1、榮信鋼鐵公司高爐煤氣柜榮信鋼鐵公司高爐煤氣柜安全運行操作（技術）規程安全運行操作（技術）規程 二 0 一 0 年 月目錄目錄第一章第一章制度、標準匯編制度、標準匯編.- 3 -1 總則.- 3 -2 崗位責任制.- 3 -3 3 運行紀律.44 交接班制度.55 設備巡回檢查制度.76 設備缺陷登記制度.87 操作票制度.98 工作票制度.99 煤氣運行工安全操作規程.1310 運行分析制度.1311 消防制度.14第二章第二章 運行操作（技術）規程運行操作（技術）規程 .15一系統工藝流程圖.15二系統主要設備技術參數.151 10 萬 m3 高焦爐煤氣柜技術參數152 3G45X4-23

2、螺桿泵技術參數163 高焦爐煤氣柜電梯技術參數.164 防爆吊籠技術參數.17三操作規程.171 10 萬 m3 煤氣柜操作規程172 高煤氣柜電梯操作規程.213 防爆吊籠操作規程.23四異常運行及故障處理.261 氣柜在正常運行時出現停電事故的操作./.262 十萬立方米高、焦爐煤氣柜異常運行及故障處理.263 3G45X4-23 螺桿泵異常運行及故障處理.27五生產事故預案.- 28 -1 稀油密封煤氣柜停電282 稀油密封煤氣柜冒頂283 稀油密封煤氣柜活塞事故著床29第一章第一章制度、標準匯編制度、標準匯編1、總則、總則1.1、保質保量為公司生產單位提供生產用煤氣，特制定本制度。1.

3、2、本制度系針對燃氣車間高焦爐煤氣柜站長、班長和運行人員編制。1.3、本制度匯編中收集了與燃氣車間高焦爐煤氣柜運行人員直接相關的生產運行、設備設施維護、安全以及工藝紀律等主要制度。1.4、本制度匯編中所收集的各項制度是一名合格的運行人員應達到的基本的要求。1.5、通過學習本制度匯編中的各項制度，崗位運行人員應清楚的知道自己的崗位職責，熟悉自己所管轄的設備及其操作規范，并能處理可能發生的各種事故。2 2、崗位、崗位責任制責任制2.12.1站長崗位職責站長崗位職責2.1.1 負責本站室安全管理工作。負責本站室各項安全管理制度及重大檢修項目安全防護措施的制定、完善、檢查與考核。組織班組級安全教育。2

4、.1.2 負責本站室設備管理工作。組織制定、完善本站室設備管理規定及規程。負責組織制定本站室設備事故預案，組織召開本站室設備事故分析會。2.1.3 負責本站室生產技術管理工作。負責組織本站室各項生產管理制度的制定、完善、檢查與考核。負責本站室技術、成本攻關活動開展。2.1.4 負責本站室勞動紀律和人力資源管理工作。負責組織對本站室職工出勤情況的檢查、統計、上報，對崗位人員勞動紀律進行檢查，提出對職工進行綜合素質的教育和培訓方案及培訓計劃。2.1.5 負責本站室現場管理工作。負責組織本站室各項現場管理制度的制定、完善、檢查與考核。對上月基礎管理工作進行總結、整改，安排下月工作重點。2.1.6 負

5、責本站室的班組建設工作。負責組織本站室各項班組建設管理制度的制定、完善、檢查與考核。組織召開本站室班組建設會。2.1.7 全面完成其他工作和臨時性工作任務。2.22.2班長崗位職責班長崗位職責負責本班組安全管理工作。負責本班組各項安全管理制度及重大檢修項目、安全防護措施的實施、檢查與考核。負責本班組設備管理工作。組織本班組設備巡檢工作及事故處理工作，負責向站長匯報本班組設備運行情況，負責向本班組傳達、學習各類設備事故。負責本班組生產技術管理工作。負責組織本班組兩票三制制度和各項生產管理制度的實施、檢查與考核。負責本班組技術、成本攻關活動開展。負責本班組勞動紀律和人力資源管理工作。負責對本班組職

6、工出勤情況的檢查、統計、上報，對本班組職工進行崗位技能培訓。負責本班組現場管理工作。負責組織本班組現場管理制度的制定、完善、檢查與考核。對基礎管理工作及時安排、整改、總結。負責本班班組建設工作。負責組織本班組各項班組建設管理制度的實施、檢查與考核。全面完成其他工作和臨時性工作任務。2.32.3運行工崗位職責運行工崗位職責按交接班制度進行交接班，勞保穿戴整齊。、執行各項設備管理制度及本崗位安全操作規程，對轄區設備進行巡檢、倒換運轉、潤滑等維護保養；協助檢修人員對轄區設備進行檢修和試車工作，并對檢修現場進行驗收； 8 點班對消防設備進行檢查；汛期 8 點班時對防汛設備進行檢查。、執行兩票三制制度和

7、各項生產管理制度及本崗位安全操作規程，執行調度指令。、負責本班衛生區域、設備的清潔。完成車間領導、班組長交辦的臨時性任務。3 3、運行紀律運行紀律3.1、服從上一級值班人員的命令（除嚴重威脅設備和人員安全者外） ，嚴禁不聽命令，不服從指揮。3.2、堅守崗位，不準遲到、早退，不得擅離職守。3.3、嚴格執行有關規章制度，做到：嚴格認真，一絲不茍，嚴禁自由散漫，有章不循，粗枝大葉、漫不經心。3.4、專心值班工作，全神貫注地進行監盤和調整，及時分析儀表變化，不談天，不看報，思想不開小差，不打瞌睡。3.5、按時如實填寫運行記錄，記錄要清楚、正確、詳細，不準馬馬虎虎，不準亂畫，偽造數據。3.6、精心操作，

8、認真執行“兩票”制度，堅決克服操作上不符合規程制度的各種壞習慣。3.7、按規定巡查設備，不走馬觀花。3.8、發生異常情況，要及時如實反映，不得弄虛做假。要文明生產，做好清潔工作，現場保持整潔。4 4、交接班制度、交接班制度4.14.1、交班人員的職責、交班人員的職責 維護好設備，使設備安全正常運轉。對發生的缺陷按缺陷登記制度進行正確處理。 對設備運行及質量的各種情況進行準確、詳實、全面的記錄。 做好所管轄設備及現場的衛生。 交班人員按照以下記錄內容向接班人員交班：交運行方式及注意事項；交設備缺陷及安全情況；交質量情況；交運行操作及檢修情況（即“四交” ） 。 4.24.2、 接班人員的職責接班

