1、1. 簡述公路工程機(jī)械化施工的特點(diǎn)和要求： 能完成獨(dú)特地生產(chǎn)任務(wù)能改善勞動(dòng)條件大幅度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率機(jī)動(dòng)靈活。2. 能否說在機(jī)械化施工中機(jī)械化程度越高，其機(jī)械化水平也越高不能，因?yàn)闄C(jī)械化程度 =利用機(jī)械完成的實(shí)物工程量 /全部工程量*100%,機(jī)械化程度高說明由機(jī)械完成的實(shí)物工程量在總工程量中占得比例大，而機(jī)械化水平不僅體現(xiàn)在機(jī)械化程度，還涉及施工技術(shù)、施工組織、施工機(jī)械、施工管理。3. 施工機(jī)械的使用性能主要有哪些？ 牽引性動(dòng)力性機(jī)動(dòng)性穩(wěn)定性經(jīng)濟(jì)性牽引特性是反映施工機(jī)械牽引性能和燃料經(jīng)濟(jì)性最基本的指標(biāo)動(dòng)力特性是反映鏟土運(yùn)輸機(jī)械在鏟土運(yùn)輸工況下動(dòng)力性的基本特性曲線機(jī)動(dòng)性是反映施工機(jī)械在直線行駛

2、時(shí)的穩(wěn)定性和狹窄地點(diǎn)轉(zhuǎn)向和通過的能力穩(wěn)定性是表明施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，在坡道行駛時(shí)抵抗縱向和橫向傾翻和滑移的能力經(jīng)濟(jì)性主要表示施工機(jī)械在作業(yè)過程中燃料消耗是否經(jīng)濟(jì)合理4. 反映施工機(jī)械牽引性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的最基本指標(biāo)是什么？牽引特性是反映施工機(jī)械牽引性能和燃料經(jīng)濟(jì)性最基本的指標(biāo)5作為施工計(jì)劃的生產(chǎn)率可以分為哪幾類？分為理論生產(chǎn)率QL 技術(shù)生產(chǎn)率QJ 實(shí)際生產(chǎn)率QS6一般使用說明書上的生產(chǎn)率是否為技術(shù)生產(chǎn)率？否，一般使用說明書上的生產(chǎn)率為理論生產(chǎn)率7什么是合理選擇施工機(jī)械的重要依據(jù)基本原則：施工機(jī)械與工程項(xiàng)目的具體實(shí)際相適應(yīng)。使用機(jī)型應(yīng)有較好的經(jīng)濟(jì)性應(yīng)能保證工程質(zhì)量要求和施工安全機(jī)械的合理組合一機(jī)械化

3、施工方案的形成 合理選擇：根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，根據(jù)土質(zhì)條件，根據(jù)運(yùn)距，根據(jù)氣象條件根據(jù)作業(yè)效率8. 簡述施工機(jī)械各種生產(chǎn)率的具體含義及現(xiàn)實(shí)作用理想生產(chǎn)率是指機(jī)械在設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)條件下，連續(xù)不斷地進(jìn)行工作的生產(chǎn)率。在現(xiàn)實(shí)中的作用 是表征某種機(jī)械理論工作能力大小，施工企業(yè)在購買設(shè)備時(shí)可以參考。技術(shù)生產(chǎn)率 是指在具體施工條件下， 機(jī)械連續(xù)工作的生產(chǎn)率。 在現(xiàn)實(shí)中的作用是可以用來 衡量企業(yè)內(nèi)部機(jī)械操作手的操作能力的高低。實(shí)際生產(chǎn)率 是指在具體的施工條件下，考慮施工組織及施工現(xiàn)場的具體生產(chǎn)條件時(shí)，機(jī)械所能達(dá)到的生產(chǎn)率。在現(xiàn)實(shí)中的作用是可以用來衡量企業(yè)內(nèi)部施工組織管理水平的高低。9. 簡述提高推土機(jī)生產(chǎn)率的措施 提

