1、交通運(yùn)輸法教程選擇、填空1人民幣:指在我國(guó)貨幣作為經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的客體2法律事實(shí)有事件和行為兩種。其中事件包括自然事件和社會(huì)事件；行為包括法律行為、行政行為和司法行為。3交通運(yùn)輸法律規(guī)范的特點(diǎn)1廣泛性1）內(nèi)容的多樣性2）表現(xiàn)形式的多樣性3）參與主體的多樣性2復(fù)雜性3技術(shù)性4變動(dòng)性4鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)1集中化2重載化 3集裝化4散裝化5直達(dá)化6高速化5交通運(yùn)輸發(fā)展的總趨勢(shì)1專(zhuān)門(mén)化趨勢(shì)2大型化趨勢(shì)3高速化趨勢(shì)4、環(huán)保化趨勢(shì)5智能化趨勢(shì)6我國(guó)現(xiàn)行交通運(yùn)輸法規(guī)體系的基本框架以憲法為基礎(chǔ)；以交通運(yùn)輸法律為龍頭；以交通運(yùn)輸行政法規(guī)為骨干；以交通運(yùn)輸行政規(guī)章為補(bǔ)充的縱橫相結(jié)合的系統(tǒng)。7我國(guó)交通運(yùn)輸法規(guī)的層次第

2、一層次 全國(guó)人大及其常委會(huì)制定的管理交通運(yùn)輸?shù)幕痉杉跋噜彽钠渌伞０ㄨF路法、公路法、民用航空法、港口法、道路交通安全法、合同法、環(huán)境保護(hù)法 第二層次 由國(guó)務(wù)院制定或經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)由交通行政主管部門(mén)發(fā)布實(shí)施的行政法規(guī)。包括鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例、公路管理?xiàng)l例第三層次 由國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門(mén)制定的行政規(guī)章，包括各種實(shí)施細(xì)則、辦法和規(guī)定等鐵路道口管理暫行規(guī)定、鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程、汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則等交通運(yùn)輸法律關(guān)系的產(chǎn)生、變更與消滅都是由法律事實(shí)引起的。8仲裁分為：國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)仲裁、涉外經(jīng)濟(jì)仲裁、海事仲裁9普通訴訟時(shí)效期間：2年10當(dāng)事人包括原告、被告、共同訴訟人、訴訟中的第三人11訴訟代理人包括法

3、定代理人、指定代理人、委托代理人12運(yùn)輸糾紛的解決方式包括：協(xié)商解決、調(diào)解解決、仲裁解決、行政復(fù)議解決和訴訟解決。13交通運(yùn)輸行政管理法律關(guān)系涉及債務(wù)管理、財(cái)政管理、運(yùn)價(jià)管理（核心）等方面。訴訟時(shí)效期間從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算，但從權(quán)利被侵害之日起超過(guò)20年的，人民法院不予保護(hù)。14特別訴訟時(shí)效期間：體傷害要求賠償?shù)模痈痘蚓芨蹲饨鸬模?年國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)和技術(shù)進(jìn)出口爭(zhēng)議，4年我國(guó)的審判制度，實(shí)行兩審終審制。包括第一審程序、第二審程序和審判監(jiān)督程序。15客票的性質(zhì)1）有價(jià)證券性質(zhì)2）客運(yùn)合同性質(zhì)。16貨物運(yùn)輸合同中收貨人的義務(wù)1）提貨義務(wù)2）提貨時(shí)檢驗(yàn)的義務(wù)17合同擔(dān)保的法律特征

4、1)附屬性2)補(bǔ)充性3)預(yù)防性4)選擇性18保證方式1）一般保證2）連帶責(zé)任保證19質(zhì)押的分類(lèi)1）動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押2）權(quán)利質(zhì)押：如匯票、支票，股份、股票，商標(biāo)權(quán)、專(zhuān)利權(quán)、著作權(quán)。20定金的種類(lèi)1)成約定金2)證約定金3)違約定金4)解約定金。21定金罰則：給付定金的一方不履行合同時(shí)，就喪失了該定金；接受定金的一方不履行合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。22違約金的性質(zhì)1)懲罰性 2)賠償性23違約金的種類(lèi) 1)法定違約金 2)約定違約金24賠償金的范圍1）直接經(jīng)濟(jì)損失2）間接經(jīng)濟(jì)損失。包括：利潤(rùn)損失 、利息損失、自然孳息損失25貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的權(quán)利1）運(yùn)費(fèi)支付請(qǐng)求權(quán)2）費(fèi)用償還請(qǐng)求權(quán)3）留置權(quán)4）提存和拍賣(mài)

5、權(quán)26我國(guó)歷史上第一部國(guó)家管理鐵路的法律是：中華人民共和國(guó)鐵路法27運(yùn)輸企業(yè)的民事責(zé)任包括違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任28鐵路行李運(yùn)輸中，每件行李的最大重量為：50kg29參加國(guó)際貨協(xié)的國(guó)家有：保加利亞、俄羅斯、蒙古波蘭、匈牙利30鐵路非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸主要適用于：專(zhuān)用鐵路31鐵路運(yùn)輸票證主要包括：旅客車(chē)票、行李票、包裹票和貨物運(yùn)單32保價(jià)費(fèi)率不同的貨物合并填記時(shí)，適用其中：最高的保價(jià)費(fèi)率33適用于國(guó)際鐵路旅客聯(lián)運(yùn)的國(guó)際公約是：國(guó)際客協(xié)34鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹瓌t：計(jì)劃運(yùn)輸?shù)脑瓌t、安全運(yùn)輸?shù)脑瓌t、合理運(yùn)輸?shù)脑瓌t、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)脑瓌t。35鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)：企業(yè)性、公益性、基礎(chǔ)性。36鐵路運(yùn)輸管理：計(jì)劃運(yùn)輸?shù)墓芾怼o(wú)主貨

6、物的處理、運(yùn)價(jià)的管理、鐵路運(yùn)輸票證管理、其他鐵路運(yùn)輸管理。37鐵路運(yùn)輸合同包括鐵路貨物運(yùn)輸合同、鐵路旅客運(yùn)輸合同、鐵路行李運(yùn)輸合同和鐵路包裹運(yùn)輸合同。38鐵路建設(shè)包括：鐵路發(fā)展規(guī)劃、鐵路建設(shè)用地、依法征用、鐵路建設(shè)程序和標(biāo)準(zhǔn)化、鐵路道口39鐵路貨物運(yùn)輸合同分為整車(chē)貨物運(yùn)輸合同、零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同和集裝箱運(yùn)輸合同。40鐵路貨物運(yùn)輸合同基本憑證是鐵路貨物運(yùn)單。41車(chē)票是旅客運(yùn)輸合同的基本憑證。42鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購(gòu)得車(chē)票時(shí)起成立，至按票面43規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時(shí)止，為合同履行完畢。44鐵路包裹運(yùn)輸合同其基本憑證是包裹票。45鐵路行李運(yùn)輸合同其基本憑證是行李票。最大重量50kg，最小體

7、積0.01m346包裹、行李運(yùn)輸合同自承運(yùn)人接收包裹、行李并填發(fā)包裹票、行李票時(shí)起成立，到包裹、行李運(yùn)至到站交付給收貨人止履行完畢。鐵路貨物運(yùn)輸合同成立的時(shí)間是鐵路運(yùn)輸企業(yè)在貨物運(yùn)單上加蓋發(fā)站日期戳的日期。47鐵路貨物運(yùn)輸合同的履行鐵路貨物的途中作業(yè)：如途中貨物的交接、檢查、鐵路貨物的到達(dá)和卸車(chē)作業(yè)48鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)脑瓌t自愿原則49鐵路貨物的交付和搬出作業(yè)到達(dá)通知、及時(shí)領(lǐng)取或?qū)⒇浳锇岢觥⒔桓敦浳铩o(wú)法交付貨物的處理50無(wú)效合同確認(rèn)的機(jī)構(gòu)：人民法院或仲裁機(jī)構(gòu)。51法人的本質(zhì)：人格化的社會(huì)組織52法人的基本特性：團(tuán)體性和獨(dú)立人格性53法人的消滅分為絕對(duì)消滅和相對(duì)消滅名詞解釋1憲法是國(guó)家的根本大

