1、燃 氣 管 線 工 程(過煙郝路，大辛三村)手掘式機械頂管施工方案遼寧建設安裝集團有限公司第五分公司2012年3月12日目 錄一、工程概況 1二、頂管范圍及主要施工內容 1三、頂管前準備工程 1四、頂管施工順序及工藝流程 2五、頂管設備安裝 2六、管道頂進施工技術措施 6七、施工計劃 7八、質保體系 8九、HSE體系 10十、應急救援方案 14手掘式機械頂管施工方案一、工程概況 1、工程名稱：煙郝線頂管工程2、建設單位：沈陽市沈西新建燃氣工程配套有限公司3、設計單位：沈陽市燃氣規劃研究院有限公司4、監理單位：遼寧三全監理有限責任公司5、施工單位：遼寧建設安裝集團有限公司第五分公司6、主要工程量

2、：頂進DN1500鋼插口水泥套管在大辛一村處穿越煙郝路，工程數量：60米。7、工期：工期控制在進入現場至工程結束15天。8、驗收標準：合格工程9、工程施工組織機構：工程負責人：王明濤安全負責人：翟新寶施工 隊長 ：張波工程技術負責人：楊亞剛二、 頂管范圍及主要施工內容 本工程為DN813燃氣管道的ø1500鋼插口水泥套管。管徑采用ø1500的鋼筋砼F型承插管，全長約60米（1處），采用手掘式機械頂管施工。3、 工作坑開挖的工作準備1、 主要工序施工方法（1） 施工準備 組織施工人員熟悉施工圖，進行技術交底，探討施工安全、質量保證措施。向土建施工單位了解清楚開挖地段內地下是否

3、通訊線路，管道等設施，對于此類設施應請主管部門的有關人員現場指定位置，人工開挖，使之暴露，保護得到主管部門認可。（2） 測量放線 根據設計給定的控制樁位，用經緯儀放出穿越中心軸線，并定穿越中心樁，撒上白灰線。放線同時放出作業坑與接管坑的位置和開挖邊線。（3） 作業坑開挖 根據設計要求，先在站外涵管處開挖一個工作坑，找到涵管。2、 施工方法（1） 進站管采用分段分層開挖的方法施工，使用挖土機接駁法結合垂直吊運土方法。基坑的土方開挖根據基坑的深度和實際的地質條件進行分層開挖，在整個基坑開挖根據基坑的深度和實際的地質條件進行分層開挖，在整個基坑開挖過程中應做好各項工序的搭接，作到隨挖隨做支護，以保證

4、基坑支護安全。 在施工過程中，要注意做好施工將為施工排水的組織和措施。土方開挖過程中，派人對擋土支護結構進行配合監測，如發現擋土支護結構有偏移過大的現象，立即采取回填加固等有效措施進行處理，待加固措施完成后，基坑偏移趨于穩定時才能繼續進行開挖。機械挖土過程中，配有經驗豐富的施工人員現場指揮。（2） 基坑開挖監測措施 在施工過程中維護結構的基坑頂土體和樁頂變形進行監測，通過監測掌握支護結構、地表的動態，及時預測和反饋。當變形值超過時，應立即停止開挖，并通知設計和監理，采取有效措施，確保安全后方可繼續施工。施工過程須對基坑周邊的地下水位、水土壓力等進行量測。（3） 質量、安全保證措施 施工前做好管

5、理人員、各班組的安全交底和技術交底工作。基坑周圍設置鋼管護欄，護欄采用水平兩道50鋼管，鋼管立柱間距3.0m。并在明顯位置掛安全警示牌。機械開挖庈在高度超過3m或在不穩定土體之下作業。在挖方邊坡上如發現有滑坡土體或導致土體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時，應及時清除和采取相應措施，以防止土體崩塌與下滑。吊運土方時，起吊物下嚴謹站人。加強基坑周圍建筑物、基坑和鋼支撐的變形監測，遇暴雨等異常情況應加密監測周期。如變形有異常，應立即停工，分析原因及時采取措施補救。注意施工場內安全用電，夜間施工做好照明及安全防護工作。基坑開挖后盡量減少對基土的擾動、基坑底部以上30cm土層采用人工挖土，嚴禁機械開挖。

