1、寧杭高速公路NH-YX5標項目經(jīng)理部10橋面系施工工藝寧杭高速公路NH-YX5標橋面系工程施工工藝及施工方法一、工程概況橋面系工程主要包括內外護欄，橋面或調平層，板梁鉸縫，組合箱 梁縱、橫向濕接縫四部分，本標段共有內護欄4.437km，外護欄4.592km （內外護欄砼合計2052m 3），內護欄寬度1.0m，外護欄寬度50cm， 斷面形式采用通用圖的形式。共有10cm水泥砼橋面（板梁）7259m 2， 6cm厚水泥砼調平層65245m 2 （橋面及調平層砼合計4640.6m 3）橋 面及調平層單幅寬度除C匝道跨104國道橋及主線跨C匝道橋右幅外， 其余均為15.25m （ C匝道跨104國道

2、橋為6.75m，主線跨C匝道橋左 幅為18.75m）；共有板梁鉸縫砼12孔（砼共計600m 3），共有組合箱 梁橫向濕接頭36道（其中蠡河特大橋30道，新長鐵路橋2道，陶都路 分離立交4道），縱向濕接縫45孔（縱橫向濕接縫砼合計 2375m 3）， 濕接縫寬度96.25cm 。二、施工工藝及施工方法2.1組合箱梁橫縱向濕接縫施工2.1.1橫向濕接縫（1 ）箱梁中心線及標高復測、調整對安裝完成的組合箱梁進行內、外邊線的復測，同時對每根梁進行標高復測，并對需進行中線、標高調整的梁進行調整。標高調整利用托架進行，托架采用鋼板自制而成。調整時利用兩只 30T油頂配合，進行單端的逐個調整。調整后標高經(jīng)監(jiān)

3、理復測后方可進行后繼施工。(2) 梁斷面鑿毛梁斷面鑿毛按寧杭辦的要求嚴格執(zhí)行，一般在梁場進行完畢，如有 不到位的，濕接縫施工前進行補鑿，鑿毛后認真清理松散層，報監(jiān)理驗 收后進行下一道工序的施工。(3) 永久支座安裝就位根據(jù)墩帽頂已測放的支座中心線進行永久支座的準確安裝就位，永 久支座就位嚴格按設計文件要求進行。永久支座上鋼板就位后需將錨固 鋼筋與濕接頭鋼筋進行點焊固定，避免澆筑振搗時振移、振偏上鋼板。(4 )底模支立濕接頭底模采用1.8cm竹膠板配8*8方木組成，在施工前預先配制 成分塊模板，模板配制以寬出組合箱梁底板 1015cm為宜。底模支立標高調整在原分塊模板 8 X8方木下以木楔進行。

4、木楔支點 按50cm檔，同時在底模與梁體接縫間應設海綿條，以免澆筑漏漿。(5 )鋼筋綁扎濕接頭鋼筋成型均在鋼筋加工場成型后，吊運至梁上進行鋼筋綁扎， 鋼筋加工成型與綁扎均按設計文件和規(guī)范的要求進行施工。濕接頭鋼筋綁扎應注意以下幾點：a. 箱梁預制時，為了考慮安裝方便，濕接頭內巾16及48縱向鋼筋預留長度不足，在濕接頭鋼筋施工時，416鋼筋必須采用幫條焊按規(guī)范進行焊接聯(lián)接，焊縫長度不小于 10d ,8鋼筋應根據(jù)濕接頭寬度，另 外增設一根與原48鋼筋進行綁扎聯(lián)接，綁扎時扎絲數(shù)量不得少于3道。b. 縱向鋼筋聯(lián)接前先將預留鋼筋相對應作調直、然后對應聯(lián)接，不 得錯位聯(lián)接。c. 濕接頭鋼筋綁扎時應注意不能

5、遺漏對應肋板位置的箍筋。(6 )側模支立濕接頭側模采用1.8cm竹膠板配5cm木板組成。根據(jù)濕接頭兩梁 間距預先配制成分塊模板，模板與梁邊接觸處布設周邊海綿條，以免澆 筑過程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。各分塊模板后面用8X8cm方木作豎楞，并采用 巾16圓鋼拉條螺栓 將兩側豎楞對拉。在施工時應注意拉條螺絲應松緊均勻，同時保證濕接 頭模內尺寸。(7) 負彎矩束布設負彎矩束布設主要是濕接頭內兩梁之間扁管布設及鋼絞線穿束，其中25m組合箱梁預應力束為Ti、T2、T3,長度分別為861cm、1461cm、 1461cm ; 30m 組合箱梁預應力束為 、T2，長度分別為1661cm、 961cm ,扁管布設根據(jù)預

