1、道路旅客運輸企業安全管理規范檢查表檢查 項目檢杳內容現在狀況存在冋題整改措施及整改情況責任人檢杳人安全 生產 基礎 保障1.人員配備：10輛以上（含）客車的道設置專門的安 全生產管理機構，配備專職安全管理人員。每20輛車配備專職安全管理人員，不少于1人。2.安全會議：安全工作會議至少每季度召開一次， 安全 例會至少每月召開一次。發生較大及以上事故后，召開安全 分析通報會。3.安全投入：按不低于營業收入的0.5%的比例提取、設立安全生產專項資金。按不低于營業收入的0.5%的比例提取、設立安全生產專項資金。安全 生產 管理 職責1.工作職責：建立健全安全生產目標管理，并將本單位 的安全生產責任目標

2、分解到各部門、各崗位，明確責任人員、 責任內容和考核獎懲要求。2.建立與規范內容相對應的企業主要負責人、安全生產 管理機構及安全管理人員的安全管理職責。安1.聘用程序：建立駕駛人聘用制度。嚴格錄用條件， 統一錄用程序，對駕駛人進行面試，審核駕駛人安全行 車經歷和從業資格條件，明確新錄用駕駛人的試用期。 駕駛人的錄用經過企業安管部門的審核， 并錄入企業動 態監控平臺。2.禁聘條件：對三年內發生道路交通事故致人死亡 且負同等以上責任的，交通違法記分有滿分記錄的，以 及有酒后駕駛、超員20%超速50%或 12個月內有三次 以上超速違法記錄的駕駛人，企業不得聘用。3.崗前培訓：按照規范的崗前培訓內容對

3、駕駛人進 行崗前理論培訓不少于12學時，實際駕駛操作不少于 30學時，并要提前熟悉和了解客運車輛性能和客運線 路情況。4.教育培訓：按照規范的內容對駕駛人進行日常教 育培訓，每月不少于2次，每次不少于1小時。每月查 詢一次駕駛人的違法和事故信息，并進行教育和處理。5.定期考核：按照規范考核內容對駕駛人進行 考核，考核的周期不大于3個月。6.信息檔案：實行一人一檔，包括客運駕駛人基本 信息、客運駕駛人體檢表、安全駕駛信息、誠信考核信 息等。7.調離和辭退：對交通違法記滿分、誠信考核不合 格以及從業資格證被吊銷的客運駕駛人要及時調離或 辭退。8.安全告誡：安全管理人員對駕駛人出車前進行問 詢、告知

4、，督促駕駛人做好對車輛的日常維護和檢查， 防止客運駕駛人酒后、帶病或者帶不良情緒上岡。駕駛人管理車輛理9.防疲勞駕駛：關心客運駕駛人的身心健康，定期 組織客運駕駛人進行體檢，為客運駕駛人創造良好的工 作環境，合理安排運輸任務，防止客運駕駛人疲勞駕駛。10.教育培訓效果考核：駕駛人教育與培訓考核的 資料納入客運駕駛人教育與培訓檔案。檔案內容包括： 教育或培訓的內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參 加培訓人員的簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、 培訓考試情況等。檔案保存期限不少于 3年。1、企業應當加強車輛技術管理，確保營運車輛處 于良好的技術狀況。2、企業不得使用已達到報廢標準、檢測不合格、

5、非法拼（改）裝等不符合運行安全技術條件的客車以及 其他不符合國家規定的車輛從事道路旅客運輸經營。3、企業應當設立負責車輛技術管理的機構，配備 專業車輛技術管理人員。 擁有10輛以上（含）營運客 車的道路旅客運輸企業應當設置專門的車輛技術管理 機構，配備專業車輛技術管理人員。4、建立營運車輛技術檔案，頭仃一車一檔，頭現 車輛從購置到退出市場的全過程管理。5、道路旅客運輸企業應當逐步建立車輛技術信息 化管理系統，完善營運車輛的技術管理。6企業應建立車輛維護制度，制定車輛維護計劃，管保證車輛按照國家有關規定、技術規范以及企業的相關 規定進行維護。7、車輛的日常維護由客運駕駛人或專門人員在每 日出車前