6、防止施工順序不合理：土方開挖宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定的坡度，以利于排水，嚴禁大鍋低式開挖。2、 管道連頭碰死口管道連頭是指對施工中因穿越、閥室、清管試壓、管道轉角等處因施工技術要求的限制而預留的管口之間的連接。1、 準備工作 從各機組抽調經驗豐富且技術熟練的人員亨利專業連頭碰死口作業機組，完成預留的管口的組焊連接。2、 配備必要的設備，并保護其完好狀態，如：吊車、吊管機、單斗挖掘機、發電機、電焊機、潛水泵等以及所需的機具。3、 連頭所需鋼管、彎頭、補口材料等必須嚴格控制規格、防腐等級、防腐層耐溫性及熱性收縮套耐溫性等4、 管線連頭工序只要具備條件就要盡快地進行，以減少管線施工

7、中的隱患。5、 管道開挖時如有地下障礙物時，障礙物兩側3m范圍內，應采用人工開挖。對于重要設施，開挖前應征得其管理方的同意，并應在其監督下進行管溝開挖。（1） 對不同土質、在開挖初始階段做試驗時，應考慮施工機械的測壓、震動、管溝暴露時間等因素。（2） 穿越地下設施時，設施兩側3m范圍內，應采用人工開挖，與其穿越間距應符合設計要求。對于重要設施，開挖前應征的其管理單位同意，并應在其監督下開挖。管溝開挖完畢后，開挖單位應根據設計要求先進行自檢。自檢合格后向管道安裝單位和監理提交管溝驗收申請報告，監理和管道安裝單位接收到申請報告后及時組織檢查驗收，并填寫管溝開挖施工驗收記錄，驗收合格后辦理交接手續。

8、 根據通信人孔結構尺寸確定頂管坑尺寸： 工作坑布置在北土城西路南輔路向南2.5米改線#3處 工作坑開挖尺寸： 8.2m×5m×10.6m 接收坑布置在河右堤改線#2號處 接收坑開挖尺寸： 8.5m×2.7m×9.6m 工作坑施工方法 工作坑采用C20砼錨噴，井壁厚度0.25m，鎖口圈梁斷面尺寸800mm×500mm，主筋為8根20鋼筋，架立筋為8250。鋼格柵主筋為4根20鋼筋，蛇形筋為14鋼筋。尺寸為25cm×20cm，  

9、水平格柵間距為800mm，豎向格柵間距2000mm。豎向連接筋20，間距1m，掛6鋼筋網150mm×150 mm。在工作坑鎖口圈上口砌筑擋水墻240mm厚，高約700mm。（接收坑同頂管坑） 施工過程中應加強對噴射混凝土的控制 （1）原材料的控制：噴射混凝土的原材料進場均應進行質量檢驗，進行速凝效果的試驗，確定速凝效果的試驗，確定速凝劑的品種和最佳摻量，要求初凝不超過5min，終凝不超過10min，進行配合比選擇試驗，確定水泥用量和水灰比。摻有速凝劑的混合料應立即使用，存放時間一般不大于30min，計量誤差小于2，攪拌均勻，無結團，攪拌采用強制式混凝土攪

10、拌機，禁止人工攪拌。 （2）施噴前的準備：噴射作業前應檢查開挖斷面尺寸、清除松動的浮石、土塊和雜物，清除基腳下的堆積物，用高壓風吹凈；埋設控制噴射混凝土厚度的標志；作業區有足夠的通風、照明裝置；調整好噴射機的風壓、水壓，做好準備。 （3）噴射作業：噴射作業分段、分層進行，噴射順序由下而上；噴射混凝土時，噴頭與受噴面應保持垂直，噴頭距受噴面距離不宜大于1m；噴射壓力控制在0.120.15MPa，一次噴射厚度，側壁約60100mm，當分層噴射時，應在前一層噴射混凝土終凝后進行，若在終凝1小時后再進行噴射時，噴層表面應用風水清洗。噴嘴應避開格柵鋼筋密集點，以免產生密積，對懸掛在網