6、制梁端預留扁管情況分別用帶內、外接頭管聯(lián)接方 式進行聯(lián)接，預留部分扁管保存較好的情況下直接采用內接接頭管進行 管通聯(lián)接，預留部分破損或缺失的情況下，可采用小一號扁管先聯(lián)接于 預留孔道內，或采用同型號的扁管在端部作剪破內縮處理后與預留孔聯(lián) 接。所有聯(lián)接管在與梁端預留孔聯(lián)接后，用膠帶或黑膠布進行有效的包 裹，以確保接頭或砼澆筑時不漏漿。預應力束下料根據(jù)設計文件要求進行，穿束采用單根鋼鉸線穿束方式，即逐根穿束，預應力束布束后各要加強對鋼束的包裹保護，同時在 預制梁出坑后要把張拉端處的梁頂板鑿通以排出槽口內積水，避免積水 銹蝕錨墊板及鋼束。（8）砼澆筑濕接頭砼澆筑順序嚴格按設計圖紙規(guī)定的施工步驟進行。

7、砼采用拌 和場集中拌制，砼攪拌車運輸至現(xiàn)場，泵車泵送入模進行澆筑。砼拌和嚴格按配合比進行。施工配合比根據(jù)砂、石料含水量情況作 相應調整，以確保砼拌和質量。砼澆筑自一端向另一端斜向分層澆筑，采用插入式振動棒進行振搗， 澆筑過程中嚴禁砼堆積，以及用振動棒趕砼。澆筑過程中除按規(guī)范規(guī)定的頻率做好試塊外， 另多做一組隨梁試塊， 供負彎矩束張拉時作強度參照用。濕接頭砼宜在一天中氣溫較低時進行澆筑， 以避免收縮裂縫的出現(xiàn)。（9）養(yǎng)生濕接頭砼養(yǎng)生采用覆蓋養(yǎng)生方法進行。（10）負彎矩束張拉、封錨、壓漿a. 預應力張拉濕接頭及負彎矩區(qū)濕接縫強度達到設計強度的 95%后，即進行頂板 負彎矩束的張拉工作。頂板負彎矩張

8、拉由于束道較短，擬采用兩端單根對稱張拉形式進行。25m組合箱梁張拉的順序為 T3 T2 T1，30m組合箱梁張拉的 順序為T1 T2。每束預應力具體張拉程序如下：0 10%20%持荷一0預應力伸長量如下計算：L= AL1+ AL2L實測伸長量AL1 10%20% &伸長量AL210%&伸長量具體每束理論伸長量計算見組合箱梁開工報告。其結果見下表伸長值表單位：cm伸長值組合箱梁T1T2T325m組合箱梁5.549.659.6530m組合箱梁11.46.4b.封錨預應力張拉完成后立即進行預應力封錨工作。封錨前用砂輪切割機 切除多余鋼絞線，保留鋼絞線殘余長度5cm左右。封錨時用水泥砂

9、漿將 鋼絞線及錨具一同封掉，注意預留出漿孔和進漿孔，最好是利用塑料軟 管接出為宜。c.壓漿 壓漿前對所采用的壓漿設備進行性能檢查，符合要求后方可進行 壓漿工作，其中壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認為需要時加 以校準。 壓漿前必須做好以下工作：清洗管道，首先用無油份的壓縮空氣 清洗管道，再用洋上壓縮空氣吹干管道，并用水泥漿將錨具周圍的鋼餃 線間隙和孔洞封填，以防冒漿。 拌制水泥漿：水泥為PO.42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.35,膨脹劑為UEA，摻量為水泥用量的7%，先加水，再放入水泥，經(jīng)充分 拌和以后，再加入摻加劑，拌和時間不少于2min以上，直至達到均勻的稠度為止。稠度控制在14-

