1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)答辯經(jīng)典題目（整理版）1 你所設(shè)計(jì)的傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比如何確定和分配的？nm nw答題要點(diǎn)：由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速和工作機(jī)轉(zhuǎn)速，得傳動(dòng)裝置總傳 動(dòng)比為：i總傳動(dòng)比為各級(jí)傳動(dòng)比的連乘積，即ii帶i齒輪，V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比范圍在24間，單級(jí)直齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比范圍在36間，一般前者要小于后者。2. 在閉式齒輪傳動(dòng)中，若將齒輪設(shè)計(jì)成軟齒面，一般使兩齒輪齒面硬度有 一差值，為多少HBS，為什么有差值？答題要點(diǎn)：20 50HBS因?yàn)橐粚?duì)齒輪在同樣時(shí)間，小齒輪輪齒工作次數(shù)較 大齒輪的材料多，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度較大齒輪低為使其強(qiáng)度和壽命接近，小齒 輪齒面硬度應(yīng)較大齒輪大。3. 簡(jiǎn)述減速器上部的窺視

2、孔的作用。其位置的確定應(yīng)考慮什么因素？答題要點(diǎn)：在減速器上部幵窺視孔，可以看到傳動(dòng)零件嚙合處的情況，以便 檢查齒面接觸斑點(diǎn)和齒側(cè)間隙。潤(rùn)滑油也由此注入機(jī)體內(nèi)。窺視孔幵在機(jī)蓋的 頂部，應(yīng)能看到傳動(dòng)零件嚙合，并有足夠的大小，以便于檢修。4. 軸上的傳動(dòng)零件（如齒輪）用普通平鍵作周向固定時(shí)，鍵的剖面尺寸b xh值是根據(jù)何參數(shù)從標(biāo)準(zhǔn)中查得？答題要點(diǎn)：與齒輪相配合處軸徑的大小； 答辯時(shí)，以從動(dòng)齒輪上鍵聯(lián)接為例， 讓考生實(shí)際操作。5. 當(dāng)被聯(lián)接件之一不易作成通孔，且需要經(jīng)常拆卸時(shí)，宜采用的螺紋聯(lián)接 形式是螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接還是螺釘聯(lián)接？答題要點(diǎn)：螺釘聯(lián)接。6. 在設(shè)計(jì)單級(jí)原柱齒輪減速器時(shí)，一般減速器中

3、的最大齒輪的齒頂距箱體 的距離大于3050mm簡(jiǎn)述其主要目的。答題要點(diǎn)：圓柱齒輪和蝸桿蝸輪浸入油的深度以一個(gè)齒高為宜，但不應(yīng)小于10mm為避免油攪動(dòng)時(shí)沉渣泛起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x不應(yīng)小于3050mm7. 你所設(shè)計(jì)的齒輪減速器中的齒輪傳動(dòng)采用何種潤(rùn)滑方式？軸承采用何種 潤(rùn)滑方式？簡(jiǎn)述潤(rùn)滑過(guò)程。答題要點(diǎn)：齒輪傳動(dòng)采用浸油潤(rùn)滑方式；軸承采用飛濺潤(rùn)滑或脂潤(rùn)滑方式。 以飛濺潤(rùn)滑為例，當(dāng)軸承利用機(jī)體內(nèi)的油潤(rùn)滑時(shí)，可在剖分面聯(lián)接凸緣上做出 輸油溝，使飛濺的潤(rùn)滑油沿著機(jī)蓋經(jīng)油溝通過(guò)端蓋的缺口進(jìn)入軸承8. 簡(jiǎn)述減速器的油標(biāo)的作用。答題要點(diǎn)：檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一 般在箱體便于