9、人員的職責 按照以下要求進行接班前的檢查：查運行日志、報表及記錄；查質量情況；查設備情況及現場實際（即“三查” ） 。 設備及現場衛生達不到生產規定要求時，有權拒絕接班。 接班過程中及接班后，要達到以下標準并作好接班記錄：運行方式及注意事項清楚；設備缺陷及異常情況清楚；上班操作及檢修情況清楚；安全情況及預防措施清楚；質量情況清楚；設備現場及清潔情況清楚（即“六清楚” ） 。 班組長組織召開班前會，布置工作任務和安全注意事項。4.34.3、交接班內容和要求、交接班內容和要求交接班內容：運行人員交接班的主要內容為“四交、三查、六清楚” 。 交接班必須正點進行，交接以雙方簽字為準，自接班人員簽字時起

10、，運行工作的全部責任由接班人員負責，在未辦完交接手續前，交班人員不得擅離職守。 在交接班時發生事故由交班人員負責處理，接班人員應協助交班人員進行事故處理,待處理完畢或告一段落再正式交接。 運行人員應根據運行輪值值班表進行運行交接班，在特殊情況下（如病、事假或其他原因）須經本車間領導批準，才可休假或改變值班排序。 4.4、交接班方法交班準備工作： 下班前一小時搞好所轄區域的清潔衛生，為接班者創造一個良好工作環境。、交班前應對所管轄范圍內的系統設備進行全面檢查。 、填寫好各種報表、記錄和運行日志。、記錄清楚所管轄系統現運行方式及系統運行方式變化情況，本班所進行的操作及檢修項目, 本班發現的安全隱患

11、及設備缺陷的處理情況，本班質量運行情況。、上級指示及未執行完的命令，以及需要有關部門聯系的事項。、需由接班班組應注意和辦理的事項。交接班方法： 交班時間，早班：8：00；中班：16：00；晚班；24：00。正點接班前 15 分鐘接班人員到達指定地點向本班班長報到。接班時必須保證勞保著裝齊全規范，否則不得上崗。接班班長按工作區域劃分令各值班人員檢查生產設備運行情況和設備缺陷、質量問題、安全隱患。接班人員到自己的崗位查閱崗位日志、記錄、報表，聽取交班人員介紹情況。 接班人員按巡回檢查路線，對所管轄設備及質量情況進行全面細致的檢查。 各崗位接班前 5 分鐘回到指定地點，向班長匯報各崗位檢查情況。班長

12、布置全班重點工作，預計的操作和安全注意事項，并聽取上級的命令、指示。 當運行狀態無變化，正點進行交接班，各崗位根據檢查情況核對交接班記錄是否準確，無誤后雙方共同簽字，交接完畢，交班人員退出現場。交班者辦完手續后，班長組織召開班后會，對本班發生的事故、異常情況進行分析，找出經驗和教訓。遇有以下情況不得進行交接班： 接班人員沒按時到崗，交班人員向班長匯報，并繼續留下值班，直到有人接班，并辦理交接手續后方可下班。 交接班時間遇有重要操作或正在處理事故時，交班班長應領導全班繼續操作或處理事故，直到操作告一段落或事故處理完畢方可進行交接。 交班重要記錄與實際情況不相符，重要設備異常、重大質量問題而原因未

13、查清又無有效防止措施。 工器具、儀表、記錄、規程制度、圖紙資料、消防設施不全或遺失、損壞，未寫清記錄，未明確責任。 設備及現場不清潔，衛生不符合交接班規定。 接班人員班前喝酒、患重病或精神狀態不正常時，不得進行交接班，交班人員及時向班長匯報。5 5、設備巡回檢查制度、設備巡回檢查制度5.1、巡檢要求、巡檢要求運行人員對所轄設備要做到“四勤” ， 即勤聽、勤摸、勤看、勤測量。使設備在最安全、經濟的條件下運行，對設備缺陷更要嚴密監視，對運行狀況要經常分析，并做好反事故措施。巡回檢查工作人員須由能獨立值班的人員進行，學徒工等均不能獨立執行巡回檢查工作。在檢查中發現的問題，要查明原因，采取措施，并匯報

14、班長研究處理。在巡回檢查中必須認真，仔細，不能進行其它工作，持嚴謹態度，用一看、二摸、三聽、四嗅的方法或簡易的監測手段了解設備運行的情況。巡檢中應同時進行設備整潔工作及加換潤滑油調整冷卻水等設備維護工作。5.25.2、巡檢時間、巡檢時間5.2.1、崗位工每小時巡檢 1 次。5.2.2、站長每天至少巡檢一次。5.35.3、巡檢路線、巡檢路線5.3.1 崗位工巡檢路線：焦爐煤氣柜柜體焦柜油泵房焦柜進出口水封焦爐煤氣柜柜區高爐煤氣柜柜體高柜油泵房高柜進出口水封高爐煤氣柜柜區。5.3.2 站長巡檢路線：焦爐煤氣柜柜體焦柜油泵房焦柜進出口水封焦爐煤氣柜柜區高爐煤氣柜柜體高柜油泵房高柜進出口水封高爐煤氣柜

15、柜區消防設備場地及設備衛生。5.45.4 巡檢內容巡檢內容5.4.1 核定柜壓、溫度儀表顯示值與 PLC 顯示是否一致。5.4.2 柜容編碼器卷筒鋼絲繩無松弛、無亂繩。5.4.3 油水分離器油位、水位正常。室溢流正常，油泵運轉正常。5.4.4 進、出口排水器溢流正常。5.4.5 消防器材齊全、完好，場地及設備衛生應清潔整齊。5.4.6 每周巡檢內容：進入到活塞上檢查油溝油位、活塞傾斜度、漂移、導輪、柜容指示器及防回轉裝置的運行狀況；鋼絲繩是否有斷股磨損；柜壁是否泄漏；檢查隔油池油及水位狀況。6 6、設備缺陷登記制度、設備缺陷登記制度6.16.1、設備缺陷分類、設備缺陷分類6.1.1 緊急缺陷：

