1、（施工方案）外架設計及施工方案（可以直接使用，可編輯 優秀版資料，歡迎下載）黃委會機關職工5、6號住宅樓FSD附著式升降腳手架施工組織設計校對:審批:上海星呈建筑機械9:18 AM一、工 程 概 況黃委會職工5、6號高住樓為剪力墻結構，地下1層，地上29層，層高3米，總 高度99米,其主體施工外腳手架采用上海星呈建筑機械提供的FSD寸著式升降腳手架， 它能夠起到結構施工外防護和外墻裝修操作等作用。該系統為一次性安裝，多次使用， 不占用塔吊工作時間。考慮到工程的結構特點和層高以及升降腳手架的安裝原理, 升降腳手架的工作范圍是：從 2 層開始搭設，爬升到頂層；外裝修時從上向下降，到起始搭設位置后拆

2、除。二、施 工 方 案1、概述 升降腳手架平面布置方案如圖一、二所示，根據工程的結構特點和施工需要，5號 樓共設28個提升機位， 6號樓共設30個提升機位,采用電動葫蘆分片升降，根據 結構分段施工位置,5 號樓最大片設 14個提升機位， 6 號樓最大片設14個提升機 位； 升降腳手架安裝操作平臺從標準層2 層樓面開始搭設,升降腳手架從操作平臺上開 始隨主體施工進度向上搭設，架體覆蓋4.5層樓（約13.5M,六步半架，（見圖五） 后開始提升. 預埋孔從標準層開始設置, 孔徑及其平面位置應符合圖三、四要求，立面位置應符 合圖九要求。為了確保升降腳手架不影響工程進度，每次澆砼后3 日內須將預埋 孔處

3、的內外墻 （梁）側模拆除，以便于及時安裝提升機構。主體施工時，用于支 模的鋼管、 木方等不得伸入架體內，不能以外架作為支撐體支頂墻（梁）模. 施工電梯和塔吊位置如圖一所示，架體在升降時其大橫桿碰到塔吊附墻桿時應采 用先加固后拆除的方法，確保架體的整體性。 升降腳手架在運動時，架體上不得有鋼筋、模板、木方等雜物，除外架操作人員外其它工種人員不得在架體上施工或走動三、升降腳手架技術性能指標架體步高1。8m兩提升點最大水平間距6m預埋件垂直偏差w20mm架體自重23T架體立桿間距最大1。8m額定提升荷載10T架體高度約13.5m允許施工荷載3X 2KN/m主框架導軌垂直偏差w20mm架體廊道寬度0.

4、9m架體離墻距離0。45m電動功率0.5KW四、組織機構1、升降腳手架施工組織機構工地項目經理部總指揮主管工程師機械工程師V-彳主管安全員爬架專業組組長架子工輔助工2、人員配備及職責范圍職務職稱人數職責范圍總指揮工程師1負責審疋施工組織設計方案，安裝操作方案,下達升降指令。主管 工程師工程師1負責現場安裝、操作、安全檢查、操作人員培訓、現場人員 調配.負責同工地其它部門的總協調、安裝、操作、安全檢 查、現場總指揮。機械 工程師工程師1負責架子搭設、提升機構及其控制部分安裝、調試、維護、 保養等方面問題的處理。電氣 工程師工程師1負責電氣部分的安裝、調試、維護、保養等方面問題的處理。安全員工程師

5、1負責安全檢查，現場安全警戒。架子工持證15 20從事外架搭設作業三年以上負責架子搭設、提升機構安裝、 調試，升降中觀察同步性及運動中監視各部件工作情況。電工持證12負責電氣部分安裝、調試、維護、保養等輔助工按需根據現場需要，臨時增減，可從事升降過程中的監視、預埋 件的設置等工作。五、升降腳手架安裝操作規程（一）、架體的搭設1、組裝平臺的搭設升降腳手架從標準層2層開始搭設，從標準層首層板面以下0。5米處搭設一個 組裝平臺平臺的水平度應控制在20mr范圍內，寬度為1.4米，離墻距離0。2米， 平臺要求能承載10KN/m2、預留孔的設置根據升降腳手架預留孔位置尺寸圖（圖三、圖四、圖九）設置預留孔，

6、預留孔應 從安裝平臺的上二層樓開始設置3、安裝第一節立面主框架（圖七）根據升降腳手架平面圖的位置尺寸，用扣件將第一節立面主框架立桿固定在安裝平臺上，保證導軌內側離墻（梁）邊緣400mn導軌要垂直;4、安裝水平支撐框架（圖六）將水平支撐框架的立桿、大橫桿、小橫桿以及斜腹桿分別通過M14螺栓與左右主框架相聯，并用扣件將其立桿固定在安裝平臺上，調平及調垂直5、安裝后續主框架（圖七）通過法蘭板將第二節主框架與第一節主框架用M20螺栓相聯，保證導軌內側離墻（梁）邊緣400mn導軌要垂直;隨著工程施工進度按照上面的要求安裝后續主框架。 主框架垂直偏差20mm.6、搭設架體（圖八）在水平支撐框架的基礎上隨著

