1、新建鐵路南寧至廣州線桂平至肇慶北段NGZQ-7標建城河特大橋（48+80+48） m連續箱梁0#塊托架法施工方案中鐵二+三局彙團中國鐵建編制:審核:審批:中鐵二十三局集團南廣鐵路項目部二00年九月建城河特大橋（48+80+48） m連續箱梁0#塊托架法施工方案、工程概況本橋起始樁號DK281+884.7 ，終點樁號 DK283+124.9 ，中心里程樁號 DK282+496.69，全長 1240.2m 。其中 30# 33# 墩之間設計為48+80+48 ） m 懸臂法施工預應力混凝土連續箱梁。箱梁 0#塊長度 8.0m ，腹板厚 1m, 底板 厚 t=0.947 1m, 梁高H=6.49 6

2、.22 m。0#塊 C50 混凝土 228.1m 3,0235鋼筋 2573Kg ，HRB335鋼筋26413 Kg。箱梁0#塊墩身外單側懸臂梁段長2.0m ，混凝土方量為44.5m 3，自重 115.7t 。、施工工藝及方案1 、 0 #塊施工方案0 #塊采用在托架法施工方法。在澆注墩身時，在墩身預埋 14 個 35*30*70cm的方盒（具體位置尺寸見附圖），順橋向每邊 5 個，橫橋向每邊 2 個，為防止托架下部開裂，應在預埋件下面加密10*10 ©16的鋼筋網，等墩身澆筑完畢后，拆模安裝托架,然后在托架上安裝橫梁，橫梁間距 1.5 米左右，橫梁上面安裝 9根縱梁，在腹板地方加密

3、一根，縱梁上面放 12cm 雙槽鋼，間距 0.6 米，在槽鋼上面安裝碗口式鋼管架，鋼管架上安裝頂托等，頂托上面放 10*10 方木，方木上面安裝底模。模板：箱梁底模使用 18mm 厚竹膠板；箱梁側模采用整體鋼模板，單塊長 5m ，采用 6mm 厚鋼板做面板， 10cm 槽鋼背帶，外框架采用 14cm槽鋼。為安裝方便，把側模翼板懸臂部分與腹板直摸板部位分為兩部分，框架用法欄盤連接成整體，采用4條115的工字鋼斜向支撐在墩頂位置。0#塊內模采用18mm厚竹膠板和10cm xiOcm方木組裝，并采用© 20mm拉桿與外側模對拉，布置間距為100cm xi20cm。內模頂模采用鋼管支架,支撐

4、于底模上。側模用© 20mm通長拉桿在側模上、中、下三個部位進行對拉。各部件進料前，應對原材料進行檢查，必須滿足國家標準要求，嚴禁采用非國標的各種鋼材。2、施工工藝、施工工藝流程預埋中墩I臨時固結構造鋼筋、模板加工各種材料準備托架安裝、底模安裝托架預壓底模調整鋼筋綁扌L預應力管道安設、力加固模板安裝模板加固調校檢查 混凝土澆筑及養護預應力張拉、壓漿、封錨托架拆除、現場清理0#塊施工工藝流程圖、墩梁臨時固結a、設計要求臨時錨固措施中支點處應能承受74586KN M的不平衡彎矩及34356KN的支反力.b、確定產生不平衡彎矩的荷載現澆梁在分段施工過程中會產生部分不平衡荷載，產生不平衡荷載

5、主要 為三部分：堆放在已施工節段上的料具、鋼材、以及施工人員等臨時荷載引起的不 均衡荷載，此部分荷載為主荷載；箱梁構件自重因施工產生的誤差及 T 構自身兩端設計重量偏差引起的不 均衡荷載，此部分荷載較小。施工過程中空中吊裝機具時，吊裝機具墜落在橋面上對橋梁產生的沖擊 荷載。c、墩梁固結方案1）在墩頂四角設個臨時支墩，采用 C50 混凝土。每個臨時支墩內布置 252根32普通螺紋鋼筋，支墩尺寸150cm xi20cm 。2 ）連續梁箱體與臨時支座相接部位布設縱橫© 12間距100mm的鋼筋 網。3）臨時支座頂底面各設一薄層隔離層，隔離層用兩層油毛氈制作，以 便在合攏后清除臨時支座。、