6、、行車中、收車后執行。一級維護和二級維護 應由具備資質條件的車輛維修企業執行。8、企業應當定期檢查車內安全帶、安全錘、滅火 器、故障車警告標志的配備是否齊全有效， 確保安全出 口通道暢通，應急門、應急頂窗開啟裝置有效，開啟順 暢，并在車內明顯位置標示客運車輛行駛區間和線路、 經批準的?？空军c。9、企業應當在車廂內前部、中部、后部明顯位置 標示客運車輛車牌號碼、核定載客人數和投訴舉報座 機、手機電話，方便旅客監督舉報。10、企業應當按照國家規定建立車輛安全技術狀況 檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴格執行營運車輛綜合性 能檢測和技術等級評定制度，確保車輛符合安全技術條 件。逾期未年審、年檢或年審、年檢

7、不合格的車輛禁止 上路行駛。11、道路旅客運輸車輛改型與報廢應當嚴格執行國 家規定的條件要求。對達到國家規定的報廢標準或者檢 測不符合國家強制性要求的客運車輛，不得繼續從事客 運經營。動監12、企業應對客車牌證統一管理，建立派車單制度。 車輛發班前，企業應對車輛的技術狀況進行檢查， 合格 后，企業簽發派車單，由客運駕駛人領取派車單和車輛 運營牌證。在營運中，客運駕駛人應如實填寫派車單相 關內容，營運客車完成運輸任務后，企業及時收回派車 單和運營單證。13、派車單內容：由企業填寫的車輛、客運駕駛人、 線路基本信息，始發點（站），中途停靠點（站），終點 （站），批準簽發人。由客運駕駛人填寫的旅客人

8、數， 運行距離和時間，途中休息時間，天氣和道路狀況，以 及行車中發生的車輛故障、事故等。派車單應存檔保存， 時間不少于1年。14、企業應自備或租用停車場所，對停放的營運車輛進 行統一管理。1.接入程序：企業為客車安裝符合標準的衛星定位 裝置（臥鋪客車應具有視頻功能），接入符合標準的監 控平臺，并有效接入全國重點營運車輛聯網聯控系統。2.主體責任：企業應當建立相關制度和動態監控工 作臺賬，規范衛星定位裝置及監控平臺的安裝、管理、 使用工作，履行監控主體責任。3.數據處理：企業應有專職人員負責實時監控車輛 行駛動態，記錄分析處理動態信息，及時提醒、提示違態控輸組規行為。對違法駕駛信息及處理情況要留

9、存在案，監控 數據應當至少保存1個月，違法駕駛信息及處理情況應 當至少保存3年。4、監控程序：企業應按照法律規定設置相應限速 標準。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、 不按規定線路行駛等違法、違規行為及時給予警告和糾 正，并事后進行處理。5、工作職責：企業應確保衛星定位裝置正常使用， 保持車輛運行時在線，對故意遮擋車載衛星疋位裝置信 號、破壞車載衛星定位裝置的駕駛人員，以及不嚴格監 控車輛行駛動態的值守人員給予處罰，嚴重的應調離或 辭退。6、輔助功能：企業應運用動態監控手段做好營運 車輛的組織調度，并及時發送重特大道路交通事故通 報、安全提示、預警信息。1、線路情況：企業應建立每一條客

10、運線路的交通 狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等 信息臺賬，并提供給客運駕駛人。2、駕駛時限：企業在安排運輸任務時應嚴格要求 客運駕駛人在24小時內累計駕駛時間不得超過 8小時 （特殊情況下可延長2小時，但每月延長的總時間不超 過36小時），連續駕駛時間不得超過4小時，每次停車運織休息時間不少于20分鐘。3、雙駕配置：對于單程運行里程超過400公里（高 速公路直達客運600公里）的客運車輛，企業應當配備 兩名以上客運駕駛人。對于超長線路運行的客運車輛， 要積極探索接駁運輸方式，保證客運駕駛人停車換人、 落地休息。長途臥鋪客車，企業要合理安排班次，盡量 減少夜間運行時間。4、禁行時