7、工程施工進度用普通鋼管扣件陸續向上搭設升降 腳手架架體，保證架子至少高出施工層樓面半層以上，直至搭到架體的設計高度 為止.架體的步距按1。8米搭設.若腳手板采用竹夾板或木板，大橫桿要與立桿相扣, 小橫桿應設在大橫桿之上，并與大橫桿相扣；若腳手板采用竹笆，小橫桿要與立桿相 扣，大橫桿應設在小橫桿之上，并與小橫桿相扣。架體相鄰立桿和大橫桿接點要相互 錯開在同一步架或同一跨內，架體外排必須搭設滿布的剪刀撐，剪刀撐的鋼管不得采 用對接方式聯接，必須采用搭接方式聯接，搭接長度不得小于0。8米。在未提升以刖，架體要與結構有臨時的拉結措施。7、腳手板、扶手、安全網、踢腳板的設置腳手板、扶手、安全網、踢腳板的

8、設置應與架體的搭設同步進行作業層扶手設在 架子的外排以及每片架的兩端0.6米及1.2米高處，設兩道扶手；水平支撐框架的底 部的腳手板木板鋪設，在架子與結構樓面的空隙處用翻板封閉；每層腳手板的外側要 設18cm高的踢腳板。腳手板、扶手及踢腳板設在操作層，在升降腳手架上最多可設三 個操作層。（二）、鋼挑梁組件的安裝、調試（圖五）1、在清理完第一層預留孔后，安裝第一道鋼梁,將鋼梁組件通過穿墻螺栓、雙螺母與建筑物聯結緊固，螺母擰緊后螺栓頭露出螺母端面的螺紋不少于3扣;鋼梁組件的掛板 與建筑物表面貼實，鋼梁組件的端頭的導輪組件要套在導軌組件的導向槽里。2、完第二層預留孔后,按照上面的要安裝第二道鋼梁。3

9、、安裝陽臺部位以及窗戶部位水平支頂梁組件，將水平支頂梁組件用鋼管扣件固定在架體底部一層陽臺（ 窗戶）邊梁上，中心對準導軌中心, 將陽臺頂墻輪與水平支 頂梁組件靠實;4、安裝墻體部位標準頂墻輪組件，將標準頂墻輪與建筑物墻體靠實;（ 三）、電氣部分的安裝電動葫蘆的布線及與控制柜的連接見圖十，所有電氣部分需符合電氣有關安全技 術規范,將所有電動葫蘆電纜線與電控柜連接好，具體安裝、調試、維護、升降操作詳 見葫蘆廠家提供的使用與維護說明書。（四）、安裝吊掛防墜機構將防墜機構置于第一道鋼梁頭部，將電動葫蘆掛在吊掛機構的吊桿上,將葫蘆鏈條 穿過第一道鋼梁，鉤住主框架底部的提升吊板。（五）、升降腳手架的提升

10、接好電動葫蘆連線，將電動葫蘆鏈條預緊（注意預緊的程度，每個提升點松緊程度要一樣）。 首次提升時打開架體與安裝平臺的聯結扣件; 確認去掉所有約束，清除影響架體提升的障礙物; 確認每個機位與電控柜的連線聯機完好；電源相極無誤 開啟控制柜，操縱提升按紐，使升降腳手架上升一層樓 拉緊靜態牽引鋼絲繩至鋼梁的掛桿上 用鋼管扣件將架體與建筑物相拉結，去掉電動葫蘆和吊掛防墜機構。 后續提升:將下鋼挑梁組件拆下向上周轉兩層安裝在所設的預留孔處重復執行、 、，完成逐層提升.六、升降腳手架搭設安裝流程搭設安裝平臺安裝第一節主框架搭設水平支撐框架張拉安全網，鋪設底層腳手板、踢腳彳板-安裝后續主框架搭設架體設置預留孔后

11、續安全網、預留孔、腳手板、踢腳板按要求準備到位安裝提升機構T安裝吊掛防墜機構T安裝電動葫蘆檢查驗收七、升降過程工藝流程圖預緊葫蘆鏈條-解除架體與樓體的連接件檢令查拆除情況-升降前安全技術交底-提升（下降）-巡視檢查升降狀況-到位停止升降-扣水平約束桿件-扣卸荷鋼管拉/接靜態鋼絲繩-去掉電動葫蘆十-去掉吊掛防墜機構一周轉鋼梁-進入下一周轉程序八、升降腳手架質量驗收檢查標準1、架體搭設驗收檢查標準（附表一）2、升降腳手架安裝、升降、維護驗收檢查標準（附表二）3、JGJ59-99建筑安全檢查標準九、升降腳手架在使用過程中應注意的事項1、升降腳手架搭設注意事項 立桿接頭必須采用對接扣件對接；相鄰立桿的

12、對接扣件不得在同一步架內. 大小橫桿必須用直角扣件扣在立桿上，相鄰大橫桿的接頭不得在同一跨內. 剪刀撐應在4-6 根立桿之間用旋轉扣件與立桿相扣，剪刀撐與大橫桿的夾角應在 45-60之間。 扣件規格必須與鋼管外徑相同，扣件螺釘擰緊應在40N65 NM之間，所有桿件端頭伸出扣件蓋板邊沿的長度100 mm寸接扣件的開口應朝上或朝內。 腳手板應鋪滿、鋪穩,不能出現探頭現象。2、升降腳手架升降注意事項： 6 級以上大風不能升降、下雨下雪不能升降、晚上不能升降. 雷雨季節, 架子上應有可靠的避雷措施。 升降時應設警戒區,任何人員不得在警戒范圍內走動。 升降時架子上不得有施工荷載或施工人員。3、升降腳手架

