1、三亞市海棠灣A8片區路網項目（一期工程）河道回填施工方案天津市公路工程總公司三亞市海棠灣A8片區路網項目（一期工程）項目經理部2013年11月29日一、工程概況 三亞市海棠灣A8片區路網項目（一期）1號路A81K2+518大橋全長為175.06m，橋跨布置為45+76+45m。整幅橋面寬度24m。上部結構采用45+76+45m滿堂支架分段現澆預應力砼箱梁結構，箱梁為單箱三室，箱梁頂寬24m，底寬17m，懸臂3.5m。下部結構橋臺采用薄壁式橋臺，樁基接承臺設計橋臺承臺為24x5.6m矩形結構，高度為2.0m，基礎采用雙排共8根樁基，樁基直徑為D130cm，橫橋向間距為6.5m，縱橋向間距3.3m

2、。橋墩采用2柱式樁柱橋墩設計。墩柱尺寸為550x250cm；承臺為7.5x7.5m矩形結構，高度為3.0m；各承臺接4根樁基，直徑為D180cm，間距為4.5m。經過現場勘查發現與圖紙存在不符，圖紙所示為規劃河道，現場為寬92m的既有河道，規劃河道最高洪水位2.82m，規劃河床地面線-1.774m，實際現有水位2.4m，最深處6.2m，最深處河床地面線-3.8。該橋梁工程上部結構采用滿堂支架現澆預應力砼連續箱梁、并且橋梁右側4.3m位置處下埋污水管道480mm*9根，污水管道中心標高-3.13m，為保證滿堂支架的搭設、箱梁澆筑承載力的需要和污水管道的施工，需要在河道中搭設土壩。現狀河底及高程-

3、15.7m范圍內全為中砂和粗砂，該地層滲水系數高，比較松散，為了確保施工質量、安全和利于污水管道埋設施工，決定采用回填山皮土及碎石的方式填筑土壩，在埋設污水管道施工中，為避免開挖過程中壩體滲水及壩體的穩定，在南側壩體內側打設拉森樁。橋縱斷面水深圖示二、河道整體回填實施方案步驟1、 污水管填筑圍堰在污水管道北側22m位置和南側12m位置填筑圍堰擋水，采用自卸汽車運輸，外運山皮土填筑。圍堰北側頂寬28.82米，圍堰南側頂寬5m，坡比為1:1.5，高08米，圍堰長度92米。南側圍堰起到污水管道施工圍擋河水的作用，北側圍堰除作為污水管道施工擋水構筑物外，在現澆梁施工時作為支架基礎及人員通行、材料運輸的

4、通道。在施工480mm*9根污水管道時，開挖河底時，開挖面可能造成壩體坡腳坍塌、基底出現砂涌現象，開挖前，在污水管中心兩側各4m處打設拉森鋼板樁作為基坑開挖的支護。山皮土的填筑，采用自卸汽車、挖掘機、裝載機配合施工，填筑時先填筑北側主壩，即頂寬28.82m壩體，后填筑副壩，每個壩體從東向西依次進行填筑、推平、排壓，最后采用振動壓路機進行碾壓。在壩體兩側設置1.1m高防護欄桿。2、溝槽開挖采用1臺長臂挖掘機與人工配合對污水管道開挖，溝槽深度及寬度嚴格按照設計要求執行，并對溝槽做好支護工作，開挖完成后，溝槽底部鋪200mm砂墊層。同時在圍堰內側設立集水坑。集水坑規格3m*3m*2.7m。采用8寸水

5、泵兩臺，4寸水泵2臺24小時連續抽水，保證溝槽內水位低于溝槽底部，確保施工安全。3、管道主體安裝在圍堰上將鋼管預先焊接在一起，做好防腐工作，采用2臺25噸汽車吊對鋼管進行吊裝，管工對接，焊工施焊，通知無損檢測單位現場跟蹤配合，對鋼管焊口進行及時探傷，然后對焊口處做防腐處理。4、污水管道完成后壩體連接并整體碾壓待污水管道安裝完畢后，拔除拉森樁，另行采用山皮土將兩壩體進行連接，連接后總寬為50.41m。溝槽回填時，采用挖掘機進行排壓，在頂部2m范圍內，將原壩體進行開凳處理，保證兩側壩體和新填筑壩體的整體受力，填筑至頂面后，采用振動壓路機進行排壓，滿足現澆預應力箱梁施工支架基礎的強度要求。為預防壩體

6、兩側出現水位高差，在最后排壓前，在1#、2#墩位外側反開槽各埋設一根D1200混凝土管作為溢洪管，使河水產生流動以降低河水對圍堰的側壓力，溢洪管道長度各為50米，管頂位于壩體1m以下。 圍堰時，當填土超過現況水面后，每填筑起50cm采用22t低頻高強振動碾碾壓23次，逐層壓實至距水面0.85米處，壓實度保證達到95%。由于此橋為現澆箱梁形式，剩余0.15米高度澆筑C15混凝土，保證箱梁施工時地基滿足施工要求。5、特殊斷面填筑壩體圖示6、現澆預應力箱梁完畢后河道恢復圖示三、設備、人員和材料到達施工現場1、設備運到施工現場的方法根據設備進場計劃，提前組織運輸隊伍，調查運輸路線，以安全第一、節能降耗