4、高鏟刀前土堆的體積，可以采用溝槽運(yùn)土、并列推土、加擋土板等方法；提高時(shí)間利 用系數(shù)，可以采用消除不必要的非生產(chǎn)時(shí)間、正確組織施工、 合理選擇機(jī)型、采取合理的施工方法等方法；提高坡度影響系數(shù)， 可以采用下坡推土的方法；提高完成一個(gè)工作循環(huán)的時(shí)間，可以采用分次鏟土，疊堆推運(yùn)：四次接力、六次接力等方法。10. 推土機(jī)填筑路堤時(shí)，在平原地區(qū)和丘陵山區(qū)各采用何種填筑方法？在平原地區(qū)多采用橫向填筑，在丘陵和山區(qū)多采用縱向填1. 簡述鏟運(yùn)機(jī)的下坡鏟土法下坡鏟土。利用鏟運(yùn)機(jī)的重力來增大牽引力提高生產(chǎn)率。即鏟運(yùn)機(jī)順坡下行鏟土，利用機(jī)器自重，使切土厚度加大，縮短裝土?xí)r間，來達(dá)到提高生產(chǎn)效率。一般鏟運(yùn)的下坡度不允許

5、大于7%-8%在平地鏟土?xí)r，應(yīng)先鏟挖前一段，然后逐漸向后延伸鏟土道，以便形成前低后 高的自然坡道。當(dāng)鏟土區(qū)為一小土丘時(shí)，先從四周斜向鏟起， 然后逐漸向后延伸， 以創(chuàng)造下坡取土的有利地形。不應(yīng)從坡頂開始水平鏟土。2. 簡述鏟運(yùn)機(jī)的波浪鏟土法這種方法適用于較硬的土質(zhì)。開始鏟土?xí)r，鏟刀以最大深度切入土中，隨著負(fù)荷增加，車速降低，相應(yīng)地減小切土深度，依次反復(fù)進(jìn)行，直到鏟斗裝滿為止。適用于n-川類較硬土層3. 簡述鏟運(yùn)機(jī)的適用條件，分析“橢圓形”和“8字形”運(yùn)行線路的優(yōu)缺點(diǎn)適用條件：適用于平原地區(qū)，在路基土方施工中一般用來開挖路塹，填筑路堤，平整場地， 重載的鏟運(yùn)機(jī)在填土層上行駛時(shí)能起壓實(shí)作用，用于中距

6、離大規(guī)模土方工程。橢圓形運(yùn)行路線：優(yōu) 點(diǎn)：在不同的地形條件下布置靈活，順逆運(yùn)行方向可以隨時(shí)改變，同時(shí)運(yùn)行中干擾也較小，場地適應(yīng)性強(qiáng)。缺點(diǎn)：重載上坡的轉(zhuǎn)角大，轉(zhuǎn)彎半徑大。8字形運(yùn)行路線 ：優(yōu) 點(diǎn)：一次循環(huán)完成 2次鏟土和卸土作業(yè)，減少了 2次180度的轉(zhuǎn) 彎， 重車轉(zhuǎn)彎容易，在同一個(gè)運(yùn)行路線中可以容納多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)同時(shí)施工。缺 點(diǎn)：施工場地要求大，機(jī)械之間相互干擾大。4. 在鏟運(yùn)機(jī)施工作業(yè)中，其“8”字形施工運(yùn)行路線由于作業(yè)效率高、對場地的適應(yīng)性高，可適用于一切施工場所。這種說法是否正確？為什么？不正確。鏟運(yùn)機(jī)主要適應(yīng)于平原地區(qū)，在山嶺重丘區(qū)難以使用，而且對施工場地要求大，機(jī) 械之間相互干擾大。因此

7、適用于地段寬敞、運(yùn)距短、高度不大的填筑路堤或開挖路塹作業(yè)。5. 在鏟運(yùn)機(jī)施工作業(yè)中，其“橢圓”形施工運(yùn)行路線由于作業(yè)效率高、對場地的適應(yīng)性高， 可適用于一切施工場所。這種說法是否正確？為什么？不正確。雖然它布置靈活，場地適應(yīng)性強(qiáng)，但也并不適應(yīng)于一切施工場所。鏟運(yùn)機(jī)主要適應(yīng)于平原地區(qū)，在山嶺重丘區(qū)難以使用， 又因?yàn)闄E圓形運(yùn)行路線鏟運(yùn)機(jī)重載上坡的轉(zhuǎn)角大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，所以對于高路基填筑與深路塹開挖也難以使用。小型工地也難以使用。6. 在修整路堤路形和修整路塹路形作業(yè)中，平地機(jī)是如何依據(jù)四種基本作業(yè)，按照怎樣的 作業(yè)順序完成施工作業(yè)的？（1）刀角鏟土側(cè)移作業(yè)：這種作業(yè)方法適用于挖出邊溝土壤來休整路型

