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1、謝謝觀賞2019年整理版隧道二次襯砌工程專項施工方案1武漢市花山大道新建工程光谷五路至武九鐵路段施工總承包項目經理部隧道二次襯砌工程專項施工方案中國核工業中原建設有限公司二。一。年十月目錄1 .編制依據(4)2 .編制原則(4)3 .工程概況(4)3.1 工程簡介(4)3 2主要設計技術指標(5)4材料及試驗(5)4 1材料檢測(5)5 2施工現場砼檢測(5)謝謝觀賞5施工計劃(6)6機械設備及人員配備6 1勞動力安排(6)6 2機械設備配置(7)7施工工藝(8)7 1襯砌施工工藝(8)7 2襯砌施工方法(8)7 3拱頂襯砌混凝土施工7 4襯砌背后壓漿(10)8 .質量檢驗(11)8.1 主控

2、項目(11)8.2 一般項目(13)9 .質量保證措施(14)10 .保證安全的主要措施11文明施工(16)12環境保護(16)(6)(9)(15)1.編制依據武漢市花山大道新建工程光谷五路至武九鐵路隧道施工設計圖紙;地下工程防水技術規范(GB50108-2008)地下防水工程質量驗收規范(GB50208-2002)公路隧道設計規范(JTGD70-2004)；公路隧道施工技術細則(JTG/TF60-2009)；公路工程質量檢驗評定標準(JTG/TF80/1-2004)2 .編制原則公路隧道二襯施工方案根據各隧道的設計圖紙、洞內圍巖級別，選擇適宜的方法進行施工；采用新技術、新設備、新方案，做到適

3、用性和先進性相結合，進行技術經濟方案的比選，選擇最優方案施工；提高施工機械化水平，提高勞動生產率，加快施工進度，確保工程質量。總結經驗教訓，不斷的提高隧道工程二襯施工質量，為隧道工程施工安全保駕護航。隧道二襯施工方案除應符合公路隧道施工技術細則外，尚應符合環境保護和勞動衛生有關法律、法規的要求。3 .工程概況3.1 工程簡介工程花山大道東湖高新段自光谷五路至武九鐵路(K-1+720K3+920),長約4200米，全線包含寶蓋山隧道(582米)；長山隧道(東線長406米、西線長463米)。寶蓋山隧道K1+237-K1+304段處于淺埋層段，地表分布較薄的粉質粘土夾碎石層，其下為中-微風化石英砂巖

4、夾泥層；長山隧道左線隧道洞身K3+100-K3+125段及右線K3+165-K3+195段均位于溶洞中，圍巖級別為VI級，溶洞充填不均，結構穩定性差，整體性差，圍巖極易坍塌變形；隧道的其余地段地基穩定，地勢較平坦，排水條件良好，地質較簡單。3 2主要設計技術指標公路等級：一級；正線數目：雙線；隧道設計行車速度：80km/h；隧道建筑限界：隧道內行車道為單向三車道，凈高5.0m。汽車荷載等級：公路I級。4材料及試驗4 1材料檢測1) 對所有購進原材料和商品混凝土的出廠合格證和說明書進行驗收，并登記記錄。2) 對有合格證的原材料進行復驗，復驗合格的原材料才能使用。3) 經復驗不合格的原材料，書面通知物資部門做出標記，隔離存放防止誤用，并作退貨處理。4)對鋼筋檢測：按規定對鋼筋取樣進行

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