1、起重機(jī)械平安規(guī)程自1986-4-1 起執(zhí)行為保證平安生產(chǎn),本規(guī)程對起重機(jī)械的設(shè)計、制造、檢驗、報廢、使 用與治理等方面的平安要求,作了最根本的規(guī)定.起重機(jī)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)件在腐蝕性工作環(huán)境下的最小尺寸、抗傾覆穩(wěn)定性等,一般應(yīng)滿足 GB 3811- 83?起重機(jī)設(shè)計規(guī) 范?的規(guī)定.本規(guī)程適用于：橋式起重機(jī)包括冶金起重機(jī)、門式起重機(jī)、 裝卸橋、纜索起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路 起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、升降機(jī)、電葫蘆及 簡易起重設(shè)備和輔具.本規(guī)程不適用于：浮式起重機(jī)、礦山井下提升設(shè)備、載人起重設(shè) 備.1金屬結(jié)構(gòu)1. 1結(jié)構(gòu)件的布置應(yīng)便于檢查、維修和排

2、水.1. 2結(jié)構(gòu)件焊接要求1. 2. 1主要受力構(gòu)件,如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等, 其對接焊縫質(zhì)量不得低于 JB 928-67?焊縫射線探傷標(biāo)準(zhǔn)?中二級 焊縫,或JB 1152 81?鍋爐和鋼制壓力容器對接焊縫超聲波探傷? 中一級焊縫的規(guī)定.1. 2. 2焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng).1. 2. 3焊條應(yīng)符合GB98176?低碳鋼及低合金高強(qiáng)度鋼焊 條?的規(guī)定；焊縫應(yīng)符合 GB985-80?手工電弧焊焊接接頭的根本型 式與尺寸?與GB986-80?埋弧焊焊接接頭的根本型式與尺寸?的規(guī) 定.1.2. 4焊接工作必須由測試合格的焊工擔(dān)任.主要受力構(gòu)件 的焊縫附近必須打上焊工代號鋼

3、印.1. 3高強(qiáng)度螺栓連接必須按設(shè)計技術(shù)要求處理并用專用工具擰緊.1. 4 司機(jī)室1. 4. 1司機(jī)室必須平安可靠.司機(jī)室與懸掛或支承局部的連 接必須牢固.1. 4. 2司機(jī)室的頂部應(yīng)能承受2. 5kN/m2 (250kgf/m2)的靜 載荷.1.4. 3在高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機(jī),應(yīng)設(shè)封 閉式司機(jī)室.露天工作的起重機(jī),應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防雨、防曬的司機(jī)室.1. 4. 4開式司機(jī)室應(yīng)設(shè)有高度不小于 1050mm勺欄桿.并應(yīng)可 靠地圍護(hù)起來.1.4. 5除流動式起重機(jī)外,司機(jī)室內(nèi)凈空高度不應(yīng)小于2m1.5. 6除流動式起重機(jī)外,司機(jī)室外面有走臺時,門應(yīng)向外開；司機(jī)室外面沒有走臺時,門應(yīng)向里開

4、.司機(jī)室外有無走臺都可采 用滑動式拉門.司機(jī)室底面與下方地面、通道、走臺等距離超過2m時,一般應(yīng)設(shè)置走臺.1.5.7 除流動式起重機(jī)和司機(jī)室底部無碰人危險的起重機(jī)外, 與起重機(jī)一起移動的司機(jī)室,其底面距下方地面、通道、走臺等凈空 高度不應(yīng)小于2m1.5.8 橋式起重機(jī)司機(jī)室,一般應(yīng)設(shè)在無導(dǎo)電裸滑線的一側(cè).1. 4. 9司機(jī)室的構(gòu)造與布置,應(yīng)使司機(jī)對工作范圍具有良好 的視野,并便于操作和維修.司機(jī)室應(yīng)保證在事故狀態(tài)下,司機(jī)能平安地撤出,或預(yù)防事故對 司機(jī)的危害.1. 4. 10司機(jī)室窗子的布置,應(yīng)使所有的窗玻璃都能平安地擦 凈.窗玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃或夾層玻璃,并應(yīng)只能從司機(jī)室里面安裝.1. 4.

5、 11內(nèi)部工作溫度高于 35c的和在高溫環(huán)境下工作的起 重機(jī)如冶金用的起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)降溫裝置.工作溫度低于5c的司機(jī)室,應(yīng)設(shè)平安可靠的采暖設(shè)備.1. 4. 12在高溫環(huán)境直接受熱輻射的司機(jī)室,應(yīng)設(shè)有效的隔熱 層.受熱輻射的窗玻璃應(yīng)采用防紅外線輻射的鋼化玻璃.1. 4. 13司機(jī)室應(yīng)設(shè)有舒適可調(diào)的座椅、門鎖、滅火器和電鈴 或警報器,必要時還應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)系裝置.1. 5欄桿高度應(yīng)為1050mm并應(yīng)設(shè)有間距為350mm0勺水平橫桿.底部應(yīng) 設(shè)置高度不小于70mmi勺圍護(hù)板.欄桿上任何一處都應(yīng)能承受1kN (100kgf)來自任何方向的載荷 而不產(chǎn)生塑性變形.因在空中潤滑或維修,而在臂架上設(shè)的欄桿,

6、其扶手應(yīng)能懸掛安 全帶掛鉤,并應(yīng)承受4. 5kN (450kgf)的載荷而不被破壞.1. 6 直立梯梯級間距宜為300mm所有梯級間距應(yīng)相等；踏桿距前方立面不應(yīng)小于150mm梯寬不應(yīng)小300mm當(dāng)高度大于10m時,應(yīng)每隔68m設(shè)休息平臺；當(dāng)高度大于5m時, 應(yīng)從2m起裝設(shè)直徑為650800mm勺平安圈,相鄰兩圈間距為500mm 平安圈之間,應(yīng)用5根均勻分布的縱向連桿連接.平安圈的任何位置都應(yīng)能承受1kN (100kgf)的力而不破斷.直立梯通向邊緣敞開的上層平臺時,梯兩側(cè)扶手頂端比最高一級 踏桿,應(yīng)高出1050mm扶手頂端應(yīng)向平臺彎曲.1. 7斜梯應(yīng)按表1的要求設(shè)置,在整架斜梯中,所有梯級間距

