1、目錄、編制依據(jù)二、工程概況三、環(huán)境概況3.1 地質(zhì)條件3.2 水文條件3.3 地震影響四、施工準(zhǔn)備4.1施工技術(shù)準(zhǔn)備4.2人員機(jī)械安排4.3工期安排4.4項(xiàng)目組織管理體系五、施工方案與方法5.1 超前支護(hù)5.2 開(kāi)挖施工5.3 支護(hù)施工5.4 防水施工5.5 襯砌施工監(jiān)控量測(cè)6.1 監(jiān)控量測(cè)斷面布置圖6.2 主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容6.3 監(jiān)測(cè)頻率6.4 量測(cè)數(shù)據(jù)處理及反饋6.5量測(cè)數(shù)據(jù)整理、分析與反饋的要求6.6 監(jiān)控量測(cè)規(guī)范要求6.7監(jiān)控量測(cè)注意事項(xiàng)質(zhì)量保證措施安全保證措施文明施工保證措施11202228465354555758596061626364十 環(huán)境保護(hù)措施6565一 應(yīng)急救援預(yù)案11.1安

2、全預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 6511.2安全預(yù)案機(jī)構(gòu)職責(zé) 6611.3救援準(zhǔn)備 6611.4應(yīng)急程序 67十二 附圖 . 6912.1 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖6912.2 施工進(jìn)度橫道圖69穿京廣鐵路暗挖隧道施工組織方案一、編制依據(jù)1、長(zhǎng)沙市漁業(yè)路及延伸工程施工圖設(shè)計(jì)： 隧道工程(變更設(shè)計(jì))；2、長(zhǎng)沙市漁業(yè)路及延伸工程過(guò)軌施工組織設(shè)計(jì)；3、長(zhǎng)沙市漁業(yè)路及延伸工程詳細(xì)勘察報(bào)告； 業(yè)主及管線單位提供的現(xiàn)場(chǎng)管線資料； 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F60-2009 )；4、5、6、公路隧道施工技術(shù)細(xì)則 (JTG/T F60-2009 )；7、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范 (GB50086 -2001)；8、混凝土結(jié)

3、構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 ( GB50204-2011)；9、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ( GBT50107-2010)；10、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 (JGJ18-2012)；11、有關(guān)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范和規(guī)程；12、公司的綜合施工技術(shù)及能力， 先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及豐富的施工 經(jīng)驗(yàn)。第 7 頁(yè)二、工程概況交叉 。道 路主線 中心 線與 京廣鐵 路相 交于長(zhǎng)沙市漁業(yè)路及延伸道路工程位于盛世路與福元路之間, 漁業(yè)路 及延伸暗挖隧道工程為該工程的一部分,隧道位于京廣鐵路正下方, 與 京廣 鐵路 呈 79K1560+010處。KO+415.4KO+437.6段為22.2m長(zhǎng)的暗挖隧道，采用城市淺埋暗挖法施工；K0+4

4、06- K0+415.4漁業(yè)路道路主線 位于京廣鐵路正下方,和K0+437.6K0+445段為蓋挖隧道（即東、西段蓋挖段長(zhǎng)度分別為： 7.4m和9.4m）,位于京廣鐵路路基邊坡正下方，采用蓋挖逆作法施工。 蓋挖段兩側(cè)及中間設(shè)置人工挖孔樁，樁頂設(shè)置1m厚蓋板，蓋挖段靠近鐵路路基兩側(cè)設(shè)置1.5m高擋墻。暗挖隧道頂部至鐵路軌面高差 7.1m，暗挖段與蓋挖段采用雙聯(lián) 拱斷面，共長(zhǎng)39m 高9.05m 寬25.75mo三、環(huán)境概況 3.1 地質(zhì)條件漁業(yè)路隧道工程下穿京廣鐵路段按詳勘資料， 地層自上而下為雜 填土（Q4m）、粉質(zhì)黏土（ Q3al）、中粗砂（Q3al）、強(qiáng)風(fēng)化礫巖（K）、 中風(fēng)化礫巖（K）中

5、，隧道結(jié)構(gòu)位于雜填土（Q4m）、粉質(zhì)黏土（Q3al）、 中粗砂（ Q3al） 中。雜填土（ Q4m）l ：分布于京廣線兩側(cè)地段，褐紅色、褐黃色，濕， 結(jié)構(gòu)松散，主要由可塑 - 硬塑狀粘性土回填而成，含磚渣、礫石、碎 石等硬質(zhì)物含量 25 30%，局部達(dá) 35 45%，該層除鉆孔 ZK129 ZK135 為新近回填外，其余回填時(shí)間 5 年以上。該層分布于整個(gè)場(chǎng)地，層 頂標(biāo)高 30.3336.75m, 一般厚度 0.505.0m,場(chǎng)地鉆孔 ZK129- ZK135 厚度較大， 為 8 9m 左右，場(chǎng)地該層平均厚度為 4.5m。34.56m。粉質(zhì)黏土（ Q3al）:分布于京廣線兩側(cè)地段，褐黃色、黃色

6、，局 部夾灰白色條紋，可塑硬塑狀，含少許黑色鐵錳質(zhì)氧化物，局部含 少量礫石。稍有光澤，無(wú)搖震反應(yīng)，具中等干強(qiáng)度，中等韌性。整個(gè) 場(chǎng)地均有分布，控制厚度 0.309.60m,平均厚度3.57m,層頂標(biāo)高 為 24.50中粗砂（Q3al）:分布于京廣線兩側(cè)地段，褐黃色，黃色，很濕- 飽和,稍密狀,成分多為石英質(zhì),局部含少量礫石。層厚變異較大,為0.505.10m不等，平均厚度為2.28m,層頂標(biāo)高在21.1127.28m 之間。強(qiáng)風(fēng)化礫巖 （K） ：分布于京廣線兩側(cè)地段,褐紅色,碎屑結(jié)構(gòu), 泥質(zhì)膠結(jié), 膠結(jié)差, 極軟巖。巖芯呈短柱狀, 碎塊狀,錘擊易碎易斷, 浸水易軟化。層厚變異較大, 為 0.9

7、011.5m 不等,平均厚度 4.35m, 其層頂標(biāo)高在 17.11 23.80m 之間。本層巖體破碎,巖體基本質(zhì)量 等級(jí)為V級(jí)。中風(fēng)化礫巖 （K） ：分布于京廣線兩側(cè)地段,褐紅色,碎屑結(jié)構(gòu), 泥質(zhì)膠結(jié),膠結(jié)較好,極軟巖 -軟巖。巖芯多呈長(zhǎng)柱狀,錘擊易斷, 浸水易軟化，巖石質(zhì)量指標(biāo)（RQD=85）b層厚變異較大，為2.0017.5m 不等，平均厚度為12.02m,其層頂標(biāo)高在11.4920.57m之間。本 層巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。3.2 水文條件根據(jù)地質(zhì)鉆探揭露, 該施工區(qū)域地下水主要表現(xiàn)為上層滯水, 場(chǎng) 地地表水亦較多。分布不連續(xù)， 其動(dòng)態(tài)變化 居民生活用水、管道滲流 水位埋深

