1、精選優質文檔-傾情為你奉上變電站改擴建工程中危險點控制變電站的改擴建工作必須在運行的變電站進行，點多面廣人員雜給安全生產帶來了很大的壓力，為了最大限度的降低安全風險，各地方各部門都想出了很多控制辦法。文章從施工現場實際出發，從人員、作業環境、工種間協調、安裝工藝等幾個方面，詳細列出現場的危險點、危險源并加以分析，提出一些控制方法。1 220kV馬塘變電站改造工程概況220kV馬塘變電站35kV部分是正、副母線帶旁路母線的接線方式，此次改造任務是將原35kV旁路間隔改造為35kV港掘線，新安裝35kV尿素線和35kV旁路間隔，其中需要安裝2臺SF6斷路器，8組35kV隔離開關，4臺電流

2、互感器，6只出線穿墻套管和15只母線穿墻套管以及相關遮欄改造。2 現場危險點、源分析與控制2.1 工程安排變電站的改擴建工作都是由變電檢修工區完成，而每次變電站的改擴建都必須涉及到一次班、繼保班、試驗班等工種，還有油漆工、瓦工、搬運工、臨時工和廠方售后服務人員。人員多而且雜，給安全生產的正常開展帶來了一定的難度，因此作為工作負責人一定要有大的安全觀，只有在工作前做好現場危險點、源的全面分析，才能在開工會中全面布置預控措施。由于工作量大，人員復雜，在開工會中一定要明確各自的工作任務，使每個作業點不留安全死角，每個工作點都有人負責安全把關。對于油漆工、瓦工、搬運工這些臨時用工，

3、要特別交代現場設備運行情況和工作中安全注意事項。對于固定的臨時工的使用，工作負責人要掌握一個度，避免工作中出現輔助工為主，主要工作人員為輔的現象。對于廠方售后服務人員一定要按照外來人員確認，交代現場安全措施，廠方人員現場工作必須全過程有人監護。2.2 工程進度220kV馬塘變電站35kV間隔改造工程前后工作共十多天，而不同施工日期隨著工程進度的推進，其停電范圍并不相同。該工程初期，2005年4月12日，35kV副母、旁母停電，而所有設備運行在正母線上。4月37日，僅停旁路母線，35kV正、副母線都有電。4月8日停35kV副母、旁母，而到4月9日停電范圍又變成35kV正母、旁母，電力設

4、備全都運行在副母線上，因此每天的危險源是不同的，作為工作負責人必須要清醒地認識到這一點。因為現場工作票并不是一張，也許某一員工工作范圍多日是相同的，而其他工作負責人的工作票可能已經總結，現場設備運行情況已經發生變化，因此連續多日的工作，工作負責人在必要的檢查現場安全措施外，更重要的是向相關人員認真交代當天設備運行情況，克服一些工作人員對現場安全的“舊”思想。對于特別的危險點必須設專職監護人。2.3 人員安排由于變電站的改擴建工作是多工種協同作業，因此工種之間的協調好壞也直接影響到安全生產，從另一方面也可以看出工作負責人的組織能力。在高壓試驗和繼保傳動試驗時，工作負責人必須要與小組負責

5、人協調好。試驗工作必須得到總工作負責人的許可，試驗前一定要設置試驗專用圍欄，認真檢查試驗接線，檢查被試驗設備是否從各方面已經斷開，加壓時采用復誦制，加壓過程中試驗負責人必須始終做好監護工作。在現場也曾發現個別一次班工作人員在看到試驗班一個項目做好后，就急著進去量接地扁鐵尺寸或進行其他短時工作，如果這時觸及到該放電而未放電的設備，是很容易發生觸電傷害的，因此試驗工作不能過分依賴臨時圍欄，工作中必須加強監護。對于繼保傳動試驗工作，同樣要得到總工作負責人的許可，在確認開關上無其他工作人員后方可進行傳動試驗，傳動試驗同樣要設專人在傳動開關處做好監護工作，嚴防造成對人員的機械傷害。另外繼保人員在控制屏內

