臂 長11.1m工作幅度4.5m至5.5m時(shí)，兩車額定起重量之和為80噸至64噸，大于橋梁 實(shí)際重量，完全符合安全吊裝要求。空心板梁起升至 1.5至

7、2米時(shí)，專用拖車倒至裝 車位進(jìn)行裝車、固定。2、橋梁裝上專用拖車后采用2個(gè)2T手拉葫蘆前后固定方式，將橋梁的前后兩端 分別固定在拖車的拖頭和炮車上，確保車與梁合為一體。3、 圖二所示，表示橋梁吊裝的車輛布置情況，由兩臺(tái)QY70 分別架設(shè)在兩個(gè)橋 臺(tái)端頭，當(dāng)臂長15.6m、工作幅度5m6.5m時(shí)，兩車額定起重量之和為 84噸至66 噸，兩車額定起重量大于橋梁實(shí)際重量，完全符合安全吊裝要求。4、梁板運(yùn)輸?shù)跹b前檢查一用預(yù)制場吊車將梁板吊至運(yùn)梁車上一運(yùn)梁至橋位處- 吊車直接把梁板安裝至設(shè)計(jì)位置一檢查梁板安裝質(zhì)量一重復(fù)上述程序進(jìn)行下一片梁 板的安裝。先安中心片梁，再分別左右對(duì)稱安裝。5、支座需按設(shè)計(jì)要求

8、放樣、安裝，支座墊石標(biāo)高需經(jīng)反復(fù)測量校核，確保支座 安裝準(zhǔn)確，安裝過程中嚴(yán)格檢查支座準(zhǔn)確性，如有移位及時(shí)吊起梁板重新安裝。安裝 過程中安排專業(yè)技術(shù)人員跟班，對(duì)空心板安裝位置、支座支承情況等進(jìn)行逐片檢查， 發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整。六、吊裝安全保證措施1、采用全封閉吊裝、運(yùn)輸作業(yè)；2、警戒線設(shè)置范圍為作業(yè)點(diǎn)外延 30m；3、一切車輛禁止通行；4、無關(guān)人員禁止進(jìn)入吊裝、運(yùn)輸作業(yè)區(qū)域。5、空心板運(yùn)輸過程中必須注意做好安全保護(hù)措施。空心板兩端墊以枕木，枕木 支承位置要置于板頭臨時(shí)支承范圍內(nèi)， 必要時(shí)枕木與空心板間再加墊一層橡膠以防止 邊角崩裂；裝車后以鋼絲繩、手拉葫蘆等將板綁拉牢固；路上注意交通安全。6、吊車

9、和各種起吊設(shè)備、設(shè)施必須是由專業(yè)廠家生產(chǎn)。各種鋼絲繩等構(gòu)件的安 全數(shù)必須滿足安全規(guī)范要求。7、高度重視起重吊裝人員安全工作，向有關(guān)安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，吊裝 作業(yè)由專人統(tǒng)一指揮，高空作業(yè)人員做好安全防護(hù)措施，操作人員要戴安全帽，不能 穿拖鞋操作。8、吊車各部份操作系統(tǒng)經(jīng)全面檢查后才能進(jìn)行負(fù)重操作； 梁體起吊時(shí)不能太快， 吊離運(yùn)梁車后讓其平穩(wěn)后才進(jìn)行轉(zhuǎn)臂、升降等操作。9、梁板安裝就位后要臨時(shí)固定、避免梁板傾覆。10、特別注意嚴(yán)格控制外邊板位置，確保翼板外緣的位置與設(shè)計(jì)重合。每片空心 板就位后馬上對(duì)支座進(jìn)行逐個(gè)檢查， 如發(fā)現(xiàn)有個(gè)別支座脫空的情況，則將空心板重新 吊起，在支座下面墊以厚度 3mm

10、 以下薄鋼板或?yàn)r青油毛氈等，保證支座與空心板底 緊貼。11、吊車四個(gè)支腿下必須鋪設(shè)1.2mx 1.2m且厚度2cm鋼板，以保證施工安全。12、高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶及安全帽，高空作業(yè)時(shí)在其范圍的下面一律不 允許進(jìn)行其他作業(yè)，如果必須進(jìn)行時(shí)，需提醒高空作業(yè)人員除注意自身安全外，還必 須注意下面作業(yè)人員的安全，地面和空中必須互相協(xié)調(diào)好。13、起重機(jī)械安裝好后必須經(jīng)檢查、試運(yùn)行，確保萬無一失以后才能正式投入使 用。對(duì)起重機(jī)械的所有行走系統(tǒng)必須設(shè)置制動(dòng)裝置，對(duì)其行程必須安裝限位系統(tǒng)，每 次使用前必須檢查所有機(jī)具的安全性能， 發(fā)現(xiàn)故障須及時(shí)處理， 發(fā)現(xiàn)事故隱患既及時(shí) 糾正。凡進(jìn)行空心板梁起重作業(yè)時(shí)，

11、必須有專人統(tǒng)一指揮，并配備對(duì)講機(jī)，以使各部 分操作協(xié)調(diào)一致，保證施工安全。七、安全操作技術(shù)1防止起重機(jī)事故措施（1）起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地下基坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要 時(shí)，需鋪設(shè)道木或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過墻基或地梁 時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接輾壓在墻基或地梁上。（2）應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時(shí)，應(yīng)采取措施，如： 在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)或在其尾部增加平衡重等。 起重機(jī)增加平衡重后， 卸載或空載 時(shí)，吊桿必須落到與水平線夾角 60以內(nèi)。在操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。（3）禁止斜吊。這里講的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂

12、頂?shù)恼?下方，因而當(dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線 成一個(gè)夾角。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會(huì)使重物 在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。（4）雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷 不得超過其允許載荷的 80%，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個(gè)抬吊過 程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。（5）綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期 檢查。（6）不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。（7）禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)， 風(fēng)力等級(jí)及其征象標(biāo)準(zhǔn)見本手冊(cè)第 1

13、 章“氣象”節(jié)：風(fēng)級(jí)表。（8）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合， 執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。 駕駛員應(yīng)聽從指揮， 當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)， 駕駛員可拒絕執(zhí)行。（9）嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物 降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所 有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。(10) 起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn) 斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。2防止高處墜落及傷人措施(1) 操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低 用，即將安全帶

14、繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2) 在高處使用撬杠時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一 手扶住，一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜 急于求成。(3) 雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作 業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。(4) 地面操作人員必須戴安全帽。(5) 高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可 隨意向下丟擲。(6) 在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。(7) 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在 起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)

15、件下停留或通過。(8) 構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆 除臨時(shí)固定工具。(9) 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。4 防止觸電措施(1) 吊裝工程施工組織設(shè)計(jì)中，必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面圖。現(xiàn)場 電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。(2) 施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m 以外，距離地面7m以上。跨越交通要道時(shí)，需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場夜間照明， 電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。(3) 起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的 安全距離不得小于表14-

16、85的規(guī)定。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離表14-857 電壓(kV)安全距離V 1115204060110220沿垂直方向(m)1.53.04.05.06.0沿水平方向（m）1.01.52.04.06.0（4）構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于 2m,與低壓線凈距不得小 于1m,否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。（5）現(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。（6）電焊機(jī)的電源線長度不宜超過5m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓， 在用交流電工作時(shí)為6080 V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠 布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)有絕緣隔離措施。（7） 各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網(wǎng)不得有的接地， 有的接零。手持電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。使用行燈電壓不得超過36V。（8）在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