1、瓦房店市職業(yè)教育中心2014至2015學(xué)年第一學(xué)期教 師 學(xué) 期 授 課 計 劃課程名稱：汽車底盤構(gòu)造與維修任課專業(yè)班級：14汽修教 研 組：汽 車 教 研 室教師名稱：xxxxxx教師 xxxxx 的課表 汽修 教研組 2014-8-28 節(jié)數(shù)星期一星期二星期三星期四星期五上午第一節(jié)課 汽車底盤12高職汽修12高職汽修汽車發(fā)動機及實訓(xùn)/汽車底盤及實訓(xùn)14汽修班底盤室 汽車底盤14汽修班14綜合1班第二節(jié)課  第三節(jié)課 汽車底盤14汽修班14綜合1班 汽車底盤12高職汽修12高職汽修第四節(jié)課  下午第五節(jié)課

2、0;    第六節(jié)課     第七節(jié)課     第八節(jié)課     瓦房店市職業(yè)教育中心2014-2015學(xué)年第一學(xué)期學(xué)科教學(xué)工作計劃教師：xxxxx 學(xué)科：底盤 專業(yè)：農(nóng)機 年級：14級 學(xué)生情況分析14汽修班人數(shù)11人。對專業(yè)目標(biāo)明確，學(xué)習(xí)針對性強。針對人數(shù)少可以精講多練，合理設(shè)計，悉心施教。教學(xué)內(nèi)容分析針對教學(xué)內(nèi)容底盤相關(guān)部件的構(gòu)造、原理、拆裝、檢查、修理、維護(hù)，圍繞理論聯(lián)系實踐，重點突出學(xué)生對構(gòu)造（認(rèn)

3、件）、拆裝（程序）、檢修（工藝）的掌握。教學(xué)目標(biāo)一、 正確定性：明確汽車底盤學(xué)習(xí)內(nèi)容包括構(gòu)造、原理、拆裝、檢查、修理、維護(hù)。二、 適當(dāng)定量：1、教學(xué)內(nèi)容的分量2、質(zhì)量的具體要求。三、 因材施教：給學(xué)生合理的定位，讓學(xué)生愛學(xué)、會學(xué)、學(xué)會。提高教學(xué)質(zhì)量措施利用班班通圖文并茂的給學(xué)生講解，深入淺出，增刪有度。結(jié)合實物更形象、更直觀的表達(dá)。講解、討論、問答加深學(xué)生記憶，當(dāng)堂知識要求學(xué)生當(dāng)堂吸收。教學(xué)進(jìn)度表周次起止日期課時教 學(xué) 內(nèi) 容備注19月1日-9月5日4傳動系（緒論、概述）29月8日-9月12日4離合器39月15日-9月19日4離合器49月22日-9月26日4離合器59月29日-10月10日4變

4、速器610月13日-10月17日4變速器710月20日-10月24日4變速器810月27日-10月31日4變速器911月3日-11月7日4變速器1011月10日-11月14日4萬向傳動裝置1111月17日-11月21日4萬向傳動裝置1211月24日-11月28日4驅(qū)動橋1312月1日-12月5日4驅(qū)動橋1412月8日-12月12日4驅(qū)動橋1512月15日-12月19日4驅(qū)動橋1612月22日-12月26日4驅(qū)動橋1712月29日-1月2日機動181月5日-1月9日期末復(fù)習(xí)191月12日-1月16日期末考試專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.9.2第1.2課課 題 緒 論教

5、 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解汽車底盤的構(gòu)造、組成以及各系統(tǒng)的功用、技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點構(gòu)造難 點組成關(guān) 鍵功用教 具解剖車環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新課鞏固作業(yè)一、汽車底盤是汽車的重要組成部分，是基礎(chǔ)，是“骨骼”二、作用：接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，并保證正常行駛。同時，支承和安裝汽車其他各部件、總成。三、組成：由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四大部分組成。四、各系統(tǒng)的作用： 一）傳動系：是將發(fā)動機輸出的動力傳給驅(qū)動車輪；二）行駛系：是將傳動系傳遞來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動力。并將汽車構(gòu)成一個整體。三