13、使用注意事項： 升降腳手架升降到位后架體未進行拉結、卸荷, 不得使用; 沒有書面使用通知 單, 不得使用. 除升降腳手架專業操作人員外任何人員不得動用提升設備和提升機具, 不得 拆除升降腳手架上的鋼管、扣件以及升降腳手架與建筑物的拉接、支頂、卸 荷桿件等。 施工荷載不允許超過額定荷載。 架體結點每升降五層全面檢查一次，提升機構每次升降前都應認真檢查，如有損壞，應及時更換.十、導軌式升降腳手架維護保養制度升降腳手架屬于大型建筑施工設備，它和所有設備一樣，需要定期維護、保養。 其保養的好壞程度直接影響著架子的升降質量和使用壽命，必須嚴格按制度進行保養.1、架體上的水泥、鋼筋、木方等雜物要及時清理，

14、2、導軌與導輪之間要定期涂潤滑油或潤滑脂.3、穿墻螺栓等螺紋聯結件的螺紋表面要定期涂潤滑油。4、所有零件周轉時必須輕拿輕放，不得隨意扔摔。5、電動葫蘆的維護保養應按其使用說明書的要求進行。6、工程竣工后，將提升機構所有零件表面的異物清理干凈，重新涂漆，將已經損壞的零件重新更換，以便投入新的工程。十一、安全技術交底制度每一層架體的搭設、升降或拆除以及特殊位置的處理等操作，再開工以前都要對 工人進行安全技術交底，交底內容按下附表三進行。十二、安全生產職責1、 項目負責人安全生產職責 全面負責項目的施工計劃、管理、安全生產工作; 熟悉升降腳手架的技術、專項施工組織設計、操作規程，關鍵工序必須親自指揮

15、，親自檢查，做到萬無一失. 在升降腳手架使用過程中，發現問題及時要求整改. 檢查、督促升降腳手架有關安全檢查、驗收、安全技術交底等的執行情況。2、 主管工程師安全生產職責 負責升降腳手架施工方案的制訂； 協助項目負責人搞好升降腳手架的管理； 負責對升降腳手架專業人員的培訓和技術指導； 參與升降腳手架的檢查、驗收和安全技術交底；3、安全員安全生產職責 參與升降腳手架施工方案的制訂； 協助項目負責人搞好升降腳手架的管理； 負責升降腳手架的檢查、驗收、安全技術交底和對工人的安全教育培訓。 不得在施工期間擅自離開現場.4、架子班長的安全生產職責 認真執行安全生產規章制度、施工組織設計和安全操作規程，合

16、理安排班組工 作，不違章指揮, 制止違章冒險作業。 服從項目主管工程師的管理。 落實安全技術交底，認真貫徹施工組織設計、施工方案。 組織班組搞好安全活動，組織學習安裝操作規程和安全管理制度。 經常進行檢查，及時糾正違章作業，認真清除隱患； 有權拒絕不科學、不安全、不文明的指揮。5、架子工安全生產職責 認真執行安全生產規章制度、專項施工組織設計和安裝操作規程; 服從架子班長和主管工程師的管理和指揮, 做到不違章、不冒險作業、有權制止 違章冒險作業； 積極參加班組安全活動，認真學習并嚴格執行安裝操作規程和安全管理制度; 認真作好自檢, 互檢工作，做到發現問題及時整改 有權拒絕不科學、不安全、不文明

17、的指揮。F面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的 知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的 治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影 響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及 專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了 良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主 任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及 生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的

18、時候，“明師之恩，誠為 過于天地,重于父母,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳 老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生 活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝 是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各 奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心， 你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要 離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們 失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本

19、次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中, 老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導，提出了很 多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、 兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影 響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇 論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動 力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加 批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表 示衷心

20、的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸，因為茫茫人海由不相識到相識 實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好 同學，好朋友。其次我要說“幸運”因為在短暫的私下接觸我感覺我們 班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、 向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿 我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自 己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美 好生活和個人價值，加油哦，對了，我的名字叫“*興，希望大家能 記住我，因為被別人記住是一件幸福的事!！）查看更多與本文高中生開學自我介紹

21、相關的文章外懸挑架施工方案、工程概況:本工程為鄒魏第三工業園區 C戶型高層住宅樓，位于鄒平城東開發區，濟青 高速以北，焦臨路以西建筑面積12630m2，該工程地下一層地上十七層建筑類別 為乙類，主要結構類型為框支-剪力墻結構，使用性質為住宅樓，高層建筑防 火分類二類，抗震強度6度，建筑高度49。95m，使用年限50年。二、外腳手架型式：1、地下室外腳手架采用雙排扣件式鋼管腳手架，待地下室外墻防水工程施 工完，土方回填前拆除。2、地上結構施工期間，外架主要采用二次懸挑式鋼管腳手架，懸挑構件設于六層、十二層平臺上，六層以下外圍采用落地式腳手架，底座采用鋼板底座，落在地下室頂板上平臺上等樓部分的懸挑