16、指嚴重程度已使設備不能連續安全運行，隨時可能導致事故發生。此類缺陷必須盡快消除（安排臨時或事故搶修）或采取必要的安全技術措施進行臨時處理。6.1.2 重大缺陷：指缺陷比較重大，但設備仍可維持短期運行。此類缺陷應在短期內消除，消除前應對該設備進行嚴密監視。6.1.3 一般缺陷：指缺陷范圍較小，對近期安全經濟運行影響不大，較容易解決，列入日常檢修計劃進行處理。6.26.2、管理程序、管理程序6.2.1 凡運行人員發現的缺陷，及時設法消除，消除后，記錄在設備缺陷記錄本上。6.2.2 凡運行人員發現的，若無法消除時立即上報站長、組長，同時記錄在設備缺陷登記本上。6.2.3 在消除缺陷時如需進行生產調整

17、，及時向車間、廠調及二級單位匯報。6.2.4 記錄中應注明缺陷的設備名稱、部位寫清楚，并寫明時間，班次和發現人。6.2.5 運行人員應定期巡檢，了解設備狀況，主動消除缺陷。檢查出的缺陷上報站長、組長，并將查出的缺陷記入設備缺陷登記本 。6.2.6 缺陷消除后，應記錄消除時間、檢查驗收人，在缺陷登記本上加蓋“己消除”印章。6.2.7 設備缺陷處理原則：基本做到小缺陷不過班，大缺陷不過天。6.2.8 消除缺陷時，運行人員要主動與檢修人員配合，創造條件，嚴禁扯皮。6.2.9 缺陷消除后，應由班長和有關運行人員進行檢查和驗收（包括衛生情況） ，認可后，班長在檢修工作票上簽字。簽字后如再發現有遺留問題，

18、由運行人員負責。6.2.10 在運行中能夠及時發現并處理而未能得到處理的設備缺陷造成了嚴重后果，或發現缺陷后沒有及時匯報、記錄，要追究責任，嚴肅考核。7 7、操作票制度、操作票制度7.1、實行操作票制度是杜絕誤操作，嚴防操作事故發生的重要措施，轉爐煤氣加壓站各種操作均應執行操作票制度。7.2、電氣操作票應按電業安全工作規程 （發電廠和變電所電氣部分）要求執行。在執行電氣倒閘操作時，應做到：7.2.1 倒閘操作必須根據值班負責人命令，受令人復誦無誤后執行。操作票由操作人填寫，監護人、班長審批簽字確認無誤后才能允許執行。7.2.2 在執行操作前應對照模擬圖或系統圖，按操作票內容逐條進行模擬表演。7

19、.2.3 執行操作內容時應嚴格執行唱票、復誦制，唱票和復誦時態度必須嚴肅，口齒清楚，聲音宏量。做到監護人未發命令操作人不動手。操作過程中不準干其他無關的事情，任何人不準催促、干擾操作人員的操作。7.2.4 監護人要切實執行監護任務，除個別操作項目操作人發生困難時可酌情幫助外，不得代替或連續幫助操作。每操作完一項，監護人應在該編號前畫“” 。7.2.5 操作項目全部操作完畢后，應在操作票上加蓋“已執行”章，并記錄操作終了時間。7.3 已執行的操作票不得撕毀，不得涂畫，由各班組統一收集保管。加蓋了“作廢”章的操作票應注明作廢原因。7.4 操作票應由操作人填寫，嚴禁他人代替。填寫時應字跡清楚，操作任

20、務明確；設備名稱、編號、時間和操作順序正確無誤，操作票不允許涂改。7.5 操作票嚴禁漏票（應使用操作票而沒有使用） 。7.6 在事故情況下，值班人員有權按照現場規程規定迅速處理事故，可不必填8、工作票制度、工作票制度8.18.1適用范圍適用范圍本管理制度適用于煤氣柜區機械設備檢修、電氣設備檢修及外委施工項目。8.28.2職責職責工作票簽發人負責填寫檢修工作票中“必須采取的安全措施” ，并保證工作票上所填安全措施正確齊全，同時組織各項安全措施有效落實。檢修負責人對檢修工作整體安全負責，包括核對工作票所填安全措施是否正確齊全和與工作許可人共同核對實際所做的安全措施是否符合要求，確認檢修現場安全狀況

21、。在檢修工作開始前對工作人員交待安全注意事項，結合現場實際進行安全教育，督促檢修、施工人員遵守各項規程及安全措施。檢修結束組織清掃整理施工現場，辦理檢修作業終結手續。工作許可人負責逐項、嚴格落實工作票中的“必須采取的安全措施” ，并在必要時根據實際情況填寫并落實“補充安全措施” ，負責登記保存檢修安全工作票登記表 。工作票簽發人的安全責任：8.2.4.1、對檢修工程的安全工作進行宏觀把握。根據工作安全要求，保證使工作票上所填的安全措施正確完備。審核檢修負責人能否勝任檢修工作。工作許可人的安全責任：8.2.5.1、根據工作票內容對工作安全進行審查，保證票載安全措施和工作現場布置的安全措施正確完善

22、，符合實際條件。對待檢修設備仔細檢查，防止一切可能存在的危險，保證工作現場安全。對查驗安全措施中發現的問題予以澄清，必要時向工作票簽發人提出要求，補充安全措施或要求重新簽發工作票。檢修負責人的安全責任8.3.6.1 檢修負責人是現場安全作業的管理人，具體進行工作組織，實施檢修方案，對檢修工作和全體作業人員的安全負責。8.3.6.2 檢修負責人要認真負責地檢查工作票上的安全措施是否完善，工作現場布置的安全措施是否正確完備，與實際條件是否相符。8.3.6.3 結合現場情況，制定可靠的保證工作順利完成的方案和解決重點問題的對策。8.3.6.4 工作前要詳細地向工作人員交代清楚工作內容和安全注意事項，

