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文檔簡介
1、整體吊裝法安裝工藝1、 適用范圍:整體吊裝法,適用于各種重型的網(wǎng)架結(jié)構(gòu),吊裝時可在高空平移或旋轉(zhuǎn)就位。2特點:1.網(wǎng)架地面總拼時可以就地與柱錯位或在場外進(jìn)行。2.當(dāng)就地與柱錯位總拼時,網(wǎng)架起升后在空中需要平移或轉(zhuǎn)動1.02.0m左右再下降就位。3.由于柱是穿在網(wǎng)架的網(wǎng)格中的,因此凡與柱相連接的梁均應(yīng)斷開,即在網(wǎng)架吊裝完成后再安裝框架梁。4.建筑物在地面以上的結(jié)構(gòu)必須待網(wǎng)架制作安裝完成后才能進(jìn)行,不能平行施工。5.當(dāng)場地許可時,可在場外地面總拼網(wǎng)架,然后用起重機抬吊至建筑物上就位,這時雖解決了室內(nèi)結(jié)構(gòu)拖延工期的問題,但起重機必須負(fù)重行駛較長距離。6.就地與柱錯位總拼的方案適用于用拔桿吊裝。7.場
2、外總拼方案適用于履帶式、塔式起重機吊裝。8.如用拔桿抬吊就應(yīng)結(jié)合滑移法安裝。第一節(jié) 材料要求1.1網(wǎng)架安裝前,根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB502052001對管、球加工的質(zhì)量進(jìn)行成品件驗收,對超出允許偏差的零部件進(jìn)行處理。1.2網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用高強度螺栓連接時,應(yīng)檢查其出廠合格證,扭矩系數(shù)或緊固軸力(預(yù)拉力)的檢驗報告是否齊全,并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗。根據(jù)設(shè)計圖紙要求分規(guī)格、數(shù)量配套供應(yīng)到現(xiàn)場。1.3網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對焊接材料的品種、規(guī)格、性能進(jìn)行檢查,各項指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求,檢查焊接材料的質(zhì)量合格證明文件、檢驗報告及中文標(biāo)志等。對重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗。1
3、.4主要施工材料是扣件式鋼骨腳手架作拼裝支架的材料選擇。1)扣件的鑄件材料應(yīng)采用GB94400中所規(guī)定的力學(xué)性能不低于KTH33008牌號可鍛鑄鐵或GB11352中ZG230450鑄鋼件制作。扣件和底座應(yīng)符合鋼管腳手架扣件GB158131995標(biāo)準(zhǔn)。2)鋼管應(yīng)采用GB669中的08F、08、10F、10、15F、15、20鋼和GB700中Q195、Q215、Q235等級為A、B的鋼(沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼)制造。常用鋼管規(guī)格483.51.5起重用的索具鋼絲繩、滑輪組的鋼絲繩、纜風(fēng)的鋼絲繩,必須是合格的,無斷絲的鋼絲繩。1.6地錨所用的材料,道木鋼筋混凝土等材料必須符合有關(guān)規(guī)范要求。第二節(jié) 主要機具序號
