1、附件 2汽車運用與維修技術方案車身修復（鈑金）一、比賽內容車身修復賽項為實操比賽，由單人完成，共 3 項，分為車身電子測量 和校正、板件更換、受損門板修復。 （滿分： 100 分，其中車身電子測量和 校正占 30 分、板件更換占 40 分、受損門板修復占 30 分）選手按抽簽編號滾動交叉進行比賽，單人作業總時間為120 分鐘。其中：車身電子測量和校正 40 分鐘；板件更換 40 分鐘；受損門板修復 40 分鐘。二、名次排列規則 按實操成績由高到低排序，實操成績分數高的名次在前；實操成績也 相同的，則以 3 項實操項目總用時短的名次在前。三、比賽作業工件（一）車身電子測量和校正項目的工件為 20

2、13 款三廂新賽歐（不帶 天窗）白車身，前縱梁設置變形。（二）板件更換項目的工件為成型板件，工件形狀如圖：A、 D 板件：鍍鋅鋼板，厚度 0.7mmB、E 板件：熱沖壓鋼板，厚度 1.2mmC板件：鍍鋅鋼板，厚度1mmD板件孔徑（已加工好）：9mn¥ 4個孔，6mm 4個孔E板件孔徑（已加工好）：8mm（三）受損門板修復項目的工件為已設置損傷的車門外板 （2013年款 新賽歐左前門外板，門板厚度 0.65mm）。四、實操比賽計分和考核要求（一）電子測量校正1. 作業要求在 40 分鐘內，先對車身進行車身底部測量并記錄（共 6 對 12 個測量 點，分別為 2 對基準點， 4對測量點）

3、，然后再對前縱梁進行測量、記錄并 校正。比賽提供 3 張不同測量點的車身圖，選手抽簽確定比賽用車身圖。每 個選手獨立使用超聲波測量系統對要求的測量點進行測量，記錄下實際測 量的數據（長、寬、高數據） 。比賽提供前縱梁標準校正數據，選手通過 測量確定前縱梁的變形大小和方向，然后使用車身校正儀對前縱梁寬度進 行校正。2. 考核要點：測量系統的使用、測量數據準確性、 校正過程和校正后數據的準確性、 安全防護、校正設備使用、 5S 等。（二）板件更換1作業要求：在40分鐘內對提供的板件（A B C板件）進行電阻點 焊、測量、畫線、切割、定位、保護焊等操作。（1 ） A B、C板件結合。 按照下圖尺寸，

4、在A板件上測量、劃線，確定焊點位置。 A、B、C板件定位，使用電阻點焊焊接在一起，每邊10個焊點（如 下圖）。（ 2）板件切割分離 根據D板長度尺寸，割鋸切割分離 A板件。（如下圖） 根據E板件長度尺寸，切割分離B板件（如下圖）。 E板件進行定位、焊接。把 E 板件安裝在 B 板上，進行對接焊（連續焊） 。注：兩端接口不需 要整條焊接，只焊接 B 板平面部位即可。焊接時要求采取橫焊姿勢，焊接 過程中不可翻轉（如下圖） 。 D板件進行定位、焊接。把 D 板件安裝在 A 板上，進行對接焊（連續點焊）和塞孔焊。焊接時 要求采取橫焊姿勢，焊接過程中不可翻轉（如下圖） 。2. 操作程序（ 1） 選手按照

5、工作人員指示進入比賽場地。（ 2） 裁判確認選手號碼是否與比賽程序相符。（3）裁判給選手提供 A、 B、 C、 D、 E 板件和試焊片（保護焊和電 阻點焊）。（4）選手 1 分鐘準備，裁判計時，比賽開始。（ 5） 選手穿戴個人防護用品。選手未穿戴好防護用品便開始操作， 裁判要制止并要求選手穿戴好防護用品。（6）選手將A B、C板件進行組合、夾緊、定位。（7）選手調整電阻點焊設備，然后把 A、B、C板件焊接起來。（8）根據D E板件長度尺寸，分別剝離 A板和B板件。注：板 件分離后，選手暫停操作，裁判停表，進行部分項目評分，經裁判示意后 選手方可繼續操作；去除后的板件要給裁判評分。（9）選手分別

