1、第六章 鏈傳動6-1 基礎知識一、鏈傳動的特點、類型及應用鏈傳動是應用較廣的一種機械傳動， 由主動鏈輪、 從動鏈輪和鏈條組成。 鏈傳動是具有 中間撓性件的嚙合傳動，它依靠鏈輪輪齒與鏈節的嚙合來傳遞運動和動力。1鏈傳動的特點 鏈傳動與帶傳動相比，具有以下特點：（1）無彈性滑動和打滑現象，能保持準確的平均傳動比；（ 2）傳動效率較高； （3）張緊力小，所以作用于軸上的徑向力較小；（ 4）結構緊湊；（ 5）能在高溫、灰塵多、濕度大及有腐蝕等惡劣條件下工作； 鏈傳動與齒輪傳動相比，具有以下特點：（ 1）制造與安裝精度要求低，成本低； （ 2）在遠距離傳動時，其結構簡單、輕便。鏈傳動的主要缺點是：（1）

2、只適用于平行軸之間的同向回轉傳動。（2）瞬時傳動比不恒定；（3）工作時有噪音；（4）磨損后易發生跳齒；（ 5）不宜應用于載荷變化很大和急速反向的傳動。2鏈的類型（1）按用途或工作性質劃分 鏈可分為傳動鏈、輸送鏈和起重鏈。 在一般機械傳動中， 常用傳動鏈； 而輸送鏈和起重 鏈主要用在運輸和起重機械中。（2）按傳動鏈結構形式劃分 鏈可分為滾子鏈、套筒鏈、齒形鏈以及成型鏈，前三種都已經標準化了。目前，應用最 廣泛的是滾子鏈。3鏈傳動的應用場合鏈傳動主要用在要求工作可靠、 平均傳動比準確， 且兩軸相距較遠， 以及其它不宜采用 齒輪傳動的場合。目前，鏈傳動廣泛應用于農業、礦山、起重運輸、冶金、建筑、石油

3、、化 工等個行業的各種機械中。鏈傳動傳遞的功率一般在lOOkW以下，其鏈速一般不超過 15m/s，推薦使用的最大傳動比為 imax =8 ，常用 i=22.5。二、鏈傳動的失效形式及功率曲線圖1. 鏈傳動的失效形式鏈傳動的失效形式主要有：鏈的疲勞失效；鏈條鉸鏈的磨損；鏈條鉸鏈的膠合；鏈條靜力拉斷。(1) 鏈的疲勞失效鏈的疲勞失效主要表現在鏈板、滾子與套筒的疲勞破壞。因此，鏈條元件的疲勞強度是決定鏈傳動承載能力的主要因素。(2) 鏈條鉸鏈的磨損鏈條鉸鏈磨損主要表現在鏈節距變長，鏈的松邊垂度變化，增大動載荷，容易發生跳齒或脫齒。(3) 鏈條鉸鏈的膠合在潤滑不良或轉速過高時， 工作表面容易發生膠合破

4、壞。因此，鏈條鉸鏈的膠合在一定程度上限制了傳動的極限轉速。(4) 鏈條靜力拉斷低速的鏈條過載時，容易發生靜強度不足而斷裂。因此，鏈條靜力拉斷常發生在低速重 載或嚴重過載的傳動中。2. 鏈傳動的功率曲線圖在不同的工作條件下， 鏈傳動的失效形式不同， 但各種失效形式都在一定條件下限制著 其承載能力，因此，在選擇鏈條型號時， 必須全面考慮各種失效形式產生的原因及條件，從 而確定其能傳遞的額定功率。考慮到鏈傳動的各種失效形式，通過實驗可畫出小鏈輪的轉速和鏈條所能傳遞的額定功 率的關系曲線，即可得到該鏈的功率曲線圖。由圖6-1所示的功率曲線圖可見，在潤滑良好、 中等鏈速的鏈傳動中，其承載能力主要取決于鏈

