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文檔簡介
1、第一章第一章土石方工程一、土方工程。(一)一般土方。1. 土方的挖、運均以天然密實體積(自然方)計算,回填土按碾壓后的體積(實方)計算。2. 一般挖方包括道路土方,底面寬度超過7m長度超過底寬3倍、基坑底面積在 150m2 以上的土方開挖。3. 土方分類為綜合土和四類土,一般情況下,執行綜合土定額。土方中礫石含量超過10%寸,可套用四類土;碎、礫石含量超過30%寸,按地四類土乘以1.43系數。4. 人工挖土、運土定額系指工程量小、運距近和不適宜用機械施工的土方工程。 除以上情況外,均執行機械土方定額。對于機械挖不到的方或需要人工配合修整挖土時,可套用人工挖土定額。區分比例為機械挖土按90%十算
2、,人工土方為10%人工輔助挖土按相應定額乘以1.5系數。5. 機械土方分為推土機推土 (最大推距不能超過 80m卜鏟運機鏟運土方和挖掘機挖土。6. 機械土方現場運輸指現場分段施工需回填時可利用的土方,不包括耕植土、流砂、淤泥、垃圾、雜填土和凍土。(二)溝槽土方。1. 溝槽土方,底寬小于7m,底長 底寬3倍以上按溝槽計算。2. 溝槽土方挖土深度步距分為2m 4m 6m 8n。深度超過8m時,每增深1m,按上步定額乘以1.12系數。3. 溝槽底寬每側工作面,按設計要求計算。如無設計要求時,按下表規定執行。管道結 構 寬(cm)混凝土管道基礎900混凝土管道基礎900金屬管道50以內40403010
3、0 以內505040250 以內605040250 以上808060構筑物無防潮層有防潮層40604.溝槽、支撐、算:(1)溝槽深度在(2)溝槽深度在(3)溝槽深度在放坡有設計要求時,按設計規定執行。無設計要求時按以下規定參考計1m內,不放坡,不設撐。2m以內時,放坡系數按1 : 0.25 ; 3m以內放坡系數按1 : 0.33。4m以內時,設置疏撐,放坡系數按1 : 0.05 。溝槽深度超度4m,可設密撐,放坡系數按1 : 0.05。(5)溝槽沿線電桿、樹木、管線勾頭的加固計入措施費用。注:管道結構寬無管座按管道外徑計,有管座按管道基礎外緣計算,構筑物按基礎外緣計算。(三)基坑土方。1. 底
4、長小于底寬3倍以內,底面積在150m2以內,按基坑計算。2. 機械挖基坑土方參照機械挖溝槽土方定額。(四)豎井土方。,不包括隧1. 豎井土方包括挖頂管工作坑、交匯坑土方、排水沉井下沉挖土挖泥等項目 道沉井挖土和地下連續墻大型支撐基坑土方。2. 工作坑、交匯坑土方深度超過8m時,每增深1m,按8m定額乘以1.05系數。(五)暗挖土方。1.暗挖土方系指土質隧道開挖。2. 暗挖土方定額包括支護和洞內起步土方運輸,但未包括土方棄運。3. 淤泥:在靜水或緩慢流水環境中沉積并含有機質的細粒土,其天然含水量大于液限,天然孔隙比大于1.5%。4. 流砂:含水飽和的細砂、微粒砂或亞粘土等,由于動水壓力的作用發生
5、流動的現象。二、石方工程。1. 石方工程分一般石方、溝槽石方和基坑石方。2. 巖石分類分為松石、次堅石、普堅石、特堅石四種。3. 拆除的舊水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面,可執行石方運輸定額。三、回填和外運。1. 填方為壓實方和松填方兩種施工方法,松填方為綠化帶填土和其他不需要夯實的土方。管道道路工程連續作業時,填方可按相應定額乘以1.20系數。2. 余方棄置,是指耕植土、淤泥、流砂、堆積垃圾和挖方減去可利用土方后剩余的土方。3. 缺方內運系指從取土地點挖運至短缺土方作業面。4. 溝槽棄運土方為管占體積和構筑物體積 第二章道路工程一、本冊消耗量定額包括路基處理、道路基層、道路面層、人行道及其他、
