1、車工工藝的實習報告本文是由 * 上傳的：車工實習報告。車工實習是培養學生運用車工工藝和操作車床的技能,并達到規定技術等級標準的重要環節。在車工實習過程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的,許多價格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。針對這種情況, 很有必要探索一些有效途徑減少學校的實習經費支出。筆者總結多年車工實習教學心得, 歸納出車工實習過程中可節省的三個方面。現分述如下 : 一、節省材料車工實習過程中的材料在實習經費中占相當大的比重,而且材料有相當大的節省空間,因此節省材料十分重要。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎上降低50%以上。

2、1. 課題整合在車工實習中有很多內容比較簡單的課題,若將這些課題分開實習勢必造成較大的材料消耗, 因此可將這些課題整合成數量較少、難度不大的課題進行實習。比如 , 教材上一般有這樣三個課 題 : 車外圓柱面、車內圓柱面和車內外圓錐面 , 可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件 ; 將車內圓柱面和車內圓錐面整合成車套類工件。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。2. 材料延續材料延續就是將前續課題的實習成品延續,作為后續課題的實習坯料。比如, 將軸類工件的實習成品作為套類工件和外螺紋工件的實習坯料, 將套類工件的實習成品作為內螺紋工件的實習坯料。3. 減小尺寸在不影響學生實習效果的前提

3、下, 實習工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消耗的同時 ,也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。二、節省刀具金車刀, 這種車刀的損耗部位最主要是刀頭 , 而刀桿的損耗極小。因此 , 針對這種情況 , 對廢棄刀桿進行再利用也是節省刀具的一條重要途徑 , 具體做法有如下兩種 :1. 自制車刀購買刀頭 , 在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽 , 然后將刀頭釬焊在 刀槽內 , 就制成了一把焊接式硬質合金車刀。一粒刀頭的價格不足整把車刀的 50%,利用這種方法節省刀具的效果是相當明顯的。2.模擬訓練在練習刃磨整體式普通成形車刀時, 刀刃形狀較難控制 ; 在練習刃磨梯形螺紋車刀和

4、蝸桿車刀時 , 刀具角度較難保證。這類課題可利用廢棄的刀桿代替價格昂貴的高速鋼條讓學生模擬訓練,待學生訓練熟練后, 再讓他們用高速鋼條練習刃磨。這樣, 可以避免高速鋼條在刃磨訓練過程中的不必要損耗。三、節省量具對一些使用頻率很低、價格昂貴的量具,若根據車床數量配置的話是不明智、不經濟的, 很有必要控制這類量具的種類和數量。具體有如下三種做法:1. 自制量具利用現有實習設備制造結構簡單的量具, 替代那些使用頻率低、結構復雜而相應價格昂貴的量具。比如 , 車套類工件時要用到內徑百分表, 這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時才用得 著 , 而且結構復雜、使用麻煩、價格較貴。其實 , 在不影響測量精

5、度的情況下可以用塞規替代 , 而塞規結構簡單 , 制造容易 , 可以在現有的車床上自制,成本很低。2. 轉換測量方法在不影響測量精度的前提下, 用那些價格便宜的常用量具進行測量。比如 , 在測量梯形螺紋中徑時 ,盡量采用單針測量而不采用三針測量; 在測量蝸桿齒厚時 ,可以用 單針間接測量代替使用齒厚游標卡尺(齒輪卡尺 )進行的直接測量。這樣可以避免使用價格很高、使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標卡尺, 而使用價格相對便宜、使用頻率很高的外徑千分尺。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊 ; 在車床上加工大偏心距( 偏心距e>5mm)的偏心工件時 , 對工件進行找正的量具一般是量塊和百分表, 而其中的