1、榆 林 市 長 運(yùn) 集 團(tuán)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用管理制度第一章 總 則第1條 為貫徹落實(shí)中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路運(yùn)輸條例和國家交通部、公安部等四部委有關(guān)加強(qiáng)營運(yùn)車輛安全管理有關(guān)規(guī)定及省政府的有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，提高道路運(yùn)輸現(xiàn)代化管理水平，促進(jìn)安全運(yùn)輸生產(chǎn)，加強(qiáng)營運(yùn)客車的動(dòng)態(tài)管理，充分發(fā)揮衛(wèi)星定位系統(tǒng)（以下簡稱“GPS”）的各項(xiàng)管理功能，實(shí)現(xiàn)對營運(yùn)客車的全方位監(jiān)管，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。根據(jù)我公司實(shí)際情況，制定本制度。第2條 道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控，是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等；具有定位、監(jiān)控、記錄

2、、警示、指揮調(diào)度、營運(yùn)管理等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)包括道路運(yùn)輸GPS車載終端、各級監(jiān)控、監(jiān)管平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。第3條 GPS監(jiān)控管理堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控，突出重點(diǎn)，提前防控”的原則，進(jìn)行全時(shí)監(jiān)控管理和營運(yùn)調(diào)度指揮。第4條 公司GPS接受省道路運(yùn)輸管理局一級監(jiān)控平臺和市道路運(yùn)輸管理處二級監(jiān)控平臺的監(jiān)督、管理；分公司建立的監(jiān)控平臺在公司的監(jiān)督、指導(dǎo)和管理下開展監(jiān)控、管理工作。各級平臺實(shí)行信息互通，聯(lián)網(wǎng)使用管理。第5條 適用范圍：公司內(nèi)客運(yùn)車輛和經(jīng)營、從業(yè)人員，以及負(fù)責(zé)車輛安全監(jiān)控管理的單位（部門）和相關(guān)工作人員，均應(yīng)遵守本制度。第二章 G

3、PS監(jiān)控管理機(jī)構(gòu)設(shè)置第一節(jié) GPS領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)置及職責(zé)第6條 為加強(qiáng)GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行管理工作，總公司成立GPS安全監(jiān)控管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)公司GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的管理和應(yīng)用。第7條 GPS領(lǐng)導(dǎo)小組構(gòu)成： 組 長： 黃小波 副組長： 李世雄 成 員： 馬保平 各分公司經(jīng)理第8條 主要職責(zé)： 1、組織制定營運(yùn)車輛GPS監(jiān)控管理制度及監(jiān)控中心的建設(shè)和管理，規(guī)定層級監(jiān)控管理權(quán)限。 2、負(fù)責(zé)公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)和監(jiān)控管理終端的建設(shè)。3、組織召開安全監(jiān)控工作會(huì)議，分析和總結(jié)研討安全監(jiān)控管理工作，解決存在問題，布置監(jiān)控工作任務(wù)。4、對建立和完善GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)所需人力、設(shè)備、資金投入進(jìn)行決策，研

4、究、處理安全監(jiān)控管理工作中出現(xiàn)的重大問題。5、監(jiān)督檢查各監(jiān)控中心和各監(jiān)控管理單位的監(jiān)控運(yùn)行情況。6、組織檢查營運(yùn)車輛GPS安裝使用和按規(guī)定安全運(yùn)行監(jiān)控管理情況。7、研究、處理安全監(jiān)控檢查工作中，發(fā)現(xiàn)的監(jiān)控管理工作和車輛違規(guī)問題。 8、協(xié)調(diào)處理與上級主管部門有關(guān)的重大事項(xiàng)。第二節(jié) GPS監(jiān)控管理體系領(lǐng)導(dǎo)小組總監(jiān)控中心分監(jiān)控中心駕駛?cè)吮O(jiān)控人員營運(yùn)車輛第三章 監(jiān)控中心管理制度第一節(jié) 總監(jiān)控中心設(shè)置及職責(zé)第9條 總監(jiān)控中心設(shè)在安全技術(shù)部，由部長、監(jiān)控人員和稽查人員具體負(fù)責(zé)，安全副總經(jīng)理監(jiān)督考核。第10條 總監(jiān)控中心監(jiān)管平臺，是對公司范圍內(nèi)的車載終端用戶進(jìn)行管理，并提供安全運(yùn)營監(jiān)控的統(tǒng)平臺，主要實(shí)現(xiàn)對平