4、觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油標(biāo)。9. 齒輪和軸滿足何種條件時(shí)，應(yīng)齒輪和軸一體，作成齒輪軸。答題要點(diǎn)：圓柱齒輪的齒頂圓直徑與軸徑很接近時(shí)，一般齒根圓與鍵槽底的 距離x< 2.5m，作成齒輪軸。10. 請(qǐng)簡(jiǎn)述你所設(shè)計(jì)的從動(dòng)軸上主要零件的周向和軸向定位和固定方式。答題要點(diǎn)：一般介紹齒輪、軸承的定位和固定方式。略。11. 簡(jiǎn)述減速器上的通氣器的作用。答題要點(diǎn)：減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦發(fā)熱，使機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大， 導(dǎo)致潤(rùn)滑油從縫隙（如剖面、軸外伸處間隙）向外滲漏。所以多在機(jī)蓋頂部或窺 視孔蓋上安裝通氣器，使機(jī)體內(nèi)熱漲氣體自由逸出，達(dá)到機(jī)體內(nèi)外氣壓相等， 提高機(jī)體有縫隙處的密封性能。12. 在

5、閉式齒輪傳動(dòng)中，若將齒輪設(shè)計(jì)成軟齒面，應(yīng)按什么準(zhǔn)則進(jìn)行參數(shù) 設(shè)計(jì)，按何種準(zhǔn)則進(jìn)行強(qiáng)度校核。答題要點(diǎn)：先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度準(zhǔn)則設(shè)計(jì)齒輪參數(shù)和尺寸；再按齒根彎曲 疲勞強(qiáng)度進(jìn)行強(qiáng)度校核。13. 請(qǐng)介紹你所設(shè)計(jì)的齒輪減速器中在什么地方需要密封，采用的是何種 方式。答題要點(diǎn)：主要在軸承蓋處、箱蓋和箱體的剖分面上、油塞處等。14. 在軸的設(shè)計(jì)中，如果采用軸肩固定軸承內(nèi)圈，在確定軸肩高度時(shí)，應(yīng) 注意什么問(wèn)題，為什么？答題要點(diǎn)：當(dāng)固定滾動(dòng)軸承時(shí)，軸肩（或套筒）直徑D應(yīng)小于軸承內(nèi)圈的外徑（厚度），以便于拆裝軸承。15. 在傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案中， V帶傳動(dòng)放在高速級(jí)，有何優(yōu)點(diǎn)。答題要點(diǎn)：V帶傳動(dòng)布置于高速級(jí)，能發(fā)

6、揮其的傳動(dòng)平穩(wěn)、緩沖吸振和過(guò)載 保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)；16. 簡(jiǎn)述軸承蓋的作用。答題要點(diǎn)：固定軸承、調(diào)整軸承間隙、承受軸向載荷。17. 你所設(shè)計(jì)的減速器中的軸承蓋的類(lèi)型是凸緣式還是內(nèi)嵌式，有何優(yōu)缺 點(diǎn)。答題要點(diǎn)：嵌入式軸承端蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但密封性能差，調(diào)整軸承間隙比較麻 煩。需打幵機(jī)蓋，放置調(diào)整墊片。凸緣式軸承端蓋拆裝、調(diào)整軸承方便，密封性能比較好。但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多、尺寸較大、外觀不平 整。18. 簡(jiǎn)述定位銷(xiāo)的作用，定位銷(xiāo)孔的位置應(yīng)如何放置。答題要點(diǎn)：為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng) 在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。圖中采用的兩個(gè) 定位圓錐銷(xiāo)，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈非對(duì)稱(chēng)布置，以免 錯(cuò)裝。19. 為什么大、小齒輪的齒寬不同，且b1>b2?答題要點(diǎn)：為易于補(bǔ)償齒輪軸向位置誤差，應(yīng)使小齒輪寬度大于大齒輪寬度,因此大齒輪寬度取 b，而小齒輪寬度取 bl = b+（510）mm20. 簡(jiǎn)述啟蓋螺釘?shù)淖饔?。答題要點(diǎn)：為加強(qiáng)密封效