1、鋼結構人行天橋施工方案與技術措施1、施工方法1.1熟悉和掌握有關的圖紙設計和施工規范要求及圖紙會審記錄、設計變更通知單、巖土工程勘察報告等資料。1.2根據樁位設計圖建筑坐標、高程控制點標高進行軸位放線，定出樁位并固實。隨后檢查，復核各樁位軸線設計參數，并經甲方、監理等有關各單位驗收合格。1.3材料、人員、機械設備、各種工具應提前進場準備好，臨水、臨電設施架設或鋪設完成。1.4做好施工現場的排水系統，漿池、漿溝開挖工作。施工污水須經沉淀池處理后，才可排入市政管道。同時，做好施工現場的安全、文明施工工作。1.5澆筑砕前，進行第二次清孔，保證沉渣厚度不大于50mmo為保證清孔質量,適當延長清孔時間，

2、約在12小時。1.6在整個澆筑過程中，校導管應埋入佐中，導管隨澆筑隨提升，避免提升過快造成彼脫空現象，或提升過晚而造成埋管拔不出的事故。1.7位澆筑要一氣呵成，不得中斷，并控制在46h內澆完，以保證砕的均勻性，間歇時間一般控制在15min內，任何情況下不得超過30mino澆筑時利用不停澆筑及導管出口佐的壓力差，使砕不斷從導管內擠出，使佐面逐漸均勻上升，孔內的泥漿逐漸被彼置換而排出孔外，流入泥漿池內。2、鋼筋籠的制作與安裝。鋼筋骨架現場制作，在一次清孔完畢后，起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。鋼筋骨架在井口分段焊接，焊接長度10d,同一截面接頭數不大于50%,鋼筋骨架型號、位置安放必須準確。鋼筋籠的制作應

3、符合圖紙設計和公路橋涵施工技術規范JTG/TF50-2011要求。鋼筋籠制作允許偏差表（mm）項次項目允許偏差1主筋間距±102箍筋間距±203鋼筋籠直徑±104鋼筋籠傾斜度±0.5%5鋼筋籠安裝深度±1006長度±100鋼筋籠外側設置控制保護層厚度的墊塊（礙保護層厚度為50mm）,其間距豎向為2m,橫向圓周不得小于4處，頂端應設置吊環，鋼筋籠分段在井口釆用單面搭接焊，主筋焊接長度不小于10d,鋼筋搭接頭應相互錯開35d,且不小于50cm,同一截面接頭數受拉區不大于50%,同一鋼筋上應盡量少設接頭。鋼筋籠在運輸和吊裝時，應防止變形，安

4、放應對準孔位，不得強行插入和碰撞孔壁，就位后應立即固定。鋼筋籠安裝可用小型吊運機具或起重機吊裝就位。對直徑和長度大的鋼筋籠，可分節制作和安裝，且在每節主筋內側每隔5m設一道井字中30加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。鋼筋籠安裝完畢時，應會同建設單位、監理單位對該項進行隱蔽工程驗收，合格后應及時灌注水下很。3、鋼橋制作全焊接鋼橋在加工廠內按圖制作、加工、安裝。制作、加工、安裝工序為：做樣一-號料一一切割一-零件校正和彎曲一-邊緣加工一-桿件組裝一-焊接一-焊縫檢驗一-桿件校正一-除刺鐵頭一一鋼梁試裝一-廠內涂漆一-支座墊板焊接一-桿件驗收一一構件運輸一-現場拼裝一-現場涂漆一-驗收。鋼橋應在橋墩

5、施工期間，同時進行加工。3.1鋼橋焊接要求3.1.1頂板與頂板、底板與底板、腹板與腹板及構件之間連接釆用對接焊縫。對接焊縫釆用全焊透，應做背面清根焊接，或加墊板單面焊接。施焊后的焊縫應進行垂直焊縫方向打磨，和順過渡。突岀孤面高度不應超過1mm。當釆用不同板厚鋼板對接時，應將較厚鋼板的一面或兩面加工成斜坡，其坡度W1：6。3.1.2橫隔梁與頂板、底板、腹板，挑梁與頂板、腹板，豎向加勁與腹板、頂板、底板，縱向加勁與頂板、底板、腹板、垂直加勁、橫隔梁、挑梁等連接釆用雙面貼角焊縫。3.1.3支座加勁板與頂板、底板、腹板連接釆用直角焊縫。施焊后沿焊縫方向進行打磨。3.1.4腹板與頂板、底板連接釆用雙面剖