5、臺中的車輛安全運(yùn)營的實(shí)時(shí)監(jiān)控。第11條 總監(jiān)控中心職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行榆林市長運(yùn)集團(tuán)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用管理制度。2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)GPS車載終端的安裝、售后服務(wù)和對監(jiān)控人員、安裝人員、數(shù)據(jù)采集人員和駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作。3、負(fù)責(zé)整理和總結(jié)管理使用經(jīng)驗(yàn)，并與廠家協(xié)調(diào)售后服務(wù)工作，確保GPS的正常使用，并提出修改性意見。4、依據(jù)公安交通部門及路政管理部門的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)車輛運(yùn)行線路的路況制訂出相應(yīng)路段的限速規(guī)定。5、負(fù)責(zé)對各車屬單位分監(jiān)控中心運(yùn)行情況的監(jiān)督和指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)其有違反本制度的行為及時(shí)給出處理意見。6、負(fù)責(zé)對全公司車輛運(yùn)行情況的全程監(jiān)控工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)記錄，并報(bào)告違章車輛所屬公司分管

6、安全領(lǐng)導(dǎo)，由其負(fù)責(zé)落實(shí)對違章駕駛員的處理情況。分監(jiān)控中心在每周五16:00前上報(bào)一次各分公司駕駛員違章處理情況報(bào)表，由總監(jiān)控中心負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)上報(bào)相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。7、負(fù)責(zé)每天16：00前向分管安全的副總經(jīng)理及安技部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)分公司上報(bào)的車輛監(jiān)控情況。第二節(jié) 分監(jiān)控中心設(shè)置及職責(zé)第12條 分監(jiān)控中心，設(shè)在分公司，由分公司經(jīng)理、監(jiān)控人員和稽查人員具體負(fù)責(zé)，分管安技部長監(jiān)督考核。第13條 分監(jiān)控中心監(jiān)管平臺，是對分公司范圍內(nèi)的車載終端用戶進(jìn)行管理，并提供安全運(yùn)營監(jiān)控的統(tǒng)平臺，主要實(shí)現(xiàn)對平臺中的車輛安全運(yùn)營的實(shí)時(shí)監(jiān)控。第14條 分監(jiān)控中心職責(zé) 1、負(fù)責(zé)對本單位運(yùn)營車輛運(yùn)行情況的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)向分管安全

7、經(jīng)理報(bào)告，并處理解決。2、負(fù)責(zé)每天在16：00前向本單位分管安全經(jīng)理、總公司監(jiān)控中心上報(bào)報(bào)表。3、負(fù)責(zé)對本單位駕駛?cè)苏_使用GPS的宣傳和教育工作。4、負(fù)責(zé)對違章駕駛?cè)说奶幜P，并及時(shí)對駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，杜絕違章行為的再次發(fā)生。5、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)GPS的使用情況，如有問題將損壞情況報(bào)告總監(jiān)控中心和廠家，及時(shí)解決；6、定期接受總公司安技部和總監(jiān)控中心的檢查和考核。 7、負(fù)責(zé)每天16：00前向公司分管安全的副經(jīng)理及安技部上報(bào)車輛監(jiān)控情況表。 第三節(jié) GPS監(jiān)控平臺安裝使用要求第15條 監(jiān)控平臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)平臺技術(shù)要求（JT/T 7962011），標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路運(yùn)輸

8、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)中政府監(jiān)控平臺和企業(yè)監(jiān)控平臺的功能要求、平臺性能與技術(shù)要求等內(nèi)容； 2、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式（JT/T 808），標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端與監(jiān)管/監(jiān)控平臺之間的通訊協(xié)議與數(shù)據(jù)格式，包括協(xié)議基礎(chǔ)、通信連接、消息處理、協(xié)議分類與說明及數(shù)據(jù)格式； 3、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換（JT/T 809），標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管/監(jiān)控平臺之間數(shù)據(jù)交換的技術(shù)要求，包括通訊方式、安全認(rèn)證、功能實(shí)現(xiàn)流程、協(xié)議消息格式和數(shù)據(jù)實(shí)體格式等內(nèi)容。 第16條 企業(yè)平臺，是對服務(wù)范圍內(nèi)的車載終端用戶進(jìn)行管理，并提供安全運(yùn)營監(jiān)

9、控的統(tǒng)平臺，主要實(shí)現(xiàn)對平臺中的車輛安全營的實(shí)時(shí)監(jiān)控。第17條 監(jiān)控平臺業(yè)務(wù)功能如下：1、 偏離路線報(bào)警：當(dāng)車輛偏離預(yù)設(shè)的駛路線范圍一定距離時(shí)報(bào)警。 2、線路關(guān)鍵點(diǎn)監(jiān)控：當(dāng)車輛未按照規(guī)時(shí)間內(nèi)到達(dá)或離開指定位置時(shí)，進(jìn)行實(shí)提示。3、區(qū)域報(bào)警：可在平臺上設(shè)定圓形或多邊形的限制區(qū)域，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出該區(qū)域后報(bào)警能。4、分路段限速控制：分路段設(shè)置限速范圍，實(shí)現(xiàn)車輛超速報(bào)警的功能。5、疲勞駕駛報(bào)警：當(dāng)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間范圍時(shí)報(bào)警，并提供疲勞駕駛報(bào)警的記錄和處理。6、駕駛員身份識別：對終端上傳的駕駛員身份信息識別，并將駕駛員身份有效性結(jié)果信息下傳至終端，完成駕駛員身份識別過程。7、班線客運(yùn)特殊業(yè)務(wù)功能