8、或填筑低路堤。先根據(jù)土壤的性質(zhì)調(diào)整好刮刀鏟土角和刮土角。平地機(jī)以一擋速度前進(jìn)后， 讓鏟刀前置端下降切土，后置端抬升，形成最大的傾角，被刀角鏟下的土層就側(cè)卸于左右輪之間。在運(yùn)行過程 中，隨著鏟土阻力大小可隨時(shí)少量調(diào)整，不要一次調(diào)整過多， 以免造成溝道的波浪形， 而影響下一行程工作。為了便于掌握方向，刮刀的前置端應(yīng)正對前輪之后。（2 ）刮土側(cè)移作業(yè)：這種操作方法適用于移土修整路基、平整場地、回填溝渠、鋪散或路拌路基路面材料等作業(yè)。先根據(jù)施工對象的要求和土壤性質(zhì)調(diào)整好刮土角和鏟土角，在平地機(jī)以二或三檔速度前進(jìn)時(shí)，使刮刀的左右端同時(shí)放下并切入土中或其他材料中，于是被刮起的土料就沿著刀面?zhèn)纫菩队谝粋?cè)留成

9、土堤， 此堤可能處于機(jī)械外側(cè)或機(jī)械內(nèi)側(cè)， 視施工要求 而定。（3）刮土直移作業(yè)：適用于平整度較小的場所，或者用來修整路型時(shí)最后平整工作，以及松散材料等作業(yè)。作業(yè)前先將刮刀的鏟土角調(diào)大些，一般為60度到70度，再將刮刀平置（平面角為90度），平地機(jī)以二檔或三檔速度前進(jìn)后，刮刀兩端等量下降，少量切土，于是被 刮起的土壤堆積于刀前，大部分土被向前推送，很少量溢于兩側(cè)。對于溢出的少量土壤，可以待最后階段在刮刀切入原土層的情況下，以快速前進(jìn)的方法，將它全部刮平。（4）機(jī)外刮土作業(yè)：這種作業(yè)多用于修整路基、路塹邊坡和開挖邊溝等工作。工作前首先將刮刀傾斜于機(jī)外， 然后使其上端向前， 平地機(jī)以一擋速度前進(jìn)，

10、放刀刮土，于是被刮刀刮 下的土就沿刀卸于左右兩輪之間， 然后再將刮下的土移走，注意的是，用來刷邊溝處的邊坡 時(shí)，刮土角應(yīng)小些，刷路基或路塹邊坡時(shí)，刮土角應(yīng)大些。平地機(jī)基本作業(yè)：刀角鏟土側(cè)移（開挖邊溝、修正路型、填筑路堤）、刮刀刮土側(cè)移（移土 填堤、平整場地、回填溝渠、鋪散貨路拌材料）、刮刀刮土直移（精平、鋪散材料）、機(jī)外 刮土（修刷路堤、路塹邊坡、邊溝邊坡）平地機(jī)施工作業(yè)：修整路形、修刷邊坡、開挖路槽、路拌路面材料、平整場地平地機(jī) 修整路形：施工順序：由路基的一側(cè)開始前進(jìn)，達(dá)到一路段的終點(diǎn)后調(diào)頭從另一側(cè)駛回。開始平地機(jī)以較小的平面角采用刮刀刀角鏟土側(cè)移，將土壤從邊溝處挖出，再以較大的平面角將土

11、壤送到路基中間，最后用平刀將土堆刮平，使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。7. 簡述提升平地機(jī)生產(chǎn)率的措施影響平地機(jī)生產(chǎn)效率的因素：工作地段的長度，刮刀的工作角度，刮刀的長度，平地機(jī)工作速度，工作行程次數(shù)，機(jī)械掉斗時(shí)間以及時(shí)間利用率。除加強(qiáng)工地管理，制定合理的施工組 織外，還可針對性地采取措施提高其生產(chǎn)率 工作地段的快讀，以一個(gè)臺(tái)班中所能完成的工程量來考慮 多臺(tái)平地機(jī)聯(lián)合作業(yè)，減小單獨(dú)作業(yè)協(xié)調(diào)刀角度的時(shí)間 裝配延長刀，減少移土和平整行程的次數(shù) 盡可能減少調(diào)頭次數(shù)8. 平地機(jī)路拌筑路材料時(shí)，能否拌和熱拌瀝青混合料？為什么？不能，平地機(jī)適用于填筑碎石路面，加固土路面和路面的穩(wěn)定土層施工。熱拌瀝青混合料溫度高，黏性大