8、約為 0.80-6.00m ，上層滯水主要賦存于表層雜填土層中, 大,水量甚微,補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水、 的補(bǔ)給,排泄方式沿地形坡降向低處排泄。 相對(duì)應(yīng)標(biāo)高為 26.73-32.14m。根據(jù)巖土工程勘察規(guī)范 （GB 500212001）（2009 年版）有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判定：本場(chǎng)地環(huán)境類型為n類，場(chǎng)區(qū)地表水和地下水對(duì)砼結(jié)構(gòu) 和砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。 場(chǎng)地內(nèi)的土對(duì)砼結(jié)構(gòu)和砼結(jié)構(gòu)中的鋼 筋及鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。3.3 地震影響根據(jù)市政工程勘察規(guī)范 （CJJ56 94）、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50011-2010），長(zhǎng)沙地區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6 度，設(shè)計(jì)地震加速度值為 0.05g 。在

9、此烈度條件下，場(chǎng)地下伏地層 不會(huì)液化。工程場(chǎng)地類別為n類，場(chǎng)地設(shè)計(jì)特征周期T=0.35s。本場(chǎng)地為可進(jìn)行建設(shè)的一般場(chǎng)地。四、施工準(zhǔn)備4.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）（2） 施的建設(shè)做好現(xiàn)場(chǎng)的三通一平準(zhǔn)備工作。做好碴土場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、料倉(cāng)、空壓機(jī)房等現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè) （施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)附圖 ） 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙資料進(jìn)行 了解和研究， 使施工人員明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖， 熟悉設(shè)計(jì)圖紙的細(xì) 節(jié)，掌握設(shè)計(jì)人員收集的各種原始資料， 對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 核對(duì)。編制切實(shí)可行的施工方案， 對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（4）在便于觀測(cè)且牢固的地方設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和平面位置控制 樁，以便于施工測(cè)量

10、。（5）及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備及相關(guān)施工人員的進(jìn)場(chǎng)。（ 6）提前編制材料使用計(jì)劃，對(duì)所用鋼材、防水等材料進(jìn)行抽 樣送檢，確保施工質(zhì)量。4.2人員機(jī)械安排表4.2.1主要機(jī)械安排表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)XE6012裝載機(jī)ZL-2513空氣壓縮機(jī)4L-20/824臺(tái)式搖臂鉆床Z3032*715插入式振搗器ZDN5026汽車起重機(jī)PY 5150JQ50D 中國(guó)17交流電弧焊機(jī)BX1-50028型鋼冷彎?rùn)C(jī)11.5KW19鋼筋切斷機(jī)GQ40110鋼筋彎曲機(jī)GW-40111鋼筋調(diào)直機(jī)GT3/8112混凝土噴射機(jī)P Z-5C213風(fēng)鉆YT28314注漿泵150-A215管棚鉆機(jī)A127116混凝土輸送泵

11、117自卸汽車ZM430218二襯臺(tái)車4.5m1表422主要人員安排表序號(hào)作業(yè)隊(duì)人數(shù)備注1開(kāi)挖作業(yè)隊(duì)30負(fù)責(zé)隧道開(kāi)挖及碴土運(yùn)輸工作2支護(hù)作業(yè)隊(duì)6負(fù)責(zé)隧道初期支護(hù)3防水作業(yè)隊(duì)8負(fù)責(zé)防水工程施工4襯砌作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)隧道襯砌砼澆筑及養(yǎng)護(hù)等5加工作業(yè)隊(duì)6負(fù)責(zé)型鋼及鋼筋的加工6普工10配合其他工種、抽水、衛(wèi)生等合計(jì)804.3工期安排為了盡早發(fā)揮業(yè)主的投資效益，提升我公司的社會(huì)信譽(yù)，根據(jù)我 公司多年市政道路及隧道的施工經(jīng)驗(yàn)和精心組織安排，保證按時(shí)完成 本工程任務(wù)，工期安排如下：(1) 2014年4月1日4月3日進(jìn)行隧道導(dǎo)向墻的施做，共計(jì)3 工作日；(2) 2014年4月4日4月13日進(jìn)行隧道中導(dǎo)洞上方40

12、根長(zhǎng) 管棚打設(shè)及注漿，共計(jì) 10工作日；(3) 2014年 4 月 14日5月 3 日進(jìn)行隧道剩余 140根長(zhǎng)管棚打 設(shè)及注漿，共計(jì) 20 工作日。(4) 2014 年 4 月 15日4 月 18日進(jìn)行隧道中導(dǎo)洞帷幕注漿， 共計(jì) 4工作日。(5) 2014年 5月 4日5月 11 日進(jìn)行隧道南、北洞帷幕注漿， 共計(jì) 8 工作日。(6) 2014 年 4 月 19日5月 28日進(jìn)行隧道中導(dǎo)洞開(kāi)挖，共計(jì) 40 工作日。(7) 2014 年 5月 9日 6月 2 日進(jìn)行隧道中隔墻仰拱及中隔墻 鋼筋綁扎、立模及澆筑，共計(jì) 25 工作日。(8) 2014年 5 月 9 日6月 17日進(jìn)行隧道南、北側(cè)壁導(dǎo)

13、坑，共 計(jì) 40 工作日。(9) 2014年 6月 18日7月 27日進(jìn)行隧道南、 北中洞及仰拱， 共計(jì) 40 工作日。( 10) 2014 年 7 月 28 日 8 月 26 日進(jìn)行隧道南、北洞二襯( K0+406 +445)，共計(jì) 30 工作日。(11) 2014年 8月 27日9月 10日進(jìn)行隧道東、西擴(kuò)大段(側(cè)墻及頂板)，共計(jì) 15 工作日。(12) 2014 年 8月 27日9月 25日進(jìn)行隧道蓋挖及暗挖隧道附 屬結(jié)構(gòu)施工，共計(jì) 30 工作日。施工進(jìn)度橫道圖見(jiàn)附圖 。4.4 項(xiàng)目組織管理體系由于暗挖隧道處于整個(gè)工程的關(guān)鍵線路上， 為了確保按時(shí)完成暗 挖隧道施工的各個(gè)工期節(jié)點(diǎn)， 同時(shí)還

14、為了保證隧道施工的質(zhì)量、 安全 及文明施工，針對(duì)隧道的特點(diǎn)及實(shí)際情況，選擇有經(jīng)驗(yàn)、有專業(yè)技術(shù)能力業(yè)務(wù)的骨干人員，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，履行合同義務(wù)和責(zé)任及承諾。項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)如圖4.4所示。圖4.4項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)圖第 9 頁(yè)五、施工萬(wàn)案與萬(wàn)法漁業(yè)路及延伸工程暗挖隧道斷面采用的是雙聯(lián)拱斷面， 隧道按噴 錨構(gòu)筑法進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)采用噴射 混凝土、鋼筋網(wǎng)、型鋼鋼架、組成聯(lián)合支護(hù)體系，拱部設(shè)超前管棚， 并用導(dǎo)管注漿；二次襯砌采用模筑鋼筋混凝土。nsHfl a.7嚴(yán)14*a擊«；-t圖5.2雙聯(lián)拱隧道施工工法圖隧道開(kāi)挖與初期支護(hù)施工工序如下：第1步：施做超前支護(hù)并對(duì)隧