7、應(yīng)相等.斜梯高度大于10m時,應(yīng)在7. 5m處設(shè)休息平臺.在以后的高度 上,每隔610m設(shè)休息平臺.梯側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿.1. 8起重機(jī)上的走臺寬度(由欄桿到移動局部的最大界限之間的距離)對電動起重機(jī) 不應(yīng)小于500mm對人力驅(qū)動的起重機(jī)不應(yīng)小于 400mm對斜梯的要求表1上空有相對移動構(gòu)件或物體的走臺,其凈空高度不應(yīng)小于1800mm 走臺應(yīng)能承受3kN (300kgf)移動的集中載荷而無塑性變形.1. 9防滑梯子踏板、走臺平面應(yīng)有防滑性能.1. 10金屬結(jié)構(gòu)的報廢1. 10. 1主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時不應(yīng)修復(fù),應(yīng)報廢.1. 10. 2主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時,應(yīng)進(jìn)行檢查和測量.當(dāng)承 載水平降低至

8、原設(shè)計承載水平的87%寸,如不能修復(fù),應(yīng)報廢.對無計算水平的使用單位,當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的 10%時,如不能修復(fù),應(yīng)報廢.1. 10. 3主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時,應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情 況采取阻止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展的舉措,并采取增強(qiáng)或改變應(yīng)力的分布的措 施,或停止使用.1. 10. 4主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形,使工作機(jī)構(gòu)不能正常 地平安運行時,如不能修復(fù),應(yīng)報廢.對于一般橋式類型起重機(jī),當(dāng)小車處于跨中,并且在額定載荷下, 主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下,到達(dá)跨度的 1/700時,如不能修復(fù), 應(yīng)報廢.2主要零部件2. 1 吊鉤2. 1. 1吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證實文件,方可投 入

9、使用.否那么,應(yīng)經(jīng)檢驗,查明性能合格前方可使用.使用中,應(yīng)按本規(guī)程的有關(guān)要求檢查、維修和報廢.2. 1. 2起重機(jī)械不得使用鑄造的吊鉤.2. 1. 3吊鉤宜設(shè)有預(yù)防吊重意外脫鉤的保險裝置.2. 1. 4吊鉤外表應(yīng)光潔,無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等.2. 1. 5材料a.吊鉤材料應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼；b.鍛鉤一般應(yīng)用 GB699-65?優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號和一般技術(shù) 條件?中規(guī)定的20鋼；c.板鉤一般應(yīng)用GB 700-79?普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件?中規(guī) 定的A& C3鋼,或GB 1591-79?低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件?中規(guī)定 的16Mn鋼.2. 1. 6吊鉤的檢驗1 .人力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用

10、吊鉤,以1. 5倍額定載荷作為檢驗載 荷進(jìn)行試驗；b.動力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤,檢驗載荷按表 2取值：吊鉤的檢驗載荷表2注：額定起重量,指吊鉤于正常使用情況下,所允許承受的最大 質(zhì)量.c.吊鉤卸去檢驗載荷后,在沒有任何明顯的缺陷和變形情況下, 開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的 0. 25%d.吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不脫落；e.對工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、采用常用材料制造的吊鉤,應(yīng)逐件 檢查硬度；對每批具有同爐號、同噸位、同爐熱處理的吊鉤,除硬度 外的其它機(jī)械性能,應(yīng)按表3的要求抽檢.采用新材料制造吊鉤,在質(zhì)量未穩(wěn)定前,應(yīng)對全部吊鉤作100%的 材料機(jī)械性能檢驗.檢驗結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)

11、準(zhǔn).2 .1.7檢驗合格的吊鉤,應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨滅的標(biāo)記, 并簽發(fā)合格證.標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括：a.額定起重量；b.廠標(biāo)或生產(chǎn)廠名；c.檢驗標(biāo)志；d.生產(chǎn)編號.吊鉤材料性能抽檢數(shù)量表33 . 1. 8吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢：a.裂紋；b.危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%c.開口度比原尺寸增加15%d.扭轉(zhuǎn)變形超過10 ;e.危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；f .板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%寸,應(yīng)報廢襯套；g.板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%寸,應(yīng)報廢心軸.2. 1. 9吊鉤上的缺陷不得焊補(bǔ).2. 2鋼絲繩2. 2. 1起重機(jī)械用的鋼絲繩,應(yīng)符合 GB1102-74?圓股鋼絲 繩?標(biāo)準(zhǔn),并必須

12、有產(chǎn)品檢驗合格證.2. 2. 2鋼絲的平安系數(shù),不應(yīng)小于表 4和表5的要求：機(jī)構(gòu)用鋼絲繩平安系數(shù)表4注：1.對于吊運危險物品的起升用鋼絲繩,一般應(yīng)用比設(shè)計工作級別高一級的工作級別的平安系數(shù).對起升機(jī)構(gòu)工作級別為M7M8的某些冶金起重機(jī),在保證一定壽命的前提下,允許用低的工作級別的平安系數(shù),但是最低平安系數(shù)不得小于 62.臂架伸縮用的鋼絲繩,平安系數(shù)不得小于其他用途鋼絲繩平安系數(shù)表52. 2. 3鋼絲繩在卷筒上,應(yīng)能按順序整潔排列.3. 2. 4載荷由多根鋼絲繩支承時,應(yīng)設(shè)有各根鋼絲繩受力的 均衡裝置.4. 2. 5起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu),不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩. 使用其它方法接長鋼絲繩時,必須保

