1、PI = Proforma Invoice形式發票。PI的作用：1.讓客戶知道自己買的什么，數量多少，單價多少以及總值；2.客戶用以辦理申請開立信用證或其他付款方式的單據。形式發票Proforma Invoice (PI)其作用等同于報價單!做好報價單就能安排生 產嗎那做貿易不是太簡單啦形式發票只有經過雙方簽字后，就意味著合同生效！一-旦僅僅合同生效,也不 一定就要安排生產一一通常要等LC或者預付款收到以后才能安排生產的！Proforma In voice做好后還不能安排生產的.它的另一作用就作合同之用.需 雙方蓋章(stamp)才能生效！形式發票還可以用于其他需要結算的場合。(1)用于預付貨

2、款，即在裝貨前要求現金支付。(2)在寄售方式中，出口的貨物沒有確定的銷售合約，而是放在代理商手中，對代理商來說，形式發票可以作為向潛在的買方報價的指南。(3)如果是投標， 形式發票可以使買方在許多相互競爭的供貨商中按合理的 價格和銷售條件簽訂銷售合同。綜上所述， 給客人的PI和一般的合同差不多， 只是下面一些付款方式等條 款會有所不同，另外給快遞的是CI,一般會做低報的，這樣客戶可以少交關稅。S/C=Sales Con firmation售貨確認書，P/I= Proforma In voice形式發票 都是由賣方出具給買方的用于確認合同交易細節.形式發票又叫預示發票(P/I)。賣方憑此預先讓賣

3、方知曉如果雙方將來以 某數量成交之后，賣方要開給買方的商業發票大致的形式及內容。 是一種試算性 質的貨運清單。也可以說形式發票(Proforma In voice)是賣方應買方的要求，將擬報價出售貨 物的名稱、規格、單價等開立一種非正式的發票， 以供買方作為申請進口許可證 或申請外匯額度的證件。主要作用如下：1，作為數量化的報價2，作為銷售確認。3，讓買方憑以申請：A,輸入許可。B,外匯許可。C,開立信用證。出口商有時應進口商的要求， 發出一份列有出售貨物的名稱、 規格、 單價等 非正式參考性發票, 供進口商向其本國貿易管理當局或外匯管理當局申請進口許 可證或批準給予外匯等之用, 這種發票叫做

4、形式發票。 形式發票不是一種正式發 票,不能用于托收和議付, 它所列的單價等, 也僅僅是進口商根據當時情況所作 的估計,對雙方都無最終的約束力, 所以說形式發票只是一種估價單, 正式成交 還要另外重新繕制商業發票。形式發票與商業發票關系密切,信用證在貨物描述后面常有 “按照某月某日 之形式發票 ”等條款,對此援引,只要在商業發票上打明 “AS PER PROFORMA INVOICE NODATED即可。假如來證附有形式發票，則形式發票構成信用證的 組成部分,制單時要按形式發票內容全部打上。最主要的要列清楚以下幾個要約：1、貨物品名2、數量3、成交價格方式，是FOB CFR還是CIF等，這一點

5、很重要！關系到費 用及風險分擔的問題.4、裝運期5、 運輸方式6、 付款方式7、 貴公司的詳細的銀行資料以上所列的幾點只是一些基本要約，因和國外客戶是很少簽正式出口合同 的，形式發票往往就起著合同的作用，所以還須將可能產生分歧的條款一一詳列 清楚， 要買方簽回確認，以后真正執行合同時便可以此為依據了！ 如果是做信用 證，信用證上的條款便應與形式發票上的一致！proforma invoice形式發票.doc正確的格式化到這里下載:*形式發票不需要客戶簽署!而合同的銷售確認書 以及我們經常可以見到的Contract合同需要經過買 賣雙方的簽署!在國際貿易中，contract和sales confi