15、道全面段進(jìn)行帷幕注漿， 然后進(jìn)行 中導(dǎo)洞上部臺(tái)階開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺（0.5m）,到設(shè)計(jì)輪廓線時(shí)，及時(shí) 初噴砼，安裝122b型鋼鋼架，打設(shè)42 （t=3.5mm, L=4m鎖腳錨管, 掛設(shè)鋼筋網(wǎng)復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。在上臺(tái)階底部，架設(shè)118型鋼臨時(shí)支撐, 形成封閉圈，增加整體受力剛度（型鋼鋼架0.5m/榀）。第2步：在中導(dǎo)洞上臺(tái)階向前推5m后（根據(jù)實(shí)際情況可調(diào)整, 下同），開(kāi)始開(kāi)挖中導(dǎo)洞中臺(tái)階，施作臨時(shí)支護(hù)及初期支護(hù)。施工過(guò) 程中，臨時(shí)支護(hù)必須加設(shè)錨桿及錨管， 盡早封閉成環(huán)。第3步：在中導(dǎo)洞中臺(tái)階向前推5m后（根據(jù)實(shí)際情況可調(diào)整, 下同），開(kāi)始開(kāi)挖中導(dǎo)洞下臺(tái)階，施作臨時(shí)支護(hù)及初期支護(hù)。施工過(guò) 程中，臨時(shí)

16、支護(hù)必須加設(shè)錨桿及錨管， 盡早封閉成環(huán)。第 4 步：在中導(dǎo)洞下臺(tái)階開(kāi)挖完成后，施作中導(dǎo)洞底部的仰拱 及填充。第5步：立模并施作“皿”步驟的中隔墻。第 6 步：開(kāi)挖北側(cè)壁導(dǎo)坑，導(dǎo)坑分上中下三臺(tái)階施工（如圖中 4、5、6 步驟，臺(tái)階法推進(jìn)按 3 步驟要求進(jìn)行），開(kāi)挖后及時(shí)施作初 期支護(hù)。第 7步：北側(cè)壁開(kāi)挖與支護(hù)完全后， 進(jìn)行南、北側(cè)中部導(dǎo)坑開(kāi)挖， 導(dǎo)坑分上中下臺(tái)階向前掘進(jìn)（如圖 7、8、9 步驟，臺(tái)階法推進(jìn)按 2、 3 步驟要求進(jìn)行），架設(shè) I22b 型鋼鋼架和 I18 臨時(shí)支撐，掛網(wǎng)噴射至 設(shè)計(jì)厚度。2、 3 步第 8 步：北側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖與支護(hù)的同時(shí)，開(kāi)挖南側(cè)壁導(dǎo)坑，導(dǎo)坑 分上中下三臺(tái)階施工（

17、如圖中 4、5、6 步驟，臺(tái)階法推進(jìn)按 驟要求進(jìn)行），及時(shí)施作初期支護(hù)，封閉洞室。導(dǎo)坑2、 3 步第 9步：南側(cè)中部導(dǎo)坑在南側(cè)壁導(dǎo)坑施工完成后進(jìn)行開(kāi)挖， 分上中下三臺(tái)階施工（如圖中 7、8、9 步驟，臺(tái)階法推進(jìn)按 驟要求進(jìn)行），及時(shí)施作初期支護(hù)，盡早封閉洞室，每道工序及時(shí)施 作初期支護(hù)及臨時(shí)支撐。第10步：施作仰拱及填充混凝土 （澆筑“X”位置）。第 11 步：根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析， 待初期支護(hù)收斂變形穩(wěn)定后， 逐段拆除臨時(shí)鋼架，綁扎、立模澆注拱墻二襯混凝土（澆筑“幻”位 置）。5.1 超前支護(hù)本隧道超前支護(hù)采用© 108長(zhǎng)管棚和© 42小導(dǎo)管。管棚采用每節(jié) 長(zhǎng)3m的熱軋無(wú)

18、縫鋼花管（© 108mm壁厚6mm ,環(huán)向間距為30cm 排向間距為40cm共設(shè)置180根，管棚長(zhǎng)度為22.2n。洞口段管棚設(shè) 置導(dǎo)向墻，采用C25混凝土，導(dǎo)向墻設(shè)雙層共8榀118工字鋼架，采 用28的固定鋼筋與孔口管、I18工字鋼雙面焊接。由于此段處于蓋 挖段，套拱兩側(cè)和中部設(shè)有挖孔樁，施作套拱時(shí)，通過(guò)挖孔樁中預(yù)留 鋼板與混凝土套拱的鋼架焊接在一起， 使得混凝土套拱與挖孔樁形成 一個(gè)整體，提高管棚的穩(wěn)定性， 確保鐵路路基施工安全。5.1.1 導(dǎo)向墻和超前大管棚施工5.1.1.1 長(zhǎng)管棚平面布置如下圖：第 11 頁(yè)1m厚蓋板第11頁(yè)40cm套拱C20昆凝土基礎(chǔ)1.5*2.5m的挖孔方

19、樁_/"、1.5*2.5m的挖孔方樁.、套拱C20昆凝土基礎(chǔ)圖5.1.1長(zhǎng)管棚布置平面圖5.1.1.2施工工藝超前長(zhǎng)管棚施工工藝詳見(jiàn)圖5.1.1管棚加工測(cè)量放線f.安裝鋼架安裝導(dǎo)向管J澆筑導(dǎo)向墻砼1f搭設(shè)管棚作業(yè)平臺(tái)鉆機(jī)就位、定位1鉆孔、下管卜是否達(dá)到設(shè)計(jì)孔深卜是注漿F是否達(dá)到終孔標(biāo)準(zhǔn)|_是結(jié)束否否圖5.1.2超前大管棚施工工藝流程圖5.1.1.3施工準(zhǔn)備根據(jù)管棚施工的機(jī)械設(shè)備情況，在開(kāi)挖至管棚施工段時(shí)，預(yù)留下第 13 頁(yè)臺(tái)階不開(kāi)挖，作為管棚施工操作平臺(tái)。套拱施工：考慮到本隧道開(kāi)挖高度較大，為保證施工安全，套拱 采用先拱后墻方法施工，先施作拱圈部分，再施作邊墻部分，施作時(shí) 套拱邊墻的

20、鋼架要與挖孔樁中預(yù)留鋼板焊接在一起。待拱部和邊墻施作完成后，再施作導(dǎo)向墻基礎(chǔ)?；A(chǔ)邊墻兩邊均做4m高，若基礎(chǔ)底部承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的容許承載力，對(duì)基礎(chǔ)采取加寬加深處理， 或現(xiàn)場(chǎng)與業(yè)主及監(jiān)理工程師溝通聯(lián)系設(shè)計(jì)方，采取變更處理，對(duì)該段基底進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)措施。套拱基礎(chǔ)開(kāi)挖分三步開(kāi)挖，挖至基礎(chǔ)底部時(shí)立即 對(duì)基坑進(jìn)行封閉，當(dāng)遇到基坑底部有水時(shí)必須全部抽干后， 方可準(zhǔn)予 施工。套拱采用120cm厚縱向200cm長(zhǎng)的C25混凝土套拱，內(nèi)埋入140 X 5mn長(zhǎng)200cm的導(dǎo)向鋼管。8榀118鋼拱架，18工字鋼采用28固定鋼套拱采用C25混凝土，澆14cm。套拱作為管棚的固定端，拱內(nèi)環(huán)向設(shè)置雙層共 其中布置180