12、，不能用平地機(jī)攪拌9. 平地機(jī)修刷邊坡時(shí)，多采用什么施工方法進(jìn)行，與修刷的路堤邊坡高度有否聯(lián)系修刷邊坡多采用機(jī)外刮土法進(jìn)行。當(dāng)路堤邊坡坡度為1: 1.51:0.5,高度在1.8m以下時(shí)，用一臺(tái)平地機(jī)單獨(dú)作業(yè)，當(dāng)路堤的高度在4m左右時(shí)，則用兩臺(tái)平地機(jī)上下聯(lián)合作業(yè)，此時(shí)，堤上的平地機(jī)應(yīng)先行約 10m,堤下平地機(jī)再開始工作1. 正、反鏟挖掘機(jī)的基本作業(yè)各有什么特點(diǎn)？正鏟挖掘機(jī)的基本作業(yè)有側(cè)向開挖和正向開挖。側(cè)向開挖法的特點(diǎn)是車輛位于挖掘機(jī)的側(cè) 面，進(jìn)出不需要掉頭；卸土回轉(zhuǎn)角小于90度，效率高；車輛相互干擾小，盡量采用。正向開挖法的特點(diǎn)是車輛位于挖掘機(jī)的后面，進(jìn)出需要掉頭；卸土回轉(zhuǎn)角大于90度，效率低

13、下；車輛相互干擾大。反鏟機(jī)基本施工方式：溝側(cè)開挖和溝端開挖。溝側(cè)開挖作業(yè)特點(diǎn)：車輛位于挖掘機(jī)的側(cè)面， 進(jìn)出不需要掉頭；卸土回轉(zhuǎn)角小于90度，常用于開挖邊溝。溝端開挖分為溝端全斷面開挖與溝端分段開挖。溝端全斷面作業(yè)特點(diǎn)：挖掘機(jī)倒退形式開挖，車輛運(yùn)行路線與挖掘機(jī)運(yùn)行路線平行，進(jìn)出不需調(diào)斗和倒駛，卸土回轉(zhuǎn)角小于90度常用于開挖路塹和邊溝；溝端分段開挖作業(yè)特點(diǎn)：溝寬大于挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑的2倍；車輛位于挖掘機(jī)的側(cè)面，進(jìn)出需要掉頭，卸土回轉(zhuǎn)角小于90度；常用于開挖路塹和邊溝。2. 如何提升挖掘機(jī)的生產(chǎn)率施工組織設(shè)計(jì)方面（配套的運(yùn)輸車輛、施工作業(yè)方法、運(yùn)行路線）施工技術(shù)操作過程方面（駕駛員技術(shù)、挖掘機(jī)的技術(shù)狀

14、況）3. 反鏟挖掘機(jī)有哪兩種基本作業(yè)方式？各應(yīng)用在什么場合？溝端開挖法，應(yīng)用在地形條件允許，有裝載汽車的合適停靠地點(diǎn)的地形下；溝端開挖法挖出溝邊坡較陡，可達(dá)垂直，故在對挖溝邊坡有要求的地方也可以使用。溝側(cè)開挖法，這種開挖方式是反鏟挖掘機(jī)的輔助作業(yè)方式，路測取土直接填筑路堤，當(dāng)土質(zhì)條件較理想時(shí)， 可以采用這種作業(yè)方式4. 簡述正鏟挖掘機(jī)的工作過程與基本作業(yè)工作過程：先放鏟斗至工作面底部，在提升同時(shí)使柄前壓裝滿土回轉(zhuǎn)：先是鏟斗出工作面，回轉(zhuǎn)至卸料處上空卸料過程，打開底斗卸料返回：回轉(zhuǎn)空斗返回挖掘面基本作業(yè):1.側(cè)向開挖法，即在工作中只挖一側(cè)工作面，另一側(cè)敞開，作為裝載車輛與挖掘機(jī)的運(yùn)行路線是平行的