6、rmation均可用來指合同，但是contract指的都是正式合同(long form contract ), sales confirmation指的卻是簡 式合同(short formcontract).簡式合同上只有合同的主要條款，而正式合同上 除了列有各項條款以外，還列入買賣雙方各自的費用和責任等。來一份Sales Confirmation的樣式,你就明白了!SALES CONFIRMATION合同號：Contract No.：日期：Date:簽約地點：Signed At:賣方：Sellers:地址：Address:傳真：Fax:買方：Buyers:地址：Address:傳真：Fax:

7、茲買賣雙方同意成交下列商品訂立條款如下：The undersigned Sellers and Buyers have agreed to close the following transactionsaccording to the terms and conditions stipulated below:1.貨物名稱及規格Name of Commodity and Specification 2.數量Quantity 3.單價Unit Price 4.金額Amount 5.總值Total Value數量及總值均得有%的增減，由賣方決定。With % more or less both

8、in amount and quantity allowed at the Sellers option.6.包裝：Packing：7.裝運期限： 收到可以轉船及分批裝運之信用證天內裝出。Time of Shipment:Within days after receipt of L/C allowing transhipment and partialshipment.8.裝運口岸：Port of Loading:9.目的港：Port of Destination:10.付款條件： 開給我方100%不可撤銷即期付款及可轉讓可分割之信用 證，并須注明可在上述裝運日期后15天內在中國議付有效。Te

9、rms of Payment:By 100% confirmed, Irrevocable, Transferable and Divisible Letterof Credit to be available by sight draft and to remain valid for negotiation in China until the15th day after the aforesaid Time of Shipment.11.保險： 按中國保險條款，保綜合險及戰爭險（不包括罷工險）。Insurance:Covering all risks and war risk only

10、（excludinags per the China InsuranceClauses. 由客戶自理。To be effected by the buyers.12.裝船標記：Shipping Mark:13.雙方同意以裝運港中國進出口商品檢驗局簽發的品質的數量（重量）檢 驗證書作為信用證項下議付所提出單據的一部分。 買方有權對貨物的品質和數量 （重量）進行復驗，復驗費由買方負擔。如發現品質或數量（重量）與合同不符，買方有權向賣方索賠。但須提供經賣方同意的公證機構出具之檢驗報告。It is mutually agreed that the Inspection Certificate of Q

11、uality （Weight） issued by theChina Import and Export Commodity Ispection Bureau at the port of shipment shall be partof the documents to be presented for negotiation under the relevant L/C. The buyers shallhave the right to reinspect the Quality and Quality （Weight） of the cargo. Thereinspection fee

12、 shall be borne by the Buyers. Should the Quality and/or Quantity（Weight） be found not in conformity with that of the contract, the Buyers are entitled tolodge with the Sellers a claim which should be supported by survey reports issued by arecognized Surveyer approved by the Sellers.14.備注REMARK：S(1)

13、買方須于年月日前開到本批交易的信用證(或通知售方進口許可證 號碼)，否則，售方有權不 經通知取消本確認書，或接受買方對本約未執行的 全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。The buyers shall have the covering Letter of Credit reach the Sellers (or notify theImport. License Number)before_otherwise the Sellers reserve the rightto rescind without further notice or to accept whole or any p

14、art of this Sales Confirmationnot fulfilled by the Buyers, or to lodge a claim for lossees this sustained of any.(2)凡以CIF條件成交的業務， 保額為發票的110%,投保險別以本售貨確 認書中所開列的為限，買方要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。For transactions concluded on it is undrstood that the insurance amount will be for110% of the invo

15、ice value against the risks specified in the Sales Confirmation. If additionalInsurance amount of coverage is required, the buyers must have the consent of the Sellersbefore Shipment and the additional premium is to be borne by the buyers.(3)品質數量異議：如買方提出索賠，凡屬品質異議須于貨到目的口岸之日起3個月內提出，凡屬數量異議須于貨到目的口岸之日起15

16、在內提出，對所裝 運物所提任何異議屬于保險公司、 輪船公司及其他有關運輸機構或郵遞機構所負 責者，售方不負任何責任。QUATLITY/QUANTITY DISCREPANCY: In case of quality discrepancey, claim should befiled by the Buyers within 3 months after the arrival of the goods at port of destination,while of quantity discrepancy, claim should be filed by the Buyers within