6、將E板、D板安裝在組合件上，定位、夾緊，使用 氣體保護焊按照要求進行焊接。（ 10）選手把操作完畢的工件交給裁判，裁判在工件上標注選手的號碼11） 比賽時間到，選手未完成操作，裁判要停止選手比賽，收回工件，在工件上標注選手的號碼。（ 12） 選手焊接結束后關閉焊接設備，清潔、清理場地，按照 裁判指示退場，由工作人員引導選手返回休息區。（13） 裁判對選手的操作進行評分， 重新調整設備、 整理場地， 等待下一位選手比賽。（ 14） 當日比賽結束后，要進行工件的測量評分。每個選手的 工件評判后要單獨包裝封存，以便復查。（ 15） 比賽中由于設備故障問題導致比賽中斷，裁判要停表， 待設備調整好后補足

7、剩余比賽時間。3. 考核要點安全防護、設備調整及操作、切割尺寸、定位準確性、焊接缺陷、焊 點大小、焊點間距、焊點與邊緣距離、焊接質量、 5S 等。4. 技術要求（1）電阻點焊焊接技術要求焊點有熔穿孔、 顏色全部變藍、 焊點外圈不連續、 出現熔敷物等缺 陷，判定此焊點不合格。焊點直徑：4mm（2）氣體保護焊焊接技術要求 連續對接焊：焊縫間隙：0.5-1.2mm;焊縫寬度：5-8mm焊縫高度：w 2mm背面焊疤寬度：4-7mm背面焊疤高度：w 2mm 連續點焊：焊縫間隙：0.2-1mm;焊縫寬度：3-6mm焊縫高度：w 2mm 塞孔焊（9mm：焊點直徑：10-13mm焊點高度：w 2mm背面焊疤直

8、徑：9mm背面焊疤高度：w 2mm 塞孔焊（6mm：焊點直徑：7-9mm焊點高度：w 2mm（三）受損門板修復1. 受損門板項目的受損位置、尺寸圖片及作業要求：在 40 分鐘內，對雪佛蘭新賽歐左前門外板上的條形凹陷（漆膜已破 壞）進行修復，設置的條形凹陷損傷位置見下圖，位于方框區域內。條形凹陷為縱向，損傷長度120mm損傷寬度為40mm損傷深度為12mm 選手對凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及設備，按正確工藝進行 損傷修復。2. 考核要點： 安全防護、設備調整及操作、修復后形狀、 5S 等。修復后技術要求 如下：（1）打磨后裸金屬為橢圓狀，長軸 240mm短軸160mm（2）凹陷部位修復后高

9、度低于原表面，差值w 1mm（ 3）車身線、鋼板曲率應與專用卡尺吻合，不能超出 ±1mm。 曲率卡尺測量位置見下圖：（4）凹陷部位修復后高度不得高于原表面。（5）凹陷部位修復后不得有孔洞。五、實操比賽分值分配及評分標準（一）車身電子測量和校正項目（占總分值 30%）項目分值比例評分標準工藝流程及 作業質量70%測量點及測量探頭選擇正確，測量數據的準確 性，校正數據的準確性，無過拉伸；設備操作20%校正設備使用符合規范，測量設備使用符合規 范；5S規范10%符合安全操作規程；工、量具擺放整齊；遵守 賽場紀律，尊重賽場工作人貝，愛惜賽場的設 備和器材，保持工位的整潔。（二）板件更換項目（

10、占總分值40%項目分值比例評分標準工藝流程及工件 質量70%切割尺寸符合要求，電阻點焊符合尺寸要求， 塞焊符合尺寸要求，對接焊符合尺寸要求；設備操作20%保護焊及電阻點焊焊接參數符合要求， 各種工 具使用符合規范；5S規范10%符合安全操作規程；工、量具擺放整齊；遵守 賽場紀律，尊重賽場工作人貝，愛惜賽場的設 備和器材，保持工位的整潔。（三）受損門板修復項目（占總分值 30%項目分值比例評分標準工藝流程及維修 質量70%維修區域板面不能高于原表面，不能低于原表 面1mm板面不能出現孔洞，板面平整度符合 規范；設備操作20%外形修復機焊接參數符合要求，整形工具及組 合工具使用符合規范；5S規范1