10、18S之間。 孔道壓漿順序由下而上進行，同時必須有監(jiān)理工程師在場，管道壓漿自梁一端注入，另一端流出。流出的水泥漿的稠度須達到14-16S，壓力表的壓力控制0.7MPa上下。水泥漿自調制壓入孔道的延續(xù)時間不 超過30-45min，并在使用前和壓注過程中不斷攪動。 壓漿時，每一工作班按要求制取3組試件(每組為 3個，70.7mm X70.7mm X70.7mm 立方體試件)，標準養(yǎng)生28天，檢查其抗 壓強度作為質量評定依據(jù)。抗壓強度應不低設計圖紙規(guī)定。 每根梁都將做好完整的壓漿記錄。2.1.2濕接縫施工(1 )梁邊打毛梁邊打毛按市高指要求鑿出新鮮砼面，除下層鋼筋以下外均需進行 全斷面的打毛，打毛工

11、作經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后方可進行后繼工序的施 工。(2 )底模支立底模采用1.8cm厚竹膠板作面板，8 X8方木作縱楞，2*10作橫楞 組成底模系統(tǒng)。底模根據(jù)濕接縫寬度及長度制作成若干小塊，每小塊的 寬度滿足進入梁體翼板內5-10cm為宜，同時在模板與梁體接觸處布設 海綿條，避免澆筑時漏漿。底模支立采用懸吊模板方式，采用梁頂212與底模210及巾 16圓 鋼拉條對拉而形成。每小塊模板上設 4根拉條，在模板支立時，4根拉 條同時收緊，避免澆筑過程中發(fā)生錯臺、漏漿等不良現(xiàn)象。支立完成后檢查相鄰兩塊模板之間接縫是否嚴密。采用在邊側設海綿條或用膠帶紙粘貼的方式確保不漏漿。(3 )鋼筋綁扎鋼筋在加工場成型

12、后吊運至梁上進行綁扎，鋼筋加工成型和綁扎均 按設計圖紙和規(guī)范要求進行。濕接縫鋼筋綁扎需注意以下幾點：a. 濕接縫閉合箍與兩根梁預留箍之間跳格進行焊接聯(lián)接，鋼筋嚴格 按施工規(guī)范的要求進行焊接。b. 預制時由于側模支撐的影響，導致梁側翼板預留箍有幾根截斷， 濕接縫鋼筋綁扎時，需將該部分鋼筋鑿出，并用相應的直筋與之焊接形 成兩根梁的聯(lián)接，焊接接頭也需嚴格按規(guī)范進行。(4)砼澆筑濕接縫砼澆筑嚴格按設計圖紙規(guī)定的施工步驟執(zhí)行，即濕接頭張拉 后再澆筑剩余1/2孔的砼澆筑，按自跨中向梁兩端支點的順序澆筑。砼采用拌和場集中拌制，拌制時嚴格控制施工配合比，砼由攪拌車 運輸至現(xiàn)場，泵車泵送入模進行澆筑。澆筑時采用

13、平板式振搗器和插入 式振動器進行振搗，且在一天中氣溫較低時進行，同時應特別注意新老 砼接觸面處理，以防收縮裂縫。（5）養(yǎng)生濕接縫砼養(yǎng)生采用覆蓋養(yǎng)生方法進行。（6 ）體系轉換濕接縫砼達到設計強度后，即進行梁體簡支至連續(xù)的體系轉換工作 該工作由掏砂筒抽取臨時支座方式進行，具體如下：a. 搭設墩柱兩側人行跳板，以方便操作人員上、下操作。b. 抽取臨時支座插片，掏出砂筒內部分黃砂，使砂筒蓋在自重下落, 脫離梁體支撐點，掏砂時盡量做到四個支點同時下降，減少梁的附加應 力。c. 取出砂筒并置于指定地方（7）預留張拉槽口的澆筑在預留張拉端槽口內將原切斷鋼筋按規(guī)范焊接要求鑿出相應長度后 進行焊接聯(lián)接，焊接采用