6、）轉(zhuǎn)向系：是保證汽車在行駛中能按駕駛員的操縱要求，適時地改變行駛方向，能在汽車受到路面干擾偏離行駛方向時，與行駛系配合，共同保證并完成汽車穩(wěn)定地按直線行駛。四）制動系：是使行駛的汽車減速或者停車。五、汽車底盤發(fā)展史：1889年法國變速器、差速器；1891年法國首用前置后驅(qū)；1891年法國開發(fā)摩擦片式離合器；1895年首用充氣輪胎；1898年用密封式變速箱等底盤一些總成；1902年采用流傳至今的狄第安后橋半獨立懸架，進(jìn)入20世紀(jì)后，開發(fā)出更高檔的汽車底盤。六、我國汽車底盤以及汽車的發(fā)展：1956年10月，長春一汽生產(chǎn)解放，1958年清華大學(xué)研制皮帶無級變速器1底盤作用 2底盤的組成學(xué)生回答加強記

7、憶練習(xí)掌握學(xué)生熟練背誦5分25分15分板 書設(shè) 計緒 論 一、汽車底盤是汽車的重要組成部分，是基礎(chǔ)，是“骨骼 二、作用三、組成 四、各系統(tǒng)的作用 五、汽車底盤發(fā)展史 六、我國汽車底盤以及汽車的發(fā)展教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.9.5第3.4課課 題汽車傳動系 一節(jié) 概 述教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解汽車傳動系的構(gòu)造、組成以及功用技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點構(gòu)造難 點組成關(guān) 鍵功用教 具解剖車環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授練習(xí)作業(yè)1、 汽車底盤的組成有哪些 ？ 2、底盤的作用是

8、什么？一、汽車行駛的基本原理：otr 1牽引力的產(chǎn)生：汽車在行駛時，路面對輪胎邊緣施加一個作用力 2）行駛阻力：有滾動阻力、空氣阻力、上坡阻力、加速阻力，其阻力還因其它等因素變化而變化。 3）汽車行駛的基本條件：當(dāng)t時，汽車減速行駛；當(dāng)t >時，汽車加速行駛；當(dāng)tF時，汽車勻速行駛或靜止?fàn)顟B(tài)。二、傳動系的作用：是將發(fā)動機經(jīng)飛輪輸出的轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，并改變扭矩的大小，以適應(yīng)行駛條件的需要，保證汽車正常行駛，同時還應(yīng)具有改變車速、倒向行駛、切斷動力、差速等作用。三、傳動系的組成： 由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器和半軸等四、傳動系的布置形式：1）發(fā)動機前置后橋驅(qū)動（型）

9、2）發(fā)動機后置后橋驅(qū)動（型）3）發(fā)動機前置前橋驅(qū)動（型）4）發(fā)動機中置后橋驅(qū)動（M型）5）全輪驅(qū)動（D型）五、驅(qū)動形式的表示：有全部車輪×驅(qū)動車輪數(shù)、全部車輪數(shù)×驅(qū)動橋數(shù)本節(jié)課內(nèi)容1、牽引力 2、傳動系的作用3、汽車行駛的基本條件4、傳動系的組成5、傳動系的布置形式學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分25分 10分5分板 書設(shè) 計 汽車傳動系 一節(jié) 概 述一、汽車行駛的基本原理 二、傳動系的作用 三、傳動系的組成四、傳動系的布置形式 五、驅(qū)動形式的表示教 學(xué)總 結(jié)本節(jié)課是傳動系的概述一定要牢記專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.9.9第5.6課課 題第二節(jié) 離

10、合器教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握離合器的功用和組成、以及工作原理技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點功用難 點組成關(guān) 鍵工作原理教 具離合器模型環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授鞏固作業(yè)1、傳動系的作用 2、 傳動系的組成3、傳動系的布置形式一、離合器的作用; 是保證汽車平穩(wěn)起步；保證傳動系換擋順利平順；防止傳動系過載二、組成： 由主動部分、從動部分、壓緊裝置和操縱機構(gòu)三、性能要求：1、能傳遞發(fā)動機的最大扭矩，不打滑。2保證結(jié)合平順、柔和。3保證分離徹底、迅速。4從動部分轉(zhuǎn)動慣量要小，減小齒輪嚙合時沖擊。5熱穩(wěn)定性好、工

11、作可靠。6、結(jié)構(gòu)簡單、操縱方便、維修方便。四、離合器的形式：1、摩擦式離合器 2、液力式離合器3、電磁式離合器熟記本節(jié)內(nèi)容1、離合器的作用 2、離合器組成 3、離合器的形式學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分25分10分5分板 書設(shè) 計離合器一、離合器的作用; 二、組成三、性能要求 四、離合器的形式：教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.9.12第7.8課課 題 二 摩擦式離合器教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握摩擦式離合器組成、以及工作原理、結(jié)構(gòu)技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點組成難 點結(jié)構(gòu)關(guān) 鍵工作原理教