23、特別是應提醒現場周圍設備的帶電、高溫高壓、有毒、易燃易爆等部位，以及可能誤登、誤接近的設備。8.3.6.5 隨時檢查工作人員在工作過程中是否遵守安全工作規程和安全措施，做好監護工作，糾正工作人員違章行為。檢修安全工作票制度管理內容和要求8.3.7.1 車間凡發生機械設備檢修、電氣設備檢修及外委施工項目，均須填用“動力廠檢修安全工作票” ，填寫錯誤的票據須保留并由工作票簽發人簽字作廢。8.3.7.2 工作票簽發人可由車間領導、技術員、班組長擔任；工作許可人由小班班長擔任；檢修負責人專業點檢員擔任。8.3.7.3 檢修、施工作業前由檢修負責人到項目所在車間工作票簽發人處填票。8.3.7.4 檢修安

24、全工作票由工作票簽發人填寫一式兩份，填票要用鋼筆或圓珠筆填寫，要求字跡清楚，不得任意涂改。8.3.7.5 檢修安全工作票安全措施填寫要求：要求運行人員做好的安全措施。如：斷開電源、隔斷與運行設備聯系的介質，對檢修設備消壓、吹掃等等。填寫時應具體寫明設備名稱、編號及操作情況，并懸掛警告牌。要求運行值班人員在運行方式、操作調整上采取的措施。為保證人身安全和設備安全，必須采取的防護措施。防止檢修人員中毒、窒息、氣體爆燃等特殊安全措施和必備安全條件。要求檢修人員必須采取的安全措施。安全措施填寫完成，經檢查所填內容完善，結尾需注明“以下空白”字樣。工作許可8.3.8.1 工作許可人根據實際將由于運行方式

25、和設備缺陷需要擴大或加強的安全措施填寫至“補充安全措施” ，提示檢修人員的安全注意事項。如無補充措施應注明“無補充” ，不得空白。檢修負責人發現工作票存在問題，應向工作許可人詢問清楚，安全措施如有遺漏則填入補充安全措施欄內，如安全措施有錯誤，則該工作票作廢，應重新簽發工作票。8.3.8.2 工作許可人布置當班運行人員逐項落實安全措施，執行完一項后，在措施執行情況欄先寫明與措施對應的編號，再劃一個鉤()。8.3.8.3 檢修作業需要做斷開電源安全措施時，需由相關專業電氣點檢員進行操作。8.3.8.4 工作許可人現場向檢修負責人詳細交待安全措施布置情況和安全注意事項。檢修負責人對照工作票檢查安全措

26、施無誤后，雙方在第二聯工作票上簽字并記上開工時間，檢修負責人開始檢修作業。8.3.8.5 工作許可人要及時登統檢修安全工作票統計表，記錄開具的檢修項目、檢修負責人、工作開始時間。8.3.8.6 開始工作與工作票延期工作開始前，檢修負責人應將工作內容、分工情況、安全措施布置情況及安全注意事項向全體檢修工作人員交待清楚后，方可下達開工命令。檢修負責人和工作許可人不允許在許可開工后單方變動安全措施，如需變動時，應先停止工作并重新填寫工作票。工作任務不能按批準完工期限完成時，檢修負責人須在批準完工期限前兩小時向工作許可人申明理由，辦理延期手續。延期手續只能辦理一次，如需再次延期，應重新簽發工作票。對需

27、要試運檢驗施工質量的工作，檢修負責人應將全體工作人員撤至安全地點，然后將所持工作票交工作許可人。工作許可人檢查相關工作人員確已撤出檢修現場后，按操作規程進行試運。如送電操作需由電氣值班人員進行時，電氣專業點檢員應填好“送電聯系單”(附件 3)，交電氣運行班長布置撤除安全措施及恢復送電。送電后，在聯系單上記下送電完畢時間，送電執行人簽名后由電氣運行班長通知設備運行班長“可以試運” ，并在聯系單上記錄受話人姓名。 “送電聯系單”保存在電氣運行班。試運后尚需檢修工作時，工作許可人按工作票要求重新布置安措施并會同檢修負責人重新履行工作許可手續后，檢修負責人方可通知檢修工作人員繼續進行工作。如果試運后檢

28、修工作需要改變原工作票安全措施，應重新簽發新的工作票。、工作終結8.3.9.1工作完工后，檢修負責人應全面檢查并組織清掃整理施工現場，確認無問題時帶領檢修工作人員撤離現場。8.3.9.2檢修負責人持工作票會同工作許可人共同到現場檢查驗收，確認無問題時，記錄工作終結時間，雙方簽字，辦理終結手續，工作許可人及時登記“檢修安全工作票登記表”中工作完結時間。檢修負責人向工作票簽發人匯報工作任務完成情況及存在問題，交回所持工作票。8.3.9.3工作完結后，工作票簽發人需將檢修負責人交回的“工作票”粘回原處，注明檢修工作完結情況。已終結的“檢修安全工作票”應保存三個月。9 9、煤氣運行工安全操作規程、煤氣

29、運行工安全操作規程9.1、勞保用品必須齊全標準，進入煤氣柜區域不得攜帶火種和易燃品，嚴禁吸 煙。9.2、點巡檢必須攜帶 CO 報警儀，一人操作、一人監護，行走時相距 35 米。9.3、嚴禁擦拭正在運轉的轉動部位及電器設備。9.4、報警設備靈活可靠，如有異常應立即通知檢修人員修理，并通知煤防人員監護。9.5、每班都要檢測煤氣設施附近的排水溝、排水井、閥門井等不通風部位的煤氣濃度，作業環境的濃度不得超 30mg/m3，如超過要及時上報或采取措施。9.6、如發生煤氣事故，應迅速報告煤防站，同時應佩帶好呼吸器，及時參與搶救中毒人員。9.7、進煤氣柜作業時必須有煤防員現場監護，應佩帶呼吸器作業。9.8、