22、外架搭設好后，將五層以下的外腳手架拆除，外墻裝修時，做二次搭設3、搭樓部分進行二次懸挑，懸挑構件（16a槽鋼）設于六層及十二層平臺上。4、挑架基礎：懸挑架采用16a槽鋼懸挑，沿樓外圍每隔1。5m埋設一根 槽鋼，并在腳手架立桿坐落為焊接防滑鋼筋。說明：鋼筋錨環采用18HRB400鋼筋預埋，且與16a槽鋼焊接牢固，縫隙內采用鋼筋焊接牢固，以免槽鋼發生移位。三、設計總體思路結合本工程結構形式、實際施工特點，建筑物四周搭設全高全封閉的扣件式 懸挑雙排鋼管腳手架。施工中由于基礎回填較晚，無法采用落地式腳手架，故采用懸挑式腳手架，懸挑至結構頂層。懸挑分別在五層、十二層處預埋18地錨用16a槽鋼做懸挑支架梁

23、， 14鋼絲繩斜拉挑梁，直接懸挑至頂板，懸挑高度為 15m.基礎回填土按設計要求回填并達到設計壓實系數，所有的基礎必須平整。基 礎上、底座下設置墊板，其厚度不小于50mm布設必須平穩，不得懸空。并在四 周距腳手架外立桿50cm處設一淺排水溝。四、構造要求及技術措施4.1扣件式鋼管腳手架的構造要求及技術措施40 1.1 懸挑桿件懸挑桿件采用16a槽鋼，地錨固定采用18鋼筋，懸挑長度為1.5m.在外立桿與槽鋼交點采用鋼絲繩拉至上一層板。立桿全樓腳手架采用雙排單立桿，立桿頂端高出女兒墻上皮1m高出檐口上皮1o 5nr。立桿接頭采用對接扣件連接，立桿與大橫桿采用直角扣件連接.接頭交錯布 置，兩個相鄰立

24、往接頭避免出現在同步同跨內 , 并在高度方向錯開的距離不小于 50cm各接頭中心距主節點的距離不宜大于步距的 1/3。大橫桿大橫桿置于小橫桿之下， 在立柱的內側， 用直角扣件與立柱扣緊， 同一步大 橫桿四周要交圈。大橫桿采用對接扣件連接，其接頭交錯布置 , 不在同步、同跨內。相鄰接頭 水平距離不小于50cm各接頭距立柱的距離不大于 50cm4.1 。 4 小橫桿每一立桿與大橫桿相交處 （ 即主節點 ）, 都必須設置一根小橫桿 , 并采用直角 扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節點的距離不大于15cm小橫桿間距應與 立桿柱距相同 , 且根據作業層腳手板搭設的需要 , 可在兩立柱之間在等間距設置

25、增設12根小橫桿，其最大間距不大于 75cm小橫桿伸出外排大橫桿邊緣距離不小于10cm伸出里排大橫桿距結構外邊緣15cm,且長度不大于44cm上、下層小橫桿應在立桿處錯開布置,同層的相臨 小橫桿在立柱處相向布置。剪刀撐本腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結合的方式 , 隨立柱、縱橫向水平桿同步 搭設，用通長剪刀撐沿架高連續布置。 雙立扦部位采用雙桿通長剪刀撐， 單立桿 部位則采用單桿通長剪刀撐。剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m設置一道，斜桿與地面的夾角 在 4560之間.斜桿相交點處于同一條直線上 ,并沿架高連續布置 .剪刀撐 的一根斜桿扣在立柱上， 另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上， 兩端分

26、別用旋轉 扣件固定 ,在其中間增加 2至 4個扣結點。所有固定點距主節點距離不大于 15cm. 最下部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在30cm內。剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長度1000mm并用不少于2個旋轉扣 件固定，瑞部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離 100mm橫向斜撐搭設在主樓腳手架部位， 在同節內、 由底至頂層呈”之”字型、 在 里、外排立柱之間上下連續布置， 斜桿應采用旋轉扣件固定在與之相交的立柱或 橫向水平桿的伸出端上。除拐角處設橫向斜撐外，中間應每隔 6跨設置一道。4.1 。 5 腳手板腳手板采用竹跳板、寬3545cm長度不少于3。5m。在作業層下部架設一 道水平兜網，隨作

27、業層上升，同時作業不超過兩層。首層滿鋪一層腳手板，以上 每隔六層也要滿鋪一層腳手板 . 并設置安全網及防護欄桿。腳手板設置在三根橫向水平桿上，并在兩端 8cm處用直徑1。2mmt勺鍍鋅鐵 絲箍繞23圈固定。當腳手板長度小于2m時，可采用兩根小橫桿，并將板兩端 與其可靠固定 , 以防傾翻。腳手板應平鋪、滿鋪、鋪穩，接縫中設兩根小橫桿 , 各桿距接縫的距離均不 大于15cm.靠墻一側的腳手板離墻的距離120 150mm拐角處兩個方向的腳手板 應重疊放置，避免出現探頭及空擋現象。4。1 。 7 連墻件連墻件采用剛性連接，垂直間距為3.60m、水平間距為 4.05m.連墻桿用 48X 3.5的鋼管,它