11、0%符合安全操作規程；工、量具擺放整齊；遵守 賽場紀律，尊重賽場工作人貝，愛惜賽場的設 備和器材，保持工位的整潔。六、比賽需要工量具、配件輔料和設備（一）選手自備：安全鞋（帶鐵包頭） （二）比賽現場提供:-一一電子測量項目編 號1器材名稱型號及規格數量備注電子測量系統Ban tam-Shark34臺麥特公司提供（原 奔騰公司，下同）2車身校正儀Ba ntam-B2E4臺麥特公司提供3防護眼鏡無色透明20副麥特公司提供4安全帽（硬質）4個麥特公司提供5棉紗手套20副麥特公司提供二二二板件更換項目編 號器材名稱型號及規格數量備注1電阻點焊機Ban tam-Fa n-l4臺麥特公司提供2氣體保護焊機

12、Bantam- Fan- V15004臺麥特公司提供37抽工具車C-7DA24臺麥特公司提供4工具車鉗工臺C-A94臺麥特公司提供5臺虎鉗C-A8 (4”)4臺麥特公司提供6C型大力鉗P37M11A6把麥特公司提供7大力鉗P32M10A8把麥特公司提供8焊接大力鉗P38M11A 118把麥特公司提供9斜嘴鉗P106A4把麥特公司提供10劃針MTC1554支麥特公司提供11氣動環帶打磨機JAS-0451 (10*330MM)5把麥特公司提供12氣動焊點去除鉆JAG-10155把麥特公司提供13鉆頭（平頭鉆）8mm20個麥特公司提供14氣動切割鋸JAT-10114臺麥特公司提供15氣動切割鋸條JA

13、T-10T24120件麥特公司提供16可互換鈑金維修快 拆組（護手鏨子套 裝）AG-0101414套麥特公司提供17樣沖M64105S4把麥特公司提供18玻璃纖維柄圓頭錘M04164把麥特公司提供19鋼板尺300mm6把麥特公司提供20鋼板尺500mm6把麥特公司提供21直角鋼板尺500mm6把麥特公司提供22墊塊（自制）用于沖中心點4根麥特公司提供23板件固定夾具用于橫焊麥特公司提供24焊接鐵桌70 X 50 x 90cm4張麥特公司提供25電阻點焊試焊片125mrK 35mnX0.7mm若干麥特公司提供26電阻點焊試焊片125mrX 35mnX1.2mm若干麥特公司提供27電阻點焊試焊片1

14、25mrX 35mnX1mm若干麥特公司提供28氣體保護焊試焊片125mrX 35mnX1.2mm麥特公司提供29氣體保護焊試焊片125mrX 35mnX0.7mm若干麥特公司提供30氣體保護焊試焊片125mrX 70mnX1mm若干麥特公司提供31氣體保護焊試焊片125mrX 70mnX0.7mm（有 15 個9mn孔）若干麥特公司提供32氣體保護焊試焊片125mrX 70mnX1.2mm（有 15 個 8mn孔）若干麥特公司提供33氣體保護焊試焊片125mrX 70mnX0.7mm（有 15 個6mn孔）若干麥特公司提供34劃規20CM4個35焊接防粘膏若干麥特公司提供36焊絲牌號：AWS

15、-70S-6直徑：0.6mm若干麥特公司提供37游標卡尺MTC12001把麥特公司提供38游標卡尺MTC13001把麥特公司提供39自變色焊接頭盔自變色6個麥特公司提供40焊接面罩無色透明6個麥特公司提供41耳罩4個麥特公司提供42棉紗手套20副麥特公司提供43焊接手套6副麥特公司提供44焊接護腿4副麥特公司提供45焊接工作服4套麥特公司提供46焊接防塵口罩若干麥特公司提供47瓶裝保護氣二氧化碳25%氬 氣75（混合氣）6瓶校方提供48黑、白記號筆各10支校方提供-三門板修復項目編 號器材名稱型號及規格數量備注1鈑金快修組合工具Ban tam-B30004套麥特公司提供2門板測量專用卡尺4套麥特公司提供3平挫MF07A8把麥特公司提供4氣動環帶打磨機JAS-0451 (10*330MM)5把麥特公司提供5軌道式自生成真空 打磨機JAS-1020-5HE(5 ”)6臺麥特公司提供66件套汽車鈑金工具 組AG010030A4套麥特公司提供7圓口大力鉗P32M10A24把麥特公司提供8直口大力鉗P30M10A24把麥特公司提供9砂紙60目、80目各200張麥特公司提供10塞尺（自制）1mm2個麥特公司提供11耳罩4