10、：提供班線客運(yùn)線路查詢；通過拍照或視頻方式監(jiān)控車輛超員情況。第四節(jié) GPS監(jiān)控人員管理規(guī)定第18條 配備要求：1、具有高中以上文化程度，工作責(zé)任心強(qiáng)，熟練操作計(jì)算機(jī)。 2、接受過有關(guān)部門培訓(xùn)，熟知道路交通運(yùn)輸和安全生產(chǎn)相關(guān)知識，能夠正確糾正駕駛?cè)诉`規(guī)行為，指揮駕駛?cè)税匆?guī)定行車，指導(dǎo)駕駛?cè)苏_使用衛(wèi)星定位車載終端設(shè)備。3、熟悉衛(wèi)星定位車載終端設(shè)備功能及使用要求，熟練掌握監(jiān)控平臺的操作。4、熟知分監(jiān)控中心聯(lián)系方式、監(jiān)控人員配備情況，車輛技術(shù)狀況，車輛運(yùn)行狀況，行駛線路、道路等級等具體情況，5、熟知公司GPS監(jiān)控管理制度和駕駛?cè)巳诉`規(guī)操作處罰標(biāo)準(zhǔn)，能夠?qū)︸{駛?cè)说倪`規(guī)操作做出合適的處罰意見。 6、具有

11、親和力，良好的溝通能力及構(gòu)建和諧的人際關(guān)系。第19條 GPS監(jiān)控人員崗位職責(zé)：1、對公司所有營運(yùn)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程全時(shí)監(jiān)控，認(rèn)真做好監(jiān)控記錄（見附件）。2、值班期間確保實(shí)時(shí)監(jiān)控所有營運(yùn)車輛的位置、速度，對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)進(jìn)行信息提示、電話警告，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。3、每日統(tǒng)計(jì)超速、疲勞駕駛等違規(guī)情況，填制專項(xiàng)表格，報(bào)安全生產(chǎn)管理部門處理。4、核查在線車輛，對上傳信息不正常的車輛及時(shí)進(jìn)行電話聯(lián)系，落實(shí)具體情況并做好記錄，存在設(shè)備問題的，及時(shí)通知上級部門進(jìn)行處理。5、加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)控，適時(shí)向夜間運(yùn)行車輛發(fā)送安全及中途休息提示信息。6、收到并確認(rèn)特殊天

12、氣信息和封路、擁堵、限行、斷路等道路消息后，及時(shí)向營運(yùn)駕駛?cè)税l(fā)送信息進(jìn)行安全提示。7、及時(shí)答復(fù)或處理車輛的求助信息，及時(shí)確認(rèn)突發(fā)事件信息并上報(bào)。第20條 GPS監(jiān)控人員安全操作規(guī)程 1、系統(tǒng)登陸： （1）雙擊桌面上的圖標(biāo)或者 打開“開始”“程序” “智能車載集中管理監(jiān)控系統(tǒng)”即可啟動(dòng)。 （2）在服務(wù)器名上輸入該服務(wù)器的地址，用戶名，密碼；輸入完后，請檢查您輸入的服務(wù)器名、用戶名稱和連接密碼是否正確，單擊“確定”系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)庫成功。 2、開啟前（接班后）檢查準(zhǔn)備 （1）班前準(zhǔn)備 上班前值班員應(yīng)對各類報(bào)表及當(dāng)班情況進(jìn)行檢查詢問，對當(dāng)班重點(diǎn)問題及當(dāng)前處理異常做全面了解，并檢查系統(tǒng)運(yùn)行正常。 （2）交

