1、大唐雞西熱電有限責(zé)任公司DaTng Jixi Co_gensration Power Co. hLTD應(yīng)用全面質(zhì)量管理降低輸煤系統(tǒng)粉塵濃度小組類型：現(xiàn)場型小組名稱：燃料分場管理QC小組發(fā)布人：孫兆國雞西熱電有限責(zé)任公司燃料分場二零零四年十二月一、概 況 2二、選題理由 3三、現(xiàn)狀調(diào)查 4四、預(yù)期目標(biāo) 4五、原因分析 5六、要因確認(rèn) 5七、制定對策 6八、對策實(shí)施 6九、效果評價(jià) 7十、 鞏固措施 8十一、 體會(huì)與今后打算 8、概況雞西熱電有限責(zé)任公司燃料分場管理 QC小組成立于一九八七年二月，自開展QC活動(dòng)以來，小組成員緊緊圍繞服務(wù)“安全文明生產(chǎn)”的主題，提高系統(tǒng)健康狀況、提高管理水平這個(gè)中心

2、，通過開展QC活動(dòng)解決工作中的實(shí)際問題,不斷提高組員的理論與實(shí)踐水平,改進(jìn)并提咼活動(dòng)質(zhì)量，近年來發(fā)表了多篇課題，曾先后在廠部和省局的評比中獲獎(jiǎng)。建組時(shí)間注冊編號1987年2月此次小組活動(dòng)情況如下:活動(dòng)次數(shù)活動(dòng)時(shí)間20次56小時(shí)小組類型小組人數(shù)平均年齡活動(dòng)出勤率現(xiàn)場型939100%表1小組成員簡介序姓名性另S年齡文化程度職稱學(xué)習(xí)TQC時(shí)間組內(nèi)職務(wù)1張青生男42本科高工26組長2張宏建男38本科工程師26副組長3趙金龍男38專科工程師26副組長4孫兆國男32本科工程師26組員5李強(qiáng)男40本科助工26組員6劉紹林男51中專技術(shù)員26組員7李英彬男51中專26組員8周云霞女33專科26組員9孫慧霞女3

3、2專科26組員、選題理由雞西熱電有限責(zé)任公司燃料系統(tǒng)共有膠帶輸送機(jī) 20條（未包含斗輪堆取 料機(jī)上的三條膠帶機(jī)），總長度為2160米。由于我公司的特殊地理情況，所 燃用煤種均為地取煤，燃煤不經(jīng)任何進(jìn)一步處理甚至未經(jīng)中貯便直接從煤礦運(yùn) 至廠內(nèi)，煤的表面水份非常小（大約在 2.5%至4%之間），加上煤的表面灰 分大，在燃煤輸送的過程中會(huì)引起非常惡劣的揚(yáng)塵， 這對燃料輸送系統(tǒng)造成了 很大的影響，所以粉塵治理一直是困繞燃料人多年的難題。在燃煤從汽車自卸到燃料卸煤間的環(huán)節(jié)； 在通過葉輪給煤機(jī)拔到膠帶機(jī)的 環(huán)節(jié)；在膠帶機(jī)與膠帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)節(jié)； 在燃煤篩分破碎的環(huán)節(jié)等都會(huì)引起劇烈 的揚(yáng)塵。國家對于電力企業(yè)火力

4、發(fā)電廠燃料輸送系統(tǒng)的粉塵濃度有嚴(yán)格的標(biāo) 準(zhǔn)，每立米空間內(nèi)的粉塵濃度不得超過 10mg 。粉塵的超標(biāo)不僅會(huì)給生產(chǎn)現(xiàn)場 的文明生產(chǎn)工作帶來許多不便， 還會(huì)對生產(chǎn)場所內(nèi)的工作人員的身體健康造成 巨大傷害，長期受粉塵的傷害可導(dǎo)致職工患上職業(yè)病（塵肺病） ，還有可能因 粉塵的聚集而導(dǎo)致自燃甚至是爆炸。由粉塵所帶來的文明生產(chǎn)、員工健康、安全生產(chǎn)等問題相當(dāng)多。所以說， 解決了粉塵治理的問題也就等于解決了一系列的問題，而且這項(xiàng)工作勢在必 行。我們的目的就是想在我們現(xiàn)有的技術(shù)、 經(jīng)濟(jì)水平上， 盡可能最大限度地降 低粉塵的濃度，達(dá)到安全生產(chǎn)目的。全面質(zhì)量管理是應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)代化管理方法， 在我們的實(shí)際生產(chǎn)工

