1、北京運通博雅汽車銷售服務有限噴烤漆房廢氣治理公司項目建議書設計單位：北京燕山翔宇環保工程技術有限公司編制時間：2015年12月1項目概況1.1企業簡介（企業全稱、主要業務、特設產品，規模大小，地理位置及其他信息）北京運通博雅汽車銷售服務有限公司系北京運通汽車集團旗下4S經銷店之一，是上海通用汽車授權銷售服務以及售后服務中心，別克車型的整車銷售、配件供應、售后服務、信息反饋4S汽車銷售服務一體化經營。公司位于北京經濟技術 開發區東環北路乙1號，占地面積約為5700平方米，展廳營業面積1500余平 方米，維修車間面積4500平方米。1.2項目現狀（與VOC治理有關的狀況：區域大小數量、現有工藝設備

2、技術狀況、VOC主要 組成濃度性質、達標情況等。盡量數據化，表格化）公司現有4套噴烤漆房，對需要進行噴漆的車輛進行噴烤漆維護。噴烤漆房排放 的尾氣一一VOCs （苯、甲苯、二甲苯和非甲烷總烴等）通過噴烤漆房集氣系統 對廢氣進行收集，收集后的氣體通過漆房自帶的活性炭吸附裝置進行處理后經排 氣煙囪排放至大氣。通過現場走訪了解，目前公司使用的油漆均為油性漆，這些油性漆用于汽車噴涂上的面漆、中層漆和底漆。目前公司還沒有使用環保的水性漆。表1公司VOCs調查表序組成原濃度排放濃去除原總量排放總去除備注號（mg/l）度率（kg）量（kg）率（mg/l）1VOC2粉塵3注：VOCs排放總量包括油漆、 固化劑

3、、有機溶劑中甲苯、 二甲苯、三甲苯、乙酸乙酯、異丙醇、輕芳烴溶劑石腦油等有機揮發物產生總量和減去現有裝置活性炭吸附總量（活性炭 吸附量按產生總量的 20%計算）。1.3存在問題（針對現有執行標準，從設備工藝技術、指標參數、管理使用維護等各方面列出 存在的問題或需要解決的問題）因目前的活性炭吸附裝置吸附效率低，VOCs未得到有效的控制，仍對環境造成 了污染。按照國家環保管理部門的最新要求，必須嚴格控制汽車修理過程中VOCs的排放量及顆粒物的排放量，擬對公司噴漆房廢氣凈化系統進行改造， 確 保：（1 ）、VOCs排放值達到地方排放標準；2、VOCs排放總量降低90%以上, 即從原先每年的產生量29

4、31kg，減排2637.9kg，實現企業社會與經濟效益雙 贏。我公司在該公司提供的數據和現場勘察的基礎上，根據同類企業廢氣數據及 工程實施經驗，編制了本項目的設計方案，供環保部門審查和廠方選用。2設計規范2.1設計依據（有新的或更嚴格的標準，需要及時更新填充進去）中華人民共和國環境保護法及其它相關環境保護法律、法規和規章中華人民共和國大氣污染防治法（于2016年1月1日生效）大氣污染物綜合排放標準 GB 16297-1996汽車維修業大氣污染物排放標準DB11/1228-2015吸附法工業有機廢氣治理工程技術規范HJ2026-2013煙囪設計規范GB50051-2013采暖通風與空氣調節設計規

5、范 GB50019-2013工業企業廠界噪聲排放標準 GB12348-20082.2設計原則根據環保要求，保證該項目對企業周邊的空氣環境質量影響在允許規范范圍內。（1）堅持安全、經濟、適用，并兼顧美觀的精心設計原則；（2）選擇工藝成熟、系統穩定可靠、凈化效率高、管理方便的治理技術；（3）在運行過程中，便于操作管理、便于維修、節省動力消耗和運行費用；（4） 廢氣凈化系統設計將充分考慮現有場地和設施，因地制宜、合理布局2.3設計范圍從噴漆房廢氣出口及調漆室集氣系統出口開始，經工藝管道，至凈化裝置， 至排空煙囪出口之間，所有工藝設備、連接管道、管件、風機、電氣裝置的工程 設計、安裝指導及調試。3方案

