1、洛陽市城市建筑規劃管理技術規定第一章總則第二章建筑規劃設計第三章建筑間距第四章建筑退讓第五章建筑高度和景觀控制第六章居住區公建配套設施及臨時建筑第七章建筑基地、綠地和停車第八章附則附錄 1制訂依據附錄 2名詞解釋附錄 3計算規則第一章總則第一條 為了加強洛陽市城市規劃管理，保證城市規劃的實施，根據中華人民共和國城鄉規劃法和有關規范、規定，結合洛陽實際，制定本規定。第二條 本規定適用于洛陽市城市規劃區范圍內各項建筑工程。各縣（市）城市規劃區范圍內的的建筑工程可參照本規定執行。臨時建筑、文物重點保護單位及歷史遺留私有房屋改建、農村個人建房以及城市舊城區私有房屋修建按有關規定執行。第三條本規定所稱建

2、筑工程系指新建、擴建、改建的建筑物及其室外裝飾裝修工程。第四條 本規定所定標準，為建筑規劃管理的基本標準。編制詳細規劃（含控制性詳細規劃和修建性詳細規劃）、專項規劃、城市設計等，應符合本規定。各項建筑工程，除執行本規定外，還應根據城市規劃有關規定創造良好的環境。第二章建筑規劃設計第五條 建筑工程的規劃設計必須由具備相應資質的設計單位承擔。建筑工程的規劃設計系指總平面規劃設計和建筑單體設計。第六條 建筑工程的規劃設計必須符合國家有關法律、法規、規范以及本規定的要求；涉及建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率、配套設施等控制指標的應當符合規劃技術條件確定的各項要求。第七條建筑工程規劃設計內容及要求（一

3、）修建性詳細規劃一般應有以下內容：1. 總平面規劃圖；場地的區域位置。 場地的范圍（用地和建筑物各角點的座標或定位尺寸、道路紅線）。 場地內及四鄰環境的反映（四鄰原有及規劃的城市道路和建筑物，場地內需保留的建筑物、古樹名木、歷史文化遺存、現有地形與標高、水體、不良地質情況）。 場地內擬建道路、停車場、廣場、綠地及建筑物的布置，并表示出主要建筑物與用地界線（或道路紅線、建筑紅線）及相鄰建筑物之間的距離。 擬建主要建筑物的名稱、出入口位置、層數與設計標高，以及地形復雜時主要道路、廣場的控制標高。 指北針或風玫瑰圖、比例。 根據需要繪制下列反映方案特性的分析圖：功能分區、空間組合及景觀分析、交通分析

4、（人流及車流的組織、停車場的布置及停車泊位數量等）、地形分析、綠地布置、日照分析、分期建設等2.彩色渲染圖（含透視圖、鳥瞰圖、夜景照明效果圖）或模型；3.日照影響分析結論報告；4.交通影響分析報告；5.工程管線規劃設計和管線綜合；6.豎向規劃設計；7.文字說明；8.設計單位出圖專用章以及注冊師章。（二）建筑單體方案設計一般應有以下內容：1. 建筑的總平面規劃圖（內容同上）；2. 建筑物的平、立、剖面圖（比例 1: 100 1： 300，其中平面圖應注明 各層的使用功能）；3. 彩色渲染圖（含透視圖、軸測圖和夜景照明效果圖）或模型；4. 日照影響分析報告（視需要）；5. 交通影響分析報告（視需要

5、）；6. 文字說明；7. 設計單位出圖專用章及注冊師章。（三）室外裝飾裝修工程、 臨時建筑、零星建（構）筑物以及一般建（構） 筑物的規劃設計要求可適當簡化。第八條重要建筑的設計方案般不應少于三個。第三章建筑間距第九條建筑間距系指兩棟相鄰建筑主體外墻之間的最小距離。第十條 建筑間距的確定應當綜合考慮日照、消防、環保、管線敷設、國家安全、建筑保護、衛生、建筑環境以及土地合理利用等因素。第十一條多層及多層以下居住建筑間距1. 平行布置時 的間距，不得小于 1.1h ，其中舊區改建的項目內新建住宅間距可酌情降低，但不應小于1.0h o注： h 為較高建（構）筑物的遮擋高度。2. 多、低層居住建筑垂直布