14、單面焊或幫條焊。采用吊模方式進行槽口的模板制立工作，具體吊模方式同濕接縫。2.2板梁鉸縫施工2.2.1中心線、標高復測、調整對已經(jīng)安裝就位的板梁進行中心線、邊線及標高的測量，并對需進 行中、邊線及標高調整的梁進行調整，經(jīng)監(jiān)理復測合格后方可進行后繼 工序的施工。在進行中心線、標高復測的同時需進行支座的檢查工作，發(fā)現(xiàn)支座有脫空或剪切變形的現(xiàn)象時需及時進行調整，以確保支座就位的可靠性。222鉸縫施工首先用巾16鋼筋將每片梁的吊點鋼筋進行焊接， 以確保梁體的整體 性，并用木楔將邊梁與墩頂檔塊隔開，其次用 1.8cm竹膠板打眼并用雙 股鐵絲將其與梁頂方木拉緊，竹膠板寬宜寬出兩梁接縫兩側各3cm左右，以防

15、澆筑鉸縫砼進出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象。調整和焊接鉸縫鋼筋，鉸縫砼澆 筑采用從梁一端向另一端斜向分層澆筑的方法，砼采用集中拌和，泵車 直接泵送入縫內的施工方法。鉸縫的注意事項(1) 鉸縫內聯(lián)接鋼筋綁扎較困難，宜采用點焊方式聯(lián)接，但點焊時電 流不宜太大，以免燒傷鋼筋。(2) 鉸縫砼坍落度不宜太大，以免澆筑時水泥漿集中于端部，影響砼 質量。(3) 鉸縫施工拆除竹膠板后若出現(xiàn)局部跑漿等不良現(xiàn)象，應采取局部 修補或重新勾縫工作。2.2.3橋面連續(xù)縫施工橋面連續(xù)縫施工是橋面系施工的一個重要環(huán)節(jié)，應特別重視，否則 很容易在橋面連續(xù)處出現(xiàn)規(guī)則的裂紋。橋面連續(xù)縫施工應注意以下幾點：(1) 在連續(xù)縫處的冷軋焊接網(wǎng)片施工前，在

16、連續(xù)縫處涂兩層瀝青膏 并鋪設兩層油毛氈。(2) 橋面連續(xù)鋼筋及焊接網(wǎng)片在橋面連續(xù)處應作切斷處理。(3 )橋面鋪裝施工完成后，在橋面連續(xù)處作切縫處理，縫深約2cm , 縫寬根據(jù)梁長而定，本橋縫寬應在 5mm左右。2.3橋面及調平層施工現(xiàn)澆、懸澆箱梁、組合箱梁橋橋面鋪裝均為厚 6cm的C40砼調平 層，板梁為10cm厚水泥砼橋面，均鋪設冷軋焊接鋼筋網(wǎng)片，其施工方 法為：231橋面清理、沖洗清理橋面上所有雜物并打掃干凈，如果橋面上出現(xiàn)油漬等難清理地 方，則采用鑿除部分砼方式進行清理，以確保新老砼粘結牢固。清理完成后用高壓水槍進行全橋面的沖洗工作，并經(jīng)監(jiān)理驗收合格 后方可進入后繼施工。2.3.2橋面焊

17、接鋼筋網(wǎng)片布設冷軋焊接鋼筋網(wǎng)片是工廠生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，產(chǎn)品到場后除需具有規(guī) 定的質保書外，還需進行相關試驗，合格后方可用于本工程。鋼筋網(wǎng)片安裝嚴格按設計文件規(guī)范要求進行，特別是網(wǎng)片間搭接長 度不能小于圖紙和規(guī)范規(guī)定。233標準帶澆筑根據(jù)橋面寬度，橋面鋪裝施工采用半幅一次或半幅兩次澆筑方式。 米用半幅一次澆筑時在內、外護欄處各設一條標準帶，米用半幅兩次澆 筑時，兩邊及中間各設一條標準帶。標準帶設計寬度為30-50cm為宜，具體施工方法如下：(1 )測量放樣利用全站儀測放出標準帶中心線，并根據(jù)中心線進行標準帶施工。 標準帶澆筑厚度通過水準測量確定，每間接 2m設一個標高控制點，以 保證橋面鋪裝施工的

18、平整度。（2 ）支立模板按照水準測量成果進行模板高度控制并支立模板。模板標高必須控 制在2mm誤差之內。（3）澆筑標準帶砼標準帶砼按橋面鋪裝同級別（C40 ）澆筑，標準帶澆筑完成后需對 其表面進行收光拉毛工作，澆筑時嚴格按模板標高要求澆筑，成型后標 高誤差在2mm之內，否則鑿除后重新澆筑。234橋面鋪裝砼澆筑橋面鋪裝砼澆筑是橋面鋪裝施工的重要環(huán)節(jié)，對該工序施工作闡述 如下：（1）施工準備該工序涉及施工人員及施工機械的合理充分安排。施工前，做好施 工人員的組織落實工作，并且做到定人定位、分工明確。施工機械主要 是振搗、磨平機械。澆筑時振搗米用平板振搗器振搗，振動梁復振刮平 的方法進行。振搗梁采用

