1、附件6:2012年北京市大學生工程訓練綜合能力競賽方案2012年北京市大學生工程訓練綜合能力競賽由清華大學承辦，競賽方案如下：一、競賽目的進一步加強大學生實踐能力和創新精神培養，深化實驗教學改革，提升大學生工程實踐能力、創新意識和團隊合作能力，促進創新人才培養，展示北京市高校工程訓練中心的科技創新實踐 成果，推動高校人才培養模式改革。二、參賽資格（一）具備工程訓練中心的北京地區普通高等學校在校本、專科生可組隊參賽，年級不限。鼓勵參賽學生跨專業組隊，團隊人數不超過3人，指導教師不超過 2人。（二）參賽學校可推薦優秀團隊（不超過4支）并通過本校工程訓練中心統一組織報名參加北京市大學生工程訓練綜合能

2、力競賽。三、競賽內容開展以“重力勢能驅動的具有方向控制功能的自行小車設 計”為主題的創新思維活動，重力勢能采用質量為1Kg的重塊，垂直下降0.4m行程來獲得，重塊落下后，須被小車承載并同小 車一起運動，不允許掉落。小車在前行時能夠自動避開賽道上設 置的障礙物，小車前行過程中完成的所有動作所需的能量均由重 力勢能轉換獲得，不可使用任何其他的能量形式。根據避障數量 和小車行走距離進行排名。 除完成小車設計制作外， 還要求提交 小車結構設計報告，工藝分析報告，成本核算報告，工程管理報告等文字資料。四、賽制賽程比賽分預賽、復賽、決賽，預賽由參賽單位組織，復賽、決賽由組委會統一組織。具體日程安排如下:階

3、段時間安排實施進程要點高校報名6月20日前參賽高校將本校該項競賽負責人信息表反饋競賽郵箱：預賽階段11月30日前參賽咼校組織校內預賽，遴選不超過4支團隊參加 北京市大學生創業設計競賽，向組委會提交報名 表。紙質報名表須蓋章，報名表和作品電子版發到 競賽郵箱。復賽階段12 月 21-22 日競賽組委會組織專家進行競賽小車評比，前16名進入決賽。決賽階段12月23日競賽組委會組織專家進行競賽小車各項指標的評 比和最終排名。五、獎項設置大賽設置一、二、三等獎、優秀指導獎和優秀組織獎等獎項六、聯系方式報名地點：清華大學基礎工業訓練中心（中心辦公室） 聯系人：湯彬鐘淑蘋聯系電話：傳真：競賽郵箱：btan

4、g通訊地址：海淀區清華園1號清華大學基礎工業訓練中心郵政編碼：1000842012年北京市第二屆大學生工程訓練綜合能力競賽參賽高校聯系人信息表高校名稱聯系人姓名單位職務電子郵箱手機辦公電話通訊地址郵編2012 年北京市大學生工程訓練綜合能力競賽競賽規 則根據全國大學生工程訓練綜合能力競賽章程，為規 范北京市第二屆大學生“無碳小車”工程訓練綜合能力競賽 各項工作，遵循“公平、公正、公開、科學、規范”的原則， 特制訂本規則。一、參賽要求（一）賽前工作For personal use only in study and research; notfor commercial use1. 參賽隊以抽簽

5、形式獲得組號。2. 各參賽隊在報到時上交相關文件、徽標樣件及毛坯料 （毛坯料的形狀、 尺寸不限， 表面無切削痕跡， 如采用棒料， 切斷面除外） ，由工作人員與參賽隊當面檢查點清；所有外 包裝由參賽隊自己準備，應注明學校名稱，只允許各參賽隊 備用 1 塊車輪毛坯料。3. 參賽隊負責準備本隊需用的所有刀具、量具、工具及 其他用具，種類、規格不限，比賽時帶入現場。For personal use only in study and research; not for commercial use4. 競賽組委會提前一天開放加工、裝配、比賽場地。5. 在集中競賽階段的現場競賽過程中，參賽學生可以使 用

