1、汽車電子控制技術課程標準(一)課程性質與任務1 .課程性質汽車電子控制技術就是汽車檢測與維修技術專業、汽車電子技術專業 、 汽車整形技術專業、卓越技師的一門理論與實踐相結合專業核心課程，具有較強 的實用性。2 .課程設置目的隨著人們對汽車動力性、經濟性、安全性以及舒適性要求的不斷提高 ，汽車 上使用的電器及電子產品不斷增加，在汽車上所占的比例呈逐年上升趨勢，本課 程就就是為適應這一發展趨勢而設立的。3 .課程任務：使學生全面系統的掌握現代汽車電子控制裝置的結構、工作原 理、故障診斷及維修等方面的內容與基本技能，培養學生用知識解決問題的能力， 提高學生的職業素養，為今后從事汽車電控檢測與維修技術

2、工作打下良好的專業 基礎。4 .與相關課程的關系本課程以前修課程汽車電工電子技術、汽車電器設備構造與維修、汽車單片機為前導課程，可將前修課程培養的能力進行運用與深化；后續課程 為汽車故障診斷與維修技術、汽車綜合性能診斷技術實訓I。在整個課程 體系中起到起到承上啟下的作用。(二)課程教學目標1 .知識目標(1)掌握現代汽車電子控制系統組成、結構原理、工作過程；(2)掌握汽車電子控制系統的檢測方法及診斷程序;(3)掌握萬用表，故障診斷儀，示波器及發動機綜合分析儀等常用檢測與診斷 設備的使用方法；(4)熟練掌握汽車基本電控系統的維護保養方法；(5)將前導課程的知識融入到其中，使學生將電控系統的故障與

3、機械部件與 液壓(氣壓)元件之間的關系理清，掌握全方位診斷汽車故障的知識；(6)能遵守相關法律，技術規定，按照正確規范進行操作，保證維修質量；(7)維修結束后能根據環境保護要求處理使用過的輔料、廢氣、廢液以及已 損壞零部件2 .能力目標(1)具有較好的學習新知識、新技術與技能的能力；(2)具有解決問題的方法能力與制定工作計劃的能力；(3)具有查找維修資料與獲取信息的能力；(4)具備總結、積累維修經驗，從個案中尋找共性與規律的能力；(5)具備能優化工作過程，節約時間，降低成本的能力；(6)具備汽車基本電控元件檢測的能力；(7)具備根據故障現象進行故障診斷與分析，并能正確選擇檢測設備與儀器 對電控

4、系統零部件進行檢測與排除故障的能力；3 .素質目標(1)具有良好的思想品德修養與職業道德素養；(2)具備較強的語言表達能力、組織協調能力與人際溝通能力；(3)能進行自我檢討，誠懇接受她人的批評；(4)具有良好的心理素質與較強的自控能力，具有較強的社會、環境適應能 力。(5)具有強烈的責任感、良好的團隊合作精神與客戶服務意識。(6)具有一定的人文社會科學知識、具有良好的文化基礎與修養。(7)身心健康，具有樂觀、向上、寬容的態度，具備承受挫折、百折不撓的精(三)參考學時：54學時(四)課程學分：4學分(五)課程內容與要求序號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議經支課時1汽車電子控制系統 認識掌握

5、汽車電子控制系統的 組成與分類；正確識別汽 車電子控制系統的主要傳 感器、執行器并且能闡述 電控汽車常用傳感器、執 行器的功能與作用；了解 未來汽車電子控制技術的發展趨勢。通過多媒體演示、學生交流、師 生交流等形式，培養學生利用信 息技術與概括表達的能力；通過 網絡視頻給學生展示汽車電子 控制技術的發展趨勢，引導學生 利用網絡查閱、了解汽車電控知 識。2序號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議經支課時2汽油機電 控燃油噴 射系統掌握電控燃油噴射系統的 組成與控制功能；掌握空 氣流量傳感器、進氣壓力 傳感器、曲軸與凸輪軸傳 感器、節氣門位置傳感器、冷卻液與進氣溫度傳感 器、主要執行器的結構與