17、 15 days after thearrival of the goods at port of destination. It is understood that the Sellers shall not be liablefor any discrepancy of the goods shipped due to causes for which the Insurance Company,Shipping company, other transportation, organization/or Post Office are liable.(4)本確認書所述全部或部分商品，

18、如因人力不可抗拒的原因， 以致不能履 約或延遲交貨，售方概不負責。The Sellers shall not be held liable for failure or delay in delivery of the entire lot or aportion of the goods under this Sales Confirmation on consequence of any Force Majeureincidents.(5)買方開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。The buyers are requested always to quote THE NUMBER OF

19、THIS SALESCONFIRMATION in the Letter of Credit to be opened in favour of the Sellers.(6)仲裁： 凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執， 應由 雙方通過友好的方式協商解決。 如果不能取得協議時，則在被告國家根據被告 仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。 仲裁決定是終局的， 對雙方具有同等約束力。 仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。Arbitration: All disputes in connection with this Contract or the execution the

20、reof shallbe settled by negotiation between two parties. If no settlement can be reached, the case indispute shall then be submitted for arbitration in the country of defendant in accordancewith the arbitration regulations of the arbitration organization of the defendant country.The decision made by

21、 the arbitration organization shall be taken as final and binding uponboth parties. The arbitratio expenses shall be borne by the losing party unless otherwiseawarded by the arbitration organization.(7)買方收到本售貨確認書后立即簽回一份， 如買方對本確認書有異議， 應 于收到后5天內提出，否則認為買方已同意本確認書所規定的各項條款。The Buyers are requested to sign

22、 and return one copy of this Sales Confirmationimmediately after receipt of the same. Objection, if any, should be raise by the Buyers withinfive days after the receipt of this Sales Confirmation, in the absence of which it isunderstood that the Buyers have accepted the terms and conditions of the S

23、alesConfirmation.賣 方 買 方托運單( BOOKING NOTE)托運單俗稱 “下貨紙 ”，是托運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的，向承運人或其代理 辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，并結合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等 條件考慮，認為合適后，即接受托運。更多貨運單證名詞請參考裝貨單 (SHIPPING ORDE)R裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人，憑以命令船長將承運的貨物 裝船的單據。裝貨單既可用作裝船依據，又是貨主憑以向海關辦理出口貨物申報手續的主要 單據之一，所以裝貨單又稱 “關單 ”，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。對船公

24、 司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。收貨單( MATES RECEIP)T受貨單又稱大副收據， 是船舶收到貨物的收據及貨物已經裝船的憑證。 船上大副根據理貨人 員在理貨單上所簽注的日期、件數及艙位，并與裝貨單進行核對后，簽署大副收據。托運人 憑大副簽署過的大副收據，向承運人或其代理人換取已裝船提單。由于上述三份單據的主要項目基本一致，我國一些主要口岸的做法是將托運單、裝貨單、收 貨單、運費通知單等合在一起，制成一份多達 9 聯的單據。 各聯作用如下： 第一聯由訂艙人 留底，用于繕制船務單證。第二、三聯為運費通知聯，其中一聯留存，另一聯隨帳單向托運 人托收運費。 第四聯

25、裝貨單經海關加蓋放行章后， 船方才能收貨裝船。 第五聯收貨單及第六 聯由配艙人留底。第七、 八聯為配艙回單。第九聯是繳納出口貨物港務費申請書。貨物裝船 完畢后，港區憑以向托運人收取港雜費。海運提單( BILL OF LADING)提單是一種貨物所有權憑證。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載 貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。裝貨清單( LODING LIST)裝貨清單是承運人根據裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類，依航次、靠 港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內容包括裝貨單編號、貨名、件數、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。裝貨

26、清單是船上大副編制配載計劃 的主要依據，又是供現場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人掌握情況 的業務單據。艙單( MANIFEST)艙單是按照貨港逐票羅列全船載運貨物的匯總清單。 它是在貨物裝船完畢之后， 由船公司根 據收貨單或提單編制的。其主要內容包括貨物詳細情況，裝卸港、提單號、船名、托運人和 收貨人姓名、標記號碼等，此單作為船舶運載所列貨物的證明。貨物積載圖( CARGO PLAN)貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。 它是船方進行貨物運輸、 保管和卸貨工作的 參考資料，也是卸港據以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。提貨單( DELIVERY ORDE)R提貨單是收貨