12、具離合器模型環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授 練習(xí)作業(yè)一、離合器的作用 二、組成 三、離合器的形式一、摩擦式離合器的分類（1）按從動盤的數(shù)目分：單片式和雙片式（2）按壓緊彈簧的形式分：多黃式、中央彈簧式、膜片彈簧式（3）按操縱方式分：機械式、液壓式、氣壓式和氣液綜合式二、基本組成 由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱裝置（1）主動部分由飛輪壓盤和離合器蓋 （2）從動部分由從動盤和變速器一軸 （3）壓緊機構(gòu)由壓緊彈簧（4）操縱裝置由踏板、拉桿、調(diào)節(jié)叉、彈簧、分離軸承回位彈簧、分離軸承、分離叉三、摩擦式離合器的工作原理（工作過程）（1）離合器接合：當(dāng)發(fā)動機工作式時，飛輪帶動主動部分旋

13、轉(zhuǎn)。在壓緊彈簧作用下，壓盤和從動盤被壓緊在飛輪上，使其產(chǎn)生摩擦力矩，并通過從動盤帶動一軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機力傳給變速器。當(dāng)壓盤和從動盤、壓盤間的摩擦力矩大于發(fā)動機的輸出扭矩時，從動盤與飛輪等速轉(zhuǎn)動，當(dāng)其扭矩小于時，兩者不等速（打滑）。（2）離合器分離：當(dāng)駕駛員踩下踏板時，通過一系列連動件將分離軸承推向分離杠桿并壓其之，使壓盤和從動盤、飛輪脫離即分離。（3）汽車起步：由分離到接合的過程即為起步。 熟記本節(jié)內(nèi)容1、摩擦式離合器的分類 2、基本組成 3、工作原理學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分20分13分2分板 書設(shè) 計摩擦式離合器 一、摩擦式離合器的分類二、基本組成三、摩擦式離合器的工作原理（工作過程）教

14、學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.9.16第9.10課課 題三 典型離合器結(jié)構(gòu)分析教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握典型離合器組成技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點結(jié)構(gòu)難 點組成關(guān) 鍵組成教 具離合器模型環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授 練習(xí)作業(yè)1、摩擦式離合器的分類2、基本組成3、摩擦式離合器的工作原理 一、膜片彈簧式離合器 由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)、操縱機構(gòu)（1）主動部分由飛輪、壓盤、離合器（2）從動部分由從動盤本體、摩擦襯片、花鍵榖和扭轉(zhuǎn)減震器（3）壓緊機構(gòu)由膜片彈簧、支承圈（4

15、）操縱機構(gòu)由離合器踏板、離合器主缸、儲液罐、推桿、分離板和分離軸承（一）離合器和蓋總成，其壓緊彈簧時碟形膜片彈簧。（二）從動盤及扭轉(zhuǎn)減振器（多級變剛度扭轉(zhuǎn)減振器），該扭轉(zhuǎn)減振器由彈性元件和摩擦阻尼元件。（三）結(jié)構(gòu)特點：1）膜片彈簧代替螺旋彈簧和分離杠桿。 2) 彈簧不受轉(zhuǎn)速影響，并高速時壓緊力穩(wěn)定。3）膜片和壓盤接觸面大等。 4）結(jié)構(gòu)簡單、容易平衡。二、多黃式離合器：如：解放CA1091型（剛度扭轉(zhuǎn)減振器）與桑塔納不同：（1）從動盤本體不同 （2）扭轉(zhuǎn)減振器不同三、中央彈簧式離合器：如：長征XD2150型，一般用在重型汽車主要掌握三種離合器是用在什么車型上學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分25分15

16、分板 書設(shè) 計典型離合器結(jié)構(gòu)分析一、膜片彈簧式離合器二、多黃式離合器三、中央彈簧式離合器教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.9.19第11.12課課 題四、離合器操縱機構(gòu)教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握 離合器操縱機構(gòu)作用、 組成以及結(jié)構(gòu)形式。技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力。情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點作用難 點組成關(guān) 鍵結(jié)構(gòu)形式。教 具離合器模型環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授 練習(xí)作業(yè)1、膜片彈簧式離合器組成一、作用：是使離合器分離，并使之柔和接和以適應(yīng)換擋和汽車起步的需要。二、按其作用和結(jié)構(gòu)形式分：有自動