13、證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破 斷拉力的90%5. 2. 6起升高度較大的起重機(jī),宜采用不旋轉(zhuǎn)、無松散傾向 的鋼絲繩.采用其它鋼絲繩時,應(yīng)有預(yù)防鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或 舉措.6. 2. 7當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點時,鋼絲繩在卷筒上的纏 繞,除固定繩尾的圈數(shù)外,必須不少于 2圈.7. 2. 8吊運溶化或熾熱金屬的鋼絲繩,應(yīng)采用石棉芯等耐高 溫的綱絲繩.8. 2. 9鋼絲繩端部固定連接的平安要求：9. 用繩卡連接時,應(yīng)滿足表 6的要求,同時應(yīng)保證連接強(qiáng)度不 得小于鋼絲繩破斷拉力的85%b.用編結(jié)連接時,編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲直徑的 15倍,并且不得小于30mm連接強(qiáng)度不得小于綱絲繩的破斷拉力的 75

14、%用繩卡連接時的平安要求表6c.用楔塊、楔套連接時,楔套應(yīng)用鋼材制造.連接強(qiáng)度不得小 于鋼絲繩破斷拉力的75%d.用錐形套澆鑄法連接時,連接強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)鋼絲繩的破斷拉力；e.用鋁合金套壓縮法連接時,應(yīng)用可靠的工藝方法使鋁合金套 與鋼絲繩緊密牢固地貼合,連接強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)綱絲繩的破斷拉力.2. 2. 10鋼絲繩的維護(hù)a.對鋼絲繩應(yīng)預(yù)防損傷、腐蝕、或其它物理、化學(xué)因素造成的 性能降低；b.鋼絲繩開卷時,應(yīng)預(yù)防打結(jié)或扭曲；c.鋼絲繩切斷時,應(yīng)有預(yù)防繩股散開的舉措；d.安裝鋼絲繩時,不應(yīng)在不潔凈的地方拖線,也不應(yīng)繞在其它 的物體上,應(yīng)預(yù)防劃、磨、碾壓和過度彎曲；e.綱絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài).所用潤滑劑應(yīng)符

15、合該繩的要 求,并且不影響外觀檢查.潤滑時應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的 部位,如平衡滑輪處的鋼絲繩；f.領(lǐng)取鋼絲繩時,必須檢查該鋼絲繩的合格證,以保證機(jī)械性 能、規(guī)格符合設(shè)計要求；g.對日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進(jìn)行檢查,包括對端部的固定連接、平衡滑輪處的檢查,并作出平安性的判斷.2. 2. 11鋼絲繩應(yīng)按有關(guān)鋼絲繩的檢驗和報廢標(biāo)準(zhǔn)報廢.2. 2. 12 對于符合GB1102-74?圓股鋼絲繩?標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩,在斷絲與磨損的指標(biāo)上,也可按下述要求檢查報廢：a.鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)表7數(shù)值時；鋼絲繩報廢斷絲數(shù)表7注：1.表中斷絲數(shù)是指細(xì)鋼絲,粗鋼絲每根相當(dāng)于 1. 7根細(xì)鋼 絲.2. 一個節(jié)距,指每股

16、鋼絲繩纏繞一周的軸向距離.b.鋼絲繩有銹蝕或磨損時,應(yīng)將表 7報廢斷絲數(shù)按表8折減, 并按折減后的斷絲數(shù)報廢；折減系數(shù)表表8c.吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù),取一般起重 機(jī)鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的一半,其中包括鋼絲外表磨蝕進(jìn)行的折減.2. 3起重用焊接環(huán)形鏈2. 3. 1焊接環(huán)形鏈的平安系數(shù)不得小于表 9的數(shù)值：焊接環(huán)形鏈的平安系數(shù)表92. 3. 2焊接環(huán)形鏈的材料,應(yīng)有良好的可焊性及不易產(chǎn)生時效 應(yīng)變脆性.一般應(yīng)用YB6-71?合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件?中規(guī)定的20Mn2 或20MnVi岡制造.2. 3. 3焊接環(huán)形鏈,在檢驗時應(yīng)逐條進(jìn)行 50喊定破斷拉力 檢驗.對合格的鏈條應(yīng)簽發(fā)合格證,并

17、在鏈條上作出下述標(biāo)記：a.質(zhì)量等級標(biāo)志,每隔20個鏈環(huán)長度或每米長度兩者中取小 值上,明顯地壓印或刻印質(zhì)量等級的代號；b.在鏈條的所有端部,由檢查人員作出明顯的檢驗標(biāo)志.2. 3. 4焊接環(huán)形鏈出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢；a.裂紋；b.鏈條發(fā)生塑性變形,伸長達(dá)原長度的 5%c.鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10%2. 4卷筒2. 4. 1卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置,應(yīng)有防松或自緊的性 能.對鋼絲繩尾端的固定情況,應(yīng)每月檢查一次.2. 4. 2多層纏繞的卷筒,端部應(yīng)有凸緣.凸緣應(yīng)比最外層鋼 絲繩或鏈條高出2倍的鋼絲繩直徑或鏈條的寬度.單層纏繞的單聯(lián)卷 筒也應(yīng)滿足上述要求.2. 4. 3用于起升機(jī)構(gòu)和變幅

18、機(jī)構(gòu)的卷筒,采用筒體內(nèi)無貫穿的支承軸的結(jié)構(gòu)時,筒體宜采用鋼材制造.2. 4. 4卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值 hl不應(yīng)小于表10的數(shù)值.卷筒和滑輪hl、h2值表10注：1.采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時,應(yīng)按機(jī)構(gòu)工作級別取高一檔的數(shù)值.2.對于流動式起重機(jī),可不考慮工作級別,取： h1=16; h2=18.2. 4. 5卷筒出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢：a.裂紋；b.筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%2. 5滑輪2. 5. 1滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值 h2,不應(yīng)小于表10的 數(shù)值.平衡滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值 h平不得小于0. 6h2.對于 橋式類型起重機(jī),h平應(yīng)等于h2.對于臨時性、短時間使用的簡單、 輕小型起重