11、段：三級以下（含三級）山區公路達不 到夜間安全通行要求的路段，企業不應在夜間（晚22時至早6時）安排營運客車在該路段運行。 凌晨2時-5 時所有營運客車禁行。5、規范運輸經營仃為： 班線客車要嚴格按照許可 的線路、班次、站點運行，在規定的?？空军c上下旅客， 不得隨意站外上客或攬客，不得超員運輸。駕乘人員要 對途中上車的旅客進行危險品檢查，行李堆放區和乘客 區要隔離，不得在行李堆放區內載客。6、客運包車：客運包車要憑包車客運標志牌，按 照約定的時間、起始地、目的地和線路，持包車票或包 車合同運行，不得承運包車合同約定之外的旅客。駕乘 人員要對旅客攜帶物品進行安全檢查。7、經營機制：道路旅客運輸企

12、業不得掛靠經營， 不得違法轉租、轉讓客運車輛和線路牌。8、乘客安全帶：企業應對途經高速公路的營運客 車乘客座椅安裝符合標準的安全帶。駕乘人員負責做好 宣傳工作，發車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。9、班線客運：企業應當與汽車客運站簽訂進站協 議，明確雙方的安全責任，嚴格遵守汽車客運站安全生 產的有關規定。安 全 生 產 操 作 規 程1、企業應當制定客運駕駛人行車操作規程：具體 內容參見規范第51條制定2、道路運輸企業應當制定車輛日常安全檢查操作規程：具體內容參見規范第 52條3、道路旅客運輸企業應當制定車輛動態監控操作規程：具體內容參見規范第 53條4、道路旅客運輸企業應當建立乘務員安全服務

13、操作規程：具體內容參見規范第 54條其 他 安 全 生 產包括：道路旅客運輸企業應當建立：1、安全生產基礎檔案制度2、安全生產獎懲制度3、安全生產事故應急處置制度4、安全生產事故責任倒查制度5、應急救援制度管 理 制 度6、安全生產宣傳和教育制度7、道路客運旅客安全告知制度8建立健全安全生產社會監督機制建立制度的具體內容參見規范第56條一第63條1、隱患排查制度：依據相關法律法規及自身管理規定， 對營運車輛、客運駕駛人、運輸線路、運營過程等安全生產 各要素和環節進行安全隱患排查，及時消除安全隱患。2、檢查方式：道路旅客運輸企業應根據安全生產的需 要和特點，采用綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、節

14、假日 檢查、日常檢查等方式進行隱患排查。3、隱患整治要求：道路旅客運輸企業應對排查出的安 全隱患進行登記和治理，落實整改措施、責任、資金、時限 和預案，及時消除事故隱患。4、隱患分類：對于能夠立即整改的一般安全隱患，由 運輸企業立即組織整改；對于不能立即整改的重大安全隱 患，運輸企業應組織制定安全隱患治理方案， 依據方案及時 進行整改；對于自身不能解決的重大安全隱患， 運輸企業應 立即向有關部門報告，依據有關規定進行整改。5、隱患排查治理檔案包括：隱患排查治理日期；隱患 排查的具體部位或場所；發現事故隱患的數量、類別和具體 情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽安全隱患排查與治理字；事故隱患治理情況、復查情況、復查時間、復查人員及 其簽字。6、隱患排查治理統計：道路旅客運輸企業應當每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進行統計，分析隱患形 成的原因、特點及規律，建立事故隱患排查治理長效機制。7、安全隱患報告和舉報獎勵制度：鼓勵、發動職工發 現和排除事故隱患，鼓勵社會公眾舉報。對發現、排除和舉 報事故隱患的有功人員，應當給予物質獎勵和表彰。目標考核1制疋年度安全生產目標。包括道路交通責任事故起 數、死亡人數、受傷人數、財產損失、萬車公里事故起數、 萬車公里傷亡人數等指標。2、安全生產年度考核與獎懲制度。針對年度目標，對 各部門、各崗位人員進行安全績效