21、個(gè)140孔口管，孔口管與 筋雙面焊接為整體，焊縫長(zhǎng)度大于 筑采用木模板加鋼筋箍施工。管棚制作：管棚采用© 108鋼管制作，管壁打孔，孔口采用梅花第 17 頁(yè)型布置，孔徑為10 16mm孔間距為15 20cm鋼管尾留150cm不 鉆孔的止?jié){段，鋼管每節(jié)3m長(zhǎng)加工。為了增加鋼花鋼強(qiáng)度，在中間 安裝4根主筋20,箍筋© 10250鋼筋籠。為防止?jié){液倒流，每根 管棚尾部均安裝有止?jié){閥。（管棚鋼花管構(gòu)造圖）§ T- 舟編號(hào)為單號(hào)的采用鉆孔的鋼花管，施工時(shí)先打設(shè)鋼花管并注漿, 然后，在打設(shè)鋼管的同時(shí)檢查鋼花管的注漿質(zhì)量。M 鱗巾10250鑼竝0圖5.1.1.3.2管棚鋼花管構(gòu)

22、造圖5.1.1.4 鉆孑 L鉆孔采用液壓鉆機(jī)鉆孔。選用的鉆機(jī)首先應(yīng)適合鉆孔深度和孔徑 的要求，鉆機(jī)要求平穩(wěn)靈活，能在360度范圍內(nèi)鉆孔。為減少因鉆具 移位引起的鉆孔偏差，鉆機(jī)立軸方向應(yīng)準(zhǔn)確控制，鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常 采用測(cè)斜儀量測(cè)鉆桿鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過(guò)設(shè)計(jì)要求時(shí)及時(shí)糾 正。鉆孔直徑為127mm鉆孔角度為1030,鉆孔平面誤差為徑向不大于20cm5.1.1.5頂管、清孔、放鋼筋籠鉆孔檢測(cè)合格后，將鋼管連續(xù)接長(zhǎng)，用鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)頂進(jìn)將其裝入孔內(nèi)，鋼管采用114 mm絲扣。為使鋼管接頭錯(cuò)開(kāi)，第一節(jié)管采用2m 和3m交替布置，搭接長(zhǎng)度為1m編號(hào)為奇數(shù)的第一節(jié)管采用 2m長(zhǎng) 鋼管，編號(hào)為偶數(shù)的第一節(jié)采用3

23、m長(zhǎng)鋼管，以后每節(jié)均采用3m長(zhǎng)鋼 管。同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)量不得超過(guò)鋼管總數(shù)的 50%，相鄰鋼管接頭 錯(cuò)開(kāi)1m鋼管用鉆機(jī)頂進(jìn)，雙號(hào)孔頂進(jìn)無(wú)孔鋼管，單號(hào)孔頂進(jìn)有孔 鋼花管。如遇故障，需清孔后再將鋼管插入。鋼管中增設(shè)鋼筋籠，增強(qiáng)鋼管的抗彎能力，鋼筋籠由4根20主筋和© 10的箍筋固定環(huán)組成。5.1.1.6 注漿采用全孔壓入式向大管棚內(nèi)壓注水泥漿， 選用注漿泵注漿。 注漿 前先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)， 確定注漿參數(shù)及外加劑摻入量后再用于實(shí)際 施工。注漿按先下后上，先稀后濃的原則注漿。注漿量由壓力控制， 達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)后，停止注漿。注漿完成后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用水 泥沙漿緊密充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)

24、度。5.1.2 超前小導(dǎo)管施工 漁業(yè)路及延伸工程暗挖隧道采用的是雙聯(lián)拱斷面， 中部設(shè)置中隔 墻，因中隔墻有三處線路加固挖孔樁穿過(guò)，無(wú)條件施做©108管棚，采用雙層© 42小導(dǎo)管進(jìn)行局部加密超前預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管采用© 42,壁厚3.5mm的熱軋無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)4m四榀 設(shè)置兩環(huán)，環(huán)向間距30cm排向間距30cm縱向水平搭接長(zhǎng)度不小 于1.0m，施工外插角10° 15°。注漿漿液采用單液水泥漿。超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程見(jiàn)圖 5.1.2 超前小導(dǎo)管施工工藝 流程圖。圖5.1.2超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖5.121測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)要求，在掌子面上準(zhǔn)確畫(huà)出本

25、循環(huán)需施設(shè)的小導(dǎo)管孔位。圖5.121拱部超前小導(dǎo)管布置圖5.122鉆孔采用手持風(fēng)鉆鉆孔，孔深應(yīng)適當(dāng)加深。5.1.2.3鋼管加工及施工將前端加工成尖錐狀，尾部焊一圈©6mm加強(qiáng)筋。除尾部預(yù)留30cm的止?jié){段外，管壁四周鉆© 6© 8mm的注漿孔，以便漿液向四 周圍巖內(nèi)壓注。5.1.2.4鋼管插入及孔口密封處理施工時(shí)，手持風(fēng)鉆先鉆孔，再用去掉回轉(zhuǎn)爪的風(fēng)鉆將鉆桿換成特 殊釬尾，用沖擊的辦法將導(dǎo)管貫入孔中。為防止孔口漏漿，采用水泥 封堵注漿管與鉆孔之間的空隙。為避免注漿管堵塞而影響注漿效果， 注漿前采用高壓風(fēng)清洗注漿管。鋼管尾端外露 15cm與型鋼鋼架焊 接在一起。鋼管頂

26、進(jìn)時(shí)，注意保護(hù)管口不受損變形，以便與注漿管路 連接。5.1.2.5 注漿注漿前先檢查導(dǎo)管孔口是否達(dá)到密閉標(biāo)準(zhǔn)， 以防漏漿，然后按設(shè) 計(jì)比例配漿，采用注漿機(jī)壓注漿，注漿壓力為 0.51.0Mpa,水泥漿 濃度為1;1.251:0.。一般按單管注漿壓力達(dá)到1.0Mpa且注漿量也達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓不少于 20 分鐘，進(jìn)漿量仍達(dá)不到注漿終量時(shí)，亦可結(jié)束注漿。注漿結(jié)束后 ，將 管口封堵，以防漿液倒流管外。5.1.3帷幕注漿根據(jù)隧道所處位置地質(zhì)條件較差及地下水較多的特點(diǎn)，除采用井 點(diǎn)降水外，另在暗挖地段采取帷幕注漿來(lái)固結(jié)巖體，來(lái)保證施工安全。5.1.3.1注漿設(shè)計(jì)隧道的注漿

27、范圍為頂部開(kāi)挖線、側(cè)墻及底部開(kāi)挖線外3m每一循環(huán)注漿長(zhǎng)度為22.2，并保留3m的止?jié){盤。漿液擴(kuò)散半徑為2 3m孔底間距34m本隧道按注漿孔擴(kuò)散 半徑2m孔底間距3.2m布置，每一循環(huán)共設(shè)5環(huán)47個(gè)注漿孔。孔位布置圖見(jiàn)圖5.131 （圖中孔位側(cè)大寫數(shù)字表示環(huán)數(shù)，角標(biāo) 表示孔數(shù)）。開(kāi)ma9 一- 護(hù)-廂-曷一爲(wèi)-30 垢4總二* r噸40-QI1.圖5.1.3.1孔位布置圖注漿孔開(kāi)孔直徑不小于108mm終孔直徑不小于90mm孔口管采 用© 108mm壁厚5mml勺熱軋無(wú)縫鋼管，管長(zhǎng)3m孔口管應(yīng)埋設(shè)牢固， 并有良好的止?jié){措施。5.1.3.2 鉆孔施工（ 1） 注漿鉆孔結(jié)構(gòu)及施工技術(shù)要求根據(jù)

