1、鋼管選材鋼管能夠承受的極限壓力（N）=受力面積（mm）*屈服強度（MPa）鋼管能夠承受的重量（T）=鋼管能夠承受的極限壓力（N）/（9.8N/Kg*1000）序號外徑mm厚度mm接觸面積mm2材料屈服強度直徑60-100能夠承受的載荷（T）安全系數安全載荷1764464.72Q235B215 MPa100.882894546.36129.631084.5747.121612.8方案目錄一、工程概況二、設備概況三、升降機基礎四、附墻架五、升降機安裝前的準備六、安裝外籠底盤七、安裝基礎節及兩節標準節八、安裝吊籠（左）九、安裝吊籠（右）十、安裝外籠十一、導軌安裝（按照第一次附墻的高度要求來安裝標準節

2、導軌架的高度）十二、安裝傳動機構驅動體總成（外置式）、（內置式在吊籠內進行安裝）十三、安裝附墻架十四、電源線安裝及電器安全測試十五、安裝電纜滑輪及導電裝置十六、電纜保護架（筒式）安裝十七、防風圈安裝十八、限位碰鐵的安裝十九、層門安裝二十、安裝時氣候條件要求二十一、安裝后的檢驗二十二、交工驗收二十三、拆卸前的準備工作二十四、施工升降機的拆卸二十五、施工升降機的拆卸安全事項二十六、施工升降機（維修、保養）質量驗收制度施工升降機方案一、編制依據序號 名 稱 編 號1 施工升降機使用說明書 2 建筑機械使用安全技術規程 JGJ33-20013 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 JGJ130-200

3、1(2002年版)4 建筑施工手冊第四版縮印本 5 施工現場平面布置圖 6 本工程的結構施工圖 二、工程概況1、建筑概況本工程為類建筑，結構安全等級為二級，耐火等級為二級，豎向構件的耐火等級限為3小時。本工程為混凝土框架剪力墻結構體系，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為7度，人防工程防護等級為六級，地下工程防水等級為二級，屋面防水等級為二級，總建筑面積為25161.19m2，其中地上為18層住宅樓，地下室建筑面積5161.57m2，地下室、一二層及標準層層高為3.590m、4.20m、3.60m、3.0m，建筑物總高度為60.03m，地下設有一層停車庫人防工程，約設有76個標準停車位，首、二層

4、主要為商業樓，三層及以上為住宅樓。2、施工升降機定位根據本工程施工條件，考慮到材料運輸方便，能合理使用施工升降機，施工升降機基礎不直接設置到地基上，將工程使用的施工升降機安裝在建筑物A-A1交20-21軸位置，詳見附圖3施工升降機平面布置圖，升降機基礎置于地下室首層頂板上，安裝高度約62米。三、施工升降機基礎及樓板加固支撐設計 1、本工程安裝一臺SC200/200型施工升降機，升降機搭設高度L=62m，共59節，每節自重140kg，吊籠規格為3.2m×1.3m，混凝土基礎長5.6m，寬4.1m，厚0.335m，砼強度等級為C30，配筋為雙層雙向8200，上下間距250mm，詳見附圖2

5、基礎配筋示意圖。基礎底部設置在C25、厚度為180mm的首層地下室頂板上，詳見附圖2施工升降機基礎支撐加固圖。 2、施工升降機基礎部位在地下室的加固方法：在負一層樓板相應位置處采用48×3.5的鋼管搭設滿堂紅頂架支承加固，鋼管排架立桿縱向間距、橫向間距均按500mm布置，在鋼管的上方采用鋼頂托上放80×80mm木枋，使木枋與樓板緊密接觸，掃地桿離地200mm，步距按不大于1500mm設置，剪刀撐縱橫設置，且不少于兩道，其間距不得超過6.5m。 3、基礎施工時，須將地下室頂板上的雜物清理干凈，按升降機位置放出基礎位置線，再綁扎鋼筋、立模板澆筑混凝土，在澆筑基礎時應留有地腳螺栓

6、孔，并且保留好預留孔待升降機調試完畢后二次澆筑固定地腳螺栓。基礎施工時要在樓面上刷隔離劑，做好基礎鋼筋保護層的墊置工作。混凝土要振搗密實，待混凝土強度達到要求后再正式安裝施工升降機。（具體安裝及拆卸見說明書）四、基礎、樓板及滿堂紅鋼管頂架驗算1、升降機總自重計算施工升降機主要技術參數：吊籠重(雙籠)2×1600kg，導軌架總重(共需59節，標準節每節重140kg，其他配件忽略)59×140kg，對重重2×1000kg，額定載重量(雙籠)2×2000kg，整機自重14260Kg。即142.6KN。2、基礎承載P計算考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系

7、數n=2。基礎承載P=G×2=142.6×2.1=299.46KN按能承受最大壓力Pmax=530KN而制作的基礎，符合升降機的使用要求。3、基礎驗算基礎砼強度等級為C30，軸心抗壓強度fc=14.3N/mm2,軸心抗拉強度ft=1.43 N/mm2,底面積S=18.76m2。基礎自重F=18.76×0.335×25=157.115KN。基礎底面積驗算，軸心受壓基礎基底面積應滿足S(PF)/fc=(299.46157.115)/(14.3×10)=0.032 m2(滿足要求)4、滿堂紅鋼管頂架立柱驗算48×3.5鋼管立柱的連接方式為扣

