1、AOPA理論題庫第6章 起降階段操作技術F001、遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是 A.下滑速度較大，舵面效用較強，在拉平過程中，控桿動作應及時、適量，防止拉平高 B.下滑速度較大，舵面效用較弱，在拉平過程中，控桿動作應及時、適量，防止拉平高 C.跟無風情況下一樣，不需要特別操作 正確答案: B（解析：-）F002、遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是 A.地速較大，平飄距離較長 B.地速較小，平飄距離較短 C.地速正常，平飄距離正常 正確答案: A（解析：-）F003、遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是 A.滑跑中，應及時剎車，著陸以免滑跑距離過長 B.著陸滑跑中，應

2、延后剎車，以免滑跑距離過短 C.著陸滑跑中，按正常時機剎車即可 正確答案: A（解析：-）F004、著陸后檢查內容不包括 A.飛行器外觀檢查 B.燃油動力飛行器需要稱重檢查 C.氣象檢查 正確答案: C（解析：-）F005、下列不屬于飛行后進行的內容是 A.檢討飛行執行過程 B.填寫飛行日志或記錄本 C.規劃飛行航線 正確答案: C（解析：-）F006、通過地面站界面，控制臺上的鼠標，按鍵，飛行搖桿操縱無人機的駕駛員稱為 A.飛行員 B.起降駕駛員 C.飛行駕駛員 正確答案: C（解析：-）F007、通過專用的遙控器，外部控制盒操縱無人機的駕駛員稱為 A.飛行員 B.起降駕駛員 C.飛行駕駛員

3、 正確答案: B（解析：-）F008、操作無人機，起飛前需要了解的無人機基本性能不包括 A.無人機著陸性能 B.無人機速度范圍 C.無人機升限 正確答案: C（解析：-）F009、無人機駕駛員關于無人機飛行速度范圍不需要了解的是 A.海平面不同重量下的速度范圍 B.極限高度內的速度范圍 C.極限高度外的速度范圍 正確答案: C（解析：-）F010、無人機駕駛員關于無人機飛行速度限制不需要了解的是 A.俯沖最大速度 B.不同高度，不同重量下的失速速度 C.靜止時飛機零飄速度 正確答案: C（解析：-）F011、無人機駕駛員關于無人機發動機不需要了解的是 A.大車狀態下的連續工作時間 B.穩定怠速

4、 C.發動機生產日期 正確答案: C（解析：-）F012、操作無人機起飛前，動力裝置不需要檢查的是 A.發動機穩定性檢查 B.發動機生產日期 C.發動機油路檢查 正確答案: B（解析：-）F013、姿態遙控模式下操作無人機爬升，俯仰角偏高時，下列正確的操作是 A.柔和地向前頂桿 B.柔和地向后帶桿 C.柔和地向右扭舵 正確答案: A（解析：-）F014、姿態遙控模式下操作無人機爬升，俯仰角偏低時，下列正確的操作是 A.柔和地向前頂桿 B.柔和地向后帶桿 C.柔和地向右扭舵 正確答案: B（解析：-）F015、姿態遙控模式下操作無人機爬升，飛機帶左坡度時，下列正確的操作是 A.柔和地向前頂桿 B

5、.柔和地向后帶桿 C.柔和地回桿向右壓桿 正確答案: C（解析：-）F016、姿態遙控模式下操作無人機爬升，飛機帶右坡度時，下列正確的操作是 A.柔和地向前頂桿 B.柔和地回桿或向左壓桿 C.柔和地向右壓桿 正確答案: B（解析：-）F017、姿態遙控模式下操作無人機爬升，飛機航向向右偏離時，下列正確的操作是 A.柔和地向前頂桿 B.柔和地向左扭舵 C.柔和地向右扭舵 正確答案: B（解析：-）F018、姿態遙控模式下操作無人機爬升，飛機航向向左偏離時，下列正確的操作是 A.柔和地向前頂桿 B.柔和地向左扭舵 C.柔和地向右扭舵 正確答案: C（解析：-）F019、姿態遙控模式下操作無人機爬升

6、，飛機速度減小太多時，下列正確的操作是 A.迅速減小俯仰角 B.迅速增大俯仰角 C.迅速關閉發動機 正確答案: A（解析：-）F020、姿態遙控模式下操作無人機爬升，飛機爬升率過小時，下列正確的操作是 A.柔和減小俯仰角 B.柔和增大俯仰角 C.迅速停止爬升 正確答案: B（解析：-）F021、操作無人機長時間爬升，發動機溫度容易高，下列正確的是 A.適時定高飛行，待各指標正常后再減小爬升 B.發現發動機參數不正常時迅速轉下降 C.不必操作，信任發動機自身性能 正確答案: A（解析：-）F022、飛行駕駛員操作無人機定高平飛時，下列正確的是 A.不斷檢查空速、高度、和航向指示 B.定高平飛結束