6、道路交通管 理設施。二、本冊消耗量定額適用于城鎮基礎設施中的新建和擴建工程。三、道路工程的排水項目、土方項目可參照第一冊及第五冊消耗量定額。四、道路工程厚度均為壓實厚度。五、本冊消耗量定額中凡使用石灰的子目,均不包括石灰的消解工作內容。六、本冊消耗量定額是按標準擊實計算的。如設計要求為重型擊實標準,相應消耗量定額乘以1.10系數,底層和基層按相應消耗量定額乘以1.08七、使用有關瀝青項目2-188子目到2-239子目,按消耗量定額用工, 津貼3.00元,計入人工工資中。八、道路面層面積工程量按道路設計長度乘以路面寬度, 平石的面層應扣除平石面積,不扣除各類井所占面積。路口直交轉角面積計算公式為
7、:A=R2 X 0.2146路口斜交轉角面積計算公式為:A=R tan(a/2)-0.00873a其中:A=轉角面積,m2;R=路口曲線半徑,ma=兩路交叉角度o道路基層面積工程量計算方法為:設計長度X按實做面積計算。 一路基處理。1. 道路施工中,不同結構有一定的擴寬度, 圖紙設計要求,如無設計要求,可按以下標準計算: 為道路緣(側)石以外15cn。如不設置緣(側)石,按道路邊線每側以外 30cm。2. 道路工程施工中,若填方段為重型擊實,則路床以下80 cm以內,每1 m3壓實方折合自然方1.22 m3進行換算。3. 混凝土濾管盲溝消耗量定額中,不含濾管外層材料。4. 粉噴樁消耗量定額中,
8、樁直徑按5. 袋裝砂井塑料排水板處理軟土基,工程量為設計深度,消耗量定額中已包括了砂袋式塑料排水板的予留長度。此消耗量定額是按砂井直徑7cm編制的,如砂井直徑不同時,可按砂井截面積的比例關系調整中(粗)砂的用量,其他不作變動。6. 振沖碎石樁消耗量定額中不包括污泥排放處理的費用。7. 土工布的鋪設面積為錨固溝外邊緣所包圍的面積,包括錨固溝的底面積和側面積。8. 排水溝、截水溝工程可參照第五冊管網工程中砌筑渠道及混凝土渠道的相關消耗量定 額。二道路基層。填方及路槽按 系數。每工日增加保健再加上路口轉彎面積計算, 帶m(道路寬度+擴寬度)。人行道面層、基層以保證設計斷面密實和穩定。擴寬度可依據 填
9、方段為道路邊線以外50cm,挖方段50cm計算。1. 路床(槽)整形項目的內容,包括平均厚度10cm以內的人工挖高填低、整平路床、使之形成設計要求的縱橫坡度,并應經壓路機碾壓密實。2. 道路彈軟土基處理,如設計有路基處理要求的,按設計要求處理;如無設計要求,按路床施工面積每1m2增加費用2.20元(人、機費用各半)培土、修整邊3. 邊溝成型項目綜合考慮了邊溝挖土的土類和邊溝兩側培整所需的挖土、坡、余土拋出溝外、邊溝所出余土棄運路基50cm以外全過程所需人工。4. 定額中設有“每增加”的子目,適用于壓實度20 cm以內,壓實厚度在 20 cm以上應按兩層結構層鋪筑。5. 消耗量定額中的多合土 (