28、設(shè)計(jì)圖孔位、 鉆孔參數(shù)， 在工作面放出鉆孔位置， 并用紅漆 標(biāo)定，孔口管采用108mm,壁厚5mm熱軋無(wú)縫鋼管，管長(zhǎng)3m,注 漿鉆孔孔口位置應(yīng)定位準(zhǔn)確，與設(shè)計(jì)位置的容許偏差為士5cm偏角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，每鉆進(jìn)一段，檢查一段，及時(shí)糾偏，孔底位置偏移 應(yīng)小于30cm鉆孔順序應(yīng)先外后內(nèi)，同一圈孔間隔施工，鉆進(jìn)過(guò)程 中遇涌水或巖層破碎造成卡鉆、應(yīng)停止鉆進(jìn),掃孔后再進(jìn)行鉆進(jìn),鉆 進(jìn)時(shí)對(duì)孔內(nèi)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄,如掉快、坍塌、堵鉆、鉆速等,尤其 是出水量的高低需要準(zhǔn)確記錄。（ 2） 鉆機(jī)安裝鉆孔選用ZYG-150全液壓鉆機(jī)，先根據(jù)設(shè)計(jì)圖孔位、鉆孔參數(shù)， 在工作面上放出鉆孔位置,并用油漆標(biāo)定。調(diào)整鉆桿的仰角和水

29、平角,移動(dòng)鉆機(jī),將鉆頭對(duì)準(zhǔn)所標(biāo)孔位。將棱鏡放在鉆桿的尾端， 用全站儀檢查鉆桿的姿態(tài)并調(diào)整。（3）鉆進(jìn)成孔鉆孔按先外圈， 后內(nèi)圈的順序進(jìn)行。 內(nèi)圈鉆孔可參照外圈鉆孔的 順序，后序孔可檢查前序孔的注漿效果。 逐步加密注漿一方面可根據(jù) 鉆孔的情況調(diào)整注漿參數(shù)， 另一方面如果鉆孔情況證明注漿效果已達(dá) 到設(shè)計(jì)要求，即可進(jìn)行下一圈孔的鉆進(jìn)，減少鉆孔的工作量，加快施 工進(jìn)度。鉆孔時(shí)，還要嚴(yán)格作好鉆孔記錄，包括孔號(hào)、進(jìn)尺、起訖時(shí) 間、巖石裂隙發(fā)育情況、 出現(xiàn)涌水位置、 涌水量和涌水壓力。5.1.3.3 注漿施工鉆孔完成后就開(kāi)始進(jìn)行注漿作業(yè)， 漿液采用水泥漿。 水泥漿的水 第 19 頁(yè)灰比為0.6:11:1，水

30、泥采用P0425普通硅酸鹽水泥，所用水泥必須 新鮮無(wú)結(jié)塊， 每批進(jìn)場(chǎng)水泥均應(yīng)有出廠合格證及檢驗(yàn)分析報(bào)告單， 不 合格的水泥不能使用。注漿順序采用先注外圈， 后注內(nèi)圈， 先稀后密， 由下而上間隔施 作。注漿壓力與巖層裂隙發(fā)育程度、 涌水壓力、 漿液材料的粘度和膠 凝時(shí)間長(zhǎng)短等有關(guān)，通常情況下設(shè)計(jì)的注漿壓力（終壓值）為靜水壓 力23倍，最大值不超過(guò)2MPa注漿在注漿壓力達(dá)到2MPa或者注漿量達(dá)到注漿土體體積的 5%寸 停止注漿。5.1.3.4 施工中注意事項(xiàng)：（ 1 ）巖層破碎容易造成塌孔時(shí)，采用前進(jìn)式注漿，否則采用后 退式注漿。（ 2）鉆進(jìn)過(guò)程中遇涌水或因巖層破碎造成卡鉆時(shí)， 應(yīng)停止鉆進(jìn)， 進(jìn)行

31、注漿掃孔后再行鉆進(jìn)。（3）注漿設(shè)計(jì)已避免在注漿過(guò)程中遇到線路架空加固支點(diǎn)樁， 如施工過(guò)程中與支點(diǎn)樁有沖突，適當(dāng)調(diào)整注漿位置。（4）為防止?jié){液中混入紙片及水泥硬塊雜物堵塞管路，在攪拌 桶進(jìn)口及出口處設(shè)置過(guò)濾篩或過(guò)濾網(wǎng)。（ 5）注漿過(guò)程中， 必須注意觀察注漿壓力和吸漿量的變化情況， 當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即檢查并及時(shí)處理。5.2 開(kāi)挖施工5.2.1 開(kāi)挖方法與順序暗挖隧道施工堅(jiān)持 “短開(kāi)挖、 強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。 結(jié)合本隧道的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、 隧道的開(kāi)挖寬度以及與附近 建筑物的關(guān)系等情況，隧道工程施工方法采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 +中洞法 施工。開(kāi)挖方式采用人工開(kāi)挖和機(jī)械開(kāi)挖相結(jié)合，機(jī)械運(yùn)

32、碴的方式，南、北側(cè)壁導(dǎo)坑錯(cuò)開(kāi)開(kāi)挖。先進(jìn)中導(dǎo)洞開(kāi)挖， 中導(dǎo)洞分上中下三臺(tái)階開(kāi)挖。 中導(dǎo)坑上臺(tái)階土 體開(kāi)挖采用人工或風(fēng)鎬開(kāi)挖，開(kāi)挖預(yù)留核心土，每循環(huán)進(jìn)尺0.5m。開(kāi)挖到位后，初噴射4cm混凝土，再人工安裝型鋼鋼架，并按設(shè)計(jì)打 設(shè)鎖腳錨管、中空組合錨桿，然后再噴射至設(shè)計(jì)厚度（ 30cm 厚 C25 噴射砼），盡早及時(shí)封閉開(kāi)挖洞室。 開(kāi)挖的土方用斗車運(yùn)至明挖基坑， 通過(guò)吊車垂直出土。導(dǎo)坑中部和下部根據(jù)情況采用人工、 風(fēng)鎬或小型挖掘機(jī)開(kāi)挖， 采 用左右交錯(cuò)跳槽開(kāi)挖， 先開(kāi)挖第一榀和第四榀， 然后再開(kāi)挖第二榀和 第三榀，往后如此循環(huán)開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺 0.5m。然后按以上方法安 裝初期支護(hù)或臨時(shí)支護(hù)到位。導(dǎo)