7、前可以休息 C.偶爾關注以下空速，高度和航向指示 正確答案: A（解析：-）F023、下列不屬于轉彎時易產生的偏差描述和原因的是 A.進入和退出轉彎時，動作不協調產生側滑 B.轉彎中，未保持好機頭以天地線的關系位置，以致速度增大或減小 C.發動機推力不足，導致形成高度偏差 正確答案: C（解析：-）F024、無人機駕駛員操縱無人機下降到10米以下時，應重點關注的信息是 A.飛機下降速度，姿態和空速 B.飛機剩余油量 C.飛機航行燈開閉狀態 正確答案: A（解析：-）F025、無人機駕駛員操縱無人機拉平時，下列描述正確的是 A.小偏差不必修正，待形成一定偏差時修正即可 B.快速根據飛機偏差大力度

8、修正 C.正確地拉平動作，必須按照實際情況，主動地，有預見地，機動靈活地去操縱飛機 正確答案: C（解析：-）F026、以下哪種情景容易引起飛行員產生飛機比實際位置偏高的錯覺 A.常規跑道 B.向上帶斜坡的地形 C.向下帶斜坡的地形 正確答案: B（解析：-）F027、側風著陸，為了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飛機的升阻比不減小的_ A.側滑法 B.改變航向法和側滑法相結合 C.改變航向法 正確答案: C（解析：-）F028、無人機前輪偏轉的目的是 A.主要是為了地面拖飛機 B.保證飛機滑行轉彎和修正滑跑方向 C.前輪擺振時減小受力 正確答案: B（解析：-）F029、無人機積水道面上

9、起飛，其起飛距離比正常情況下 A.長 B.短 C.相等 正確答案: A（解析：-）F030、無人機左側風中起飛，側風有使飛機機頭向_偏轉的趨勢 A.左 B.右 C.視風速的大小不同可能向左也可能向右 正確答案: A（解析：-）F031、舵面遙控狀態時，平飛中向右稍壓副翼桿量，無人機 A.右翼升力大于左翼升力 B.左翼升力大于右翼升力 C.左翼升力等于右翼升力 正確答案: B（解析：-）F032、據統計，無人機系統事故60%以上發生在： A.起降階段 B.巡航階段 C.滑跑階段 正確答案: A（解析：-）F033、無人機系統中，起降操作手一般不參與哪個階段控制： A.起飛階段 B.降落階段 C.

10、巡航階段 正確答案: C（解析：-）F034、對于無人機關鍵性能，無人機駕駛員： A.不必了解 B.視情況了解 C.必須了解 正確答案: C（解析：-）F035、無人機飛行時放下襟翼，會使飛機： A.飛行速度減小 B.飛行速度增大 C.飛行速度無明顯變化 正確答案: A（解析：-）F036、無人機控制站飛行搖桿常用操作方式是： A.姿態遙控 B.舵面遙控 C.自主控制 正確答案: A（解析：-）F037、無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面： A.切至自主控制模式，盡可放松休息 B.短暫休息，偶爾關注一下飛機狀態 C.密切判斷飛機的俯仰狀態和有無坡度 正確答案: C（解析：-）F038、無人

11、機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面： A.切至自主控制模式，盡可放松休息 B.短暫休息，偶爾關注一下飛機狀態 C.不斷檢查空速、高度和航向指示 正確答案: C（解析：-）F039、遙控無人機平飛，爬升和下降轉換時產生偏差的主要原因不包括： A.動作粗，操縱量大，造成飛行狀態不穩定 B.平飛、爬升、下降三種飛行狀態變換時，推桿、拉桿方向不正，干擾其他舵量 C.天氣狀況不佳 正確答案: C（解析：-）F040、遙控無人機平飛轉彎過程中： A.注視地平儀，協調地向轉彎方向壓桿扭舵，形成一定坡度后，穩桿保持 B.注視地平儀，協調地向轉彎反方向壓桿扭舵，形成一定坡度后，穩桿保持 C.注視地平儀，向轉彎方