6、0# 塊支架施工托架材料規格：托架采用槽鋼對口焊接而成，有 30,40.12 等幾種型號， 碗口式鋼管架頂桿采用 0.6m 、 0.3m 兩種組成，頂托采用可調托撐。、梁體模板施工a、底模A0#段底模支承在支架上，按設計要求調整模板面坡度，模板底梁采用10 xiOcm方木，并用楔木或鋼板墊平。立模標高應根據預壓結果預留支架 系統的彈性變形值，設計預拱度，砼徐變及二期荷載等因素確定。b 、外側模板外側模板用型鋼和組合鋼模板加工組拼，以螺栓定位，標高調整和拆模 采用鋼管頂托。C、內模板和過人洞模板箱梁內腔選用組合鋼模或木模。為便于模板的拆運，構件長度宜小于2m 。過人洞模板也可采用竹腳板。d 、端

7、板與堵頭板端板與堵頭板是保證A0#段梁端和孔道成形滿足要求的措施。端模架為 鋼結構，骨架/ 100mm X100 mm X10 mm角鋼做橫梁、豎梁，用長拉桿穿 過兩內模對拉。 每端可用多根角鋼作斜撐與支架聯結， 以保證端板準確定位。 由于箱梁縱向預應力管道密集，堵頭板預應力筋孔道集中，根據施工要求及 制作條件，用鋼板加工后組拼。外側模、內模、端模間用拉桿螺栓聯結并用 鋼管做內撐，以制約施工時模板變位和變形。e、模板安裝 成形后模板的整體、局部強度和剛度應滿足安全要求，其允許撓度及變 形誤差應符合規定，外形尺寸準確，模面平整光潔，裝拆操作安全方便。模 板內部尺寸允許偏差為0 3mm ;軸線偏位

8、允許偏差為士 50mm，模面平整 度（2m內）允許偏差為1mm。模板安裝順序為：安裝底板7外側模7內模7端頭板7底板堵頭板7頂 板內模T頂板堵頭板T外翼邊板。f 、模板拆卸澆筑混凝土后，待強度達到設計強度的 75% 時可按如下順序脫模： 堵頭板7端模板7外側模7過人洞模7底模。底模必須等到本節段預應 力張拉后才能進行。、支架預壓因為 0#塊， 1#塊都在托架上面澆筑，故只需在最不利位置進行預壓即可。0#塊懸挑2米，而1#塊懸挑5米，0#塊懸挑重115.7T，而1#塊懸挑 重 153.4T ，故最不利位置在 1#塊上， 只需要在 1#塊位置進行預壓即可。在 承臺內預埋10個©110mm

9、的PVC管，順橋向每邊5個，水平布置離承臺 表面 1 米，和托架位置對應，預壓時在托架上放置一根雙 32 的工字鋼，在 預埋的 PVC 管中插入© 100mm 的鋼棒，鋼棒下面也放置一根雙 32 工字鋼， 在兩根 32 工字鋼之間用© 25 精軋螺紋鋼連接，利用穿心式千斤頂將要施加 的預壓荷載施加給支架。荷載的施加通過穿心式千斤頂進行，其大小由油壓表測得。張拉采用千斤頂分級張拉，荷載級別分5個級別，0 20% 40%5個級60% 80% 100%，每次都要做好沉降觀測記錄，卸載時，也按 別進行，100% 80% 60% 40% 20% 0，計算出支架的彈性變形和 非彈性變形

10、，為立模標高提供依據。鋼棒預埋見附圖。(6)、混凝土澆筑混凝土澆筑前，必須對模板、鋼筋間距、鋼筋保護層、預埋件、構件輪 廓幾何尺寸等作認真檢查，報監理批準后方可澆筑。混凝土由混凝土拌和站供應，通過施工便道由混凝土運輸車運輸，混凝 土輸送采用汽車泵。混凝土必須在 30mi n內運至施工現場，完成入倉。當 入倉卸料高度大于2m時，必須采取防止砼離析的措施(設溜槽)。箱梁混凝土自標高較低處向高處進行澆筑，對稱布料，水平分層、斜向 分段、兩側腹板對稱。澆筑時同一斷面先澆筑底板，后腹板、頂板。為避免 下梗脅處出現露筋、蜂窩麻面等質量問題，澆筑底板時擬從頂板預留的天窗 下灰，待底板打平后，再從腹板下灰。底