13、接班 監(jiān)控人員應(yīng)提前15分鐘到崗交接班，在交接班時(shí)，當(dāng)班人員應(yīng)將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認(rèn)真交代清楚，并對遺留問題處理情況進(jìn)行記錄匯報(bào)，使問題能夠及時(shí)得到處理，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。 3、班中要求 （1）文明作業(yè) 衣冠整潔，隨身攜帶上崗證，文明用語，接聽外線來電用普通話，態(tài)度和善，待人友好。 （2）檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況 接班后認(rèn)真檢查監(jiān)控平臺系統(tǒng)運(yùn)行情況，要保持監(jiān)控平臺在線，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有問題立即通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。 4、認(rèn)真履行崗位職責(zé) （1）認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、文件規(guī)定，會(huì)處理日常機(jī)房的主機(jī)故障，并負(fù)責(zé)打印規(guī)定的報(bào)表。 （2）必須嚴(yán)格執(zhí)行手上交接班制度和填報(bào)簽名制度。 （3）雷雨天氣，防止

14、雷擊設(shè)備，打雷較嚴(yán)重時(shí)，立即請示分管領(lǐng)導(dǎo)停電，熟悉停送電秩序，停電順序是主機(jī)顯示器、打印機(jī)等外圍設(shè)備電源。送電順序是電源顯示器、打印機(jī)等外圍設(shè)備主機(jī)。送電前應(yīng)將所有設(shè)備的電源開關(guān)置于停止位置，嚴(yán)禁帶負(fù)荷送電。 （4）上班時(shí)間嚴(yán)禁干與工作無關(guān)的事，嚴(yán)禁脫崗、假報(bào)、瞞報(bào)、不報(bào)、漏報(bào)。 （5）發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。 5、做好匯報(bào) （1）處理故障情況及時(shí)向相關(guān)部門及主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)、登記。（2）當(dāng)天工作任務(wù)完成情況向直管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第五節(jié) GPS值班制度第21條 日常監(jiān)控管理制度：1、由監(jiān)控人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，全過程跟蹤駕駛?cè)税踩熊囆袨椋佟⒊瑔T、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行

15、為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。2、牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。3、對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為，通知分管的分監(jiān)控中心進(jìn)行處理。4、對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。5、每天對監(jiān)控情況進(jìn)行分析、匯總，對分監(jiān)控中心違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照GPS監(jiān)控管理規(guī)定提出處理意見，上報(bào)安技部長。6、監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)，GPS監(jiān)控平臺因系統(tǒng)問題不能正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與烽火科技公司客服中心聯(lián)系，并查找原因及上報(bào)安技部長。第22條 夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定：1、將公司車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控，在全面監(jiān)

16、控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對長途客車、臥鋪、加班車輛、旅游包車及夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。2、加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控，對夜間運(yùn)行的車輛，特別時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。3、應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當(dāng)天運(yùn)行的長途客車、臥鋪、夜間運(yùn)行車輛等運(yùn)行車輛做好登記，作為重點(diǎn)監(jiān)控對象，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。4、對屬于正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控。對非正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運(yùn)行手續(xù)，否則由車屬單位負(fù)責(zé)將車輛追回并作出處理。5、監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)，遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡

17、劣天氣時(shí)，立即通知到安技部長，并做好值班記錄。同時(shí)，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時(shí)按安技部長指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。6、對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各監(jiān)控中心，并做好記錄。第23條 車輛行駛速度的界定：1、在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)70公里。2、在同方向劃有2條機(jī)動(dòng)車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)90公里。3、在高速公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)100公里。4、在有限速標(biāo)志的道路上行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。第24條 超速違規(guī)的定義：1、在高速公路上行駛，時(shí)速超過100公里。2、在其他道路上行駛超過

18、限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。第25條 疲勞駕駛的界定： 客運(yùn)車輛駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛車輛4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛?cè)说摹５?6條 私自加班、包車的界定：1、完成指定運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后，未辦理加班、包車運(yùn)行手續(xù)運(yùn)行的。2、未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的。 3、未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃規(guī)定私自改變運(yùn)行線路的。第六節(jié) GPS交接班制度 1、值班人員按時(shí)交接班，并主動(dòng)詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項(xiàng)。2、值班人員交班時(shí)，要清理有關(guān)資料，檢查設(shè)備運(yùn)行情況。3、本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄。4、由交接班人共同簽字確認(rèn)，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜

19、交代不明而出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。第七節(jié) 信息處理及上報(bào)制度第27條 監(jiān)控人員對信息的處理： 監(jiān)控人員應(yīng)建立專門的文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，分類處理，及時(shí)向相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。第28條 日志、報(bào)表（月、年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析）的上報(bào)工作：1、監(jiān)控人員每日必須認(rèn)真填寫相關(guān)監(jiān)控記錄，按照表格內(nèi)容和要求詳細(xì)記錄。2、每月5日前，必須將月統(tǒng)計(jì)分析上報(bào)安技部。3、每年12月25日前，將年度統(tǒng)計(jì)分析、車輛違規(guī)臺賬、維修臺賬、上報(bào)給安技部。4、報(bào)表基本內(nèi)容包括：車臺安裝 （新安裝、下線更新）、月平均在線臺數(shù)、在線率、值班人員、不在線車輛（牌號、時(shí)間、原因）、發(fā)送信息記錄、其它情況（監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的不屬于違規(guī)情