5、板的疲勞強度；當鏈傳動的速度增高到一定程度，其傳動能力主要取決于滾子和套筒的沖擊疲勞強度，并會出現膠合而迅速失效。心b小怯輪強速ni/tf/jiiinJ1 由鏈板疲勞強度限定；2 由滾子、套筒沖擊疲勞強度限定;3 由銷軸和套筒膠合限定圖6-1滾子鏈額定功率曲線三、滾子鏈與鏈輪1. 滾子鏈(1) 滾子鏈的結構滾子鏈的結構如圖6-2所示，由滾子、套筒、銷軸、內鏈板和外鏈板組成。內鏈板與套 簡之間、外鏈板與銷軸之間分別用過盈配合固聯。滾子與套簡之間，套簡與銷軸之間均為間隙配合。1 滾子2 套筒3 銷軸4 內鏈板5 外鏈板圖6-2滾子鏈滾子鏈有單排鏈和多排鏈之分。當傳遞大功率時，可采用雙排鏈或多排鏈，

6、多排鏈的承 載能力與排數成正比，但排數一般不宜超過4排。（2）滾子鏈的基本參數滾子鏈的基本參數是節距p、滾子直徑d1、內鏈節內寬b、多排鏈排距Pt等。滾子鏈的標記為：糙號一排數X整錐德節數標】磔號例如，08A l X 88GB1243.1 -83 表示：按 GB1243.1 -83制造的A系列、節距為12.7mm、單排、88節的滾子鏈。2. 鏈輪（1）鏈輪的基本參數與主要尺寸鏈輪的基本參數有：配用鏈條的節距p、套筒的最大外徑d1、排距pt，以及鏈輪的齒數z。鏈輪的主要尺寸及計算公式見表6-1 。表6-1滾子鏈鏈輪的主要尺寸（mm）名稱符號計算公式分度圓直徑dd = p/sin(180 /z)齒

7、頂圓直徑dada = p(0.54 +cot)z齒根圓直徑dfdf = d d1分度圓弦齒高haha = 0.27 pdg180c齒側凸緣（或排間槽）直徑dg p(cot1)0.8z（2）鏈輪的齒形鏈輪的齒形應保證鏈條順利進入和退出嚙合，受力均勻、不易脫鏈，便于加工等。目前，較為流行的一種齒形是三圓弧一直線齒形，或稱為凹齒形。（3）鏈輪的結構小直徑的鏈輪可制成整體式，如圖6-3a所示；中等尺寸的鏈輪可制成孔板式，如圖6-3b所示；大直徑的鏈輪，常采用可更換的齒圈用螺栓聯接在輪芯上，如圖6-3c所示。a）b）c）圖6-3鏈輪的結構（4）鏈輪的材料鏈輪的材料應保證輪齒有足夠的耐磨性和強度。因此，鏈

8、輪齒面一般經過熱處理。由于小鏈輪的嚙合次數比大鏈輪的嚙合次數多，所受沖擊也嚴重，因此小鏈輪采用的材料應優于大鏈輪。鏈輪常用的材料可參見機械設計教材。四、鏈傳動的運動特性1. 鏈傳動的運動不均勻性6-4所示，因鏈是由剛性鏈節通過銷軸鉸接而成的，當鏈繞在鏈輪上時呈多邊形，如圖 此鏈傳動會產生周期性速度變化。圖6-4鏈傳動的速度分析鏈的平均速度V為即460 1000Z2P60 1000m/s(6-1)式中，z,、Z2 分別為主、從動鏈輪的齒數;n,、n2分別為主、從動鏈輪的轉速，r/min ；p鏈的節距， mm。鏈傳動的平均傳動比i12為nii12 :'Z2注意：由式（6-1）、式（6-2）