8、法。全國(guó)人民代表大會(huì)制定2法律是指全國(guó)人大及其常委會(huì)制定并通過(guò)的法律規(guī)范。稱(chēng)“法”。3行政法規(guī)是國(guó)務(wù)院制定或批準(zhǔn)的法律規(guī)范稱(chēng)“條例”、“規(guī)定”和“辦法”。4地方性法規(guī)是指省、自治區(qū)、直轄市的人民代表大會(huì)及其常委會(huì)，省、自治區(qū)人民政府所在地的市和國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的較大的市人民代表大會(huì)及其常委會(huì)在制定和頒布的在本地區(qū)產(chǎn)生效力的法律規(guī)范。5行政規(guī)章是指國(guó)務(wù)院各部、委制定的法律規(guī)范。對(duì)某一方面的行政工作作比較全面或部分的規(guī)定，稱(chēng)“規(guī)定”；對(duì)某一方面的行政工作作具體規(guī)定，稱(chēng)“辦法”、“規(guī)則”；為實(shí)施法律、法規(guī)而作出的規(guī)定，稱(chēng)“實(shí)施細(xì)則”或“實(shí)施辦法”。6交通運(yùn)輸法是指國(guó)家立法機(jī)關(guān)為了加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理而頒布的法

9、令以及國(guó)家行政機(jī)關(guān)依照憲法和法律的有關(guān)規(guī)定制定和發(fā)布的行政法規(guī)、規(guī)章，是集行政法、民法和經(jīng)濟(jì)法為一體的調(diào)整交通運(yùn)輸法律關(guān)系的法律規(guī)范的總稱(chēng)。7經(jīng)濟(jì)關(guān)系是為實(shí)現(xiàn)一定經(jīng)濟(jì)目的而發(fā)生的具有經(jīng)濟(jì)內(nèi)容的社會(huì)關(guān)系。是在生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)中產(chǎn)生的社會(huì)關(guān)系。8法律關(guān)系是受法律規(guī)范確認(rèn)和調(diào)整的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。9經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系是經(jīng)過(guò)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)法律確認(rèn)、調(diào)整和保護(hù)之后，具有法律形式的特殊的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。10經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系是指經(jīng)濟(jì)關(guān)系被經(jīng)濟(jì)法律規(guī)范確認(rèn)和調(diào)整之后所形成的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。11經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的主體是指在經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系中享有權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)的的當(dāng)事人或參與者。可以是雙方的，也可以是多方的。12經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的客體指經(jīng)濟(jì)法

10、律關(guān)系主體權(quán)利與義務(wù)所共同指向的目標(biāo)和要達(dá)到的目的，也稱(chēng)為標(biāo)的。13經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的內(nèi)容指經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系主體享有的經(jīng)濟(jì)權(quán)利和承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)義務(wù),是經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的基礎(chǔ)，是聯(lián)系經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系主體的橋梁。14經(jīng)濟(jì)權(quán)利是指經(jīng)濟(jì)法賦予經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系主體的一種資格，即經(jīng)濟(jì)法主體依法為或不為一定的行為，以及要求義務(wù)方為或不為一定行為的資格。15經(jīng)濟(jì)義務(wù)是指經(jīng)濟(jì)法主體根據(jù)法律規(guī)定或?yàn)闈M(mǎn)足權(quán)利主體的要求，必須作為或不作為一定行為的責(zé)任。16經(jīng)濟(jì)行為是指經(jīng)濟(jì)法主體為達(dá)到一定的經(jīng)濟(jì)目的，實(shí)現(xiàn)其權(quán)利和義務(wù)所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。17國(guó)際條約是國(guó)家之間締結(jié)或參加的，對(duì)締約國(guó)或參加國(guó)具有約束力的明示協(xié)議。18國(guó)際慣例是國(guó)際上重復(fù)類(lèi)似的

11、行為并被認(rèn)為具有法律約束力的默示協(xié)議，即國(guó)際習(xí)慣。19交通運(yùn)輸法律關(guān)系是指由交通運(yùn)輸法律規(guī)范和其它法律規(guī)范所確認(rèn)和調(diào)整的在交通運(yùn)輸管理活動(dòng)及交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系。20交通運(yùn)輸法律關(guān)系的主體是指在交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)中，依法享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)的參加者或當(dāng)事人。包括交通運(yùn)輸企業(yè)或公司法人，其他企業(yè)或公司法人，其他經(jīng)濟(jì)組織、自然人及國(guó)家。21交通運(yùn)輸法律關(guān)系的客體是指交通運(yùn)輸法律關(guān)系的主體享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)所指向的事物。包括物和行為。行為包括管理行為、勞務(wù)行為等。22交通運(yùn)輸法律關(guān)系的內(nèi)容指交通運(yùn)輸法律關(guān)系主體享有的權(quán)利和承擔(dān)的義務(wù)。23交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系是指由交通運(yùn)輸法律

12、、法規(guī)和其他法律法規(guī)所確認(rèn)和調(diào)整的交通運(yùn)輸企業(yè)與公民個(gè)人、其他企業(yè)法人、國(guó)家以及其他社會(huì)組織之間因交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)而發(fā)生的具有權(quán)利、義務(wù)內(nèi)容的社會(huì)關(guān)系。主要涉及交通運(yùn)營(yíng)、交通建設(shè)的法律關(guān)系。24法律事實(shí)是指能夠引起經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系發(fā)生、變更和消滅的客觀現(xiàn)象。25無(wú)效經(jīng)濟(jì)法律行為是指不具備經(jīng)濟(jì)法律行為的有效要件，不能產(chǎn)生行為人預(yù)期的法律后果，從一開(kāi)始就不具備法律效力的行為。26法人是按照法定程序組成的，有固定的組織機(jī)構(gòu)，擁有獨(dú)立的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，以生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)管理為目的，并能以自己的名義依法享有經(jīng)濟(jì)權(quán)利、承擔(dān)經(jīng)濟(jì)義務(wù)的社會(huì)組織。27破產(chǎn)是指?jìng)鶆?wù)人的全部資產(chǎn)不足以抵償?shù)狡趥鶆?wù)或債務(wù)人不能清償

13、到期債務(wù)的一種法律上和事實(shí)上的狀態(tài)。28合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。29運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)輸費(fèi)用的合同。30訂立合同需要經(jīng)過(guò)要約與承諾兩個(gè)階段。31要約是希望和他人訂立合同的意思表示。要約又稱(chēng)發(fā)盤(pán)、出盤(pán)、報(bào)價(jià)、發(fā)價(jià)。32商品帶有標(biāo)價(jià)的陳列、自動(dòng)售貨機(jī)的設(shè)立、投標(biāo)書(shū)的寄送及懸賞廣告等，都視為要約。33寄送的價(jià)目表、拍賣(mài)公告、招標(biāo)公告、招股說(shuō)明書(shū)及一般廣告則視為要約邀請(qǐng)。34承諾是受要約人同意要約的意思表示。承諾一般應(yīng)以明示的方式作出。35合同的載體是運(yùn)輸合同的形式即運(yùn)輸合同內(nèi)

14、容的外部表現(xiàn)。36運(yùn)輸糾紛是指交通運(yùn)輸法律關(guān)系主體之間因經(jīng)濟(jì)權(quán)利義務(wù)而產(chǎn)生的爭(zhēng)議。37運(yùn)輸糾紛的協(xié)商解決是指運(yùn)輸糾紛發(fā)生后，當(dāng)事人雙方在自愿平等的基礎(chǔ)上，本著互諒互讓的精神依照法律的規(guī)定進(jìn)行協(xié)商和解，自行解決運(yùn)輸糾紛的一種方法。38運(yùn)輸糾紛的調(diào)解是指在第三者的參加下，在查清事實(shí)，分清是非，明確責(zé)任的基礎(chǔ)上，使運(yùn)輸糾紛在雙方當(dāng)事人以互諒互讓的精神，依法處理運(yùn)輸糾紛的一種方式。39仲裁是指在運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中，對(duì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系有爭(zhēng)議的當(dāng)事人雙方自愿共同將爭(zhēng)議交由第三者居中裁決的一種處理糾紛的方法。40仲裁協(xié)議是指運(yùn)輸活動(dòng)當(dāng)事人在運(yùn)輸合同中訂立的仲裁條款和以其他書(shū)面形式在糾紛發(fā)生前或糾紛發(fā)生后達(dá)成的請(qǐng)求仲

15、裁的協(xié)議。41仲裁委員會(huì)指依法行使法律賦予的仲裁權(quán)的國(guó)內(nèi)仲裁機(jī)構(gòu)。仲裁委員會(huì)可以在直轄市和省、自治區(qū)人民政府所在地的市設(shè)立，也可以根據(jù)需要在其他設(shè)區(qū)的市設(shè)立，不按行政區(qū)劃層層設(shè)立。42行政復(fù)議是指公民、法人和其他組織認(rèn)為行政機(jī)關(guān)的具體行政行為侵犯其合法權(quán)益，依法向特定行政機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，由受理該申請(qǐng)的行政機(jī)關(guān)對(duì)原具體行政行為依法進(jìn)行審查并作出行政復(fù)議決定的活動(dòng)。43訴訟是指人民法院根據(jù)糾紛當(dāng)事人的請(qǐng)求，運(yùn)用審判權(quán)確認(rèn)爭(zhēng)議各方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，解決運(yùn)輸糾紛的活動(dòng)。訴訟包括行政訴訟和民事訴訟。訴訟是解決運(yùn)輸糾紛的最終方法。44訴訟管轄是指各級(jí)人民法院之間和不同地區(qū)人民法院之間受理第一審經(jīng)濟(jì)案件的分工和權(quán)

