1、第 0頁(yè)電梯檢查報(bào)告共 14 頁(yè)電梯檢查報(bào)告使用單位：設(shè)備名稱：設(shè)備類型：乘客電梯載貨電梯施工類別：安裝 改造 維修 移裝自檢日期：自檢員（簽字） ：審核（簽字）：批準(zhǔn)（簽字）：自檢結(jié)論：第 1頁(yè)電梯檢查報(bào)告共14頁(yè)設(shè)備基本情況使用單位地址聯(lián)系電話聯(lián)系人郵 編管理部門安全管理人員安裝地點(diǎn)使用單位設(shè)備編號(hào)施工單位施工單位許可證編號(hào)施工單位施工單位項(xiàng)目聯(lián)系人聯(lián)系電話施工開始日期竣工驗(yàn)收日期設(shè)備名稱型 號(hào)制造單位產(chǎn)品編號(hào)維護(hù)保養(yǎng)單位制造日期額定載重量kg乘客人數(shù)位額定速度m/s提升高度m層 站 數(shù)層站門控制方式轎廂尺寸寬mm ；深mm ；高 mm拖動(dòng)方式開門方向中；左；右；垂直開門方式自動(dòng)；手動(dòng)曳引

2、機(jī)型式 無齒； 有齒安全鉗型式瞬時(shí)式；漸進(jìn)式曳引輪直徑mm曳引繩規(guī)格電動(dòng)機(jī)型號(hào)曳引繩根數(shù)根電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/min電動(dòng)機(jī)功率Kw限速器型號(hào)動(dòng)作速度m/s緩沖器型式蓄能；耗能；非線性上行超速保護(hù)安全鉗；夾繩器疊式制動(dòng)；其它第 2頁(yè)序號(hào)11.1機(jī)房 01及通道相關(guān) 與通設(shè)備 道門2.12 機(jī)房專用2.23 安全空間22.304 機(jī)房 地面及 開口相關(guān)設(shè)備2.45 照明與插座2.506斷錯(cuò)相保護(hù)電梯檢查報(bào)告共14頁(yè)自檢項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求結(jié) 論結(jié) 果(1) 應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面 4m；梯子必須固

3、定在通道上而不能被移動(dòng)；梯子高度超過 1.50m 時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65° 75°之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2) 通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；(3) 機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于 0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于 寬度： m 1.80m，并且門不得向房?jī)?nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)” ，或者有其它類似警示標(biāo)志高度：m機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途(1) 在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于 m× m0.70m，寬度為 0.50 m 或屏、

4、柜的全寬（兩者中的大值），高度m高度不小于 2m；(2) 對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作的地方 m× m有一塊不小于 0.50m× 0.60m 的水平凈空面積，其凈高度不高度m小于 2m；(3) 機(jī)房地面高度不一并且相差大于0.50m 時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓高度差：m梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置護(hù)欄。機(jī)房地面上的開口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開口必mm須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少50mm(1) 機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口（或多個(gè)入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明；(2) 機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè) 2P PE 型電源插座；(3) 應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁設(shè)

5、置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置第 3頁(yè)電梯檢查報(bào)告共14頁(yè)序項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求自 檢號(hào)結(jié)結(jié) 論果(1)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；無機(jī)房電梯主開關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求：如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上；如果從控制柜處不容易直接操作主開關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲鳎辉陔娞蒡?qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)行操作。2.67 主開 (2) 主開

6、關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房（機(jī)器設(shè)備關(guān) 間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；(3) 主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時(shí)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作；(4) 如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志08092機(jī)房及相關(guān)設(shè)備10(1) 驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動(dòng)；2.7(2) 曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色；驅(qū)動(dòng)主機(jī)(3) 曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損（適用于改造、維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)） ，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)(1) 所有參

7、與向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)；(2) 電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立 2.8 的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器制動(dòng) 的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防裝置 止電梯再運(yùn)行(3) 制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦 ( 制動(dòng)鉗 ) 緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪 ( 制動(dòng)盤 ) 上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦 ( 制動(dòng)鉗 ) 與制動(dòng)輪 ( 制動(dòng)盤 ) 不發(fā)生摩擦；并且制動(dòng)閘瓦( 制動(dòng)鉗 ) 以及制動(dòng)輪 ( 制動(dòng)盤 ) 工作面上沒有油污(1) 手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上

8、電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃2.9色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位；緊急在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)操作行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動(dòng)松閘裝置松開制動(dòng)器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)第 4頁(yè)序號(hào)1112132機(jī)房及相關(guān)設(shè)備143井道15 及相關(guān)設(shè)備2.10限速器2.11接地2.12電氣絕緣2.13轎廂上行超速保護(hù)裝置3.1井道封閉電梯檢查報(bào)告項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求(2) 緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕

9、有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(3) 應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序(1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(2) 限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3) 使用周期達(dá)到 2 年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許