5、作中已經(jīng)得到了良好開展， 且取得了一定的經(jīng)驗(yàn)， 也確實(shí)為生產(chǎn)實(shí)際解決了許 多問題。基于此，我們提出了“應(yīng)用 QC 降低輸送系統(tǒng)粉塵濃度”這一課題，并 且于今年初開展質(zhì)量管理活動(dòng)，很好地達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。三、現(xiàn)狀調(diào)查確立了此次活動(dòng)的課題后， 我們便有針對性地對現(xiàn)系統(tǒng)的粉塵污染問題展 開了調(diào)查，并將問題歸納為以下幾點(diǎn)： 卸煤點(diǎn)：卸煤是燃料輸送系統(tǒng)功能開始的環(huán)節(jié)，由自卸車將燃料直接 翻卸到分場的火車卸煤溝 （原老系統(tǒng)承建） 和新汽車卸煤溝。 這個(gè)過程中煤經(jīng)高處落至低處產(chǎn)生揚(yáng)塵 給煤點(diǎn)：燃煤經(jīng)汽車翻卸至煤溝后，經(jīng)煤溝下部的給煤設(shè)備（葉輪給 煤機(jī)）的拔煤爪拔到膠帶輸送機(jī)上， 在這個(gè)過程中同樣存在煤的物理位

6、置的變 化，煤的表面灰分、細(xì)粉會(huì)直接暴露在空氣中。 落煤點(diǎn)：燃煤在膠帶機(jī)向下一段膠帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中會(huì)經(jīng)過一段落煤 管，出于膠帶機(jī)各路系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換改變煤流的方向，就使得這一過程（落煤管） 會(huì)很長，所以在這一環(huán)節(jié)上也存在著因密封不好而產(chǎn)生的漏粉和溢塵的問題。 轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)：該點(diǎn)是兩段膠帶機(jī)的銜接處，起承上啟下的作用，兩段膠帶 機(jī)有較大的落差， 所以燃煤在上段膠帶下落的過程中會(huì)引起很大的誘導(dǎo)風(fēng)， 這 時(shí)燃煤中的細(xì)小粉塵便會(huì)散開到空氣當(dāng)中。 煤倉間：煤倉間是燃料輸送系統(tǒng)的最終環(huán)節(jié)，它將燃煤按需求分配到 指定的煤倉，在燃煤落入煤倉的過程中，同樣會(huì)發(fā)生揚(yáng)塵的問題。四、預(yù)期目標(biāo) 據(jù)廠環(huán)保專業(yè)對燃料系統(tǒng)做的監(jiān)測，系統(tǒng)

7、的大多數(shù)部位的粉塵濃度在膠 帶機(jī)運(yùn)行時(shí)都存在超標(biāo)現(xiàn)象， 而且超出的程度還很大。 粉塵的影響不僅反映在 系統(tǒng)的內(nèi)部，而且還影響到了與燃料系統(tǒng)相銜接的各系統(tǒng)，比如鍋爐現(xiàn)場等。 針對治理重點(diǎn)及現(xiàn)狀調(diào)查， 制定此次活動(dòng)的要達(dá)到的目標(biāo)如下：1、消除粉塵對新機(jī)鍋爐現(xiàn)場等與燃料系統(tǒng)相銜接系統(tǒng)的影響；2、降低輸煤間內(nèi)的粉塵濃度，達(dá)到或接近國家標(biāo)準(zhǔn)；3、通過此項(xiàng)工作，進(jìn)一步提高我們的管理水平。五、原因分析為了降低輸煤系統(tǒng)粉塵濃度， 找到影響其效果的因素， 我們運(yùn)用因果圖從卸煤、給煤、落煤、轉(zhuǎn)運(yùn)和煤倉幾方面找出原因，并進(jìn)行分析六、要因確認(rèn)針對所調(diào)查出的問題，我們不能統(tǒng)統(tǒng)地放到同一個(gè)高度來看待，只有認(rèn)識了各種原因的