6、各種圖書資料和計算機，但不得與本參賽隊之外的人員進行交流，也不可以與指導教師交流。（二）載荷和重塊要求小車的配重載荷為鋼質圓柱體，直徑60 mm,高20mm,其質量應不小于 400g，在小車行走過程中，載荷不允許 掉落。動力載荷按要求（50X 65mm質量w 1kg,材料為普通 碳鋼）準備，重塊鉛垂下降落差400 ± 2mm落下后須被小車承載并隨小車一起運動，不允許掉落。（三）無碳小車要求1. 預賽小車：設計制作全部在本校完成，具體結構和控 制方法不限，參加預賽；2. 決賽小車：將上交小車的前輪更換為現場自制輪參 賽；3. 參賽小車應有方便測量的標記，始終保持與車身相對 靜止，以便測

7、量小車競賽行走距離；4. 參賽小車除從動力載荷的勢能轉換能量外，不允許采 用任何其他能量。5. 跑道要求 跑道由競賽組委會提供，賽道為復合地板鋪設的地面，寬為2000 mm,設有出發標準線和障礙物中心連線，距出發 標準線每間隔1米放置一個直徑20mm高度200mm的彈性障 礙圓棒,障礙物的中心連線與出發標準線垂直。（四）現場加工與裝配要求 由一名學生領回毛坯料,在現場用車床完成一個轉向輪,加工時間嚴格限制為 1 小時；如需備用毛坯料,需向工 作人員說明情況,并在總成績中扣 5分；加工結束卸下車輪 前須先報告工作人員, 然后卸件交給工作人員作標記、 保存。 為確保安全起見， 加工前安排 5分鐘心

8、理和安全疏導， 10 分 鐘熟悉機床。由一名學生領回車輪，由 3 名學生共同完成車輪的現場 裝配與調試。車輪所需其他標準件、外購件等由參賽學生帶 入現場，裝配和調試時間為 1 小時，時間到立即停止。準備 好的決賽小車上交，由工作人員作標記、封存保管。加工、裝配、比賽環節指導教師不得與學生交流，不得 進入現場；參賽學生不得與本隊之外的人員交流，有問題舉 手向工作人員示意。（五）現場決賽（預賽）要求1. 決賽（預賽）前工作人員檢查小車，不允許有其他 蓄能裝置；2. 決賽（預賽）順序按各參賽隊抽簽號從小到大進行， 并在指定賽道上進行；3. 小車可在出發線上任意一點出發，小車的測量標記 置于出發標準線

9、后；4. 小車須按命題中的“ S”路線行走，否則按棄權處理；5. 小車載荷小于規定、重塊質量或落差高度大于規定， 按棄權處理；6. 每個參賽隊只能出一輛小車參加比賽。預賽時，每 隊有一次機會，由裁判根據避障數量和小車行走距離得分排 名，前 16 名取得決賽資格。決賽時，每隊有三次機會，取 三次成績中最好的成績作為此項最終成績，由裁判員測量小 車行走距離并記錄在檔（小車標記與出發標準線的垂直距 離），所用量具為卷尺和直角尺；7. 參賽隊進入賽道起，應在規定時間內完成比賽。（六）徽標與競賽方案評審競賽組委會組織評審組，對徽標、方案進行評審，徽標 的評審內容包括徽標設計、制作、創意；競賽方案的撰寫要

10、 求科學合理。徽標制作采用去除式加工。（七）視頻要求各參賽隊需準備10分鐘以內視頻光盤。視頻應能反映 學生設計、制作與裝配過程。二、競賽內容及評分標準（一）競賽內容組成本次競賽包括：徽標的設計與制作、方案設計、現場加 工與裝配、現場競賽、答辯 5項內容。（二）評分標準（總分為 100分）1. 徽標設計制作：由評委根據徽標設計、制作、創意評分，按從高到低排列名次，總分 8分，起評分5分，各隊得 分按下列公式計算：得分A 8參賽隊頁（本隊名次1總合122. 方案設計：由競賽評審組對每個參賽隊提交的方案進 行評閱。總分22分，其中結構設計方案 6分，工藝設計方 案6分，成本分析方案 5分，工程管理設