9、計算的鏈速和傳動比只是其平均值。即使主動鏈輪的角 速度-'i=常數，然而由于多邊形的影響，鏈傳動的瞬時鏈速和瞬時傳動比還是變化的。鏈傳動的瞬時傳動比is為；國1&cos（63）1 s（ 6-3）«2 Ri cos P式中，一：一一主動輪上最后進入嚙合的鏈節鉸鏈的銷軸A的圓周速度v1與水平線的夾角，即嚙合過程中鏈節鉸鏈在主動輪上的相位角；每一鏈節在與從動鏈輪輪齒嚙合過程中鏈節鉸鏈在從動輪上的相位角。由式（6-3）可知，瞬時傳動比is是隨1角和 角的變化而變化的。這種鏈傳動的運動 不均勻性是由于鏈條圍繞在鏈輪上形成了正多邊形而造成的，因此稱為鏈傳動的多邊形效 應。要使瞬時

10、傳動比is在全部嚙合過程中保持不變，必須使分度圓半徑Ri=R2，即齒數Zi二Z2，且傳動的中心距a恰為節距p的整數倍，這樣：和 角的變化才會時時相等， 則is 恒為I。2. 鏈傳動的動載荷動載荷的大小與回轉零件的質量和角速度的大小相關。其中鏈條前進的加速度引起的動載荷Fdi為Fdi = ma。N（6-4）式中，m 緊邊鏈條的質量，kg ；2ac 鏈條加速度，m/s。從動鏈輪的角加速度引起的動載荷Fd2為l J d們 2Fd2 = R2 dt（6-5）式中，J 從動系統轉化到從動鏈輪軸上的轉動慣量，kg m2 ；-'2從動鏈輪的角速度，rad/s ；R2從動鏈輪的分度圓半徑，m。動載荷產

11、生的主要原因有：（1）鏈條和從動鏈輪作周期性的變速運動。（2）鏈條沿垂直方向的分速度 Vy作周期性變化，使鏈條發生橫向振動。（3）鏈節與鏈輪嚙合瞬間有一定的相對速度。五、鏈傳動的受力分析鏈在工作過程中，緊邊與松邊的拉力是不等的。若不計傳動中的動載荷， 則鏈的緊邊受到的拉力Fi為Fi = Fe Fc FfN（ 6-6）鏈的松邊受到的拉力 F2為F Fc FfN（ 6-7）式中，Fe 鏈傳遞的有效圓周力；Fc鏈的離心力所引起的拉力；Ff 鏈條松邊垂度引起的懸垂拉力。其中，鏈傳遞的有效圓周力Fe為PFe = 1000（ 6-8）v式中，P 傳遞的功率，kW ；v鏈速，m/s。鏈的離心力所引起的拉力

12、Fc為2Fc =qv（ 6-9）式中，q 單位長度鏈條的質量，kg/m ；v鏈速，m/s。鏈條松邊垂度引起的懸垂拉力Ff，可選Ff 與中的大者。Ff 二 Kfqa 10-Ff 丄(Kf sin . )qa 10,式中，a 鏈傳動的中心距,mm ；q單位長度鏈條的質量，kg/m ;Kf 垂度系數；:-兩輪中心連線與水平線的傾斜角。六、滾子鏈的設計計算1. 中高速鏈傳動的設計計算(1) 傳動比i通常限制鏈傳動的傳動比i乞6，推薦i = 23.5。傳動比過大時，將導致鏈條在小鏈 輪上的包角過小，嚙合的齒數減少，這樣容易出現跳齒或加速鏈條的磨損。(2) 鏈輪齒數z小鏈輪齒數z對鏈傳動的平穩性、使用壽命

13、以及外廓尺寸影響較大。齒數乙小，有利于減小外廓尺寸。但 乙過小，將導致：1)傳動不均勻性和載荷增大；2)鏈條進入和退出嚙合時的相對轉角增大，加速鏈條鉸鏈的磨損；3)增大圓周力，加速鏈條和鏈輪的損壞。齒數乙大，有利于鏈傳動。當 乙過大，將導致：1)大鏈輪齒數增大，加大傳動的尺寸和質量；2)容易發生跳鏈和脫鏈現象；3 )縮短鏈條的使用壽命。(3) 確定計算功率Ra計算功率Pca為Ra = Ka PkW(6-11)式中，P 傳遞的功率，；Ka 工作情況系數，可參見機械設計教材。(4) 鏈節距p鏈節距是鏈傳動的特征參數，反映了鏈條和鏈輪各部分尺寸大小。在一定條件下，鏈節距越大，鏈條承載能力就越大，但是