16、限范圍。45旅客運(yùn)輸合同的主要形式是客票，客票具有運(yùn)輸合同的一般特征。46客票是客運(yùn)合同的基本形式，是旅客乘車(chē)、乘船、乘機(jī)旅行的憑證。包括鐵路車(chē)票、公路汽車(chē)車(chē)票、水路運(yùn)輸船票、飛機(jī)機(jī)票。47貨運(yùn)合同的主要形式是貨物運(yùn)單、托運(yùn)單。48運(yùn)輸合同的履行是指運(yùn)輸合同依法成立后，當(dāng)事人雙方按照合同的各項(xiàng)條款，全面地完成各自承擔(dān)的義務(wù)，以使雙方當(dāng)事人的目的得以實(shí)現(xiàn)的行為。分為全部履行和部分履行兩種。運(yùn)輸合同的履行以有效的合同為前提和依據(jù)。49實(shí)際履行原則的含義(1)嚴(yán)格按合同規(guī)定的標(biāo)的履行(2)違約方不能以支付違約金、賠償金代替合同履行。50合同的變更是以原來(lái)簽訂的合同為基礎(chǔ)的，只是原合同局部要素的變更。

17、變更的范圍，僅指合同內(nèi)容的變更，而不包括主體的變更。51運(yùn)輸合同的變更是指合同簽訂以后，由于履行條件發(fā)生變化，當(dāng)事人之間對(duì)原合同的某些條款進(jìn)行修改或補(bǔ)充所達(dá)成的新的協(xié)議。52運(yùn)輸合同的解除是指運(yùn)輸合同在有效成立后尚未履行完畢前，由于實(shí)現(xiàn)合同的條件發(fā)生變化，致使合同的履行成為不可能或不必要，由當(dāng)事人依照法律或合同規(guī)定的條件和程序，提前終止運(yùn)輸合同效力的行為。53運(yùn)輸合同權(quán)利的轉(zhuǎn)讓是指運(yùn)輸合同的債權(quán)人通過(guò)協(xié)議將其債權(quán)全部或部分轉(zhuǎn)讓給第三人的法律行為。54運(yùn)輸合同的終止是指當(dāng)事人之間由合同確定的權(quán)利義務(wù)，因某種原而消滅，不再對(duì)雙方發(fā)生作用。55合同的擔(dān)保是指合同的當(dāng)事人，根據(jù)法律規(guī)定或雙方約定，為確

18、保合同的切實(shí)履行而設(shè)定的一種權(quán)利義務(wù)關(guān)系。56保證是指保證人作為一方當(dāng)事人的關(guān)系人，以自己的名義向另一方當(dāng)事人作履行合同的擔(dān)保的一種方式。57連帶責(zé)任保證是指保證人和債權(quán)人在保證合同中約定，在債務(wù)人不能履行債務(wù)時(shí)由債權(quán)人承擔(dān)連帶責(zé)任的保證方式，即債權(quán)人既可以要求債務(wù)人清償，又可以要求保證人清償。58保證合同是從合同，被擔(dān)保的合同是主合同。59抵押是指合同當(dāng)事人中的債務(wù)人或者第三人不轉(zhuǎn)移對(duì)某一特定財(cái)產(chǎn)的占有而將該財(cái)產(chǎn)作為債權(quán)的擔(dān)保，債務(wù)人不履行債務(wù)時(shí)，債權(quán)人有權(quán)依照法律的規(guī)定將該財(cái)產(chǎn)折價(jià)或者以拍賣(mài)、變賣(mài)該財(cái)產(chǎn)的價(jià)款優(yōu)先得到償還。60質(zhì)押就是設(shè)定質(zhì)權(quán)的行為，質(zhì)權(quán)是質(zhì)押的核心。質(zhì)押必須轉(zhuǎn)移占有，質(zhì)權(quán)

19、人直接占有質(zhì)物。61留置是指在保管合同、運(yùn)輸合同、加工承攬合同中，債權(quán)人依約占有債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)，債務(wù)人不按合同約定的期限履行債務(wù)時(shí)，債權(quán)人有權(quán)依法留置該財(cái)產(chǎn)，以該財(cái)產(chǎn)折價(jià)或者以拍賣(mài)、變賣(mài)所得價(jià)款優(yōu)先受償。62留置權(quán)是指?jìng)鶛?quán)人按照合同約定占有債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)，在債權(quán)未清償前留置該動(dòng)產(chǎn)作為債權(quán)擔(dān)保的權(quán)利。63定金是指合同當(dāng)事人為保證合同的履行，依照法律規(guī)定或合同約定，一方當(dāng)事人預(yù)先支付給對(duì)方的一定數(shù)量的金錢(qián)或其他替代物。64無(wú)效運(yùn)輸合同是指雖經(jīng)當(dāng)事人雙方協(xié)商訂立，但因違反了法律、行政法規(guī)或損害了國(guó)家利益或社會(huì)公共利益，因而從訂立時(shí)起即沒(méi)有法律效力，國(guó)家法律不予承認(rèn)和保護(hù)的運(yùn)輸合同。65違反運(yùn)輸合同的責(zé)任

20、是指運(yùn)輸合同當(dāng)事人由于自己的過(guò)錯(cuò)或無(wú)法防止的外因，造成合同不能履行或不能完全履行，依照法律規(guī)定或合同約定，必須承擔(dān)的法律制裁。66違約金是指當(dāng)事人因主觀過(guò)錯(cuò)致使合同不能履行或不能完全履行，按照合同約定或者法律規(guī)定，由違約方向?qū)Ψ街Ц兜囊欢ń痤~的貨幣。67賠償金是指合同當(dāng)事人一方因違約給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失，在沒(méi)有規(guī)定違約金或者違約金不足以彌補(bǔ)損失時(shí)，支付給對(duì)方的一定數(shù)額的補(bǔ)償貨幣。賠償金=損失-違約金68鐵路運(yùn)輸是利用鐵路線(xiàn)路、機(jī)車(chē)、車(chē)輛等運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸設(shè)備，通過(guò)將火車(chē)車(chē)輛編組成列車(chē)在鐵路上載運(yùn)旅客、貨物的一種運(yùn)輸方式。69鐵路法是調(diào)整政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、其他社會(huì)團(tuán)體以及公民與鐵路運(yùn)輸企業(yè)在鐵路

21、運(yùn)輸營(yíng)業(yè)、鐵路運(yùn)輸管理、鐵路運(yùn)輸建設(shè)及鐵路安全與防護(hù)等方面建立的各種社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱(chēng)。70鐵路運(yùn)輸票證是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)印刷的表明鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客及托運(yùn)人、收貨人之間存在合同法律關(guān)系的文件，主要包括旅客車(chē)票、行李票、包裹票及貨物運(yùn)單。71鐵路建設(shè)用地是指按修建鐵路的需要而征用或者有國(guó)家劃撥的土地，主要是指鐵路線(xiàn)路建設(shè)用地、鐵路線(xiàn)路配套設(shè)施建設(shè)用地。72鐵路道口是指為方便行人和車(chē)輛通行而在鐵路線(xiàn)路上鋪面寬度在2.5及以上，直接與道路貫通的平面交叉，俗稱(chēng)“平交道”。73無(wú)主貨物是指在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中由于各種原因無(wú)人認(rèn)領(lǐng)或者拒絕認(rèn)領(lǐng)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)無(wú)法交付的貨物。（從鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出到貨通知之日

22、起，滿(mǎn)30d仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的貨物，或收貨人書(shū)面通知鐵路運(yùn)輸企業(yè)拒絕領(lǐng)取的貨物，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人，托運(yùn)人自接到此通知之日起滿(mǎn)30d未作答復(fù)的，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)變賣(mài)；所得貨款在扣除保管等費(fèi)用后尚有余款的，應(yīng)當(dāng)退還托運(yùn)人，無(wú)法退還、自變賣(mài)之日起180d內(nèi)托運(yùn)人又未領(lǐng)回的，上繳國(guó)庫(kù)。）74口頭合同形式指當(dāng)事人雙方通過(guò)對(duì)話(huà)（如當(dāng)面談判或電話(huà)對(duì)話(huà)）方式而確立相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。主要用于能夠即時(shí)清結(jié)的簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)往來(lái)。具有效率高、財(cái)產(chǎn)流轉(zhuǎn)迅速的優(yōu)點(diǎn)，但易造成舉證困難，難于處理經(jīng)濟(jì)糾紛。75書(shū)面合同形式指合同書(shū)、信件和數(shù)據(jù)電文（包括電報(bào)、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件）等可以有形的表現(xiàn)所載內(nèi)容的合同形

