1、泵送IP67高防護線束的裝卸及簡單排故主要內容一、線束的特點及基本構成二、線束的識別三、引起線束故障的主要因素及解決辦法四、電器主要故障與基本排故一、線束的特點及基本構成高防護線束防護等級為IP67，通過外圍的高防護來對導線，端子的保護。線束為全封閉式，分支處采用閉口三通或四通，出線的地方用專用橡膠件出線。在售后排查時不得將閉口波紋管剪破，在售后完畢一定要對線束進行歸原，避免進水對線束照成損壞。基本構成1、車輛低壓導線（1）、電線：AVS、AVSS、QVR、QCB、FLRY-A、FLRY-B。（2）、電纜：屏蔽電纜、雙絞屏蔽電纜、多芯電纜、PUR耐油電纜。2、連接器（1）、護套：普通護套、防水

2、型護套、ITT航空連接器。（2）、端子：鏈式、單個，鍍金、鍍鎳。（3）、密封塞、密封堵。（4）、專用連接器：電磁閥插頭、傳感器插頭、發動機ECU插頭3、輔料（1）、波紋管：PP、PVC、PA ，開式、閉式。（2）、膠帶：PVC、絨布膠帶、鍍膜隔熱膠帶。（3）、卡子、扎帶4：特制件 如：三通、四通、尾部附件、防水橡膠件。上裝部分線束整體外觀32芯ITT插座T型三通防水橡膠件分支主干電磁閥插頭32芯ITT插頭Y型三通電控柜線束進保險盒插頭進SYMC插頭ITT插頭，與上裝線束對接電路板插頭二、線束的識別目前主要有以下幾種型號的線束：物料編碼物料編碼主線束名稱規格型號主線束名稱規格型號對應的電控柜線束

3、編對應的電控柜線束編碼碼對應的電控柜線束名對應的電控柜線束名稱及規格型號稱及規格型號對應的臂架長度對應的臂架長度60001989線束SY5313THB/43-210513252電控柜BCW43.7.1.240米、43米、46米60001990線束SY5382THB-310512451電控柜SY5383.7.1.2 48米（奔馳底盤）11055178線束BCW56.7.210512423電控柜BCW46.7A.1.250米、56米60001991線束SY5385THB/50-250米、56米60001988線束SY5271THB/37-310512404電控柜BCW37.7A.1.2 37米60

4、010246泵車線束SY5190THB25米60018535車載泵HBC90.18.2A上裝線束主要含：1#主線束、 2#主線束、 3#主線束、 4#主線束、5#主線束、6#主線束、 7#主線束、多路閥線束、左外側線束、右外側線束、前部線束、檢修孔線束、主閥塊線束、輔閥塊線束、識別什么型號的線束：每根主線束靠近ITT插頭處均有標簽，上面有型號及線束名稱合格證上標有出廠日期ITT上標有字母，以便識別孔位白的導線上噴有數字，上圖為V8號正確的拆卸與安裝ITT插頭安裝時手握白色不繡鋼圈，順時針旋轉。拆卸時逆時針旋轉安裝時注意將大的突出點對準大的凹陷點安裝完畢注意檢查ITT尾部是否擰緊，ITT插頭是否

5、對正三、引起線束故障的主要因素1、波紋管破裂或其他原因導致線束進水，引起信號紊亂（短路或斷路），嚴重時整車線束燒毀；排除方法：找到進水處，將水排出，將進水的地方包扎好并將其置于干燥處。如果端子被腐蝕，則將端子更換，損壞較嚴重則申請更換線束。此處波紋管未作防護，線束進水此處波紋管被剪斷，線束進水此處波紋管被剪斷，線束進水因線束進水導致端子氧化或導線短路，引起線路故障2、進駕駛室線束在過孔時被劃破皮，引起短路。解決辦法：如果電線未損傷到銅絲，則用電膠布包好破皮處，用橡膠過線圈將電線保護好。3、端子退針，引起線路接觸不良。解決辦法：將端子重插到位。端子與其他端子不在一平面上4、ITT插頭被壓變形，對

6、接時不到位。解決辦法：更換插頭。四、外地電器主要故障與基本排故1、線束進水。主要特征：信號紊亂，亂動作。檢查方法：找到相對應的主線，將對接好的ITT插頭擰開，看里面是否有水。排故方法：找出進水原因，將進水的地方處理好。在管子的最低點將波紋 管剪一個小口（不得剪斷）排水，排完水后將開口處理好。如果端子腐蝕嚴重，建議更換。2、限位開關問題或其他傳感器問題。主要特征：攪拌不轉，水泵不工作.（1）攪拌不轉檢查方法：檢查顯示屏攪拌開關是否有信號輸入，檢查輔閥塊線束DT6是否有信號輸出，如有則線路正常。如無檢查料斗右側限位開關是否限位，檢查限位開關是否損壞。臨時解決辦法：如限位開關限位，將進限位開關出的電線直接短接到另一頭，解除攪拌限位。（2）水泵不工作檢查方法：檢查水箱是否有水，如有檢查水位傳感器是否損壞。臨時解決辦法：如傳感器損壞，將水位開關短接（S15和A12