11、筋上的混凝土結團應及時清除，保證噴射混凝土的密實。 噴射混凝土應將鋼筋全部覆蓋，噴射手應控制水灰比，在0.400.45，此時噴層無干斑和滑移流淌現象，盡量減少噴射混凝土材料的回彈損失，嚴禁使用回彈料。噴射混凝土應加強噴水養護，以防風干裂口。 開挖時密切注意土體的穩定性，如發現異常，及時采取有效措施，確保施工安全。 工作坑施工中應嚴格控制井壁厚度及垂直度，水平鋼格柵安裝完畢后，必須經質檢人員檢驗合格后方可進行錨噴混凝土施工。  工作坑噴射混凝土檢驗標準 序號    檢驗部位項目 

12、0;  允許偏差(毫米)    檢驗頻率    檢驗工具方法             范圍    點數     1    噴層厚度    不小于設計厚度    

13、5米    4    用鋼尺量 2    砼強度    不小于設計強度    每座    1組    噴模成型標養 3    井底標高    -20,0    每座 &#

14、160;  5    用水準儀、塔尺 4    井身尺寸    0,+20    5米    4    用水準儀、塔尺 考慮工作坑的整體穩定性，在鎖口圈梁下2m設第一道頂撐，頂撐采用219×6鋼管，兩邊和錨噴墻預埋鐵焊接，每隔2m設一道頂撐，共4道。 （4）格柵配筋計算 由于橫向同一水平面

15、所受荷載相同，均按水平格柵計算。將橫向格柵簡化成兩端固結中間簡支的連續梁。 Ea=0.5H2k0=0.5×21×112×0.267=339.3KN/m2 Ea最深處主動土壓力 土的容重 H工作坑深度 k0主動土壓力系數 最大彎矩Mmax=0.077ql2=0.077×339.3×22=104.5KNm q最大荷載 L計算荷載長度(豎向格柵間距) 按單筋計算格柵配筋:As=1fcbh÷fy    as=M&#

16、247;1fcbh2=104.5×106÷1×14.3×250×2002=0.73 =1-(2×0.73-1)0.5=0.32 As=1×14.3×200×250×0.32÷200=1146mm2 選用4根20鋼筋截面積為314×4=1256mm2> As安全與環保7.1 施工安全管理7.1.1 為了確保本工程順利實施，必須認真落實國家、某單位和本公司有關安全生產規定，嚴禁違章作業，完善和充實安全規章及操作規程

17、，把安全規章制度落實到生產的全過程中，保證員工身體健康和設備在生產過程中的安全。7.1.2 工程項目的安全工作由項目經理負責，班組安全由班組安全員具體負責實施。7.1.3 施工現場要充分考慮安全施工和文明施工。7.1.4 在管道穿越施工過程中，在適當位置應設置警示標志，管道兩端部各50范圍內應劃為禁區，作業坑15范圍內為禁區，設置警示標志或設專人值勤。7.1.5 凡進入施工現場的施工人員，在上崗前要進行必要的安全教育，施工中必須穿戴好勞動保護用品，班前嚴禁飲酒，上班必須堅守崗位，集中精力干好本職工作。7.1.6 電器設備必須由專職電工操作，不準

18、擅自接用或改動電氣設備，工地所使用的用電機械和電工工具接地必須良好，工地所有監時用電纜必須有良好的絕緣性能，不得有破皮漏電之處。7.2 施工中環保措施7.2.1 本工程地形平坦開闊，地勢較低，故施工中必須加強環境保護，工程施工中嚴格執行國家和當地有關部門對環保的政策和法規，開工前必須得到當地有關部門的批準許可，方可開工作業。7.2.2 施工結束后，必須恢復地形地貌。7.3 施工注意事項管道穿越處為人中稠密區，要求穿越工程不留后遺癥，不造成環境污染。為解決問題，使用無毒無害的對環境友好型的泥漿材料。每種材料均有環保證書，保證工程完工后不對環境有任何負面影響

19、。泥漿控制為整個定向鉆穿越施工中的關鍵環節，同時也是一個薄弱環節。用純堿、液體DRISPAC、液體FLOSAN、超細碳酸鈣等按順序并有一定比例配置了泥漿，并有足夠容積的泥漿罐，以滿足在最大泵量下鉆進時對泥漿的要求。在泥漿配置及監控方面，堅持連續配漿、使泥漿具有一定的粘度，只有泥漿保持了一定粘度，才能在保證其他泥漿性能達到要求。為滿足泵送泥漿要求，配備1臺泥漿泵，并對現場收到的泥漿材料進行初檢，同時取現場泥漿材料進行泥漿配方優選試驗，保證泥漿性能滿足正常穿越施工要求方可開鉆。在穿越過程中視泥漿狀況及時調整，盡量減少泥漿消耗，減少成本；施工中根據泥漿往返、冒頂情況、泵壓、扭力、推拉力變化等情況分析

20、，判斷并采取對應措施，如當鉆屑過多污染泥漿時，應停止鉆進，先進行循環，排砂或采取其它措施，待正常后再恢復鉆進。標高控制現場建立統一的水準網點，水準網點應根據建設單位提供的水準點進行引測。工作坑施工時，根據所建立的水準網點，在坑邊上測出標高線，作為工作坑施工的依據。高程傳遞水準儀配合鋼卷尺，鋼卷尺起始端懸掛15kg線墜。工作坑支護方案 工程概況：    本工程為杜陵邑南路雨水工程，由明開挖施工變更為頂管施工工藝，本頂管井段由y2y24，共計23個井段，全長890.56米，設計 9個工作坑。 基坑開挖： 1、 

21、;基坑開挖道到設計標高后，義利觀要將支護樁根部的淤泥清挖，否則會造成支護樁倒塌。 2、 基坑底面不能暴露時間過長。基坑開挖中間間歇過長，變形會隨著時間不斷增加。這種情況下，應考慮增加支護結構的強度。 3、 頂管工作井的后背和出洞位置必須平整垂直，否則會發生頂進偏移和后背破壞。 4、 如果基坑開挖后，不能立即進行下一道工序施工時，可在基坑設計標高上，預留0.15-0.3m厚的一層土不挖，待下一工序開始前，再用人工開挖至槽底的設計標高。否則在下雨時，基坑會浸水坍塌。 5、 人工吊運泥土，應檢查工具，繩索，鉤子是否牢靠，

22、起吊時垂線下不得有人，用車子運土，應平整走道，清除障礙； 6、 修坡時，要按照要求進行，人員不能過于集中，如土質比較差 var script = document.createElement('script'); script.src = ' document.body.appendChild(script); 時，應指定專人看管； 工作坑支護 ： 1、工作坑采用機械開挖人工配合，工作坑尺寸為6米*4米，坑深約為5米，目前進入雨季施工，為了確保施工安全，對工作坑采取滿堂支護。 2、挖掘機對工作坑開挖成型后，對工

23、作坑周邊覆土進行清理，防止覆土落入基坑砸傷施工人員，工作坑開挖成型后，有人工進行刷坡，待邊坡平整后，采用5cm厚的木板和木杠打上剛性支撐對基坑四周進行支護。井字型木杠中間間距為3.5米長，2米寬，保證能正常吊裝混凝土管，而混凝土管不能碰上井字型支撐，防止對井字型支撐的破壞。 3、由于夏季施工時雨水過多，應對工作坑四周采用磚砌筑50cm高的擋水墻，并在防水墻外側挖一排水溝，讓雨水排出施工場地外。防止雨水長期浸泡工作坑，不能正常施工。 4、因工作坑沿線地處交通要道南側，工作坑臨道路一側做好圍擋，圍擋長度為30米，并在圍擋外側掛上警示燈、警示牌，確保交通的正常通行。工作坑四周做好