15、，在挖掘機(jī)側(cè)面裝料2.正向開挖法，挖機(jī)以最大挖土深度在挖掘斷面上直接挖進(jìn)，即正面?zhèn)让婢鶆蚬ぷ髅妫跈C(jī)前進(jìn)，裝料機(jī)在機(jī)向兩側(cè)待裝3.中心開挖法：為提高效率，由正向開挖演變而來5. 裝載機(jī)在鏟運(yùn)土丘時(shí)采用哪些方法分層鏟裝，裝載機(jī)向工作面前進(jìn)，隨著鏟斗插入工作面，漸升斗，或隨后收斗至滿或滿斗收，后駛離工作面 分段鏟裝，鏟斗依次進(jìn)行插入動(dòng)作和提升動(dòng)作，過程是鏟斗稍前傾， 從坡腳插入，待一定深度后，提升鏟斗。6. 裝載機(jī)施工作業(yè)最常用的組織方式有哪些？分別適用于何種情況下？ 常用的組織方式有 V形和穿梭式。分別適用于場合較寬和場地較窄的場合7. 裝載機(jī)在使用過程中應(yīng)注意哪些方面的問題。裝載機(jī)的經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)

16、距裝載機(jī)的斗容和自卸汽車車廂容積的匹配充分發(fā)揮裝載機(jī)效 率8. 簡述常用的三種基本壓實(shí)方法及其原理作用三種基本壓實(shí)方法：靜力壓實(shí)、沖擊壓實(shí)、振動(dòng)壓實(shí)。 靜力作用壓實(shí)機(jī)械是利用機(jī)械自身重力的靜滾壓力作用，迫使被壓實(shí)材料產(chǎn)生永久性變形而達(dá)到壓實(shí)的目的。 特點(diǎn)是循環(huán)延續(xù)時(shí)間長， 材料應(yīng)力狀態(tài)的變化速度不大，但應(yīng)力較大，對黏性土等壓實(shí)效果好。 沖擊壓實(shí)機(jī)械是利用一塊質(zhì)量為m的物體，從一定高度H處落下，沖擊被壓材料，使之產(chǎn)生永久變形而達(dá)到目的。 其特點(diǎn)是材料產(chǎn)生的應(yīng)力變化速度越大，延續(xù)時(shí)間短。 振動(dòng)壓實(shí)是利用固定在質(zhì)量為m的物體上的振動(dòng)器所產(chǎn)生的激振力，迫使被壓實(shí)材料作垂直強(qiáng)迫振動(dòng)，急劇減小土顆粒間的內(nèi)

17、摩阻力，使顆粒靠近，密實(shí)度增加，從而達(dá)到壓實(shí)的目的。特點(diǎn)是其表面應(yīng)力不大， 過程時(shí)間短，加載頻率大，同時(shí)還可以根據(jù)不同鋪筑材料和鋪層厚 度，合理選擇振動(dòng)頻率和振幅，以提高壓實(shí)效果，減少碾壓遍數(shù)。9. 簡述壓實(shí)機(jī)械選用的基本原則根據(jù)工程質(zhì)量要求選擇根據(jù)鋪層厚度選擇根據(jù)公路類型選擇根據(jù)被壓物料的種類 選擇10. 光輪靜力壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)和中型光輪壓路機(jī)和夯實(shí)機(jī)械各自用在何種場合？光輪壓路機(jī)：輕型和中型光輪壓路機(jī)， 適用于壓實(shí)一般的土路基，礫石碎石類基層，重型和特重型壓路機(jī)可壓實(shí)填筑路基和碎石結(jié)構(gòu)層。輪胎壓路機(jī)：適用于壓實(shí)黏性土， 非黏性土振動(dòng)壓路機(jī)：光輪振動(dòng)壓路機(jī)適用于壓實(shí)非黏性土、碎石、塊石夯

18、實(shí)機(jī)械：振動(dòng)夯實(shí)用于非黏性砂紙黏土， 礫石碎石的壓實(shí)；沖擊夯實(shí)則適宜黏土， 砂質(zhì)粘土和石灰土的夯實(shí)作 業(yè)1. 穩(wěn)定土拌合作業(yè)有哪幾種方法，各適用于什么場合？有廠拌法和路拌法。廠拌法適用于高速路和一級(jí)公路的半剛性基層；路拌法適用于二級(jí)路以下公路的半剛性基層2. 穩(wěn)定土拌和機(jī)接切削的土層的方向分為哪兩類？各適用于什么土層？分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)適用于堅(jiān)硬的土層或銃削舊瀝青混凝土路面拌和；正轉(zhuǎn)適用于松軟的土層進(jìn)行拌和3. 簡述穩(wěn)定土廠拌設(shè)備施工工藝流程裝載機(jī)或其他土料機(jī)具將不同粒徑的集料分別裝進(jìn)不同的配料斗中-給料機(jī)分別對各種集料按施工要求的配合比進(jìn)行配料-氣動(dòng)力傳送裝置把結(jié)合料輸送到粉料儲(chǔ)藏中，再通過