19、設(shè)備,h2值可取為10,但最低不得小于8.2. 5. 2滑輪梢應(yīng)光潔平滑,不得有損傷鋼絲繩的缺陷.2. 5. 3滑輪應(yīng)有預(yù)防鋼絲繩跳出輪梢的裝置.2. 5. 4金屬鑄造的滑輪,出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢：a.裂絞；b.輪梢不均勻磨損達(dá)3mmc.輪梢壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%d.因磨損使輪梢底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的 50%e.其它損害鋼絲繩的缺陷.2. 6制動器2. 6. 1動力驅(qū)動的起重機(jī),其起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 都必須裝設(shè)制動器.人力驅(qū)動的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停 止器.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動器,必須是常閉式的.2. 6. 2起升機(jī)構(gòu)不宜采用重物自由下降的結(jié)構(gòu)

20、.如采用重物 自由下降結(jié)構(gòu),應(yīng)有可操縱的常閉式制動器.2. 6. 3吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品,以及發(fā)生事故 后可能造成重大危險或損失的起升機(jī)構(gòu),其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè) 2套制動器.2. 6. 4每套制動器的平安系數(shù),不應(yīng)小于表 11的規(guī)定:制動器的平安系數(shù)表112. 6. 5制動器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量.2. 6. 6制動器對制動帶摩擦墊片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償水平.2. 6. 7制動帶摩擦墊片與制動輪的實際接觸面積,不應(yīng)小于理論接觸面積的70%2. 6. 8帶式制動器的制動帶摩擦墊片,其背襯鋼帶的端部與 固定局部的連接,應(yīng)采用較接,不得采用螺拴連接、鐘接、焊接等剛 性連接型式.2. 6.

21、 9人力限制制動器,施加的力與行程不應(yīng)大于表 12的要 求.人的限制力與行程表122. 6. 10限制制動器的操縱部位,如踏板、操縱手柄等,應(yīng)有 防滑性能.2. 6. 11正常使用的起重機(jī),每班都應(yīng)對制動器進(jìn)行檢查.2. 6. 12制動器的零件,出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢：a.裂紋；b.制動帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的 50%c.彈簧出現(xiàn)塑性變形；d.小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的 5%2. 7制動輪2. 7. 1制動輪的制動摩擦面,不應(yīng)有阻礙制動性能的缺陷,或沾染油污.2. 7. 2制動輪出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢：a.裂紋；b.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%c.其它機(jī)構(gòu)

22、的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%d.輪面凹凸不平度達(dá)1. 5m耐,如能修理,修復(fù)后輪緣厚度應(yīng) 符合本條中b、c的要求.2. 8在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)以下情況之一時,應(yīng)報廢：a.裂紋；b.輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%c.輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的 20%d.踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%e.當(dāng)運行速度低于50m/min時,橢圓度達(dá)1mm當(dāng)運行速度高 于50m/min進(jìn),橢圓度達(dá)0. 5mm寸.2. 9傳動齒輪出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢：a.裂紋；b. 斷齒；c.齒面點蝕損壞達(dá)嚙合面的30%且深度達(dá)原齒厚的10%寸；d.齒厚的磨損量達(dá)表13所列數(shù)值時：齒輪齒厚的允許磨損量 表13e.吊運熾熱金

23、屬或易燃、易爆等危險品的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu), 其傳動齒輪的磨損限度,達(dá)本條中 c、d項中數(shù)值的50%寸.2. 10齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)了下述情況之一時,應(yīng)報廢：a.裂紋；b.斷齒；c.齒厚的磨損量達(dá)表14所列數(shù)值時.齒輪聯(lián)軸齒輪齒厚的磨損限度 表142. 11氣動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有平安閥和油水別離裝置.系統(tǒng)最低壓力不應(yīng)低于45N/cm2(4. 5kgf/cm2 ),平安閥壓力按設(shè)計要求調(diào)整.2. 12液壓系統(tǒng)2. 12. 1液壓系統(tǒng)應(yīng)有預(yù)防過載和沖擊的平安裝置.采用溢流閥時,溢流閥壓力應(yīng)取為系統(tǒng)工作壓力的110%2.12.2液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過濾器或其它預(yù)防油污染的裝置.2. 12. 3液壓系統(tǒng)中,應(yīng)有預(yù)防

24、被吊重或臂架驅(qū)動,使液壓馬 達(dá)超速的舉措或裝置.2. 12. 4液壓系統(tǒng)工作時,液壓油的溫升不應(yīng)超過 40Co2. 12. 5支腿油缸處于支承狀態(tài)時,液控單向閥必須保證可靠 地工作.當(dāng)根本臂在最小工作幅度、懸吊最大起重量15min后,變幅油缸和支腿油缸活塞桿回縮量不應(yīng)大于 15mm2. 12. 6平衡閥必須直接或用鋼管連接在變幅油缸、伸縮臂油 缸和液壓馬達(dá)上,不得用軟管連接.2. 12. 7手動換向閥在操縱時的阻力,應(yīng)均勻、無沖擊跳動.2.12.8液壓系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計要求用油；按說明書要求定期換油.2. 13潤滑設(shè)備應(yīng)有潤滑圖,潤滑點應(yīng)有標(biāo)志.潤滑點的位置應(yīng)便于平安接 近,使用中應(yīng)按設(shè)計要求定期潤

25、滑.2. 14為吊運各類物品而設(shè)的專用輔具應(yīng)有自緊傾向；無自緊傾向的應(yīng)有預(yù)防滑落的裝置或舉措.上述專用輔具及吊掛、捆綁用的鋼絲繩或鏈條,應(yīng)每六個月檢查 一次；用其允許承載水平的2倍,懸吊10min后按2. 2. 11和2. 3. 4 等條款的報廢要求對照檢查,確認(rèn)平安可靠后,方可繼續(xù)使用.2. 15常用簡易起重設(shè)備2. 15. 1新桅桿組裝時,中央線偏差不應(yīng)大于總支承長度的 1/1000;屢次使用過的桅桿,在重新組裝時,每 5m長度內(nèi)中央線偏 差和局部塑性變形均不應(yīng)大于 40mm在桅桿全長內(nèi),中央線偏差不 應(yīng)大于總支承長度的1/200.組裝桅桿的連接螺拴,必須緊固可靠；桅桿的根底應(yīng)平整堅實,不