27、人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的、 可向港 口裝卸部門提取貨物的憑證。托運單( BOOKING NOTE)托運單俗稱 “下貨紙 ”，是托運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的，向承運人或其代理 辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，并結合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等 條件考慮，認為合適后，即接受托運。更多貨運單證名詞請參考裝貨單 (SHIPPING ORDE)R裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人，憑以命令船長將承運的貨物 裝船的單據。裝貨單既可用作裝船依據，又是貨主憑以向海關辦理出口貨物申報手續的主要 單據之一，所以裝貨單又稱 “關單 ”

28、，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。對船公 司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。收貨單( MATES RECEIP)T受貨單又稱大副收據， 是船舶收到貨物的收據及貨物已經裝船的憑證。 船上大副根據理貨人 員在理貨單上所簽注的日期、件數及艙位，并與裝貨單進行核對后，簽署大副收據。托運人 憑大副簽署過的大副收據，向承運人或其代理人換取已裝船提單。由于上述三份單據的主要項目基本一致，我國一些主要口岸的做法是將托運單、裝貨單、收 貨單、運費通知單等合在一起，制成一份多達 9 聯的單據。 各聯作用如下： 第一聯由訂艙人 留底，用于繕制船務單證。第二、三聯為運費通知聯，其中

29、一聯留存，另一聯隨帳單向托運 人托收運費。 第四聯裝貨單經海關加蓋放行章后， 船方才能收貨裝船。 第五聯收貨單及第六 聯由配艙人留底。第七、 八聯為配艙回單。第九聯是繳納出口貨物港務費申請書。貨物裝船 完畢后，港區憑以向托運人收取港雜費。海運提單( BILL OF LADING)提單是一種貨物所有權憑證。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載 貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。裝貨清單( LODING LIST)裝貨清單是承運人根據裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類，依航次、靠 港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內容包括裝貨單編號、貨名、件數、包裝形式、毛重、估計

30、尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。裝貨清單是船上大副編制配載計劃 的主要依據，又是供現場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人掌握情況 的業務單據。艙單( MANIFEST)艙單是按照貨港逐票羅列全船載運貨物的匯總清單。 它是在貨物裝船完畢之后， 由船公司根 據收貨單或提單編制的。其主要內容包括貨物詳細情況，裝卸港、提單號、船名、托運人和 收貨人姓名、標記號碼等，此單作為船舶運載所列貨物的證明。貨物積載圖( CARGO PLAN)貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。 它是船方進行貨物運輸、 保管和卸貨工作的 參考資料，也是卸港據以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。提

31、貨單( DELIVERY ORDE)R提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的、 口裝卸部門提取貨物的憑證。2008-10-14 10:56拼箱： 一、貨主提供的單證：1、出口委托書2、出口貨物明細單3、裝箱單（PACKING LIST）4、發票（INVOICE） 5出口許可證6、出口收匯核銷單、退稅單7、報關手冊 二、貨代負責的單證：1、出口十聯單： 第一聯：集裝箱貨物托運單（貨主留底）（B/N） 第二聯：集裝箱貨物托運單（船代留底） 第三聯：運費通知（1） 第四聯：運費通知（2） 第五聯：場站收據（裝貨單）（S/O）第五聯副本：繳納出口貨物港務費申請書 第六

32、聯：大副聯（場站收據副本）第七聯：場站收據（D/R）第八聯：貨代留底 第九聯：配艙回單（1） 第十聯：配艙回單（2）2、 提單（正本/副本）（B/L ORIGINAL/COPY）1分提單（HOUSE B/L）2總提單（OCEAN B/L）3、 海運單（SEA WAYBILL）4、 出口貨物報關單證：1必要單證： 報關單外匯核銷單裝貨單裝箱單 發票合同、信用證副本2其他單證： 出口許可證免稅手冊商檢證明產地證明等5、貨物報關清單6、進艙通知7、集拼貨預配清單可向港8、 裝箱單（CLP）9、 集裝箱發放/設備交接單進場/出場（EIR IN/OUT集裝箱出口業務：整箱1、海運出口委托書2、十聯單：第

