1、動量守恒定律考綱展示內容要求說明1.動量動量守恒定律I2.驗證動量守恒定律(實驗、探究)I3.彈性碰撞和非彈性碰撞I只限于一維碰撞的問題活動一、動量動量守恒定律一、動量1. 定義：運動物體的質量和 的乘積叫做物體的動量，通常用p來表示.2. 表達式： p=3. 單位：kg m/s.4. 標矢性：動量是矢量，其方向和 方向相同.二、動量守恒定律1. 內容：如果一個系統 ，或時，這個系統的總動量就保持不變，這就是動量守恒定律.2. 表達式(1) p= p,系統相互作用前總動量 p等于相互作用后的總動量 p (2) m!vi + m2V2=+ m2V2，相互作用的兩個物體組成的系統，作用前的動量和等

2、于作用后的動量和.3. 動量守恒定律的適用條件(1) 不受外力或外力的合力為零.不是系統內每個物體所受的合外力為零，更不能認為系 統處于平衡狀態.(2) 近似適用條件：系統內各物體間相互作用的內力遠大于它所受到的外力.(3 )如果系統在某一方向上所受外力的合力為零，則在這一方向上動量守恒.【高考真題】(2008年江蘇高考)場強為E、方向豎直向上的勻強電場中有兩小球 A、B，它們的質量分別為 mi m2,電量分別為q 1、 q2. A、B兩球由靜止釋放，重力加速度為 g,則小球A和B組成的系統動量 守恒應滿足的關系式為 .【題型演練】1. 木塊a和b用一根輕彈簧連接起來，放在光滑水平面上，a緊靠

3、在墻壁上，在b上施加向左的水平力使彈簧壓縮，如圖 1 - 20所示，當撤去外力后，下列說法中正確的是A . a尚未離開墻壁前，a和b組成的系統動量守恒B. a尚未離開墻壁前，a和b組成的系統動量不守恒C. a離開墻壁后，a和b組成的系統動量守恒D. a離開墻壁后，a和b組成的系統動量不守恒2. 在如圖所示的裝置中， 木塊B與水平桌面間的接觸是光滑的，子彈A沿水平方向射入木塊后留在其中，將彈簧壓縮到最短.若將子彈、木塊和彈簧合在一起作為系統，則此系統在從子彈開 始射入到彈簧被壓縮至最短的整個過程中（）A .動量守恒，機械能守恒B 動量不守恒，機械能不守恒C 動量守恒，機械能不守恒D 動量不守恒，

4、機械能守恒3. 如圖所示，A、B兩物體質量之比 mA： mB= 3 : 2，原來靜止在平板小車 C上，A、B間有一根 被壓縮的彈簧，地面光滑.當彈簧突然釋放后，則（）A 若A、B與平板車上表面間的動摩擦因數相同，A、B組成的系統的動量守恒B .若A、B與平板車上表面間的動摩擦因數相同，A、B、C組成的系統的動量守恒C .若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B組成的系統的動量守恒D .若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B、C組成的系統的動量守恒4. 如圖所示，A、B兩物體質量分別為 mA、mB,且mA mB,置于光滑水平面上，相距較遠.將兩個大小均為F的力，同時分別作用在 A、B上經相同距離后，撤

5、去兩個力，兩物體發生碰撞并粘在一起后將（）A.停止運動B.向左運動C .向右運動D .運動方向不能確定5. 如圖所示，一個木箱原來靜止在光滑水平面上，木箱內粗糙的底板上放著一個小木塊.木箱和小木塊都具有一定的質量.現使木箱獲得一個向右的初速度vo,則（）A .小木塊和木箱最終都將靜止B .小木塊最終將相對木箱靜止，二者一起向右運動C .小木塊在木箱內壁將始終來回往復碰撞，而木箱一直向右運動D .如果小木塊與木箱的左壁碰撞后相對木箱靜止，則二者將一起向左運動6. 如圖所示，在光滑水平面上，一輛平板車載著一人以速度V。= 6 m/s水平向左勻速運動已知車的質量M = 100 kg,人的質量m= 6

6、0 kg.某一時刻人突然相對于車以 v= 5 m/s的速度向右奔跑,求此時車的速度多大.7. 如圖所示，兩塊厚度相同的木塊 A、B緊靠著放在光滑的桌面上， 其質量分別為2.0 kg 0.90 kg, 它們的下表面光滑， 上表面粗糙.另有質量為0.10 kg的鉛塊C（大小可以忽略）以10 m/s的速度恰 好水平地滑到 A的上表面，由于摩擦，鉛塊 C最后停在木塊B上，此時B、C的共同速度v= 0.5 m/s.求木塊A的最終速度和鉛塊 C剛滑到B上時的速度.CA活動-、碰撞彈性碰撞和非彈性碰撞一、碰撞概念：碰撞指的是物體間相互作用持續時間很短，物體間相互作用力很大的現象，在碰撞過程中，一般都滿足內力

7、 外力，故可以用動量守恒定律處理碰撞問題.二、彈性碰撞和非彈性碰撞1. 彈性碰撞：這種碰撞的特點是系統的機械能 ，相互作用過程中遵循的規律是 守恒和守恒.2. 非彈性碰撞：在碰撞過程中機械能損失的碰撞，在相互作用過程中只遵循定律.3. 完全非彈性碰撞：這種碰撞的特點是系統的機械能損失 ，作用后兩物體粘合在一起，速度，相互作用過程中只遵循 定律.活動三、驗證動量守恒定律一、實驗原理在一維碰撞中，測出物體的質量 m和碰撞前后物體的速度 v、V；找出碰撞前的動量 p= m1V1+ m2V2及碰撞后的動量 p= m1V1+ m2V2；看碰撞前后動量是否守恒.二、實驗方案1.氣墊導軌工作時，空氣從導軌表

8、面的小孔噴出，在導軌表面和滑塊內表面之間形成一層薄薄的空氣層，使滑塊不與導軌表面直接接觸，大大減小了滑塊運動時的阻力為了驗證動量守恒定律，在水平氣墊導軌上放置兩個質量均為a的滑塊，每個滑塊的一端分別與穿過打點計時器的紙帶相連，兩個打點計時器所用電源的頻率均為b.氣墊導軌正常工作后，接通兩個打點計時器的電源，并讓兩滑塊以不同的速度相向運動，兩滑塊相碰后粘在一起繼續運動圖為某次實驗打出的點跡清晰的紙帶的一部分，在紙帶上以相同間距的6個連續點為一段劃分紙帶，用刻度尺分別量出其長度S2和S3.若題中各物理量的單位均為國際單位，那么，碰撞前兩滑塊的動量大小分別為、，兩滑塊的總動量大小為 ；碰撞后兩滑塊的總動量大小為重復上述實驗，多做幾次若碰撞前、后兩滑塊的總動量在實驗誤差允許的范圍內相等，則動量守恒定律得到驗證.導軌2.如圖所示，在實驗室用兩端帶有豎直擋板C和D的氣墊導軌和有固定擋板的質量都是M的滑塊A和B做 探究碰撞中的守恒量”的實驗，實驗步驟如下：I .把兩滑塊A和B緊貼在一起，在 A上放質量為m的砝碼，置于導軌上，用電動卡銷卡住A和B,在A和B的固定擋板間放入一輕彈簧，使彈簧處于水平方向上的壓縮狀態;n.按下電鈕使電動卡銷放開，同時啟動兩