11、板、腹板立面澆筑順序示意圖如下 圖所示：為保證腹板混凝土不從下部擠出，底板與腹板混凝土應相錯進行，并 適應控制澆注高度、速度，混凝土坍落度控制在120160mm內，嚴禁過振。振搗時設專人負責，在振搗上一層時，振搗棒須插入下一層1015cm，而且必須在下層混凝土初凝之前。根據施工時外界溫度和混凝土 初凝時間及混凝土每小時輸送率來調整分段長度，混凝土振搗采用插入式 振搗棒，并嚴格按規范振搗，振搗時選用經驗豐富的作業工人，確保底板 混凝土振搗密實；混凝土澆筑過程中需注意每個內模兩側對稱下料，對稱 振搗，澆筑分層厚度控制在40cm，減小內模上浮力并防止傾斜、偏位。 頂板混凝土的厚度采用焊接臨時豎向鋼筋

12、，在鋼筋上作頂面混凝土高程 標記，澆筑時嚴格控制。隔墻人洞以下砼采用局部開口的方法加強搗固確保澆筑質量。橋面板混凝土灌筑到設計標高后用提漿整平機抹平，保證排水坡度和 平整度。混凝土在振搗平整后即進行第一次抹面，頂板混凝土應進行二次抹面。 第二次抹面應在混凝土近初凝前進行，以防早期無水引起表面干裂。澆筑 橫隔板時，適當減小坍落度，保證混凝土澆筑不翻漿。灌筑前檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度；檢查所有模 型緊固件是否擰緊、完好；模型接口是否有縫隙；所有振動器是否完好。在混凝土澆注過程中，隨機取樣制作混凝土強度及彈性模量試件，其 中強度和彈性模量試件應分別從箱梁底板、腹板和頂板取樣。試件要

13、隨梁 體或在同樣條件下振動成型。預應力混凝土連續梁懸臂澆筑允許偏差應符合下表規定：項目允許偏差懸臂梁端高程與設計高程之差+15合攏前兩懸臂端相對咼差合攏段長度的1/100且不大于15梁段模板中線與設計中線之差5軸線偏差15頂面咼程差±10懸臂施工的要點在于對稱平衡施工，所以箱梁澆筑時兩端應注意平衡， 兩側砼澆筑不平衡重不得超過20t。(7)、預應力筋張拉縱向預應力體系：采用12 X7-15.2-1860-GB/T5224-2003預應力鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系，張拉采用與之配套的機具設備。管道形 成采用鍍鋅金屬波紋管成孔。預應力橫向預應力體系：采用(3/4/5) X7-15

14、.2-1860-GB/T5224-2003鋼絞線，錨固體系采用BM15-(4/3/5)(P)錨具及配套的支承墊板，張拉采 用YDC240Q型千斤頂，管道形成采用內徑 75 X20mm扁形金屬波紋管成 孔。豎向預應力體系：豎向預應力采用 PSB830型25高強度精軋螺紋鋼， 錨固采用鋼墊板+螺母進行，張拉采用YC60A型千斤頂，管道采用內徑 35mm 鐵皮管成孔。預施應力分階段一次張拉完成。張拉應在梁體混凝土強度達到設計值的100% ，彈性模量達到設計值的 100% 后進行，且必須保證張拉梁體混凝土 齡期大于 6 天。預施力采用兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡約束不超過 1 束，張拉順序

15、先腹板束，從外到內左右對稱進行。各節段先張拉縱向再豎向 再橫向，并及時壓漿。預施應力采用雙控措施，預施應力值以油壓表讀數為 主，以預應力筋伸長值進行校核。預施應力過程中保持兩端的伸長量基本一 致。、孔道壓漿張拉結束穩定后即可封閉端頭進行壓漿，封閉采用速凝高標號砂漿，以 盡快壓漿。漿體為水泥漿，水灰比控制在 0.4-0.5 之間，粘度 18-20S ，并摻 入早強劑，壓漿機采用活塞式壓漿泵，壓力控制在 0.5-0.7Mpa ，灰漿過篩 后儲于灰漿桶中，并低速攪拌。并保持足夠的數量保證每根管道可以一次連 續完成壓漿。水泥漿自調制到壓入管道的間隔時間不得超過 40min 。壓漿前先對孔道進行清洗，并