6、置時不得少于9 米。3. 垂直布置的多、低層建筑山墻寬度大于 15 米的其間距 按照平行布置 的 間距要求控制。4. 既非平行也非垂直布置的間距當兩棟建筑的夾角冬30。時，其最窄處間距按平行布置要求執行。當兩棟建筑的夾角30 °、 60°時，其最窄處間距不小于平行布置時間距的 0.8 倍。當兩棟建筑的夾角60。時，其最窄處間距按垂直間距控制。5. 多、低層居住建筑并列布置時，若在山墻幵啟窗洞，建筑山墻間距不小于 8 米，若不幵窗洞，則建筑山墻間距不小于6 米。山墻間距應同時滿足消防間距、市政設施及和防災安全通道要求。第十二條高層與高層居住建筑的間距1. 高層與高層居住建筑

7、平行布置 時，在滿足國家規范日照分析前提下 , 其最小控制距離 不得小于表 1 所列值表 1（單位：米）（較咼主、高度朝建筑）24 < HV 6060 < HV 100100< H南北向253040東西向2025352. 高層與高層居住建筑 垂直布置 時，在滿足國家規范日照分析前提下 , 其最小控制距離不得小于表 2 所列值。表 2（單位：米）咼度24 < H<6060 < H< 100100< H最小距離152030垂直布置的高層居住建筑山墻寬度應小于等于16 米，大于 16 米時其間距按平行間距要求控制。3. 高層與高層居住建筑并列布置時，在

8、滿足國家規范日照分析前提下，距離不得小于表 3 所列值。其最小控制表 3（單位：米）咼度24<H<6060 < H< 100100< H板式山墻最小距離131520塔式山墻最小距離151825注：山墻幵啟窗洞時，距離應適當放大。4. 高層與高層居住建筑對角布置時，對角最小控制距離按并列布置間距5. 既非平行也非垂直布置的間距控制。 當兩棟建筑的夾角小于或等于30。時，其最窄處間距按平行布置要求執行。當兩棟建筑的夾角大于 30。、小于或等于 60。時，其最窄處間距不 小于平行布置時間距的 0.8 倍。 當兩棟建筑的夾角大于60 °時，其最窄處間距按垂直間距

9、控制。第十三條高層、多層、低層居住建筑混合區域1. 高層與多、低層居住建筑平行布置時，在滿足國家規范日照分析前提下，最小控制距離不得小于20 米。2. 高層與多、低層居住建筑垂直布置時最小控制距離為13 米。3. 高層與多、低層居住建筑并列布置時，山墻間距不少于13 米并同時滿足消防要求，山墻有居室窗戶的應適當加大。4. 高層與多、低層居住建筑對角布置時，對角最小控制距離按并列布置間距控制。5. 建筑既非平行也非垂直布置的間距 當兩棟建筑夾角小于等于45 度時，其最小間距按平行布置的間距要求控制。 當兩棟建筑夾角大于45 度時，其最小間距按垂直布置的間距要求控制。第十四條（一）醫院病房樓、休（

10、療）養院住宿樓的生活用房其居住空間應符合不低于冬至日日照3 小時的標準要求；（二）大中小學教學樓應符合不低于冬至日照3 小時的標準要求；（三）敬老院、老年公寓等特定為老年人服務的設施其居住空間應符合不低于冬至日照3 小時的標準要求；（四）幼兒園、托兒所的生活用房和教學用房應符合不低于冬至日照3小時的標準要求。第十五條非居住建筑與居住建筑的間距（一）非居住建筑位于居住建筑南、東（西）側時，參照居住建筑間距控制；（二）非居住建筑位于居住建筑北側時，其間距應滿足消防、安全、環保要求，最小距離不得小于13 米。第十六條非居住建筑間距要求應滿足消防、安全、環保要求。第十七條當相鄰建筑所處場地有地形高差時

11、，其建筑間距要求應適當考慮高差因素。第十八條居住建筑底層為商業、車庫等非住宅用房時，日照影響分析以住宅層的窗底標高為基準。第十九條被遮擋日照建筑只考慮主要朝向，當建筑物朝向的角度超過有效日照時間所規定的角度范圍的不做日照影響分析。第二十條規劃區內道路規劃紅線寬25 米（含 25 米）以上的道路兩側的沿路建筑，按規定后退紅線后，其相對之間的建筑間距，可不計算遮擋因素。第四章建筑物退讓第二十一條沿建筑用地邊界和沿城市道路、公路、河（渠）道、鐵路兩側以及電力線路、文物、綠地保護區范圍內的建筑物，其退讓距離除符合消防、防汛、交通安全、景觀、文物保護、環保要求外，并同時符合本章規定。第二十二條沿建筑用地

