1、089WT'088CCB-B0(物流配送網絡規劃論【摘要】物流配送網絡規劃是供應鏈管理研究領域中的一個基本理由，企業進行物流配 送網絡規劃的目的在于提升自身的物流配送服務水平，以更好地滿足客戶需求。【關鍵詞】物流配送網絡規劃理由:A物流配送網絡規劃理由是供應鏈研究領域的一個最基本的理由，也是產品流通領域 中十分重要的課題。它的主要任務是確定產品以制造商為起點、以最終消費者為終點的 整個流通渠道的結構，包括物流設施的類型、數量、位置、設計容量、設施所服務的顧 客群體與產品類別、以及產品在設施之間的運輸方式等。一、物流配送網絡規劃的理論基礎物流配送網絡規劃是為了更加有效地進行物流配送活動，

2、充分、合理地實現物流配 送的各項功能，使物流網絡在一定外部和內部條件下達到最優化，而對影響物流系統內 部、外部各要素及其之間關系進行分析、權衡，確定物流網絡的設施數量、容量等。本 章主要介紹與物流配送網絡規劃理由相關的理論基礎。1、物流配送及其要素物流配送是指根據市場需求情況，經過訂貨、存儲、分揀、運輸等產品配備工作， 把最終產品從生產線的末端轉移到消費者手中的過程。物流配送是現代物流的一個核心 內容，是現代市場經濟體制、現代科學技術和系統物流思想的綜合產物。物流配送作為 供應鏈的尖端環節和市場營銷的輔肋手段，曰益受到重視。物流配送包含以下多個要 素：(1) 備貨。根據市場需求情況聯系貨源、訂

3、貨(或購貨)、進貨并對貨物進行有關的質 量檢查、交接等。備貨在物流配送的各個環節中具有提前性，企業需要根據對市場需求 的預期或是預測確定備貨規模。通過包含物流配送中心的物流配送網絡進行備貨，可以 實現規模化經營，降低備貨成本。(2) 儲存。儲存是根據一定時期內市場對產品的需求情況，為達到一定的產品供給水 平而將一定數量的產品放置在靠近市場的物流設施內以形成對需求的資源保障。不同性 質的產品對儲存條件的要求會存在較大差異，另外，根據產品價值或周轉速度等各方面 情況的不同，可以用abe分類法等策略提高儲存質量。(3) 分揀。分揀是根據訂單，以一定的方式將產品從其在物流設施內的儲存位置揀取 出來，分

4、為個別訂單分揀、批量分揀和復合分揀等方式。分揀是物流配送的準備性工 作，也是物流配送向高級形式發展的標志之一。(4) 配送加工。配送加工是指為滿足客戶需求、提高產品的附加值而對產品進行的簡 單加工。配送加工這一要素在物流配送中不具有普遍性，但對于提升客戶滿意度卻有著 相當重要的作用。(5) 配載。根據每份訂單的產品信息和配送終點，結合配送車輛的有效運載能力，將 各種產品進行搭配裝載，充分利用運能、運力，以實現物流配送成本的最小化，這就是 配載。(6) 配送運輸。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態主要區 別在于：配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做

5、運輸 工具。(7) 送達服務。送達服務是指為了妥善地將產品移交給下一環節(門店或客戶)，并有 效、方便地完成結算等相關手續，而在指定的地點以指定的方式完成產品的交接。二、物流配送網絡及其組成物流配送網絡是物流配送過程中所涉及的一系列相互聯系、相互依賴的組織和設施 的集合。這些組織和設施通過分工和協作，形成系統的跨越企業邊界的網絡組織，使商 品和服務能夠有效地從生產者轉移至消費者和用戶手中。物流配送網絡是網絡組織的一 種特定模式，也可以稱之為是以獨立個體或群體為節點，以彼此之間復雜多樣的經濟聯 接為線路而形成的介于企業與市場之間的一種制度安排，因此，它具有網絡組織的一些 典型特征，如合作性、創造