17、式和非自動式，其中非自動式包括：機械式、液壓式、氣壓式、氣液綜合式。（一）機械式有：杠桿式、繩索式（1）杠桿式由踏板、回位彈簧、拉桿、拉桿調(diào)節(jié)叉、分離叉、分離軸承。（2）繩索式 基本結(jié)構(gòu)與杠桿式基本相似（二）液壓式由踏板、主缸、儲液罐、工作缸、分離板、分離軸承、助力彈簧及管路系統(tǒng)（1）主缸由殼體、活塞、推桿、回位彈簧、皮碗（2）工作缸由活塞、推桿、回位彈簧、皮碗、油管接頭（3）液壓式操縱機構(gòu)的工作：當(dāng)踩下踏板時，通過推桿帶動主缸內(nèi)的活塞移動，單向閥關(guān)閉。皮碗移動超過補償孔后，管路中的油壓升高，在油壓的作用下工作缸中的活塞被推動，此時推桿頂頭直接推動分離板的一端，使其繞支點擺動，并推動分離軸承移

18、動壓向膜片彈簧指端，從而分離。反之，在油流、回位彈簧以及主缸活塞一腔內(nèi)的真空和另一腔補償?shù)纫蛩赜绊懴拢趬毫Σ畹淖饔孟拢ぷ鞲谆钊匾疲茥U、分離板同時回移離合器接合。該操縱機構(gòu)還裝有助力器幫助駕駛員助力。看書p1920熟練記住作用和結(jié)構(gòu)、組成、工作過程1、作用2、按其作用和結(jié)構(gòu)形式分3、液壓式操縱機構(gòu)的工作學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分20分10分5分板 書設(shè) 計四、離合器操縱機構(gòu)一、作用二、按其作用和結(jié)構(gòu)形式分教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.9.23第13.14課課 題離合器常見故障（一）離合器打滑教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握離

19、合器打滑現(xiàn)象、原因、以及故障診斷與排除技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點現(xiàn)象難 點原因關(guān) 鍵故障診斷與排除教 具離合器模型環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授 課堂練習(xí)作業(yè)1、離合器操縱機構(gòu)作用 2、離合器操縱機構(gòu)分類（一）離合器打滑1、現(xiàn)象（1）當(dāng)汽車起步時，完全松開離合器踏板，汽車不能起步或起步困難。（2）汽車行駛中加速時，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而迅速提高，發(fā)動機的動力不能完全傳給驅(qū)動車輪，造成行駛無力。（3）當(dāng)滿載上坡時，打滑較明顯，嚴(yán)重時可聞到因摩擦襯片過熱而產(chǎn)生的焦臭味。2、原因（1）踏板自由行程太小或無。（2）膜片彈簧彈力下降。（

20、3）離合器與飛輪連接螺栓松動。（4）摩擦片磨損過甚、變薄、表面硬化，沾有油污或鉚釘外露。（5）分離杠桿調(diào)整不當(dāng)。3、故障診斷與排除（1）診斷：踩離合器踏板掛檔，拉手制動加油，發(fā)動機不熄火。（2）排除：根據(jù)上述原因來排除故障。教師指導(dǎo)看書P20分析書上故障原因離合器打滑原因有哪些？現(xiàn)象是什么？學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分35分5分板 書設(shè) 計離合器打滑1、現(xiàn)象2、原因3、故障診斷與排除教 學(xué)總 結(jié)上述所授為離合器常見故障四種中之一種望牢記專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.9.26第15.16課課 題（二）離合器分離不徹底教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌

21、握離合器分離不徹底 現(xiàn)象、原因、以及故障診斷與排除技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點原因難 點現(xiàn)象關(guān) 鍵故障診斷與排除教 具離合器模型環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授練習(xí)作業(yè)1、離合器打滑現(xiàn)象2、離合器打滑原因（二）離合器分離不徹底1、現(xiàn)象（1）汽車起步時，將離合器踏板踩到底仍能感到掛檔困難或雖然強行掛上檔，但不抬踏板汽車就能前移或造成發(fā)動機熄火。（2）變速是掛檔困難，并伴有變速器齒輪撞擊聲。2、原因（1）踏板自由行程過大。（2）摩擦片翹曲，鉚釘松動或摩擦襯片破裂。（3）膜片彈簧分離指端磨損或不在一個平面。（4）從動盤花鍵轂與變速器一軸花鍵磨