11、計方案 5分 每隊的4個方案的得分，按從高到低排列名次，起評分 分，各隊得分按下列公式計算：得分B 22參賽隊莎（本隊名次1）10分，5分。3. 現場加工與裝配：總分為15分，其中車削加工 鉗工加工與裝配5分；嚴重違反安全操作規程一次扣得分 C =15-N X 5嚴重違反安全操作規程次數4. 現場競賽：總分45分，其中避障30分，行走距離15 分；小車行走距離起評分 9分，由裁判根據避障數量和小車 行走距離得分排名，各隊得分按下列公式計算：得分D=MX 3M小車避障數量得分E156參賽隊總數（本隊名次1)繞障數量按下列兩種情況計算:1. 按順序依次繞障，則按繞障的總數計算；2. 不按順序跨越式

12、繞障：無論繞過多少，只能算為繞過1障。3. 答辯：每隊的三位參賽選手，以抽簽的方式，選擇兩 道題，回答時三人可以商量，由評審組根據學生現場答辯情 況，按得分從高到低排列名次，總分10分，起評分6分，各隊得分按下列公式計算:得分F（三）總成績評定104參賽隊總數（本隊名次1)綜合工程管理方案、設計方案、加工工藝方案、成本分析方案、小車徽標設計、現場加工與裝配、小車避障數量和 行走距離及答辯成績等得分，計算最終總成績。2012 年北京市大學生工程訓練綜合能力競賽參賽紀律、違紀處理及申訴與仲裁辦法一、參賽紀律與違紀處理辦法（一）參賽紀律1. 參賽選手應嚴格按照競賽組委會安排，服從競賽工作 人員的統一

13、指揮，自覺維護比賽秩序。2. 參賽選手必須佩帶參賽證件，按時準點到比賽場地檢 錄和參賽，同時攜帶學生證備用。3. 參賽選手進入賽場，除按競賽要求規定攜帶競賽用品 （具）外，其他用品（如通訊工具、帶數據存儲功能的計算 器，移動硬盤、U盤、MP3 MP4等）一律不準帶入比賽現場4. 在競賽過程中，選手不得發生任何作弊行為，不得擅 自離開賽場。如有特殊情況，經裁判員同意后，方可進行。5. 在比賽過程中如果出現異常情況，由裁判會商解決。（二）違紀處理辦法1. 為嚴肅競賽紀律，保證競賽的公平、公正和公開，對 違反紀律的人員作如下處理：2. 凡發現參賽者不符合報名規定條件的，經競賽組委會 核實，一律取消該

14、選手參賽資格，通報批評；3. 參賽選手有下列情節之一的，競賽成績按零分計算（1）比賽期間違反紀律，使用通訊工具者；（ 2）在賽場發生換件、代做等舞弊行為者；（3）不服從裁判長裁決，擾亂比賽秩序者；（4）有其他視為違反比賽規則的行為又不聽勸告者；（5）操作比賽過程中，不按照比賽規則而造成重大安全事故者。4. 比賽過程中，有下列情節之一者，將視情節輕重，給 予相應處理（1）對違反比賽紀律的各類工作人員，報經競賽組委會 核實批準，視情節輕重給予警告或取消其資格，并通報所在 單位；（ 2）非當場比賽的選手和其他人員， 不得進入比賽區域， 不聽勸阻造成不良后果者， 將追究其責任， 并通報所在單位。 二、

15、申訴與仲裁1. 參賽選手對裁判的評判工作，以及其他工作人員的違 規行為，均可通過領隊提出申訴；2. 選手提出的申訴，均由仲裁組受理。仲裁組須將處理 結果及時反饋給領隊；3. 參賽者不得因申訴或處理意見不服而停止比賽，否則 按棄權處理。2012年北京市大學生工程訓練綜合能力競賽報名表參賽院校北京交通大學領隊教師姓名職務聯系電話電子信箱參賽小組1學生姓名班級聯系電話指導教師王保磊機電1103孟凡光機電班1103戴榮坤機電1103參賽小組2學生姓名班級聯系電話指導教師參賽小組3學生姓名班級聯系電話指導教師參賽小組4學生姓名班級聯系電話指導教師說明：1每組參賽小組學生人數最多不得超過3人，指導老師不超過2人。2 報名截止時間為2012年11月30日。3聯系人與聯系電話：湯彬，僅供個人用于學習、研究；不得用于商業用途。For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien