1、回風斜井軌道鋪設安全技術措施回風斜井軌道鋪設安全技術措施掘進一隊2011年6月會審簽單編制：審核：生產技術科：機電動力科：安全檢查科：調度室：機電礦長：主管礦長：安全礦長：總工程師： 回風斜井軌道鋪設安全技術措施根據我礦 2011年 6月底停產檢修工作安排我隊在回風斜井鋪設軌 道 380 米。為了確保本次軌道鋪設工作安全順利進行，特制定以下安 全技術措施。一、施工時間2011年6月21日至 25日二、施工要求 為了能夠高標準、高質量完成回風斜井軌道鋪設任務，軌道選用24kg/m鋼軌，軌道內軌距為600mm，道軌鋪設長度為380米;枕木選 用木枕木，枕木設計間距為 800mm。三、施工安全技術措

2、施1、鋪設軌道應根據巷道底板適當調整坡度，沿巷道中心鋪設，枕 木要鋪到底板內。2、鋪軌道時，枕木為每 0.8 米一根，軌道連接處，必須有兩塊道 夾板，且用 4 道魚尾螺絲固定，所有螺栓必須禁錮牢固，防止脫軌造 成運輸事故的發生。3、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭處間隙不得大于 5mm,高低與左右差錯不得大于 2mm。4、軌枕的規格及數量必須符合標準要求， 間距偏差不得超過 50mm， 必須使用同一型號鋼軌與枕木。5、開工前，首先檢查所用的工具是否齊全、完好，傳遞工具時， 要互叫互應，不準亂扔亂放。6、在鋪軌時，作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，防止 歪斜傷人。7、道渣的粒度及鋪

3、設厚度應符合標準要求，軌枕下面要搗實，對 道床要經常清洗，做到無雜物、無浮煤、無積水。8、砸道釘時 （軌外側布置兩個，軌內側布置一個 ），必須手心向上拿道釘，用錘輕輕穩牢，隨后再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷 人，嚴禁在軌道及軌縫處打道釘。9、安裝道夾板應注意道夾板的小面緊貼鋼軌，緊固螺栓時，先中 間后兩邊，兩邊上緊后再把中間緊一次。11、安裝道軌前，現場作業人員必須學習安全措施后方準施工， 同時必須嚴格按照煤礦安全規程中的規定執行。四、28T絞車使用安全技術措施1、絞車運行時，運行范圍內嚴禁有人，做到 “行車不行人，行人 不行車”。2、絞車運行前，信號必須暢通，一定要聯系清楚，以防誤操作。

4、3、絞車工、信號工、掛鉤工應持證上崗4、絞車在正常停車后 （指較長時間停止運行 ），應閘死滾筒，確需 離開崗位時，必須切斷電源，并閉鎖。5、回風斜井霧氣大、風機噪音大，礦生產調度室必須給我隊敷設有線電話及配給我隊手持電話進行聯系。五、裝卸和運送鋼軌時應注意事項：1、運輸線路：副斜井 1310 大巷 回風斜井 （鋪設地點 ）。2、裝車時要兩端勻稱，并裝捆牢固可靠，需要采用網片困攔，以 防脫落，保持運行平穩。3、裝鋼軌要注意力量要平等，以防掉落傷人。4、裝卸鋼軌時要設專人指揮， 要由一人喊口號或同時起、 同時放， 以防用力不均而傷人。5、軌道采用鋼絲繩固定在平板車上向上拉移的方式運送，在軌道 拉移

5、時下部所有人員必須躲入 換行安全硐室， 鋪軌運送到地點后，平 板車必須用卡軌器卡死，然后人員將軌道一根一根卸下，在卸軌時， 人員手不得抓在物料兩端頭處。6、施工地點的鋼軌、軌枕都必須整齊穩固地存在寬暢地點。六、工程質量監督驗收標準 鋪道軌時及完畢后，所有負責人對鋪軌工作進行驗收，驗收必須 嚴格按照運輸安全質量標準化標準進行驗收。驗收標準1、道床內外無雜物、無浮煤積塵、無積水。2、扣件是否齊全、牢固可靠。軌道接頭的間隙不得大于 5mm，高低和左右錯差不得大于 2mm。3、軌枕是否按規定要求鋪設，其偏差不得超過 ±50mm。4、軌道道夾板、螺絲固定是否牢固、可靠。5、軌枕應搗實，道碴粒度及鋪設厚度應符合標準要求。6、巷道高度軌面凈高不得低于1