24、防護，安裝防護欄、防護網，工人上下走爬梯，工作人員必須佩帶安全帽進入基坑內，確保安全文明施工。）明挖基坑支護： 明挖基坑支護，擬采用土釘錨桿支護方案，邊坡1：0.3，開挖平均深度8.0米，土釘平面布置1.5×1.5m，錨桿深度為5-8m，成孔直徑為100，成孔向下傾斜1015度，成孔間距1.5米，錨桿用M10.0水泥砂漿灌注，面層用200×200鋼筋網片，C20噴射砼厚100mm。三、頂管前準備工作1、頂管施工方法的選定應根據施工沿線的地形、工程和水文地質、交通狀況、地上建筑物、地下管線和有無地下障礙物等實際情況和對地表變形控制的要求綜合考慮后作出選定，必須確保安

25、全，保證質量，經濟適用，節約用地。 2、頂管的施工順序，從東向西頂進。施工當中，施工指揮人員應適應施工環境，掌握頂管設備運轉規律，合理組織操作人員，通過起始掘進段的頂進小結，進一步調整各項施工技術參數，優化下一步頂管施工工藝。 3、所有頂管設備必須經過維修保養，經檢驗合格后方可運入施工現場。在進入工作坑安裝時必須進行單機和整機聯動調試，在頂進中必須貫徹例行保養制度。 4、應按保證工程質量、安全、文明施工、保護地面建筑物與地下管線、維持道路交通等要求，根據不同的工程地質、水文地質與施工環境和條件合理選擇頂管機頭。 5、在綜合考慮了上述各種因素后，合理選擇頂管施工方法。四、頂管施工順序及工藝流程

26、1、施工順序 基坑挖掘安裝板樁基坑底基礎及后靠背安置安裝導軌安裝主頂設備安裝頂管頂帽安置起重機械安置土方運輸設備安放管節頂進 2、頂進工藝流程： 基坑中心線測量放樣安裝頂機架與主頂裝置安裝頂鐵，吊下一節管節管節頂進頂完第一節管，吊下一節管管節拼裝頂力接近許用力同上繼續再頂出洞，頂管機與管節分離。五、頂管設備安裝1、基坑挖掘與維護基坑的尺寸根據砼管的管徑與長度進行計算，本工程的基坑尺寸為7米×5米，利用挖掘機挖至地面下5.3米，然后根據測量的中心線放出7米×5米的基坑邊線，用機械打樁機把8米長的鋼制板樁沿基坑邊線砸入地下，使板樁頂邊與地面下1米基本平齊。板樁完成后，用挖掘機挖

27、至頂管深度，然后用人工清理基坑，使基坑基本水平，用C20砼打10cm地面。 2、頂管頂帽選型 本施工段管道內底標高-路面下3.5米，管頂覆蓋厚度已達到要求。根據地質狀況及實際情況，擬采用水泥套管前頭用鋼板圈制加工頂帽，用來解決水泥管壁厚頂進阻力大的問題，根據當地的土質情況，在頂帽上焊制格板，防止上面塌方，造成路面下沉。3、頂力計算與后背設計后背作為千斤頂的支撐結構，要有足夠的強度和風度，且壓縮變形要均勻。所以，應進行強度和穩定性計算。本工程采用組合鋼結構后背，這種后背安裝方便，安裝時應滿足下列要求：使用千斤頂的著力中心高度不小于后背高度的1/3。3.1、頂力計算 推力的理論計算：（以

28、1500mm計算） F=F1十F2 其中F總推力    Fl一迎面阻力    F2頂進阻力 F1/4×D2×P  (D管外徑1.2m  P控制土壓力)    PKo××Ho    式中 Ko靜止土壓力系數，一般取0.55        Ho地面至掘進機中心的厚度，取最大值6m   

29、0;    土的濕重量，取1.9t/m3    P0.55×1.9×66.27t/m2    F1=3.14/4×1.2×2×6.2711.81t  F2D×f×L    式中f一管外表面平均（根據頂進距離平均淤泥土）綜合摩阻力，取0.8t/m2    D管外徑1.40m    L頂距，取最大值56m  F23.14×