30、操作人員必須及時觀察煤氣系統壓力變化情況，防止系統壓力劇烈波動發生壓竄事故。9.9、要嚴格執行工業企業煤氣安全規程 。及時作好運行及點巡檢記錄。9.10、熟知高爐煤氣和焦爐煤氣特性及系統的工藝設備、流程，禁止違章操作。9.11、掌握煤氣中毒搶救常識和煤氣著火、煤氣爆炸事故的處理方法9.12、對所有進入煤氣區域檢修人員開工作票。經確認后可以施工。煤氣系統除搶修外，夜間不組織大型的煤氣作業。1010、運行分析制度、運行分析制度10.1、運行分析是運行管理的主要內容之一，做好運行分析工作，能促進各級生產管理人員和運行值班人員掌握設備性能及其變化規律，是保證機組安全、經濟、穩定、保供的重要措施，提高運

31、行分析的質量。10.2、班組要按照運行分析制度執行，對各項技術經濟指標和安全運行情況進行分析；車間每月進行綜合分析。10.3、高焦爐煤氣柜崗位分析的主要內容、設備運行狀況，如高焦爐煤氣柜柜容指示器指示是否正確，柜容發生器鋼絲繩是否正常，油泵啟停是否正常，原因何在，對安全經濟運行有無影響。、設備運行參數與同一工況的典型數值比較有無較大偏差，是否超出限額。崗位儀表是否指示正確，與其它參考表計指示數值是否一致，能否自動恢復或經調整恢復，原因何在，對安全運行有無影響。、有無操作調整和錯誤。、專業分析主要內容.1、每天查看運行日志，記錄表單，及時發現問題。.2、應根據巡視中發現的問題，值班人員反映的問題

32、，設備特性，運行方式，季節變化，歷史狀態，檢修記錄，運行日志，進行綜合分析，找出安全、經濟薄弱環節，提出處理對策。、綜合分析主要內容安全分析時，主要分析事故、異常情況，以及對引起事故的誤操作，工作票的執行情況，設備缺陷、處理情況，運行參數是否超出額定數值，是否有違反安全規程情況的分析。1111、消防制度、消防制度11.1、根據中華人民共和國消防條例實施細則，特制定本制度。11.2、認真貫徹執行防火法規、條例、條令及制度。11.3、站內職工必須熟悉本崗位各種復雜情況，發生事故能及時處理。11.4、必須作到“四懂” “四會” （既：懂本崗位火災危險性，懂預防措施，懂補救方法，懂逃生方法；會報警、會

33、處理險肇事故、會使用滅火器材、會逃生） 。11.5、站內嚴禁煙火，如須動火必須辦理動火票和工作票手續。11.6、站內嚴禁堆放易燃物品。11.7、每班對滅火器材進行維護保養，發現問題及時上報，同時作好交接班工作。11.8、違反本制度造成事故者，從嚴處理直至追究法律責任。第二章第二章 運行操作（技術）規程運行操作（技術）規程一、系統工藝流程圖焦柜高柜泵房泵房泵房泵房泵房泵房泵房泵房地下消防栓地下消防栓地下消防栓地下消防栓地下消防栓地下消防栓高爐煤氣主管網焦爐煤氣主管網二、系統主要設備技術參數二、系統主要設備技術參數1 1、 1010 萬萬 m3m3 高爐煤氣柜技術參數高爐煤氣柜技術參數序號內容技術

34、參數1容積：100000m32公稱容積100000m33經常使用容積75000 m34型式稀油密封活塞式5工作壓力12500Pa200 Pa6貯存介質高、焦爐煤氣7貯氣溫度0708氣柜邊數正 24 邊形9最大直徑（外接圓）45202 mm10最小直徑（內切圓）44815mm11側板高72560mm12側板段數9113全高80060mm14活塞最大行程63800mm15邊長5900mm16底面積1586.5m217活塞導輪48 個(其中 21 個彈簧導輪)18活塞水平防回轉裝置2 個19密封油一次裝入量138 噸2 2、3G45X4-233G45X4-23 螺桿泵技術參數螺桿泵技術參數序號名稱技

35、術參數1規格型號3G45X4-232安裝位置高焦柜油泵房3壓力1.6MPa4流量39L/min5轉速1450r/min6汽蝕余量5m7廠家南京工業泵廠3 3、高爐煤氣柜電梯技術參數、高爐煤氣柜電梯技術參數名稱技術參數產品型號THJF500/0.5-ASAC2轎廂尺寸 單位 mm10009602200 寬深高門口尺寸 單位 mm7002100 寬高 載重量 單位 Kg500速度 m/s05井道總高78000層/站/門6 層/6 站/9 門提升高度 單位 mm69510開門方式雙折手動4 4、防爆吊籠技術參數、防爆吊籠技術參數名稱技術參數型式單筒自動提升式（帶手動卷揚裝置）載重250Kg（最大定員

36、 3 人）升降最大行程80 米額定升降速度0.3 米/秒電源AC，380V，50Hz操縱方式吊籠外部操縱的機械操縱方式吊籠尺寸內徑 1 米，高 1.9 米防爆標志ExedBT4卷揚鋼絲繩819S+NF131770 左、右交電梯鋼絲繩各一根（GB890388）操縱鋼絲繩航空鋼絲繩 4.2ZBB19+NF1770ZS 一根三、操作規程三、操作規程1 1、 1010 萬萬 m3m3 高爐煤氣柜操作規程高爐煤氣柜操作規程1.11.1、煤氣柜投入運行操作步驟、煤氣柜投入運行操作步驟、煤氣柜主體檢查項目活塞油溝內有無雜物。側板有無泄露。防回轉及上下導輪有無松動。內部吊籠完好可用。、煤氣柜輔助設備檢查項目確

37、認進出口地坑、及柜底內無積水。確認油箱、油水分離器內無雜物。其閥門開關靈活。確認隔油池、集水井、酚水井油位、水位正常，內部無雜物。、煤氣柜管閥檢查項目確認煤氣、氮氣、蒸氣、水管道無跑冒滴漏現象。確認進出口閥門、氮氣吹掃閥門、柜體放散閥門、吹掃放散閥門及氮氣、蒸氣、水管道閥門可用。、電控儀檢查項目確認油泵、潛水泵電氣系統、聯鎖控制系統正常。確認配電室內電氣及煤氣柜自動控制系統正常。確認煤氣管網氣源充足，壓力足夠。、以上條件確認后，向車間燃氣調度報告，經其同意后，進行開工操作。、底部油溝水位的調整清理底部油溝和柜底板上的垃圾、雜物。從集油槽上部手孔往底部油溝注水至 390mm 處。打開集油槽底部與

