1、填空題1 .開口扳手是汽車拆裝中最常用的工具之一,開口扳手的特點是使用方便，對 標準規格的螺栓螺母均可使用。2 .禁止用水或酸、堿液清洗扳手,應先用煤油或柴油清洗后再涂上一層薄潤滑油，然后保管.3 .扭力扳手的刻度值的單位是Nm。4 .常用的扭力扳手有預調式和指針式兩種.5 .螺釘旋具俗稱 螺絲刀或起子，可以分為一字螺釘旋具,內六角 和十字螺釘旋具 三種.6 .錘子按錘頭分有圓頭，扁頭及尖頭三種,按錘子材料分為鐵錘， 木錘和橡膠錘三種.7?W車上常用的千斤頂有 液壓千斤頂,螺紋千斤頂 和齒條千斤頂 三種.8 .當舉升高度超過舉升機的標準高度時，會造成舉升機失效。9 .梅花扳手是汽車拆裝中最常用

2、的工具之一,梅花扳手的特點是適合于狹窄場合 的操作。10 .在進行與汽車電器有關的實訓時,嚴禁將蓄電池正負極錯接或反接.11 .常用的扳手有 套筒扳手和固定扳手 兩矛中.12 .滾動軸承包括：深溝球軸承,推力球軸承,圓柱滾子軸承,圓錐滾子軸承和滾針軸承 。選擇題1、下列不屬于套筒扳手優點的是：（D）A.可拆裝深凹部位的螺栓 B .可拆裝隱藏狹小部位的螺栓C .拆裝速度快D .拆裝力矩最大2、拆裝氣缸蓋螺栓，螺母時，應按照以下哪種拆裝順序（ D ）A.由上到下 B.由內到外C .由左到右 D .對角線順序3、下列哪一項不屬于紙板墊的優點？（D）A .伸縮性 B .耐油性 C .耐熱性 D.耐磨性

3、4、當進行與汽車電器系統有關的整車拆裝時，應（B ）A .將蓄電池正極線斷開 B .將蓄電池負極線斷開C .將蓄電池負極線搭鐵 D .將蓄電池正極線搭鐵5、車輛在哪種舉升機上時，舉開機簽上需要有人指揮（B ）A.兩柱式 B.四柱式 C.剪式 D.地溝式6、發動機機油必須多少公里更換一次（ C ）A.1000B .2000 C .5000 D.10000 7、活塞環圖上潤滑油，再將第一壓縮環的開口方向與第二壓縮環的開口方向錯開（B）A.90 度 B.180 度 C.270 度 D.360 度8、第一道環開口方向與活塞銷重心錯開（A）A.45 度 B.90 度 C.135 度 D.180 度9、在

4、操作輪胎平衡機時，輸入的D代表（B）A.輪輛寬度B.輪物直徑C.輪胎速度級別D.輪胎鋼圈厚度10、拆裝輪胎時必須注意，要在輪胎口涂抹（B）A.自來水B.肥皂水C.潤滑油D.蘇打水11、下列屬于開口扳手優點的是：（B）A.可拆裝深凹部位的螺栓B .可拆裝隱藏狹小部位的螺栓C .拆裝速度快D .拆裝力矩最大12、舉升機的液壓油必須多長時間更換一次（C ）A. 一個月B .六個月C . 一年 D .兩年13、在操作輪胎平衡機時，輸入的L代表（A）A.輪輛寬度B.輪物直徑C.輪胎速度級別D.輪胎鋼圈厚度判斷題1、使用扳手時，將扳手較厚的一側置于受力大的一側，扳動扳手（對）2、扳動扳手時，可以使用錘子敲

5、擊扳手尾端以加大力矩.（錯）3、如果扭力扳手的刻度值不清晰,也可以暫時使用.（對）4、在選擇使用扳手時，應盡量使用梅花扳手.（錯）5、千斤頂液壓油不可用制動液或其他油液代替.（對）6、汽車停放在舉升機上時，必須保證汽車重心與舉升機的重心重（對）7、CA1092®汽車離合器踏板自由形成為1520MM（對）8、發動機上有飛輪的一端是朝前的.（錯）9、活塞環拆下后,應分清楚正反面放置,以防裝錯.（對）io、拆裝發動機時，應先拆下飛輪，然后再拆卸?s塞連桿組.（錯）| , ' .11、使用活動扳手時，將扳手較薄的一側置于受力大的一側，扳動扳手（錯）12、在選擇使用扳手時，應盡量使用開

6、口扳手或活扳手.（錯）13、剎車油可用制動液或其他油液代替.（錯）14、方向機的自由行成為1530度（對）簡答題1 .請敘述如何用四次調整法調整雙凸輪氣門間隙？答：2 .請敘述汽油發動機的拆卸步驟？ O答：3 .寫出八個傳感器，及其位置？；答：空氣流量傳感器：安裝在空氣過濾器和節氣門之間°進氣壓力傳感器：安裝在近期支管內節氣門位置傳感器：安裝在節氣門體上曲軸位置傷感器：安裝在 曲軸前端，凸輪軸前端或分電器內水溫傳感器：安裝在發動機缸體，缸蓋的水套或節溫器殼內凸輪軸 位置傳感器：安裝在凸輪軸附近或凸輪軸上氧傳感器：安裝在排氣管中爆震傳感器：安裝在發動機缸體中間：°4 .簡述電

7、控汽油發動機工作原理？°答：二°5 .請敘述如何用二次調整法調整雙凸輪氣門間隙？°答:1 .搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止點位置，同時注意飛輪上的“1 6/上止點”標記與飛輪殼上的刻度線對齊。°2 .用花扳手擰松第一個氣閥調整螺釘上的鎖緊螺母。°3 .用符合氣閥間隙的塞尺插入氣閥桿尾端與搖臂頭部之間。°4,用一字形螺釘旋具旋轉調整螺釘，使搖臂將塞尺輕輕壓住，直到拉動塞尺°稍感受到阻力。°5 .將調整螺釘的鎖緊螺母擰緊，注意鎖緊時應用一字形螺釘旋具將調整螺釘°周定。:6 .以同樣的方法依次調好1, 2, 4, 5, 8, 9（從前至后）中其他5個氣閥。°7 .將曲軸轉360度至飛輪上的“ 1 6/上止點”標記與飛輪殼上的刻度線對°齊，使第六缸處于壓縮行程上止點位置。8 .用同樣方法調整3, 6, 7, 10, 11, 12（從前至后）6個氣閥。6.請簡單敘述柴油發動