23、式。76書(shū)面合同有主件和附件之分。法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)采用書(shū)面形式的合同必須采用書(shū)面形式簽訂，否則視為形式不合法。77鐵路運(yùn)輸合同是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客、托運(yùn)人及收貨人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。78鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸是指托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí)聲明其價(jià)格并向承運(yùn)人支付保價(jià)費(fèi)，由承運(yùn)人在貨物損失時(shí)按聲明價(jià)格賠償?shù)囊环N貨物運(yùn)輸。79鐵路交通事故是指在鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的行車(chē)事故和路外傷亡事故。80運(yùn)輸企業(yè)指專(zhuān)門(mén)從事與交通運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)的各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，依法自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、獨(dú)立核算，具有法人資格的盈利性經(jīng)營(yíng)組織。81運(yùn)輸企業(yè)的設(shè)立指運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)立人為使企業(yè)具備交通運(yùn)輸活動(dòng)的能力，取得合法的主體資格，依照法律規(guī)

24、定的條件和程序所實(shí)施的一系列行為。82運(yùn)輸企業(yè)的合并指兩個(gè)或者兩個(gè)以上的運(yùn)輸企業(yè)為了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要，依照法律規(guī)定或合同約定合并成一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)。83運(yùn)輸企業(yè)的分立指已經(jīng)設(shè)立的運(yùn)輸企業(yè)按照法律規(guī)定或合同約定，依照一定的條件和程序，分立成兩個(gè)或兩個(gè)以上的運(yùn)輸企業(yè)。84運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任形式的變更是指運(yùn)輸企業(yè)在存續(xù)的狀態(tài)下，由一種責(zé)任形式的運(yùn)輸企業(yè)變更為其他責(zé)任形式的運(yùn)輸企業(yè)。85運(yùn)輸企業(yè)的清算指在運(yùn)輸企業(yè)解散或宣告破產(chǎn)后，依法組成清算組，對(duì)企業(yè)資產(chǎn)和債權(quán)債務(wù)進(jìn)行清理處分，了結(jié)企業(yè)的業(yè)務(wù)和債務(wù)，向出資者或股東分配剩余財(cái)產(chǎn)，終結(jié)企業(yè)的全部財(cái)產(chǎn)關(guān)系。86運(yùn)輸企業(yè)的清算運(yùn)輸企業(yè)的注銷(xiāo)登記指登記主管機(jī)關(guān)依法對(duì)歇

25、業(yè)、被撤銷(xiāo)、宣告破產(chǎn)或者因其他原因終止?fàn)I業(yè)的運(yùn)輸企業(yè)，收繳營(yíng)業(yè)執(zhí)照、公章等，撤銷(xiāo)注冊(cè)號(hào)，取消企業(yè)法人資格或經(jīng)營(yíng)權(quán)。87過(guò)失責(zé)任制指承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任是以自己在執(zhí)行這些合同過(guò)程中有過(guò)失，并因這些過(guò)失造成對(duì)貨方或其他人的損害為基礎(chǔ)而承擔(dān)損害的賠償責(zé)任。88嚴(yán)格責(zé)任制指除不可抗力或其他第三方造成的損害可以免責(zé)外，承運(yùn)人要對(duì)責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的各類(lèi)損害承擔(dān)賠償責(zé)任，不論承運(yùn)人是否有過(guò)失或損害是否由過(guò)失造成。89責(zé)任分擔(dān)制是經(jīng)營(yíng)人和實(shí)際承運(yùn)人僅對(duì)自己完成的區(qū)段運(yùn)輸負(fù)責(zé)，各區(qū)段適用的責(zé)任原則按該區(qū)段適用的法律予以確定。90單一責(zé)任制與責(zé)任分擔(dān)制的主要區(qū)別是它有對(duì)全程運(yùn)輸統(tǒng)一負(fù)責(zé)的單一的人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。91依法征

26、用是指建設(shè)單位持有國(guó)務(wù)院主管部門(mén)或縣級(jí)以上人民政府按照基本建設(shè)程序批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)或其他文件，向縣級(jí)以上人民政府土地管理部門(mén)提出申請(qǐng)，要求使用集體所有制土地，經(jīng)縣級(jí)以上人民政府審查批準(zhǔn)征用，并以規(guī)矩給予土地被征用單位經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。92保價(jià)運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成部分，是鐵路實(shí)行限額賠償后保證承運(yùn)人和托運(yùn)人利益對(duì)等的一種賠償形式。簡(jiǎn)答、論述1交通運(yùn)輸法律規(guī)范的作用1)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的依法管理2)正確引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向3)促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)體系的形成和發(fā)展4)為交通運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)造有序競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展5)保證公民、法人和其他社會(huì)組織的合法權(quán)益2交通運(yùn)輸業(yè)的地位與作用：運(yùn)輸?shù)哪康氖锹?/p>

27、客和貨物的空間位移。運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)生產(chǎn)的必要條件2）運(yùn)輸費(fèi)用在生產(chǎn)費(fèi)用中占有很大比重3)運(yùn)輸業(yè)擔(dān)負(fù)著社會(huì)產(chǎn)品和商品流通的任務(wù)4)運(yùn)輸業(yè)具有軍民兩用性質(zhì)。3建立和完善交通運(yùn)輸法律規(guī)范為指導(dǎo)的原則1)堅(jiān)持以馬克思主義法學(xué)理論為指導(dǎo)的原則2)堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則。交通法規(guī)應(yīng)當(dāng)符合交通行業(yè)管理的實(shí)際需要3)堅(jiān)持從全局出發(fā)，維護(hù)國(guó)家法制統(tǒng)一的原則。行政規(guī)章不得同憲法、法律、行政法規(guī)、國(guó)務(wù)院的決定、命令相違背；行政法規(guī)草案不得與憲法、法律相違背；法律草案不得與憲法相違背4)借鑒國(guó)內(nèi)外有益經(jīng)驗(yàn)的原則4交通運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)1）運(yùn)輸生產(chǎn)是在流通中進(jìn)行的2）運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程不改變勞動(dòng)對(duì)象的理化屬性和形態(tài)，只改變運(yùn)輸對(duì)象的

28、空間位3)在運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中，勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)工具是同時(shí)運(yùn)動(dòng)的，運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)是同時(shí)進(jìn)行的4）人和物的運(yùn)輸過(guò)程往往要由幾種運(yùn)輸方式完成，運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所分布在有運(yùn)輸聯(lián)系的廣闊空間5）各種運(yùn)輸方式生產(chǎn)的產(chǎn)品對(duì)社會(huì)具有同樣的效用。5交通運(yùn)輸法律規(guī)范的調(diào)整對(duì)象：我國(guó)交通運(yùn)輸立法的調(diào)整對(duì)象主要是交通運(yùn)輸特定的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。1)國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸宏觀調(diào)控與管理過(guò)程中發(fā)生的宏觀經(jīng)濟(jì)管理關(guān)系2)國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)作為市場(chǎng)主體的主體行為的經(jīng)濟(jì)管理與監(jiān)督關(guān)系3)交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部組織、成員之間的微觀經(jīng)濟(jì)管理關(guān)系和經(jīng)濟(jì)協(xié)作關(guān)系4)交通運(yùn)輸企業(yè)與其他市場(chǎng)主體間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。1）商品交易關(guān)系2）競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系3）經(jīng)濟(jì)協(xié)作關(guān)系。6建立和完

29、善交通運(yùn)輸法規(guī)體系的必要性1)交通運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中產(chǎn)生的各種基本經(jīng)濟(jì)關(guān)系需要法律來(lái)確認(rèn)2)交通運(yùn)輸主體的權(quán)益需要法律的確認(rèn)和保障3)維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)和良好的秩序需要法律的規(guī)范和保障4)交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換、政府職能的轉(zhuǎn)變，必須依法實(shí)施5)交通運(yùn)輸建設(shè)的投融資，必須有法律規(guī)范的保障。7經(jīng)濟(jì)法主體的范圍1）國(guó)家機(jī)關(guān)：包括權(quán)力機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)和司法機(jī)關(guān)2）企業(yè)和其他社會(huì)組織3）企業(yè)內(nèi)部組織和有關(guān)人員4）公民及個(gè)體工商戶(hù)8經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的特征1）經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系是人們有意識(shí)、有目的形成的特定的社會(huì)關(guān)系2）經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的主體是特殊的主體3）經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系是主體之間法律上的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系4）經(jīng)濟(jì)法律