33、坑上中下臺(tái)階施工依次錯(cuò)開(kāi)一定的安全距離（不小于 3m）,每 個(gè)洞室開(kāi)挖與支護(hù)完成后， 才進(jìn)行下一個(gè)洞室開(kāi)挖 （中導(dǎo)洞待中隔墻 澆筑完成后進(jìn)行下一個(gè)洞室開(kāi)挖） ,而且開(kāi)挖后及時(shí)噴錨支護(hù),盡早 封閉成環(huán)。5.2.2 超欠挖的控制與處理施工測(cè)量放線準(zhǔn)確, 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖情況, 為控制超欠挖采取短進(jìn) 尺開(kāi)挖, 原則上不允許超欠挖。考慮到施工控制有一定的難度,一旦 發(fā)生超欠挖采取以下的處理辦法。1）對(duì)超挖地段的處理對(duì)于一般的超挖位置，采用C25噴射混凝土填滿方式。若由塌方造成大面積超挖時(shí)， 應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理溝通制定變更方案 及處理措施。2）對(duì)欠挖地段的處理對(duì)較大超欠挖地段， 重新組織開(kāi)挖， 防止造成超挖情況。

34、對(duì)個(gè)別突出點(diǎn)侵入二襯超限時(shí)， 可用風(fēng)搞等器具鑿掉處理， 使第 21 頁(yè)其表面盡量圓順。5.3支護(hù)施工暗挖隧道初期支護(hù)以錨桿、噴射混凝土、鋼拱架及鋼筋網(wǎng)組成綜合防護(hù)體系。在開(kāi)挖出碴完成后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)；初期支護(hù)由C25噴射混凝土、© 8雙層鋼筋網(wǎng)、© 25組合中空注漿錨桿（側(cè)墻設(shè)置）、 122b型鋼鋼架和118的臨時(shí)鋼架、© 22的縱向連接筋組成。5.3.1型鋼鋼架和臨時(shí)拱架施工鋼拱架分為I22b型鋼鋼架和I18臨時(shí)型鋼拱架，I22b型鋼鋼架 用于初期支護(hù)，I18臨時(shí)型鋼拱架用于臨時(shí)支護(hù)。5.3.1.1型鋼鋼架施工鋼架施工工藝流程見(jiàn)圖5.3.1.1型鋼鋼架施工工藝

35、流程圖。圖531.1型鋼鋼架施工工藝流程圖連接鋼筋加工5.3.1.2 鋼架加工（1）在加工過(guò)程中須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)化制作，做好樣臺(tái)、 放線、復(fù)核和試拼，并作上號(hào)碼標(biāo)記，確保制作精度。（2）型鋼鋼架由鋼筋加工廠統(tǒng)一制作加工，所有鋼架加工時(shí)均 焊接連接板，以便于鋼架連接牢固。（3）構(gòu)件的連接是鋼架加工制作的關(guān)鍵工藝，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī) 范規(guī)定執(zhí)行，確保各類焊縫的質(zhì)量。（4）鋼架加工后應(yīng)試拼，其允許誤差滿足規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn) 收合格后，方可投入使用。（5） 鋼架接頭處做加強(qiáng)焊接，采用同鋼板進(jìn)行幫焊，以提高鋼 架的連接質(zhì)量。5.3.1.3 鋼架安裝先準(zhǔn)確測(cè)量出中線、水平樁點(diǎn)，安裝時(shí)保證其安裝的精度符合設(shè)

36、 計(jì)輪廓的要求。每榀鋼架間距為 0.5m,兩榀鋼架間設(shè)縱向連接鋼筋， 連接筋環(huán)向間距為1m鋼架與圍巖間滿足設(shè)計(jì)4cm保護(hù)層的間隙。 嚴(yán)禁在鋼架背后用碎石或塊石填充。鋼架應(yīng)與設(shè)計(jì)徑向錨桿的尾部焊 接牢固。5.3.1.4 鋼架施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼架材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度和剛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；鋼架各部接頭及 縱向拉桿等裝配齊全、連接牢固，底板安置穩(wěn)定；鋼架形狀尺寸與開(kāi) 挖面相適應(yīng)。施作到隧道中隔墻處線路支點(diǎn)樁時(shí)，初支 122b型鋼鋼架需與在 支點(diǎn)樁與處預(yù)埋錨板搭接在一起。如不能準(zhǔn)確搭接，可適當(dāng)調(diào)整鋼架 間距或直接焊于鋼板上。5.3.2錨桿施工錨桿采用© 25組合中空錨桿，長(zhǎng)度為3.5m在側(cè)墻設(shè)置。錨桿

37、安 設(shè)應(yīng)在初噴砼完成后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，先在巖面上畫(huà)出需施工安設(shè) 的錨桿孔點(diǎn)位，采用YT28型風(fēng)鉆鉆孔，高壓風(fēng)槍清孔，孔位偏差不 大于15cm5.3.2.1施工方法（1）中空錨桿則將錨桿塞入錨孔，安設(shè)排氣孔管，安止?jié){塞， 接注漿管，用早強(qiáng)水泥砂漿注滿，最后加墊板和螺母，待錨桿有一定 的抗拉強(qiáng)度后擰緊螺母。（2）錨桿施工工藝流程詳見(jiàn)圖5.3.2.1錨桿施工工藝流程圖。圖5.321錨桿施工工藝流程圖5.322 施工注意事項(xiàng)（1）錨桿長(zhǎng)度、入孔深度及尾部外露長(zhǎng)度必須符合有關(guān)設(shè)計(jì)， 施工規(guī)范要求。（2）錨桿安設(shè)前必須除油、除銹、調(diào)直。（3）錨桿成孔及安放應(yīng)盡可能垂直巖面。（4）設(shè)計(jì)徑向錨桿的尾部預(yù)留足

38、夠長(zhǎng)度以便與鋼架焊接牢固。錨桿的錨固力不得小于設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的抗拔力，并按規(guī)第25頁(yè)范規(guī)定進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)。5.3.3網(wǎng)噴混凝土施工5.3.3.1鋼筋網(wǎng)片施工鋼筋網(wǎng)采用HPB30直徑為8mm勺鋼筋焊接而成，網(wǎng)格間距150mm鋼筋網(wǎng)須經(jīng)試驗(yàn)合格，使用前要除銹，搭接長(zhǎng)度不小于15cm人工鋪設(shè)，必要時(shí)利用風(fēng)鉆氣腿頂撐，以便貼近巖面，與錨桿和鋼架焊接牢固。噴砼時(shí)，減小噴頭至受噴面距離和風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降 低回彈。鋼筋網(wǎng)噴砼保護(hù)層厚度不小于 3cm5.332噴混凝土施工噴射混凝土施工分為初噴和復(fù)噴，初噴在開(kāi)挖和出碴作業(yè)之后進(jìn) 行，初噴厚度為4cm,復(fù)噴在鋼架假設(shè)完成后進(jìn)行，復(fù)噴至 30cm厚。

39、噴射混凝土方法及工藝流程見(jiàn)圖5.332 噴射混凝土施工工藝流程圖。圖5.332噴射混凝土施工工藝流程圖（1）設(shè)備選型采用PZ-5C新型混凝土噴射機(jī)。洞外由砼攪拌機(jī)拌好，通過(guò)運(yùn)輸 車向洞內(nèi)送料，空壓機(jī)供風(fēng)。根據(jù)混凝土拌和質(zhì)量和混凝土拌和量的要求，選用強(qiáng)制式JS500混凝土攪拌機(jī)。噴射混凝土機(jī)采用PZ-5C型噴射混凝土機(jī)，生產(chǎn)量5 5.5m3/h。該機(jī)的主要特點(diǎn)是下料振動(dòng)力強(qiáng)，出料快。所以選用此種 機(jī)型進(jìn)行混凝土噴射。（2）材料要求噴混凝土所用砂、石的含泥量及雜質(zhì)含量符合地下鐵道施工及 驗(yàn)收規(guī)范。原材料要滿足以下要求：水泥：采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，性能符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)；細(xì)骨料：采用中砂或粗砂