6、接線時，同一塊屏內相鄰間隔是運行的，為防止誤碰，斷開不經開關熔絲控制的信號電源，同時安排有經驗的工作人員接線。工作中要求工作人員注意自己的動作幅度，嚴防人員振動引起的電磁保護的誤動。在公用電壓小母線直流控制電源接入新屏前，對新屏內相關設備做好相關試驗，接線時設專人監護，認真核對，確認后再接線，嚴防造成電壓互感器二次回路短路和直流系統短路或接地。在新開關接入儲能電源時，必須要斷開總儲能電源，這時一定要通知值班員，嚴防造成正常操作時拒動。為防止誤整定，在整定前認真核對定值單，整定后再次通過確認。為防止誤接線，工區內部嚴格實行二級控制，在班組自檢合格后，再由工區驗收組進行第二輪驗收，以確保萬無一失。

7、2.4 防止高處墜落在正、副母線開關及出線開關安裝時，由于下方是空洞，必須使用臨時木板站腳，為防止木板翻動而造成人員摔跌，把木板與木板進行了固定，同時在木板上的工作人員必須使用保險繩。由于正、副母線開關下方是通道，出線開關下方是電流互感器，為防止落物傷人及造成設備損壞，要求工作人員都使用工具包，在上方有人工作時，下方設專人監護，禁止其他人員從下方通過和進行其它工作。在進行旁路母線開關安裝時，由于該開關在二樓上部，只好利用鋼管橫擔在旁路母線底座上，通過繩拉人送的方法將開關就位，因此鋼管一定要綁牢，必要時可以將鋼管臨時焊死。另外在起拉前要求檢查開關是綁牢，繩子位置是否恰當，嚴防拉吊過程中

8、的脫落和搖晃。2.5 一次工作一次班在進行母排制作和連桿安裝時，工作負責人要特別做好監護工作，因為相鄰間隔及上方母排是有電的，這些物體在下方搬動，確實有相當大的危險性，必要時可以設置專用圍欄，讓安裝人員從一個方向進出，便于監護。另外在母排制作前，一定要選擇合理的制作地點，因為母排制作需要一定的空間。現場負責人發現作業人員利用35kV開關室南側樓梯旁作為制作點，這里做排上下樓梯方便，也便于量尺寸，但工作人員卻忽略了一點，即樓梯北側是運行的馬岔線318間隔，西側是運行的2#主變302間隔，如工作中稍不留意把鋁排豎起，極易釀成慘禍，在安全和進度上，此時當然要首選安全。2.6 防止

9、火災動火工作時嚴格動火工作票制度，動火工作現場配備滅火器，進行油漆工作時，臨近地點禁止動火。2.7 防止小動物工作人員進出開關室必須隨手關門，對于開關室防止小動物的擋板，工作人員不得隨意移動，如果工作中必須移動，也必須及時恢復。2.8 防機械傷害在開關調試時，要求下方操作人員與上方調試人員相互呼應好。廠方人員在開關調同步前，必須把開關能量釋放。2.9 設備損害及其它施工安全包括人身安全，同時也包括設備安全。在35kV間隔改造期間，為了避免由于考慮不周而造成開關瓷瓶或穿墻套管的損壞，工作人員采用了由上而下的安裝方法，盡量先安裝旁路母線開關，再安裝出線穿墻套管，最后安裝出線開關的方法。在安裝出線穿墻套管時，外部必須使用絕緣升降梯，而相鄰出線是運行的，因此在豎梯和倒梯時必須設專人監護。安全是個大話題，變電站的改擴建工作中危險點、源的分析和控制牽涉到方方面面，如施工機具和安全工具使用前的檢查，以及使用中的注意事項都應包括在內，但還應該把惡劣天氣作為工作中的一個危險點，并加以控制。安全生產重在預防，對變電站的改擴建工作中危險點的分析和控制進行探討，也就是為了防止施工中不安全現象的