30、關(guān)系是以經(jīng)濟(jì)法律規(guī)范的存在為前提的5）經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系是由國(guó)家強(qiáng)制力保障實(shí)施的社會(huì)關(guān)系6）經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系主要是以書(shū)面形式表述的法律關(guān)系。9建立和完善交通運(yùn)輸法律規(guī)范為指導(dǎo)的建議1)堅(jiān)持以馬克思主義法學(xué)理論為指導(dǎo)的原則2)堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則。通法規(guī)應(yīng)當(dāng)符合交通行業(yè)管理的實(shí)際需要3)堅(jiān)持從全局出發(fā)，維護(hù)國(guó)家法制統(tǒng)一的原則。行政規(guī)章不得同憲法、法律、行政法規(guī)、國(guó)務(wù)院的決定、命令相違背；行政法規(guī)草案不得與憲法、法律相違背；法律草案不得與憲法相違背4)借鑒國(guó)內(nèi)外有益經(jīng)驗(yàn)的原則10經(jīng)濟(jì)權(quán)利內(nèi)容1）國(guó)家行政機(jī)關(guān)享有的經(jīng)濟(jì)職權(quán)（如立法權(quán)、決策權(quán)、許可權(quán)、命令權(quán)、免除權(quán)、審核權(quán)、監(jiān)督權(quán)等）2）企業(yè)等經(jīng)濟(jì)組織享有的

31、所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)管理權(quán)、法人財(cái)產(chǎn)權(quán)、債權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、請(qǐng)求權(quán)等。11經(jīng)濟(jì)義務(wù)內(nèi)容包括國(guó)家經(jīng)濟(jì)管理機(jī)關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任及企業(yè)的經(jīng)營(yíng)職責(zé)、經(jīng)濟(jì)債務(wù)等。12經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系保護(hù)的機(jī)構(gòu)1）國(guó)家經(jīng)濟(jì)行政管理機(jī)構(gòu)2）銀行機(jī)構(gòu)3）仲裁機(jī)構(gòu) 4）司法機(jī)構(gòu)（法院、檢察院、公證機(jī)關(guān)）13法律事實(shí)的種類(lèi)1）行為（是以人的意志為轉(zhuǎn)移的）包括1)行政行為即國(guó)家行政管理機(jī)關(guān)根據(jù)其職能與權(quán)限，在法定范圍內(nèi)所為的行為2)法律行為即根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)范的要求所為的法律行為，包括合法行為與違法行為3)司法行為即由司法機(jī)關(guān)所為的行為，包括公證機(jī)關(guān)的公證、各級(jí)人民法院的審理與判決等。包括：自然現(xiàn)象、社會(huì)因素14經(jīng)濟(jì)法律行為應(yīng)具備以下條件1）主體資格合法

32、2）內(nèi)容合法3）意思表示真實(shí)4）形式合法15經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系保護(hù)的意義和要求1）是積極的保護(hù)2）要求經(jīng)濟(jì)法主體正確行使經(jīng)濟(jì)權(quán)利、全面履行經(jīng)濟(jì)義務(wù)，發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)要通過(guò)法定程序解決。16客體的三種形式1）物 （包括物質(zhì)財(cái)富、貨幣和有價(jià)證券）2）經(jīng)濟(jì)行為，包括：經(jīng)濟(jì)管理行為、完成工作行為（物化勞動(dòng)）如建筑安裝等、提供勞務(wù)行為（非物化勞動(dòng)）如倉(cāng)儲(chǔ)保管3）非物質(zhì)財(cái)富（包括智力成果和道德產(chǎn)品）如商標(biāo)、發(fā)明、外觀設(shè)計(jì)17經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系保護(hù)的手段1）經(jīng)濟(jì)保護(hù)。包括物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和經(jīng)濟(jì)制裁。其中物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)有獎(jiǎng)金、稅收減免、利率優(yōu)惠等。經(jīng)濟(jì)制裁有罰款、違約金、賠償金、強(qiáng)制收購(gòu)、沒(méi)收財(cái)產(chǎn)等2）行政保護(hù)。包括獎(jiǎng)勵(lì)和制裁。其中獎(jiǎng)勵(lì)指授

33、予榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)等。制裁包括行政處罰和行政處分，前者指對(duì)違法單位的批評(píng)、警告、停業(yè)整頓、吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照；后者指對(duì)違法個(gè)人的警告、記過(guò)、降級(jí)、撤職、留用查看、開(kāi)除公職等3）法律保護(hù)。包括：對(duì)責(zé)任單位處以罰金、對(duì)責(zé)任人處以刑罰18取得法人資格的條件1）必須依法成立2）有必要的財(cái)產(chǎn)或經(jīng)費(fèi)3）有自己的名稱(chēng)、組織機(jī)構(gòu)和場(chǎng)所4）能夠獨(dú)立地承擔(dān)民事責(zé)任。19法人的產(chǎn)生也稱(chēng)法人的確立。法人產(chǎn)生的方式有兩種1）自上而下的命令方式2）自下而上的報(bào)批方式20法人的變更形式1）組織變更，其中有歸并：A+a -> A、合并：A+B -> AB、分立：A -> A+a、分解：AB(C) -> A+B(2）

34、業(yè)務(wù)變更21法人消滅的原因有1）法律、法規(guī)規(guī)定或主管機(jī)關(guān)的行政命令而撤銷(xiāo)2）因法人的行為違反國(guó)家法律、法規(guī)或設(shè)立宗旨，被主管部門(mén)勒令撤消或吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照3）因資不抵債，被宣告破產(chǎn)4）合并、分立、分解、歸并。22法人的基本特征1）組織特征：有固定的組織機(jī)構(gòu)、一定數(shù)量的人員編制、合法的規(guī)章管理制度及一定的名稱(chēng)、住所2）財(cái)產(chǎn)特征：擁有財(cái)產(chǎn)所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)管理權(quán)3）人身特征：有名稱(chēng)、字號(hào)、經(jīng)濟(jì)戶(hù)口、發(fā)明權(quán)、專(zhuān)利權(quán)、榮譽(yù)權(quán)、商標(biāo)權(quán)、能在法院起訴、應(yīng)訴。23交通運(yùn)輸法律關(guān)系的特征1）交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求2）交通運(yùn)輸法律關(guān)系的主體有一方必然是交通運(yùn)輸企業(yè)或交通管理機(jī)關(guān)3）交通運(yùn)輸法

35、律關(guān)系的內(nèi)容具有經(jīng)濟(jì)性，都與運(yùn)輸業(yè)務(wù)有關(guān)。24交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系具體包括1）旅客運(yùn)輸合同關(guān)2）貨物運(yùn)輸合同關(guān)系3）交通運(yùn)輸安全保護(hù)方面的法律關(guān)系4）交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部組織之間發(fā)生的法律關(guān)系5）交通運(yùn)輸各級(jí)組織同其他單位發(fā)生的其他法律關(guān)系25合同的特征1）合同是雙方或多方當(dāng)事人的法律行為2)合同關(guān)系中當(dāng)事人的法律地位是平等的3)合同是當(dāng)事人的合法行為。26運(yùn)輸合同的特征1）主體的復(fù)雜性（承運(yùn)人、旅客、托運(yùn)人、收貨人）2）標(biāo)的的特殊性（運(yùn)送旅客或貨物的勞務(wù)行為）3）是雙務(wù)、有償合同4）當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)具有法定性5）一般采用標(biāo)準(zhǔn)合同（格式、附從、定型化）27訂立運(yùn)輸合同的基本原則1）遵守國(guó)家法律、行政

36、法規(guī)的原則2）遵循平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則3）遵守社會(huì)公德，不得損害社會(huì)公共利益的原則仲裁的基本原則1）獨(dú)立仲裁原則2）自愿原則3）一裁終局制度(仲裁制度)28運(yùn)輸糾紛的調(diào)解的分類(lèi)1）審判上的調(diào)解，又稱(chēng)人民法院調(diào)解2）審判外的調(diào)解，又分為：一般調(diào)解，業(yè)務(wù)機(jī)關(guān)主持；行政調(diào)解，仲裁機(jī)關(guān)主持。29仲裁的特征1）當(dāng)事人雙方自愿2）經(jīng)濟(jì)仲裁是第三者的行為3）經(jīng)濟(jì)仲裁的裁決具有法律強(qiáng)制性。30仲裁協(xié)議無(wú)效1）約定的仲裁事項(xiàng)超出法律規(guī)定的仲裁范圍的2）無(wú)民事行為能力或限制民事行為能力的人訂立的仲裁協(xié)議3）一方采取脅迫手段，迫使對(duì)方訂立仲裁協(xié)議的31仲裁委員會(huì)應(yīng)具備的條件1）有自己的名稱(chēng)、住所和章程2