38、油水分離器 DN100 水連通閥，將 4 臺油水分離器a 內的溢水口均調至同一高度，即似溢非溢狀態。然后關閉此閥。、向油水分離器a 室和室內加水至 80cm100cm。、循環密封油系統投運步驟檢查集油槽至油水分離器 DN200、DN100 閥門處于關閉狀態，用槽罐車將 130 噸密封油從集油槽手孔處裝入底部油溝。如油位過高，可適當放低底部油溝水位，以密封油不溢出底部油溝為準。1油泵站的調試清理預備油箱、靜止油箱及活塞油溝等，打開預備油箱進口閥門，關閉通往側板溢油口的閥門。稍開集油槽至油水分離器的 DN200 連通閥，控制好從底部油溝流入油水分離器的油量。注意觀察油水分離器室溢油口和c 溢水口的

39、變化，如有異常，應采取相應措施。當油水分離器室的油位上升至底位浮球開關動作時，相對應的循環油泵應能自啟動，將室內的密封油送往氣柜上部的預備油箱。當預備油箱満流時，打開通往上部側板溢油口的閥門，同時關閉通往預備油箱的閥門，讓密封油從上部側板溢油口沿著側板內壁流入活塞油溝。通過第四層圍廊的窺視孔觀察側板內壁的流油情況，必要時調節上部側板溢油口的閥門的開度來控制密封油的飛濺現象。按上述步驟分別將 2、3、4油泵投入運行。、油泵開工后的檢查及調整注意調整 DN200 閥門和油水分離器油位調節裝置的位置，并注意活塞油溝和底部油溝的油位。當活塞油溝油位到 1350mm 左右時（以活塞油溝內平臺上表面為測量

40、基準點） ，調整四個油水分離器的油位調節裝置與底部油溝油位處同一高度。煤氣柜密封油循環系統投入正常運行，系統記錄油泵啟動次數和累計時間。根據活塞油溝的油位調整油水分離器的油位調節裝置，使 4 個油泵站的啟動次數基本平衡。從活塞人孔進入煤氣柜底部觀察密封機構滑板和角部的漏油情況，必要時應進行處理。封側板及活塞上的人孔。置換引氣步驟從氮氣吹掃口充入氮氣進行置換，將活塞頂升至 12m 高處，然后打開柜底吹掃放散管閥進行放散，將活塞緩慢著床，反復頂升，至含氧量小于 2%（焦爐柜小于0.8%）時，關閉氮氣閥門，關閉吹掃放散閥門。打開煤氣柜進出口閥組，引入煤氣。活塞升至 1-2 米處時，測含氧量，合格后，

41、煤氣柜投入運行。當柜容升至 7.5 萬 m3時，將煤氣柜自動化控制系統投入運行即煤氣柜開工操作結束。1.21.2、煤氣柜退出煤氣系統操作步驟、煤氣柜退出煤氣系統操作步驟1.2.1 置換步驟1.2.1.1、將進出口電動蝶閥、電動調節閥、柜體放散蝶閥調至手動位置，高爐管網放散塔放散閥調至由管網壓力控制，并通知 3200 高爐有關人員及高爐煤氣用戶注意壓力變化。 （焦爐 603 電動調節閥門調至手動，根據管網壓力給定德盛調壓站出口壓力。并通知北區、德盛及用戶注意壓力變化。 ）關閉煤氣柜進出口電動蝶閥，插板閥。打開柜體放散蝶閥，使活塞著床。關閉柜體放散蝶閥。1.2.1.2、打開吹掃放散閥，從氮氣吹掃口

42、充入氮氣進行置換，檢測柜內氣體，CO含量小于 30ppm 時，關閉氮氣吹掃閥。煤氣柜已置換完畢。、油泵站停工操作步驟將油泵控制調到手動位置。關閉集油槽至油水分離器的 DN200、DN100 連通閥。利用活塞上的密封機構的提拉裝置，使活塞油溝中的密封油全部儲存在底部油溝。如果底部油溝油位過高，可適當放掉底部油溝一部分水。 （此項可根據實際檢修項目決定是否有必要進行。如果檢修油箱要提前把預備油箱進口閥門打開。 ）1.31.3 氣柜正常運行時的日常操作氣柜正常運行時的日常操作1.3.1、按要求，定時、認真填寫運行記錄，作到記錄清晰、工整、規范。作好詳細崗位日志，內容包括：煤氣柜運行狀況、設備運行及檢

43、修情況、工具、防護器具、人員出勤及生產信息等。1.3.2、高爐煤氣柜與放散塔的連鎖煤氣柜柜高至 51 米時，放散塔放散壓力自動轉換為 A 塔 13KPa，B 塔 13.5KPa，C塔 14KPa。煤氣柜柜高至 53 米時，放散塔放散壓力自動轉換為 A 塔 12KPa，B 塔 12.5KPa，C塔 13KPa。煤氣柜下降至 45 米時，放散塔放散壓力自動轉換為 A 塔 18KPa，B 塔 18.5KPa，C塔 19KPa。煤氣柜因特殊情況解列后，放散塔收回管網壓力控制權，放散塔放散壓力為 A 塔16KPa，B 塔 17KPa，C 塔 18KPa。當煤氣柜需并網時，由燃氣調度提前與放散塔聯系，根據

44、當時的柜位，調整放散壓力值，當符合并網條件時并網。1.41.4、氣柜運行時的異常操作、氣柜運行時的異常操作、觀察柜容顯示，了解活塞位置，當柜容接近上下限時要及時與調度聯系，根據實際情況判斷自動化控制系統是否有故障，必要時采用手動控制進出口電動蝶閥，維持正常運行。防止出現冒頂及著床現象。、密切注意活塞油位，若不在正常范圍（正常范圍 135050mm）要及時上報。、監視柜內 CO 報警儀數據，若有報警要查找原因，及時處理或上報。、時刻了解油泵運行情況，發現油泵啟動頻繁、雙啟或不停，查找原因，上報處理。、注意觀察管網及柜內壓力變化，若柜內壓力波動超過 200 Pa，要查找原因、及時上報。、觀察活塞傾