28、與腳手架、建筑物的連接采用直角扣件在結構每一外框架柱處設一組雙桿箍柱式拉桿與框架柱拉結 . 在頂板上兩框 架柱中點處，距結構外皮1.5m處預埋HRB40C鋼筋（加工尺寸與懸挑架預埋件相 同），用 48X 3。 5 的鋼管與腳手架可靠拉結。在腳手架的轉角處，于框架柱上雙向設置上述箍柱式拉桿.在建筑物的首層設置兩道連墻件。連墻件橫豎向順序排列、均勻布置、與架體和結構立面垂直，并盡量靠近主 節點（距主節點的距離不大于30cm）。連墻桿伸出扣件的距離應大于10cm底部 第一根大橫桿就開始布置連墻桿，靠近框架柱的小橫桿可直接作連墻桿用。防護設施腳手架要滿掛全封閉式的密目安全網。 工程使用用密目網（200

29、0 目 /100cm2） 封閉主體，密目網橫向用網繩綁扎在架體里側，安全網要合格證明.作業層網應高于平臺1.2m，并在作業層下步架處設一道水平兜網.腳手架與 建筑物之間掛水平兜網，架體內沿高度每兩層設一道水平兜網。 施工層下一步架 設一層硬防護。作業層腳手架立桿于06m及12m處設有兩道防護欄桿，底部側面設18cm 高的擋腳板。4.2 腳手架出入口的構造該出入口設在軸軸之間，出入口處再搭設6。0mx 4。5mx 6。0m （長X寬X高）的防護棚,上鋪50mm厚的雙層腳手板。五、安全防護措施5。1電梯井洞口防護措施電梯井口設置不低于1。2m防護欄桿，用 12的螺紋鋼筋、按水平間距30cm 豎向間

30、距40cm焊制而成，并在防護欄桿上要刷漆、掛牌。電梯井筒內每隔一層在入口處設置一個用6鋼筋、鋼管及木板搭設的平臺，中間一層用鋼筋支托安全網一道，網上及平臺上均不得存有雜物.電梯井內不準做垂直運輸通道或垃圾通道.5.2 結構臨邊防護措施一至四層待臨時防護架拆除后，在結構四周邊線內 50cm處設置全封閉式護 身欄，使用材料均采用 48X 3。5鋼管。其高度不低于1。2m、立桿間距不大 于2.5m、豎向每隔0.6m設一道通長大橫桿、每隔一根立桿設一道三腳架。沿鋼管長度方向刷紅白間隔的油漆、 掛醒目標志牌；護身欄桿四周滿掛密目 安全網、白天設警示牌、夜間設紅色標志燈；臨邊四周 1m范圍內不準堆料、停

31、放機具。5。3樓梯間防護措施樓梯的側邊利用腳手架做安全防護，架子立管從梯井內搭設，側邊沿樓梯坡 度方向做一道1.2m高的護身欄，側邊底部設18cm高的擋腳板。5.4 防雷避電措施采用避雷針與大橫桿連通、接地線與整幢建筑物樓層內避雷系統連成一體的 措施.避雷針共設置4根避雷針，避雷針采用 12鍍鋅鋼筋制作，高度不小于1m, 設置在腳手架四角立桿上，并將所有最上層的大橫桿全部連通，形成避雷網絡。六、穩定承載計算懸挑單排腳手架高度不超過18米可不做穩定承載計算。6。1懸挑式雙排腳手架計算參數6。1.1 計算依據。1鋼管截面特征:（鋼號:Q235, b類）規格 （ mr）i48 X 3。5慣性矩 I（

32、mm4）12。19X104單位重量 qO（kN/m）0.0384截面抵抗矩 W（mm3）5。 08x 10截面積 A（mm2）489回轉半徑 i（mm）15.8抗彎、抗壓容許應力cNmm2 2056.1 。 1。 2腳手架特性參數立桿縱距 La（m）1。2腳手板重量 q1（kNm2）0.35立桿橫距 Lb（m）1。 05連墻件縱距 1W（m）3 。6大橫桿步距 h（m）1.8連墻件橫距 hW（m）3 。6施工荷載 q（kNm2）3同時作業層數 n12內立桿距結構外皮寬度 b1（m）0.356.1 。1。3相關計算參數扣件鋼管架構件自重計算基數 gk1（kNm） 作業層面材料自重計算基數 gk2

33、（kNm） 整體拉結和防護材料自重計算基數 gk3（kNm2） 作業層施工荷載計算基數 qk（ kNm） 風壓高度變化系數卩z0.84風荷載體型系數卩s 安陽地區基本風壓 WO（kNm2） 立桿計算長度系數卩 材料強度附加分項系數（按受彎構件考慮）rm 軸心受壓構件穩定系數書 注：計算長度I O=u 長細比入=I o/ i0.10840。 38910.07681.650401.501.17050 。 243ox h= 1.50 x 1。8 = 2700mm=2700/15。8= 1716。 2 懸挑式腳手架的穩定承載計算 該懸挑架所用的鋼管材質與扣件式落地架相同，其截面特征參數參見 6.11。