8、件對接，查建筑施工手冊第四版縮印本第520頁表8-76，當橫桿步距L=1500mm時，立柱允許荷載N值為30.3KN，鋼管根數：18.76/(0.5×0.5)=76根，每根鋼管承受的荷載N=P+F/46=456.575/76=6.01KNN=30.3KN，滿足要求。立柱穩定性驗算：=N/(A)= 7330/(0.626×489)=23.96 N/mm2f=205N/mm2，滿足要求。式中 N每根立柱承受的荷載(N)； A鋼管截面積(mm2)； 軸心受壓穩定系數，根據鋼管立柱長細比=L/i=1500/15.8=94.937,查表得=0.626。五、施工升降機布置及附著1、附著

9、設置本工程一層層高為4.2m，二層層高為3.0m，根據說明書要求在二層頂設置第一道附著，以上每三層設置一道附著，附著型號及規格見說明書要求。具體連接方式如圖所示。 2、施工升降機的防護及與腳手架的連接施工升降機的運動部件與固定施工設備之間的最小安全距離不得小于250mm，在施工升降機外設置護頭棚，高為6m，寬3.6嗎，長4m。具體見下圖。 六、質量要求1、地基上表面平整度允許偏差為10mm。2、混凝土澆筑完畢后應及時對基礎進行養護，混凝土強度達到80以后方可進行電梯安裝。3、導軌架安裝時，應用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。4、 允許偏差（mm）

10、預埋鋼板中心線位置 3預埋管、預留孔中心線位置 3插筋 中心線位置 5 外露長度 +10，0預埋螺栓 中心線位置 2 外露長度 +10，0預留洞 中心線位置 10 尺 寸 +10，05、升降機基礎按使用說書中的標準要求制作安裝，預埋框必須用水平儀調平并與基礎鋼筋連接。6、防雷接地裝置的埋設與主體結構的接地裝置連通。7、預埋框四個基準點不平度(水平高差)L×1/1000(L為兩點間的距離，單位為m)。8、基礎驗收資料必須經技術負責人、監理公司簽字認可。9、只有當基礎達到設計強度并滿足設計要求后才能進行下一道工序操作，禁止使用不合格產品。七、安全要求及措施1、安裝作業人員應按高空中作業的

11、要求操作：佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。2、安裝作業時，必須按額定載荷重量下進行安裝，不許超載。3、風速超過13M/S時及惡劣天氣下不能進行安裝作業。4、安裝作業時，應防止安裝地點上方掉落物體，避免高空多層次作業。5、首層進料口一側搭設3米的防護棚安全通道，通道兩側用密目網封閉，通道頂部用50厚木板防護。6、樓層上料平臺處臨邊設1.5米高防護欄桿。7、施工電梯平臺出口處安裝1800mm高立桿開式金屬防護門，采用工具式防護門，安裝在電梯平臺出口處。每樓層出口處設置標識牌。8、升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求，箱內必須設短路、過載、相序、斷相及零

12、位保護等裝置。9、升降機梯籠周圍2.5m范圍內應設置穩固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害運行的障礙物。10、升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆檢調整時或每用滿1年后，均應由生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。11、啟動前，應檢查并確認電纜、接地線完整無損，控制開關在零位。電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏電現象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構制動器的效能，確認正常后，方可開始作業。12、升降機在每班首次載重運行時

13、，當梯籠升離地面12m時，應停機試驗制動器的可靠性；當發現制動效果不良時，應調整或修復后方可運行。13、梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重。嚴禁超載運行。14、操作人員應根據指揮信號操作。作業前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。15、當升降機運行中發現有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。16、當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑

14、時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業維修人員進行操縱。17、作業后，應將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。八、附圖附圖1基礎詳圖 附圖2 施工升降機基礎支撐加固圖附圖3 施工升降機平面布置圖在外力不大于面積×屈服強度時，剛度=彈性模量×面積。彈性模量可從材料手冊上查到。步距為1.2，48×3的鋼管允許荷載26.78KN.（一）支架強度驗算1荷載計算 a、鋼筋砼： a25.48KN/m3 b、施工荷載標準值： b1.0KN/ C、振搗砼荷載標準值： c2.5KN/ d、支架及模板荷載： d1.0KN/ 2立桿的極限荷

15、載取值 查公路橋涵施工計算手冊表834步距為1.2，48×3的鋼管允許荷載26.78KN.3橋面板自重計算(以5號橋為例) a、橋面板位面積S=148.8（上面板）。 Ga148.8×0.2m×25.48KN/m3 758.3KN b、縱向肋板處橋梁面積 S=88 Gb88×25.48KN/m3×0.25560.6KN c、橫向勒板處橋梁面積S=27.9Gc27.9×0.25m×25.48 KN/m317.3KN4整體強度計算 G總1.2G+1.4SQ =1.2×1336.21.4×4.5×9.

16、3×162540.9KN 立桿數量N=16*16=256根。 每根立桿承受荷載為G單2540.9/256=10KNN=26.78KN5最不利截面強度計算，橋面板最大荷載在縱向肋板端頭處。 a、 縱向肋板端頭處每米面積 S=0.3米寬*1.3米高=0.39G最不利=1.2系數×0.39×25.48KN/m3+1.4系數×0.39×4.5KN/=14.4 KN肋板沿前進方向間距0.5米, 肋板兩邊各搭設一根鋼管，兩根鋼管之間搭設10CM正方形松木方。端頭只用兩個鋼管。G=14.4 KN/2=7.2 KNN=26.78KN滿足要（二）穩定性驗算1地基承載力計算場地找平后用20t震動壓路機碾壓8遍，然后再鋪筑厚30cm的石粉渣，用20震動壓路機碾壓8遍后用10cm水泥穩定料鋪底壓路機碾壓6遍灑水養生7天。地基承載完全達到要求，故地基承載力不必驗算。2梁高方向桿件間距驗算設梁高方向桿件間距臨界應力由平衡方程 P=2EI/L2得Pcr=crA=2EA/2 P=2E/PA3鋼的E=206G