22、損過甚或銹蝕發(fā)卡。（5）新從動盤過厚。（6）從動盤裝反（7）液壓管路中有氣體3、故障診斷與排除（1）故障診斷時根據(jù)現(xiàn)象（2）故障排除時根據(jù)原因教師指導(dǎo)看書P 21分析書上故障現(xiàn)象、原因 離合器分離不徹底現(xiàn)象？原因？學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分35分5分板 書設(shè) 計 （二）離合器分離不徹底1、現(xiàn)象2、原因3、故障診斷與排除教 學(xué)總 結(jié)上述所授為離合器常見故障四種中之 二種望牢記專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.10.7第17.18課課 題（三）離合器發(fā)響教 法實理結(jié)合課 型 理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握離合器發(fā)響 現(xiàn)象、原因、以及故障診斷與排除技 能培養(yǎng)動腦能力和解

23、決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點現(xiàn)象難 點原因關(guān) 鍵故障診斷與排除教 具離合器模型環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授 練習(xí)小結(jié)作業(yè)離合器分離不徹底現(xiàn)象、原因是什么？（三）離合器發(fā)響1、現(xiàn)象在使用離合器時，發(fā)出不正常響聲，一種是在踏板踏下時發(fā)響；另一種是在放松踏板時發(fā)響。2、原因（1）分離軸承缺油或因磨損而松曠。（2）離合器踏板回位彈簧或分離軸承回位彈簧過軟、折斷、脫落。（3）離合器踏板無自由行程。（4）分離杠桿彈簧折斷或浮動銷孔磨損松曠。（5）從動盤鉚釘松動或扭轉(zhuǎn)減震器彈簧折斷。3、故障診斷與排除（1）故障診斷時根據(jù)現(xiàn)象（2）故障排除時根據(jù)原因教師指導(dǎo)看書P 21

24、分析書上故障現(xiàn)象、原因本節(jié)課需要牢記離合器發(fā)響現(xiàn)象？原因？學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分35分5分板 書設(shè) 計 （三）離合器發(fā)響1、現(xiàn)象2、原因3、故障診斷與排除教 學(xué)總 結(jié)理論一實際相結(jié)合，不然就有些枯燥專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.10.10第19.20課課 題（四）離合器發(fā)抖教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握離合器發(fā)抖現(xiàn)象、原因、以及故障診斷與排除技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點現(xiàn)象、難 點原因關(guān) 鍵故障診斷與排除教 具離合器模型環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授 練習(xí)小結(jié)作業(yè)離合器發(fā)響現(xiàn)象

25、、原因是什麼？（四）離合器發(fā)抖1、現(xiàn)象 汽車起步時，緩抬離合器踏板，并緩踩油門踏板，離合器接合不平穩(wěn)而使車身明顯振動，不能平穩(wěn)起步。2、原因（1）壓盤或從動盤翹曲不平或磨損出槽。（2）摩擦襯片破裂變形、有油污或鉚釘外露。（3）螺旋彈簧彈力不均。（4）從動盤轂與從動軸花鍵因銹蝕、積污而不能滑動自如。（5）分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，各外端高度不一致，不在同一平面內(nèi)。3、故障診斷與排除（1）故障診斷時根據(jù)現(xiàn)象（2）故障排除時根據(jù)原因教師指導(dǎo)看書P 22分析書上故障現(xiàn)象、原因以上離合器故障診斷與排除已全部學(xué)完希望牢記。離合器發(fā)抖現(xiàn)象、原因是什麼？學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分35分5分板 書設(shè) 計 （四）離合器

26、發(fā)抖1、離合器發(fā)抖現(xiàn)象 2、離合器發(fā)抖原因 3、離合器發(fā)抖故障診斷與排除教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.10.14第21.22課課 題（一）離合器的檢驗 教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握離合器的檢驗、 方法， 項目、步驟。技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點離合器的檢驗方法難 點離合器的檢驗步驟關(guān) 鍵檢驗項目 教 具。環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授 練習(xí)作業(yè)離合器發(fā)響、離合器發(fā)抖現(xiàn)象、原因是什麼六、離合器的檢驗 （一）離合器的分解（1）拆解前先拆下變速器，并做標(biāo)記。（2）拆解應(yīng)用專用

