1、精選優質文檔-傾情為你奉上懸澆連續梁預應力施工實踐 摘 要：預應力在橋梁施工中尤為重要。影響預應力質量的主要因素有：施工工藝，原材料質量，施工人員的業務水平和素質等。本文結合某大橋箱梁預應力施工情況，對施工工藝進行淺顯的分析。 關鍵詞：箱梁；預應力施工工藝；原材料；設備；張拉；壓漿 1 原材料 1.1 鋼絞線 鋼絞線每批檢查重量不大于60T，領取鋼絞線應按質保單逐盤檢查，含有斷絲不得使用。檢查鋼絞線每捆有無不均勻初應力，檢查方法取2-3米長的鋼絞線，在室內放置24小時，檢查各絲是否仍處為一個平面。若發生變化，說明鋼絞線存在不均勻初應力，此類鋼絞線嚴禁使用，應予以退貨。隨機抽取3根送檢測單位進行

2、表面質量、直徑偏差、力學性能檢測，試驗結果如有一項不合格應做報廢處理。鋼絞線切割采用砂輪機進行切割，嚴禁采用電弧焊、氧焊切割。 1.2 精軋螺紋鋼 每批精扎螺紋鋼檢查重量不大于100T，應對表面質量應逐根目視檢查，外觀合格后，在每批中任選2根截取試件進行拉伸力學試驗。若有一根不合格，則應取雙倍數量重做全部各項試驗，若仍有一根不合格，則該批材料為不合產品。 1.3 錨具、夾片、連接器 夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。同時應按設計使用、應滿足分級張拉、補張拉及放松的預應力要求。從每批中抽取5%，但不少于5套作HRC硬度試驗，每個構件測試3點，若有一個構件不合格，則取雙倍數量重做試

3、驗，若仍有一個構件不合格，該批構件作為不合品。從每批中取6套錨具（夾片）組成3組，進行靜載錨固性能試驗，若有一個試件不符合要求，則另取雙倍數量重做試驗。若仍有一個試件不符合要求，則該批錨具為不合格產品。錨具、夾片、連接器的性能，應100%達到預應力鋼材最小規定的抗拉強度、錨固系數、回縮量（6mm）、夾片與鋼絞線之間的摩擦力、夾片外露量等指標都要滿足產品的相關要求 1.4 預應力管道 按出廠合格證和質量保證書核對其類別、型號、規格是否滿足強度和剛度要求。施工前應對波紋管進行抗壓力、抗滲漏、抗彎曲試驗。管道安裝時嚴格按設計圖所給定的坐標準確定位固定，確保直線段順直，曲線段圓順平滑無彎折變形，以免在

4、澆筑砼過程中發生管道上浮。 2 千斤頂與油表校驗標定 2.1 千斤頂、油表的選用 應根據鋼束的張拉力選擇合適的千斤頂和油泵，以達到張拉的要求。油表的選用：精度不低于0.4級，最大表盤讀數60MPa，讀數分格應不大于1 MPa，表盤直徑應大于150mm，應為防震型的油表。 2.2張拉設備的使用和標定 千斤頂使用期超過個月或張拉行程超過200次以及在使用過程中出現不正常現象，應檢修以后重新校驗標定。標定是要配套標定，先標定油表，再將油表和千斤頂配套標定。標定好后得到回歸方程式y=bx+a。檢驗時，要將油表、千斤頂、油泵配套，記錄編號，不得混用。 2.3張拉設備使用的注意事項 預應力筋連續斷裂；千斤

5、頂嚴重漏油；千斤頂更換油壓部件或使用修復后的儀表或更換油的規格；油壓表和千斤頂使用期限達到校驗的有效期；油壓表指針不能回零，超過規定；油表在高壓時，油壓讀數穩不住或缸體漏油，出現示值超過基本允許誤差；均應進行重新標定。 3 預應力張拉要點 3.1 預應力施工前應做好如下準備工作 （1）、檢查梁體是否達到設計的張拉強度，砼強性模量是否達到80%的要求，否則不允許張拉。 （2）、原材為檢驗合格，張拉設備配套標定，并在有交效期內。 （3）、張拉前，應對首件試驗梁段測定下列數據，以熟悉掌握張拉工藝，確保梁體預應力的準確性。 錨具的錨圈口的摩阻損失；（3%）管道的摩阻損失（k-孔道偏差系數，-孔道的摩阻