19、計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行配料-配好的集料和粉料由皮帶傳送機(jī)輸送到攪拌機(jī)中-供水到攪拌機(jī)中與其他固體物料拌和-卸料存放或卸入料車，裝車運(yùn)往施工工地4. 級(jí)配碎石或礫石基層在碾壓時(shí)應(yīng)注意哪些問題？路面的兩側(cè)應(yīng)多碾壓 2-3遍凡含土的級(jí)配碎石、礫石基層，都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，直至 到碎石、礫石層中無多余細(xì)土泛到表面為止，滾到表面的漿應(yīng)予清除干凈碾壓過程均應(yīng)隨時(shí)碾壓隨時(shí)灑水，使其保持最佳含水率開始時(shí)，應(yīng)用輕型的壓路機(jī)初壓， 初壓兩遍后，即時(shí)監(jiān)測找補(bǔ)碾壓中局部有“軟彈”“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水率合適的材料后再進(jìn)行碾壓兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌合后，留5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)

20、，將前段留下來未碾壓的部分重新拌和，并與第二段一起碾壓對于不能中斷交通的路段可采用半幅施工的方法，接縫處應(yīng)對接，必須保持平整密合。5. 簡述級(jí)配碎石混合料廠拌施工的工藝流程施工放樣-準(zhǔn)備墊層-拌和物濕拌碎石、石屑-運(yùn)輸攤鋪-整形-碾壓6. 路拌法施工時(shí)，分析水泥穩(wěn)定土基層和石灰穩(wěn)定土基層施工的異同 水泥穩(wěn)定土基層要確定合理的作業(yè)長度 水泥穩(wěn)定土的拌和是先干拌后灑水濕拌，石灰穩(wěn)定土是攤鋪集料、攤鋪石灰、拌和、灑水7. 單階或雙階式水泥混凝土攪拌站各應(yīng)用在何種場合？為什么？單階布置適用于大型永久性攪拌站。單階式混凝土攪拌站具有生產(chǎn)效率高、動(dòng)力消耗少、機(jī)械化和自動(dòng)化程度高，布置緊湊和占地面積小等優(yōu)點(diǎn)

21、雙階式布置適用于中小型攪拌站。具有設(shè)備簡單投入少，建成快等優(yōu)點(diǎn)，但其機(jī)械化和自動(dòng)化程度較低，占地面積大，動(dòng)能消耗多。8. 水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車分為哪幾類輸送方式？各應(yīng)用在何種情況下？ 新鮮混凝土輸送，適用運(yùn)距8-12km以下 半干料攪拌輸送，對尚未配足水的混凝土進(jìn)行加足水量，邊攪拌邊輸送 干料攪拌輸送，運(yùn)距 12km以上 攪拌混凝土后輸送。當(dāng)配料站無攪拌機(jī)時(shí)，攪拌輸送車可作為攪拌機(jī)使用。9. 水泥混凝土輸送泵是通用設(shè)備嗎？液壓活塞式混凝土泵有哪些主要機(jī)構(gòu)組成？混凝土輸送泵是輸送混凝土的專用機(jī)械，由壓送機(jī)構(gòu)。料斗及攪拌裝置和混凝土泵分配閥組成10. 簡述滑膜攤鋪機(jī)六步連續(xù)鋪路法的作業(yè)過程 螺旋布

22、料器將水泥混凝土橫向均勻地?cái)備侀_ 由一級(jí)進(jìn)料計(jì)量裝置刮平板初步刮平混凝土，將多余的混合料往前推移 用內(nèi)部振搗器對混合料進(jìn)行初步振實(shí)、搗固 用外振搗器再次振實(shí)； 由進(jìn)料控制板再次刮平混合料，用成型盤對搗實(shí)后的混凝土進(jìn)行擠壓成型； 利用定型盤對鋪層進(jìn)行平整、定形和修邊11. 高等級(jí)公路混凝土施工可選用哪些施工設(shè)備？如何進(jìn)行機(jī)械合理配套？ 攪拌機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、自卸汽車、攪拌車、滑膜式攤鋪機(jī)、切縫機(jī)、拉毛機(jī) 當(dāng)攪拌機(jī)選定后，可根據(jù)機(jī)械的有關(guān)系數(shù)和施工中的具體情況計(jì)算出攪拌機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)率；與攪拌機(jī)配套的攤鋪機(jī)應(yīng)在保證攤鋪質(zhì)量的前提下，使攪拌機(jī)和自身的生產(chǎn)率得到正常發(fā)揮，并在施工中保持均衡作業(yè)，協(xié)調(diào)一致；應(yīng)確