12、邊界建筑物，其離界距離按以下規定控制，但離界距離小于消防要求時，應按消防要求控制。（一）離界距離在滿足被遮擋建筑間距要求的前提下，投入在相鄰地界投影的垂直距離不大于9 米，且其最小控制離界距離不得小于表4 所列值。表 4 建筑物退離建筑基地邊界距離控制指標表（單位：米）文教衛建 筑居住建筑非居住建筑H 離界建筑丄筑朝向最小距離最小距離最小距離主 要低層655朝 向多層1096高層181512次 要低層3.53按消防要求控制朝 向多層65按消防要求控制高層1099（二）地下建筑物的最小離界距離，不小于地下建筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離）的0.7 倍，且不得小于3 米。（三）

13、多、低層住宅次朝向寬度大于 15 米、高層住宅次要朝向寬度大于16 米時，離界距離按主朝向控制。后，（四）經城市規劃行政主管部門審查在雙方相鄰產權人協商達成協議同意，退界距離可適當調整。第二十三條沿城市道路兩側的建筑物除經詳細規劃另有規定的，其后退道路規劃紅線的最小控制距離不得小于表5 所列值：表 5 建筑后退道路規劃紅線最小距離控制指標表（單位：米）L>4040>L>2525>L>12建筑高度H<24 米86524 米 w H< 60 米15121060 米 w H< 100 米201512注：建筑退讓道路規劃紅線距離按建筑物臨道路一側最突出部

14、位水平投影最外線與表 4 建筑物退離建筑基地邊界距離控制指標表（單位：米）道路紅線的距離控制。（一）建筑高度大于等于100 米的，應相應加大后退距離，具體標準由城市規劃行政主管部門核定。（二）建筑次要朝向后退距離按表5 所列指標的0.5 倍控制，且最小值為 5米。（三）高層建筑裙房部分后退道路規劃紅線距離按主體退讓距離的2/3控制。（四）沿道路規劃紅線兩側有綠化帶設置要求的，建筑物退讓距離從綠線算起。（五）地下建筑物和地下附屬設施，退讓規劃道路紅線最小距離，不小于地下建筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離）的 0.7 倍,且不得小于 3 米。（六）除滿足上述規定外，同時應符合第五章

15、規定。第二十四條新建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、博物館、大型商場、賓館等有大量人流、車流集散的建筑物，其后退道路規劃紅線距離應滿足停車、人流集散的要求，除經批準的詳細規劃另有規定外，不小于25 米,并應留出臨時停車或回車場地。第二十五條圍墻退規劃道路紅線不少于0.5 米；大門退規劃道路紅線不少于 3 米。第二十六條歷史街區和傳統街道兩側的建筑在滿足消防、交通、管線敷設前提下，依據批準的控制性詳細規劃，后退道路規劃紅線距離可適當減少。第二十七條沿河（渠）道規劃藍線（城市總體規劃確定的長期保留的河道規劃線）兩側，或沿河道規劃藍線外綠化控制帶外側的建筑物其后退河（渠）道規劃藍線的距離，除詳細規劃

16、另有規定外，均不得小于7 米。第二十八條沿鐵路兩側新建、擴建建筑工程（直接為鐵路服務的設施除外），應符合以下規定：（一）高速鐵路兩側的建筑工程與最近一側鐵路邊軌的最小距離不得小于 50 米；鐵路干線兩側的建筑工程與最近一側鐵路邊軌的最小距離不得小于30 米；鐵路支線、專用線兩側的建筑工程與最近一側鐵路邊軌的最小距離不得小于 15 米；鐵路兩側的圍墻與最近一側鐵路邊軌的最小距離不得小于10米，且圍墻的高度不得大于2.5 米。鐵路兩側的建筑工程、圍墻與鐵路路基坡腳的距離不得小于5 米。（二）鐵路兩側的高層建筑、高大構筑物（水塔、煙囪等）、危險品倉庫和廠房與最近一側鐵路邊軌的最小距離應征求鐵路主管部門意見后確定。（三）在鐵路道口附近進行建設的，須符合鐵路道口管理的有關規定。第二十九條在電力線路保護區范圍內，不得新建、改建、擴建建（構）筑物。（一）架空電力線路保護區，指導線邊線向外側延伸所形成的兩平行線內的區域。1. 一般地區沿架空電力線路兩側新建、改建、擴建建筑物，其后退導線邊線距離除有關規劃另有規定外，不得小于以下