6、系數）錨具錨固后鋼絞線的回縮量（7mm）夾片的回縮量（6mm）鋼絞線的強性模量“E”鋼絞線的斷面積“A”鋼絞線的抗拉強度“R by”。 3.2 預應力的張拉程序 （1）低松馳鋼絞線 0初始應力“0.1R by”持荷2分鐘錨下控制應力“0.75R by”持荷2分鐘錨固0 2）精軋螺紋鋼 0初始應力“0.1R by”持荷2分鐘錨下控制應力“0.9Rby”持荷5分鐘錨固0 3.3 張拉要點 （1）、預應力張拉束的張拉與錨固順序按照設計圖紙的要求兩端平衡對稱，同步進行張拉，張拉的原則先長束后短束。 （2）、張拉前，在鋼絞線的尾部用顏色表標出同一個平面作為基準面，以便量測鋼絞線各個階段的伸長值。張拉時應

7、測量該平面距錨墊板之間的距離，不得以油缸的伸長值來代替。 （3）、張拉前應對設計給定的伸長值進行修正伸長量計算方法（L=k*L/E）修正后的伸長量計算方法（=（E*A/（E*A）*L）。 （4）、張拉完成后，檢查鋼絞線尾端所劃平面標準線是否仍為一個平面，若該平面出現了變化，說明有個別鋼絞線出現了滑絲現象，必須采取措施進行及時處理。并檢查測量值與理論伸長值進行比較，超過（-）/*100<±6%偏差時，應查明原因進行處理。 （5）、張拉過程中若出現滑絲超標現象，或夾片斷裂時應停止張拉，應對預應力束進行整束更換，重新張拉。 （6）、鋼絞線的工作長度切割，應采用砂輪機切割。若砂輪機切割

8、有困難需用氧割時，應采用纏繞石棉繩澆水的方式來克服高溫聚熱影響，并應得到監理的認可。 （7）、檢查千斤頂和錨具有無滑絲，具體查看2-1是否大于7mm，若大于7mm則表明出現了鋼束整體的滑絲，應查明原因采取措施處理后，方可繼續張拉。 （8）、橫向預應力采用一端間隔對稱張拉，張拉從跨中束開始，若遇有縱向束張拉槽時，待縱向張拉后，再張拉橫向束。 （9）、全橋張拉結束后，要測量梁體的上拱度和彈性壓縮值。 4 伸長值的測量計算 4.1 初應力張拉 兩端同時對千斤頂主油缸充油，打緊工具錨夾片，使鋼絞線略為拉緊，充油時調整錨圈、墊圈及千斤頂位置。使孔道、錨具和千斤頂三者之間保持與軸線相互重合，同時注意使每根

9、鋼絞線受力均勻。隨后兩端同時加荷載到0.1k，持荷兩分鐘，并在鋼絞線束上劃上平面記錄，作業觀察滑絲和量測伸長量的標記。 由于初張拉的各根鋼絞線的松緊、彎、直程度不一定一致。所以初應力時的伸長不宜采用量測的方法，只能采用推算方法，可采用相鄰級（10%-20%）k。 4.2 控制應力張拉：（k：） 控制應力的張拉見3.3張拉程序和3.4張拉要點。 4.3 實測伸長值的計算 6 孔道灌漿 孔道壓漿工作宜在張拉完畢后盡早進行，一般在張拉完畢24h內進行，觀察預應力筋束和錨具穩定后，即可進行孔道壓漿工作。 壓漿前的準備工作：割切錨外鋼鉸線，錨具外部多余的預應力筋束需使用手提砂輪機進行切斷，預應力筋束割切后的余留長度不宜小于3cm。 封錨：錨具外面的預應力筋束間隙應用水泥漿填塞，以免冒漿而損