45、斜度變化，若傾斜過大陰天45mm；晴天90mm 及時上報處理。1.51.5、安全及環保注意事項、安全及環保注意事項、對煤氣柜各項報警、聯鎖要密切注意，出現故障要及時上報，進行處理。、密封油要嚴格管理，柜區內地面嚴禁有油痕。、務必保證活塞油溝油位在正常范圍。、集水井和隔油池飽和時，要及時上報、處理。2 2、高煤氣柜電梯操作規程、高煤氣柜電梯操作規程2.12.1、使用前準備工作、使用前準備工作2.1.1、打開總電源，在基站用鑰匙打開廳門鎖；2.1.2、進入轎廂后，將照明開關、電源置于“通”的位置，注意轎廂照明燈亮否，操盤上的層樓顯示指示正確否；2.1.3、每日工作前，須將電梯空載上、下運行數次，觀

46、其有無異常聲響和現象，井道內有無撞擊聲音；2.1.4、 進一步檢查電氣設備動作程序正常否。如起動、加速、運行、制動、平層等，警鈴、電話，以上各項均正常無誤后，方能開梯正式使用。2.22.2 電梯的正確使用方法電梯的正確使用方法、 電梯司機開梯前應到基站用鑰匙打開廳門鎖；、本電梯為有司機操作。司機進入轎廂，接通照明開關，關好廳門、轎門。即可按轎廂操盤上的按鈕，操縱電梯運行；、操縱盤上設有檢修/運行工作轉換開關。供檢修和事故狀態時使用，操縱電梯檢修慢速行駛。注：電梯的檢修慢速行駛，是電動機 24 極或 16 極慢速繞組投入工作，該繞組額定功率低。此種工作狀態適用于空載調試、檢修電梯時使用，不能長時

47、間的運送人員和設備。檢修慢速行駛時，連續運行不能超過 3min。、電梯處于運行工作狀態時，鎖關好廳、轎門后，按一下操縱盤上的層站按鈕，相應的選層信號燈亮，表明電梯已被選層登記。此時電梯即可向上或向下開車運行，到達所選層站前減速改成慢車運行，直到平層位置停機，完成一次運行過程；當電梯處于檢修工作狀態時，鎖關好廳、轎門后，按動操縱盤上的慢上或慢下按鈕不松開，電梯可向上或向下慢速運行，松開按鈕即可停車。 注：無論電梯處于何種工作狀態時，必須鎖關好廳轎門后，方能操縱電梯運行。、電梯在運行過程中，司機應當精神集中。當發現不正常的現象時，要立即停止運行，告知維修人員處理。、電梯使用完畢后，司機應將轎廂停于

48、基站，并將照明開關、電源開關斷開，待關鎖好轎、廳門后，方可離開。、將電梯控制室的動力電源、照明開關斷開。才算完成一次使用過程。2.32.3 使用電梯時的注意事項：使用電梯時的注意事項：、轎廂的載重應不超過額定載重量；、電梯裝運易燃易爆及腐蝕性物品時，應按有關規定處理，除司機外不帶乘客；、轎廂內不準吸煙，不準大聲喧嘩；嚴禁在廳、轎門開啟的情況下，操縱電梯；轎廂頂上部，除電梯固有部件外，不得放置其他物品；、不允許開啟轎頂安全窗運送超越轎廂高度的長物件；、不允許以開電梯門方式來中途停機；為了安全，廳門必須鎖閉好；、載荷應盡可能穩妥地安放在轎廂中間，并應避免運行中物件的傾斜；、不允許用手扒關閉著的廳轎

49、門；、乘客應根據電梯去向，耐心等待，不允許敲、砸廳門；、不允許依靠廳門、轎門，以確保安全；、當電梯發生故障時，乘客應聽從司機指揮，不得擅自行動。、電梯緊急救助操作時，必須有兩名以上持證維修人員才能進行操作。2.42.4、當電梯發生如下故障時，司機應立即切斷電源轉換開關，并及時通知維修人、當電梯發生如下故障時，司機應立即切斷電源轉換開關，并及時通知維修人員：員：、 廳、轎門關閉后，乘客已按層站選擇按鈕，電梯未能正常起動時；、 運行速度有特殊變化時；、 行駛方向與指令方向相反時；、 超越端站位置仍繼續運行時；、 安全鉗誤動作時；、 接觸到的任何金屬部件有漏電現象時；、 電氣部件因過熱而發出焦熱的臭

50、味時；、 經常檢查隨行電纜的工作情況，如發現異常時應及時修復。2.52.5、發生故障時，乘客應采取的措施：、發生故障時，乘客應采取的措施：、 當電梯超速而安全鉗尚未動作時，乘客應保持鎮靜，立即斷開電源轉換開關或按急停按鈕，并嚴肅勸阻乘客企圖跳出轎廂。電梯停止后，找有關人員營救后對限速器系統進行檢測，排除故障；、 如果電梯停車是由于安全鉗動作時，乘客須用轎內的電話與檢修人員聯系，請檢修人員進行處理后才可繼續使用；、 當電梯突然發生停車事故，未停在廳門口時，司機應將操縱盤上的檢修/運行工作轉換開關，置于檢修狀態。按操縱盤上的慢上或慢下按鈕，操縱電梯運行至就近的廳門口處，使乘客離開；倘若電梯仍不動時

51、，司機應用轎內的電話與檢修人員聯系，請檢修人員進行處理。、 當電梯突然發生停車事故，將人或貨物困在電梯的轎廂內，而電梯的人和操作均不起作用時，電梯內的人員應用電話通知維修人員，如維修人員不能修復電梯時；或電梯電源突然斷電，而又無法恢復供電時，電梯的維修人員應采取緊急救助操作，緊急救助操作的步驟如下：首先到電力控制室或電梯機房，斷開電梯的供電電源；在機房，用手握住電動機的盤車手輪；用電梯的開閘扳手將電梯制動閘打開；觀察電梯所在位置，手動轉動盤車手輪，將電梯停靠在就近層站，解救出困在電梯轎廂內的人員；.5、困在電梯轎廂內的人員出來后，松開電梯的開閘扳手，將電梯制動閘復位，完成電梯的緊急救助操作；注