33、一聯：集裝箱貨物托運單（貨主留底） （B/N）第二聯：集裝箱貨物托運單（船代留底）第三聯：運費通知（1）第四聯：運費通知（2）第五聯：場站收據（裝貨單）（S/O）第五聯副本：繳納出口貨物港務費申請書 第六聯：大副聯（場站收據副本） 第七聯：場站收據（D/R）第八聯：貨代留底 第九聯：配艙回單（1） 第十聯：配艙回單（2）3、集裝箱陸上貨物運輸托運單4、裝箱單（CONTAINER LOAD PLA）5、集裝箱發放/設備交接單進場/出場（EIR IN/OUT）6、報關手冊7、集拼貨預配清單8、裝箱單（container load plan）9、集裝箱發放/設備交接單進場/出場（EIR IN/OUT

34、）10、提單（正本/副本）（B/L ORIGINAL/COPY）普通貨物：以裝船提單 集裝貨：收訖代運提單 集裝箱整箱進口業務：1、進出口貨物代理報關委托書2、提貨單（進口五聯單）第一聯：到貨通知書第二聯：提貨單（D/O）第三聯：費用賬單（1）第四聯：費用賬單（2）第五聯：交貨記錄3、設備交接單（#1船代留底聯#2堆場聯#3用箱人聯）4、海關進口貨物報關單提單（正本/副本） （B/L ORIGINAL/COPY）1普通貨物：以裝船提單2集裝貨：收訖代運提單5、貨物運輸報價單檢驗檢疫、外貿業務名詞1aBap海損o6屮a EBapU同海損qacTHaaB刃ap單獨海損2aBuaHakj空運運單a$

35、 are代理akkpeg信用證B6e3OT3biaHiwpeg不可撤消信用證ge孔uMbakkpeguT可分害U信用證go孔rocpoajHkipfteg長期信用證uMnopTabkkpeg進口信用證Hege孔uMabk訪Kpeg不可分割信用 證HenepeBogkipeg不可轉讓信用證OT3iiBHaoofkpeg可撤消信用證nepeBogHii勵pe/可轉讓信用證OTKpiiBa aT出peg開立信用證5akT書aKTge巾ek殘損證書pek孔aMauuaH索賠證書akTcepBe驗證書a aKTTexHuqe ukniT技HU試驗報告aKTTexHUe COKC OMOO技術檢 驗證書a

36、KTKcnep鑒定證書aK-rnpeK刃aM索賠證明 6aHaj分析37ap6uT仲a裁K8apTu貨號n9accopTu品電旳（06aH銀行 116pyi毛重 12drop局，處13BegoMo明細T單a14Be重量 15Bec6pyT毛重 16BecHeT凈重17B ecTap皮重18BU3簽證 19BjaKH o水T份 20rpaHU邊a境21rpy貨物22rpyde3ynako裸包貨物 23rpy decTap裸裝貨物24rpy KugK液體貨物25rpy3noBpe殘損貨物HII茴26rpy3oBna貨teneu27rpy3ooTnp發貨人Tena28rpy3onon收貨人Tena2

37、9gekjap a報U刃TaMOKeHHexnap報報關U帥30gee缺陷 31gupeK經理p32goroB合d同,契約 33gonnap美元GA34gydnUIK本aTJ53aB工廠363aB- - ugroToB制造廠na373 aK H3 p定單383 aKnro耳（結論U評定意見 393 aMeHaHUe40UMno進口 ，進口貿易 41UMnop進口商42UHBecT投資U4 43 UHKa托收o44UHcneKTup檢驗BaHue45UHcnekTu檢臉BaTb46UHcnek檢驗員p47UHcne檢驗U機構48ucnbiTd試驗U49KapaH檢疫H50Kanec品TB51Ko

