1、.電氣架空線路施工安全技術交底工程名稱：施工單位建設單位工程名稱作業內容交底部門交底人施工期限年月日至年月日接受交底班組或員工簽名：交底內容：1. 一般要求1）安裝工作宜從上至下進行，避免立體交叉作業，防止傷人和損壞設備。2）凡兩人以上安裝或操作同一設備時，應建立呼喚應答制。3）設置或就位設備時，不應將腳放在設備的下方，防止壓傷。4）使用扳手時，不準套上管子。2. 架設電線路必須有專人指揮，明確信號。所使用的機具（如絞車、滑車、繩索、撥桿等）須經計算和檢驗后方可使用。3. 在六級以上的大風及精神不振、酒后、雷雨、濃霧時，禁止立桿及桿上作業。4. 桿塔組立1）地面組裝桿塔時，先選好場地，適當墊平

2、，是桿塔不得滾動。2）在坑內放入電桿時，應使用帶槽的滑板，不得用鍬鎬、棍棒等物代替。3）坑內有人工作時不準移動或轉動電桿。4）起立桿塔離地面0.5 1m 時，暫停起立進行檢查，特別注意繩扣的連接部分。確認無問題后方可繼續起立，當即立好，中途不得停下。桿塔起立到70時應減緩牽引速度，工地人員均應站在距起立桿塔高度的1.2 倍以外。5）不得使用鍬鎬、棍棒等不適宜的工具立桿，不的將叉桿、支桿等支撐在身體上。6）在市區、地方狹小或路塹、高崗、斜坡等地勢不好的位置立桿時，應當增加人員，并采取設木樁或用拉繩綁桿等措施，防止電桿傾倒或由坡上滾下。7）豎立桿塔時埋設的地錨, 應根據不同地質及受力情況埋設牢固。

3、利用樹樁等代替的錨時, 應詳細檢查確認堅牢沒有撥出的危險方可能。主牽引地錨、桿塔中心、扒桿頂及制動地錨四點須在一線上。8）在帶電的架空電力線路和供電設備附近或撤桿時，必須保證表1 的安全距離。如不能保證安全距離，應先停電，并在線路兩端接地后在進行施工。表 1立桿時與帶電體的最小安全距離帶電線路額定電壓(kv) 下20 及以下35 100220拉線距離帶電線路最外惻導線(m)246坑為中心與帶電線路最外惻導線的水平距離(m)桿高加 2m.5. 架線1）放線前，應對線盤及線條進行詳細檢查，線條末端應固定在線盤上，以防放線時線條脫出傷人。放線盤應有可靠的制動措施，并經常保持良好狀態，以保證放線時轉動

4、靈活，轉速適當。2）放線時，線盤支架要放穩，兩人支架受力要均勻，線盤軸桿應保持水平，防止線盤傾倒。3）放線時，放出的導線下面不的站人，線盤邊緣不得有突出的釘，看線盤的人員的腳不得放入線盤低下。4）在市區、住宅區或跨越公路架線時，應派人看守，阻止車馬通行以防壓壞導線或傷人，越其他電線路時，須預先搭好越線架。5）在通航的河流上架線時，須在架線處的上、下游設人防護，必要時與通航部門取得聯系，然后放一條緊一條，并綁扎牢固。6）緊線時應根據導線截面大小及地形情況，選擇緊線工具和緊線方法。對不能承受緊線時導線張力的桿塔或橫擔，須打臨時拉線，并隨時注意檢查拉線和桿塔的受力情況及有無變形。緊線器的尾線強度，應

5、大于所緊導線拉力的強度，操作時，操作人員必須避開緊線器。緊線時必須將夾緊螺栓擰牢，以免滑動傷人。7）使用絞車緊線時，絞車上的繞線不得少于5 圈，在其前方應裝滑車，絞車的尾線應由有經驗的人牽引，拉尾線的人應距絞車2.5m 以外。8）在其他電力線上面或下面架線或撤線時，必須與有關部門聯系停電。確認停電后，在其電力線路兩端接地，方可進行工作。如必須在帶電的電力線上面或下面架線、撤線時，必須保證表2 中的安全距離和有妥善的安全措施，并經有關部門批準。9）在帶電的架空電力線附近架線，必須保證表2 的安全距離，否則應停電接地后再行架線。表 2架線時與帶電體的最小安全距離帶電線路額定電壓（ kv ）20 及

