1、交底內容一、工程概況*-*站區間線路出暗挖車站后，先后下*-*-*-*。本區間隧道整體埋深較大，隧道拱頂埋深38159m,設計起訖里程為 YDK19+415.3YDK21+263.57,長度1848.27m。全隧結構為雙洞單線形式，均 米用礦山法施工。由于隧道襯砌混凝土凝固過程中具有收縮性及施工原因， 導致襯砌混凝土與防水板之間（主要在拱頂）存在空隙。根據設計和規范的 要求，需利用一襯施工前預留的注漿管進行注漿施工。二、設計參數：二次襯砌支護參數表襯砌類型二次襯砌單線人防段P12、C35防水鋼筋砼，厚40cm單線IV型襯砌P12、C35防水鋼筋砼，厚35cm單線V型襯砌P12、C35防水鋼筋砼

2、，厚40cm交叉口加強型襯砌二、襯砌注漿施工工藝流程如下：四、施工步驟及方法1、襯砌強度檢測、敲擊檢測當襯砌混凝土強度達到設計強度后方可進行背后注漿施工。對敲擊檢測 出來的脫空、不密實部位進行注漿補強。2、注漿設備及注漿管布設?將鉆孔平臺推至預埋或擬鉆設注漿孔的位置，就位穩定，對埋設注漿管（注漿管米用巾50mm的PVC管，長度為襯砌厚度加外漏 200mm，如右進 行鉆孔，需對鉆桿應有限深裝置，防止鉆破防水板。連接氣管、水管到達注 漿位置，安設注漿設備。注漿機械采用二相異步注漿機進行注漿，漿液攪拌機臺，使用P O42.5水泥。3、注漿3-1 ）、注漿機使用方法：注漿泵盡可能放置水平，并將其固定在

3、適當位 置。吸排漿管路、混合器、漿筒等布置合理，應避免管路扭曲、打折、交叉 等。吸漿龍頭至注漿缸的垂直距離不超過1米，注漿孔至注漿缸中心的垂直距離不超過50m吸漿管長度不超過 5m,排漿管長度不超過 100m。電動機專 用電纜截面積不低于 6mm2股，長度不超過50米，使用的幵關應符合標準。3-2 ）、注漿前應先對注漿管路系統用1.52.0倍注漿終壓進行壓水試驗，檢查管路系統能否耐壓，有無漏水，機械設備是否正常，試運行20min后，進行注漿現場試驗，確定注漿參數。試驗及壓漿過程中，要求有施工技術人 員在場，并根據現場注漿實際情況，作出準確判斷及時對漿液稠度和凝固時 間作出調整。3-3 ）、注漿

4、材料為水泥砂漿，3-4 ）、注漿壓力選擇：初壓0.50.10MPa、終壓 0.15MPa，注漿時將注漿芯管與拱頂管口連接。注漿管端頭設置防堵設施，注漿結束后應將灌漿管 孔封堵密實。3-5 ）、注漿前應先對管孔進行清理。注漿時如出現壓力迅速上升而漿液 卻不易注入或注入量很小的情況，應加大水灰比、降低漿液濃度，同時檢查 注漿管有無堵塞，并加以疏通。相反當發現注漿壓力較低或壓力上升緩慢而 漿液注量卻特別大時，應停止注漿，檢查是否有漏漿或串漿的現象并及時加 以堵塞，同時宜采用減少水灰比或在水泥漿中摻入適量（5%10%的水玻璃或采用雙液注漿以縮短凝結時間；當壓注水玻璃液后，壓強明顯上升，達到 目標要求時