38、nne數量BO52KoMMepne ak k商務記錄53KoMna公司刃 54KoMnbro計算機55KoHoca提單H56KoHTei集H裝箱p20-CyToBEKKDHTeHH英尺集裝箱 057KOHTP合同T58Koonep合作u刃59Kopnop公司u60 刃a6opaT實o驗室U刃61jiUueH許可證 62MapKUpdiBKa63Me冰gyHap國際的 bii4HaBa刃散IM65HaK刃a/運單 166Hcoyai諾浩 67o6刃a州T6868 onUca規格,明細，描述，說明69OT檢驗技術科 70nacn護照1證件，證明71noBpe冰g殘損Ue no刃U保險單73no刃y

39、a6pUKaT品i74nop港口，口岸 75nom刃U關a稅，稅收76npegnpu企業rue77npeTe索賠Ui78npo樣品試驗，標準79npoBe檢驗a檢查 80npogy產品T81pa3Bu發展e82pa3M尺寸 83pane區H84pe3y刃結果aT85pe3ybT3aKTCbnep鑒定結果86peuMn復進口87cB ugeTe刃BcpreBuoMno復進口證書88peK刃aMa索賠U a KTpeK刃aMa索賠證書89py6盧布90caHUT-rjurcueHU衛e（的kui91caHUT-kpapoaHTuH生檢疫的92CBugeTej證書T明o93cepBEUc94cepT

40、u證書aT aBapunHCbenpTu海損證書cepTuuaKHaamnU分3析正書cepTuuke T量證書BeTepUHapcebpTu獸醫健康證書cepTuuBKjiaarKH水分證書KapaHTUHCHebp）HTU檢疫證書cepTuduKkaaHTeci品r質證書cepTuuKKoajiTune數量證書cepTuucKTamopapo扦樣證書CaHUTapHIIpTU衛生證書uTocaHUT apipiiU巾植物檢疫證書95cepTuUkdaiuuH96cooTBe符合TB9 9U ecocTfl成B98cneuuu規格耳明細 99CTaHg標準TBecoBon重量標準igapTC

41、TaHgapmiyTpcurpa國I標準rocygapCT BeraHbg國家標準CTaHg epguHbid刃刃CUBAe刃uko6puKaHaHU g美、英、加聯合標準3aBogHCoTaHg工廠標淮Me冰gyHapogHbafiid國際標準CTaHg np pegnpu企業標準100CTOUM價格T01cTp七HH3aroToBU產國別血 42cTp awHMnop進口商國別103CTp么9HKacnopiT口商國別 104cygH舶 105cyg-HO OHTe茴He集裝箱03船 106cygoB刃ag船主neu107cyxo干貨船3108c耳祁T KT發票a109cropBe公正行

42、110cropBenJlnonga勞氏船級社cepTuucwoapTBe茴公正證書111TaMO冰H海i關geknapairaMO冰HU關單 112TOBa商 品TOBape3ynaKO無K裝商品6ecTapHHDfc無包 皮商品TOBapCBI3捆包ix商品HenoBpe冰g0HH圧app損商品noBpegeHTHObifct損商品113TOpr貿易ni6apTepHapr（易B貨貿易nuueH3uoTHpro許可證貿易CBo6ogHop）ro自由貿易114TpaHcrizi輸p T15Tpro船艙 116ynakcOB裝k a17a6pUkTa（輕工業）118 opM a冰o不可抗力119

43、xapakTep鑒定,特性 k20uBe顏色121ueH價格122akcn專家T123akcne鑒定卑檢驗124akcn出口T125akcnopBo口商p126SMapl禁運0127ipMap博覽會 128箱kapTOHHSHInU紙箱MeTannuHeiamU鐵罐gepeBiHH巴U木箱外貿名詞2007年09月02日星期日14:55一.目的地帶來的困惑 問:我看有的船期表上會這樣標：BANGKO（K SCT） ；BANGKO（K BTC） ；BANGKOK（TPT）；BANGKOK（PAT）；YANGON（MIP）能告訴我都代表什謝謝!答:BKK后面括號里的是不同曼谷不同碼頭的縮寫.就像上海