6、工作原理；能夠進行燃油 噴射式發動機供油系統的 檢彳；能夠對電控燃油噴 射系統進行故障診斷與排除。以電控燃油噴射系統傳感器檢測任務、電動汽油泵與電磁噴油 器檢修任務為導向，讓學生在具 體任務的驅動下進行學習，在完成任務的過程中掌握應掌握的 知識點；利用實物進行現場教學，配以多媒體、圖片、動畫演 示，充分調動學生的主體作用；任務結束后及時反饋，讓學生在 學習過程中體驗到進步與成功 ，增強自信。103汽油機電控點火系統了解汽油機對點火系統的 要求，電控點火系統的類 型；熟知微機控制點火系 統的點火提前角的確定及 點火的控制流程；掌握爆 燃傳感器、點火執行元件 的結構組成、工作原理、 使用維護、檢修

7、方法；能夠 對電控點火系統的故障進 行正確檢查、準確判斷、合理維修。以微機控制點火系統的故障診 斷、點火執行元件的檢修、爆燃 傳感器的檢測任務為導向，讓學生在具體任務的驅動下進行學 習，在完成任務的過程中掌握應 掌握的知識點；利用實物進行現 場教學，配以多媒體、圖片、動 畫演示,充分調動學生的主體作 用；任務結束后及時反饋，讓學 生在學習過程中體驗到進步與 成功，增強自信。64汽油機輔 助控制系 統掌握怠速控制裝置、排放 控制、進氣控制的構造及 基本工作原理；掌握怠速 控制裝置、排放控制裝置 的故障診斷與檢修方法。通過上班高峰期車輛行駛狀態 視頻、霧霾天氣視頻、電控廢氣 渦輪增壓視頻引入情境,

8、展開汽 油機輔助控制系統的教學內容 ； 學生分成小組開展學習與討論 ， 注重培養學生理論聯系實際；采 取精講多練的原則，注意引導學 生逐步建立起正確的思考方法 ， 發現問題與解決問題思路,培養 學生科學思維與創新意識；課后 及時反饋，讓學生在學習過程中 體驗到進步與成功，增強自信。6序號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議經支課時5柴油機電 控系統了解柴油機控制系統組 成、控制功能及工作原理； 掌握電控共軌燃油噴射系 統的組成、控制功能、工作原理。通過多媒體演示、學生交流、師 生交流等形式講解柴油機電控 系的組成、原理與控制功能，配 以圖片、動畫，充分調動學生的 主體作用；采取精講多演示的原

9、 則，設置啟發性問題，開拓學生 思維，培養學生的創新意識；課 后及時反饋，讓學生在學習過程 中體驗到進步與成功，增強自 信。46汽車電控 自動變速 器了解自動變速器的作用、 特點、類型、基本組成與 控制原理；掌握自動變速 器液壓控制系統與電子控 制系統的功用、結構組成 及工作原理；掌握自動變 速器的基本檢查、維護及 檢修方法。以換擋執行機構的檢修、液壓控 制系統元器件的檢測、自動變速 器電子控制系統的檢修與維護 任務為導向，讓學生在具體任務 的驅動下進行學習，在完成任務 的過程中掌握應掌握的知識點 ； 利用自動變速器實物進行現場教學，配以多媒體、圖片、動畫 演示,充分調動學生的主體作 用；任務