27、工具固定飛輪，再拆離合器。（3）多簧式離合器，應(yīng)用專用工具分解壓盤總成。（二）主要機件的檢查1、壓盤的檢查：常見損傷工作面磨損、擦傷、龜裂或翹曲。平面度不大于0.202、膜片彈簧的檢查：膜片彈簧與分離軸承接合處磨損深度應(yīng)不大于0.60、寬度應(yīng)不大于0.50，彈簧長度應(yīng)不比標(biāo)準(zhǔn)短3，壓縮至規(guī)定長度的彈力應(yīng)不低于原來的20-25。3、從動盤的檢查：常見損傷摩擦襯片磨損變薄、鉚釘外露或松動；摩擦襯片開裂、燒焦、硬化或有油污；從動盤翹曲；從動盤花鍵槽磨損；扭轉(zhuǎn)減震器彈簧折斷。（1）將從動盤放到一軸上，其端跳動應(yīng)小于0.40（2）用深度尺檢查摩擦片表面鉚釘頭深度，小于0.20（3）摩擦襯片磨損或扭轉(zhuǎn)減震

28、器彈簧折斷應(yīng)更換指導(dǎo)看書P 22-23分析并做演示學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分40分板 書設(shè) 計六、離合器的檢驗 （一）離合器的分解（二）主要機件的檢查教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.10.17第23.24課課 題（二）離合器的調(diào)整教 法實理結(jié)合課 型 理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握離合器的調(diào)整、 方法， 項目、步驟。技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點離合器的調(diào)整方法難 點離合器的調(diào)整步驟關(guān) 鍵調(diào)整項目教 具。環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授 練習(xí)作業(yè)1、 離合器的檢驗方法 2、離合器的檢驗項目（二）

29、離合器的調(diào)整1、踏板自由行程的調(diào)整（1）機械桿件式通過調(diào)節(jié)拉桿調(diào)節(jié)叉來改變踏板的自由行程。旋進(jìn)減小；旋出增大。（2）機械繩索式：通過轉(zhuǎn)動箭頭所指的螺母來調(diào)整離合器踏板自由行程。2、離合器分離杠桿高度的調(diào)整：通過旋轉(zhuǎn)分離杠桿調(diào)整螺母來改變分離杠桿的高度。標(biāo)準(zhǔn)高度為35.4M3、液壓式操縱機構(gòu)的調(diào)整：1)踏板自由行程由兩個間隙：一個是主缸活塞與補償孔的距離；另一個是分離軸承與膜片彈簧分離指端的距離。調(diào)整是通過轉(zhuǎn)動主缸、工作缸推桿接頭來改變推桿長度（標(biāo)準(zhǔn)值為2.5MM）到踏板的行程為15-25MM。4、離合器操縱機構(gòu)的自動調(diào)節(jié)：一汽捷達(dá)由內(nèi)操縱和外操縱組成。外操縱為自動調(diào)節(jié)拉索。內(nèi)操縱當(dāng)離合器接合時

30、，拉線的拉力與波頓彈簧彈力平衡鎖錐面與鎖球有間隙，調(diào)整機構(gòu)在未鎖狀態(tài)；當(dāng)分離時，拉線沿護(hù)套弧度方向運動，同時拉線帶動夾持件同向運動，因夾持件與鎖球保持架間的摩擦作用，使鎖球保持架也同向運動，鎖球與鎖錐面接觸壓力逐漸增加，最后鎖錐將鎖球向外壓緊在缸筒壁上，調(diào)整機構(gòu)鎖止，拉線被拉緊，分離。指導(dǎo)看書P 23-25分析并做 指導(dǎo)1、踏板自由行程的調(diào)整 2、離合器分離杠桿高度的調(diào)整學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分35分5分板 書設(shè) 計 （二）離合器的調(diào)整1、踏板自由行程的調(diào)整 2、離合器分離杠桿高度的調(diào)整3、液壓式操縱機構(gòu)的調(diào)整 教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.10.2

31、1第25.26課課 題變速器教 法實理結(jié)合課 型理論 課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握變速器功用、性能要求、分類、 變速原理技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點功用難 點傳動原理關(guān) 鍵分類教 具變速器、常用工具環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授作業(yè)1、踏板自由行程的調(diào)整 2、離合器分離杠桿高度的調(diào)整3、液壓式操縱機構(gòu)的調(diào)整變速器一、概述（一）功用1、改變傳動比2、設(shè)置倒檔3、設(shè)置空檔4、切斷和輸出動力（二）性能要求1、檔數(shù)合理、傳動比適當(dāng)。2、具有倒檔、空檔。3、傳動效率高，操縱輕便，工作可靠，無噪聲。4、結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，維修方便。（三）