8、本質(zhì)，我們才能知道哪些是影響最終效果重要因素， 為有目的 地有針對性地開展下一步的工作，我們進(jìn)行了要因驗(yàn)證。要因驗(yàn)證見下表：表2要因驗(yàn)證序因素調(diào)查驗(yàn)證驗(yàn)證人是否要因1卸車地點(diǎn)不當(dāng)司機(jī)有亂卸現(xiàn)象孫慧霞否2卸車過快卸的過程中只圖速度快李英彬否3給煤量大運(yùn)行人員有時(shí)上煤大李強(qiáng)否4落煤管不嚴(yán)運(yùn)行時(shí)從落煤管向外漏粉、竄灰李強(qiáng)是5擋板不嚴(yán)電動(dòng)推桿工作時(shí)不時(shí)不到位，導(dǎo)致?lián)醢逍谐滩粔騽⒔B林否6原系統(tǒng)安裝的除塵機(jī)效率低運(yùn)行時(shí)開啟原系統(tǒng)除塵機(jī)時(shí)效果變化不明顯張青生是7尾部導(dǎo)料槽和擋皮子短從導(dǎo)料槽前部竄粉塵趙金龍否8與相鄰系統(tǒng)的門不嚴(yán)煤倉間的各個(gè)門都不太嚴(yán)孫慧霞否9犁煤順性能不好犁煤器有時(shí)落不嚴(yán)張宏健否10緩沖鎖氣

9、器的密封性能不好運(yùn)行時(shí)從煤倉口向外溢塵孫兆國是七、制定對策表3對策措施序要因?qū)?yīng)措施負(fù)責(zé)人1、將各部磨損的襯板全部更換；1落煤管不嚴(yán)2、將各結(jié)合部用發(fā)泡劑封堵；趙金龍3、將襯板螺絲加密封橡膠墊圈。1、將各部導(dǎo)料槽改造為雙層隔離式的新型導(dǎo)料槽；2原系統(tǒng)安裝的除塵機(jī)效率低2、將除塵機(jī)更換為DSX多級旋流張青生式負(fù)壓式除塵機(jī)組；1、將鎖氣器的擋板結(jié)合面用膠板做密封。3緩沖鎖氣器的密封性能不好2、在鎖氣器的配重桿上安裝可安孫兆國位拉鏈，以利于查看煤倉。八、對策實(shí)施1、強(qiáng)化各檢修班組對檢修工藝和標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度，由分場主任及專工牽 頭成立專題小組，不但對所實(shí)施項(xiàng)目提供必要的行政和技術(shù)支持， 而且對整個(gè) 實(shí)

10、施的效果負(fù)責(zé)，制定相關(guān)獎(jiǎng)罰制度，在問題實(shí)施后再發(fā)現(xiàn)類似問題及時(shí)處理。2、進(jìn)行技術(shù)革新的引導(dǎo)與推廣，在分場內(nèi)營造“創(chuàng)新”的氛圍，對解決同 一個(gè)問題從各個(gè)不同的角度出發(fā)， 集思廣益，使問題暴露的更充分、對問題認(rèn) 識得更深刻、使問題的解決更合理。3、同公司相關(guān)職能部門反映情況，得到了公司的大力支持，我們在查閱了大量資料的基礎(chǔ)上，對省內(nèi)各兄弟電廠的粉塵治理情況進(jìn)行了了解分析后， 結(jié)合我公司燃料系統(tǒng)的實(shí)際情況，派調(diào)研人員赴已安裝了DSX除塵機(jī)組3年的哈三廠進(jìn)行考察，借鑒并溶合于我廠，確定了最好的施工安裝方案。上述實(shí)施，使得影響目標(biāo)的重要因素都得到了非常好的解決，尤其是在 2004年5月對燃料系統(tǒng)#5乙皮