6、口焊縫，并全焊透。3.1.5支座處墊板與底板連接采用側面角焊縫，周邊滿焊。3.2焊接工藝要求鋼結構制作、安裝的切割、焊接設備，其使用性能應滿足選定工藝要求。焊接工藝技術應滿足建筑鋼結構焊接規程(JGJ81-2002)要求，焊工必須具備施焊資格，持證上崗。3.3焊接工藝試驗焊接工藝試驗是在材料焊接性能試驗鑒定基礎上，在生產前進行的焊接技術準備工作，是確定合理焊接工藝，制定工藝規程的基礎，通過焊接工藝試驗評定，確定焊接參數、焊接程序等。焊接工藝試驗基本評定及接頭工藝評定結果應交甲方代表及監理認可，作為指導焊接依據。3.4焊接檢查3.4.1所有焊縫必須進行外觀檢查，不得有氣泡、裂縫、未熔合、夾渣、未

7、填滿弧坑等缺陷。3.4.2外觀檢査合格后，焊縫應在24h后進行無損檢驗。3.4.3當檢査發現有不合格，探傷比例須加倍。無損探傷不合格，進行翻修。同一部位返修不得超過三次，所有原始記錄保留存檔。3.4.4構件尺寸允許偏差為保證各箱形梁構件的拼裝與空間尺寸正確，有利于現場焊接連接，要求出廠前進行空間預拼裝。為拼裝連接順利，每段分塊制作的箱梁在拼裝處允許公差如下：軸線偏差：±2mm；腹板與箱梁軸線橫向偏差：±2nmi；腹板高度：±lmm；頂板、底板寬度：±2nmi；腹板垂直度偏差±lnmi；腹板對角線長度偏差W2imn。為保證制作加工精度，分段拼接處

8、應用樣板嚴格控制精度。頂板、腹板、底板的對接面誤差為lmmo3.5鋼梁分段、預拱度設置3.5.1為方便拼裝，滿足線型要求，各拼接縫采用豎向接縫。接縫應避開橫隔梁、豎向加勁肋。鋼板拼接應盡量縱向分縫，減少橫向接頭。頂、底板縱、橫接縫盡量錯開。頂、底板與腹板拼裝焊縫之間距離應大于106（6為腹板厚度）。3.5.2每段鋼梁構件加工完成，應先進行鋼梁組裝，然后進行焊接。各部分構件拼接時應采用合理焊接工藝和程序，使焊接變形和收縮變形盡量小，以減少焊接殘余應力。3.5.3各段鋼梁加工好后，應進行總體預拼裝，檢查控制點標高、位置是否與設計圖及現場橋墩支座標高、位置吻合。尤其是每段拼裝點，其外形與尺寸是否正確

9、。3.5.4鋼梁加工后，按照拋物線線型設置預拱度，鋼梁橫向挑梁端部向上設1.5mm預拱度。4、鋼梁防護4.1鋼結構的除銹、涂裝、防火必須注意構建出廠前不需要涂漆部位：混凝土中的鋼構件、高強度螺栓節點摩擦面（不能涂刷防銹漆）、地腳螺栓和底混凝土的接觸面、工地焊接部位。除上述所列范圍以外的鋼構件表面，均應在除銹后，涂刷防銹漆后方能出廠。4.2構件安裝后需補涂漆部位、接合部的外露部位和緊固件，如高強度螺栓外露未涂漆部分.經碰撞脫落的工廠油漆部分.工地焊接區；4.3構件涂裝防銹要求：除銹：除鍍鋅構件外，制作前鋼構件表面均應進行噴砂（拋丸）除銹，除銹等級為Sa2.5,除銹后按有關要求刷漆后出廠。4.4鋼

10、結構防銹涂層、防腐本項目腐蝕環境按C3考慮，選用長效型鋼結構外面表面涂層配套體系，涂層要求如下：部位涂裝階段涂裝用料道數干膜厚度備注橋梁鋼結構、橋面板底涂層環氧富鋅底漆1道40um工廠涂裝中間涂層環氧（厚漿）漆2道80um工廠涂裝面涂層丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆2道40um現場涂裝總干膜厚度|160卩m4.5涂漆后的漆膜外觀應均勻、平整、豐滿而有光澤，不允許有咬底、裂紋、剝落、針孔等缺陷。涂層厚度用磁性測厚儀測定，總厚度應達到有關設計要求。選用的涂層材料、規格、顏色等，均由施工單位提供樣品，外觀顏色為灰色，經建設和監理單位確認后進行封樣，并據此驗收。4.6鋼結構防火：4.6.1耐火極限與防火涂料：

11、（本工程防火等級為二級），上下弦、吊桿、腹桿、橫梁采用的防火涂料，耐火極限不應小于3小時。次梁用的防火涂料，耐火極限不應小于2小時。4.7鋼結構維護鋼結構使用過程中，應根據材料特性（如涂裝材料使用年限，結構使用環境條件等），定期對結構進行必要維護（如對鋼結構重新進行涂裝，更換損壞構件等），以確保使用過程中的結構安全。在焊接接頭附近，應考慮到點焊對油漆的影響，釆取相對應措施，以防焊接時油漆脫落及著火。5、橋墩施工5. 1基礎開挖橋墩基礎釆用樁基礎，樁基直徑0.95m,釆用機械開挖，人工平整。開挖過程中應控制好開挖深度，禁止超挖影響原土層穩定性。5.2鋼筋綁扎鋼筋混凝土所使用的鋼筋，其鋼號及規格均