5、，可停止壓注水玻璃，仍用原水泥漿液，或用小泵量間歇式注漿。3-6、注漿結束標準宜以注漿壓力和注漿時間綜合判定：當注漿壓力達 到設計終壓時且穩壓 10min后，可結束注漿。注漿順序宜沿線路上坡方向進 行，隧洞頂部倒孔灌漿結束后，先關閉孔口閘閥后再停機，孑L內無反漿即可 拆除孔口閘閥，灌漿結束后，排除孔內積水污物后封孔并抹平，將注漿孔封 填密實。3-7 ）、注漿時襯砌表面如出現有滲漏水部位，可改用壓注水泥-水玻璃或其他化學漿液進行注漿堵水。每次注漿結束后，必須及時采用高壓水沖洗注 漿管，確保下次注漿順暢。五、施工注意事項1、嚴格按照本次技術交底進行施工，禁止隨意更改；如有需要必須在 項目部技術主管

6、及現場副經理現場確認同意后，技術員重新下發技術交底后 方可進行施工；對此技術交底有疑慮處，及時通知現場技術員及技術主管； 若因你隊隨意對設計情況進行更改及未及時反饋問題至技術人員所造成的損 失，將由你隊自行承擔。2 、在二次襯砌混凝土強度達到設計強度的100%后應進行拱頂回填注漿。注漿過程中要經常檢查漿液質量，漿體制作精準計量，控制好漿液水灰比、 注漿壓力。如遇相鄰眼孔流漿時，用木塞塞緊，施工中如遇流漿回漿漏漿等 情況時，停止壓降查明原因，及時處理。3、壓漿孔應按壓漿范圍進行布置，必要時進行加密布孔，并根據需要適 當的鉆排氣、排水等輔助孔，確保注漿質量達到要求。4、壓漿時應特別注意與相鄰襯砌處

7、的工程質量，以免壓漿時引起大量漏 漿。5、預埋注漿管時應小心施作， 以免將襯砌中的防水板捅破影響防水效果。六、安全保證措施1、施工臺架應牢固穩定，臺架上應滿鋪底板，周邊應設置欄桿，臺架上 的人、料不得超過承載能力，作業時應設警示標志或專人防護。2、高空作業必須嚴格遵守高空作業規定，施工人員要戴好安全帽和各種 防護用品，確保施工人員的安全；嚴謹穿施工人員穿拖鞋、硬底鞋或赤腳上 臺架操作，嚴禁酒后作業。3、 車輛經過施工地段時，必須限速行使，車速不得大于5km/h。道路狹 窄處注漿人員應停止作業，車輛通行后方可施工。4、每循環施工結束后必須將場地收整干凈，做到場地整潔。5、施工用具堆放整齊，嚴禁將

8、雜物堆放在正洞內影響出碴進料。6、注意環保，嚴禁隨意丟棄生活及生產垃圾，施工后留下的施工垃圾集 中堆放、集中處理。7、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律，特種作業人員 必須持證上崗。8、 嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范JGJ 462005，按照 施工用電組織設計架設三相五線制的電氣線路，所有電線均應架空，過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護，嚴禁利用大地作為工作零線。9、配電箱、幵關箱內電氣設備完好無缺。箱體下方進出線，幵關箱應符 合“一機、一閘、一漏、一箱”的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施， 箱內無雜物，箱前通道暢通，并應對電箱統一編號，并設危險標志。保護零 線中間和末端必

9、須重復接地，嚴禁與工作零線混接；產生振動的設備的重復接 地不少于兩處。10、停用的設備必須拉閘斷電，鎖好幵關箱。負載線、保護零線和幵關 箱發現問題應及時報告解決。搬遷或移動的用電設備，必須由專業電工切斷 電源并作妥善處理。11、空線的接頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔的垂直距離和橫擔 的選擇及規格，嚴格執行規范規定。12、動力配電箱與照明配電箱宜設置，如合置在同一配電箱內，動力和 照明線路應分路設置。13、每臺用電設備應有各自專用的幵關箱，必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。嚴禁用同一個幵關電器直接控制兩臺及兩臺以上用電設備（含插座）。不得私自亂拉電源，嚴禁將電源線的金屬絲直接插入插座。七、施工