37、）有必要的財(cái)產(chǎn)3）有委員會(huì)組成人員4）有聘任的仲裁員32行政復(fù)議的程序1）請(qǐng)，60日內(nèi)口頭或書(shū)面提出2）理，5日內(nèi)決定是否受理3）定，60日內(nèi)作出復(fù)議決定33訴訟管轄分為1）地域管轄一般地域管轄。具體包括由被告所在地人民法院管轄。特殊地域管轄，因合同糾紛提起的訴訟，由被告住所地或合同履行地人民法院管轄2）級(jí)別管轄具體包括基層人民法院、中級(jí)人民法院、高級(jí)人民法院、最高人民法院3）協(xié)議管轄是指運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人可以在書(shū)面合同中協(xié)議選擇被告住所地、合同履行地、合同簽署地、原告住所地、標(biāo)的物所在地人民法院管轄，但不能違反級(jí)別管轄和專(zhuān)屬管轄的規(guī)定4）專(zhuān)屬管轄具體包括因不動(dòng)產(chǎn)糾紛提起的訴訟，由不動(dòng)產(chǎn)所在地

38、人民法院管轄；因港口作業(yè)中發(fā)生糾紛提起的訴訟，由港口所在地人民法院管轄5）移送管轄和指定管轄。34訴訟時(shí)效的特點(diǎn)1）訴訟時(shí)效以權(quán)利人不行使法定權(quán)利的事實(shí)狀態(tài)的存在為前提2）訴訟時(shí)效屆滿(mǎn)時(shí)消滅的是勝訴權(quán)，并不是實(shí)體權(quán)利。時(shí)效屆滿(mǎn)后，當(dāng)事人自愿履行義務(wù)的，不受訴訟時(shí)效限制。3）訴訟時(shí)效具有普遍性和強(qiáng)制性，除法律特殊規(guī)定外，當(dāng)事人均應(yīng)普遍適用，不得作任何變更。35第一審程序包括1）起訴和受理。起訴的條件：原告與本案直接有關(guān)，有明確的被告，有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)依據(jù)，屬于人民法院受理范圍和受訴人民法院管轄。人民法院應(yīng)在7日內(nèi)決定是否立案。2）審理前準(zhǔn)備。5日內(nèi)將起訴狀副本送達(dá)被告3）開(kāi)庭審理。開(kāi)庭前3

39、日通知當(dāng)事人和其他訴訟參加人36貨物運(yùn)單、托運(yùn)單一般應(yīng)載明以下內(nèi)容1）托運(yùn)人、收貨人、承運(yùn)人名稱(chēng)及詳細(xì)地址2）發(fā)站（港）、到站（港）3）貨物名稱(chēng)4）貨物包裝、標(biāo)志5）件數(shù)和重量6）承運(yùn)日期7）運(yùn)到期限8）運(yùn)輸費(fèi)用9）雙方商定的其他事項(xiàng)。37要約的特征1）要約須是特定人的行為2）要約須是對(duì)于相對(duì)人的行為3）要約的內(nèi)容要具體確定。（長(zhǎng)期、零擔(dān)）38要約與要約邀請(qǐng)（或稱(chēng)要約引誘）的區(qū)別要約邀請(qǐng)是希望他人向自己發(fā)出要約的意思表示。要約以訂立合同為目的，一旦相對(duì)人作出承諾，合同即告成立。要約邀請(qǐng)則不以訂立合同為目的，而只能喚起別人向自己作出要約的表示，只是訂立合同的預(yù)備行為。39要約失效的情況1）拒絕要

40、約的通知到達(dá)要約人2)要約人依法撤消要約3)承諾期限屆滿(mǎn)，受要約人未作出承諾4)受要約人對(duì)要約的內(nèi)容作出實(shí)質(zhì)性變更。40承諾的特征1）承諾是受要約人的行為2）承諾須是對(duì)于要約人的要約所做的行為3）承諾的內(nèi)容須與要約的內(nèi)容一致4）承諾須是在要約有效期內(nèi)所作出的行為。41對(duì)于遲到的承諾的處理1）受要約人超過(guò)承諾期限發(fā)出承諾時(shí)，除要約人及時(shí)通知受要約人該承諾有效的以外，應(yīng)視為新要約2）受要約人在承諾期限內(nèi)發(fā)出承諾，按照通常情況能及時(shí)到達(dá)要約人，但因其他原因承諾到達(dá)要約人時(shí)超過(guò)承諾期限的，除要約人及時(shí)通知受要約人因承諾超過(guò)期限不接受該承諾的以外，該承諾有效。42承諾的撤回承諾也可以撤回，但要求撤回承諾

41、的通知應(yīng)在承諾生效之前或者與承諾通知同時(shí)到達(dá)要約人。43合同的內(nèi)容1）當(dāng)事人的名稱(chēng)或者姓名和住所2）標(biāo)的3）數(shù)量4）質(zhì)量5）價(jià)款或報(bào)酬6）履行期限、地點(diǎn)和方式7）違約責(zé)任8）解決爭(zhēng)議的方法。44客票的內(nèi)容1）發(fā)站（港）、到站（港）2）票價(jià)3）班次4）承運(yùn)日期5）經(jīng)由站（港）6）當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容。45運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式1）運(yùn)輸企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)型（在運(yùn)輸服務(wù)中，實(shí)施單一運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)幾乎全部都是獨(dú)立經(jīng)營(yíng)性企業(yè)）2）運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)型3）運(yùn)輸代理經(jīng)營(yíng)型46書(shū)面運(yùn)輸合同的主要條款1）合同主體條款2）運(yùn)輸條款3）價(jià)格條款4）違約責(zé)任條款5）雙方商定的其他條款。47運(yùn)輸合同履行的原則1)實(shí)際履行原則，其含

42、義主要有以下兩點(diǎn)：a嚴(yán)格按合同規(guī)定的標(biāo)的履行b違約方不能以支付違約金、賠償金代替合同履行2)全面履行原則:全面履行合同的各項(xiàng)條款 3)協(xié)作履行原則4)效益履行原則48合同履行的規(guī)則1）貨幣支付的履行規(guī)則，一般用人民幣計(jì)算和支付;一般要通過(guò)銀行轉(zhuǎn)帳結(jié)算2）價(jià)格變動(dòng)后的履行規(guī)則,執(zhí)行國(guó)家定價(jià)的，在合同規(guī)定的交付期限內(nèi)國(guó)家價(jià)格調(diào)整時(shí)，按交付的價(jià)格計(jì)價(jià)。出現(xiàn)逾期交貨、提貨、付款等違約行為時(shí)，執(zhí)行不利于違約方的價(jià)格3）規(guī)定不明條款的履行規(guī)則，a質(zhì)量要求不明確時(shí)，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、通常標(biāo)準(zhǔn)或符合合同標(biāo)的的特定標(biāo)準(zhǔn)履行。b價(jià)款或者報(bào)酬不明確時(shí)，一般按照訂立合同時(shí)履行地的市場(chǎng)價(jià)履行。c履行地點(diǎn)不明確時(shí)，給

43、付貨幣的，在接受貨幣一方履行；交付不動(dòng)產(chǎn)的，在不動(dòng)產(chǎn)所在地履行；其它標(biāo)的，在履行義務(wù)一方所在地履行。d履行期限不明確時(shí)，債務(wù)人可以隨時(shí)履行，債權(quán)人也可以隨時(shí)要求履行，但應(yīng)給對(duì)方必要的準(zhǔn)備時(shí)間。e履行方式不明確時(shí)，按照有利于實(shí)現(xiàn)合同目的的方式履行。f履行費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不明確時(shí)，由履行義務(wù)一方負(fù)擔(dān)。49運(yùn)輸合同當(dāng)事人的義務(wù)1）承運(yùn)人的基本義務(wù)，不得拒絕當(dāng)事人的合理運(yùn)輸要求；保證安全正點(diǎn)將旅客、貨物運(yùn)送至目的地；合理運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)2）旅客、托運(yùn)人、收貨人的基本義務(wù)，按運(yùn)輸合同的規(guī)定，支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。 50鐵路運(yùn)輸法律規(guī)范的構(gòu)成1)由國(guó)家專(zhuān)門(mén)立法機(jī)關(guān)制定的法律2）由國(guó)家最高行政機(jī)關(guān)制定的行政法規(guī)3）由政