7、為原則。設備進場一律采用拖車運輸。嚴格按照操作程序進行，以確保機械設備的完好及人員的安全。設備到達現場后，嚴格按照操作程序進行，以確保機械設備的完好及人員的安全。設備到達現場后，嚴格按照事先規劃的停放方式停放在設備存放場內，并派專人看護。2、人員到達施工現場的方法工程開工前二周內，項目經理部人員應全部到位。各階段施工人員按照施工順序分批到達施工現場，來往過程中注意安全。3、材料運到施工現場的方法開工前，我項目部組織專業材料采購隊伍大范圍地進行材料調查，以材料質量符合設計標準和施工規范的要求為第一原則，之后考慮運輸路途遠近、運輸線路是否通暢、材料價格、供應能力等因素，選取最佳供應商，提前簽訂供料

8、合同，以確保施工過程中的材料供應。各種材料進行現場后按規劃好的存料有序存放。4、材料供應保證措施材料的供應本著“廣泛調查、及時定貨、快捷運輸、充分儲備”的原則進行。材料從采購到運輸進行系統地管理，首先通過事先大范圍的調查篩選，包括材料質量、運輸路途、供應能力等諸多因素要全面考慮，確定各材料供應廠商，并及時簽訂供應合同，在合同中要明確規定供應計劃，并突出規定違反合同的懲罰性措施，同時多方調查類似供應廠商，做到有備無患，確保材料供應的質量和數量。按照材料需求計劃，通過擬定運輸路線，采用最佳運輸方式將材料安全運抵施工現場。同時時刻調查市場供應能力，隨時調節材料儲備量，避免出現供料緊張的情況。5、施工

9、測量點線測設：運用全站儀的坐標放樣功能，采用坐標法放樣，內業的計算工作必須進行二次復核，在線路控制點上支架全站儀，直接測定回填處理區域。高程測量：以水準儀測設為主，一名測工測量后由另一名測工復核。其他測量要求：平面控制點堅持每月復測一次，并進行坐標平差：高程控制點每十五天進行一次復核工作，及時掌握沉降情況。四、質量保證措施建立有效的制度、規章、措施確保實現部優工程標準的質量目標。我項目部在此次承諾本回填工程的質量達到施工標準，保證施工質量。在本回填工程施工中，為確保本工程質量目標的實現，將采取以下具體措施進行工程質量全過程的控制：（1）、組織保障措施1）、對以上單位成立全面質量管理小組，第一管

10、理者親自抓。配齊專職質檢工程師和質檢員，制定相應的對策和質量崗位責任制，卓有成效地推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使保質量、保進度計劃真正落到實處。2）、堅決實行質量一票否決權。工程質量達不到計劃的，堅決返工重做。3）、全面實行樣板制。各結構層設樣板段，達到標準后，再全面展開施工。（2）、技術保障措施1）、工程開工前組織全體職工民工學習施工技術交底方案和技術規范，嚴格按照工程施工工藝和項目部編制的施工方案組織施工，并結合工程特點和現場實際情況，制定各類工藝和技術質量標準細則，牢固樹立質量第一的思想。2）、施工中做到每個施工環節都處于受控狀態，每個過程都有質量記錄，施工全過程有可追溯

11、性，要定期召開質量會，發現問題及時糾正，以推進和改善質量管理工作，使質量管理落實到位。3）、項目部負責人組織落實施工方案，抓好重要工藝流程、重點環節的攝影和編輯。4）、加強對施工操作人員的指導，提高實際操作水平。5）、采取現代檢測設備，加強測量及試驗工作的管理測量和試驗工作及時準確與否直接影響到工程的進度和質量，為此本工程施工隊設立測量組，測量組與項目部技術負責人相互聯系，以保證各項工程的連續一致性，同時各項目分部的質量員直接抓測量工作，以保證測量工作的及時準確。6）、項目部設工地試驗室，配備充足的試驗人員和先進試驗儀器設備，完善試驗手段和控制措施，加強人員培訓，從試驗控制方面保證工程質量。7

12、）、尊重和絕對服從監理工程師代表，根據合同條款的要求，在工程師及其代表的監督和指導下施工，并如實地向工程師匯報工程進度和質量情況。8）、對于違章施工、粗制濫造、偷工減料、使用不合格材料的行為，質檢工程師具有現場處罰權。五、 質量、安全保證體系1、質量保證體系在組織上健全質量保證體系，制定質量目標，并制定和貫徹切實有效的措施。（1）、實行項目經理掛帥，總工程師負責制的組織體系，實行全面質量管理，執行ISO9001系列標準。（2）、.組織全員明確工作內容、工作標準、工作程序即反饋渠道。（3）、全員全面全過程進行質量管理。特別強化工作質量的提高。(4)、明確質量保證職責，使施工中有關工程質量的工作內