40、，細(xì)度模數(shù)不大于 2.5，含水率控制在 5%7%粗骨料：采用碎石，粒徑不大于 15mm水：采用城市自來(lái)水；速凝劑：質(zhì)量合格。使用前應(yīng)做與水泥相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝 結(jié)試驗(yàn)，初凝時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5min,終凝時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10min。材料進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)每批砂石料、水泥進(jìn)場(chǎng)以后對(duì)其取樣送檢，送檢 合格后方能使用。試驗(yàn)確定噴射砼配合比，在施工中要嚴(yán)格按照配合 比進(jìn)行施工。（3）噴混凝土配合比：按設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)施工。第#頁(yè)（ 4） 施工工藝在噴射砼之前應(yīng)檢查開(kāi)挖斷面尺寸， 清除危石和墻腳的巖碴， 用 高壓風(fēng)將開(kāi)挖面的粉塵和雜物清理干凈。砼噴射機(jī)安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動(dòng)篩（篩孔 10mm,以 避免超粒徑骨料進(jìn)

41、入噴射機(jī)； 用高壓風(fēng)吹干凈受噴圍巖面， 而后即可 開(kāi)始噴射砼。噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層，由下而上，依次進(jìn)行，如有較大 凹洼時(shí)，應(yīng)先用同標(biāo)號(hào)砼填平。噴槍離巖面距離 0.61.0m左右，太 近太遠(yuǎn)都會(huì)增加回彈量，送風(fēng)后調(diào)整風(fēng)壓，使之控制在0.450.7MPa 之間,噴射手應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比,使噴射層表面平整、光滑,無(wú)干斑 或滑移流動(dòng)現(xiàn)象； 噴射方向盡量與受噴面垂直, 拱部盡可以直徑方向 噴射。一次噴射厚度不宜超過(guò) 10mm若需噴第二層，兩層噴射的時(shí) 間間隔為 15 20min。為提高工效和保證質(zhì)量, 噴射作業(yè)應(yīng)分片進(jìn)行, 可按照先邊墻后 拱腳,最后噴射拱頂?shù)捻樞蚴﹪?。噴前先找平受噴面的凹?再將噴

42、 頭成螺旋形緩慢均勻移動(dòng)，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30cm,力求噴出的砼層面平順光滑。（ 5）有水地段噴射混凝土施工工藝改變混凝土配合比,增加水泥用量, 先噴干混合料,待其與涌水 融合后,再逐漸加水噴射。噴射時(shí),先從遠(yuǎn)離出水點(diǎn)開(kāi)始, 逐漸向涌水點(diǎn)逼近, 將散水集中, 安設(shè)導(dǎo)管,將水引出,再向?qū)Ч鼙平鼑娚洹．?dāng)涌水嚴(yán)重時(shí),可設(shè)置泄水孔,邊排水邊噴射。（ 6）施工注意事項(xiàng) 施噴作業(yè)前,應(yīng)檢查風(fēng)、水、電、噴射機(jī)是否正常,再進(jìn)行 噴砼混合料的拌合。 噴砼混合料應(yīng)隨噴隨拌合,避免噴砼混合料拌合過(guò)多而浪費(fèi) 或堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響噴砼質(zhì)量。 在型鋼鋼架連接板和預(yù)埋件處， 其背后噴射混凝土必須密實(shí)， 不可留有空間

43、，當(dāng)出現(xiàn)時(shí)必須補(bǔ)噴密實(shí)。5.4 防水施工結(jié)構(gòu)防水以結(jié)構(gòu)自防水為根本， 采取措施控制結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的 開(kāi)展，增加混凝土的抗?jié)B性能； 以變形縫、施工縫等接縫防水為重點(diǎn)， 同時(shí)在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性全包防水層。 具體措施有：(1)二襯混凝土采用0.8m厚的C40防水鋼筋混凝土，抗?jié)B等級(jí) 為P10,并在混凝土中加入抗?jié)B防水劑；( 2)雙聯(lián)拱隧道初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)置全包防水層，材料 選用1.5mm厚 EVA塑料防水板，緩沖層以及仰拱防水層的保護(hù)層材料 采用單位重量不小于400g/m的無(wú)紡布。防水板之間接縫采用熱合機(jī) 進(jìn)行雙焊縫熱熔焊接，搭接寬度 10cm結(jié)構(gòu)仰拱防水層的保護(hù)層采 用一層無(wú)紡布及一層5c

44、m厚的細(xì)石混凝土；( 3)結(jié)構(gòu)除了設(shè)置全包防水層外，還要在防水層內(nèi)表面設(shè)置注 漿系統(tǒng)。注漿系統(tǒng)由注漿底座和注漿導(dǎo)管組成。 注漿底座沿區(qū)間縱向 設(shè)置間距為4 5m (拱頂處縱向設(shè)置間距為2 3m；(4) 變形縫采用外貼式止水帶、 中埋鋼邊橡膠止水帶加強(qiáng)防水， 并塞填木絲板，采用聚硫密封膠嵌縫；( 5)施工縫設(shè)置水膨脹止水條、外貼式止水帶加強(qiáng)防水，密封 膠等止水構(gòu)件；( 6)中導(dǎo)洞內(nèi)防水層預(yù)留搭接部位必須做好保護(hù)工作，破除中 洞時(shí)應(yīng)注意防水層保護(hù)，切斷鋼筋時(shí)，應(yīng)設(shè)置石棉板，以避免燒穿。 在中洞拱部和底部澆筑混凝土前， 施做防水層時(shí)， 要提前在初期支護(hù) 和防水層之間設(shè)置1cm厚保護(hù)鋼板，破除時(shí)拆除。

45、5.4.1 防水施工流程見(jiàn)防水施工流程圖如下：第 27 頁(yè)圖541防水施工流程圖542防水板施工本隧道采用厚度為1.5mm的EVA塑料防水板進(jìn)行全包防水處理，緩沖層以及仰拱防水層材料采用單位重量不小于400g/m的無(wú)紡布。第31頁(yè)防水板施工采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝，防水板之間接縫采用熱合機(jī)進(jìn)行雙焊縫焊接，搭接寬度lOcm。隧道暗挖段斷面防水如下示意圖所示。十I生IJihuIeVAMHH :itM理t Fici40t的圖542隧道暗挖段斷面防水圖5.421外包防水施工工藝流程圖5.421外包防水施工工藝流程圖542.2 施工準(zhǔn)備防水板施工前應(yīng)檢查基面滲漏水情況，發(fā)現(xiàn)滲漏水嚴(yán)重時(shí)應(yīng)采取 相應(yīng)措施，然后才能