30、1.4×0.8×56197t。因此，總推力F=11.8+197209t。根據總推力、工作井所能承受的最大頂力及管材軸向允許推力比較后，取最小值作為油缸的總推力。工作井（100mm頂管）設計允許承受的最大頂力為800t，管材軸向允許推力700t，主頂油缸選用2臺(或4臺，根據現場實際情況定)320t(3200KN)級油缸。每只油缸頂力控制在300t以下，這可以通過油泵壓力來控制，千斤頂總推力600t。因此我們無需增加額外的頂進系統即可滿足要求。  3. 2 后背的計算后背在頂力作用下，產生壓縮，壓縮方向與頂力作用方向一致。當停止頂進，頂力消失，壓縮變形隨之消失。這種

31、彈性變形即象是正常的，頂管中，后背不應當破壞，產生不允許的壓縮變形。后背不允許出現上下或左右的不均勻壓縮。否則，千斤頂在余面后背上，造成頂進偏差。為了保證頂進質量和施工案例，施工時應后背的強度和剛度計算后靠背受力計算公式式中：R-總推力之反力（一般大于推力的1.21.6）a系數（取1.52.5之間），此處取2B后座墻的寬度（M）此處取5米土的容重（KN/M3)H后座墻的高度(m)，此處取4.5米Kp-被動土壓系數 c-土的內聚力（kPa) 一般情況下取10h-地面到后座墻頂部土體的高度（M），此處取3米按上式計算，圓形工作井加護套后能承受1291.5T頂力實際頂力600T。完全能滿足

32、要求。4、頂管設備安裝a、安裝導軌 導軌采用裝配式導軌，安放在砼基礎面上，導軌定位后，必須穩固正確，在頂進中承受各種負載時不位移，不變形，不沉降，導軌安放前應先復核管道中心位置。 二根導軌必須互相平行，等高，導軌面的中心標高應按設計溝底標高設置，在頂進中必須經常復測調整，以確保頂進軸線的精度。導軌的坡度應與設計管道坡度相一致。導軌采用輕型導軌，由鋼軌、橫梁和墊板組成。導軌的軌距B=2R2外-R2內 。b、安裝后靠背 后背作為千斤頂的支撐結構，要有足夠的強度，且壓縮變形要均勻。所以，應進行強度和穩定性計算。本工程采用組合鋼結構后背，這種后背安裝方便，安裝時應滿足使用千斤頂的著力中心高度

33、不小于后背高度的1/3。后靠背與板樁之間的空隙用C20砼灌實。c、安裝主頂設備主頂設備由以下幾部分組成：主頂千斤頂2只油泵站及管閥組合U型頂鐵O型接口頂鐵 2臺千斤頂應共同作用，規格一致，行程同步，每臺千斤頂的使用壓力不大于額定工作壓力，油路必須并聯，每臺千斤頂均備有獨立的控制閥，千斤頂伸出的最大行程應小于油缸行程10cm左右。 油泵設置在距離主頂千斤頂處，油管安裝應順直，減少轉角，接頭不漏油，油泵應在雨棚內工作。油泵的最大工作壓力不大于32kpa，裝有限壓閥，溢流閥和壓力表等指示保護裝置，安裝完畢后必須試車，在頂進中應定時檢修維護，及時排除故障。 U型頂鐵必須符合要求，剛度大，受力后無變形，

34、相鄰面垂直，排列不扭曲，單塊放置穩定性好，連續部位不脫焊，不凸面，與導軌的接觸面必須平整，頂進前滑動部分應抹牛油潤滑。環形接口頂鐵應與鋼管口相吻合，中間用軟木板襯墊，避免管口處破損。d、安裝頂管頂帽 頂管頂帽用的尺寸和結構應符合要求，焊接在第一節管子的鋼護套上。機頭焊接完成后，應測定前后端的中心方向偏差和相對高差，并做好記錄，機頭和導軌的接觸面必須平衡、吻合。 4、頂進工作井安裝管節程序： 基坑中心線測量放樣安裝頂機架與主頂裝置安裝頂鐵，吊下一節管節管節頂進頂完第一節管，吊下一節管管節拼裝頂力接近許用力同上繼續再頂出洞，頂管機與管節分離。 頂管工作井一般應安裝以下設備：導軌后背下管設備（一般可