11、帶機(jī)進(jìn)行了導(dǎo)料槽和 DSX除塵機(jī)的改造，收 到了非常好的效果。在此基礎(chǔ)上，我們于2004年9月至2004年11月又對燃 料系統(tǒng)的#6甲膠帶機(jī)、#6乙膠帶機(jī)進(jìn)行了同樣的改造。九、效果評價(jià)由于采取并實(shí)施了一系列卓有成效的措施，整個(gè)燃料輸送系統(tǒng)的現(xiàn)場粉塵 狀況都得到了改善。尤其是輸煤系統(tǒng)#5與#6皮帶間得到了極大改善。該兩段 膠帶機(jī)尾部轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)導(dǎo)料槽完全實(shí)現(xiàn)了負(fù)壓運(yùn)行，在運(yùn)行中導(dǎo)料槽上各部監(jiān)測孔 及導(dǎo)料槽出口處均無粉塵外溢，達(dá)到了國家對火電廠燃料輸送系統(tǒng)關(guān)于粉塵濃 度標(biāo)準(zhǔn)的要求。在#6皮帶間中部和頭部的揚(yáng)塵已得到很大抑制，其對與我皮 帶間相鄰其它系統(tǒng)的影響已經(jīng)非常有限。通過此次QC活動(dòng)的PDCA循環(huán)，

12、達(dá)到了降低輸送系統(tǒng)的粉塵濃度的預(yù) 期目標(biāo)。雖然在這個(gè)問題上我們還有許多的工作要做，但如此明顯的治理成果在我公司燃料系統(tǒng)對粉塵治理的過程中具有里程碑式的意義，這也增強(qiáng)我們進(jìn)一步對粉塵綜合治理的信心，對樹立我公司良好形象及為我公司創(chuàng)建國家級文 明單位在燃料系統(tǒng)達(dá)標(biāo)方面奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。表4實(shí)施前后對照表#5、#6尾部導(dǎo)料槽緩沖鎖氣器落煤管實(shí)施前導(dǎo)料槽四周及出口外溢大量粉塵，運(yùn)行時(shí)開啟原系統(tǒng)除塵機(jī)時(shí)效果變化不明顯運(yùn)行時(shí)從煤倉口向外溢塵運(yùn)行時(shí)從落煤管向外漏粉、竄灰實(shí)施后導(dǎo)料槽呈整體負(fù)壓運(yùn)行，導(dǎo)料槽四周及出口無粉塵溢出向外溢塵現(xiàn)象已極大改善從落煤管段向外漏粉、竄灰現(xiàn)象已基本消除十、鞏固措施經(jīng)此次活動(dòng)后，

13、雖取得目前了這樣一個(gè)好的效果，如何保持并發(fā)展成為 了今后的主要問題。1、為使這樣的效果更穩(wěn)定和持久，加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，使設(shè)備始終 保持一個(gè)較高的健康水平。2、強(qiáng)化技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。3、提高設(shè)備管理水平，做到精檢細(xì)修，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，檢修好設(shè)備。4、進(jìn)一步健全規(guī)章制度，并落到實(shí)處，做到獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。5、將此次的經(jīng)驗(yàn)向其它段膠帶機(jī)應(yīng)用。十一、體會(huì)及今后打算通過開展這次活動(dòng)，我們解決了輸煤系統(tǒng)粉塵嚴(yán)重超標(biāo)的問題，消除或減輕了因粉塵而帶來的安全文明生產(chǎn)和員工身體健康方面的問題， 使我們的粉 塵治理工作上了一個(gè)新臺階。但我們深知，粉塵治理工作是長期的、全過程的 系統(tǒng)工程，就目前我們所做的這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠， 在今后的工作中，我們還 有很長的路要走。通過這次QC活動(dòng)，使我們深刻地體會(huì)到了科學(xué)管理的重要性和必要性， 也理解了全面質(zhì)量管理體系的確是一套嚴(yán)密、 完整的科學(xué)體系，不但能改變客 觀現(xiàn)狀， 也改變了我們的主觀世界， 是我們解決實(shí)際生產(chǎn)難題的好幫手，