23、定車輛的配套找出合理的配套方案12. 簡述瀝青加熱設(shè)備的作用將固態(tài)瀝青加熱熔化，使其達(dá)到一定溫度，并能保持13. 簡述瀝青加熱設(shè)備常用的加熱方法明火直接加熱、中壓水加熱、導(dǎo)熱油加熱、太陽能加熱、紅外線加熱14. 簡述瀝青灑布機(jī)的主要組成和功用瀝青灑布機(jī)主要有儲(chǔ)料箱和灑布設(shè)備兩部分組成。儲(chǔ)料箱的作用是儲(chǔ)存高溫液態(tài)的瀝青，并且具有一定的保溫作用。灑布設(shè)備作用是灑布瀝青15. 瀝青灑布機(jī)在使用中應(yīng)注意哪些問題？要求撒布機(jī)穩(wěn)定的行駛速度要保持瀝青的適當(dāng)溫度要選擇好噴嘴的離地高度要保 持穩(wěn)定的灑布?jí)毫ψ⒁鈨纱螢⒉嫉慕涌p，縱向重疊10-15cm，橫向重疊20-30cm瀝青溫 度高，應(yīng)注意安全，密切配合防止

24、燙傷或跌倒1. 分析間歇強(qiáng)制式和連續(xù)滾筒式瀝青混合料攪拌設(shè)備施工工藝流程間歇強(qiáng)制式瀝青混合料拌和設(shè)備的工藝流程及其工作原理是：粗集配的冷骨料在干燥筒內(nèi)采用逆流加熱方式烘干，加熱，經(jīng)篩選，計(jì)量后在攪拌器中與按質(zhì)量計(jì)量的石粉、熱態(tài)瀝青攪拌成瀝青混合料，因此間歇式攪拌設(shè)備能保證骨料和骨料與瀝青的比例達(dá)到相當(dāng)精確的程 度，也易于根據(jù)需要隨時(shí)變更骨料級(jí)配和油石比，拌制的瀝青混合料質(zhì)量好，可滿足各種工程施工要求連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是工藝較簡單，設(shè)備的組成部分比較簡單，投資 省，維修費(fèi)用低，能耗少，且由于濕冷骨料在干燥攪拌筒內(nèi)烘干，加熱后即被瀝青裹覆，使 粉塵難以溢出對空氣污染少。2. 瀝青混合料攪拌設(shè)

25、備為什么要有除塵集塵裝置？因?yàn)闉r青混合料攪拌設(shè)備在生產(chǎn)過程中烘干，篩分，稱量和攪拌等工序會(huì)有大量粉塵溢出，在骨料烘干，加熱過程中還有燃燒所產(chǎn)生的廢氣排出，這些都會(huì)造成環(huán)境污染，除塵裝置就是要將這些污染物盡可能地收集起來，以凈化環(huán)境，使之符合國家環(huán)保法規(guī)的要求3. 分析輪胎式和履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 輪胎式攤鋪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：行駛速度高（可達(dá)20km/h）。可自動(dòng)轉(zhuǎn)移工地，費(fèi)用低。機(jī)動(dòng)性和操控性能良好， 對單獨(dú)的小面積不平整適應(yīng)性好，不至于過分影響鋪層的平整度；彎道攤鋪質(zhì)量好。結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低。缺點(diǎn)：接地面積小，牽引力較小，料斗內(nèi)的材料多少改變 后驅(qū)動(dòng)輪胎的變形量，從而影響鋪層的質(zhì)量 履帶式