35、用卷揚機）頂進設備（包括頂鎬、搖鎬機或高壓油泵）出土設備（人工挖土包括運土車、水平牽引及垂直牽引的卷揚機）照明設備（管內應使用電壓不大于36伏的低壓照明）工作平臺（一般由工字鋼及方木組成，設下管及出土口，口上設活動平臺）。六、管道頂進施工技術措施 1、頂進方法要點（1）開始頂進前應檢查下列內容，確認條件具備時，方可開始頂進。（2）全部設備經過檢查并經過試運轉。（3）頂管在導軌的中心線、坡度和高程應符合規定。（4）防止流動性土或地下水由洞口進入工作井的措施。 2、頂進 第一節管的頂帽切入土體后應嚴格控制其水平偏差不大于5mm，其高程為設定標高加以拋高數。第一節管與第二節鋼管連接時，其尾部至少須擱

36、在導軌上2030cm，并立即進行砼管的鋼插口連接。 開始人工挖土前，應先將頂帽部分切入周邊土體中，挖土程序自上而下分層開挖，嚴防正面坍方。挖土當遇到地下障礙物，應在采取安全措施條件下，先清除后予以繼續頂進，如遇特殊或緊急情況，應及時采取應變技術措施。 3、測量 頂管必須按照設定的管道中心線和工作井位建立地面和地下測量控制系統，控制點應設在不易擾動，視線清楚，方便校核的地方，并加以保護，必要時增設每點有二個以上便于校核攀線樁。 頂進坑內應設置由地面水準點引入的臨時水準點，在交接班時進行儀器高程的校對和調整，頂進軸線由設計管道中心通過經緯儀引入坑內，然后對中觀測。 4、糾偏測量及控制 工程常采用經

37、緯儀進行簡單有效的地面控制測量，使地面控制測量中的誤差趨進1cm，水準點控制網則利用現有道路已設水準點布設水準網，直接引入工作井內。 本工程的地下導向采用J2激光經緯儀，由一束紅色的激光直指機頭尾部的激光靶，在頂進的過程中，操作者隨時可以得到偏差值，保證頂管方向的精確要求。在布置工作井后方的測量儀基座時，必須避免由于頂進內沉井受力使得儀器座產生移動或變形，如果儀座發生微小位移，應及時對軸線和標高進行調整。 頂進糾偏必須勤測量，多微調。糾偏角度應保持在1.0° 以內，最大不得大于1.5°。 由于在起始推進階段，頂帽和方向主要通過主頂油缸進行控制，所以一方面要減慢主頂

38、的推進速度，另一方面在不斷的調整油缸組以及最終符合設計坡度要求和質量標準為原則 。 七、 施工計劃 1 、施工進度計劃 由于本工程工期較緊，因此在開工前一定要做好施工前期的準備工作：首先要落實挖掘機、吊機、槽鋼、管材等關鍵設備和材料以及人員，保證工程開工能夠即刻到位；測量人員根據甲方提供的控制點加密導線點水準點、測放中線點標高點以及探測地下管線、構筑物等，根據中線點確定開挖范圍以及范圍內的拆遷物，在現場和平面圖上作標記；搭好工地辦公室、小型倉庫、工棚以及清理停車場等前期工作。 2、 主要施工機具設備主要施工機具一覽表機具名稱規格型號單位數量用途備注挖掘機300臺1基坑挖掘機

39、械打樁機臺1安置板樁電動天吊5噸臺1豎井提升電焊機臺2型鋼焊接水焊工具套2型鋼切割水泵1.1KW臺2基坑排水汽油發電機2.5KW臺2水泵電源千斤頂320噸臺4頂管柴油發電機200KW臺1動力高壓油泵 ZB-50臺6頂管頂壓裝置套1頂管含全套頂鐵、墊座、滑道等鼓風機7000L/min臺1通風八、質保體系為保證本頂管穿越工程能夠按業主要求的工程質量標準圓滿完成，特制訂西太平村穿越工程質量保證體系；其內容主要包括：質量方針和目標、質量管理組織、主要崗位的質量職能、質量保證措施等。8.1 質量方針 高質量、高起點，爭創一流工程，確保用戶滿意。8.2 質量目標單位工程交工合格率100；單位工程優良率90

