1、泥結碎石路面工程一、工程概況須水河出口至標尾 （ SH207+618.37-SH210+772.97），泥結碎石路面修復， 總長為 3154.6m，寬 4m，厚度為 20cm。鋪設粗砂保護層1cm，級配碎石磨耗層3cm，泥結碎石路面 16cm。二、材料1、石料可采用機軋碎石或天然碎石。軋制碎石的材料可以是各種類型的較堅硬的巖石、圓石或礦渣。碎石中的扁平細長的顆粒不宜超過20，并不得含有其它雜物，碎石形狀應盡量采用接近立方體并具有棱角為宜。泥結碎石路面適用于碎石的粒徑規格如下表所示。泥結碎石路面適用于碎石的粒徑規格編號通過下列篩孔( m)的重量百分率 ( )層位7550402010511000

2、150 5下層或基層21000 50 531000 50 5上層或面層480 1000 5580 1000 5嵌縫2、粘土泥結碎石路面中的粘土主要起粘結和填充空隙的作用。塑性指數高的土，粘結力強而滲透性弱，其缺點是脹縮性較大，反之，塑性指數低的土，粘結力弱而滲透性強，水分容易滲入。因此，對土的塑性指數，一般規定在 1827 左右 ( 相當塑性指數于 1218) 為宜。粘土內不得含腐殖土或其它雜質，粘土用量不宜超過石料干重的 20。三、施工要求1、泥結碎石路面的施工方法，常用灌漿法和拌和法兩種，其中灌漿法修筑的效果較好。灌漿法施工，一般可按下列工序。(1) 準備工作包括放樣、布置料堆，整理路槽的

3、拌制泥漿。 泥漿按水土體積比的08：111：1 進行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響至基層的強度和穩定性。(2) 攤鋪石料將事先準備好的石料按權鋪厚度一次鋪足。松鋪系數為1213 左右，當有幾種不同品種和尺寸碎石時，應在同一層內采用相同品種和尺寸的石料，不得雜亂鋪筑。(3) 初步碾壓初碾的目的是使碎石顆粒初碾壓緊，但仍保留有一定數量的空隙，以醒泥漿能灌進去。因此選用三輪壓路機或振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數不超過24 遍 ( 后輪壓完路面全寬，即為l 遍) ，碾壓至碎石無松動情況為度。(4) 灌漿在初壓穩定的碎石層上，灌注預先調好的泥漿。泥漿要澆得均勻，數量要足夠灌滿碎石間的空隙。 泥漿表面

4、應與碎石平齊， 但碎石的棱角仍應露出泥漿之上，必要時，可用竹帚漿泥漿掃勻。灌漿時務使泥漿灌到碲石層的底部，灌漿后12 小時，當泥漿下注，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石武警有面上撒上嵌縫料 ( 約 115m3100m2)，以填塞碎石層表面的空隙，嵌縫料要撒得均勻。(5) 碾壓灌漿后，待表面已干而內部泥漿尚處于半濕狀態時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續碾壓， 并隨時注意將嵌縫料掃勻， 直至碾壓到無明顯輪跡及碾壓下材料完全穩定為止。在碾壓過程中，每碾面與壓 12 遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進行碾壓，以便碎石縫隙內的泥漿流到所撒石屑粘結成整體。拌和法施工與灌漿法施工不同之處，是土不必制成泥漿，而是

5、將土直接鋪撒在攤鋪平整的碎石上， 用平地機、多鏵犁或多齒耙均勻拌和， 然后用三輪壓路機或振動壓路機進行碾壓， 碾壓方法同灌漿法。 在碾壓過程中， 需要時應補充灑水，碾壓 46 遍后，撒鋪嵌縫料，然后繼續碾壓，直至無明顯輪跡及碾壓下材料完全穩定為止。2、鋪筑、保護層為了防止泥結碎石路面雨天泥濘晴天飛塵，在泥結碎石路面上要鋪筑1cm粗砂保護層、 3cm磨耗層。(1) 磨耗層的厚度視所用粒徑的大小、硬度、路面結構組合形式、路面強度2和地區干濕條件而定，其厚度和級配應符合下表：磨耗層厚度和級配組成編<0.5mm厚度通過下列篩孔 (mn】 ) 的重量百分比層位塑性指適用地區號(cm)數302010

6、520.505110080 10055 7540 602505183015 213 4210075 9050 703856183515 212 3南方潮濕地區310075 9050 702540254015 212 3北方干旱地區475 8555 7030453045>123 4西北十早地區5100751002545254515 211 2南方潮濕地區610080 953550355015 212 3北方干旱地區7901003555355515 18l 2北方干旱地區(2) 磨耗層的鋪筑應嚴格按下列步驟進行：a放樣清底根據設計鋪筑寬度劃出邊線，把泥結碎石路面上的浮寺及松散材料清掃干凈，然

7、后進行壓實，使路面平整堅實。b掃漿在路面鋪筑寬度以內灑水，并用掃帚或掃漿器掃起薄層泥漿。如路面掃不起泥漿，可撒一層細粘土，然后適量灑水，再進行掃漿。在泥漿面未干前進行鋪料。c配料拌和根據材料性質及地區氣候等因素，通過試驗確定材料的配合比。按 510 米的鋪筑長度的用料數量， 把各種材料堆放在路邊。 拌和時一般干拌兩遍，邊拌和邊灑水，達到均勻為止。拌和磚屑、爐渣等粒料時，應先在磚屑等料堆上灑水潤濕，然后才可與粘土拌和。d鋪料掃漿之后， 攤鋪拌和料， 用木刮板或輕巧耙耙平， 防止大顆粒集中。如出現大顆粒集中，應用耙頭擊敞。不得橫向撒料或揚撒料，以免攤鋪不勻，造成土和粒料離析。每隔 20 米用直尺和

8、路面橫坡板校正平整度和路面橫坡。一般松鋪料的厚度是壓實厚度的 1314 倍。e培肩和碾壓 碾壓前應先做好培筑和整平工作，使路肩與磨耗層同時被壓實，以保護磨耗層的邊緣。碾壓工作應在混合料最佳含水量時進行，并要求和鋪料工序緊密銜接，先用輕型壓路機碾 23 遍。初步壓實后，可開放交通，利用行車控制碾壓，先兩3邊，后中間，交錯碾壓，并隨時注意校驗平整度和路面橫坡。3、質量要求1、基本要求(1) 石料應選用堅硬的粒狀碎石或礫石，其粒徑應符合有關要求；(2) 采用拌和法施工時，土塊應粉碎，其最大直徑不應超過20mm，拌和均勻，表面平整密實；采用灌漿法施工時泥漿稠度適宜，澆灌必須均勻飽滿。(3) 嵌縫料必須

9、撒鋪均勻，表面平整，碾壓至要求的密實度。(4) 彎沉不小于或等于設計值。(5) 路面上應做成 3 4的路拱橫坡度；當泥結碲石路面的總厚度超過15cm時，應分兩層鋪筑，上層厚615cm。2、檢查項目檢查項目見下表：泥結碎石路面檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法面層31密實度 2100kg m每 200mm用密度法檢查 l 處基層3 2000kg m2平整度面層10每 100m檢查 2 處，每處用三米直尺連基層15續量 3 尺，每尺檢 l 點。3縱斷高程面層±15水準儀：每隔 1【 )( 】 m測 3 點(mm)基層±204厚度 (mm)±10按 JTJ071-94 附錄 G檢查，每 200