12、向壓桿，同時反方向扭舵 正確答案: A（解析：-）F041、無人機著陸目測與有人機相比不同之處為： A.有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機 B.有人機為第三視角，無人機為第一視角 C.有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降操作手可自行觀察 正確答案: A（解析：-）F042、列哪種感覺是無人機操縱員在操縱無人機時無法感知的： A.視覺 B.聽覺 C.前庭覺 正確答案: C（解析：-）F043、無人機飛行操作員在飛行時最應關注的是哪一區域： A.飛行航跡 B.地平儀 C.遙控指令區 正確答案: B（解析：-）F044、民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過_嚴禁攜帶

13、A.100Wh B.120Wh C.160Wh 正確答案: A（解析：-）F045、下列屬于對無人機機長訓練要求的是 A.在模擬器實施系統檢查程序，不少于1小時 B.在實物訓練系統實施正常飛行程序操作，不少10小時 C.取得儀表資格 正確答案: A（解析：-）F046、下列不屬于對無人機機長訓練要求的是 A.參與研制飛行模擬器經歷 B.在實物訓練系統實施正常飛行程序指揮，不少于10小時 C.在模擬器實施正常飛行程序指揮，不少于3小時 正確答案: A（解析：-）F047、下列屬于對無人機機長訓練要求的是 A.在模擬器實施應急飛行程序指揮，包括規避航空器，發動機故障，鏈路丟失，應急回收，迫降等，不

14、少于3小時 B.在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于13小時 C.實物訓練系統實施正常飛行程序操作，不少于10小時 正確答案: A（解析：-）F048、下列不屬于對無人機駕駛員訓練要求的是 A.在模擬器實施應急飛行程序操作，包括規避航空器，發動機故障，鏈路丟失，應急回收，迫降等，不少于3小時 B.在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于3小時 C.實物訓練系統實施正常飛行程序操作，不少于10小時 正確答案: A（解析：-）F049、下列不屬于對無人機駕駛員訓練要求的是 A.在模擬器實施飛行前檢查，不少于1小時 B.在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于3小時 C.在模擬器實施應急飛行程序操作，包括規

15、避航空器，發動機故障，鏈路丟失，應急回收，迫降等,不少于10小時 正確答案: C（解析：-）F050、下列屬于對無人機駕駛員訓練要求的是 A.在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于3小時 B.在模擬器訓練系統實施正常飛行程序操作，不少于10小時 C.在模擬器實施應急飛行程序操作，包括規避航空器，發動機故障，鏈路丟失，應急回收，迫降等，不少于3小時 正確答案: A（解析：-）F051、無人機飛行時收起起落架，會使飛機A.全機阻力減小B.全機阻力增大C.全機阻力無明顯變化正確答案: A（解析：-）F052、無人機定速遙控飛行時收起起落架，駕駛員需A.增加油門以保持空速B.減小油門以保持空速C.針對此

16、情況，無需做相關動作正確答案: B（解析：-）F053、無人機飛行時放下起落架，會使飛機：A.飛行速度減小B.飛行速度增大C.飛行速度無明顯變化正確答案: A（解析：-）F054、無人機定速遙控飛行時放下起落架，駕駛員需A.增加油門以保持空速B.減小油門以保持空速C.針對此情況，無需做相關動作正確答案: A（解析：-）F055、無人機飛行時放下襟翼，會使飛機：A.飛行速度減小B.飛行速度增大C.飛行速度無明顯變化正確答案: A（解析：-）F056、無人機定速遙控飛行時放下襟翼，駕駛員需A.增加油門以保持空速B.減小油門以保持空速C.針對此情況，無需做相關動作正確答案: A（解析：-）F057、

17、無人機飛行時收起襟翼，會是飛機A.飛行速度減小B.飛行速度增大C飛行速度無明顯變化正確答案: B（解析：-）F058、無人機定速遙控飛行時收起襟翼，駕駛員需A.增加油門以保持空速B.減小油門以保持空速C.針對此情況，無需做相關動作正確答案: B（解析：-）F059、無人機駕駛員進行起飛前飛行器檢查內容不必包括A.舵面結構及連接檢查B.起飛（發射），降落（回收）裝置檢查C.飛行器涂裝正確答案: C（解析：-）F060、無人機駕駛員進行起飛前控制站檢查內容不必包括A.控制站軟件檢查B.控制站操作系統檢查C.預規劃航線及航點檢查正確答案: B（解析：-）F061、無人機駕駛員進行起飛前通訊鏈路檢查內容不包括A.鏈路設備型號B.飛行搖桿舵面及節風門反饋檢查C.外部控制盒舵面及節風門反饋檢查正確答案: A（解析：-）F062、無人機駕駛員進行起飛前動力裝置檢查內容不必包括A.發動機油量檢查B.發動