44、府的鐵路主管機(jī)關(guān)頒布的行政規(guī)章。旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人的權(quán)利1）依照規(guī)定收取運(yùn)輸費(fèi)用2）要求旅客遵守國(guó)家法令和承運(yùn)人的規(guī)章制度，保證安全3）對(duì)損害他人利益和運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的行為有權(quán)制止、消除危險(xiǎn)和要求賠償4）旅客違反有關(guān)法律、法規(guī)，或者違反承運(yùn)人公布的運(yùn)輸條件，承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸5）承運(yùn)人有權(quán)對(duì)旅客進(jìn)行安全檢查或者采取其他保證安全的措施。51我國(guó)鐵路法規(guī)體系的基本框架我國(guó)鐵路運(yùn)輸法規(guī)初步形成了以憲法為基礎(chǔ)、以鐵路法為龍頭，以鐵路法律和鐵路法規(guī)為骨干，以鐵路行政規(guī)章為補(bǔ)充的縱橫相結(jié)合的體系。旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人的義務(wù)1）保證旅客旅行的生命財(cái)產(chǎn)安全2）為旅客提供良好的服務(wù)3）按照規(guī)定的期限、班次將旅客運(yùn)送至

45、目的地，逾期到達(dá)要承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任4）及時(shí)披露信息的義務(wù)5）救助的義務(wù)。52在鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中，主要產(chǎn)生的三種社會(huì)關(guān)系1）鐵路運(yùn)輸行政管理關(guān)系，即國(guó)家與鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間的縱向關(guān)系2）鐵路運(yùn)輸合同關(guān)系，即鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客和貨主之間的橫向關(guān)系3）鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理關(guān)系，即鐵路運(yùn)輸?shù)膬?nèi)部關(guān)系。53旅客運(yùn)輸中旅客的權(quán)力1）依據(jù)客票票面記載的內(nèi)容乘車(chē)2）要求承運(yùn)人提供與客票等級(jí)相適應(yīng)的服務(wù)并保障其旅行安全3）因承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)發(fā)生身體損害或物品損失時(shí)，有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償4）旅客有權(quán)要求承運(yùn)人接受其通常、合理的運(yùn)輸要求5）旅客在履行旅客運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下，有權(quán)對(duì)尚未履行的運(yùn)輸合同進(jìn)行變更或終止旅客

46、運(yùn)輸合同6）對(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的損失，旅客有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償和向承運(yùn)人提起訴訟。54旅客運(yùn)輸中旅客的義務(wù)1）旅客要及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)2）旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘運(yùn)3）旅客在運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。4）旅客要遵守承運(yùn)人的規(guī)章制度，保證運(yùn)輸安全5）旅客不得攜帶危險(xiǎn)物品乘坐交通工具6）愛(ài)護(hù)運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安7）旅客應(yīng)當(dāng)重視保護(hù)自身的安全，妥善保管好自己的物品。55貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的義務(wù)1）不得拒絕當(dāng)事人通常、合理的運(yùn)輸要求2）受領(lǐng)貨物并填發(fā)提（運(yùn)）單3）按時(shí)、安全運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)4）合理運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)5）保管義務(wù)6）貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后及時(shí)通知的義務(wù)7）交付義務(wù)56貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人的權(quán)利1）請(qǐng)

47、求承運(yùn)人將貨物運(yùn)至指定目的地，并交付給約定收貨人的權(quán)利2）運(yùn)輸合同的變更權(quán)和解除權(quán)。57貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人的義務(wù)1）按規(guī)定繳付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)2）向承運(yùn)人辦理運(yùn)輸貨物的交接手續(xù)并正確填寫(xiě)托運(yùn)單據(jù)的義務(wù)。（準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性）3）包裝及裝載義務(wù)4）告知義務(wù)。5）國(guó)家規(guī)定投保運(yùn)輸險(xiǎn)的物品，應(yīng)向規(guī)定的保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)手續(xù)。58貨物運(yùn)輸合同中收貨人的權(quán)利1）在有提單填發(fā)時(shí)，承運(yùn)人與提單持有人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系應(yīng)當(dāng)依據(jù)提單的記載而確定2）在沒(méi)有填發(fā)提單的情況下，貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地后，收貨人即可以要求承運(yùn)人交付貨物。59貨物運(yùn)輸合同履行的基本內(nèi)容1）承運(yùn)人的履行，三個(gè)階段：承運(yùn)階段、運(yùn)送階段和交付階段2）收貨

48、人的履行，兩項(xiàng)義務(wù)：及時(shí)領(lǐng)取貨物；支付托運(yùn)人未付或少付的運(yùn)輸費(fèi)用。60保證人的資格1）保證人必須具有代償能力2）國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)法人的分支機(jī)構(gòu)、職能部門(mén)不能作為保證人。 61保證的法律特征1）保證人是主合同當(dāng)事人以外的第三人，而不是主合同義務(wù)人的代理人2）保證是從合同，以主合同存在為前提3）保證人的承擔(dān)責(zé)任范圍，應(yīng)以主合同中義務(wù)人所承擔(dān)的義務(wù)為限4）保證人代被保證人履行合同后，即相應(yīng)取得權(quán)利人的地位，有權(quán)向主合同的義務(wù)人請(qǐng)求補(bǔ)償。62抵押的法律特征（論述）1) 抵押是由原合同中的債務(wù)人或第三人同債權(quán)人締結(jié)的擔(dān)保合同，屬于從合同2)抵押人可以是原合同中的債務(wù)人，也可以是第三人，

49、但必須是對(duì)抵押物享有所有權(quán)或者經(jīng)營(yíng)管理權(quán)的人3) 抵押物可以是動(dòng)產(chǎn)，也可以是不動(dòng)產(chǎn)，但必須是依法可以流通的財(cái)產(chǎn)4) 在抵押期間抵押物的占有權(quán)不轉(zhuǎn)移5) 債務(wù)人不履行合同義務(wù)時(shí)，抵押權(quán)人有權(quán)依照法律的規(guī)定將抵押物折價(jià)或者將抵押物變賣(mài)。對(duì)于變賣(mài)抵押物所得的價(jià)款，抵押權(quán)人享有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利6)抵押權(quán)是擔(dān)保物權(quán)的一種，抵押權(quán)人對(duì)抵押物享有擔(dān)保物權(quán)。63抵押和留置權(quán)的區(qū)別1）抵押行為是抵押人的自愿行為；而留置行為則是留置人被強(qiáng)制的行為2）抵押物的所有人可能是合同當(dāng)事人，也可能是第三者；留置物的所有人是合同當(dāng)事人3）抵押物并非債權(quán)人債務(wù)人關(guān)系的客體，而是主債關(guān)系客體之外的物；而留置物則正是引起主債關(guān)系之物

50、。64定金的作用1)證明合同成立的作用2)預(yù)先給付的資助作用3)督促雙方當(dāng)事人履行合同的作用。65定金與違約金的異同（簡(jiǎn)答）1）定金是在合同履行前交付的，違約金是在發(fā)生違約行為后給付的。2）定金要遵守定金罰則，而違約金只是依照法律規(guī)定和合同約定支付3）定金的擔(dān)保比違約金擔(dān)保具有優(yōu)先保證性4）定金一般是約定的，而違約金則既可以是約定的，也可以是法定的。66運(yùn)輸合同變更和解除的條件1）當(dāng)事人雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商同意，并且不因此損害國(guó)家利益和社會(huì)公共利益，可以變更或解除合同2）由于不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，當(dāng)事人可以變更或解除合同3）在履行期限屆滿(mǎn)之前，當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要

51、債務(wù)的，對(duì)方可以解除合同4）當(dāng)事人一方遲延履行債務(wù)或者有其他違約行為致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，對(duì)方可以解除合同5）當(dāng)事人一方遲延履行主要債務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行的，對(duì)方可以變更或解除合同6）法律規(guī)定的其他情形67不準(zhǔn)當(dāng)事人變更或解除合同的兩種情況1）當(dāng)事人一方發(fā)生合并、分立時(shí)，由變更后的當(dāng)事人承擔(dān)或分別承擔(dān)履行合同的義務(wù)和享受應(yīng)有的權(quán)利2）合同訂立后，不得因承辦人或法定代表人的變動(dòng)而變更或解除。68運(yùn)輸合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓在法律上具有如下特征1）運(yùn)輸合同權(quán)利轉(zhuǎn)讓的主體是債權(quán)人和第三人，債務(wù)人不是權(quán)利轉(zhuǎn)讓的主體2）運(yùn)輸合同權(quán)利的轉(zhuǎn)讓不改變合同權(quán)利的內(nèi)容3）運(yùn)輸合同權(quán)利轉(zhuǎn)讓的客體是運(yùn)輸合同中的債

