1、主講：李小民2021年12月20日13時(shí)24分主講：李小民本講主要討論內(nèi)容一、道岔啟動(dòng)電路設(shè)置與技術(shù)要求二、直流轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)電路定操三、直流轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)電路反操四、啟動(dòng)電路分析2021年12月20日13時(shí)24分主講：李小民道岔控制電路分為道岔啟動(dòng)電路和道岔表示電路。作用：道岔啟動(dòng)電路：動(dòng)作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換道岔。道岔表示電路：反映道岔的實(shí)際位置。設(shè)置：道岔啟動(dòng)電路：1DQJ （JWJXC-H125/0.44）：檢查聯(lián)鎖條件。2DQJ（JYJXC-135/220）：控制轉(zhuǎn)換方向，校核道岔位置。道岔表示電路：DBJ（JPXC-1000）FBJ（JPXC-1000）雙動(dòng)道岔放在SDZ，單動(dòng)道岔放在DD中。道

2、岔啟動(dòng)分為單獨(dú)操縱和進(jìn)路操縱。單獨(dú)操縱時(shí)CAJ勵(lì)磁，和ZDJ或ZFJ吸起使條件電源有電；進(jìn)路操縱時(shí)DCJ或FCJ吸起，送入KF電源。一、道岔啟動(dòng)電路設(shè)置與技術(shù)要求一、道岔啟動(dòng)電路設(shè)置與技術(shù)要求技術(shù)要求：1、有車不能轉(zhuǎn)道岔區(qū)段有車占用時(shí)，該區(qū)段內(nèi)的道岔不應(yīng)轉(zhuǎn)換。稱為區(qū)段鎖閉。2、鎖閉不能轉(zhuǎn)進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí)，進(jìn)路上的道岔不能轉(zhuǎn)換。稱為進(jìn)路鎖閉。3、要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到底道岔一經(jīng)啟動(dòng)，就應(yīng)轉(zhuǎn)換到底，不受車輛進(jìn)入影響，也不受值班員的控制。4、不轉(zhuǎn)就斷電道岔若未能轉(zhuǎn)換，則自動(dòng)切斷啟動(dòng)電路，防止故障消失后，道岔自行轉(zhuǎn)換。5、遇阻向回轉(zhuǎn)道岔若轉(zhuǎn)換過程中遇阻不能繼續(xù)轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)保證在值班員的操縱下，可以轉(zhuǎn)換回原位。不致停在

3、四開位置。6、轉(zhuǎn)完斷電源道岔轉(zhuǎn)換完畢，自動(dòng)斷開啟動(dòng)電路電源。2021年12月20日13時(shí)24分主講：李小民2021年12月20日13時(shí)24分主講：李小民2021年12月20日13時(shí)24分主講：李小民自動(dòng)開閉器四排靜接點(diǎn)自動(dòng)開閉器兩排動(dòng)接點(diǎn)自動(dòng)開閉器四排靜接點(diǎn)自動(dòng)開閉器兩排動(dòng)接點(diǎn)2021年12月20日13時(shí)24分主講：李小民二、直流轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)電路定操電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由定位向反位轉(zhuǎn)換。電路動(dòng)作順序：1DQJ 2DQJ轉(zhuǎn)極（即“”） 1DQJ 自閉（電動(dòng)機(jī)電路） （ 自動(dòng)開閉器動(dòng)作）1DQJ自閉電路斷開電動(dòng)機(jī)電路用到X1和X4。2DQJ由“ ”轉(zhuǎn)為“”。使用自動(dòng)開閉器接點(diǎn)為“41-42”。2021年12月