26、積水；桅桿的連接板,桅桿頭部和回轉(zhuǎn)局部等,應(yīng)每年對變形、腐蝕、 鐘、焊或螺拴連接進(jìn)行一次檢查.在每次使用前也應(yīng)進(jìn)行檢查.2. 15. 2地錨的埋設(shè),應(yīng)與現(xiàn)場的土質(zhì)情況和地錨的受力情況 相適應(yīng).地錨坑在引出線露出地面的位置,其前面及兩側(cè)在2m的范圍內(nèi)不應(yīng)有溝洞、地下管道和地下電纜等.地錨引出線露出地面的位置和地下局部,應(yīng)作防腐處理.地錨的埋設(shè)應(yīng)平整、不積水.2. 15. 3纜風(fēng)繩應(yīng)合理布置,松緊均勻.纜風(fēng)繩與桅桿頂部應(yīng)用卸扣或其它可靠的方法連接；與地錨的連 接應(yīng)牢固可靠.纜風(fēng)繩越過公路或街道時,架空高度不應(yīng)小于 7m纜風(fēng)繩與輸電線的平安距離,應(yīng)符合表 18規(guī)定.2. 15. 4卷揚機(jī)與支承面的安

27、裝定位,應(yīng)平整牢固.卷揚機(jī)卷筒與導(dǎo)向滑輪中央線應(yīng)對正. 卷筒軸心線與導(dǎo)向滑輪軸 心線的距離：對光卷筒不應(yīng)小于卷筒長的 20倍；對有梢卷筒不應(yīng)小 于卷筒長的15倍.鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入.卷揚機(jī)工作前,應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪棘爪等, 可靠無異常,方可開始吊運重物長時間懸吊時,應(yīng)用棘爪支住.吊運中忽然停電時,應(yīng)立即斷開總電源,手柄扳回零位,并將重 物放下.對無離合器手限制動水平的,應(yīng)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場,預(yù)防意外事故.2. 15. 5手拉葫蘆的懸掛支承點應(yīng)牢固,懸掛支承點的承載能 力應(yīng)與該葫蘆的起重水平相適應(yīng).2. 15. 6千斤頂?shù)臉?gòu)造,應(yīng)保證在最大起升高度時,齒條、螺 桿、柱塞不能從底座的筒體

28、中脫出.齒條、螺桿、柱塞在表15的試驗載荷下不得失去穩(wěn)定.齒條、螺桿、柱塞的試驗載荷 表15當(dāng)千斤頂置于與水平面成6角的支承面上,齒條、螺桿、柱塞在最大起升高度,頂頭中央受垂直于水平面的額定載荷, 不少于3min 時,各部位不得有塑性變形或其它異常現(xiàn)象.千斤頂使用時,不應(yīng)加長手柄.千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)平整、鞏固、完整.千斤頂?shù)闹С袘?yīng)穩(wěn)固,根底平整堅實.多臺千斤頂共同使用時,各臺動作應(yīng)同步、均衡.3電氣設(shè)備3. 1 總要求起重機(jī)的電氣設(shè)備必須保證傳動性能和限制性能準(zhǔn)確可靠,在緊急情況下能切斷電源平安停車.在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任 意改變電路,以免平安裝置失效.起重機(jī)電氣設(shè)備的安裝,必須符合 GB

29、J232-82?電氣裝置安裝 工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?的有關(guān)規(guī)定.3. 2供電及電路3. 2. 1 供電電源起重機(jī)應(yīng)由專用饋電線供電.對于交流 380V電源,當(dāng)采用軟電 纜供電時,宜備有一根專用芯線做接地線；當(dāng)采用滑線供電時,對安 全要求高的場合也應(yīng)備有一根專用接地滑線,即四根滑線.凡相電壓500V以上的電源,應(yīng)符合高壓供電有關(guān)規(guī)定.3. 2. 2專用饋電線總斷路器起重機(jī)專用饋電線進(jìn)線端應(yīng)設(shè)總斷路器. 總斷路器的出線端不應(yīng) 連接與起重機(jī)無關(guān)的其它設(shè)備.3. 2. 3起重機(jī)總斷路器起重機(jī)上宜設(shè)總斷路器.短路時,應(yīng)有分?jǐn)嘣撾娐返墓δ?在地 面操作的小型單梁起重機(jī)上可以不設(shè)總斷路器.3. 2. 4總線路

30、接觸器起重機(jī)上應(yīng)設(shè)置總線路接觸器,應(yīng)能分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動力回路或 限制回路.起重機(jī)上已設(shè)總機(jī)構(gòu)的空氣開關(guān)時,可不設(shè)總線路接觸器.3. 2. 5限制電路起重機(jī)限制電路應(yīng)保證限制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求,不 得有錯誤回路、寄生回路和虛假回路.3. 2. 6遙控電路及自動限制電路遙控電路及自動限制電路所限制的任何機(jī)構(gòu), 一旦限制失靈應(yīng)自 動停止工作.3. 2. 7起重電磁鐵電路交流起重機(jī)上,起重電磁鐵應(yīng)設(shè)專用直流供電系統(tǒng), 必要時還應(yīng) 有備用電源.3. 2. 8饋電裸滑線3. 2. 8. 1起重機(jī)饋電裸滑線與周圍設(shè)備的平安距離與偏差應(yīng) 符合表16的規(guī)定.否那么應(yīng)采取平安防護(hù)舉措.3. 2. 8.