26、攤鋪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：接地面積大，對地面的單位壓力大，牽引力大，能充分發(fā)揮其動(dòng)力性，對地基的不平整度不太敏感，尤其對有凹坑的路基不影響其攤鋪質(zhì)量。缺點(diǎn)：行駛速 度低，不能很快的自行轉(zhuǎn)移工地，對地面較高的凸點(diǎn)適應(yīng)能力差； 機(jī)械傳動(dòng)式的攤鋪機(jī)在彎道上作業(yè)時(shí)會(huì)使鋪層邊緣不整齊；此外，其制造成本較高4. 簡述螺旋式布料器的功用螺旋布料器的作用是將刮板輸送來的混合料分別送到熨平板的前端5. 瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)作業(yè)參數(shù)如何確定？ 攤鋪寬度：目前，公路斷面的寬度往往超過攤鋪機(jī)熨平板的標(biāo)準(zhǔn)寬度和加長后的總寬度。需要多次攤鋪才能沿橫斷面鋪滿，為了減少攤鋪次數(shù)，每一條攤鋪帶的寬度應(yīng)按某型攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度來考慮，但

27、是，要避免最后剩一條很窄的攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地帶，某寬度為了路面所需縱向攤鋪的次數(shù) nn=（ B-x）/ （b-x） b 為攤鋪機(jī)熨平板送寬度，x為相鄰攤鋪帶重疊量 攤鋪厚度攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試碾壓確定，也可按瀝青混凝土混合料 1.15-1.35，瀝青碎石混合料1.15+1.30取值，細(xì)粒式瀝青混凝土 取上限，粗粒式混合料取下限 攤鋪速度為保證攤鋪層復(fù)合密實(shí)度、平整度的要求。攤鋪機(jī)應(yīng)以恒速進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)6. 簡述瀝青表面處置路面，瀝青貫入式路面的施工工藝瀝青表處施工工序：備料t清掃基層、放樣和安裝路緣石t澆灑透層瀝青t灑布第一次瀝青T鋪撒第一次礦料t碾壓t灑

28、布第二次瀝青t鋪撒第二層礦料t碾壓t灑布第三次瀝青t鋪撒第三層礦料t碾壓T初期養(yǎng)護(hù)瀝青貫入式施工工序：備料t放樣和安裝緣石T清掃基層T澆灑透層或粘層瀝青T鋪撒主層 集料T第一次碾壓T灑布第一次瀝青T鋪撒第一次嵌縫料T第二次碾壓T灑布第二次瀝青 T鋪撒第二次嵌縫料T第三次碾壓T灑布第三次瀝青T鋪撒封面集料T最后碾壓T初期養(yǎng) 護(hù)T封層7. 熱拌瀝青混合料路面需要哪些施工設(shè)備？施工設(shè)備：瀝青混合料攪拌設(shè)備 （一臺(tái)）、瀝青混合料攤鋪機(jī) （2臺(tái)）、自卸汽車若干、6-8t 鋼輪壓路機(jī)（1臺(tái)）雙鋼輪碾壓壓路機(jī)（2臺(tái)）輪胎壓路機(jī)，瀝青灑布機(jī)8. 簡述高等級(jí)公路熱拌瀝青混合料施工工藝施工工藝：施工前準(zhǔn)備t攪拌和

29、運(yùn)輸t攤鋪?zhàn)鳂I(yè)t碾壓成型9. 在瀝青混凝土路面壓實(shí)作業(yè)中，初壓、復(fù)壓、終壓的目的是什么初壓的目的：整平和穩(wěn)定瀝青混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是基礎(chǔ)。復(fù)壓的目的：使瀝青混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成形，是關(guān)鍵。終壓的目的：消除輪 跡，最后形成平整的壓實(shí)面。 在復(fù)壓中，依以下順序進(jìn)行：直線段兩側(cè)路肩向路中心碾壓， 曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。10. 瀝青混合料路面施工中，要以什么設(shè)備作為主導(dǎo)設(shè)備？通常將攪拌機(jī)械作為第一主導(dǎo)機(jī)械，把攤鋪機(jī)械作為第二主導(dǎo)機(jī)械， 壓實(shí)機(jī)械作為配套作業(yè)。11. 簡述瀝青砼路面機(jī)群施工作業(yè)的理想工況瀝青混合料攪拌機(jī)把一定配合比的原材料加熱攪拌成瀝青混合料，運(yùn)輸汽車將攪拌好的瀝青混合料運(yùn)至瀝青攤鋪機(jī)前，并卸料，瀝青攤鋪機(jī)在滿足攤鋪溫度的前提下對校瀝青混合料按照一定的技術(shù)要求進(jìn)行攤鋪， 初壓壓路機(jī)對攤鋪好的混合料進(jìn)行初壓，復(fù)壓壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，終壓壓路機(jī)進(jìn)行終壓并