1、合肥市軌道交通工程承包單位：中國鐵建十三局集團有限公司監理單位：上海三維工程建設咨詢有限公司合同號：JS-2-TJ-008(2013)編號：安全技術交底記錄A3.12施工單位中國鐵建十三局集團有限公司交底時間2014.4.6交底部位合肥市軌道交通2號線土建11標 創新大道站工序名稱鋼支撐支護施工交底內容:一、施工工藝及方法1、施工工藝鋼支撐支護施工工藝流程如圖1-1所示圖1-1鋼支撐施工工藝流程2、施工方法施工準備土方開挖至支撐設計標高，現場鋼支撐已拼裝驗收合格，施工技術交底及安全技 術交底已簽字；吊車已就位，基坑底按要求配備滅火器，進行焊接動火作業的安全手 續已辦理。支撐定位標出支撐點的平面

2、位置及高程，計算出與各道支撐的高差，隨著基坑土方開挖,及時放出支撐位置，確保支撐端部中心位置偏差0 30mm焊牛腿支托隨著土方開挖，及時在鉆孔樁上用YG2型M24 L=285膨脹螺栓錨固牛腿支托。根 據支撐中心位置及支撐直徑，定出托架位置，進行焊接 ，托架采用L100*10角鋼焊接， 每隔一根樁設置一處，保證支撐鋼圍楝及支撐固定端放在托架上，與支撐點重合。斜撐部位安裝抗剪墩抗剪墩在每處斜撐節點處安裝 2個，抗剪墩起著將斜撐的橫向軸力傳遞給圍護樁的作用，鋼圍楝施工前必須做好隱蔽驗收工作。首先將樁間土方掏進60cm,抗剪墩提前加工，安裝時保證與樁密貼；后與鋼圍楝焊接，抗剪墩平面布置如下圖1-2所示

3、。圖1-2抗剪墩安裝示意圖鋼圍楝安裝鋼圍楝采用加工場分節制作，根據鋼支撐間距為3m圍楝分節長度不得小于6m節點位置位于兩鋼支撐中心線1/3范圍內，鋼圍楝角部整體制作。鋼圍楝采用下托上 拉的形式確保安全穩固，待牛腿支架安裝后便可進行圍楝安裝，圍楝拼裝節點縫處采 用鋼板四面圍焊連接，鋼圍楝角部采用1500X1500X20鋼板支撐上下各一道，鋼支撐 安裝示意見圖1-3所示。圖1-3鋼圍楝安裝示意圖鋼圍楝與樁間隙回填為保證鋼支撐與鋼圍楝受力均勻傳遞，鋼圍楝與樁間采用不小于C30微膨脹混凝土嵌填，澆筑時人工用杵棒搗實。鋼支撐安裝鋼支撐首先將固定端頭和活動端頭固定到鋼圍楝上，再采用汽車吊將中部腰梁吊 裝就

4、位。在安裝過程中，腰梁、端頭及活動端的千斤頂各軸線必須在同一平面上，為 確保平直，橫撐上法蘭盤螺栓采用對角和分等份順序擰緊。基坑兩側角部斜撐安裝時應對稱施工，待兩側斜撐安裝就位后一同施加預應力。鋼支撐的拆除隨著主體結構由下往上施工，當底板混凝土強度達到設計要求時拆除底層鋼支撐； 當中板混凝土強度達到設計要求時拆除上一層鋼支撐支撐，以此類推。鋼支撐拆除時 應逐級釋放需拆除的鋼管支撐軸力，避免瞬間預加應力釋放過大而導致結構局部變形、 開裂。鋼管支撐在結構板上分節拆除后，再垂直提升到地面。3、鋼支撐施加預應力注意事項每根支撐安裝時，用2臺100噸千斤頂對鋼支撐施加預應力，對預加軸向壓力的 鋼支撐，施

5、加預壓力時應符合下列要求：對支撐施加壓力的千斤頂應有可靠、準確的計量裝置；千斤頂壓力的合力點應與支撐軸線重合，千斤頂應在支撐軸線兩側對稱、等距 放置，且應同步施加壓力；鋼支撐架設用兩臺100t的液壓千斤頂進行施壓，在活動端沿支撐兩側對稱逐級 加壓。千斤頂的壓力分三級施加：第一次施加到設計預加軸力的30%第二次施加到設計預加軸力的60%第三次施加到設計預加軸力的 105%預加軸力施加至設計預加 軸力的105淅，千斤頂停止加壓，在壓力表讀數穩定10分鐘后，且預加軸力與鋼支撐架設軸力監測數據一致時用鋼楔子將活動端鎖定。鋼支撐架設在鎖定時將會有軸力 消減，鋼支撐架設在鎖定后軸力為設計預加軸力的100流