10、結束后及時反饋，讓學 生在學習過程中體驗到進步與 成功，增強自信。67汽車防抱 死制動系 統了解防抱死制動系統的基 礎理論、作用、特點及類 型；掌握ABS系統的基本組 成與控制原理；掌握ABS系統的合理使用與維護方 法、基本檢查方法、故障診斷與檢修方法。通過抱死滑移，彎道行駛視頻引 入情境，展開教學內容；學生分 成小組開展學習與討論,注重培 養學生理論聯系實際；注重啟發 學生發散思維,引導學生善丁發 現問題與嘗試解決問題,培養學 生科學思維與創新意識；加強理 論與實際的聯系，激發學生將學 習的知識運用到實際生活中；課 后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自 信。4序號教學項目教

11、學內容與教學要求活動設計建議經支課時8汽車驅動 防滑控制 系統了解驅動防滑控制系統的基礎理論、控制方式;掌握 驅動防滑控制系統的基本組成及控制原理。通過濕滑路面行駛視頻引入情 境，展開汽車驅動防滑控制系統 教學內容；學生分成小組開展學 習與討論，注重培養學生理論聯系實際；注重啟發學生發散思 維，引導學生善丁發現問題與嘗 試解決問題，培養學生科學思維 與創新意識；加強理論與實際的 聯系，激發學生將學習的知識運用到實際生活中；課后及時反 饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。49汽車電控 懸架控制 系統了解汽車懸架控制的必要 性及電控懸架系統的分 類、功能；掌握電控懸架系 統主要部件的

12、構造與工作 原理；能夠正確分析電控 懸架系統的控制電路及其 故障診斷與排除。以電控懸架系統傳感器與執行 器的檢測、電控懸架系統的檢修 任務為導向，讓學生在具體任務 的驅動下進行學習，在完成任務 的過程中掌握應掌握的知識點 ； 利用傳感器、執行器實物進行現 場教學，配以多媒體、圖片、動 畫演示,充分調動學生的主體作 用；任務結束后及時反饋，讓學 生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。410汽車電控 動力轉向 系統了解電控動力轉向系統與四輪轉向控制系統的作 用、分類、特點；掌握電動 式電控動力轉向系統的結 構組成與工作原理；掌握 電動式電控動力轉向系統 的故障診斷與檢修方法。通過車輛掉頭、高速

13、行駛換道視 頻引入情境，展開電控動力轉向 系統教學內容；學生分成小組開 展學習與討論，注重培養學生理 論聯系實際；注重啟發學生發散 思維,引導學生善丁發現問題與 嘗試解決問題，培養學生科學思 維與創新意識；加強理論與實際 的聯系，激發學生將學習的知識 運用到實際生活中；課后及時反 饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。4序號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議經支課時11汽車巡航 控制系統了解巡航控制系統的作 用、意義；掌握巡航控制系 統的基本組成與控制原 理。通過巡航控制視頻引入情境，展 開教學內容；學生分成小組開展 學習與討論，注重培養學生理論 聯系實際；注重啟發學生發散思

14、維，引導學生善丁發現問題與嘗 試解決問題，培養學生科學思維 與創新意識；加強理論與實際的 聯系，激發學生將學習的知識運用到實際生活中；課后及時反 饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。212汽車安全 氣囊了解安全氣囊系統的作 用、分類；掌握安全氣囊系 統的基本組成與控制原 理；掌握安全氣囊系統的 使用與維護方法。以安全氣囊的使用、安全氣囊系 統的故障診斷任務為導向，讓學 生在具體任務的驅動下進行學 習，在完成任務的過程中掌握應 掌握的知識點；利用多媒體、圖 片、動畫演示,充分調動學生的 主體作用；任務結束后及時反 饋，讓學生在學習過程中體驗到 進步與成功，增強自信。2(六)教學建議

15、1 .教學方法以學生發展為本，重視培養學生的綜合素質與職業能力，以適應汽車電子技 術快速發展帶來的技術變化，為學生的可持續發展奠定基礎。改變傳統的以書本、 課本、教師為中心的教學方式，采用多媒體教學手段，并輔以實物進行教學，使講 授更生動，學生更易于接受。根據教學內容可采用講授法、演示法、分組討論法、 項目教學法、頭腦風暴法、案例教學法等。采用理論與實踐相結合的教學模式，引導學生通過學習過程的體驗或實際汽車電控系統的故障診斷與維修等，提高學習興趣，激發學習動力，掌握相應的知識與技能。2 .評價方法本課程采用過程性考核+期末考核相結合的考核方式，強調過程性考核的重 要性。(1) 過程性考核包括課

