1、    汽輪機啟動過程中處理頂軸油系統故障探討    張偉雄 摘要 ： 本文針對陜西某自備電廠2汽輪機啟動過程頂軸油系統故障，在未停運機組的情況下對故障點進行快速處理，縮短了機組啟動時間，同時避免負脹差過大影響機組順利啟動，為類示機組故障處理提供參考依據。關鍵詞：汽輪機;頂軸油泵;頂軸油系統前言汽輪機頂軸油系統的主要任務是將汽輪機軸系頂起到一定高度，減小汽輪機盤車、啟動或停運過程中軸瓦與大軸的摩擦，同時降低軸瓦鎢金溫度，防止高溫燒瓦事故發生。在汽輪機靜止狀態下，投入頂軸油系統，在各個軸頸底部建立頂起油膜，當油壓達到一定值時托起各個軸頸，盤車裝置順利盤動轉

2、子轉動。一、2機組頂軸油系統概況陜西某自備電廠汽輪機為c125-8.83/1.0型，高壓雙缸雙排汽、沖動、單抽、直接空冷凝汽式汽輪機。汽輪機頂軸油泵油源來自冷油器后的潤滑油，入口壓力為0.080.118mpa，可以有效防止頂軸油泵入口發生氣蝕。入口油經過一臺過濾裝置進行粗濾進入頂軸油泵的吸油口，經油泵升壓后，通過高壓過濾器進入分流器，經單向閥、節流閥，最后進入各軸承。通過調整節流閥可控制進入各軸承的油量及油壓，使軸頸的頂起高度在合理的范圍內（頂起高度0.020.05mm），泵出口油壓由溢流閥調整。二、汽輪機啟動操作步驟2.1準備工作：確認汽輪機啟動工作準備完善后，匯報調度并征得許可，通知并安排

3、各崗位人員準備汽輪機沖轉。2.2啟動油泵：汽輪機掛閘前啟動高壓油泵，停運交流潤滑油泵，檢查主油泵入口油壓0.090.12mpa，主油泵出口油壓1.962.05mpa，系統潤滑油壓0.080.12mpa。2.3掛閘：操作deh上的“掛閘”指令汽輪機掛閘，掛閘后檢查安全油壓建立，并在1.962.05mpa范圍內，自動主汽門緩慢開啟至全開位置，檢查汽輪機轉子無飛升現象。2.4 500r/min目標轉速：deh設置轉速目標值“500r/min”，升速率為100r/min。2.5低速檢查：汽輪機升速至500r/min后，汽輪機本體全面檢查。2.6升速：機組在500r/min進行全面檢查，確認無異常后，設

4、定目標轉速1000r/min、升速率“100r/min”，汽輪機升速至1000r/min進行中速暖機。在一階臨界轉速下，汽輪機各軸承振動（瓦振）不應超過0.03mm，通過臨界轉速時，各軸承振動不應超過0.1mm，否則應立即打閘停機。2.7中速暖機：汽輪機升速至1000r/min后，暖機40-50min，全面檢查機組軸系振動值在0.03mm以內，中速暖機期間出現頂軸油泵、管道泄漏時升速至1300r/min繼續暖機，停運頂軸油泵處理頂軸油泵、管道泄漏缺陷。2.8升速：機組在中速暖機40-50min后進行全面檢查，確認無異常后，設定目標轉速2000r/min、升速率“100r/min”，汽輪機升速至

5、2000r/min進行中速暖機。在一階臨界轉速下，汽輪機各軸承振動（瓦振）不應超過0.03mm，通過臨界轉速時，各軸承振動不應超過0.1mm，否則應立即打閘停機。2.9高速暖機：汽輪機升速至2000r/min后，暖機35-45min，全面檢查機組軸系振動值在0.03mm以內，高速暖機應注意上下缸溫差及溫升率，檢查疏水暢通。2.10 3000r/min定速：高速暖機結束并進行全面檢查無異常后，在deh上設定目標轉速“3000r/min”，并網帶負荷。三、事故經過及處理2019年8月28日15：36，2汽輪機掛閘冷態啟動，15：42轉速到500rpm，15：49檢查正常后升速到1000rpm，缸溫

6、72攝氏度進入低速暖機階段。16：15缸溫達到122攝氏度，未達到升速至2000rpm的條件，在此期間需繼續低速暖機15分鐘，待缸溫大于140攝氏度才能升速至2000rpm。突發#1頂軸油泵出口管道裂紋泄漏，需停運頂軸油泵處理泄漏點。停運頂軸油泵處理泄漏點存在以下問題：1.汽輪機降轉速需20分鐘，泄漏點處理完啟動升速至1000rpm需15分鐘，前后操作合計共用35分鐘時間，影響電廠生產經營;2.停運汽輪機后頂軸油泵停運處理泄漏點時需進行間隙盤車，在此期間高壓缸脹差將快速上升，不利于機組啟動;針對以上兩方面問題，為了滿足停運頂軸油泵處理泄漏點的條件，將汽輪機轉速上升至1300rpm，在不影響轉子脆性轉變溫度的前提下，汽輪機維持低轉速暖機，檢修處理了泄漏點。四、結束語汽輪機冷態啟動轉速上升至1300rpm前均需啟動頂軸油泵運行，啟動升速需13分鐘，500rpm磨察檢查需5分鐘，中低速暖機40-50min。汽輪機冷態啟動到停運頂軸油泵至少需58分鐘，在此時間段頂軸油泵運行可能出現出入口濾網堵塞、管道振動大裂紋泄漏、泵體故障等事故發生。需停機進行