10、商品料除外)是按現場拌合考慮的,如采用集中拌合,可增列 運輸費用。6. 消耗量定額中的多合土基層中各種材料是按常用的配合比編制的。當設計配合比與消耗量定額不同時,有關的材料消耗量可以換算,但人工、機械消耗量不能換算。7. 基層混合料中的石灰用量均為生石灰的消耗量,土方量為松方消耗量。8. 石灰土基層、多合土基層多層次鋪筑時,其基礎頂層需進行養生。養生消耗量定額內 養生期按7天考慮,其用水量已綜合在消耗量定額內,養生面積按頂層多合土面積計算。三道路面層。1. 定額中所列瀝青混凝土路面、黑色碎石路面包括人工攤鋪與機械攤鋪兩種操作方法,以滿足不同施工需要。瀝青混凝土路面、瀝青表面處治、黑色碎石路面所
11、需要的面層熟料實 行定點炒拌時,其運至作業面所需的運費不包括在該項目中,需另行計算。從拌合點運輸至施工作業面超過 25km時,按2km折合1km計算。2. 水泥混凝土路面實行現場定點攪拌時,其半成品運輸至作業面所發生的費用可按1t翻斗車運輸項目計算。 廠拌或移動式攪拌站拌合執行2-250到2-255子目。從拌合點運輸至2-274、2-275 子目。施工作業面的運費,按運距執行自卸汽車運輸消耗量定額,執行3. 水泥混凝土路面綜合考慮了前臺的運輸工具不同所影響的工效及有筋無筋等不同的工效,施工中無論有筋、無筋及出料機具如何,均不得換算。水泥混凝土路面消耗量定額中不含真空吸水和路面刻防滑槽兩項工作內
12、容,實際發生時應再執行相應消耗量定額。4. 噴灑瀝青油料消耗量定額中,分別列有石油瀝青和乳化瀝青兩種,應根據設計要求套用相應項目。噴灑透層油執行噴灑乳化瀝青消耗量定額。5. 如采用煤瀝青代替石油瀝青時,煤瀝青的消耗量應為石油瀝青消耗量乘以1.20系數。6. 使用商品瀝青拌合料時,按商品瀝青拌合料的有關單價計算,單位容重按下表規定計算:黑色拌合料混合單位容量表7. 水泥混凝土路面伸縮縫嵌縫材料如與消耗量定額不符時,可按設計進行換算。水泥混凝土路面以平口為準,如設計為企口時,其用工量按本消耗量定額相應項目乘以系數 木材攤銷量按本冊消耗量定額相應攤銷量乘以1.051系數。8. 伸縮縫面積為縫的斷面積
13、,即縫長X縫深。9. 瀝青混凝土攤鋪如設計要求不允許冷接縫,需兩臺攤鋪機平行操作時,額中攤鋪機臺班數量增加 70%十算。四人行道及其他。1.所采用的人行道板、 側石(立緣石)、花磚等砌料及墊層如與設計不同時,1.01 ,可按消耗量定材料可按設項目混合單位容重(t/m 3)項目混合單位容重(t/m 3)瀝青砂2.3黑色碎石(AM-30)2.38細粒式瀝青混凝土(AM-13-I)2.42細粒式瀝青混 合料2.35中粒式瀝青混凝土(AC-16-I)2.45中粒式瀝青混 合料2.35粗粒式瀝青混凝土(AC-25-II)2.45計要求進行換算,但人工消耗量不變。2. 人行道面磚規格為邊長在 15cm以內
14、時,執行異型彩磚鋪砌消耗量定額。3. 人行道鋪筑按“ m”計算,不扣除各類井位所占面積,但應扣除樹坑板面積。側平石 按延長米計算。五 道路交通設施工程。交通標志、 交通標線、 交通信號設施、(庫)若發生時1. 道路交通設施工程消耗量定額中包括基礎項目、交通崗位設施、交通隔離設施共六部分,適用于省內道路、橋梁、隧道、廣場及停車場 的交通管理設施工程。 消耗量定額中未包括翻挖原有道路結構層及道路修復內容, 套用相關消耗量定額。2. 工井消耗量定額中未包括電纜管接入工井時的封頭材料,發生時應按實計算。3. 電纜保護管鋪設參照路燈冊相關項目。4. 標桿安裝項目中包括標桿上部直桿及懸臂桿安裝、 上法蘭安