16、用壓縮空氣沖除孔內積水，水泥漿由孔道 低點壓入，空氣和余漿由高點排氣孔排出，壓漿達到孔道排出飽滿的水泥漿 時封閉出漿孔，然后持續保持壓力，讓水從鋼絞線縫隙內泌出，待水不再泌 出時停止壓漿，通過此種方法可以取得較好的壓漿效果。三、托架預壓1、預壓目的1）、檢查、驗證托架的結構安全和承載力； 2）、測量支架在設計荷載作用下的彈性變形（下沉量） ，為 0塊， 1#塊施工時正確設置底模預抬量；3）、消除結構的非彈性變形。2、荷載計算分析知墩頂范圍內的梁體混凝土重量由墩頂支座及臨時固結傳給橋墩， 支架只承受橋墩范圍以外的混凝土總量。1# 塊單側托架承受的混凝土體積為： 59 m 3而 0# 塊單側托架承

17、受的混凝土體積為： 44.5m 3故只需要計算 1# 塊即可。因此托架承受的荷載為： 1534KN 。另外， 0塊,1#塊底模及底模平臺已鋪設，側模及支撐已安裝；要考慮 0#塊上施工人員及施工設備傾倒砼（5KN/ mJ及振搗荷載（1KN/ mJ約 130.4KN ， 按 照 1.2 倍 荷 載 加 載 ， 因 此 托 架 預 壓 荷 載 為 1664.4 *1.2=1997.28KN 。每根精軋鋼受力約 400KN 。3、加載方案反力架法：該法是在承臺內預埋PVC管，然后插入100mm的鋼棒，橫穿雙32工 字鋼，利用穿心式千斤頂將要施加的預壓荷載施加給托架主桁。荷載的施加 通過穿心式千斤頂進行

18、，其大小由油壓表測得。這種加載方式具有現場操作 靈活、能及時調整且簡單、能基本模擬荷載分布等優點。見后附圖。1 ）、預壓荷載布置：根據 0 塊的截面變化情況，其加載點布置盡量與荷載分布相同。相應預 壓精軋鋼分布圖布設沉降觀測點在分配梁上，觀測時由同一儀器測量、同一 測量人讀數。每次觀測都要對上述測點的標高進行測量記錄，保存好原始數 據，以備復核。2）、加載方法：加載應分級加載，墩兩側托架均衡加載，避免產生過大的不平衡荷載。，當達到采用分級加載方式： 0->20%->40%->60%->80%->100% 100 的荷載時持續 24 小時。每完成一級加載，均對所有測

19、點進行一次測量，并做詳細記錄。3）、終止預壓的標準：加載到 100 荷載之后，持續觀測（每小時觀測一次）托架各測點的沉 降變形，當各測點沉降變形量連續 3 次的讀數差值，最大不大于 1mm 時， 即認為托架的強度、剛度滿足設計要求，可以終止預壓。4）、卸載：采用分級卸載，其程序為： 100%->80%->60%->40%->20%->0每卸下一級荷載，均對所有測點進行一次測量，并做詳細記錄。卸載后對所有螺栓、焊縫等連接部位重新進行一次全面檢查，采用扭矩 扳手對螺栓進行抽檢，如有松動則必須對該部位螺栓進行復擰。4、應急保障措施因托架預壓涉及高空作業、預應力作業，為保

20、證托架在預壓過程中的安全，托架預壓時，托架周圍 5m 范圍內禁止站人，托架下面不得有其他設備， 用紅線圍圈警戒，并按照高空作業和預應力作業的安全要求進行操作。并特 別注意預應力精軋鋼張拉過程中的保護，預應力精軋鋼外套護管，防止崩斷 傷人。現場要準備好車輛、擔架及簡單包扎的用品。5、試驗數據的分析處理與試驗結果的評估加載試驗結束后，將對預壓過程中測量的數據進行分析處理，首先將分 析支架在預壓過程中產生的彈性變形和非彈性變形，繪制支架在分級加載和 卸載過程中各工況下的變形曲線并進行比較，并對試驗結果進行評估。根據 現場實測的數據，遵照規范要求，對原始數據加以分析、匯總，并與設計計 算值加以對比，依