13、容具體落實到各部門。 質量管理體系項目經理：馬壯項目總工：劉利 安全主管：王樹雷 材料主管 ：杜士健 質量主管：徐明 試驗主管：陳世玉 施工主管：張練斌 測量主管：許佳偉2、安全保證體系(1)、安全管理組織機構及安全目標1)、健全安全管理組織機構項目經理部設安全管理部，配備專職的安全管理人員；各施工隊也都選配事業心強的專職安全員，使他們有職有權，充分發揮監督作用，安全管理人員隨時檢查施工安全，定期不定期召開安全生產會議，分析事故易發點，制定防范措施和安全規劃，把事故消滅在萌芽之中。2)、明確安全目標加強“安全第一，預防為主”的意識，堅決杜絕因公亡人事故，嚴防機械傷害、坍塌和交通等各類事故發生。

14、(2).建立有力的安全保證體系安全管理體系框圖項目經理：馬壯安全副經理：周永亮 電工： 王樹雷 試驗主管：陳世玉 砼主管 ：張練斌 鋼筋主管：徐明 測量主管：許佳偉 (3).實施安全保證措施在施工過程中我們嚴格按照三亞市現行有關規定搞好安全生產、文明施工及環境保護工作。1)、建立安全崗位責任制建立安全崗位責任制做到獎罰分明。采用經濟手段對各級施工人員層層簽訂安全生產責任書，實行重獎重罰。2)、實施安全管理2.1施工現場安全技術措施A、工程在開工前必須編制有安全措施的施工方案，技術復雜的專題方案必須嚴格審核批準手續、程序。B、施工現場除應設置安全宣傳標語牌外，危險地點掛按照GB289382安全色

15、和GB289482安全標志規定的標牌，夜間有人經過的施工區等還應設紅燈示警。C、現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防器材，消防器材應有專人管理不許亂拿亂動，所有施工人員和管理人員要并掌握消防設備的性能和使用方法。D、施工現場臨時用電按施工現場臨時用電安全技術規范的要求進行設計、施工、驗收和檢查。臨時用電還要有安全技術交底及驗收表，健全安全用電管理制度和安全技術檔案。E、施工現場實施機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝按照規定的安全技術標準進行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機、定人，保證設備完好率。F、必須抓好施工現場平面布置和場地設施管理，做到圖物相符，井然有序，此外還應做好環

16、保、消防、材料、衛生、設備等文明施工管理工作。（4）、工程施工安全控制措施。B、供電設備a非專職電氣人員不得操作電氣設備。b檢修、搬遷電氣設備時應切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌，并派專人看護。六、 雨季施工措施（1）、雨季施工前，本項目部將根據現場具體情況編制實施性的雨季施工計劃，提交監理工程師審查批準。（2）、項目經理部成立由項目經理為組長的防汛渡汛領導小組，各施工隊成立相應組織。為安全渡汛，配置足夠數量防汛設備、物資。遇有河水暴漲時，組織搶險隊分工負責，及時疏導施工平臺內積水。（3）、雨季施工前建好臨時排水設施，保持現場排水的暢通和現場作業場地不被洪水淹沒，并備齊必要的防水

17、器材。 (4)、掌握天氣預報的氣象趨勢及動態，以利安排施工，做好預防的準備工作。合理安排施工。對實施性施工組織設計、施工項目和施工進度要根據預報做出合理安排。七、 施工人員、機械、設備數量統計序號項目名 稱型號單位數量備 注1人員測量員名2河道回填實驗員名1河道回填安全員名1河道回填質量員名1河道回填普工名15基坑支護2機械挖掘機PC200輛2河道回填挖掘機長臂輛1河壩清理自卸車20t輛10河道回填吊車25t輛2河道回填振動壓路機22t輛2河道回填振錘16t輛2河道回填3設備路基承載力檢測儀WG-V-60臺1河道回填密實度檢測儀WG-V-600N臺1河道回填水準儀DSZ3臺1河道回填對講機臺2

18、河道回填八、 河道回填施工進度計劃1、河道整體回填山皮土31250.5m3，為先進行污水管道施工，先回填26620m3。按1天40車，每車25m3，一天共計1000m3。需要時間27天。2013年12月5日至2014年1月1日。2、3#橋臺剩余2顆灌注樁及1#、2#橋墩、0#橋臺24顆灌注樁共計26顆。3臺鉆機4天出樁3顆，需要時間36天。2013年12月25日至2014年1月30日。3、土壩中間采用抽水泵將河道水排入河道，采用拉森鋼板樁支護，挖掘機開挖污水管道。需要時間21天。鋼板樁2013年12月20日至2014年1月10日。4、污水管道焊接、防腐后，吊車安裝，沙土回填。需要時間14天。2014年1月1日至2014年1月14日。5、拔除鋼板樁支護，挖掘機回