6、右。支撐施加壓力過程中，當出現焊點開裂、局部壓曲等異常情況時應卸除壓力， 在對支撐的薄弱處進行加固后，方可繼續施加壓力；當監測的支撐壓力出現損失時，應再次施加預壓力。千斤頂選用：千斤頂規格100T,油表規格100-1.5 級，回歸方程式 y=0.06701x-0.3,x 為施加預應力值（單位 KN）, y為油表讀數（單位 Mpa）。預應力千 斤頂與油壓表計算書見表1-1。表4-1各斷面鋼支撐施加預應力值斷面支撐設計軸力KN預加軸力KN油壓表示值MPaA道支撐13762-2斷面第二道支撐103542029.24第三道支撐244070048.941-9軸第四道支撐169028019.39換撐201

7、328019.393-3斷面9-21 軸A道支撐900第二道支撐176340027.83第三道支撐155430020.794-4斷面21-33 軸A道支撐590第二道支撐152040027.83第三道支撐150040027.835-5斷面A道支撐898第二道支撐 第三道支撐247570048.9433-35 軸225756539.44當施加的預應力達到設計值后，把鋼板楔打入活動支撐端的活動塊槽內，逐步把千斤頂卸載，并將鋼支撐螺栓再次擰緊。鋼支撐安裝質量標準，見表 1-2。表4-2鋼支撐安裝質量標準表序號151 鋼支撐軸線豎向偏差匕0mm2 支撐曲線水平向偏差匕0mm3 支撐兩端的標高和水平偏差

8、不大于20mm和支撐長度的1/6004 支撐的撓曲度不大于1/10005 支撐與立柱的偏差匕0mm4、鋼支撐防墜落機械開挖土方時，嚴禁機械碰撞鋼支撐、鋼圍楝等。支撐拼接采用扭矩扳手，保證法蘭螺栓連接強度。拼接好支撐須經質檢工程師 和監理工程師檢查合格后方可安裝。對千斤頂、壓力表等加力設備定期校驗，并制定 嚴格的預加力操作規程，保證預加軸力準確。鋼支撐、槽鋼聯梁跨度較大，活荷載對其影響較大，嚴禁在其上站立或行走， 堆放材料物品，防止鋼支撐受附加荷載及振動失穩，并保證人員安全?；娱_挖支護時，為預防鋼支撐墜落，在預應力施加完成后，采取將固定端點 焊在端頭支撐圍楝上，支撐兩端采用 小10鋼絲繩吊在基

9、坑側壁上的防脫落措施，如圖 1-4所示。圖1-4鋼支撐防墜落示意圖二、質量保證措施1、鋼支撐的施工要求緊隨挖土的施工作業，隨挖隨撐，無撐挖土的暴露時間控制 在16小時內，必須遵循先撐后挖的施工原則。2、從開挖前需備好合格的帶活絡接頭的支撐、支撐配件、施加支撐預應力的油泵 裝置待安裝支撐所必須的器材。嚴防安裝支撐時，因缺少支撐條件而延擱支撐時間。3、端頭井和平面異型段部位采用斜撐體系，斜撐的牛腿必須與鋼支撐密貼、垂直, 如有縫隙用鋼板或細石混凝土填充。4、每組鋼支撐安裝后必須按照設計要求正確施加預應力，預應力的施加嚴格按照設計要求進行。挖好一小段土方后，在 8小時內安裝好支撐，并按照設計要求軸力

10、施 加預應力。對施加預應力的油泵裝置經常進行檢查，確保應力值正確，并做好記錄備 查。1214小時內觀測預應力損失及咬合樁等圍護結構水平位移情況，會同有關各方 商定復加預應力的實施。5、支撐安裝的過程中，所有鋼支撐的電焊焊縫、長度、厚度必須滿足設計和施工 規范要求。6、為確保端頭并支撐系統的穩定性，須計算節點的受力情況，對確定的施工方法 和節點處理必須按照要求進行。7、所有的預應力施加人員必須經過崗位培訓，持證上崗。三、安全技術措施1、進入施工現場必須佩戴帶安全帽，高空作業人員必須佩戴安全帶，按規定扣鎖。 2 、鋼支撐安裝前應進行檢算，滿足支撐維護結構的強度、剛度要求時方可使用。3、鋼支撐的安裝應符合建筑安裝工人安全技術規程的有關規定。4 、預加軸力完成后，應將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密， 鎖定鋼支撐預加軸力后再撐開千斤頂。5 、為防止基坑內起吊作業時碰動鋼支撐，每根鋼支撐要求通過鋼絲繩固定在圍護 結構上。6、為了保護環境及減少連續墻的變形，保證基坑安全，一般每根支撐在挖土后8 24小時內安裝完畢。7 、施工過程中加