32、分類1、按傳動比變化分：有級和無極、綜合2、按操縱方式分：手動和自動二、變速、變扭和變向原理：齒輪有大小之分、有齒多少之分。大帶小、多帶少轉(zhuǎn)速快。大和多為主動齒輪，小和少為從動齒輪。有內(nèi)嚙合和外嚙合齒輪，內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)向相同，外嚙合轉(zhuǎn)向相反。如果小帶大、少帶多轉(zhuǎn)速慢。傳動比：主動齒輪轉(zhuǎn)速與從動齒輪轉(zhuǎn)速之比，即N1/N2I12=Z2/Z11、變速器功用 2、變速器分類學(xué)生回答加強記憶練習(xí)5分35分5分板 書設(shè) 計變速器一、概述 二、變速、變扭和變向原理（一）功用 1、傳動比 （二）性能要求（三）分類教 學(xué)總 結(jié)必需相互嚙合齒輪是有主、從動之分專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.1

33、0.24第27.28課課 題三、齒輪式變速器的構(gòu)造教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握齒輪式變速器構(gòu)造、變速器操縱機構(gòu)作用、以及變速傳動機構(gòu)種類技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點變速器構(gòu)造難 點操縱機構(gòu)作用關(guān) 鍵變速傳動機構(gòu)種類教 具 齒輪式變速器若干臺 常用工具一套 拉器環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授 作業(yè)1、變速器功用、分類 2、傳動比三、齒輪式變速器1、齒輪式變速器由變速傳動機構(gòu)和變速操縱機構(gòu)組成1）變速傳動機構(gòu)由殼體、一軸、二軸、中間軸、倒檔軸、各檔齒輪和軸承組成。2）變速操縱機構(gòu)由蓋、操縱裝置、自鎖裝置、互鎖裝置

34、和倒檔鎖組成。(一) 變速傳動機構(gòu)普通有級式變速器的傳動機構(gòu)有二軸式和三軸式（1）二軸式變速器由殼體、一軸、二軸、齒輪、倒檔軸。殼體由前殼體、變速器殼體、后殼體組成。（2）二軸式變速器動力傳遞示意圖見書P34（3）三軸式變速器構(gòu)造比二軸式變速器多一個中間軸。（4）三軸式變速器動力傳遞示意圖見書P37（二）同步器1、作用：是使接合套與待接合齒圈之間能迅速同步；阻止齒輪在同步之前進(jìn)行嚙合；防止接合齒圈之間的撞擊；縮短換擋時間，迅速完成換檔操作；延長齒輪壽命。2、組成及分類：按工作原理分常壓式、慣性式和自動增力式三種。而慣性式又分為：鎖環(huán)式和鎖銷式兩種。鎖環(huán)式由同步環(huán)、滑塊、彈簧圈、齒輪榖和接合套組

35、成。3、工作原理：P391、二軸式變速器動力傳遞示意2、三軸式變速器動力傳遞示意學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分35分5分板 書設(shè) 計三、齒輪式變速器(一) 變速傳動機構(gòu) （二）同步器教 學(xué)總 結(jié)本節(jié)課重點是構(gòu)造、動力傳遞，望牢記。專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.10.28第29.30課課 題（三）變速操縱機構(gòu)教 法實理結(jié)合課 型 理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握齒輪式變速器變速器操縱機構(gòu)作用、構(gòu)造技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點構(gòu)造難 點作用關(guān) 鍵自、互鎖工作原理教 具齒輪式變速器變速器、專用工具、常用工具 環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)

36、容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授鞏固小結(jié)作業(yè)1、齒輪式變速器 2、普通有級式變速器的傳動機構(gòu)分類（三）變速操縱機構(gòu)1、分類：遠(yuǎn)距離和直接操縱，其結(jié)構(gòu)分為操縱裝置和鎖止裝置。 1操縱裝置由外操縱機構(gòu)和內(nèi)操縱機構(gòu)組成。 （1）外操縱機構(gòu)由變速桿、倒檔保險擋塊、下?lián)Q擋桿 （2）內(nèi)操縱機構(gòu)由撥叉軸、撥叉及鎖止機構(gòu)2鎖止裝置：（1）自鎖裝置 （2）互鎖裝置 （3）倒檔鎖指導(dǎo)學(xué)生看書本節(jié)重點是變速操縱機構(gòu)分類變速器異響現(xiàn)象、原因?qū)W生回答加強記憶練習(xí)掌握5分35分5分板 書設(shè) 計 （三）變速操縱機構(gòu) 1、分類 2鎖止裝置 教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.10.31第31.32