52、：本電梯的控制柜內設有指示燈，以便檢修時使用；兩個綠色指示燈都亮時，表示電梯電源及控制回路中的工作正常；當兩個綠色指示燈都滅時，表示電梯已超越電梯行程的極限位置，極限開關已保護動作，或電梯的相序、熱繼電器等安全保護裝置動作，切斷了控制變壓器電源。1 個綠色指示燈亮，另 1 個綠色指示燈滅，表示控制變壓器次級已斷路。3 3、防爆吊籠操作規程、防爆吊籠操作規程3.1、操作步驟、運行準備到柜頂站臺之前，先合上吊籠用的總電源開關。將柜頂站臺外部控制桿撥在“升”位置， （此時內部控制桿已在“降”位置，這是因為吊籠下降到鎖緊裝置前就已撥在此位置）吊籠自鎖緊裝置上開始上升，并自動地停止在柜頂站臺進出吊籠的高

53、度上。.2、將吊籠鎖緊裝置的撥桿撥在“開”位，即吊籠導向筒內是可以通行的。下降到活塞上：柜頂站臺上的外操作人員（以下簡稱外操作人員）將外部控制桿撥在“停” ， （如果已在“停”位就保持不動） ，實際上已經在“停”位置。拉開吊籠導向筒安全門門閂（導向筒就是罩著吊籠的圓筒體，它固定在柜頂平臺上）打開導向筒安全門；打開吊籠門；人進入吊籠；關閉吊籠門；外操作人員將導向筒安全門關好，上安全門門閂；吊籠內的人將內部控制桿撥在“降”位（已處于“降”位時，保持不動） ；外操作人員將外部控制桿撥至“降”位；吊籠下降。載人上升到柜頂站臺上（吊籠不落在鎖緊裝置上）：人進入吊籠，將吊籠門關閉；向柜頂站臺上的操縱人員發

54、出吊籠上升信號；（就是用柜頂展臺的外部控制桿操縱，使吊籠上升。柜頂站臺上操縱人員將柜頂站臺外部控制桿撥至“升”位；吊籠上升，一旦升到柜頂站臺導向筒安全門處外部控制桿就自動地被拉到“停”位，使吊籠停止。人在活塞站臺上要求吊籠從柜頂站臺上降下來：活塞站臺上的人告訴柜頂站臺上的操縱人員，把外部控制桿撥至“降”位，吊籠一旦著落在活塞上，通過松弛鋼絲繩操縱裝置自動地停在降落點上。運行結束吊籠停在柜頂站臺時，將內部控制桿撥至“降”位；柜頂站臺外操作人員打開導向筒安全門；吊籠里的人打開吊籠籠門；走出吊籠；鎖好吊籠門；關閉導向筒安全門和鎖；將吊籠鎖緊裝置的杠桿撥在“關”位置（即能使吊籠被托住的狀態） ；將柜頂

55、站臺外部控制桿撥至“降”位；吊籠下降，并自動地停在吊籠鎖緊裝置上。此時加在吊籠懸掛裝置鋼絲繩上的負荷是很小的；柜頂站臺外操作人員將吊籠外控制桿撥至“停”位。要明確的是，此時吊籠內部控制桿仍置于“降”位，保持不變；切斷吊籠的總電源開關，運行結束。、手動卷揚裝置操作方法：切換成手動時：將手動切換桿撥至“斷電”位置（這時手動切換安全開關斷電，同時，手動卷揚裝置中的倆齒輪嚙合） ；打開電動機后部的端蓋，手動使電磁閘盤式制動器放開電機軸，即電磁制動器“松開” ；轉動手動卷揚裝置之手柄，可使吊籠升降。切換成電動時：恢復使電磁閘盤式制動器抱緊電機軸，裝上電動機后部的端蓋；將手動切換桿切換到“接電”處（亦可叫

56、“自動”位置） ，這時，手動切換安全開關的觸點合上，接通裝置電源；操作吊籠內部控制桿或柜頂站臺外部控制桿，可以進行正常運行。、吊籠鎖緊裝置操作方法：吊籠長時間不用時，就需要將吊籠擱住并鎖緊，使其上部的鋼絲繩和彈簧保持松弛狀態，此時吊籠也是安全，因此在吊籠導向通上部設置了吊籠鎖緊裝置。若將吊籠鎖緊裝置的杠桿撥在“關”的位置上，吊籠下降后能自動地停在鎖緊裝置上，并被卡住，吊籠就不能下降；若將杠桿置于“開”的位置上，鎖緊裝置就處于開放狀態，吊籠可以自由升降。3.2、注意事項只能允許經專門培訓的人員進行吊籠的管理與操縱；吊籠的升降通常由操縱人員用上部站臺的外部控制桿進行操縱：最大載重量 250Kg 或

57、限載 3 人，在吊籠升降過程中，運載物或人絕不能伸出吊籠；該裝置要處于最佳狀態下使用，各部件運轉要靈活；要嚴格執行每月例行檢查和定期徹底檢查和維修（詳細要求見維護規程） ；在進行檢查、修理和加油等操作時務必切斷總電源開關；操作手柄時，要注意不要使盡全力，操作要自如，注意是否有卡阻現象。四、異常運行及故障處理四、異常運行及故障處理1 1、氣柜在正常運行時出現停電事故的操作、氣柜在正常運行時出現停電事故的操作1.1、柜區域出現停電事故時，應根據煤氣系統的實際情況和煤氣柜的當時容量，用手動方法來控制煤氣進出口蝶閥，維持系統正常運行。1.2、關閉油水分離器的油、水進口閥門。1.3、根據底部油溝油位的上升情況，適當的時候打開上部預備油箱的底閥，將預備油箱內的密封油補充到活塞油溝中，維持活塞油溝的正常油位。開閥門時應控制好閥門開度，防止密封油在側板內壁大量飛濺。1.4、恢復供電后，稍開油水分離器的 DN200 油進口閥門，讓油泵站投入運行，此時應注意油水分離器室溢油口的溢油量，以備用油