14、運動的不均勻性、沖擊、振動、噪聲就越嚴重。因此在 設計時，應盡量選擇較小的節距。對于速度高、功率大的鏈傳動，可選用小節距的多排鏈； 對于低速、傳動比大、中心距大的鏈傳動，可選用節距較大的單排鏈。鏈條節距可根據功率 P0和小鏈輪轉速n1由額定功率曲線圖選定。由于鏈傳動的實際工作條件與實驗條件不完全一致，因此應使用修正計算公式為式中，Fo 在特定條件下，單排鏈所能傳遞的功率；Fca 鏈傳動的計算功率；Kz 小鏈輪齒數系數；Kl 鏈長系數；Kp 多排鏈系數。（5）鏈速v一般來說，鏈速v要求滿足ZAP,v 15 m/s（ 6-13）60X000推薦鏈速v = 6 8m/s。（6）鏈節數Lp與中心距a中

15、心距過小，鏈節數小，鏈速不變時，單位時間內鏈條繞轉次數增多，鏈條曲伸次數和應力循環次數增多， 將加速鏈的磨損和疲勞；中心距過大，鏈條松邊下垂量大，會造成鏈條松邊上下顫動。（7）小鏈輪轂孔最大直徑 d kmax鏈輪的轂孔dkmax不應小于安裝鏈輪處的軸徑。若不能滿足要求，則需要采用特殊結構鏈輪或重新選擇鏈的傳動參數。（8）計算壓軸力Q壓軸力Q可用近似用下式計算P 1Fe =1000V >（ 6-14）Q 氐 KqF°-式中，P 傳遞的功率，kW ；v鏈速，m/s ；Kq壓軸力系數，對于水平傳動Kq =1.15 ；對于垂直傳動 Kq =1.05。2 低速鏈傳動的設計計算(6-15)

16、低速鏈傳動的失效形式主要是鏈條的靜拉斷，故應按靜拉力強度條件計算，即Ka F1Sea-48式中，Sea 鏈的抗拉靜力強度的計算安全系數；Q 單排鏈的極限拉伸載荷，kN ；n 排數；Ka 工作情況系數；Fi 鏈的緊邊工作拉力，kN。七、鏈傳動的布置、張緊和潤滑1. 鏈傳動的布置鏈傳動合理布置的原則：(1) 兩鏈輪應位于同一鉛垂面內，且兩軸線平行，緊邊在上在下都可以，但在上好些。(2) 兩鏈輪中心線最好水平布置或與水平線成45：以下的傾斜角，盡量避免垂直布置。(3) 當必須采用垂直傳動時，兩鏈輪應偏置，使兩鏈輪中心不在同一鉛垂面內，否則 需要采用張緊裝置。2. 鏈傳動的張緊鏈傳動張緊的目的，主要是

17、為了避免在鏈條的垂直過大時產生嚙合不良和鏈條的振動現象，同時也可以增大鏈條與鏈輪的嚙合包角。當兩輪軸心連線傾斜角大于60；時，通常應設有張緊裝置。常用的張緊方法有：1)調整中心距；2)用張緊裝置。3. 鏈傳動的潤滑良好的潤滑可以減輕鏈傳動的磨損， 有利于緩和沖擊，延長鏈條的使用壽命。鏈傳動常 用的潤滑方法有：1)人工潤滑；2)滴油潤滑；3)油谷潤滑；4)飛濺潤滑；5)壓力供油 潤滑。6-2重點和難點一、本章重點本章的重點是：(1) 鏈傳動的特點與失效形式；(2) 滾子鏈的結構和標記；(3) 鏈傳動的運動特性，包括鏈傳動的運動不均勻性與動載荷；(4) 鏈傳動的受力分析；(5) 鏈傳動的設計計算，