4、名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1起重機履帶式、汽車式、塔式網(wǎng)架吊裝根據(jù)網(wǎng)架重量而定起重機型號、臺數(shù)2吊點處索具吊裝3拔桿網(wǎng)架吊裝根據(jù)網(wǎng)架重量而定起重機型號、臺數(shù)4吊裝索具吊裝5千斤頂5,10,20,30t調(diào)節(jié)拼裝支點高度6螺旋式調(diào)節(jié)器510t調(diào)節(jié)拼裝支點高度7交流弧焊機42KVA焊接球節(jié)點與桿件焊接8直流弧焊機28KW碳弧氣刨修補焊縫9小氣泵配合碳弧氣刨用10砂輪100200打磨焊縫11全站儀軸線測量12經(jīng)緯儀軸線測量13水平儀標(biāo)高測量14鋼尺3050m測量15拉力計10kg測量16液晶測厚儀空心球壁厚測量17液晶溫度計焊接預(yù)熱溫度18烤槍焊接預(yù)熱19氣割工具第三節(jié) 作業(yè)條件3.1根據(jù)正式施工圖紙及
5、有關(guān)技術(shù)文件編制施工組織設(shè)計已審批。3.2對使用的各種測量儀器及鋼尺進(jìn)行計量檢驗復(fù)驗。3.3根據(jù)土建提供的縱橫軸線和水準(zhǔn)點,進(jìn)行驗線有關(guān)技術(shù)問題處理完畢。 3.4按施工平面布置圖劃分:材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū)、堆放區(qū),構(gòu)件按吊裝順序進(jìn)場。3.5場地要平整夯實、并設(shè)排水溝。3.6在制作區(qū)、拼裝區(qū)、安裝區(qū)設(shè)置足夠的電源。3.7搭好安裝操作平臺,并檢查牢固情況。3.8檢查成品件、零部件、幾何尺寸、編號、數(shù)量(包括加工的附屬零件)。3.9做好有關(guān)測試及安全、消防準(zhǔn)備工作。3.10對參與網(wǎng)架安裝人員如測工、電焊工、起重機司機、指揮工等要持證上崗。3.11檢查支座縱橫軸線及標(biāo)高。3.12檢查起重機設(shè)
6、備,安全可靠,進(jìn)行空載試驗(尤其是剎車)。3.13檢查拔桿、纜風(fēng)、地錨、滑輪組等。第四節(jié) 操作工藝4.1工藝流程核對進(jìn)廠的各種節(jié)點,桿件及連接件的規(guī)格檢查安裝前的準(zhǔn)備工作復(fù)核定位軸線和標(biāo)高構(gòu)件編號構(gòu)件制作檢驗檢查預(yù)埋件或預(yù)埋件螺栓,平面位置和標(biāo)高小拼或中拼單元驗收編制施工組織設(shè)計或施工方案原材料質(zhì)量保證書和試驗報告在原地或建筑物外進(jìn)行總拼使用儀器進(jìn)行計量檢驗支點位置(縱橫軸線)支點標(biāo)高檢查拼裝尺寸總拼順序由中間向兩端或從中間向四周總拼施焊順序:由中間向兩端或從中間向四周施焊起重機靈敏度檢驗(剎車)焊接檢驗吊裝索具綁扎點等復(fù)查試吊離地50公分降落機械(包括拔桿系統(tǒng))設(shè)備、索具、纜風(fēng)、地錨、網(wǎng)架尺
7、寸全面檢查檢查拔桿、纜風(fēng)、地錨、卷揚機、滑輪組試驗正式吊裝空中旋轉(zhuǎn)平移降落設(shè)計位置支座固定驗收4.2制作工藝1.一般要求1)根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式、起重機或拔桿起重能力在原建筑物內(nèi)或建筑物外側(cè)進(jìn)行總拼。2)總拼及焊接順序:從中間向四周或從中間向兩端進(jìn)行。3)進(jìn)行試吊全面檢查起重設(shè)備、拔桿系統(tǒng)、纜風(fēng)、地錨、吊索、滑輪組、網(wǎng)架尺寸、指揮信號。4)正式起吊。5)空中位移、旋轉(zhuǎn)同步控制,確保安全。6)降落支座上,支座安裝(縱橫軸線,標(biāo)高檢查)。7)驗收。2.網(wǎng)架空中位移1)采用多根拔桿吊裝網(wǎng)架時,網(wǎng)架在空中移位的力學(xué)分析計算簡圖如圖4.2.1所示。網(wǎng)架提升時(圖4.2.1-a),每根拔桿兩側(cè)滑輪組夾角相等,