21、據對比結果給出試驗結論；最后整理成 0塊支預壓試驗報告。6、安全注意事項及其它1）、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業必須系好安全帶，作業2）、3）、人員應穿防滑鞋。高空作業人員應事先進行體格檢查，不合格者堅決禁止從事高空 作業。上、下作業面周邊應有欄桿、扶手，上、下應設牢固的梯子。4）、各類安裝與測量標記應齊全、醒目，并注意保護。5）、試驗前，應辦理好各項簽證手續和填寫好各類記錄表格，做到簽字、日期、內容等準確無誤。四、0# 塊現澆滿堂支架荷載計算1、材料選擇木膠合板厚： 18 (mm) ，抗彎強度：15 (N/mm2)，彈性模量：5200(N/mm 2)木楞寬： 100 (mm) ，高：

22、100 (mm)抗彎強度： 15 (N/mm2)，抗剪強度：1.3 (N/mm2)，彈性模量：9000(N/mm 2)木楞寬： 100 (mm) ，高：150 (mm)抗彎強度： 15 (N/mm2)，抗剪強度：1.3 (N/mm2)，彈性模量：9000(N/mm 2)支架水平橫桿步距1.2m，立桿鋼管外徑D = 48mm ,內徑 d=41mm ，壁厚 q = 3.5mm，截面積 A = 489.3mm 2,1= 121867 mm 4W = 5078 mm 3八=170MPa 。2、荷載計算因 0 號塊主要重量由主墩墩頂四個臨時支墩承擔，因此只計算懸臂段箱梁荷載部分。(1 )腹板下荷載計算=

23、a.箱梁荷載(取最大截面進行計算)7.7191*2*26KN/m3=401.3932KN，取安全系數1.2，全部作用于底板上單位面積壓力：f1=401.3932*1.2/(2*1.6 ) =150.5225KN/m e.竹膠板:。b .施工荷載:f2=2.5 KN/mc.振搗荷載:f3=2.0 KN/md .箱梁芯模:f4=2.2 KN/mf5=0.1 KN/mf .方木:f6=7.5 KN/m 底模強度計算底模采用竹膠板，板厚h=18mm，竹膠板方木背肋間距為10cm，所以 驗算強度采用寬b=10cm 平面竹膠板。a.模板力學性能彈性模量E=0.1*10 5Mpa截面慣性矩 I=bh 3/1

24、2=10*1.8 3/12=4.86cm 4。截面抗彎矩 W= bh 2/6=10*1.8 2/6=5.4 cm 3。b 模板受力計算底板均布荷載 F=f1+1.4* (f2+f3+f4 )=159.9025KN/m 2q=F*b=159.9025*0.1=16KN/m。跨中最大彎矩 M=ql 2/8=16*0.1*0.1/8=0.02KN.m。拉應力：c=M/W=20/5.4=3.7 Mp a<o=15 Mpa，滿足要求。撓度：從竹膠板小背肋布置可知，竹膠板可看作多跨等跨連續梁，按三 等跨均布荷載連續梁進行計算。f=0.677ql 4/100EI=(0.677*16*0.14)/(10

25、0*0.1*10 8*4.86*10 -8)=0.0223 mm WL/400=0.25mm 。滿足要求。 上橫梁強度計算上橫梁為 10*10cm 方木，中對中間距為 30cm 。截面慣性距： I=bh 3/12=0.1*0.1 3/12=8.33*10 -6m4。截面抗彎矩： W= bh 2/6=0.1*0.1 2/6=1.67*10 -4 m 3。作用在荷載橫梁的均布荷載為：q= f1+1.4* (f2+f3+f4+f5 ) *0.3=48KN/m 。跨中最大彎矩： M=ql 2 /8=48*O . 3 2/8=0.54KN.m 。拉應力：嚴M/W=3.233MPa < o=15Mp

26、a，滿足要求。f=5ql 4/384EI=5*48*O.34/384*11*10 6*8.33*10 -6=5.524*10 -2mm<l/400=0.75mm橫梁方木滿足要求 下橫梁強度計算下橫梁為 15*10Cm 方木，中對中間距為 30Cm 。截面慣性距: I=bh 3/12=0.1*0.15 3/12=2.813*10 -5m4。截面抗彎矩: W= bh e.竹膠板:/6=0.1*0.15 2/6=3.75*10 -4 m3。作用在荷載橫梁的均布荷載為：q= f1+1.4* ( f2+f3+f4+f5+f6 ) *0.3=51.15KN/m跨中最大彎矩: M=ql 2/8=51.