46、進(jìn)行防水板鋪設(shè)。(1)防水板鋪設(shè)采用專用臺(tái)架。鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣，畫(huà)出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后，確定防水板每環(huán)的尺寸，并盡量減少接頭;2) 基面處理必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求；3) 防水板焊工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后， 方可進(jìn)行操作。 焊縫充氣檢查一起必須定期進(jìn)行校驗(yàn)；4) 防水板鋪設(shè)應(yīng)采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝， 松緊適度并應(yīng)留有余量，要保證防水板與圍巖密貼。5.4.2.3 防水板鋪設(shè)工藝工序1) 基面處理 基面處理鋪設(shè)防水層前對(duì)初期支護(hù)大致找平， 邊墻及拱部補(bǔ)噴找平、 底部 砂漿找平。對(duì)外露的錨桿、 管棚等切除、磨平，水泥砂漿封堵找平等。 出水點(diǎn)處理在鋪設(shè)防水板前， 初期支護(hù)噴層表面漏水及時(shí)處理， 采用注漿堵 水或埋設(shè)排水

47、管直接引排到邊溝，應(yīng)保持基面的干燥。采用無(wú)釘孔固定技術(shù)。兩副防水板的搭接寬度應(yīng)不小于15cm防水板環(huán)向鋪設(shè)時(shí)，先 拱后墻，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。 三層以上塑料防水板的搭接 形式必須是“型接頭。每段防水板鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)使本段二次襯砌長(zhǎng)度外預(yù)留60cm以上, 并對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，以便與下一段搭接。3 ） 防水板焊接防水板固定后對(duì)搭接縫進(jìn)行焊接。防水板焊接采用熱合機(jī)進(jìn)行焊接，形成雙焊縫，焊縫寬不小于10mm雙縫焊接的嚴(yán)密性，檢查時(shí)，充氣壓力0.5MPa 2min后壓力 下降 20%以內(nèi)為合格；否則，在焊縫表面刷肥皂水檢查漏氣點(diǎn)，補(bǔ)焊 后重新檢驗(yàn)。當(dāng)縱向接縫與環(huán)向接縫成十字交叉時(shí)（十字形接縫） 事先對(duì)縱

48、向接縫外的多余搭接部分齊根處削去， 將臺(tái)階修理成斜面并 整平。4）焊縫檢查焊接牢固，人力無(wú)法撕開(kāi)。防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查, 將 5號(hào)注射針 與壓力表相接，用打氣筒進(jìn)行充氣，當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí)停止充 氣，保持15mi n,壓力下降在10%內(nèi)，說(shuō)明焊縫合格；如壓力下降 過(guò)快，說(shuō)明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補(bǔ) 焊,直到不漏氣為止。4）防水板保護(hù)第 35 頁(yè)二襯混凝土灌筑前加強(qiáng)對(duì)防水層的保護(hù)， 注意鋼筋的運(yùn)輸及綁扎過(guò)程中可能對(duì)防水板產(chǎn)生的損傷，發(fā)現(xiàn)層面有破損及時(shí)修補(bǔ)。 鋼筋焊接時(shí)應(yīng)采取防止灼傷防水板的措施；灌筑混凝土?xí)r振搗棒不得接觸防水板。要保持防水層

49、接頭處的潔凈、干燥，同時(shí)在下一階段施工前不得將其弄破損。5）防水板鋪設(shè)注意事項(xiàng)防水板鋪設(shè)前， 必須進(jìn)行基面處理和局部漏水的處理， 避免板 后積上，或排水板損壞。防水板，特別是在凹凸較大的基面上，要欲留足夠的松散系數(shù), 并在端面變化處增加懸掛點(diǎn)， 保證緩沖面與混凝土表面密貼。 同時(shí)做 好防水板與泄水孔的密閉性連接。 鋪設(shè)防水板地段距開(kāi)挖工作面不小于爆破安全距離。 襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理, 避免板后積水，不損壞塑料防水板。 防水板是易燃物品， 一旦引燃， 將造成火災(zāi)， 因此工作區(qū)內(nèi)禁 止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用， 防止電焊的焊渣飛濺到防水 板上。6）防水板質(zhì)量

50、檢查和處理防水板鋪設(shè)完畢， 應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和接縫質(zhì)量檢查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及 時(shí)處理。焊縫若有漏焊、 假焊應(yīng)予補(bǔ)焊； 若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點(diǎn)，必須用塑料片焊接覆蓋。5.424外包防水層內(nèi)表面注漿系統(tǒng)為避免二襯混凝土澆筑之后，二襯與其外側(cè)土體之間存在間隙, 引起地表沉降，在外包防水層內(nèi)表面設(shè)置注漿系統(tǒng)。 注漿系統(tǒng)由注漿底座和注漿導(dǎo)管組成。注漿區(qū)間縱向設(shè)置間距為45m （拱頂處縱向設(shè)置間距為23m。注漿系統(tǒng)詳圖如下所示。*dAV '勺p1 em/m4植圖5.4.2.4.1注漿系統(tǒng)示意圖注漿管布置如下示意圖所示:嚴(yán)rg飛聞;淪心皆咻孫洋Z二;THU /IStO.嚴(yán)"$TAi4呻

51、 / tukt PIE:宀亦穴 3"；妙m 二二一 總?匚”也二言哀口琢：;；*存我門:江 -7詢阿 /7 /7圖54242 注漿管布置示意圖5.425施工縫二次襯砌的變形縫、施工縫是隧道施工的薄弱環(huán)節(jié)，也是隧道工 程防水的重點(diǎn)，在施工中要高度重視。(1)環(huán)向施工縫環(huán)向施工縫的防水構(gòu)造如下圖所示。第39頁(yè)is賊扒頁(yè)啟旳4w/Wim松1,5mmJlEV醸林二冊(cè)追P10*皆-.斗.' . - 詵厲:”仲槽F nd丄-3- 圖5.425.1拱頂環(huán)向施工縫防水構(gòu)造劑期支扒頁(yè)尉旳4OOq/Mt4SDZZrSmnMEV臓林二楠慕絹P10IS就It*!吐#：.r 圖5.425.2拱墻環(huán)向施

52、工縫防水構(gòu)造to羯沁i輕料Er .亠 1*-:-.* - * 二 L J '亠-斗門'-/- ; J“叮.八-;-桃就蹶土円0圖5.425.3拱底環(huán)向施工縫防水構(gòu)造（2）涂刷水泥基滲透結(jié)晶型材料施工縫使用的水泥基滲透結(jié)晶型防水材料施工技術(shù)要求水泥基滲透結(jié)晶型防水材料涂刷在施工縫表面，用量1.5kg/m2,采用雙層涂刷，兩層之間的時(shí)間間隔應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)時(shí)的環(huán)境溫度、濕度和選用 材料的養(yǎng)護(hù)要求確定，一般宜達(dá)到終凝時(shí)間（24h左右）。 基層處理a、基層表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、干凈，無(wú)浮灰、浮漿、油污、反堿、起皮、 疏松部位，施工縫表面應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行鑿毛并清理干凈?；炷?表面的脫模劑應(yīng)清理干凈。b基層過(guò)于光滑時(shí)應(yīng)打磨毛糙。c、基層表面應(yīng)無(wú)積水，涂刷前基層表面應(yīng)保持濕潤(rùn)。 施工工藝a、水泥基滲透結(jié)晶型防水材料可根據(jù)不同部位的施工縫（水平 或垂直）可采用干撒法、涂刷法或噴涂法施工。b采用涂刷法或噴涂施工時(shí)，應(yīng)分兩道均