1、5-10cm5-10cm機動車輛前輪轉向叉車后輪轉向NoImage 第四條第四條 本辦法所稱特種作業是指直接從事容易發生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設施的安全可能造成重大危害的作業。 特種作業包括以下類別： （一）電工作業； （二）焊接與熱切割作業； （三）企業內機動車輛作業； （四）高處作業； （五）制冷與空調作業； （六）爆破作業； （七）礦山安全作業； （八）礦山應急救護作業； （九）危險化學品裝卸、押運作業； （十）煙花爆竹生產涉藥作業； （十一）民用爆破器材生產涉藥、押運作業； （十二）鍋爐作業； （十三）壓力容器作業； （十四）起重機械作業； （十五）電梯作業； （十六）

2、客運索道作業； （十七）大型游樂設施作業； （十八）壓力管道運行操作作業； （十九）經國家安全生產監督管理總局（以下簡稱國家安全監管總局）會同國務院有關部門確定的其他作業。 第五條：特種作業人員應當具備以下基本條件： （一）年齡滿18周歲； （二）經縣級及以上醫院體檢合格，無妨礙從事相應特種作業的疾病和生理缺陷； （三）初中及以上文化程度； （四）符合相應特種作業需要的其他條件 第六條第六條 特種作業人員必須經專門的培訓，具備相應特種作業的安全技術知識，經安全技術理論考核和實際操作技能考核合格取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。 1、入職時必須持有操作證件，盡量安排招聘持有操作證件的人員

3、2、參加年審培訓而請假按正常出勤計算（必須提供相關證明），費用自理，如遇周六日則不計出勤，要求盡量選擇在周六日參加培訓；年審當天可給予一天的有薪假，按外培計算（須注明日期，與通知單上的時間一致方可接受），超過的以請事假論。 3、若年審不過關，公司有權調整其崗位。若本人不愿調整，則按本人辭職處理（須在勞動合同注明） 1、司機安全保險架 叉車升高超過1.8米時，都應當裝配一個司機安全保險架，以防物體滑落傷害司機。 2、貨物靠骨架 叉運貨物提升高度超過1.8米時叉車提升裝置上應裝配 一個載物靠背，保證貨物穩定。 3、保護網欄 可以避免被搬運的金屬物體傷害駕駛員。 4、喇叭 叉車都應裝有音量足夠的喇叭

4、，根據需要，叉車還應配備倒車蜂鳴器以警示。 5、前后燈 保證叉車能在夜間或照明不好的區域安全作業 6、轉向燈 提示前進的方向。 7、后視鏡 封閉式駕駛室內應裝設后視鏡。 叉車結構示意圖 外門架 內門架 載物靠背 貨叉 升降桿 前、后傾桿 方向盤 指示燈 剎車燈 起升油缸 司機安全保險架 1、人員 1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業培訓，通過安全生產監督部門的考核，取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作。 1.2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。 2、啟動 2.1、車輛啟動前，檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態。 2.2

5、、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。應關掉叉車并告知機械修理人員。 2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。 2.4、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。起步時須緩慢平穩起步。 3、行駛 3.1、叉車在運行時，不準任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時，應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。 3.1.1、在吊籠登高工作的人員：數量不超過2人，必須佩戴安全帽、安全帶，所有工具裝在工具袋內，以免掉落。（經安全組同意并有安全組人員在現場指揮） 3.1.2在廠區內行駛速度不得超過5千米/小時，車間和倉庫內限速3千米/小時 3

6、.1.3、在吊籠高空作業過程中，叉車駕駛員： 3.1.3.1、如果高空作業性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作，叉車駕駛員不要離開叉車，以便及時提供協助； 3.1.3.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作，叉車駕駛員可以選擇戴好安全帽，坐在駕駛室協助；也可以選擇離開叉車駕駛室，在叉車周圍810米之內戴好安全帽作安全監護，提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。 3.2、除裝卸貨外，必須靠右邊行駛； 3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。 3.4、如遇前面有人，應當按喇叭提示你的行車路線； 3.5、應與其它叉車保持三