6、設計3.1標準要求2015年9月1日起，北京市開始實施汽車維修業大氣污染物排放標準, 標準中要求4S店噴漆房排氣筒排放的非甲烷總烴濃度低于 20mg/m 3，每萬 m3/小時設計風量的吸附劑（活性使用量不低于 1m 3，更換周期不超過1個月。表2-2噴漆房排氣筒大氣污染物排放濃度限值單位：mg/m 3污染物項目I時段U時段苯10.5苯系物2010非甲烷總烴3020注：現有污染源自本標準實施之日起至 2016年12月31日止執行第I時段 排放限值，自2017年1月1日起執行第U時段的排放限值；新建污染源自本標 準實施之日起執行第U時段的排放限值。本方案將依據第U時段排放限值設計。表2-3無組織排

7、放監控點濃度限值單位：mg/m 3監控位置苯苯系物非甲烷總烴顆粒物廠房外或露天操作工位旁0.101.02.01.03.2技術路線目前，在VOCs污染治理技術中，國內常用的治理方法主要有：蓄熱式催 化燃燒法、吸附脫附催化燃燒法、低溫等離子體凈化法、生物法、活性炭吸附法。 結合排放量、排放濃度、經濟實用及文件規范性要求等因素考慮， 本方案擬采用 活性炭吸附法，將噴烤漆途中產生的廢氣(VOCs、顆粒物等)采用活性炭吸附 的方法集中收集并處理，達標后排放。項目完成后可有效降低企業生產中的 VOCs排放量，減排率可達90%以上。項目計劃在噴漆房外安置一臺“ VOCs處理裝置”，采用“粗過濾+精過濾+活性

8、 炭吸附”的組合工藝，將噴漆房及調漆室排出的廢氣通過管道引到裝置里處理， 處理達標后經排空煙囪排放。裝置由三個單元組成：(1 )、粗過濾單元：由纖維氈 (折疊結構)，過濾較大塊狀顆粒物。(2) 、精過濾單元：由折疊型精濾筒組成，過濾較細微顆粒物。(3) 、吸附凈化單元：由蜂窩活性炭組成 ，吸附VOCs氣體分子。3.3工作原理工作過程：廢氣經過濾裝置除去微小懸浮顆粒， 進入吸附裝置，經過裝置內 活性炭吸附，除去有害成分（甲苯、二甲苯等有機氣體），處理達標后的凈化氣 體，經風機排放。活性炭是一種非常優良的吸附劑，它是利用木炭、各種果殼和優質煤等作為 原料，通過物理和化學方法對原料進行破碎、過篩、催

9、化劑活化、漂洗、烘干和 篩選等一系列工序加工制造而成。活性炭具有物理吸附和化學吸附的雙重特性， 可以有選擇的吸附氣相、液相中的各種物質，以達到脫色精制、消毒除臭和去污 提純等目的。活性炭吸附法就是利用活性炭作為物理吸附劑， 把靜電噴涂過程中 產生的有害物質成分，在固相表面進行濃縮，從而使廢氣得到凈化治理。這個吸 附過程是在固相一氣相間界面發生的物理過程。3.4裝置簡介VOCs處理裝置，是一種高效率經濟實用型有機廢氣凈化與治理裝置，是一種廢氣過濾、吸附異味的環保設備產品。根據處理氣體污染因子、處理廢氣量的 大小，選用相應的過濾材料和吸附材料，設計吸附時間，確定吸附面積。利用活 性炭本身高強度的吸

10、附力，結合風力作用將有機廢氣分子吸附，對苯、醇、酮、 酯、汽油類等有機溶劑的廢氣具有很好的吸附作用。VOCs處理裝置廣泛應用于家具木業、化工涂料、金屬表面處理等噴涂、噴 漆、烘干、吹塑等產生有機廢氣及異味場所，采用優質吸附活性炭作為吸附媒介， 有機廢氣通過多層吸附層進行過濾吸附，從而達到凈化廢氣的目的。3.5裝置組成表3-1裝置主要設備明細單序號名稱數量規格備注1粗過濾單元1過濾棉2精濾筒8330 X1500定制3負壓表3-1Kpa4吸附凈化單元160.8m X0.5m X0.2m蜂窩活性炭，立方體炭框裝填5治理裝置外殼12.1m X1.7m X2.2m定制6風機軟連接1定制7風機1380v，

11、7.5kw，14000m定制3/h8風機控制器1定制9進氣風管定制10排空煙囪115米定制11地面硬化4mx2mx0.3m需方提供3.6裝置特點(1 )、本裝置吸附效率高，吸附容量大，適用范圍廣；(2) 、本裝置構造緊湊，占地面積小，不會對車間工作造成任何影響；(3) 、活性炭具有比表面積大、良好的選擇性吸附功能，能同時處理多種混合廢氣;(4 )、本裝置對于連續或間歇排放的廢氣治理均適用；(5 )、本裝置操作簡易、安全，維護管理簡單方便，運行成本低；(6)、針對不同工藝生產中所排放的廢氣特性， 如排放廢氣溫度、是否含有 油霧、粉塵等相關參數，可在廢氣設備進口部分內置或增設冷卻器、 過濾器等預