20、況、上月違章的處理情況、故障維修情況）等情況。5、對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存一個(gè)月；對違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。第八節(jié) 車臺維護(hù)報(bào)送制度1、GPS監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)根據(jù)使用情況，及時(shí)維護(hù)、定期檢查，車臺多次維護(hù)后仍不能保證正常使用的，與GPS供應(yīng)商（烽火科技公司）協(xié)商處理。2、發(fā)現(xiàn)車臺不定位，排除網(wǎng)絡(luò)原因后，及時(shí)與GPS技術(shù)人員聯(lián)系，確定維修時(shí)間、地點(diǎn)，對報(bào)修后未及時(shí)維修的，要查明原由，并做好記錄。3、監(jiān)控人員對個(gè)別未定位異常車輛經(jīng)多次“呼叫”仍不定位或信息不通，選擇駕駛?cè)宋瘩{駛車輛時(shí)通過電話方式核實(shí)原因，并向安技部長反映并與烽火科技公司技術(shù)人員聯(lián)系，盡

21、快使車輛的定位。第四章 GPS車載終端安裝使用管理制度第一節(jié) 車載終端安裝規(guī)定第29條 GPS車載終端技術(shù)指標(biāo) 1、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 794和JT/T 808。 2、GPS信息采集功能：應(yīng)具備定位通信、駕駛?cè)松矸荨㈦娮舆\(yùn)單、車輛CAN總線數(shù)據(jù)、圖像信息、音頻信息等。 3、其他功能：行駛記錄、監(jiān)聽、通話、警示、人機(jī)交互、信息服務(wù)、多中心接入等。第30條 車載終端為車輛衛(wèi)星定位裝置，它能提供政府平臺或企業(yè)平臺所需要的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛的監(jiān)控。其技術(shù)要求應(yīng)符合道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求(JT/T794-2011)。第31條 車載終端安裝程序1、由GPS終端使用人提出書面申

22、請，交由車輛所屬分公司經(jīng)理。2、分公司經(jīng)理、GPS終端使用人、車輛技術(shù)員對車輛進(jìn)行檢查確認(rèn)技術(shù)狀況良好，上報(bào)安全技術(shù)部。3、安全技術(shù)部與烽火科技公司協(xié)商后，確定安裝方案。4、依據(jù)安裝方案，分公司與車輛經(jīng)營者、駕駛?cè)撕炗営行У腉PS監(jiān)控安全管理協(xié)議書后，方可安裝。 5、車載終端安裝完畢，分管車輛技術(shù)管理員、安全技術(shù)員會(huì)同安裝人員對車載終端的工作情況、數(shù)據(jù)反饋等進(jìn)行驗(yàn)收，調(diào)試合格后由分公司經(jīng)理在驗(yàn)收單上簽字認(rèn)可。6、車載終端安裝后，由安裝人員在主機(jī)接線口處用專用防拆塑封套牢，張貼封條，并拍原始圖片，留檔。除分控中心負(fù)責(zé)人或車輛技術(shù)管理員和廠家維護(hù)人員外，任何人不得擅自拆除加固裝置。7、轉(zhuǎn)出或報(bào)廢的

23、車輛應(yīng)拆除車載終端，由所有人自行處置或經(jīng)公司檢測合格后用于安裝更新的車輛。第二節(jié) 車載終端使用規(guī)定第32條 依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法規(guī)定并按車型及行駛線路的不同分別設(shè)置GPS行駛速度門限，門限設(shè)置的規(guī)定如下：1、在高速公路上行駛，最高時(shí)速不超過100公里/小時(shí)。2、在一級公路上行駛，最高時(shí)速不超過90公里小時(shí)。3、同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路，最高時(shí)速不超過70公里小時(shí)。4、以上的規(guī)定時(shí)速是最高限速，在具體的道路上遇有限速標(biāo)志時(shí)，最高時(shí)速不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。5、因車輛技術(shù)狀況對運(yùn)行速度有特殊要求的，結(jié)合班線實(shí)際狀況可對門限設(shè)定做調(diào)整。6、各車屬單位嚴(yán)格按上述規(guī)定制定車輛速度門限

