1、發動機構造與維修課程教學設計授課節次第15次4課時授課項目項目五冷卻系的構造與維修任務二冷卻系主要零件構造與維修授課時間第周星期第節；班；室。授課方式講授（）實訓（）所屬專業汽車檢測與維修【知識目標 】教學目的與要求教學重點教學難點教學方法與手段教具用具參考資料水泵的構造與維修散熱的構造與維修補償水桶散熱風扇構造維修節溫器的構造與維修冷卻液溫度表【能力目標 】冷卻系主要零件構造與維修；【素質目標 】符合汽車維修行業職業崗位（群）所要求的職業道德與職業素養冷卻系主要零件構造與維修；冷卻系主要零件構造與維修；講授法、啟發式教學法、案例教學法發動機、發動機拆工具發動機檢測工具課件 PPT，三維軟軟件

2、發動機臺架教【新課導入】視頻、 PPT課學件講授各部過播放相關視頻，引入課堂教學。件結構與功程【內容講解】能組分小組溫故織一、水泵大小循環路線，水泵的作用是對冷卻液加壓，強制冷卻液在冷卻系指出其控制的關鍵部件中循環流動。常見的水泵安裝在發動機前端，由發動機是節溫器 .做演示節溫曲軸通過三角皮帶驅動，現代汽車發動機均采用離心式器的開啟加熱試驗水泵，這種水泵結構簡單、體積小、出水量大、維修方討論如果節溫器損壞，大便，獲得廣泛應用。小循環路線會有什么變1、 水泵的構造化嗎？討論冷卻液2、 水泵的工作原理溫度過高可能有哪些故3、 水泵的檢修意發生引起？二、散熱器同時引導學生不要只是散熱器也稱之為水箱，

3、其作用是將冷卻液吸收的熱頭痛醫頭。即發動機溫度量散發到大氣中去。散熱器必須有足夠的散熱面積，通高不一定是冷卻系的故常使用導熱性能、結構剛度和防凍性能較好的銅、鋁和障。見實訓教案鋁錳合金等材料制造。實訓指導書1、 散熱器的構造1、 散熱器芯2、 散熱器蓋2、 散熱器的檢修由于使用了防凍劑，能防凍、防銹、防結垢。但散熱器是個薄弱環節，易損傷，發生滲漏，應及時檢查修正。特別應注意清潔工作。同時應經常檢查散熱器軟管有無龜裂、損傷、膨脹狀況，一旦發現應及時更換。（ 1） 散熱器的清洗（ 2） 散熱器的檢查（ 3） 散熱器蓋的檢查三、補償水桶四、節溫器節溫器安裝在冷卻液循環的通路中， 根據發動機負荷大小及

4、冷卻液溫度高低來改變冷卻液的流動路線及流量，自動調節冷卻系的冷卻強度，使冷卻液溫度保持在最適宜的范圍內。1、節溫器的構造2、節溫器的工作原理3、節溫器的檢查五、冷卻風扇風扇安裝在散熱器后面，風扇旋轉時，會產生軸向吸力，增加流過散熱器的空氣量，加速對流經散熱器的冷卻液的冷卻，同時使發動機外殼及附件得到適當冷卻。1、 冷卻風扇的構造2、風扇的檢修（ 1）風扇葉片的檢查（ 2）電動風扇熱敏開關的檢修六、冷卻系統常見故障分析1 冷卻液溫度過高運行中的汽車， 冷卻液溫度表指針經常指在 100以上，且散熱器伴隨有“開鍋”現象；燃燒室內出現“熾熱點”，發動機熄火困難；汽油機易發生爆燃或早燃，柴油機易發生早燃

5、使工作粗暴。出現這些現象，可判定發動機有冷卻液溫度過高的故障發生。造成冷卻液溫過高的原因及處理方法有：（ 1）冷卻液不足。按規定補充冷卻液。（ 2）風扇帶松弛、沾油打滑或斷裂。調整帶的松緊度或更換帶。（ 3）混合氣過稀。調整混合氣濃度。（ 4）水套和分水管積垢或堵塞。清理水套和分水管。（ 5）水泵工作性能不良。檢修或更換水泵。（ 6）點火時間不當。調整點火提前角。（ 7）燃燒室內積炭過多。清洗燃燒室。（ 8）風扇離合器接合時間過晚或打滑。檢修或更換風扇離合器。（ 9）散熱器的進水管或出水管凹癟。檢修或更換散熱器水管。（ 10）節溫器主閥門不能打開或打開時間過遲。檢修或更換節溫器。（ 11）散熱

6、器內部水垢堵塞或外部過臟。清洗散熱器。（ 12）百葉窗不能完全打開。搶修百葉窗及控制機構。（ 13）電動風扇性能不良。檢修或更換電動風扇。（ 14）溫控開關或冷卻液溫度傳感器和控制器失效。檢修或更換溫控開關、冷卻液溫度傳感器或控制器。2 冷卻液溫度過低造成冷卻液溫過低的原因及處理方法有：（ 1）百葉窗關閉不嚴。檢修百葉窗及控制機構。（ 2）風扇離合器接合過早。檢修或更換風扇離合器。（ 3）溫控開關閉合太早。檢修或更換溫控開關。3 冷卻液消耗過多冷卻液消耗過多是指冷卻液比正常情況下消耗過快的現象。其主要原因有冷卻系內部滲漏，冷卻系外部滲漏和散熱器蓋開啟壓力過低。通過目測檢查外部有沒有漏水的痕跡，確定有無外部滲漏；通過檢查機油是否發白（乳化）或在發動機冷卻液溫度正常時排氣是否冒白煙確定內部是否滲漏。此外還可用專用手動壓力測試器進行就車檢測。封閉的冷卻系統，只有在冷卻液過熱，溫度超過其沸點時才會發生損耗。駕駛方式不當或冷卻氣流受到阻礙常會引起過熱。一般引起過熱的原因有：（ 1）冷卻空氣流量減少。如果散熱器損壞、阻塞，或在散熱器護柵上裝了附加燈光，都會使冷卻空氣流量減少。（ 2）散熱風扇不工作，或工作不正常。（ 3）車輛行駛在陡坡上檔位太低，或行駛在長坡上，或環境溫度過高。【課內實訓】實