1、長大線碑碣子大橋預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案一、編制依據(jù)1 、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01 -2003)2、 公路橋橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60-2004)3、 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD62-2004)4、丹東市公路勘查設(shè)計院的設(shè)計圖紙5、我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗。二、施工準(zhǔn)備1、張拉臺座 張槽采用長線型槽式臺座，長度為65.7米，(含鋼梁)。每槽制作三塊板梁(每塊長20m。經(jīng)驗算采用尺寸為傳力柱邊柱寬35cm高55cm,中柱寬60cm,抗力墩埋深150cm, 抗力墩張拉端及錨固端都布設(shè)鋼筋，槽體為 C30砼。該型式 已多次應(yīng)用，年前已施工完畢。2、臺座底模 臺

2、座底模的優(yōu)劣直接影響著預(yù)應(yīng)力空心板的幾何尺寸及外觀，所以在進(jìn)行張拉臺座底模施工時，必須嚴(yán)格控制其 寬度、平整度和直順度。平整度及直順度控制在3mm以內(nèi)，采用水磨石底模。3、鍋爐 為加快施工進(jìn)度預(yù)制板施工采用蒸汽養(yǎng)生。本工程所用 蒸汽鍋爐噸位為2噸，并按照蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 的相關(guān)要求安裝調(diào)式完畢。4、張拉機具根據(jù)設(shè)計張拉力的要求，我公司采用吉林四平建筑機械廠生產(chǎn)的25T的油壓千斤頂，行程20cmo該設(shè)備已于2011年 1月8日由遼寧東測檢測技術(shù)有限公司校驗，并出具校準(zhǔn)證書。張拉機具由多年施工經(jīng)驗的專業(yè)人員進(jìn)行操作使用。5、原材料質(zhì)量控制及混凝土配合比要求砂、石料、水泥的質(zhì)量控制 砂采用拉

3、古哨(中砂)，檢測結(jié)果符合JTG E42-2005(T0037-2005)試驗規(guī)程要求。 石料采用拉古哨(1-3cm)碎石，檢測結(jié)果符合JTGE42-2005(T0302-2005)試驗規(guī)程要求。 水泥采用大連華日水泥廠 “小野田”牌42.5R級普通硅酸鹽水泥， 檢測結(jié)果符合通用硅酸鹽水泥 GB175- 2007物理力學(xué)性能要 求。 經(jīng)檢驗合格后才能進(jìn)場的砂、石料，必須分存堆放在已 經(jīng)硬化的硬地上，并且掛牌注明產(chǎn)地、規(guī)格，不得直接置于 土地上，以防污染。水泥必須用倉庫存放，且有防潮防水措 施。6、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼材的質(zhì)量控制 熱軋鋼筋采用撫順新鋼生產(chǎn)的，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鞍 山友誼公司的。所有鋼筋

4、及預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場時必須有出廠 合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書，并進(jìn)行外觀檢查。鋼絞線要逐盤 檢查，進(jìn)行外觀檢查，表面不得有裂紋、毛刺、油污、銹蝕、 機械損傷等缺陷。鋼筋進(jìn)場時，每20t為一批；預(yù)應(yīng)力鋼絞線每60t為一批，進(jìn)行取樣驗收試驗，經(jīng)檢驗合格后，方可 使用。其機械性能分別按GB 1499-98和GB 5224-95執(zhí)行，鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線必須入棚，貯存于地面以上0.5m的平臺、墊木或其他支承上。7、混凝土配合比的要求水灰比為0.41，水泥用量為451kg/m3,碎石用量為 1199/m3,砂子用量為564/m3，水用量為185/m3,坍落度按 3.05.0cm 控制。&鋼絞線伸長值計算

5、鋼絞線的理論伸長值根據(jù)公式厶L=P L/AypEyp ,(式中丄=65.7m , Ayp=140mm2 Eyp=1.95 x 105N/mnn) L=470mm理論伸長值)根據(jù)遼寧東測檢測技術(shù)有限公司給定校準(zhǔn)方程壓力表指 示器計算結(jié)果負(fù)荷F(KN)壓力表示值P(MPa)19.53(10%)4.4039.06(20%)9.00195.3(100%)44.5205.06(105%)46.6三、預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝1、底模處理在清理好的臺座上用毛刷涂刷隔離劑，23遍，且要涂刷均勻，防止底座與梁體粘連，鋪上一層地膜以防鋼絞線受到 污染。2、鋼絞線的制作與安裝根據(jù)張拉槽長度鋼絞線下料長度為66.1m用切