7、臺自身叉車長的安全距離，叉車會車時除外； 3.6、在交叉或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車； 3.7、進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車； 3.8、在斜道上行駛時， 3.8.1空車上下斜坡 如果在斜坡上空車行使, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上。 3.8.2載貨時上下斜坡 如果在斜坡上載貨行使, 需要貨叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。這樣重心也會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上掉頭； 3.9、叉車原則上不準超車，但要超越停駛車輛時，應減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。 4、作業 4.1、

8、嚴禁超載、偏載行駛。 4.2、裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩以及相反的過程期間，必須啟動剎車。 4.3、作業速度要緩慢，嚴禁沖擊性的裝載貨物。 4.4、遵守“七不準” 4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛（高度大于500毫米）。 4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。 4.4.3 不準直接鏟運危險品。 4.4.4 不準用單貨叉作業。 4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。 4.4.6 不準用貨叉帶人作業，貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。 4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過安全組主任同意。 4.5、停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先

9、降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。 4.6、叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內，防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。 4.7、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。 4.8、叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內禁止有人。 4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時，應倒車低速行駛。 4.10、運貨上

10、貨柜車前，應先觀察貨柜車與發貨臺是否靠緊，貨車車輪是否按規定將三角木墊好，車廂里是否有人，估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認安全后再進行裝卸。 4.11、發現或損壞貨物、設施要如實上報。 4.12、為了保護駕駛人員，叉車裝備有頭頂保護裝置。駕駛人員的身體包括手和腳都應該在保護范圍之內 5、停車 5.1、盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊后剎車，切斷電路，并不能停放在縱坡大于5%的路段上 5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。 5.3、叉車暫時不使用時應關掉電源，拉剎車。 7、維護 7.1、發現叉車有

11、不正常現象，應當立即停車檢查。 7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件 7.3、嚴格按照公司的叉車保養、維修規程進行維保。 8、意外 如遇到意外，應該做到： 8.1、緊伏到方向盤上，并抓緊方向盤。 8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。 8.3、注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時千萬不能跳車。 8.4、將身體保持在安全架內，將得到最大保護。 每日出車前，應做好如下檢查： 1、輪胎是否良好，氣壓是否足夠； 2、喇叭是否良好； 3、剎車制動器及泊車制動器 4、潤滑油或是液壓油是否充足，電瓶充電狀況如何； 5、升降系統、附屬系統和制動系統準確運行無誤； 6、駕

12、駛座位前后，高度和靠背是否合適。 7、蓬頂是否良好，是否具備防止墜物的功能。 8、前后燈、轉向燈是否完好。 9、后視鏡是否完好，是否清潔。 10、鏟叉或配件有無明顯磨損及損壞情況。l 事故簡要：2007年某日某工廠叉車員工王某開叉車下坡時，車速較快在躲避對面車輛時發生側翻，小腿骨折。l 原因分析：l 1.叉車員工王某違章操作，未按規定下坡應倒車行駛，并且超速行駛；l 2.叉車車速較快并且又逢下坡，在躲避迎面上坡的車輛時，變化方向急劇造成翻車撞進上車道的花壇上。l事故簡要：1991年某日超纖叉車司機王某駕駛叉車行至出貨門附近，由于車速過快，拐彎半徑過大，時駕駛叉車出現側翻，導致王某右腿壓斷。l原因分析：經分析該事故的發生主要是由于叉車司機車速過快，導致轉彎半徑過大，造成側翻。 2007年某月某日上午，合成革超纖叉車司年某月某日上午，合成革超纖叉車司機在卸大包己二酸時（類似大袋二胺），機在卸大包己二酸時（類似大袋二胺），由于阻擋視線前行，導致一清潔員當場死由于阻擋視線前行，導致