24、，提交安全技術(shù)部進(jìn)行設(shè)定、備案。第33條 公司根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定超速標(biāo)準(zhǔn)，有下列情況之一的確定為超速：1、超過門限規(guī)定速度10%以上的。2、一個(gè)小時(shí)區(qū)間以內(nèi)，超速報(bào)警次數(shù)達(dá)到8次的。3、超過門限規(guī)定速度連續(xù)達(dá)到分鐘以上的。第34條 車輛衛(wèi)星定位裝置注意事項(xiàng)1、車輛在維修保養(yǎng)過程中需要電焊作業(yè)的，要切斷車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的供電電源。2、維修需要拆裝車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，應(yīng)請專業(yè)人員拆裝。3、嚴(yán)禁私自修理、故意破壞和拆、拔車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備各部件。4、嚴(yán)禁擅自修改有效參數(shù)值。5、嚴(yán)禁覆蓋車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)天線；嚴(yán)禁重物堆壓設(shè)備。6、維護(hù)及清洗車輛時(shí)，要防止儀器受潮損壞。第三節(jié) 車載終端的維護(hù)

25、管理第35條 報(bào)修規(guī)定1、分公司對所屬車輛GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺的全面排查，并建立檢查臺帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)及時(shí)聯(lián)系更換安裝，確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施的有效實(shí)施。 2、在保修期內(nèi)，設(shè)備非人為損壞由烽火科技公司技術(shù)人員排除故障，如果不能及時(shí)排除，由烽火科技公司更換硬件設(shè)備以保障GPS的正常使用。3、超過保修期的，按售后維護(hù)合同執(zhí)行。4、設(shè)備屬人為損壞的，由烽火科技公司技術(shù)人員在拆解欄注明，由報(bào)修車輛管理人簽字確認(rèn)，即時(shí)報(bào)車輛所屬分公司經(jīng)理，按照榆林市長運(yùn)集團(tuán)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用管理制度進(jìn)行處罰，并將處罰情況上報(bào)在監(jiān)控中心。5、報(bào)修程序：1）GPS車載終端發(fā)生故障時(shí)，駕駛?cè)藢⒐收锨?/p>

26、況報(bào)所屬分監(jiān)控中心監(jiān)控人員。2）監(jiān)控人員做好GPS制度故障報(bào)修記錄，上報(bào)經(jīng)理和總監(jiān)控中心。3）總監(jiān)控中心聯(lián)系烽火科技公司，安排維修事項(xiàng)。4）經(jīng)烽火科技公司技術(shù)人員進(jìn)行維修合格后，貼上封條并當(dāng)場填寫設(shè)備維修三聯(lián)單，分監(jiān)控中心、烽火科技公司各執(zhí)一份，交總監(jiān)控中心留存一份。第36條 移機(jī) 所有營運(yùn)車輛安裝的GPS終端設(shè)備因車輛報(bào)停、報(bào)廢或轉(zhuǎn)戶等原因需拆卸或移機(jī)的： 1、須由車屬分公司向安全技術(shù)部提出書面申請。 2、由安全技術(shù)部協(xié)調(diào)烽火科技公司技術(shù)人員進(jìn)行拆卸、移機(jī)、安裝并更改相關(guān)號碼，嚴(yán)禁自行拆裝。第37條 報(bào)停 營運(yùn)車輛的GPS終端設(shè)備因故需報(bào)停：1、應(yīng)由車屬分公司在當(dāng)月20日前以書面形式報(bào)安全技

27、術(shù)部。2、安全技術(shù)部確認(rèn)車輛報(bào)停信息，對報(bào)停車輛進(jìn)行管理，嚴(yán)禁報(bào)停車輛營運(yùn)。第38條 GPS車載終端使用人職責(zé)1、GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)巳珯?quán)負(fù)責(zé)。2、應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護(hù)方法，嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛運(yùn)行中收到的各種安全指令信息，及時(shí)糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運(yùn)行。 3、在行車過程中，必須遵守中華人民共和國道路交通安全法和有關(guān)的法律法規(guī)，嚴(yán)格按照“兩部一局”的文件精神和公司的有關(guān)規(guī)定和GPS車載系統(tǒng)管理規(guī)定駕駛車輛，操作GPS，嚴(yán)禁超速、超員、超時(shí)疲勞駕駛。4、如發(fā)現(xiàn)車載終端設(shè)備運(yùn)行不正常，及時(shí)上報(bào)分管車輛的分監(jiān)控中心；依據(jù)分監(jiān)控中心的指示，與烽火

28、科技技術(shù)人員共同對設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)。5、GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即上報(bào)分管車輛的分監(jiān)控中心，查明原因和責(zé)任人。第39條 車輛衛(wèi)星定位裝置使用方法 1、檢查： 出車前、行駛中、收車后，要對車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查，保障設(shè)備運(yùn)行正常。發(fā)現(xiàn)故障或工作狀態(tài)不正常，應(yīng)及時(shí)報(bào)修。 2、車輛行駛：車輛行駛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)注意收聽車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)語音提示信息；嚴(yán)禁用車載電話聊天等。如確需使用車載電話，應(yīng)由副駕駛?cè)私哟颍蛘哌x擇安全區(qū)域停車后接打。 第40條 車輛衛(wèi)星定位裝置注意事項(xiàng)1、車輛在維修保養(yǎng)過程中需要電焊作業(yè)的，要切斷車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的供電電源。2、維修需要