31、2滑線接觸面應(yīng)平整無銹蝕,導(dǎo)電良好,安裝適當(dāng), 在跨越建筑物伸縮縫時應(yīng)設(shè)補(bǔ)償裝置.3. 2. 8. 3滑線的平安標(biāo)志供電主滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂紅色油漆, 并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè) 平安標(biāo)志,或表示帶電的指示燈.3. 2. 9電線及電纜起重機(jī)必須采用銅芯多股導(dǎo)線.導(dǎo)線一般選用橡膠絕緣電線、電 纜.采用多股單芯線時,截面積不得小于 1 . 5mm2采用多股多芯線 時,截面積不得小于1 . 0mm2對電子裝置、伺服機(jī)構(gòu)、傳感元件等 能確認(rèn)平安可靠的連接導(dǎo)線的截面積不作規(guī)定.電氣室、操縱室、限制屏、保護(hù)箱內(nèi)部的配線,主回路小截面積 導(dǎo)線與限制回路的導(dǎo)線,可用塑料絕緣導(dǎo)線.港口工作的起重機(jī)宜用船用電纜.起重

32、機(jī)饋電裸滑線與周圍設(shè)備的平安距離與偏差表163. 2. 10電纜卷筒和收放裝置電纜供電的起重機(jī),移動距離10m以上時,應(yīng)設(shè)置電纜卷筒或其 它收放裝置.電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)運行速度同步.3. 2. 11電氣配線3. 2. 11. 1室外工作的起重機(jī),電線應(yīng)敷設(shè)于金屬管中,金 屬管應(yīng)經(jīng)防腐處理.如用金屬線梢或金屬軟管代替,必須有良好的防 雨及防腐性.3. 2. 11. 2室內(nèi)工作的起重機(jī),電線應(yīng)敷設(shè)于線梢或金屬管 中,電纜可直接敷設(shè),在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污浸蝕的地方, 應(yīng)有防護(hù)舉措.3. 2. 11. 3不同機(jī)構(gòu)、不同電壓等級、交流與直流的導(dǎo)線, 穿管時應(yīng)分開,照明線應(yīng)單獨敷設(shè).3. 3

33、對主要電氣元件的平安要求3. 3. 1 總要求電氣元件應(yīng)與起重機(jī)的機(jī)構(gòu)特性、工況條件和環(huán)境條件相適應(yīng).在額定條件下工作時,具溫升不應(yīng)超過額定允許值.起重機(jī)的工況條 件和環(huán)境條件如有變動,電氣元件應(yīng)作相應(yīng)的變動.3. 3. 2自動開關(guān)自動開關(guān)應(yīng)隨時去除灰塵,預(yù)防相互飛弧；并應(yīng)經(jīng)常檢查維修, 保證觸頭接觸良好、端子連接牢固.3. 3. 3接觸器接觸器應(yīng)經(jīng)常檢查維修,保證動作靈活可靠,鐵芯端面清潔,觸 頭光潔平整、接觸緊密、預(yù)防粘連、卡阻.可逆接觸器應(yīng)定期檢查, 保證聯(lián)鎖可靠.3. 3. 4過電流繼電器和延時繼電器過電流繼電器和延時繼電器的動作值, 應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)整.不可 把觸頭任意短接.3. 3.

34、 5限制器限制器應(yīng)操作靈活,檔位清楚,零位手感明確,工作可靠.限制 器的操作力,應(yīng)力求減少,不得任意撤除定位元件.操作手柄或手輪的動作方向應(yīng)與機(jī)構(gòu)動作的方向一致.直立式手柄應(yīng)設(shè)有預(yù)防因意外碰撞而使電路接通的保護(hù)裝置.3. 3. 6制動電磁鐵電磁鐵的銜鐵應(yīng)動作靈活準(zhǔn)確、無阻滯現(xiàn)象,吸合時鐵芯接觸面 應(yīng)緊密接觸,無異常聲響.電磁鐵的中間氣隙應(yīng)符合原設(shè)計要求.電磁鐵的行程應(yīng)符合機(jī)構(gòu)設(shè)計要求.3. 4電氣保護(hù)裝置3. 4. 1 主隔離開關(guān)起重機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開關(guān),或采取其它隔離舉措.在地面操 縱的小型單梁起重機(jī)可以不設(shè).3. 4. 2緊急斷電開關(guān)起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān),在緊急情況下,應(yīng)能切斷起重

35、總 限制電源.緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方.3. 4. 3短路保護(hù)3. 4. 3. 1起重機(jī)上宜設(shè)總斷路器來實現(xiàn)短路保護(hù).3. 4. 3. 2起重機(jī)的機(jī)械機(jī)構(gòu)由籠型異步電動機(jī)拖動時,應(yīng)單 獨設(shè)短路保護(hù).3. 4. 4失壓保護(hù)和零位保護(hù)起重機(jī)必須設(shè)失壓保護(hù)和零位保護(hù).3. 4. 5失磁保護(hù)直流并激、復(fù)激、他激電機(jī),應(yīng)設(shè)失磁保護(hù).直流供電的能耗制動、渦流制動器調(diào)速系統(tǒng),應(yīng)設(shè)失磁保護(hù).3. 4. 6過流保護(hù)3. 4. 6. 1每套機(jī)構(gòu)必須單獨設(shè)置過流保護(hù).對籠型異步電動 機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)可例外.3. 4. 6. 2三相繞線式電動機(jī)可在兩相中設(shè)過流保護(hù).用保護(hù) 箱保護(hù)的系統(tǒng),應(yīng)在電動機(jī)第三

36、相上設(shè)總過流繼電器保護(hù).3. 4. 6. 3直流電動機(jī)可用一個過電流繼電器保護(hù).3. 4. 7超速保護(hù)鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu),以及用可控硅定子調(diào)壓、渦流 制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速的起重機(jī)起升機(jī) 構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu),應(yīng)有超速保護(hù).3. 4. 8接地3. 4. 8. 1接地的范圍起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的外殼、 管梢,電纜金屬外皮 和變壓器低壓側(cè),均應(yīng)有可靠的接地.檢修時應(yīng)保持接地良好.3. 4. 8. 2 接地的結(jié)構(gòu)3. 4. 8. 2. 1起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的電氣聯(lián)接.在軌 道上工作的起重機(jī),一般可通過車輪和軌道接地.必要時應(yīng)另設(shè)專用 接地滑線或采取其它的有效