6、割機下料，誤差控制在 L/5000以內(nèi)。兩端錨固在鋼梁 上。3、放置預(yù)應(yīng)力失效隔離套管，等張拉完畢后，定位套管， 并把套管口封死，防止水泥漿進(jìn)入套管內(nèi)。4、鋼絞線張拉 預(yù)張拉調(diào)整初應(yīng)力 現(xiàn)場施工采取預(yù)應(yīng)力鋼絞線一端單根張拉，因此張拉前必須 調(diào)整初應(yīng)力。其值取控制應(yīng)力的10%即卩19.53KN；調(diào)整初應(yīng) 力時用25T千斤頂從中間往兩端逐個對稱的張拉，使鋼絞線 應(yīng)力都為19.53KN。初張拉結(jié)束后，應(yīng)仔細(xì)檢查每根預(yù)應(yīng)力 筋的位置，是否與設(shè)計位置相符，否則應(yīng)重新調(diào)整。 鋼絞線的張拉預(yù)張拉結(jié)束后，對千斤頂錨固端、鋼橫梁作一次詳細(xì)檢查。若一切正常，則開始預(yù)備張拉，張拉程序：0宀初應(yīng)力 0.1 8 con

7、 1.05 8 con（持荷 2min）宀08con（錨固）。 張拉原始記錄張拉過程中認(rèn)真做好記錄，同時計算出每根鋼絞線的實際伸長量并與理論伸長量比對，差值控制在6%以內(nèi)。如有問題及時解決。張拉時，注意檢查鋼絞線是否產(chǎn)生滑絲、斷絲現(xiàn) 象，如有則停止施工，進(jìn)行更換。 以上各工序都在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，只有在監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)許可后，方可進(jìn)行下一步工序的施工。5、鋼筋安裝綁扎鋼筋應(yīng)在張拉結(jié)束8小時后進(jìn)行，定箍筋位置，綁扎底板、腹板鋼筋，應(yīng)符合JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，并報請監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可方可進(jìn)行下一步工序 的施工。6、模板安裝 芯模為訂做的充氣膠囊，進(jìn)場時檢查其尺寸是否與

8、圖紙相符。使用前，先充氣 0.0430.045Mpa，放置4h，檢查是 否漏氣，如漏氣，迅速修補直至合格。 側(cè)模為訂做的鋼模，在立鋼模前，先在底模上放出該梁的長度和角度。支撐時，下部要用方木與楔塊撐于傳力柱上， 上部采用拉桿、撐桿拉緊邊模。 測量側(cè)模的垂直度并進(jìn)行調(diào)整。 擋頭模板，先在調(diào)整好的側(cè)模上量好尺寸，用線錘檢測 垂直度，并與底模上的線相重合后，再進(jìn)行加固。 模板安裝應(yīng)符合 JTJ0411-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下一步工序的 施工。7、澆筑砼 砼拌制在預(yù)制板梁前，應(yīng)檢查拌和樓自動計量裝置的配料是否準(zhǔn)確，嚴(yán)格按配合比上料，材料用量偏差控制在：

9、水泥土1%水土 1%骨料土 2%在砼拌制過程中，實驗人員對砼坍落度 隨時進(jìn)行檢查，以保證砼和易性，拌制時間一般控制1.5min 左右。 砼澆筑預(yù)制空心板梁砼澆筑分二次進(jìn)行。首先澆筑底板，然后安裝內(nèi)膜，內(nèi)膜事先刷好隔離劑，充氣完畢后進(jìn)行腹板和頂板澆筑。澆筑砼時，為防止膠囊上浮和偏位，采取定位鋼筋 加以固定，并應(yīng)對稱平衡地進(jìn)行澆筑。砼振搗應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。采用平板振動器和振動棒結(jié)合使用。 插入式振動棒應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。在插入或提 升振動棒過程中，不能過快，應(yīng)勻速提升，直至砼面停止下 沉，表面平坦、泛漿為止。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。&蒸汽養(yǎng)生 砼澆注完畢后采用塑料布和五彩