8、上升速度一致,兩側(cè)滑輪組受力相等(Ft1=Ft2)圖4.2.1 網(wǎng)架空中位移其水平力也相等(H1=H2),網(wǎng)架只是垂直上升,不會水平移動。2)網(wǎng)架在空中位移時(圖4.2.1b),每根拔桿的同一側(cè)(如同為左側(cè)或右側(cè))滑輪組鋼絲繩徐徐放松、而另一側(cè)滑輪組不動。此時放松一側(cè)的鋼絲繩因松弛而拉力Ft2變小,另一側(cè)Ft1則由于網(wǎng)架重力而增大,因此兩邊的水平分力就不等(即H1H2)而推動網(wǎng)架移動或轉(zhuǎn)動。3)網(wǎng)架就位時(圖4.2.1c),即當(dāng)網(wǎng)架移動至設(shè)計位置上空時,一側(cè)滑輪組停止放松鋼絲繩而處于拉緊狀態(tài),則H1=H2,網(wǎng)架恢復(fù)平衡。4)網(wǎng)架空中移位時,由于一側(cè)滑輪組不動,網(wǎng)架除平移外,還由于以O(shè)點為圓心,
9、OA為半徑的圓周運動而產(chǎn)生少許下降,網(wǎng)架移動距離(或轉(zhuǎn)動角度)與網(wǎng)架下降高度之間的關(guān)系,可用圖解法或計算法確定。5)網(wǎng)架空中移動的運動方向,與拔桿及起重滑輪組布置有很大關(guān)系。圖4.2.2所示矩形網(wǎng)架采用4根拔桿對稱布置,拔桿的起重平面(即起重滑輪組與拔桿所構(gòu)成的平面)方向一致,且平行于網(wǎng)架的一邊。因此使網(wǎng)架產(chǎn)生的水平分力H都平行于網(wǎng)架的一邊。網(wǎng)架即產(chǎn)生單向的位移。6)如拔桿布置在同一圓周上,且拔桿的起重平面垂直于網(wǎng)架半徑(圖4.2.3)這時使網(wǎng)架產(chǎn)生運動的水平分力H與拔桿起重平面相切,由于水平切相力H的作用,網(wǎng)架即產(chǎn)生饒其圓心旋轉(zhuǎn)的運動。7)對于中小跨度網(wǎng)架,可采用單根拔桿吊裝,這時空中位移則
10、收緊纜風(fēng)繩擺動拔桿頂端并輔以四角拉索來達(dá)到。圖4.2.2 網(wǎng)架空中位移 水平移位距離圖4.2.3 網(wǎng)架空中旋轉(zhuǎn)3.多拔桿的同步控制與折減系數(shù)網(wǎng)架在提升過程中應(yīng)盡量同步,即各拔桿以均勻一致的速度上升,以減少起重設(shè)備即網(wǎng)架結(jié)構(gòu)不均勻受力,并避免網(wǎng)架與柱或拔桿相碰。相鄰點提升高差控制在100mm以下較合適。當(dāng)遇到特殊情況時,也可通過驗算或試驗確定。4.纜風(fēng)繩的初拉力 對于多根拔桿整體提升網(wǎng)架來說,保持拔桿頂端偏移值最小,順利吊裝網(wǎng)架關(guān)鍵之一。為此纜風(fēng)繩的初拉力宜適當(dāng)加大,但也應(yīng)防止由此所引起的拔桿與地錨負(fù)荷太大的問題。5.多機抬吊的折減系數(shù)及升降速度中小型網(wǎng)架,當(dāng)采用多臺履帶式或汽車式起重機抬吊時,
11、可利用現(xiàn)有的起重設(shè)備,準(zhǔn)備工作簡單,吊裝方便。 1)起重機的抬吊系數(shù)。對于常用四機抬吊,如考慮到有一臺起重機提升慢或一臺起重機提升快,參考前述多臺拔桿情況,起重機抬吊折減系數(shù)取1.33,即荷載降低系數(shù)取0.75,是偏于安全的。在工程實踐中,往往遇到起重機的起重量,由于打75折后而滿足不了吊裝網(wǎng)架的要求,為此可采取措施,例如每兩臺起重機的吊點穿通等方法,以適當(dāng)放寬折減系數(shù)。2)起重機吊鉤升降速度。多臺抬吊的關(guān)鍵是每臺起重機吊鉤升降速度一致,否則會造成有的起重機超載、網(wǎng)架受扭等事故。可采取如下措施:首先,可調(diào)整每臺起重機的起吊速度,每臺起重機分別吊以相同重量,測出每臺起重機的起吊速度,如果速度相差