15、裝及上下法蘭的連接等工 作內容。柱式標桿安裝項目是按單柱式編制,若安裝雙柱式標桿時按相應項目的兩倍計算。5. 反光鏡安裝參照減速板安裝項目 , 并對材料進行抽換。6. 交通標線中實線按設計長度計算;分界虛線按規格以“線段長度X間隔長度”表示, 工程量按虛線總長度計算; 橫道線按實油漆面積計算; 文字標記按每個文字的整體外圍作方 高度計算。7. 線條的消耗量定額寬度:實線及分界虛線為15cm黃側石線為20cm。若實際寬度與消耗量定額寬度不同時,材料數量可按比例換算。8. 停止線、黃格線、導流線、減讓線參照橫道線消耗量定額,按實漆面積計算。減讓線 按橫道線消耗量定額人工及機械臺班數量乘以 1.05
16、 系數。9. 線條的其他材料費中已包括了護線帽的攤銷, 箭頭、 字符、 標記的其他材料費中已包 括了模板的攤銷,均不得另行計算。10. 文字標記的高度應根據計算行車速度確定:計算行車速度小于40km/h 時,字高為3m計算行車速度為 6080km/h時,字高為6m;計算行車速度大于 100km/h時,字高為gm。11. 溫漆子目中未包括反光材料,若發生時按實計算。12. 交通信號燈安裝以“套”計算,環形檢測線敷設長度按實埋長度與余留長度之和計 算。13. 信號燈電源線安裝消耗量定額中未包括電源線進線管及夾箍,應按施工中實際發生 數量計算。14. 交通信號燈安裝不分國產和進口、車行和人行,消耗量
17、定額中已綜合取定。15. 安裝信號燈所需的升降車臺班已包括在信號燈架消耗量定額中。16. 消耗量定額中不包括特征軟件的編制及設備調試。17. 環形檢測線安裝消耗量定額適用于在混凝土和瀝青混凝土路面上的導線敷設。18. 值警亭安裝消耗量定額中未包括基礎工程和水電安裝工作內容,發生時套用相關消 耗量定額另行計算。值警亭按工廠制作、現場整體吊裝考慮。19. 車行道中心隔離護欄 (活動式 ) 底座數量按實計算。20. 機、非隔離護欄的安裝長度按整段護欄首尾兩只分隔墩的外側面之間的長度計算。21. 人行道隔離護欄的安裝長度按整段護欄首尾立桿之間的長度計算。22. 消耗量定額中車行道中心隔離護欄(活動式、
18、固定式)為2.5m,機非隔離護欄為 3m人行道隔離護欄(半封閉)為6m人行道隔離護欄(全封閉)為20。23. 消耗量定額中每扇活動門的標準寬度:半封閉活動門(單移門)為BW 4m;半封閉活動門(雙移門)為4m< BW 8m全封閉活動門分為 2m和4n。第七章 鋼筋工程1. 本冊適用市政工程各類鋼筋工程 ,包括各種鋼筋、 高強鋼絲、 鋼絞線、 預埋鐵件等制作 及安裝項目。2. 定額中鋼筋按0 10以內及0 10以外兩種分列,0 10以內采用A3鋼,0 10以外采用 16Mn鋼,鋼板均按 A3鋼計列。預應力筋采用W級鋼、鋼絞線和高強鋼絲。因設計要求采 用鋼材與定額不符時,可予調整。3. 因束道長度不等,故定額中未列錨具數量,但已包括錨具安裝的人工費。4.先張法預應力筋制作、安裝定額,未包括張拉臺座,該部分可按批準的施工組織設計 計算。5.壓漿管道定額中的鐵皮管、波紋管均已包括套管及三通管安裝用工,但未包括三通管 材料用量,若發生時可另行計算。6.鋼筋按設計數量套用相應定額計算 建設單位同意后可另計。7.T 型梁連接鋼板項目按設計圖紙,以8. 本冊定額中鋼絞線按015.24mm
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