6、性及復雜性等。物流配送網絡由供應商、物流配送中心、需 求點和物流配送通道組成。產品從供應商到最終客戶的流動通過物流配送網絡實現。(1) 供應商供應商是物流配送網絡中的產品供應源點，客戶的需求歸根結底是由供應商來滿足 的。一家供應商可以提供一種或多種產品，如果客戶對某一產品的需求可以被其它產品 所滿足，那說明這家供應商是可以被替代的，反之則說明這家供應商很難被替代。物流 配送網絡的規劃結果在很大程度上是由供應商的分布情況所決定的。而且供應商分布 情況的穩定性對整個物流配送網絡的穩定性具有很大的影響。因此，企業在進行物流配 送網絡的規劃時，應該對宏觀產業結構和微觀經濟活動等各個方面可能出現的調整和

7、變 化有一個較好的把握和認識，使得物流配送網絡的規劃具備一定的前瞻性。(2) 物流配送中心物流配送中心是物流配送網絡中用于連接上游供應商和下游客戶的一類中間節點設 施。它接受并處理下游(門店或客戶)的訂貨信息，對上游運來的各種產品進行儲存，并 根據下游的訂貨要求對產品進行揀選、配送加工、配載等作業。物流配送中心具有集 貨、配貨和送貨等主要功能，利用訂貨、儲存、配送、運輸、結算和信息處理等手段和 設施來滿足客戶的需求。在物流配送網絡中，物流配送中心連接著供貨點和需求點，是 兩者之間的橋梁，影響著整個物流配送系統的效率與服務質量，對整個網絡起著舉足輕 重的作用。物流配送中心的選址是建立配送中心過程

8、中至關重要的一個環節。物流配送 中心的合理選址，有利于商品高效快速的流通，能夠推動生產和消費的協調與配合，可 以幫肋企業快速發展。(3) 需求點在需求拉動式市場經營環境中，對于企業來說，客戶需求是最重要的，企業所做的 切都應該是為了更好地滿足客戶需求。與供應商相比，需求點的分布以及各個需求點 的需求情況對物流配送網絡的規劃結果的決定作用更大。(4) 物流配送通道物流配送通道顧名思義指的是產品在物流配送網絡各個環節、各個節點設施之間進 行運輸、配送的流通通道，由公路、鐵路、水路、飛機航線以及管道等組成。供應商、 物流配送中心和需求點構成了整個物流配送網絡的基礎，但是它們在空間上的分離特性 決定了

9、它們還不足以稱為一個網絡，物流配送通道所能提供的流通能力正好可以彌補這 點。與物流配送中心的選擇相比，企業在物流配送通道的選擇上具有更強的靈活性。 局部失效情形下的網絡重構。三、物流配送網絡失效1物流配送網絡是很復雜的一個系統，由供應商、物流配送中心、需求點以及物流 配送通道等組成，同時還涉及到許多其它方面的因素。一般情況下，在需求穩定的市場 經營環境中物流配送網絡的運轉也應該是比較平穩的；而對于需求不確定的市場經營 環境，物流配送網絡也可以通過詳細的需求預測并設置一定的彈性能力予以適應。在這 兩種情形下，市場需求都能得到較好的滿足，可以認為物流配送網絡處在一種平衡狀態 之中。2失效情形分類及

10、應對措施(1) 供應商失效供應商是物流配送網絡的供應源點，客戶的需求最終要由供應商來滿足。供應商失 效指的是供應商喪失了向下游環節繼續提供產品的能力。一旦供應商由于某種理由發生 失效，整個物流配送網絡的運轉就會出現停滯。(2) 物流配送中心失效物流配送中心是物流配送網絡中連接上游供應商和下游客戶的中間節點設施，具備 集貨、儲存、配送等功能。物流配送中心失效指的是配送中心喪失了繼續發揮這些功能 的能力。(3) 物流配送通道失效產品在物流配送網絡各個環節之間的轉移需要通過公路、鐵路、水路、航空、管道 等各種運輸方式組成的配送通道實現，一旦配送通道遭遇地震、泥石流等自然災害的襲 擊或是其它因素導致配送通道出現長時間堵塞就會造成物流配送通道的失