18、包括各個參數的選擇；(6) 鏈傳動的布置與張緊。、本章難點本章的難點是：(1) 鏈傳動的運動特性分析；(2) 鏈傳動的參數選擇與設計計算。6-3例題1.已知主動鏈輪轉速 n1=960r/min ,傳動比i=2.53,從動鏈輪分度圓直徑 d2=194.19mm , 從動鏈輪齒數z2 = 48，試計算平均鏈速。解:(1)求鏈節距p由鏈輪的分度圓直徑公式d pd -180c sin( ) z可得因此(2)求平均鏈速v由鏈傳動的傳動比可得180p = dsinz= d2sin18 =194.19 sin180n2n1 吐 -i再根據鏈的平均速度公式得到Z2960253zapv =60 100012.7

19、0 mm48_ z?n 2P _60 10004812.70260/v3.86 m/s60 1000 60 1000 2.53zpnm/s2.單列滾子鏈水平傳動，已知主動鏈輪轉速n 1=970r/min，從動鏈輪轉速 n2=323r/min ,平均鏈速v= 5.85m/s,鏈節距p=19.05mm，求鏈輪齒數 召、z2和兩鏈輪分度圓直徑。解：(1)求鏈輪齒數z1與z, 由鏈的平均速度公式z1 pn1z2 pn2v = 60 1000 60 1000可得z1 =60 1000vpm因此z,60 1000vp%z1 =601000vPE60100058519.05 970= 18.995,取 z1

20、= 19601000v601000 585z2 :pn,19.05漢 323= 57.04 ,取 z2= 57(2)計算兩鏈輪的分度圓直徑由滾子鏈鏈輪的分度圓直徑公式P180csin( )z可得p.180sinz19.05-=115.74mmsin19P.180sin19.05.180sin57= 345.81mm3.滾子鏈傳遞的功率 P= 7.5kW ,已知主動鏈輪轉速 n 1=970r/min，節距p=25.4mm,主動鏈輪齒數z1 = 23,求作用在鏈輪軸上的壓軸力Q。(鏈傳動水平布置，取壓軸系數Kq=1.15或 1.2)解:(1)求鏈的平均速度 v23 25.4 97060 10006

21、0 1000= 9.44 m/sP7 5Fe =1000=1000漢 = 794.5 Nv9.44(3)計算作用在鏈輪軸上的壓軸力QQ : KqFe因此Q : KQFe =1.15Fe =1.15 794.5 ： 914 N或 Q : KQFe =1.2Fe =1.2 794.5 ： 953 N4某一滾子鏈傳動，鏈輪齒數©= 19、孔=57,現在為了提高從動輪轉速，換用z1 =25的小鏈輪，仍采用原來的鏈與大鏈輪，小鏈輪轉速及其它工作情況均不改變，問新的鏈傳動所能傳遞的最大功率是原來的幾倍？小鏈輪齒數系數 Kz如下表:z11921232527Kz1.001.111.231.341.4

22、6解：鏈傳動所能傳遞的最大功率P(1)根據公式cPCaKaPP)Kz©© 心心心可以得到(2)當 z1 = 19 時當召=25時RKzKlKpRKzKlKpKIP°KzKlKpKa另外，小鏈輪的轉速及其它工作情況均不改變，因此，Kl二Kl、Kp二Kp、Ka二KA ；(3) 所以有F0 KzKlKpKaKz1.34KaFOKzKlKpKz1.00= 1.34故新的鏈傳動所能傳遞的最大功率是原來的1.34倍。6-4習題一填空題6-1鏈傳動是具有的嚙合傳動，其失效形式主要有、以及。6-2鏈條由于靜強度不夠而被拉斷的現象，多發生在 情況下。6-3鏈傳動通常放在傳動系統中的

23、 級。6-4低速鏈傳動(v<0.6m/s)的主要失效形式是 ，為此應進行 強度計算。6-5在潤滑良好、中等鏈速的鏈傳動中，其承載能力主要取決于 ;當鏈傳動的速度增高到一定程度，其傳動能力主要取決于 。6-6滾子鏈的基本參數是 、以及等，其中是滾子鏈的主要參數。6-7滾子鏈的標記 08A I X 88GB1243.I 83表示。6-8鏈傳動的運動不均勻性是由于而造成的，因此稱為鏈傳動的。6-9鏈傳動的動載荷大小與 和相關。6-10若不計鏈傳動中的動載荷，則鏈的緊邊受到的拉力F1是由、以及三部分組成的。6-11鏈傳動在工作時，鏈板所受的拉應力是 循環變應力。6-12鏈傳動的傳動比過大時，將導