37、課課 題四、變速器常見故障教 法實理結(jié)合課 型 理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握齒輪式變速器變速器操縱機構(gòu)作用、構(gòu)造技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點構(gòu)造難 點作用關(guān) 鍵自、互鎖工作原理教 具齒輪式變速器變速器、專用工具、常用工具 環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授鞏固小結(jié)作業(yè)1、齒輪式變速器 2、普通有級式變速器的傳動機構(gòu)分類四、變速器常見故障診斷與排除（一）異響：1、空擋時噪聲（1）現(xiàn)象（2）原因（3）診斷與排除見P442、掛檔后噪聲（1）現(xiàn)象（2）原因（3）診斷與排除見P44指導(dǎo)學(xué)生看書分析P44（1）現(xiàn)象（2）原因（3）診斷與排除本節(jié)

38、重點是變速器異響現(xiàn)象、原因變速器異響現(xiàn)象、原因?qū)W生回答加強記憶練習(xí)掌握5分35分5分板 書設(shè) 計 四、變速器常見故障診斷與排除1、空擋時噪聲：（1）現(xiàn)象（2）原因2、掛檔后噪聲：（1）現(xiàn)象（2）原因教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.11.4第33.34課課 題（二）變速器跳檔教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握變速器跳檔、變速器亂檔；現(xiàn)象、原因及診斷與排除技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點現(xiàn)象難 點原因關(guān) 鍵診斷與排除教 具 環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授鞏固小結(jié)作業(yè)變速操縱機構(gòu)分類、組

39、成（二）變速器跳檔1、現(xiàn)象汽車在行駛中，變速桿自動跳回空擋，齒輪脫離嚙合位置。2、故障原因（1）變速器撥叉軸凹槽及定位球磨損松曠等（2）齒輪或齒套磨損過甚。（3）變速軸軸承嚴(yán)重磨損松曠。（4）定位銷磨損松曠（5）變速器撥叉彎曲。（6）二軸后端緊固螺母松動。3、診斷與排除見P45指導(dǎo)學(xué)生分析診斷與排除本課重點變速器跳檔現(xiàn)象、故障原因1、變速器跳檔現(xiàn)象、故障原因 學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分35分5分板 書設(shè) 計 （二）變速器跳檔 1、現(xiàn)象2、故障原因 3、診斷與排除 教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.11.7第35.36課課 題（三）變速器亂檔教 法實理結(jié)合課

40、 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握變速器跳檔、變速器亂檔；現(xiàn)象、原因及診斷與排除技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點現(xiàn)象難 點原因關(guān) 鍵診斷與排除教 具 環(huán) 節(jié)教師講授指導(dǎo)內(nèi)容學(xué)生活動時間組織復(fù)習(xí)新授鞏固小結(jié)作業(yè)變速操縱機構(gòu)分類、組成（三）變速器亂檔1、現(xiàn)象汽車起步或行駛中掛、換檔時，不進(jìn)檔位或檔位不符，或不能出空檔。2、故障原因（1）互鎖裝置失效。（2）變速桿定位銷磨損松曠。（3）變速叉彎曲等（4）變速叉彎曲或變速桿下端工作面磨損過甚。3、診斷與排除見P4指導(dǎo)學(xué)生分析和解決問題本課重點變速器亂檔現(xiàn)象、故障原因1、變速器亂檔現(xiàn)象、故障原因 學(xué)生回答加強記憶練習(xí)掌握5分35分5分板 書設(shè) 計 （三）變速器亂檔 1、現(xiàn)象 2、故障原因 3、診斷與排除教 學(xué)總 結(jié)專 業(yè)汽車維修學(xué) 科汽車底盤班 級14汽修時 間2014.11.11第37.38課課 題（四）變速器發(fā)熱（五）掛檔困難教 法實理結(jié)合課 型理論課教 學(xué)目 標(biāo)認(rèn) 知了解和掌握變速器發(fā)熱、掛檔困難和漏油現(xiàn)象、原因及診斷與排除技 能培養(yǎng)動腦能力和解決問題的能力情 感激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣教 材分 析重 點現(xiàn)象難 點原因關(guān) 鍵診斷與排除教 具。環(huán) 節(jié)教師講