4、20日13時(shí)24分主講：李小民道岔原在反位，則有1DQJ、2DQJ （反位打落）； 自動(dòng)開閉器第四排接通、第二排接通2021年12月20日13時(shí)24分主講：李小民（1）1DQJ的勵(lì)磁電路：（向反位轉(zhuǎn)）KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-143-AJ21-23-DCJ61-62-KF（進(jìn)路操作）KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-142-AJ21-22-KF-ZDJ（單獨(dú)操作）其中CA單獨(dú)鎖閉用；SJ區(qū)段鎖閉、進(jìn)路鎖閉用單獨(dú)操縱進(jìn)路操縱（2）2DQJ轉(zhuǎn)極電路：（反位打落）KZ-1DQJ41-42-2DQJ1-2-AJ21-23-

5、DCJ61-62-KF（進(jìn)路操作）KZ-1DQJ41-42-2DQJ1-2-AJ21-22-KF-ZDJ（單獨(dú)操作）在2DQJ轉(zhuǎn)極過程中，1DQJ緩放保持吸起狀態(tài)。同時(shí)，1DQJ緩放轉(zhuǎn)入自閉狀態(tài)。單獨(dú)操縱進(jìn)路操縱2DQJ轉(zhuǎn)極電路轉(zhuǎn)極電路：（反位打落） 電動(dòng)機(jī)電路：（1DQJ的自閉電路）DZ220-RD31-2-1DQJ1-2-1DQJ12-11-2DQJ111-112-X1-自動(dòng)開閉器41-42-電動(dòng)機(jī)定子繞組1-3-電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組3-4-遮斷接點(diǎn)05-06-X4-1DQJ21-22-2DQJ121-122-RD11-2-DF220道岔轉(zhuǎn)換至定位后自動(dòng)開閉器41-42接點(diǎn)斷開，斷開電機(jī)電路，電

6、機(jī)停轉(zhuǎn)，1DQJ落下。（3）電機(jī)機(jī)電路（1DQJ的自閉電路）若因故要求道岔向回轉(zhuǎn)，（單獨(dú)操縱）按下CACAJ，同時(shí)按下ZFAZFJKF-ZFJ有電使1DQJ2DQJ轉(zhuǎn)極反位打落1DQJ自閉接通X2線電機(jī)有電，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)又轉(zhuǎn)回原位（反位）。三、直流轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)電路反操電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由定位向反位轉(zhuǎn)換。電路動(dòng)作順序：1DQJ 2DQJ轉(zhuǎn)極（即“ ”） 1DQJ 自閉（電動(dòng)機(jī)電路） （ 自動(dòng)開閉器動(dòng)作）1DQJ自閉電路斷開電動(dòng)機(jī)電路用到X2和X4。2DQJ由“ ”轉(zhuǎn)為“”。使用自動(dòng)開閉器接點(diǎn)為“11-12”。2021年12月20日13時(shí)24分主講：李小民道岔原在定位，則有1DQJ、2DQJ（定位吸起）； 自

7、動(dòng)開閉器第三排接通、第一排接通2021年12月20日13時(shí)24分主講：李小民（1）1DQJ的勵(lì)磁電路：（向反位轉(zhuǎn)）KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-142-AJ11-13-FCJ61-62-KF（進(jìn)路操作）KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-142-AJ11-12-KF-ZFJ（單獨(dú)操作）其中CA單獨(dú)鎖閉用；SJ區(qū)段鎖閉、進(jìn)路鎖閉用單獨(dú)操縱進(jìn)路操縱（2）2DQJ轉(zhuǎn)極電路：（反位打落）KZ-1DQJ41-42-2DQJ1-2-AJ11-13-FCJ61-62-KF（進(jìn)路操作）KZ-1DQJ41-42-2DQJ1-2-AJ11-