24、致鏈條在小鏈輪上的包角，嚙合的齒數，這樣容易出現現象。6-13為了盡量避免采用使鏈板受附加彎矩作用的過渡鏈節，因此一般取鏈節數為 數，而為了使鏈條與輪齒磨損均勻，鏈輪齒數最好取與鏈節數互為 數的奇數。6-14鏈傳動張緊的目的是 ，常用的張緊方法有和。6-15 一般小鏈輪采用的材料較大鏈輪 ，這是由于小鏈輪輪齒嚙合的次數比大鏈輪輪齒嚙合的次數 之故。二.選擇題6-16當鏈條磨損后，脫鏈通常發生在 。6-17在一定使用壽命和良好潤滑條件下，鏈傳動的承載能力決定于 。A .鉸鏈元件的疲勞強度B .鉸鏈銷軸的耐磨性C.鏈的靜強度D .鏈輪輪齒的耐磨性6-18鏈條鉸鏈（或鉸鏈銷軸）的磨損，使鏈節距伸長到

25、一定程度時（或使鏈節距過度 伸長時）會。A .導致內外鏈板破壞B.導致套筒破壞C.導致銷軸破壞D .使鏈條鉸鏈與輪齒的嚙合情況變壞，從而發生爬高和跳齒現象6-19鏈條的節數宜采用 。A .奇數B .偶數C. 5的倍數D . 10的倍數6-20鏈輪分度圓直徑用式計算。”z”p- si n（180?p）sin（180：zsin（180；/p）sin（180 z）zp式中：z鏈輪齒數；p鏈節距。6-21在一定轉速下，要減輕鏈傳動的運動不均勻和動載荷，應 。A .增大鏈節距和鏈輪齒輪B.減小鏈節距和鏈輪齒數C.增大鏈節距，減小鏈輪齒數D.減小鏈條節距，增大鏈輪齒數6-22鏈條在小鏈輪上的包角，一般應大

26、于 。A. 90B . 120 C. 150D. 180”6-23鏈傳動中，傳動比過大，則鏈在小鏈輪上的包角會過小。包角過小的缺點是A .同時嚙合的齒數少，鏈條和輪齒的磨損快，容易出現跳齒B. 鏈條易被拉斷，承載能力低C. 傳動的運動不均勻性和動載荷大D .鏈條鉸鏈易膠合6-24在鏈傳動中，限制鏈輪最少齒數的目的之一是為了 。A .減少傳動的運動不均勻性和動載荷B .防止鏈節磨損后脫鏈C.使小鏈輪輪齒受力均勻D .防止潤滑不良時輪齒加速磨損6-25推薦鏈輪最大齒數 zmax=120。此限制是為了 。A .保證鏈的強度B .保證鏈傳動的充分的平穩性C.限制傳動比的選擇D .當鉸鏈（或鉸鏈銷軸）磨

27、損使鏈節距伸長率達到3%時，仍保證鏈與鏈輪的嚙合6-26鏈傳動的合理鏈長應取 。A .鏈節距長度的偶數倍B .鏈節距長度的奇數倍C.任意值D .按鏈輪齒數來決定鏈長6-27若一傳動裝置由帶傳動、齒輪傳動和鏈傳動組成，則三種傳動方式由高速到低速 的排列次序為。A .帶齒輪鏈B .鏈齒輪帶C .齒輪鏈帶6-28鏈傳動中兩輪軸線的相對位置應 。A平行B 相交成一定的角度C.相交成直角D .成任意角交錯6-29兩輪軸線不在同一水平面的鏈傳動，鏈條的緊邊應布置在上面，松邊應布置在下 面，這樣可以使。A 鏈條平穩工作，降低運行噪聲B 松邊下垂量增大后不致與鏈條卡死C.鏈條的磨損減小D .鏈傳達到自動張緊的