12、處理裝置或功能段，可以很好的保護吸附段，確保吸附裝置在高效狀態下運行。3.7關鍵參數設計主要參數有：風量、活性炭用量、更換周期、去除率和出氣達標 范圍，其他應該不需要體現 (每項參數設計給出一定的依據) 裝置主要技術參數如下：(1) 、設計處理風量：14000m 3/h。(為什么是14000 ?根據什么)(2 )、設計處理非甲烷總烴濃度：80300 mg/m 3，處理后非甲烷總烴濃度 v 20mg/m 3，苯 v 0.5mg/m 3，苯系物 v 10mg/m 3。(3) 、設計凈化效率：90%，非甲烷總烴減排90%。(4) 、蜂窩活性炭BET比表面積大于750m 2/g，設計用量：1.5m 3

13、，設計更 換周期：30天。(5) 、廢氣經過活性炭的設計氣體流速：0.80m/s。(6) 、風機工作電壓 380V，功率7.5kw。依據以往工程項目經驗數據，廢氣經本裝置處理后，非甲烷總烴可降到3.4mg/m 3，凈化效率可達95%。4項目方案的實施此次治理改造將從風道系統、VOCs治理裝置、過程控制三方面進行。對 4個噴烤漆房單獨設計，每個噴烤漆房安裝一臺“ VOCs處理裝置”。4.1風道系統改造改造排氣管道，管道材質：2mm 鍍鋅板，管道直徑：© 350-550mm ，管 道風速：v 20m/min。管道從噴漆房廢氣排放口接入，連接至“ VOCs處理裝 置”，管道必須具有良好的密

14、閉性，以防廢氣漏出。調漆室的排氣管道與一號噴烤漆房的管道相連接，一同連接到“VOCs處理 裝置”。4.2“ VOCs處理裝置”安裝在裝置安放地安放設備支架，將裝置吊裝上去。連接進風管道、排空風機及 排空煙囪。安裝電氣系統。4.3裝置運行維護(1) 、纖維氈，預計使用周期3個月(纖維氈兩側壓力表差值大于 200Pa 時進行更換)。(2) 、精濾筒，預計使用周期6年(精濾筒兩側壓力表差值大于 250Pa進 行更換)。(3) 、蜂窩活性炭，預計更換周期 2030天。每次更換將做好記錄。活性炭更換說明：隨著活性炭的吸附過程，裝置阻力隨之緩慢增加，當活性炭吸附飽和時，裝 置阻力達到最大值，此后的裝置凈化

15、效率基本失去。為此，系統在裝置進出風口 處設置一套差壓測量系統，對該裝置進出口的廢氣壓力差進行檢測并顯示，及時更換活性炭。5效益分析5.1社會效益（主要從減少污染排放和企業生存發展來說）以2014年排放量為參照，按照設計值，原有活性炭吸附裝置與新裝“VOCs處理裝置”的減排效果對比如下表：表5-1減排效果對比表項目原裝置新裝置VOCs產生總量/kg29312931減排量/kg586.22637.9處理后排放量/kg2344.8293.1減排效率20%90%該方案實施后，可有效降低 VOCs排放濃度，最大限度的減少環境污染。經過前期實驗，本裝置處理后的 VOCs濃度約為3.4 mg/m 3，遠遠

16、低于標準限 值20 mg/m 3。2014年，公司共產生 VOCs量為2931kg，排放的VOCs總量 為2344.8kg，方案實施后，按照裝置對 VOCs吸附率90%計算，每年可減少 VOCs排放2637.9kg，有效的降低環境污染。環境友好是今后任何一個企業要想生存發展的根基和前提， 改造后污染物排 放達標，大大減輕了企業來自政府、 民間的社會監督壓力，增加了企業社會公共 形象，為企業可持續發展奠定了基礎。5.2經濟效益（有明顯數據的進行列表說明，沒有的籠統闡述）一方面可以與原來運行狀態進 行經濟比較；另一方面可以從環保處罰或排污收費等方面進行比較。 具體從哪方 面看具體情況而定。該處理裝置按排風量進行設計安裝，10000m 3排風量的每套預計投資約為16萬 元/套，4間噴涂車間共計約為64萬元。同時減少企業環境行政性處罰也就節約 了成本支