8、12-KF-ZFJ（單獨(dú)操作）在2DQJ轉(zhuǎn)極過程中，1DQJ緩放保持吸起狀態(tài)。同時(shí)，1DQJ緩放轉(zhuǎn)入自閉狀態(tài)。單獨(dú)操縱進(jìn)路操縱2DQJ轉(zhuǎn)極電路轉(zhuǎn)極電路：（反位打落） 電動(dòng)機(jī)電路：（1DQJ的自閉電路）DZ220-RD31-2-1DQJ1-2-1DQJ12-11-2DQJ111-113-X2-自動(dòng)開閉器11-12-電動(dòng)機(jī)定子繞組2-3-電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組3-4-遮斷接點(diǎn)05-06-X4-1DQJ21-22-2DQJ121-123-RD21-2-DF220道岔轉(zhuǎn)換至反位后自動(dòng)開閉器11-12接點(diǎn)斷開，接通21-22接點(diǎn)，斷開電機(jī)電路，電機(jī)停轉(zhuǎn)。1DQJ落下。（3）電機(jī)機(jī)電路（1DQJ的自閉電路）若因故

9、要求道岔向回轉(zhuǎn)，（單獨(dú)操縱）按下CACAJ，同時(shí)按下ZDAZDJKF-ZDJ有電使1DQJ2DQJ轉(zhuǎn)極定位吸起1DQJ自閉接通X1線電機(jī)有電，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)又轉(zhuǎn)回原位（定位）。四、啟動(dòng)電路分析1、在1DQJ的勵(lì)磁電路中檢查了SJ條件，實(shí)現(xiàn)技術(shù)條件（1）、（2）。2、道岔啟動(dòng)后，1DQJ自閉，脫離了SJ的條件，此時(shí)即使有車占用，道岔不會(huì)停轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)換到底。2DQJ轉(zhuǎn)極后，其有極接點(diǎn)不會(huì)變動(dòng)，使電機(jī)向一個(gè)方向轉(zhuǎn)換到底，直到自動(dòng)開閉器動(dòng)作切斷其電機(jī)電路為止，實(shí)現(xiàn)（3）。2021年12月20日13時(shí)24分主講：李小民3、1DQJ的1-2線圈電阻很小（0.44），與電機(jī)串聯(lián)，只有道岔轉(zhuǎn)換時(shí)電機(jī)中有大電流通過，1

10、DQJ才能保持吸起，若有某處接觸不良，電流減少，1DQJ切斷啟動(dòng)電路，且不會(huì)自動(dòng)接通，實(shí)現(xiàn)（4）。4、為了實(shí)現(xiàn)（5）（1）轉(zhuǎn)換開始時(shí)，自動(dòng)開閉器接點(diǎn)首先分開，接通向回轉(zhuǎn)的電路，2DQJ的第四組接的接點(diǎn)準(zhǔn)備好1DQJ的勵(lì)磁電路。（2）CAJ接在FCJ或DCJ接點(diǎn)前面，既單獨(dú)操縱優(yōu)于進(jìn)路操縱。若選進(jìn)路時(shí)發(fā)現(xiàn)道岔因故轉(zhuǎn)不到位，可先按下ZQA時(shí)KZ-ZQJ-H無電，F(xiàn)CJ或DCJ，然后用單獨(dú)操縱方式將道岔轉(zhuǎn)回來。（3）為防止道岔因尖軌障礙空轉(zhuǎn)，電流增大，將保險(xiǎn)燒壞，則往回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不回來，故在副電源處分設(shè)定位保險(xiǎn)RD1和反位保險(xiǎn)RD2，保證一處保險(xiǎn)燒斷后，電機(jī)仍能轉(zhuǎn)回來。5、道岔轉(zhuǎn)換到位，自動(dòng)開閉器將21-22接通，將11-12切斷，1DQJ落下接通表示電路，切斷啟動(dòng)電路，實(shí)現(xiàn)6。注意：（1）為保護(hù)維修人員安全，在啟動(dòng)電路中接入遮斷器安全接點(diǎn)05-06，打開電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋時(shí)，05-06即被切斷，電機(jī)無法啟動(dòng)，以防維修時(shí)，電機(jī)突然被操縱，保證人身安全。（2）1DQJ在2DQJ轉(zhuǎn)換時(shí)，有瞬間斷電，故用