29、拆裝車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，應(yīng)請專業(yè)人員拆裝。3、嚴(yán)禁私自修理、故意破壞和拆、拔車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備各部件。4、嚴(yán)禁擅自修改有效參數(shù)值。5、嚴(yán)禁覆蓋車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)天線；嚴(yán)禁重物堆壓設(shè)備。6、維護(hù)及清洗車輛時(shí)，要防止儀器受潮損壞。第五章 GPS獎(jiǎng)懲制度第41條 獎(jiǎng)勵(lì)制度1、每年年終經(jīng)考評對GPS管理崗位表現(xiàn)突出的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。2、經(jīng)考核，對一年內(nèi)無超載、超速等違規(guī)行為且表現(xiàn)突出的GPS終端使用人，結(jié)合公司其他考核指標(biāo)綜合評比后給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。第42條 處罰制度第一節(jié) 單位違規(guī)處罰 出現(xiàn)以下問題，公司將視情對所屬單位作出通報(bào)批評、限期整改、罰款、停辦業(yè)務(wù)等處理。1、不按規(guī)定配備專職GPS監(jiān)控員

30、的，給予1000元處罰。2、監(jiān)控平臺脫崗，不在線的，給予200元/次的處罰。3、對駕駛?cè)恕⒈O(jiān)控人員違規(guī)不處理的，給予200/次元的處罰。4、不報(bào)送周報(bào)表和處理結(jié)果的，給予100/次元的處罰。5、監(jiān)控人員監(jiān)控不力的，給予200/次元的處罰。6、重要的監(jiān)控信息未及時(shí)處理的，給予200/次元的處罰。7、不利于GPS監(jiān)控管理的其他情況的，給予100/次元的處罰。第二節(jié) GPS監(jiān)控人員違規(guī)處罰 監(jiān)控人員有下列違規(guī)行之一的，每次處100元以上500元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的解除合同。1、未按規(guī)定對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并記錄或監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛異常隔日未及時(shí)報(bào)修的。2、未按規(guī)定安裝、使用、維修車載終端的。3、對超速、超

31、載、不按規(guī)定線路行駛等違章行為沒按制度處罰到位的。4、未按規(guī)定上報(bào)車輛門限速度的。5、未按規(guī)定控制呼叫車輛信息量、不能保證網(wǎng)絡(luò)信息暢通的；發(fā)送與車輛運(yùn)行管理工作無關(guān)信息的。6、將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改的；在監(jiān)控平臺上做與監(jiān)控工作無關(guān)事宜的。7、未按規(guī)定建立健全GPS臺帳，未及時(shí)上報(bào)GPS相關(guān)報(bào)表的。8、發(fā)生事故后未及時(shí)采取措施、對事故原因沒有進(jìn)行分析的。9、有其它違規(guī)行為的。第三節(jié) GPS終端使用人違規(guī)處罰 GPS終端使用人有下列行為之一的，處100元以上5000元以下的罰款；情節(jié)惡劣的取消駕駛聘用合同或終止經(jīng)營合同。第43條 超速行駛處罰規(guī)定：駕駛?cè)藨?yīng)遵守車輛運(yùn)行地區(qū)公安交警

32、部門對道路設(shè)置限速規(guī)定，同時(shí)應(yīng)遵守監(jiān)控平臺的限速規(guī)定。超速行駛的車輛，按下列規(guī)定處理，有執(zhí)法部門抄告的，同時(shí)接受執(zhí)法部門處罰。 1、當(dāng)日出現(xiàn)超速報(bào)警在1次的(以省GPS監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫記錄為準(zhǔn)，下同），由分公司監(jiān)控人員（下同）對駕駛?cè)擞枰?次短信提示，并做好記錄。 2、當(dāng)日出現(xiàn)超速報(bào)警在2次的，由GPS監(jiān)控人員對駕駛?cè)擞枰?次短信警告，并做好記錄；同時(shí)，經(jīng)核實(shí)系非漂移、誤報(bào)原因造成的（下同），交由所屬經(jīng)營分公司安技科對駕駛?cè)水?dāng)面談話，談話記錄由談話人和駕駛?cè)撕炞帧?、 當(dāng)日出現(xiàn)超速報(bào)警在3次的，由GPS監(jiān)控人員對當(dāng)班駕駛?cè)擞枰?次短信警告，并做好記錄；同時(shí)，交由所屬經(jīng)營企業(yè)安全部門對駕駛?cè)水?dāng)面訓(xùn)