19、桁架式振動梁。配備磨平操作平臺兩副，必須 滿足磨平人員（4-5人）的承載力，電動磨平機 2臺及其它輔助設備如 鐵板、木提、提漿棍等均要及時準備到位。（2）砼澆筑砼拌和在拌和場集中拌制，砼攪拌車運輸至現(xiàn)場，泵車進行砼垂直運輸工作。砼拌和嚴格按配合比進行，施工配合比根據(jù)所測定的砂、石料含水量作相應調整，以確保砼拌和質量。砼坍落度控制在9-11cm左右。砼澆筑自一端向另一端澆筑，同時按橫橋向平行推進方式進行。砼澆筑應注意以下幾點：a. 砼布料時需均勻布料，泵車送料后應采用人工配鐵鍬予以大致整平，絕不允許用振動泵趕料，避免造成水泥漿過分集中而出現(xiàn)表面收縮 裂縫。b. 振動梁或平板振搗器振搗過后，長提漿

20、滾反復滾動拉平（提漿滾兩端置于標準帶上，并要有足夠的剛度）。并用3m直尺刮平，使用人工 在操作平臺上進行木提抹面兩遍精平。c. 當砼表面的手指下壓下沉在5mm左右時，用磨平機磨平提漿，再用木提提漿一遍，而后用鐵板收光，然后用塑料拉毛刷拉毛，拉毛要 配靠尺，確保拉毛印跡平行。d. 橋面施工時配50m雨棚，防雨及遮陽。（3）養(yǎng)生砼初凝后采用土工布覆蓋養(yǎng)生的方法進行砼的羊生。2.4護欄施工本防護欄分為兩種形式：內側為鋼波形梁護欄，外側為組合式防撞護欄。下面就這兩種形式護欄施工分別闡述如下：2.4.1內側護欄座（1）.測量放樣用全站儀對護欄邊線進行精確定位放線，以確保護欄線條順暢，同 時對護欄標高測控

21、按定型模板尺寸進行測設。(2) .鋼筋綁扎鋼筋加工成形在鋼筋加工場制作，吊至梁頂進行綁扎。鋼筋加工與綁扎嚴格按設計圖紙及規(guī)范要求進行。內護欄鋼筋綁扎注意事項：a. 由于內護欄鋼筋在組合箱梁、 現(xiàn)澆以及懸澆段均進行了部分預埋， 在實際施工時鋼筋的綁扎聯(lián)接要滿足搭接長度的，否則必須采用焊接。b. 施工預埋鋼筋如有缺失，則應鑿出該部分砼至原結構物橫務主筋， 并將護欄鋼筋與之焊接。c. 鋼筋綁扎后要進行護欄鋼套管及通訊管線預埋件的預埋工作，做 到預埋件不漏埋。(3) .模板支立內護欄模板制作根據(jù)實際情況采用1.8cm竹膠板配5*5方木拼制成 分塊模板。內側護欄模板拼制時必須根據(jù)測放邊線進行，同時模板支立后要檢 查一下整體線型及標高，特別是曲線部分的護欄，發(fā)現(xiàn)問題及時調整。內護欄外側側模支立利用另半幅翼板作支撐，支撐采用8*8方木，每隔60-80cm 設立一檔。支撐設立應滿足外側線型要求。內側側模采用板條或拉條與外側側模固定，下端利用已澆橋面鋪裝 段作插撐。模板制立注意事項:a. 模板接縫要作認真處理，一方面避免接縫漏漿，另一方面接縫不 允許錯臺。b. 模板拼制后要檢查整體的外觀線條，對于局部的突變處要作特殊 處理，以保證線條通暢。（4）.砼澆筑砼采用拌和場集中拌制，橄欖車運輸至現(xiàn)場，輸送泵進行垂直運輸 砼拌和應嚴格按配合比進行。砼澆筑采用由一端向另一