37、舉措.3. 4. 8. 2. 2接地線連接宜用截面不小于 150mm冊扁鋼或 10mm2勺銅線,用焊接法連接.接地線連接,應(yīng)按 GBJ 232 82?電 氣裝置安裝工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?第十五篇接地裝置篇規(guī)定檢驗.3. 4. 8. 2. 3嚴(yán)禁用接地線作載流零線.3. 4. 8. 3 起重電磁鐵接地的要求由交流電網(wǎng)整流供電的起重電磁鐵,其外殼與起重機(jī)之間必須有 可靠的電氣聯(lián)接.3. 4. 8. 4 懸掛式限制按鈕站接地的要求懸掛式限制按鈕站金屬外殼與起重機(jī)之間必須有可靠的電氣連 接.3. 4. 9接地電阻與絕緣電阻3. 4. 9. 1 接地電阻起重機(jī)軌道的接地電阻,以及起重機(jī)上任何一點的接地電阻

38、均不 得大于4Q3. 4. 9. 2對地絕緣電阻主回路與限制回路的電源電壓不大于 500V時,回路的對地絕緣 電阻一般小于0. 5MQ,潮濕環(huán)境中不得小于0. 25MD.測量時應(yīng)用 500V的兆歐表在常溫下進(jìn)行.司機(jī)室地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣墊.3. 5照明、信號3. 5. 1起重機(jī)應(yīng)設(shè)正常照明及可攜式照明.4. 5. 2照明應(yīng)設(shè)專用電路.電源應(yīng)由起重機(jī)主斷路器進(jìn)線端 分接,當(dāng)主斷路器切斷電源時,照明不應(yīng)斷電.各種照明均應(yīng)設(shè)短路 保護(hù).嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路. 單一蓄電池供電,而電壓不 超過24V的系統(tǒng)除外.5. 5. 3手提行燈應(yīng)采用不大于36V的雙圈變壓器供電,嚴(yán)禁 采用自耦變壓器,還必須符

39、合 3. 4. 8. 2. 3規(guī)定.6. 5. 4起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)照明,照度應(yīng)不低于 30lx.7. 5. 5起重機(jī)的機(jī)器房、電氣室及機(jī)務(wù)專用電梯的照明,照 度不應(yīng)低于5lx.3. 5. 6障礙信號燈總高大于30m的室外起重機(jī)在以下情況之一時,應(yīng)設(shè)置紅色障礙 燈.a.周圍無高于起重機(jī)頂尖的建筑物等設(shè)施時；b.有相碰可能時；c.有可能成為飛機(jī)起落飛行的危險障礙時障礙燈的電源不得受起重機(jī)停機(jī)影響而斷電.3. 5. 7起重機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況的信號,必要時還應(yīng) 設(shè)置故障信號或報警信號.信號指示應(yīng)設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、 聽力可及的地點.4平安防護(hù)裝置4. 1設(shè)置各種起重機(jī)應(yīng)按表17要求裝設(shè)平安防

40、護(hù)裝置,并須在使用中及 時檢查、維護(hù),使其保持正常工作性能.如發(fā)現(xiàn)性能異常,應(yīng)立即進(jìn) 行修理或更換.4. 2平安防護(hù)裝置及要求4. 2. 1超載限制器a.超載限制器的綜合誤差,不應(yīng)大于 8%b.當(dāng)載荷到達(dá)額定起重量的90%寸,應(yīng)能發(fā)出提示性報警信號；c.起重機(jī)械裝設(shè)超載限制器后,應(yīng)根據(jù)其性能和精度情況進(jìn)行 調(diào)整或標(biāo)定,當(dāng)起重量超過額定起重量時,能自動切斷起升動力源, 并發(fā)出禁止性報警信號.4. 2. 2力矩限制器a.力矩限制器的綜合誤差不應(yīng)大于 10%b.起重機(jī)械裝設(shè)力矩限制器后,應(yīng)根據(jù)其性能和精度情況進(jìn)行 調(diào)整或標(biāo)定,當(dāng)載荷力矩到達(dá)額定起重力矩時,能自動切斷起升或變 幅的動力源,并發(fā)出禁止性

41、報警信號.4. 2. 3上升極限位置限制器,必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位 置時,自動切斷起升的動力源.對于液壓起升機(jī)構(gòu),宜給出禁止性報 警信號.4. 2. 4下降極限位置限制器,在吊具可能低于下極限位置的 工作條件下,應(yīng)保證吊具下降到極限位置時,能自動切斷下降的動力 源,以保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設(shè)計所規(guī)定的圈數(shù).4. 2. 5運行極限位置限制器,應(yīng)保證機(jī)構(gòu)在其運動的極限位 置時,自動切斷前進(jìn)的動力源并停止運動.4. 2. 6偏斜調(diào)整和顯示裝置,應(yīng)保證大跨度的門式起重機(jī)和 裝卸橋,當(dāng)兩端支腿因前進(jìn)速度不同而發(fā)生偏斜時,能將偏斜情況向司機(jī)指示出來,使偏斜得到調(diào)整.4. 2. 7幅度指示器,應(yīng)

42、保證具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)能正確指 示吊具所在的幅度.4. 2. 8聯(lián)鎖保護(hù)裝置a.動臂的支持停止器與動臂變幅機(jī)構(gòu)之間,應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置, 使停止器在撤去支承作用前,變幅機(jī)構(gòu)不能開動；b.進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙 口門,應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置.當(dāng)門翻開時,起重機(jī)的運行機(jī)構(gòu)不能開動；c.司機(jī)室設(shè)在運動局部時,進(jìn)入司機(jī)室的通道口,應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保 護(hù)裝置.當(dāng)通道口的門翻開時,起重機(jī)的運行機(jī)構(gòu)不能開動.4. 2. 9水平儀,應(yīng)具有檢查打支腿的起重機(jī)傾斜度的良好性4. 2. 10預(yù)防吊臂后傾裝置,當(dāng)保證變幅機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)失靈時,能阻止吊臂后傾.4. 2. 11極限力矩限制裝置,應(yīng)保證當(dāng)旋

