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文檔簡介

1、 自 動 并 機 柜 說 明 自動并機柜說明概述自動同步并機系統將兩臺或兩臺以上的發電機通過自動同步裝置同步于同一匯流母排。機組所帶功率通過自動功率分配器來自動調節機組所帶的功率。一、發電機并列運行的條件1.待并發電機的電壓有效值Uf與另一臺機組的電壓有效值U相等或接近相等,允許相差±5的額定電壓值。待并發電機的電壓有效值Uf,與另一臺機組的電壓有效值U之間的壓差U,若在允許范圍內,所引起的無功沖擊電流是允許的。否則U越大,沖擊電流越大,這個過程相當于發電機的突然短路。因此,必須調整兩者間的電壓,使其接近相等后才可并列。2.待并發電機的頻率ff應與另一臺機組的頻率f相等,但允許相差&

2、#177;0.050.1周/秒以內。 若兩者頻率不等,則會產生有功沖擊電流,其結果使發電機轉速增加或減小,導致發電機軸產生振動。如果周波相差超出允許值而且較大,將導致轉子磁極和定子磁極間的相對速度過大,相互之間不易拉住,容易失步。因此,在待并發電機并列時,必須調整頻率到允許范圍內。3.待并發電機電壓的相位與另一臺機組電壓的相位相同,即相角相同。在發電機并列時,如果兩個電壓的相位不一致,由此而產生的沖擊電流可能達到額定電流的2030倍,所以是非常危險的。沖擊電流可分解為有功分量和無功分量,有功電流的沖擊不僅要加重發電機的負擔,還有可能使發動機受到很大的機械應力,這樣非但不能把待并發電機拉入同步,

3、而且可能使其它并列運行的發電機失去同步。在采用準同期并列時,發電機的沖擊電流很小。所以,一般應將相角差控制在10º以內,此時的沖擊電流約為發電機額定電流的0.5倍。4.待并發電機電壓的相序必須與電網電壓的相序一致。5.待并發電機電壓的波形應與電網電壓的波形一致。以上條件中第4項關于相序的問題,要求在安裝發電機的時候,根據發電機規定的轉向,確定好發電機的相序而得到滿足。所以在以后的并列過程中,相序問題就不必考慮了。第5項關于電壓波形的問題,應在發電機生產制造過程中得以保證。綜上所述,在兩臺或兩臺以上發電機組共同發電給同一個負載運行時,必須滿足13項的條件,否則將會造成嚴重事故?;驘龎挠?/p>

4、電設備或燒毀發電機。為了能讓兩臺發電機組安全可靠的運行,必須通過專門的并機裝柜來調節兩臺機組的同步并機。二.并機柜設備和結構1.同步控制器1.1速度調節器: 該調節器由柴油機組自備,并機時受中央控制器控制,使發電機組速度和負荷控制在設置值的允許誤差范圍內.1.2自動同步器: 同步儀將未并車的發電機的相位和頻率與匯流排相比較。當出現相位差異時,會發出電流信號,該信號根據發電機相位角度是領先或落后于匯流排的相位角度來加快或減慢發電機速度。信號的大小與相位差異成比例。當相位和頻率在限定范圍內與特定的“鎖定”時間相匹配時,同步儀將關上一組正常情況下常開的觸點,并通過繼電器控制令負荷空氣開關合閘。1.3

5、電子調速器: 電子調速器在未并車時,該控制器接受自動同步器的信號,以改變發電機的運行速度,使發電機的電壓頻率和相位與匯流排的電壓頻率和相位相等。并車后,接受來自功率分配的信號來調節速度。并將發電機的電壓頻率和設置頻率相比較。然后將這兩種比較所得的差值信號疊加,輸出調速控制信號,1.4功率分配器:功率分配器在機組并車后能自動按設定的比例進行無功和有功分配,并發出調節信號給電子調速器來調節發電機轉速。1.5慢速同步顯示器(S):一但電壓和頻率接近相同時,顯示指示會在“-”與“+”之間慢慢往返,當發電機及匯流排波形相同時,顯示器會在“同相”位置顯示同步正在發生。2.計量儀表2.1 功率表:功率表檢測

6、發電機的負荷。 2.2 交流電流表:電流表檢測的相位電流。2.3交流電壓表:電壓表檢測“電壓選擇開關”選擇的線電壓或相電壓。2.4頻率表:頻率表檢測電壓頻率。3.同步保護器3.1逆功率保護: 逆功率保護裝置監測發電機的功率負荷。如果逆功率在預定時間(調整幅度為2%20%)達到預設水平(調整幅度為2%20%),則負荷開關分閘。防止一臺發電機由另一臺拖動。這些預調一般為五秒及百分之二十以下的逆功率。3.2急停保護裝置: 如果發電機組或并車系統出現緊急狀態,按并車柜緊急開關,負荷開關及時分閘,機組停機。4.控制柜指示燈4.發電機故障:指示燈亮時,發電機組發生低油壓,或高水溫等故障4.2逆功率故障:指

7、示燈亮時,并車時發生在發電機與發電機之間產生倒流故障。4.3待機指示: 指示燈亮時,發電機處于待機狀態。4.4運行指示: 發電機運行正常后,指示燈亮。4.5分閘指示: 燈亮時,負荷空氣開關處于分閘狀態。4.6合閘指示: 燈亮時,負荷空氣開關處于合閘狀態。4.7發電指示:燈亮時,發電機已輸出電壓到并機柜。三.系統操作1.手動操作1.1開機前,先檢查相序是否正確,在相序未確認前,控制開關(SA3合閘/分閘開關)不能選擇到“合閘”位置。此步驟在調試機組以后的操作中可以省略。1.2將操作屏上的選擇開關放置在分閘位置1.3啟動第一臺發電機組1.4發電機組啟動正常后選擇到合閘位置,開關即合閘1.5啟動第二

8、臺發電機組1.6發電正常后,查看兩臺機的電壓,頻率是否一致,不一致則調到一致后,把第二臺機的“合閘/分閘”開關選擇到合閘位置,自動同步器檢測同步后第二臺機的主開關合閘1.7停機時,如在并車和負載的情況下,為避免對負荷空氣開關和發電機造成損害,并保正其他發電機的供電質量,首先必須先把負載轉到市電電源上,然后把并機柜上的“合閘/分閘”開關選擇到“分閘位置,這時并機柜上開關分閘,最后手動停發電機。1.8如發生緊急狀態,可按急停開關,發電機即時分閘并停機.2.自動操作2.1將兩個并機柜上的選擇開關放置在合閘位置且發電機控制器選擇到“自動”狀態。2.2市電停電兩臺發電機先后自動啟動(也可手動操作)。2.3第一臺機組啟動正常并延時5秒(可調,用于機組正常運行),第一臺并機柜上的主斷路器合閘直接并入總匯流排,發電供電.2.4第一臺機組啟動2秒后,自啟動第二臺機組,延時5秒(可調,用于機組正常運行),其速度受同步器控制.當該機的電壓頻率,相位與匯流排的電壓頻率相位相同時,同步器發出合閘信號, 第二臺并機柜主斷路器自動合閘。2.5當發電機組并車控制屏的負荷空氣開關

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