10、可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告(1) 供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線（N）與保護(hù)線（ PE）應(yīng)當(dāng)始終分開；(2) 所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（ PE）可靠連接動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：標(biāo)稱電壓 /V測(cè)試電壓 ( 直流 )/V絕緣電阻 /M安全電壓250 0.25 500500 0.50 5001000 1.00轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急

11、操作屏上標(biāo)注轎廂上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作試驗(yàn)方法除必要的開口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備共14頁(yè)自檢結(jié) 論結(jié)果符合有校驗(yàn)（見校驗(yàn)報(bào)告）M第 5頁(yè)序號(hào)1617183井道及相關(guān)設(shè)備19電梯檢查報(bào)告項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求(1) 當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件：轎廂導(dǎo)軌提供不小于 0.1+0.035v2 （ m）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程；轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部3.2分井道頂最低部件

12、的水平面之間的自由垂直距離不小于 1.0+0.035v2（ m）；曳井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距引( 不包括導(dǎo)靴、 鋼絲繩附件等 ) 不小于 0.3+0.035v2 （ m）,驅(qū)與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門的橫梁或部動(dòng)件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035v2 （ m）；電轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于0.5m×0.6m×0.8m 的空間梯（任意平面朝下即可） 。頂注 A4：當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速部進(jìn)行有效監(jiān)控時(shí) 0.035v2 可以用下值代替：電梯額定速度不大于 4m/s 時(shí)，可以減少到1/2 ，但是不小于 0.25m空電梯

13、額定速度大于4m/s 時(shí)，可以減少到 1/3 ，但是不小間于 0.28m(2) 當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于0.1+0.035v2 （ m）的制導(dǎo)行程(1) 當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于 11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于 1.80m、寬度不小于 0.35m 的井道安全門 （使用轎廂安全門時(shí)除外） ；3.4(2) 不得向井道內(nèi)開啟；井道安全 (3) 門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰門 匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)(1) 高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m；3.5井道(2) 不得向井道

14、內(nèi)開啟；檢修門 (3) 應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)(1) 每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2 個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m 應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)） ，端部短導(dǎo)3.6導(dǎo)軌軌的支架數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；(2) 支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用；共14頁(yè)自檢結(jié) 論結(jié)果mm1)m2)m××mm高度：m寬度：m高度：m寬度：mm第 6頁(yè)電梯檢查報(bào)告共14頁(yè)序自檢項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求結(jié)

15、結(jié) 論號(hào)果(3) 每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差，mm轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T 型對(duì)重導(dǎo)軌不大于轎廂：1.2mm，不設(shè)mm安全鉗的 T 型對(duì)重導(dǎo)軌不大于 2.0mm；對(duì)重：(4) 兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0 +2mm，對(duì)重轎廂導(dǎo)軌mm導(dǎo)軌為 0 +3mm對(duì)重導(dǎo)軌mm3.7轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度小于0.50m 或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間轎廂20距可以增加到0.20m。m與井如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開道壁距離時(shí)，則上述間距不受限制21223.8層門地坎下的井道壁3.9井道內(nèi)防護(hù)每個(gè)層門地坎下的井道壁應(yīng)

16、當(dāng)符合以下要求：形成一個(gè)與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm(1) 對(duì)重（或者平衡重） 的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m 處，向上延伸到離底坑高度m地面至少2.5m 的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對(duì)重（或者平衡寬度m重）寬度兩邊各加0.10m；(2) 在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重（或平衡重）行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上2.50m 高度，并且有對(duì)重保護(hù)高度足夠的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另一

17、個(gè)底坑，如果m轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于寬度 m0.5m ，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或233井道及24 相關(guān)設(shè)備253.10極限開關(guān)3.11隨行電纜3.12井道照明者運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對(duì)重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明上極限mm下極限

18、mm第 7頁(yè)電梯檢查報(bào)告共14頁(yè)序項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求自檢號(hào)結(jié)結(jié) 論果(1) 底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；3.13(2) 如果沒有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入，底底坑坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間；26 設(shè)施與裝 (3) 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方置 便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；3.1427 底坑空間3.15限速28 繩張緊裝置3井道 3.16 29及緩沖相關(guān) 器設(shè)備(4) 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置 2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便操作的井道燈開關(guān)轎廂完全壓在緩沖器上

19、時(shí)，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下要求：×(1) 底坑中有一個(gè)不小于0.50m×0.60m×1.0m的空間（任×m一面朝下即可） ；(2) 底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m，當(dāng)垂直滑動(dòng)門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m 之內(nèi)時(shí)，此m垂直距離允許減少到 0.10m；當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于 0.15m 但小于 0.5m 時(shí)，此垂直距離可按等比例增加至 0.5m ；(3) 底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不m小于 0.30m(1) 限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪（或者其

20、配重）應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置；(2) 當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)(1) 轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器，強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯還應(yīng)當(dāng)在行程上部極限位置設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s 的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯；(2) 緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)識(shí)和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(3) 緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象(4) 耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；第 8頁(yè)序號(hào)30314轎廂與