40、以上；8.3 質量管理組織8.3.1 頂管穿越質量管理領導小組 組 長: 王明濤 副組長：張波組 員：楊亞剛等 8.3.2 頂管穿越質量檢驗分工專職質量：質保工程師：穿越質檢：土建質檢： 8.3 主要崗位質量職能8.3.1 頂管穿越項目經理8.3.1.1 全面領導和組織項目部的質量保證工作，對頂管穿越工程的質量管理組織負全面責任。8.3.1.2 貫徹執行上級頒發的質量管理的政策、規定、制度和要求。8.3.1.3 結合施工實際組織對職工的質量教育。8.3.1.3 協調各部門、各單位的質量管理工作關系，及時組織討論和策劃質量管理活動。8.3.1.4 組織制訂和批準必要的質量獎罰等質量文件，鼓勵在質

41、量工作中取得顯著成績的人員和懲罰出現質量問題的責任者。8.3.1.5 監督施工中嚴格按照ISO9002標準執行。8.3.2 頂管穿越質保工程師8.3.2.1 質保工程師對工程質量保證活動的開展及結果負全面責任。8.3.2.2 貫徹上級的各項質量政策、規定，及時組織項目施工中各項質量管理活動的實施。8.3.2.3 監督檢查質檢人員發現問題有權及時處理解決。8.3.2.4 隨時有權制止違反質量管理規定的一切行為，有權提出停工要求或立即決定停止施工。8.3.2.5組織分析工程質量動態及綜合質量信息，及時提出意見上報項目經理。8.3.2.6 負責組織工程質量檢查，參加或組織質量事故分析會，調查分析工程

42、質量事故并及時提出對事故責任者的處理意見。8.3.2.7 執行工程質量獎懲制度。8.3.3 專職質量檢查員8.3.3.1 專職質量檢查人員是嚴把質量關、對工程質量實行全面監督檢查的特殊崗位工作人員，必須持證上崗，對其所轄范圍的質量監督檢查和質量保證工作負全面責任。 8.3.3.2 發現施工中出現違反操作規程、技術措施、設計圖紙等現象時，應堅持原則，立即指出，責令其整改或停工，并向技術、質量和行政負責人匯報。8.3.3.3 收集、整理施工過程中的檢查記錄，按規定向質量管理部門及時、準確、如實填報各種質量報表。 8.4 質量管理措施8.4.1 強化質量教育，貫徹“質量第一”的方針，開工前組織施工人

43、員學習質量體系文件及施工技術要求，并做好記錄；做到嚴格按照設計要求及規范規定施工,以良好的工作質量來保證工程的質量。8.4.2 建立各項管理制度，使質保體系正常運轉，施工中加強工管理，各工種、各崗位嚴格把關，認真執行“三檢制”，并作好詳細記錄。8.4.3 千斤頂及配套設備就位準確可靠，各崗位要嚴格按規定做好相應工作并認真填寫施工記錄。九、頂管穿越項目HSE體系9.1 頂管穿越項目的HSE方針以人為本、科學管理、安全第一、健康至上、環保創優。9.2 頂管穿越項目的HSE目標9.2.1 不發生工業生產死亡事故；9.2.2 不發生交通死亡事故；9.2.3 不發生火災和爆炸事故。9.3 頂管穿越項目HSE領導小組組 長：王明濤副組長： 張波組 員： 楊亞剛等 9.3 頂管穿越項目部崗位職責9.3.1 穿越項目責任人a) 對穿越項目HSE工作負全面責任，為穿越項目HSE管理第一責任人。b) 認真貫徹有關HSE方針、政策、法令和上級指示，審定本項目HSE工作計劃，并