52、權(quán)，因而屬于債權(quán)轉(zhuǎn)讓而非物權(quán)轉(zhuǎn)讓4）運(yùn)輸合同權(quán)利的轉(zhuǎn)讓既可以是全部轉(zhuǎn)讓?zhuān)部梢允遣糠洲D(zhuǎn)讓。69運(yùn)輸合同終止的情況1）因履行而終止2）因撤消而終止3）因提存而終止4）因協(xié)議而終止5）因混同而終6）因抵消而終止7）因不可抗力而終止8）因違約或者期限屆滿(mǎn)而終止70無(wú)效運(yùn)輸合同的種類(lèi)1）根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的程度和范圍，分為：a 全部無(wú)效的運(yùn)輸合同b 部分無(wú)效的運(yùn)輸合同2）根據(jù)造成運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因，分為：a、主體不合格的合同b、一方以欺詐、脅迫的手段訂立的合同c、惡意串通，損害國(guó)家、集體或者第三人利益的合同d、以合法的形式掩蓋非法目的的合同e、損害國(guó)家利益或社會(huì)公共利益的合同f、違反法律和行政法規(guī)的

53、合同g、代理人超越代理權(quán)限簽訂的合同或以被代理人的名義同自己或自己所代理的其他人簽訂的合同。71無(wú)效合同確認(rèn)的依據(jù)1） 合同當(dāng)事人是否具有主體資格2）合同內(nèi)容是否合法3）合同當(dāng)事人意思表示是否真實(shí)4） 合同的訂立是否符合法定程序，手續(xù)是否完備。 72對(duì)無(wú)效運(yùn)輸合同造成的財(cái)產(chǎn)后果的處理運(yùn)輸合同被確認(rèn)無(wú)效后，當(dāng)事人依據(jù)該合同所取得的財(cái)產(chǎn)，應(yīng)返還給對(duì)方。有過(guò)錯(cuò)的一方應(yīng)賠償對(duì)方因此所受的損失；如果雙方都有過(guò)錯(cuò)，各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。違反國(guó)家利益和社會(huì)公共利益的合同，如果雙方都是故意的，應(yīng)追繳雙方已經(jīng)取得或者約定取得的財(cái)產(chǎn)，收歸國(guó)庫(kù)所有。如果只有一方是故意的，故意的一方應(yīng)把從對(duì)方取得的財(cái)產(chǎn)還回對(duì)方；非故意

54、的一方已經(jīng)從對(duì)方取得或約定取得的財(cái) 產(chǎn)，應(yīng)收歸國(guó)庫(kù)所有。73無(wú)效運(yùn)輸合同的處理1）對(duì)無(wú)效合同造成的財(cái)產(chǎn)后果的處理：a、返還財(cái)產(chǎn)：使財(cái)產(chǎn)恢復(fù)到簽訂合同以前的狀態(tài)b、賠償損失 c 、追繳財(cái)產(chǎn)2）對(duì)合同中違法行為的處理 a 情節(jié)輕微不構(gòu)成犯罪的，給予經(jīng)濟(jì)或行政制裁 b 情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，追究刑事任。74違反合同責(zé)任制度的作用1）加強(qiáng)合同當(dāng)事人履行合同的責(zé)任心2）保護(hù)合同當(dāng)事人的合法權(quán)益3）預(yù)防和減少違反合同現(xiàn)象的發(fā)生。75承擔(dān)違反合同責(zé)任的條件1）要有不履行或不完全履行合同的行為。a、拒絕履行，又稱(chēng)毀約。b、不完全履行，又稱(chēng)部分履行。c遲延履行，也稱(chēng)逾期履行。d質(zhì)量不合格，也稱(chēng)瑕疵。e不正確履行

55、，也稱(chēng)不適當(dāng)履行2）當(dāng)事人要有主觀上的過(guò)錯(cuò)。分為故意和過(guò)失3）當(dāng)事人的違約行為造成損害事實(shí)。分為物質(zhì)損害和精神損害4）違反合同的行為與損害事實(shí)之間有因果關(guān)系。 76承擔(dān)違反合同責(zé)任的方式1）支付違約金2）支付賠償金3）其他違約責(zé)任：a繼續(xù)履行 b價(jià)格制裁 c單方解除合同d定金制裁e信貸制裁77違約金與定金的適用1）承擔(dān)違反合同的責(zé)任時(shí)，違約金與定金不能并用2）當(dāng)事人既約定違約金又約定定金的，一方違約時(shí)，對(duì)方可以選擇適用違約金或者定金條款。78免于承擔(dān)違反合同責(zé)任的條件1)不可抗力的免責(zé)2)貨物本身的自然性質(zhì)或貨物的合理?yè)p耗的免責(zé)3)因托運(yùn)人、收貨人過(guò)錯(cuò)的免責(zé)79鐵路運(yùn)輸合同的特點(diǎn)1）鐵路運(yùn)輸合

56、同是計(jì)劃性很強(qiáng)的合同，體現(xiàn)著明確的計(jì)劃性2）鐵路運(yùn)輸合同是格式合同3）鐵路運(yùn)輸合同有些基本內(nèi)容具有法律上的強(qiáng)制性4）鐵路運(yùn)輸合同的主體具有特殊性80鐵路旅客運(yùn)輸合同的特點(diǎn)1）具有公共服務(wù)的特點(diǎn)2）具有格式合同的特點(diǎn)3）是諾成合同4）包括行李的運(yùn)送5）一般由強(qiáng)制保險(xiǎn)條款。81鐵路運(yùn)輸管理體制1）國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)主管全國(guó)的鐵路工作2）國(guó)家鐵路實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制3）國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)行使法律、行政法規(guī)授予的行政管理職能4）鐵路沿線(xiàn)地方政府協(xié)助管理鐵路工作。82鐵路運(yùn)輸企業(yè)的范圍1）國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)。是指鐵路局。鐵路站段不具有法人資格2）地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)。包括地方鐵路總公司、地方鐵路

57、局、地方鐵路處等。83鐵路運(yùn)輸合同的主體包括鐵路運(yùn)輸企業(yè)、旅客、托運(yùn)人和收貨人。鐵路運(yùn)輸合同的客體是指鐵路運(yùn)輸?shù)膭趧?wù)行為。鐵路運(yùn)輸合同的內(nèi)容是當(dāng)事人各方的權(quán)利和義務(wù)。84鐵路運(yùn)輸企業(yè)的主要權(quán)利是向托運(yùn)人、收貨人和旅客收取運(yùn)輸費(fèi)用或票款，其主要義務(wù)是按合同約定的期限或規(guī)定的運(yùn)到期限將旅客、貨物、行李、包裹安全、準(zhǔn)確地運(yùn)到合同約定的地點(diǎn)。85鐵路運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)1）按運(yùn)輸對(duì)象分：鐵路旅客運(yùn)輸和鐵路貨物運(yùn)輸2）按是否以盈利為目的分：鐵路營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和鐵路非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸3）按鐵路的管理權(quán)限分：國(guó)家鐵路運(yùn)輸、地方鐵路運(yùn)輸、專(zhuān)用鐵路運(yùn)輸、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸、合資鐵路運(yùn)輸、中外合資鐵路運(yùn)輸及鐵路聯(lián)運(yùn)4）按運(yùn)輸方式多少分：

58、鐵路單一方式運(yùn)輸和鐵路多式聯(lián)運(yùn)。5）按是否民用分：鐵路民用運(yùn)輸和鐵路軍事運(yùn)輸86運(yùn)輸企業(yè)的消滅又叫運(yùn)輸企業(yè)的終止。主要原因包括1）依法被撤銷(xiāo)2）解散3）破產(chǎn)4）其他原因87鐵路貨物運(yùn)輸合同必須采用書(shū)面形式。其具體形式有1）按季度、半年度、年度或更長(zhǎng)期限簽訂的貨物運(yùn)輸合同2）月度要車(chē)計(jì)劃表；貨物運(yùn)單3）鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單。88諾成鐵路貨運(yùn)合同的內(nèi)容：托運(yùn)人和收貨人的名稱(chēng)；發(fā)站和到站；物名稱(chēng)；貨物重量；車(chē)種和車(chē)數(shù)；違約責(zé)任；雙方約定的其他事項(xiàng)。89鐵路貨物運(yùn)單的內(nèi)容：托運(yùn)人、收貨人名稱(chēng)或姓名及其詳細(xì)地址；發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局；貨物名稱(chēng)；貨物包裝、標(biāo)志；件數(shù)和重量；承運(yùn)日期；運(yùn)到期限；運(yùn)輸費(fèi)用；貨車(chē)型號(hào)和車(chē)號(hào)；施封貨車(chē)的施封號(hào)碼；雙方商