34、1表中所列數據.承受荷載的傳遞途徑是：腳手板一小模桿一大橫桿一立桿一承力架一樓面頂板.需要計算的項目有: 立桿的穩定性。連墻件的強度、穩定性和扣件的抗滑力; 懸挑桿的強度、撓度； 鋼絲繩的穩定性 ;6。 2。 1 立桿、連墻件和扣件的穩定承載計算 計算內容恒載標準值： 立桿計算截面以上架高 HO= 44。 00m NGK= HOx （ gk1+gk3）+n1 x La x gk2=44x（0。 1084+0.0768） +2 x1.5x0。 3891= 6。 32kN取同時作業層數 n1= 2活載、風載產生的彎矩：NX標準值）=nix Lax qk= 2X 1.5 x 1.65 = 4。95k

35、N組合風載時立桿軸心力設計值 N= 1.2Ngk+0。85 x 1.4Nqk=1.2 x（ N3k+NQk）= 17。12kN風何載標準值 Wk= 0。7Xy zXy sXWo= 0.7 x 0.84 x 1。Ox 0。40=O.25kN/m2風荷載下產生立桿彎距MW （設計值）= 0o85xio4x Wx Lax h7 102=O.12 x Wx Lax h= Oo 12x O.25 x 1。5x 1。82=Oo 15kN- m立桿穩定驗算：N/ A 十 M/W f/rm 1712x 1O3/(O。243x 489) +O. 15x 1O6/5O8O=17 3。6 N/mm告 2O5/1。1

36、705= 175N/mm2計算時未考慮中間鋼絲繩對外腳手架的卸載，故考慮風荷載時，立桿的穩定性符合要求，使用【安全】風載產生軸力設計值 N尸1o 4x Wx lw x hw= 1.4 x O.25 x 3.6 x4。5=5.67kN腳手架平面外變形產生的軸向力5kN連墻件穩定驗算：連墻件軸向力設計值 N = Nw+N= 5o 67+5= 10。67kN 連墻桿的計算長度1o= 1.2+O.35 = 1o 55m= 155Omm 長細比 入=1d = 155O/15。8= 98.1查表得軸心受壓構件穩定系數書=O.6O3穩定驗算Ni/書AW f/rm 310 . 6 7x 10/ (O.6O3

37、x2x489)= 18o1 N/mmW 2O5/1。5607= 146N/mm2扣件穩定驗算：扣件抗滑驗算R Rc【按直角扣件計:Rc = & 5kN/個】1O.67kN0。6,根據鋼結構設計規范，應考慮其整體穩定性系數， 查表得 b 0。913,，則懸挑梁受彎穩定性承載演算Mm侈b Wx=2 86X 106/0。913X 80.5 X 103=38。9N/mm2v f = 205N/mm2符合要求，使用【安全】6。2.3鋼絲繩的受力驗算水平鋼梁的軸力RAH口拉鋼繩的軸力RUi按照下面計算!-1_ .其中RUicosL i為鋼繩的拉力對水平桿產生的軸壓力。各支點的支撐力 RCi=RUisin

38、c i鋼繩拉力為RU1=12.77kN鋼絲拉繩（支桿）的內力計算：鋼絲拉繩（斜拉桿）的軸力RU我們均取最大值進行計算，為RU = 12.77kN ,考慮在外架中對其荷載的卸載取Fg=6 kN如果上面采用鋼絲繩，鋼絲繩的容許拉力按照下式計算：其中Fg-鋼絲繩的容許拉力（kN）;Fg 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）;計算中可以近似計算Fg=0。5d2,d為鋼絲繩直徑（mr）；八-鋼絲繩之間的荷載不均勻系數，對 6X19鋼芯 鋼絲繩分別取0.85;K 鋼絲繩使用安全系數， K=10.0.計算的 d=11。 9mm；鋼絲繩最小直徑必須大于14mm且在外架的第六層同樣采用14mm$19鋼芯 鋼絲繩對外

39、架卸載，滿足要求 ! 使用【安全】施工時鋼絲繩選用14的6X19鋼芯 鋼絲繩。使用時選用與鋼絲繩配套的卡 環。外懸挑腳手架設計方案經驗算滿足施工要求 . 七腳手架的搭設及拆除施工工藝7.1 懸挑式鋼管腳手架的搭設施工工藝懸挑腳手架的搭設順序為：水平挑桿縱向掃地桿立桿橫向掃地桿小 模桿f大橫桿（擱柵）f剪刀撐f連墻桿f鋪腳手板f扎防護欄桿f扎安全網 -。定距定位.預埋地錨應準確地放在定位線上，槽鋼必須鋪放平穩，不得懸空。在槽鋼上定內、外立桿位置，并作好標記焊上鋼筋以防護鋼管滑移。在搭設首層腳手架的過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐 , 拐角處雙向 增設，待該部位腳手架與主體結構的連墻件可靠拉結

40、后方可拆除 . 當腳手架操作 層高出連墻件兩步時，應采取臨時穩定措施，直到連墻件搭設完畢后方可拆除。雙排架宜先立里排立桿，后立外排立桿。每排立扦宜先立兩頭的 , 再立中間 的一根, 互相看齊后，立中間部分各立桿。雙排架內、外排兩立桿的連線要與墻 面垂直。立桿接長時 , 宜先立外排，后立內排。其余組件的搭設要求參見構造要 求。7.2 腳手架的拆除施工工藝拆架程序應遵守由上而下， 先搭后拆的原則， 即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、 斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為安全網f欄桿f腳手 板f剪刀撐f小橫桿f大橫桿f立桿）。不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清