43、轉(zhuǎn)阻力矩大于設(shè)計規(guī) 定的力矩時,能發(fā)生滑動而起保護(hù)作用.4. 2. 12緩沖器,應(yīng)具有吸收運動機(jī)構(gòu)的能量并減少沖擊的良 好性能.4. 2. 13夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋,對于在軌道上露天工作的 起重機(jī),具夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能各自獨立承受非工作狀態(tài)下 的最大風(fēng)力,而不致被吹動.4. 2. 14風(fēng)級風(fēng)速報警器,應(yīng)保證在露天工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng) 力大于6級時發(fā)出的報警信號并宜有瞬時風(fēng)速風(fēng)級的顯示水平.在沿海工作的起重機(jī),可定為當(dāng)風(fēng)力大于 7級時能發(fā)出報警信號.4. 2. 15支腿回縮鎖定裝置,應(yīng)保證工作時打支腿的流動式起 重機(jī),當(dāng)支腿回縮后能可靠地鎖定.4 . 2. 16回轉(zhuǎn)定位裝置,應(yīng)保證流動式

44、起重機(jī)在整機(jī)行駛時, 使上車保持在固定位置.5 .2.17登機(jī)信號按鈕,應(yīng)裝于起重機(jī)上易于平安觸及的位置.4. 2. 18防傾翻平安鉤,應(yīng)保證在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重 機(jī),當(dāng)小車檢修時不能傾翻.4. 2. 19檢修吊籠.用于高空中導(dǎo)電滑線的檢修,其可靠性應(yīng) 不低于司機(jī)室.4. 2. 20掃軌板和支承架,掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm支承架距軌面不應(yīng)大于20mm兩者合為一體時,距軌面不應(yīng)大于10mm4. 2. 21軌道端部止擋,應(yīng)具有預(yù)防起重機(jī)脫軌的良好性能.4. 2. 22導(dǎo)電滑線防護(hù)板a.橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時,通向起重機(jī)的梯子和 走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板；b.橋式起重機(jī)大車滑線端

45、的端梁下,應(yīng)設(shè)置防護(hù)板,以預(yù)防吊 具或鋼絲繩與滑線的意外接觸；c.橋式起重機(jī)作多層布置時,下層起重機(jī)的滑線應(yīng)沿全長設(shè)置 防護(hù)板；d.其它使用滑線的起重機(jī),對易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置.4. 2. 23倒退報警裝置,流動式起重機(jī)向倒退方向運行時,應(yīng) 發(fā)出清楚的報警音響信號和明滅相間的燈光信號.4. 2. 24起重機(jī)上外露的、有傷人可能的活動零部件,如開式 齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等,均應(yīng)裝設(shè) 防護(hù)罩.8. 2. 25露天工作的起重機(jī),其電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩.5使用與治理9. 1使用5. 1. 1平安操作一般要求a.司機(jī)接班時,應(yīng)對制動器、吊鉤,鋼絲繩和平安裝置進(jìn)行檢 查

46、.發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除；b.開車前,必須鳴鈴或報警.操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警;c.操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行.對緊急停車信號,不管何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行；d.當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時,才可以閉合主電源.如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源；e.閉合主電源前,應(yīng)使所有的限制器手柄置于零位；f.工作中忽然斷電時,應(yīng)將所有的限制器手柄扳回零位；在重 新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常；g.在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時,應(yīng)將起重機(jī)錨 定住.當(dāng)風(fēng)力大于6級時,一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住,對 于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī), 當(dāng)風(fēng)力大

47、于7級時,應(yīng)停止工 作,并將起重機(jī)錨定住；h.司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖. 如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī).5. 1. 2平安技術(shù)要求5. 1. 2. 1有下述情況之一時,司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：a.超載或物體重量不清.如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等：b.結(jié)構(gòu)或零部件有影響平安工作的缺陷或損傷.如制動器、安 全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷到達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)等；c.捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩 之間未加補(bǔ)墊等；d.被吊物體上有人或浮置物；e.工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等.5. 1. 2. 2司機(jī)操作時,應(yīng)遵

48、守下述要求：a.不得利用極限位置限制器停車；b.不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器；c.吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人；d.起重機(jī)工作時不得進(jìn)行檢查和維修；e.所吊重物接近或到達(dá)額定起重水平時,吊運前應(yīng)檢查制動器, 并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運；f.無下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的平安圈數(shù)；g.起重機(jī)工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表 18的規(guī)定.與輸電線的最小距離 表18h.流動式起重機(jī),工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場地,牢 固可靠地打好支腿；i .對無反接制

49、動性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用 打反車進(jìn)行制動.5. 1. 2. 3用兩臺或多臺起重機(jī)吊運同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保 持垂直；各臺起重機(jī)的升降、運行應(yīng)保持同步；各臺起重機(jī)所承受的 載荷均不得超過各自的額定起重水平.如達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重水平至 80%也可由總工程 師根據(jù)實際情況降低額定起重水平使用. 吊用時,總工程師應(yīng)在場指 導(dǎo).5. 1. 2. 4有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤不應(yīng)同 時開動.對于設(shè)計允許同時使用的專用起重機(jī)除外.5. 1. 3起重工一般平安要求a.指揮信號明確,并符合規(guī)定；b.吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于120 ,以免吊掛繩受力過大；c.繩、鏈所

50、經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊；d.指揮物體翻轉(zhuǎn)時,應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖 之外的動作；e.進(jìn)入懸吊重物下方時,應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；f.多人綁掛時,應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮.5. 2治理5. 2. 1對制造廠和自制、改造的要求制造廠應(yīng)對起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、零部件、外購件、平安防護(hù)裝置等質(zhì)量全面負(fù)責(zé).產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)不低于專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定5. 2. 1.1對于自制或改造的起重機(jī)械,應(yīng)先提出設(shè)計方案、 圖紙、計算書和所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證舉措,報主管部門審批,同 級勞動部門備案后,方可投入制造或改造.5. 2. 1. 2起重機(jī)械制造和改造后,應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求試驗 合格.5. 2. 1. 3起重機(jī)的專業(yè)制造廠,必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必 要的設(shè)備、技術(shù)力量、檢驗條件和治理制度.起重機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)向勞動人事部委托的單位 登記、檢驗并取得合格證.5. 2. 1. 4起重機(jī)發(fā)生重大的設(shè)備事