1、東灘啟動區區管公路2018-2020 年）三年日常養護工程可行性研究報告（兼項目建議書）一、項目概況1.1 項目名稱東灘啟動區縣管公路（20182020年）三年日常養護工程。1.2 項目養護管理單位 上海市崇明區公路管理所。1.3 建設依據 根據中華人民共和國公路法及上海市公路管理條例公路管理機構應當按照國務院交通主管部門規定的技術規范和 操作規程對公路 及其附屬設施 進行養護， 保持公路及其附屬設施 的完好， 保證公路經常處于良好的技術狀態。同時對區管公路引入日常養護監理機制是根據崇明區財政 局2013 年對崇明縣公路養護經費績效評價報告以及其它各 區公路養護都已實行日常養護監理制的要求，

2、為規范我區公路的 日常養護管理工作， 提高公路養護管理水平， 同時解決我所公路 養護點多、面廣、管理力量相對不足的現狀，從 2015 年起在我 所管轄的區管公路日常養護管理中引入日常養護工程監理制， 確 保在公路日常養護管理質量、 安全、 文明施工、 進度等各方面有 進一步的提高。1.4 編制依據1、根據上海市普通公路設施養護維修預算定額（ 2010）、 上海市普通公路設施養護維修年度經費定額 （ 2010）測算日常 養護費并下浮 30%作為建設單位控制工程造價的上限。2、發改價格【 2012】299 號國家發展改革委關于進一步放 開建設項目專業服務價格的通知。1.5 項目建設地點東灘啟動區。

3、1.6 項目建設內容東灘啟 動區區管 公路三 年養護 總里程為 35.952 公里 （11.984 公里 *3 年），日常養護主要內容有路面的保潔、病害 修復、路肩整理、邊坡整修；綠化修枝、治蟲、施肥、刷白、除 草；橋梁的小修、 構部件更換、 欄桿粉刷； 擋墻、駁岸、 下水道、 公路標志等附屬設施的維修養護等。二、項目建設的必要性 實施公路養護工程是全面提高公路養護管理水平和公路綜 合服務水平， 是改善和提高公路通行能力的有效途徑， 較好的道 路服務水平是地區經濟發展的保障， 因此實施東灘啟動區縣管公 路的日常養護工程十分必要。三、建設規模東灘啟動區區管公路日常養護工程包括：（ 1）整修維護綠

4、化喬木數一年為8.818 千株，三年共計26.454 千株；（ 2）整修維護綠化灌木數一年為 1.829 千株，三年共計 5.487 千株；（ 3）養護片植綠籬、草坪等面積一年為11.3697 萬平方米，三年共計 34.1091 萬平方米；（ 4）養護車行道面積一年為17.868 萬平方米，三年共計53.604 萬平方米；（ 5）養護非機動車道面積一年為 7.59 萬平方米，三年共計 22.77 萬平方米；（ 6）養護人行道板面積一年為6.597 萬平方米，三年共計19.791 萬平方米。（ 7）維護橋梁一年為 19 座、面積 33.6692 千平方米，三年 共 57 座，面積為 101.00

5、76 千平方米；（8）維護公路標志設施一年為 390塊，三年共計 1170 塊；（ 9）維護公路排水系統一年為 16.788 千米，三年共計 50.364 千米。四、環境保護和節能節約能源、保護環境是我國 “十二五”期間建設節約型社會 的具體要求， 建設節約型交通是建設節約型社會的重要內容。 隨 著我國經濟的高速發展， 汽車的保有量不斷增長， 機動車運輸過 程中所消耗的能源和排放的污染不斷增加， 加劇了地球的生態惡 化。因此公路運輸節約能源對我國國民經濟的可持續發展有著十 分重要的意義。 良好的道路、 交通條件和綠化水平對機動車減少 能耗、環境保護有著十分重要的作用。五、資金估算5.1 投資估算東 灘啟動 區新移 交接管 的區管 公路一 年日常 養護經 費 360.3890 萬元, 監理費 12.2281 萬元，一年合計 372.6171 萬元； 三年總計 1117.8513 萬元。5.2 資金來源自中央財政的燃油稅費改革轉移支付資金。六、社會和經濟效益分析通過對公路的日常養護， 大大提高路面平整度和減小路面的 破損率指標，保證橋、涵及其它附屬設施的完好，確保崇明每年 公路的優良率達到 88.6%和 MQI 達到 89.5 的指標；同時加強公 路的日常養護， 也延長了公路的使用壽命， 減少了公路建設的資 金投入。七、結論與建議日常養護是保證公路 及其附屬設施 經