41、. 拆 立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣 . 拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先 拆中間扣件， 然后托住中間， 再解端頭扣。 所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步 下降，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架 , 分段拆除高差不應大于 2 步，如高差大于 2 步，應增設連墻件加固。拆除后架體的穩定性不被破壞，如附 墻桿被拆除前，應加設臨時支撐防止變形，拆除各標準節時，應防止失穩。當腳 手架拆至下部最后一根長鋼管的高度（約 6。5m）時，應先在適當位置搭臨時拋 撐加固, 后拆連墻件。 八安全施工技術措施8.1 材質及其使用的安全技術措施8.1.1 扣件的緊固程度應在4050N- m,并不大于65

42、N- m對接扣件的抗 拉承載力為3kn。扣件上螺栓保持適當的擰緊程度。對接扣件安裝時其開口應向內， 以防進雨, 直角扣件安裝時開口不得向下 , 以保證安全。8.1 。 2 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于 100mm。8.1 。 3 鋼管有嚴重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用。嚴禁在鋼管上打孔，禁 止使用有脆裂、變形、滑絲等現象的扣件。外腳手架嚴禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、塑料混用 .8。1。5 嚴禁將外徑48mn與51mm勺鋼管混合使用。8.2 腳手架搭設的安全技術措施8.2.1 腳手架的支點必須滿足承載力要求， 懸挑層頂板混凝土必須達到設計強度的 75%以上才能施工 .8。2

43、.2 搭設過程中劃出工作標志區 , 禁止行人進入、統一指揮、上下呼應、 動作協調，嚴禁在無人指揮下作業。 當解開與另一人有關的扣件時必先告訴對方， 并得到允許 , 以防墜落傷人。開始搭設立桿時 ,應每隔 6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后 , 方可根據情況拆除 .8.2 。4 腳手架及時與結構拉結或采用臨時支頂 ,以保證搭設過程安全， 未完 成腳手架在每日收工前，一定要確保架子穩定。8.2 。5 腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不得超過相鄰連墻件 以上兩步。8.2。6 在搭設過程中應由安全員、 架子班長等進行檢查 ,驗收和簽證。 每兩 步驗收一次，達到設計施工要求后掛合格牌一塊 .

44、8.2 。7 外腳手架的卸荷嚴格采用的鋼絲繩通過梁上對拉螺栓孔與腳手架連 接, 嚴禁私自拆改。8.3 腳手架上施工作業的安全技術措施8.3.1 結構外腳手架每支搭一層 , 支搭完畢后 , 經項目部安全員驗收合格后 方可使用。任何班組長和個人，未經同意不得任意拆除腳手架部件。8.3。2 嚴格控制施工荷載 , 腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于 3kN/ m2確保較大安全儲備。8。3.3 結構施工時不允許多層同時作業 , 裝修施工時同時作業層數不超過兩 層，臨時性用的懸挑架的同時作業層數不超過 1 層。8.3。 4當作業層高出其下連墻件3。6m以上、且其上尚無連墻件時，應采 取適當的臨時撐拉

45、措施。8.3。5 各作業層之間設置可靠的防護柵欄，防止墜落物體傷人。8。 3.6 定期檢查腳手架，發現問題和隱患，在施工作業前及時維修加固， 以達到堅固穩定 , 確保施工安全。8.4 腳手架拆除的安全技術措施8.4.1 拆架前，全面檢查待拆腳手架，根據檢查結果 , 擬訂出作業計劃，報 請批準，進行技術交底后才準工作。8。 4.2 架體拆除前，必須察看施工現場環境，包括架空線路、外腳手架、 地面的設施等各類障礙物、地錨、纜風繩、連墻桿及被拆架體各吊點、附件、電 氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉 .8。 4。 3 拆架時應劃分作業區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設 專人指揮，禁止非作業

46、人員進入。8。 4.4 拆除時要統一指揮 , 上下呼應，動作協調 ,當解開與另一人有關的結 扣時，應先通知對方，以防墜落 .8.4。5 在拆架時 ,不得中途換人， 如必須換人時， 應將拆除情況交代清楚后 方可離開 . 每天拆架下班時，不應留下隱患部位。所有桿件和扣件在拆除時應分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著 送到地面。8。 4.7 所有的腳手板自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷 人.8。 4。 8 拆下的零配件要裝入容器內 ,用吊籃吊下； 拆下的鋼管要綁扎牢固 , 雙點起吊，嚴禁從高空拋擲 .九、安全管理根據腳手架施工的特殊性， 結合公司職業健康安全管理手冊、 程序文件 ,

47、要求 施工時作到如下：9。1 進入施工現場的人員必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶 , 穿好防 滑鞋等，現場嚴禁吸煙。9.2 進入施工現場的人員要愛護場內的各種綠化設施和標示牌，不得踐踏 草坪、損壞花草樹木、隨意拆除和移動標示牌。9.3 嚴禁酗酒人員上架作業，施工操作時要求精力集中、禁止開玩笑和打 鬧。9。4 腳手架搭設人員必須是經考試合格的專業架子工， 上崗人員定期體檢， 體檢合格者方可發上崗證， 凡患有高血壓、 貧血病、 心臟病及其他不適于高空作 業者，一律不得上腳手架操作。9.5 上架子作業人員上下均應走人行梯道 , 不準攀爬架子。9.6 護身欄、腳手板、擋腳板、密目安全網等影響作業班組