44、的外高橋碼頭，洋山碼頭這些都是碼頭的名稱。就像天津港的五洲國際、東方海陸等等.海運英文求助問:BOSPHOROUS SU這組詞什么意思在網上沒查到答:博斯普魯斯海峽附加費用.BOSK地中海到黑海要經過這個海峽.KLINE攵75USD/TEU不過基本上都是INCLUE到運費中的.關于預配和艙單問:做貨代很鬧心，因為沒有經過專業的訓練和培訓,半路出家.誰能講講什么叫 預配,車隊去提箱的時候告訴我說沒有預配.還有什么叫艙單,由什么人負責的今 天有一票三票拼單的,兩票已經結關了,還有一票因為艙單和當初報關時不一樣,造成無法退關!麻煩給講將怎么辦？答:預配單子要你自己填寫的,你要填寫準確的數量,重量.及

45、箱單號,簽封,品 名,等資料.最重要的,重量要寫毛重.而件數要和箱單一致.否則就麻煩了.最后 單子交給司機.記住自己要復印單據.艙單是由船公司或船代繕制，如果放的是H B/L,SHIPPERS以不一樣，簡單的 講，它有兩個功能：1.當一條船截載或開船后，船公司根據客戶最后確認的提單內容制作艙單，最 重要的是有關貨物的描述（件數、重量、品名等），然后以EDI形式傳給海關，發貨人最后退稅時， 貨物報關內容必須與艙單一致， 否則無法退稅。 如出現這種 情況，要么改報關單，按艙單內容退稅,這種情況簡單一些；要么改艙單，很麻 煩，需要一大堆單據并交納一定費用，再經過SHIPPER報關行、船公司、船代 層

46、層蓋章，最后以紙面形式提交到海關更改。2.就是船公司隨船的貨物數據，可以理解為船公司內部的一份提單，在船到目 的港時需要據此向目的港海關申報貨物情況， 它的貨物描述必須與提貨人持有的 提單一致，否則攵貨人在目的港難以清關、提貨。所以，艙單的內容是非常重要的，SHIPPERS載時一定要及時準確的確認提單，才能讓船公司減少艙單的錯誤，對大家都有好處。四. 問:BV檢驗費是什么費啊答:BV是法國船級社的簡稱，所謂BV檢驗應該就是法國船級社進行的檢驗。BV的主要業務是船舶檢驗， 但同時也從事其他技術領域的檢驗業務， 如：航天航空 器材、工業設施、通信電子、制造業、國際貿易中的商品檢驗等。法國船級社與

47、中國船級社同為國際船級社協會的正式成員， 但其業務仍是獨立的， 與中國船級 社并沒有直接的關系。BV介紹：法國國際檢驗局（Bureau Veritas成立于1828年， 集團總部位于法國巴黎拉德方 司 （La Defense商業區，是一家國際知名的檢驗、認證、咨詢及工程控制的機 構，提供全球業界領先的質量、健康、安全和環境（QHSE以及社會責任領域的服務。截至2005年底，法國國際檢驗局已在全球140多個國家設有分支機構， 擁有700個辦公室和實驗室，全球員工23683余人，客戶總數超過28萬。集團2005年營 業總收入超過億歐元，并已連續5年實現超過10的增長。法國國際檢驗局于1994年重新在中國設立辦事處 （1882年曾經設立過第一個辦 事處，后因戰亂終止），目前在中國地區擁有3600名員工，30余個辦公室和實 驗室（包括香港與臺灣地區）。法國國際檢驗局由四大業務部門組成： 法國BV船級社、工業和基礎設施部（I&F）、 消費品檢驗部（BVCPSD）政府與國際商檢部（BIVAC與。其中法國BV船級社，提供 船舶入級檢驗，目前入級BV的船舶超過7300多艘，近5,000萬總噸。工業與基礎 設施部為集團最大的業務部門，業務額占集團總收入的近2/3。規范撰寫外貿郵件