28、目的6-30鏈輪毛坯是采用鑄鐵制造，還是采用鋼來制造，主要取決于 。A .傳遞的圓周力B .傳遞的功率C.鏈輪的轉速D .鏈條的速度、載荷性質三.簡答題6-31引起鏈傳動速度不均勻的原因是什么？其主要影響因素有哪些？為什么一般情況 下鏈傳動的瞬時傳動性比不是恒定的？那么在什么情況下能使其瞬時傳動性比恒定呢？6-32鏈傳動為什么要張緊？如圖6-5所示的鏈傳動，輪 3為張緊輪，問小鏈輪 1按什么方向旋轉比較合理（在圖中標出）？并說明原因。圖6-56-33鏈傳動工作時，產生動載荷的原因有哪些？6-34中心距a的大小，對鏈傳動有何影響？6-35標出圖6-6所示的鏈傳動主動輪小鏈輪的轉向，并說明原因。四

29、.計算題a)圖6-66-36單排滾子鏈傳動，已知鏈節距 p= 25.4mm，小鏈輪分度圓直徑d 170.47mm , 小鏈輪轉速山二790r/min，單位長度鏈條的質量 q二2.6kg/m，求小鏈輪齒數 zi和鏈所受 的離心拉力Fc。6-37 一雙排滾子鏈傳動，傳遞功率P = 1.5kW，傳動中心距 a二500mm，鏈節距p = 12.7mm，單位長度鏈條的質量 q = 0.6kg/m，主動鏈輪轉速 m =130r/min，主動鏈 輪齒數乙=17，工作情況系數 Ka =1，水平傳動，靜強度許用安全系數取 S】 = 7，試校 核此鏈傳動的強度。6-5答案一填空題I. 中間撓性件；鏈的疲勞失效；鏈

30、條鉸鏈的磨損；鏈條鉸鏈的膠合；鏈條靜力拉斷2 低速重載或嚴重過載3. 低速4. 過載拉斷；靜5鏈板的疲勞強度；滾子和套筒的沖擊疲勞強度6. 節距p ；滾子直徑d1 ；內鏈節內寬b1 ；多排鏈排距Pt ；節距p7. 按GB1243.I 83制造的A系列、節距為12.7 mm、單排、88節的滾子鏈&鏈條圍繞在鏈輪上形成了正多邊形；多邊形效應9. 回轉零件的質量；角速度的大小10. 鏈傳遞的有效圓周力 Fe ；鏈的離心力所引起的拉力Fc ；鏈條松邊垂度引起的懸垂 拉力FfII. 非對稱12. 過小；減少；跳齒或加速鏈條的磨損13. 偶；質14. 為了避免在鏈條的垂直過大時產生嚙合不良和鏈條的

31、振動現象，同時也可以增大鏈 條與鏈輪的嚙合包角；調整中心距；用張緊裝置15. 好；多二. 選擇題BADBB DBAAD AAABD三. 簡答題1.(1)鏈傳動速度不均勻的原因是鏈條圍繞在鏈輪上形成了正多邊形，即產生了多邊形效應。(2)嚙合過程中鏈節鉸鏈在主動輪上的相位角：與鏈節鉸鏈在從動輪上的相位角。(3) 鏈傳動的瞬時傳動比is二1二R2 c°s_，在傳動過程中，角和角不是時時o2R cos P相等的，因此瞬時傳動比is是隨一：角和 角的變化而不斷變化。(4) 要使瞬時傳動比is在全部嚙合過程中保持恒定，必須使分度圓半徑 R二R2，即齒 數z, =Z2，且傳動的中心距 a恰為節距p的整數倍，這樣和 角的變化才會時時相等，則is恒為1。2. ( 1)鏈傳動張緊的目的，主要是為了避免在鏈條的垂直過大時產生嚙合不良和鏈條的振 動現象，同時也可以增大鏈條與鏈輪的嚙合包角。當兩輪軸