21、對(duì)重324轎廂33與對(duì)重3.17對(duì)重( 平衡重 )下方空間的防護(hù)4.1轎頂電氣裝置4.2轎頂護(hù)欄4.3轎廂安全窗( 門 )電梯檢查報(bào)告項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求(5) 對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值如果對(duì)重（平衡重）之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗(1) 轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求：由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修

22、運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用；(2) 轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上；(3) 轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè) 2P+PE型電

23、源插座。井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m 時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：(1) 由扶手、 0.10m 高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成；(2) 當(dāng)自由距離不大于 0.85m 時(shí)，扶手高度不小于 0.70m，當(dāng)自由距離大于 0.85m 時(shí)，扶手高度不小于 1.10m；(3) 護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m 之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m；(4) 護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知。如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1) 設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟；(

24、2) 轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重（平衡重）或者固定障礙物；(3) 其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證。共14頁(yè)自檢結(jié) 論結(jié)果標(biāo)明的最大允許垂直距離mm實(shí)測(cè)垂直距離mm扶手高度m護(hù)欄距轎頂邊緣最大為 0.15m 之內(nèi) , 水平距離 m第 9頁(yè)電梯檢查報(bào)告序項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求號(hào)4.4轎廂轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重（平衡重）之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于34和50mm對(duì)重間距4.535如果對(duì)重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定對(duì)重固定4.6轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量） 、制造廠名稱或商標(biāo)；改造后的電梯，

25、銘36轎廂銘牌牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等4.7轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和緊急照明：(1) 正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；緊急37 照明 (2) 緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)和 系，當(dāng)電梯行程大于 30m 時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來自報(bào)警前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)裝置后，被困乘客不必再做其他操作4.8384轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于地坎轎廂0.75m，寬度不小于層站入口寬度護(hù)腳與板對(duì)重4.9電梯

26、應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過39110額定載重量（超載量不少于75kg）時(shí)，能夠防止電梯超載正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，保護(hù) 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)裝置(1) 安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī) 4.10 格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)40 安全 試證書內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符；鉗 (2) 轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)動(dòng)作的電氣安全裝置55.1懸掛出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：懸掛出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；裝置裝置斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)

27、捻距內(nèi)單股的斷補(bǔ)償補(bǔ)償絲數(shù)大于 4 根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，41 裝置裝置一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12根（對(duì)于股數(shù)為6 的鋼絲繩）或者大于 16 根（對(duì)于股數(shù)為8 的鋼絲繩）；及的磨90%。磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的旋轉(zhuǎn)損斷絲變采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)部件形等不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)防護(hù)情況共14頁(yè)自檢結(jié) 論結(jié)果mm高度m第 10頁(yè)電梯檢查報(bào)告共 14 頁(yè)序號(hào)4243444546647 轎門與層門自檢項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求結(jié) 論結(jié) 果5.2懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。端部 采用其他類型懸掛裝置的，其端部

28、固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位固定 的規(guī)定(1) 補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；5.3(2) 應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；(3) 當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s 時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩補(bǔ)償裝置防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)5.6在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器， 在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩旋轉(zhuǎn)張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲部件繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈的與鏈輪之間防護(hù)6.1門轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大

29、于35mm數(shù)據(jù)見附表 2地坎距離門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1) 門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于最大間隙6.2乘客電梯不大于 6mm；對(duì)于載貨電梯不大于8mm，使用過程mm中由于磨損，允許達(dá)到10mm；門(2) 在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以150N間隙的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，數(shù)據(jù)見附表 2但對(duì)于旁開門不大于30mm，對(duì)于中分門其總和不大于45mm6.4防止動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝門夾置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被人的撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟保護(hù)裝置6.5 層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不

30、得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行 程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)48 門運(yùn) 向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原行和 有位置導(dǎo)向6.6在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如49自動(dòng)果層門開啟（無論何種原因） ，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該關(guān)閉層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重層門塊墜落的措施裝置第 11頁(yè)序號(hào)5051526轎門與層門53548試驗(yàn)55電梯檢查報(bào)告共 14頁(yè)項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求自檢結(jié)結(jié) 論果6.7每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置開鎖裝置(1) 每個(gè)層門都應(yīng)

31、當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；6.8(2) 轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；門的 (3) 門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置鎖緊 應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；(4) 如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求(1) 正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇6.9門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；門的閉合(2) 每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣

32、安全裝置來驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)6.10門刀門鎖轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)滾輪不小于 5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦與地坎間隙8.1轎廂上行 當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，超速 使轎廂制停或者至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范保護(hù) 圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作裝置試驗(yàn)8.2耗能緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖s緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s器試驗(yàn)第 12頁(yè)序號(hào)8.3轎廂限速器56安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)電梯檢查報(bào)告項(xiàng)目及自檢內(nèi)容與要求(1) 施工監(jiān)督檢驗(yàn)：轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行