6、以下35 110220最外側結構與帶電線路最外側導線的水平距離（m）246架設導線與帶電線路的垂直距離（m）2466. 敷設電纜1）電纜敷設前應先清理管道，防止砂、石或雜物劃傷電纜外套。2）在敷設電纜時，應在鋼絲網套靠電纜端加裝防捻器。3）在室外切割電纜或制作電纜頭時，應采取防雨措施。4）敷設電纜時，拐彎處的施工人員應站在電纜的外側。5）保持電纜溝、施工現場的整潔，道路暢通。掀起的電纜溝蓋板，下班前應回蓋好。7. 防護措施.補充作業指導內容：注：參考文獻11交底內容：針對工程施工中應該注意的安全問題進行技術交底，要求各個施工班組將施工中可能出現的安全問題放在整天工程的首要位置，嚴格貫徹執行 “

7、安全第一，預防為主 ”的施工方針，堅決與 “違章、麻痹、不負責任 ”作斗爭，樹立一個良好的企業形象，并將如下要求貫徹到施工中，確保工程安全、質量、快捷完成。一、基本要求：1 、施工作業前必須認真勘查施工現場，針對施工作業危險點，編制并報審相關的安全施工方案，得到相關部門審批后方可施工，且必須在施工前組織現場安全交底。2 、施工班組所有人員必須熟悉并遵守十個規定動作（憑票工作、憑票操作、穿工作服、戴安全帽、系安全帶、停電、驗電，掛接地線，掛牌裝遮攔、現場交底）。3 、進入施工現場應正確佩戴安全帽，穿純棉衣服；施工過程不得穿拖鞋、不得喝酒、不得喧嘩；施工過程做到 “三不傷害 “。4 、施工人員嚴禁

8、違章作業，不得影響他人安全作業，有權制止他人違章作業。5 、每天工作前，工作班組負責人召開工前會強調安全，講解當日相關工作內容及安全注意事項，施工前必須落實保證安全的組織措施、技術措施和安全防護措施到位，工作班組負責人應在施工現場，若有急事需離開，應指定能勝任工作的一人作為臨時工作負責人。6 、做好生產班組 “安全日 ”活動的記錄，每月上報工程部。 二、電纜敷設：1 、電纜敷設前應先清理管道，防止砂、石或雜物劃傷電纜外套。2 、在敷設電纜時，應在鋼絲網套靠電纜端加裝防捻器。3 、在室外切割電纜或制作電纜頭時，應采取防雨措施。4 、敷設電纜時，拐彎處的施工人員應站在電纜的外側。5 、保持電纜溝、

9、施工現場的整潔，道路暢通。掀起的電纜溝蓋板，下班前應回蓋好。交底內容：主要危險點分析及防護措施：1 地處商業鬧市區，車輛行人眾多，施工環境復雜，多處跨越市政道路、國道、村道，維護交通秩序，防止車輛交通事故，保證行人安全是本工程安全工作的重點。一、防護措施.1 ）穿越行政道路、國道處必須事先與交通、路政部門協調，辦理施工許可手續后方可施工。開挖交通要道必要時請交警部門安排專人指揮。2 ）道路開挖前，離施工路段 50 米處必須專設 “前面施工，車輛慢行 ”警示牌，并在施工區域附近專設可靠的安全圍欄，并有交通防護標志。3 ）道路開挖施工前，所做安全防護措施必須經監理、交通、路政管理相關部門檢查，符合

10、要求后方可施工。4 ）車輛、行人高峰期，施工區域附近交通路口必須設專人指揮，防止交通事故或交通阻塞。5 ）道路開挖必須分段進行，及時回填。保障車輛和行人通行。特殊情況無法及時恢復的必須裝設可靠的安全圍欄并做好防護標示，圍欄周圍裝設紅色警示燈，以防夜間車輛人跌落。2 本項目工程為10KV架空線路改為電纜和絕緣架空線接線工程，原有運行線路帶電運行且負載轉接點多，防止人身觸電是另一安全工作重點。二、防護措施1 ）施工前，必須由運行部門技術負責人在現場進行交底，交代明顯帶電區域或臨近帶電的危險區域。2 ）安全距離不夠或轉接負荷需停電者，必須到相關部門辦理電氣工作票，并嚴格按照工作票上所列安全措施實施、檢查驗電，得到許可后方可施工。3 ）加強臨時施工用電管理，接拆臨時電源必須由有經驗的持證上崗電工作業人員進行。并由專人負責，定期進行檢查，及時更換不合格元件。4 ）臨近帶電區域必須裝設可靠的安全圍欄，并懸掛“止步，高壓危險“警示牌，必要時設專人監護。3 本工程土建施工過程中分接箱、電纜手井坑侗挖多，防止行人小孩、自行車等跌落是另一種危險因素。三、防護措施：1 ）未及時回填的坑洞必須設置臨時蓋板。并有安全警示圍欄。2 ）道路中間坑洞不得防礙交通，及時蓋好手井蓋板，未回填或蓋蓋板的必須設置警示圍欄，夜間掛紅色警示燈。4 本工程沿線地下管線密布，容易傷及地下管線是另一種危險因