16、堂出勤、作業成績、課堂表現與期中測驗。課程考核 成績為過程性考核成績的40%f期末考核成績的60%S行疊加。(2)考核要注重從知識、技能、態度三方面綜合考核。考核方式過程性考核(40%)課堂表現課后作業課堂出勤期中測驗期末考核(60%)40%20%20%20%考核 實 施根據學生課上聽 課、討論、分組合 作能力、回答問題 情況進行打分根據學生出勤情況進行 打分(包括按實出勤、請 假、曠課、遲根據學校考試規定 從課程題庫中進行 隨機出題。根據學生平 時交作業情 況、作業完成 質量進行打 分教師可采用開 卷、閉卷、口 試、技能操作 等方式進行期 中測驗到)考聽課質里：30分作業按時上考試題型包括：

17、填空題、選擇題、判斷題、名詞解釋、核標準討論表現：30分合作能力:20分正確回答:20分交：50分作業內容正確：50分按時出勤：100分測驗總分：100分簡答題、問答題、論述題、故障診斷 題等，每次卷面題 型不少于三種，總分100分。3.教學條件(1)校內教學條件：校內配有多媒體教室、發動機故障診斷實訓室、汽車電器 實訓場地、變速器實訓場地、汽車底盤實訓場地、汽車綜合檢測實訓場地、汽車 虛擬仿真技術實訓室等多個教學與實訓場地；具備各種教學設備，如發動機綜合 試驗臺、電控汽油發動機實訓臺、整車電器實訓臺、自動變速器拆裝與檢測實訓 臺、動力轉向與懸架實訓臺、轉向系統檢測儀、汽車整車實訓系統、三維仿

18、真教 學系統、整車電器系統示教板、四驅整車實驗臺等教學設備，滿足該課程理論與 實踐教學的需要。(2) 校外實訓基地：與能滿足工學結合要求的汽車企業建立密切的合作辦學 關系，形成長期穩固的校外實習基地群，為本課程以任務為導向的系統化課程設 計與實施能夠提供有利保障。學生通過在企業實習，可以對汽車維修企業有初步認知，并熟悉工作環境，了解崗位職責，盡快進入維修技術人員的角色。4.教材編選（1） 教材應充分體現項目引領、職業實踐導向的課程設計思想，力求體現“做 中學、學中做”的理念。（2）教材以工作項目為載體，按完成工作項目的需要與實踐操作規程，結合汽 車企業實踐組織教材內容。通過對項目白分析實施，引

19、入必須的理論知識，將理論 知識融入到具體實踐操作過程中。（3） 教材應圖文并茂，提高學生的學習興趣，以加深學生對汽車電控系統的認 識。教材表達必須條理清晰，內容精煉、準確、科學，便于學生自學。（4） 教材內容應體現先進性、通用性、實用性，要將本專業新技術、新技能、 新設備及時地納入教材，使教材更貼近本專業的發展與實際需要。（5）教材應配備電子教案、圖片庫、視頻庫、案例庫及習題庫等。 七、實驗（實訓I）室及設備配備標準實驗（實 訓）教學 類別實驗（實 訓）教學 場所實驗（實訓1）教 學任務實驗（實訓1）設備序 號名稱單 位數量參考價格（元）技能實訓發動機故 障診斷實 訓室1、電控燃油噴射系統傳感器故障 診斷與檢測；2、電 動汽油泵與電磁 噴油器故障診斷 與檢修。1passt1、8T發動機綜合試驗臺臺1720002捷達1、6L電控