12、不大,履帶式起重機可從調(diào)整油門大小來調(diào)整速度;如果速度相差較大,則用多穿鋼絲繩的辦法減速,但進(jìn)油量與油溫有關(guān),所以抬吊時,應(yīng)將起重機發(fā)動片刻后再進(jìn)行吊裝。此外,吊裝時必須統(tǒng)一信號,做到起步停車一致。其次,可穿通每兩臺起重機的吊索,如產(chǎn)生起重速度不一致時,可通過滑輪組自行調(diào)整。第五節(jié) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB502052001第六節(jié) 成品保護6.1成品保護措施1.對高強度螺栓、焊條及焊絲等,應(yīng)放在庫房的貨架上,以防變潮。2.不得對已安裝完畢的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上任意堆放物品,以防集中荷載壓壞結(jié)構(gòu)桿件。3.已檢測合格的焊縫及時補刷底漆保護。4.對成品的面漆和防火涂料不得磕碰。第七節(jié) 應(yīng)注意的問題
13、7.1技術(shù)質(zhì)量1.根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式、起重機械(起重機械拔桿)性能及現(xiàn)場條件,決定整體吊裝塊的大小,重量多少,多方論證優(yōu)化方案,制定出切實可行的具體整體吊裝方案,以確保網(wǎng)架吊裝過程中的同步控制及空中移位的安全保證。2.起重滑輪組穿繞方法:大噸位起重滑輪組的鋼絲繩穿繞是否正確,會直接影響到吊裝工作能否順利進(jìn)行。常用的吊裝方法分兩大類,順穿與花穿,根據(jù)具體情況而定。3.起重機或拔桿性能與構(gòu)件吊裝重量、起重滑輪組、鐵扁擔(dān)、索具、纜風(fēng)繩、地錨、卷揚機或攪磨、地基、吊點、網(wǎng)架空中移位、拔桿拆除等均應(yīng)驗算,必要是可進(jìn)行試驗檢查。7.2安全措施1.認(rèn)真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程。2.高空作業(yè)人員必須進(jìn)行體格檢查
14、并持證上崗。3.高空作業(yè)的安全措施發(fā)現(xiàn)問題及時解決,危機人身安全時,必須停止作業(yè)。4.高空作業(yè)人員必須佩帶好安全帽、安全帶和工具袋。5.雨天、雪天進(jìn)行高空作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施,對水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除,方可工作。6.對起重機要嚴(yán)禁超載吊裝。7.對用電設(shè)備,采取漏電保護措施,以防觸電。8.現(xiàn)場配備足夠的消防器材和設(shè)備。9.拼裝支架必須符合穩(wěn)定性要求,以確保安全生產(chǎn)。10.采用扣件式鋼管腳手架作拼裝支架,其結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)其工作位置、荷載大小、荷載情況、支架高度、場地條件等因素通過計算而定。11.拼裝支架,在鋪腳手板的操作層上,應(yīng)設(shè)防護欄桿。12.使用活動操作平臺。要經(jīng)過鑒定,安裝牢固,采用滑動時,設(shè)有防止活動架在滑移中出軌,應(yīng)設(shè)擋塊或安全卡。13.吊裝過程當(dāng)中,確保網(wǎng)架整體穩(wěn)定,必要時可采取加固措施。14.起重機械,拔桿設(shè)備,各部件靈敏可靠,尤其是剎車必須調(diào)整好,索具滑輪組、纜風(fēng)地錨等進(jìn)行專職檢查,以防失誤。五級以上大風(fēng)停止工作。16.統(tǒng)一指揮,定崗責(zé)任到人,按操作規(guī)則及程序,進(jìn)行培訓(xùn)。17.進(jìn)行試吊50cm,全部檢查無誤,再正式起吊。18.采用單機或多機抬吊時,要根據(jù)網(wǎng)架重量而定,當(dāng)多機抬吊時,其額定起重能力乘以0.75
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