48、支模時，如需 拆改時，應由架子工來完成，任何人不得任意拆改。9.7 腳手架驗收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改時，須經技 術部同意后由架子工操作。9。8 不準利用腳手架吊運重物 ; 作業人員不準攀登架子上下作業面；不準 推車在架子上跑動；塔吊起吊物體時不能碰撞和拖動腳手架。9。9 不得將模板支撐、纜風繩、泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手 架上, 嚴禁任意懸掛起重設備。9。 10 在架子上的作業人員不得隨意拆動腳手架的所有拉接點和腳手板， 以及扣件綁扎扣等所有架子部件。9。11 拆除架子而使用電焊氣割時，派專職人員做好防火工作，配備料斗 , 防止火星和切割物濺落。9。12 腳手架使用

49、時間較長 ,因此在使用過程中需要進行檢查 , 發現基礎下 沉、桿件變形嚴重、防護不全、拉接松動等問題要及時解決。9.13 要保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機一并拉結，不得截斷 架體。9。 14 施工人員嚴禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其它物品，材料、工具 用滑輪和繩索運輸，不得亂扔。9。15 使用的工具要放在工具袋內，防止掉落傷人 ;登高要穿防滑鞋 , 袖口 及褲口要扎緊。9。 16 腳手架堆放場做到整潔、擺放合理、專人保管，并建立嚴格領退料 手續。9。17 施工人員做到活完料凈腳下清 , 確保腳手架施工材料不浪費。9。18 運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運 , 分類堆放，當天拆當天清

50、， 拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理 . 應隨時整理、檢查, 按品種、分規格堆放整齊 , 妥善保管 .9。 19 六級以上大風、大雪、大霧、大雨天氣停止腳手架作業。在冬季、 雨季要經常檢查腳手板、斜道板、跳板上有無積雪、積水等物。若有則應隨時清 掃，并要采取防滑措施。地下外架施工方案1、編制依據1。1建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范J1302OO1 J8牛2001；1.2建筑施工安全檢查標準(JGJ59- 99).2、工程概況北京客車四廠改建項目7#樓工程分A B、C三段，地下均為2層，A 段地上14層、B段地上6層、C段地上28層，總建筑面積26668m2。7#樓東 西向總長約100m,南

51、北向總寬為15m,占地面積約1500m2,在B段處，整體 樓形呈164“ V形折角.本工程基礎土方一次開挖，槽底深度約7.5m,東、南、西三側為土釘墻 邊坡,基底操作面為800mm邊坡坡度為1:0.2。北側為大放坡，操作面及坡 度均較大.地下外架搭設平面布置及搭設剖面詳見附圖 1.3、總體方案地下外架設計采用單立管雙排鋼管扣件式腳手架，搭設高度為地下二 層至地上二層，搭設總高度約為15m.腳手架搭設基本參數見下表：地下腳手架搭設基本參數表1序號項目設計距離(m備注1立桿橫距0。 61o 05架體外排立桿在基礎部位隨邊坡坡 度呈放射形布置，底部立桿橫距 0.6m, 室外地坪標高處 1.05m。室

52、外地坪標高 向上均為1.05m.連墻設置采用與土釘墻柔性連接。2步距1.83立桿縱距24連墻設置三步二跨4、腳手架搭設4.1 底座4。1.1 墊板定位：立桿應事先進行尺寸排列設計 , 使墊板準確地放在 定位線上。4。1。2墊板長度：墊板宜采用長度不少于 2跨、厚度不小于50mmB勺 木墊板或槽鋼 .4.2 掃地桿設置4.2.1 落地式腳手架均設縱、橫向掃地桿。422 縱向掃地桿距底座200mm4。 2。 3 橫掃地桿勺相對位置：橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下 方勺立桿上 .4。 3 立桿4。 3。 1 立桿接長：除頂層、頂部可采用搭接外，其余各層各步距接 頭必須采用對接扣件連接。對接、搭接與

53、搭設應符合下列規定：4.3 。 1 。 1 立桿對接頭位置：兩根相鄰立桿勺對接接頭不應設置在同步內 , 同步內隔一根立桿勺兩個接頭在高度方向錯開勺距離不宜小于500mm各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3。431。2立桿搭接：搭接長度不應小于1m應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm4.3。2頂部立桿：立桿頂端應高出二層 1。8m.4。3.3立桿與拋撐：開始搭設立桿時，應每隔 6跨設置一根拋撐，直 至連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除.4.3。4立桿必須用8#鐵絲及鋼管與土釘墻可靠的連接，室外地坪向上 部分與結構連接。具體連接方法見下圖：4。4縱向水平桿（大橫桿）搭設相對位置：縱向水平宜設置在立桿內側，其長度不應小于3跨。4。4.2接長方法：縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。搭接長度玄1m,應等間距設置3個扣件，桿端距扣件蓋板邊緣玄100mm.對接扣件交錯布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同 步或同跨內；不同