33、誡，駕駛?cè)俗鞒鰰鏅z討，罰款100元4、當(dāng)日出現(xiàn)超速報(bào)警在4次的，由GPS監(jiān)控人員對駕駛?cè)擞枰?次短信警告，并做好記錄；同時(shí)，交由所屬經(jīng)營分公司安技科對駕駛?cè)俗鞒鱿萝噷W(xué)習(xí)1天、書面檢討、罰款200元的處理5、當(dāng)日出現(xiàn)超速報(bào)警在5次的，由GPS監(jiān)控人員對駕駛?cè)擞枰?次短信警告，并做好記錄；同時(shí)，交由所屬經(jīng)營分公司安技科對駕駛?cè)俗鞒鱿萝噷W(xué)習(xí)2天、書面檢討、罰款300元、營運(yùn)駕駛?cè)嗽驴己丝?分的處理。6、當(dāng)日出現(xiàn)超速報(bào)警在5次以上10次以下的，由GPS監(jiān)控人員對駕駛?cè)擞枰圆婚g斷的短信警告，并做好記錄；同時(shí)，及時(shí)報(bào)告所屬經(jīng)營分公司安技科電話警告駕駛?cè)耍敝淋囕v不再超速行駛。下趟次發(fā)班前，由所屬經(jīng)營分公

34、司安技科對駕駛?cè)俗鞒鱿萝噷W(xué)習(xí)3天以上、駕駛?cè)税踩珪?huì)議上書面檢討、罰款300-500元、營運(yùn)駕駛?cè)嗽驴己丝?分的處理。7、當(dāng)日出現(xiàn)超速報(bào)警在10次以上的，由GPS監(jiān)控人員對駕駛?cè)擞枰圆婚g斷的短信警告，并做好記錄；同時(shí)，及時(shí)報(bào)告所屬經(jīng)營分公司安技科電話警告駕駛?cè)耍敝淋囕v不再超速行駛。并由所屬經(jīng)營分公司安技科對駕駛?cè)俗鞒鱿萝噷W(xué)習(xí)7天、駕駛?cè)税踩龝?huì)上書面檢討、罰款300-500元、營運(yùn)駕駛?cè)嗽驴己丝?分的處理。8、一月累計(jì)發(fā)生3次日超速報(bào)警5次的和一月累計(jì)發(fā)生2次日超速報(bào)警10次以上的，由所屬經(jīng)營分公司對駕駛?cè)私馄福腥牍緺I運(yùn)駕駛?cè)恕昂诿麊巍薄５?4條 超載處罰規(guī)定1、超載人數(shù)未達(dá)10%的，每次

35、處罰500元。2、超載人數(shù)達(dá)10%但未達(dá)20%的，每次處罰1000元。3、超載人數(shù)達(dá)20%但未達(dá)50%的，每次處罰2000元。4、超載人數(shù)達(dá)50%以上的，每次處罰5000元。5、公安交管部門通過郵寄等方式轉(zhuǎn)達(dá)的超載告知書，違章時(shí)間在12個(gè)月內(nèi)的公司對照上述規(guī)定進(jìn)行處罰。第45條 班車跨線經(jīng)營處罰規(guī)定：1、對于不按規(guī)定行駛線路運(yùn)營的車輛，處以200元/次罰款。2、對于不按規(guī)定時(shí)間運(yùn)營的車輛，處以100元/次罰款。3、對違規(guī)進(jìn)行異地運(yùn)營的車輛，處以200元/次罰款。第46條 車輛運(yùn)行處罰規(guī)定1、連續(xù)駕駛4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘的，每次處罰200元。2、車廂內(nèi)人貨混裝的，每次處罰200500元。3、實(shí)際駕駛?cè)伺c當(dāng)班行車命令簽署人不符的其他在聘駕駛?cè)耍看翁幜P500元。4、實(shí)際駕駛?cè)藶槲唇?jīng)公司批準(zhǔn)聘用的駕駛?cè)耍看翁幜P2000元。5、車輛未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改變營運(yùn)線路的，每次處罰2000元。第47條 假報(bào)、誤報(bào)處罰規(guī)定：1、當(dāng)月假報(bào)、誤報(bào)次數(shù)在2次以下的，處以50元/次罰款。2、當(dāng)月假報(bào)、誤報(bào)次數(shù)在2次以上5次以下的，處以100元/次罰款。3、每月假報(bào)、誤報(bào)次數(shù)在5次以上的，處以20