12、應符合設計規定，鋼筋的力學性能必須符合國標規定。鋼筋進場時應有出廠證明書或試驗報告單。鋼筋在工程中使用前應作力學性能及化學分析復驗。鋼筋進場后，應根據鋼筋的鋼號、規格分別存放,不得混放。存放鋼筋不得直接接觸地面。鋼筋彎曲成型前必須調直及除銹。并應符合下列要求：5.2.1鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油潰、油漆污皮、鱗銹等清除干凈;5.2.2鋼筋應平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；5.2.3鋼筋在調直機上調直后，其表面傷痕不得使鋼筋截面積減少5%以上。5.3鋼筋綁扎應注意鋼筋型號、間距，不能出錯。鋼筋接頭應錯開50cm以上。在鋼筋的交叉點處，應用直徑0.7-2.0mm的鐵絲交錯扎

13、結。5.4基礎鋼筋保護層非常重要，在鋼筋與模板之冋設置與保護層厚度相同的混凝土墊塊，墊塊的強度不能低于C30。墊塊應互相錯開，分散布置。5.5在基礎柱與承臺相接的范圍之內，需按要求設置預埋鋼板，并注意，將鋼板下混凝土振搗實。5.6鋼筋綁扎及預埋件安裝完并經檢查合格、簽證后，即可進行基礎混凝土澆筑。6、模板技術要求6.1模板采用組合鋼模板。非標準部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm,曲線處口J用3cm薄板。6.2模板應無缺損，有充足的剛度，內側和頂、底面應光滑、平整、順直，局部變形不得超過3mmo振搗時模板橫向最大撓曲度應小于4mm,誤差不得超過±2nmi。6.3模板周轉使用

14、前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應修至達到要求后才能使用。6.4立模的平面位置和高程應符合設計要求，其誤差應嚴格控制在容許誤差范圍內。6. 5模板應支立穩固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。6.6澆筑混凝土前，模板內側應涂布脫模劑(隔離劑)，一般可用肥皂液皂：水=1：(5-7)、機油、機油肥皂水5：15：(8085)。7、混凝土澆筑混凝土采用為商品混凝土，用混凝土攪拌車運至現場，按水平分層方式進行澆筑，用插入式振搗棒進行振搗。振搗時，振動棒的移動間距不能超過其作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內5-lOcm為宜。每一振動點的振動時冋以20-30s為宜,并以混凝

15、土不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，不能欠振或過振。振動棒使用時，應快插慢提，以確保振動棒抽出時振動棒位置處混凝土的密實。混凝土澆筑應連續進行，當因故需間歇時，一般情況下，不能超過2h。當溫度達到30°C時，不能超過2.5ho基礎混凝土澆筑完畢，最多不超過12h,即應進行灑水覆蓋養生。養生時間不能少于7天。橋墩基礎澆筑完畢，混凝土強度達到設計要求，吊裝鋼柱，開始澆筑墩柱混凝土。澆筑時，應固定好鋼柱，避免振動造成移位。在混凝土澆筑完后，并待混凝土強度達100%時，才允許起吊安裝。8、吊裝鋼箱梁、梯道、扶梯鋼梁等構件8.1鋼梁在制造、加工完成后，必須經驗收合格及拼裝合格后，方可出廠。鋼

16、梁構件的包裝必須在涂漆干燥后進行，并應防止損傷漆面。鋼梁構件在運輸過程中，應防止傾倒、碰撞，支墊要平穩、可靠；要采取可靠措施以防止意外變形和碰損。吊環的位置、尺寸、要求，由加工及安裝單位負責自理，但事先應與設計單位共同商定。8.2現場采用2輛50噸調車吊裝。安裝時，不得隨意在鋼梁構件上引弧，不得隨意在鋼梁上焊接施工用臨時附件。吊裝用的配件在鋼梁現場拼裝完成后應予以割除。一般分二次切割，第一次切割作為預熱用，第二次完全割除。起吊配件切割后，一律用砂輪打磨，嚴禁切割時損傷構件。8.3鋼梁的安裝順序為：先安裝天橋支座節點段，再安裝主跨段，最后安裝梯道。主體結構拼裝好后，再鋪設橋面鋪裝。8.4箱梁安裝時，應精確測量鋼梁控制點的三維坐標，正確就位，保持鋼梁的建筑線型流暢，中心軸線位置與設計圖紙一致。8.5鋼梁的