27、15*O.3 2/8=0.575KN.m。拉應力：嚴M/W=1.533MPa< o=15Mpa，滿足要求。f=5ql 4/384EI=5*51.15*O.34/384*11*10 6*2.813*10 -5=1.743*10 -2mm<l/400=0.75mm 。橫梁方木滿足要求2）底板下荷載計算a.箱梁荷載（取最大截面進行計算）5.7123*2*26KN/m3=297.04KN ，取安全系數 1.2，全部作用于底板上單位面積壓力: f1=297.04*1.2/2*3.2 ) =55.7KN/m 2b .施工荷載:f2=2.5 KN/mC.振搗荷載:f3=2.0 KN/md .箱梁

28、芯模:f4=2.2 KN/mf5=0.1 KN/mf .方木:f6=7.5 KN/m 2。 底模強度計算底模采用竹膠板，板厚 h=18mm ，竹膠板方木背肋間距為 30cm ，所以 驗算強度采用寬 b=30cm 平面竹膠板。a.模板力學性能彈性模量 E=0.1*10 5Mpa截面慣性矩 I=bh 3/12=30*1.8 3/12=14.58cm 4。截面抗彎矩 W= bh 2/6=30*1.8 2/6=16.2cm 3b .模板受力計算底板均布荷載 F=f1+1.4* (f2+f3+f4 )=65.08KN/m 2。q=F*b=65.08*0.3=19.524KN/m。跨中最大彎矩 M=ql

29、2/8=19.524*0.3*0.3/8=0.22KN.m。=15Mpa ，滿足要求。拉應力：c=M/W=220/16.2=13.6M pav撓度:從竹膠板小背肋布置可知，竹膠板可看作多跨等跨連續梁，按三 等跨均布荷載連續梁進行計算。f=0.677ql 4/100EI=(0.677*19.524*0.34)/(100*0.1*10 8*14.58*10 -8)=0.7343mm WL/400=0.75mm 。滿足要求。 上橫梁強度計算上橫梁為 10*10cm 方木，中對中間距為 30cm 。截面慣性距： I=bh 3/12=0.1*0.1 3/12=8.33*10 -6m4。截面抗彎矩： W=

30、 bh 2/6=0.1*0.1 2/6=1.67*10 -4 m 3。作用在荷載橫梁的均布荷載為：q= f1+1.4* (f2+f3+f4+f5)*0.3=19.6KN/m 。跨中最大彎矩： M=ql 2/8=19.6*O.3 2/8=0.221KN.m 。拉應力：嚴M/W=1.323MPa< o=15Mpa，滿足要求。f=5ql 4/384EI=5*19.6*O.34/384*11*10 6*8.33*10 -6=2.256*10 -2mm<l/400=0.75mm橫梁方木滿足要求 下橫梁強度計算 下橫梁為 15*10cm 方木，中對中間距為 60cm 。截面慣性距： I=bh

31、3/12=0.1*0.15 3/12=2.813*10 -5m4。截面抗彎矩： W= bh 2/6=0.1*0.15 2/6=3.75*10 -4 m 3。作用在荷載橫梁的均布荷載為：q= f1+1.4* (f2+f3+f4+f5+f6)*0.6=45.432KN/m跨中最大彎矩： M=ql 2/8=45.432*O.6 2/8=2.044KN.m。拉應力：嚴M/W=5.451MPa< o=15Mpa，滿足要求。f=5ql 4/384EI=5*45.432*O.3 4/384*11*10 6*2.813*10 -5=1.549*10 -2mm<l/400=0.75mm橫梁方木滿足要求 托架計算 實際澆注 1# 塊圖桿端1桿端2臨踽o?rCJ)n 1f73O254norn=in4Hflnm【沖JM73C25400001位移計算桿端位移值（乘子=1）單元碼 U -水平位移 v - 豎直位移-轉角水平位移 v-豎直位移-轉角0.000000000.00000000-0.000013890.000000000.000000000.000000000.000000000.000000000.000000000.00090375-0.003559820.000053660.000000000.00000000-0.000013890.000903