10、布雙層覆蓋加入蒸汽養(yǎng)護(hù)，前3個小時蒸汽室的溫度應(yīng)保持15-20 C,待砼初凝后撤出氣囊。 氣囊撤出后蒸汽棚逐步升溫至60 C，持續(xù)50小時，然后控制地降溫，以防砼胎裂。在整個養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，蒸汽棚溫度在60C時，控制在土 5C內(nèi)并定時做好溫度記錄。 每塊板梁砼澆筑同時制作 4組試塊并和板梁同條件養(yǎng)生 以備確定放張時間。 構(gòu)件標(biāo)記，每個構(gòu)件要編號、標(biāo)明澆注日期。9、放張 根據(jù)設(shè)計圖紙要求，當(dāng)試塊強度達(dá)到設(shè)計強度的100%以后，方可進(jìn)行放張。 預(yù)應(yīng)力空心板必須達(dá)到設(shè)計強度100%時，方可用切割機切割，切斷順序應(yīng)由兩端開始，同時對稱向中間切割，鋼絞 線端頭須涂上防銹漆，防止被銹蝕。 放張完畢后及時測量其起

11、拱值。10、圭寸端放張后，可進(jìn)行封端，封端時必須注意幾何尺寸，垂直度 和砼強度。11、出槽堆放堆放按吊裝順序存放，并有適當(dāng)通道，防止越堆吊運。 堆放層數(shù)一般不大于 3層。四、施工工期安排本工程20米先張法預(yù)應(yīng)力空心板共計 80片，2010年11 月完成張拉槽工程，上部空心板于 2011年3月10日一2011 年5月15以前完工。五、施工質(zhì)量保證體系。1、為了保證工程質(zhì)量，各道工序都由具有專長的人負(fù) 責(zé)；鋼筋的制作、綁扎由鋼筋班負(fù)責(zé)；鋼絞線的張拉、 松張由張拉班負(fù)責(zé)，砼的施工配合比、集料的計量等由 試驗人員負(fù)責(zé)；砼的澆筑由專業(yè)砼工負(fù)責(zé)。吊運由吊裝 班負(fù)責(zé)，各道工序在實施過程中，都有現(xiàn)場管理人員在

12、 場。2、 建立健全質(zhì)量保證體系，由現(xiàn)場試驗人員組織試化驗， 項目經(jīng)理對工程，定期和不定期的質(zhì)量檢查。各班組長負(fù)責(zé)各自班組施工質(zhì)量，堅決實行獎優(yōu)罰劣，確保質(zhì)量。3、組織技術(shù)管理人員、施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范和合 同條款，加強質(zhì)量意識，嚴(yán)格按規(guī)范作業(yè)。4、實行全面質(zhì)量管理，不斷完善質(zhì)量保證體系。5、從材料的進(jìn)場抓起，不合格的材料不能進(jìn)場。進(jìn)場后 發(fā)現(xiàn)不合格的材料立即清理出場，決不使用，并經(jīng)常抽 檢砂石料、鋼材的質(zhì)量。全面仔細(xì)復(fù)核施工圖紙。加強 機械設(shè)備的例保工作，使用前應(yīng)再次檢查，以免機械故 障影響工程質(zhì)量。施工中不能因進(jìn)度要求，忽略工序中 的一些環(huán)節(jié)（如自檢等）或工序間應(yīng)有的間隔時間，讓 每位

13、參戰(zhàn)人員明確相關(guān)工序的內(nèi)容及操作方法。6、質(zhì)量管理應(yīng)突出重點，盯住難點，解決施工中的疑難 問題，爭創(chuàng)精品。六、安全措施及施工注意事項。1、施工前，應(yīng)對現(xiàn)場施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底工作。2、張拉時，臺座兩端禁止站人，并在傳力柱兩側(cè)，每隔3米設(shè)置預(yù)留直徑 10cm鋼管眼，在張拉時，把鋼管套上， 以防鋼絞線拉斷傷人。3、 鋼筋的綁扎工作應(yīng)在張拉結(jié)束8小時后進(jìn)行，以策安 全。4、張拉采取應(yīng)力和伸長值雙項控制，若發(fā)現(xiàn)伸長值與理 論伸值相差太大時，應(yīng)停止張拉，查明原因，采取措施， 予以克服。5、在鋼絞線下料、布束、張拉、澆筑砼過程中，禁止踩踏 及振動器觸及和碰撞，以免影響鋼絞線質(zhì)量和應(yīng)力損失。6、放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線時，應(yīng)對稱、均勻，分次完成，不得驟然放松，放松時砼實際強度應(yīng)不低于設(shè)計標(biāo)號的100%。7、加強電源、電器設(shè)備的管理工作。由專職電工負(fù)責(zé)編 制用電程序及管理。線路走向合理，嚴(yán)禁私拉亂接電線， 設(shè)置專門的配電箱、配電房，并安裝漏電保護(hù)裝置。&堅持安全第一，預(yù)防為主。以于本君同志為主抓好安全工作。管工程的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人經(jīng)常對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查工作，